فيفا (شركة طيران)

شركة Aeroenlaces Nacionales, SA de CV ، التي تعمل تحت اسم Viva (وكانت تُعرف سابقًا باسم Viva Aerobus )، هي شركة طيران مكسيكية رئيسية منخفضة التكلفة، ويقع مقرها الرئيسي في مطار مونتيري الدولي ، في أبوداكا، نويفو ليون، المكسيك . وتُعدّ ثالث أكبر شركة طيران في المكسيك، والحادية عشرة في أمريكا الشمالية من حيث عدد الركاب، حيث تُسيّر أكثر من 160 رحلة جوية إلى أكثر من 50 وجهة ، وتخدم المكسيك والولايات المتحدة وأمريكا الوسطى والجنوبية. ^{[ 6 ]}

شركة فيفا مملوكة بالكامل لأكبر مجموعة شