يو إس إس سبوت
كانت الغواصة يو إس إس سبوت (SS-413) غواصة من فئة بالاو تابعة للبحرية الأمريكية ، وقد سميت على اسم سمكة سبوت ، وهي سمكة صغيرة من أسماك الشياينويد التي تعيش على ساحل المحيط الأطلسي، وتتميز بوجود بقعة سوداء خلف كتفيها.
الإنشاء والتشغيل
تم وضع عارضة السفينة "سبوت" في 24 أغسطس 1943 في حوض بناء السفن التابع للبحرية في جزيرة مار في فاليجو، كاليفورنيا . تم إطلاقها في 19 مايو 1944، برعاية السيدة أ. أ. جيزلمان، ودخلت الخدمة في 3 أغسطس 1944، بقيادة القائد ويليام س. بوست الابن.
الخدمة في البحرية الأمريكية
سبتمبر - نوفمبر 1944
أكملت السفينة "سبوت" تجهيزها في جزيرة مار في 18 سبتمبر 1944، وانتقلت إلى سان دييغو لإجراء تجاربها البحرية . بعد فترة قضتها في حوض بناء السفن، غادرت "سبوت" إلى هاواي ووصلت إلى بيرل هاربور في 14 نوفمبر 1944.
الدورية الأولى، ديسمبر 1944 - يناير 1945
انطلقت السفينة "سبوت" برفقة الغواصة "بالاو" (SS-285) متجهة إلى جزر ماريانا في 4 ديسمبر. وانضمت إليها الغواصة "آيسفيش " (SS-367) في الطريق، ووصلت السفن الثلاث إلى سايبان في 15 ديسمبر 1944.
بعد يومين، اتجهت مجموعة الغواصات الهجومية نحو البحر الأصفر . في 7 يناير 1945، أغرقت الغواصة "سبوت " سفينتي صيد صغيرتين بمدفعها السطحي. [ 5 ] وبعد أربعة أيام، دمرت سفينة شحن صغيرة بنيرانها. وفي 13 يناير قبالة سواحل شنغهاي، أغرقت الغواصة سفينتي صيد بنيران المدفعية، وكررت هذا العمل في اليوم التالي. وفي غارة ليلية على جزر إليوت في 18 و19 يناير، أطلقت "سبوت" طوربيدات على سفينة شحن وناقلة نفط . [ 6 ]
بينما كانت الغواصة "سبوت" تتجه نحو الساحل الغربي لكوريا ، رصدت سفينة صغيرة وأطلقت طوربيداتها الثلاثة الأخيرة. جميعها مرت في المياه الضحلة وأخطأت الهدف. وبعد أن لم يتبق لديها سوى 1300 طلقة من عيار 20 ملم، اقتربت الغواصة إلى مسافة 800 ياردة (730 مترًا) وفتحت النار. حاول العدو الاصطدام بها، لكن محاولته باءت بالفشل. لم يكن أحد يُشغّل مدفع رشاش السفينة اليابانية أعلى غرفة القيادة؛ وكان سطحها العلوي مُدمّرًا؛ وكانت السفينة عاجزة عن الحركة لكنها لم تغرق. [ 7 ]
انتظر سبوت لمدة ساعة، ثم أرسل فريقًا للصعود على متن الغواصة مؤلفًا من سبعة رجال لزرع متفجرات والبحث عن مواد استخباراتية. بعد حوالي عشر دقائق على متنها، اضطر الفريق إلى إخلاء الغواصة بعد أن مالت إلى جهة اليسار وغرقت من مؤخرتها. تم إنقاذ فريق الصعود وأسر سجين ياباني واحد. عادت الغواصة إلى ميدواي في 30 يناير لإجراء صيانة وتدريب.
الدورية الحربية الثانية، فبراير - مارس 1945
في 24 فبراير، بدأت الغواصة "سبوت" دوريتها الحربية الثانية التي قادتها، برفقة الغواصة "كوينفيش" (SS-393) والغواصة " سي فوكس" (SS-402) ، إلى بحر الصين الشرقي . في الليلة الثانية من دوريتها في المنطقة المخصصة لها، أطلقت "سبوت" جميع طوربيداتها لمهاجمة قافلة يابانية . أغرقت الطوربيدات سفينة الركاب والشحن " نانكينغ مارو" ، وألحقت أضرارًا بسفينة شحن. [ 8 ] نُفذ الهجوم في طقس عاصف ومياه ضحلة. صعدت "سبوت" إلى السطح متجهةً نحو المياه العميقة، لكنها لم تستطع الإفلات من إحدى سفن المرافقة، وهي كاسحة الألغام "W-17" ، التي اقتربت منها إلى مسافة 4200 ياردة (3800 متر) وفتحت النار. شغّلت "سبوت" مدافعها وردّت على النيران رغم تذبذبها الشديد في البحر الهائج. أصابت ضربة مدفعها عيار 5 بوصات (130 ملم) "W-17" إصابةً موفقة أدت إلى تدميرها أنقذت الغواصة سبوت مدفعها الأمامي من كارثة محققة. قامت سبوت بتأمين مدافعها، وأخلت الجسر، ثم غاصت. ألقت السفينة المرافقة بضع قنابل أعماق لم تُحدث أي ضرر، وعادت الغواصة إلى سايبان في 23 مارس لإعادة التزود بالذخيرة.
في 27 مارس 1945، استأنفت الغواصة "سبوت" دوريتها. وفي 31 مارس 1945، كانت على سطح الماء في بحر الفلبين، على بُعد 425 ميلًا بحريًا (787 كم ) جنوب شرق كاغوشيما ، كيوشو ، اليابان، عند خط عرض 29°14′ شمالًا وخط طول 137 ° 18 ′ شرقًا، عندما رصدت مدمرة لم تُصدر أي إشارات تعريف. قامت "سبوت" بمناورة للاقتراب، لكن المدمرة استدارت نحوها وزادت سرعتها. وعندما بلغت المسافة حوالي 5500 ياردة (5000 متر) ، فتحت المدمرة النار. أطلقت "سبوت" شعلة تعريف، فردّت المدمرة بوابل ثانٍ من النيران . وبينما كانت "سبوت" تغوص، أصاب وابل آخر برج قيادتها. بعد أن وصلت الغواصة "سبوت" إلى عمق 450 قدمًا (137 مترًا) ، تبادلت هي والمدمرة إشارات التعرف، وتوقفت المدمرة عن هجومها. تم لاحقًا تحديد هوية المدمرة على أنها يو إس إس كيس (DD-370) ، التي أفادت بإطلاقها خمس عشرة قذيفة عيار 5 بوصات (127 ملم) . لم تتعرض "سبوت" لأي أضرار أو إصابات في حادثة النيران الصديقة هذه . [ 9 ]
الدوريات الحربية الثالثة والرابعة، أبريل - يوليو 1945
خلال الأسبوع الأول من أبريل، قامت الغواصة "سبوت" بحراسة مداخل جزيرة كي سويدو . بعد أن أغرقت طائرات من قوة حاملات الطائرات السريعة البارجة ياماتو ، وطرادًا ، وأربع مدمرات في بحر الصين الشرقي في 7 أبريل، قامت الغواصة بدوريات في تلك المنطقة. طاردت قبالة الساحل الصيني، ثم أجرت استطلاعًا لجزيرة كوكوزان تو ، قبالة سواحل كوريا، وقررت قصف محطة إذاعية تقع في الطرف الشمالي الغربي للجزيرة. في مساء 25 أبريل، صعدت إلى السطح وبدأت القصف الذي أصاب منطقة تخزين نفط، وعدة ثكنات، وأشعل النار في المحطة الإذاعية. عادت "سبوت" إلى جزر ماريانا في 4 مايو لإجراء عمليات صيانة وتحديث.
بدأت الغواصة "سبوت" دوريتها الحربية الأخيرة في 2 يونيو، وقدمت خدمات الإنقاذ قبالة سواحل هونشو حتى 23 يونيو. ثم قامت بدوريات في بحر الصين الشرقي والبحر الأصفر ، وأغرقت سفينتين شراعيتين بنيران المدفعية قبل عودتها إلى سايبان في 18 يوليو. وفي اليوم التالي، أبحرت الغواصة إلى هاواي.
وصلت السفينة "سبوت" إلى بيرل هاربر في 29 يوليو لإجراء صيانة شاملة، وبقيت هناك حتى انتهاء الأعمال العدائية. أبحرت إلى سان دييغو في 27 أغسطس، وقدمت خدماتها لوحدات مكافحة الغواصات هناك من 3 سبتمبر 1945 إلى 2 مارس 1946. ثم أبحرت السفينة إلى سان فرانسيسكو استعدادًا لإخراجها من الخدمة. تم إخراجها من الخدمة في حوض بناء السفن البحري بجزيرة مار في 19 يونيو، وأُلحقت بأسطول الاحتياط في المحيط الهادئ .
التكريمات والجوائز
حصل سبوت على أربع نجوم معركة لخدمته في الحرب العالمية الثانية .
الخدمة البحرية التشيلية
في يناير 1961، تم سحب الغواصة "سبوت" إلى بيرل هاربر لتحديثها تمهيداً لنقلها إلى البحرية التشيلية . وعلى غير المعتاد بالنسبة لغواصة من فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية، تم الاحتفاظ بمدفع سطحها . [ 10 ]
انضم الطاقم التشيلي إلى طاقم الغواصة "سبوت" في وقت لاحق من عام 1961 للتدريب، وفي 12 يناير 1962، أُعيرت الغواصة إلى الحكومة التشيلية بموجب برنامج قروض المساعدة العسكرية. وأُعيد تسميتها إلى "سيمبسون" (SS-21) تكريمًا للأميرال روبرت وينثروب سيمبسون (1799-1877) من البحرية التشيلية. [ 11 ] وصلت الغواصة إلى تشيلي في 23 أبريل 1962. وفي 1 أغسطس 1975، بيعت الغواصة بالكامل إلى تشيلي، وشُطبت من سجل البحرية الأمريكية . [ 10 ]
في عام 1980، استخدم المخرج كينجي فوكاساكو سيمبسون على نطاق واسع في الفيلم الياباني "فيروس" . ويحتوي الفيلم على لقطات مذهلة لسيمبسون وهو يعمل في القطب الجنوبي . [ 12 ]
كانت سيمبسون ذات أهمية لكونها واحدة من آخر الغواصات التي تحتوي على مدفع سطح السفينة؛ وقد تخلصت منها البحرية التشيلية في عام 1982. [ 10 ]
مراجع
- 1 2 3 4 5 6 7 فريدمان 1995 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Bauer & Roberts 1991 ، ص 275-280.
- ↑ فريدمان 1995 ، ص 261-263.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 فريدمان 1995 ، ص 305-311.
- ↑ قائمة بقارب الحراسة رقم 2 نيتشي مارو الذي أغرقته الغواصة الأمريكية سبوت
- ↑ قوائم USA MARU 19 يناير 1945 بواسطة USS Spot
- ↑ قائمة بقارب الصيد التجاري توكيوا مارو الذي أغرقته الغواصة الأمريكية سبوت في 20 يناير 1945
- ↑ تم إجلاء السفينة "I komansan Maru" إلى الشاطئ؛ ثم تعرضت لهجوم من قاذفات القنابل الأمريكية من طراز B25 في 26 مارس 1945
- ↑ "يو إس إس سبوت - تاريخ الحرب" . فهرس الأرشيف الوطني . إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2026 .
- ↑ «نائب الأدميرال روبرت سيمبسون وينثروب» (ملف PDF) . مجلة البحرية (بالإسبانية). 1 (93). فالبارايسو، تشيلي: الأسطول التشيلي: 24-27 . يناير-فبراير 1993. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2026 .
- ↑ لويس، ديفيد (سبتمبر 1981). "فيروس" . سينيفانتاستيك . فورث كاسل مايكروميديا . تم الاسترجاع في 16 مارس 2026 .
مصادر
تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . يمكن الاطلاع على المدخلات هنا وهنا .
تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من كتاب "يو إس إس سبوت - تاريخ الحرب" الصادر عن إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية .- فريدمان، نورمان (1995). الغواصات الأمريكية حتى عام 1945: تاريخ تصميم مصور . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 9781557502636.
- باور، ك. جاك؛ روبرتس، ستيفن س. (1991). سجل سفن البحرية الأمريكية، 1775-1990: السفن الحربية الرئيسية . نيويورك: دار غرينوود للنشر. ISBN 9780313262029.
روابط خارجية
- معرض صور سبوت في ناف سورس للتاريخ البحري
- سجل الإسقاط: يو إس إس سبوت، مؤرشف في 2 ديسمبر 2008 على موقع Wayback Machine
- armada.cl: سيمبسون
- غواصات من فئة بالاو
- سفن تم بناؤها في فاليجو، كاليفورنيا
- سفن عام 1944
- غواصات الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية
- غواصات من فئة بالاو التابعة للبحرية التشيلية
- الحوادث البحرية في مارس 1945
- حوادث النيران الصديقة في الحرب العالمية الثانية
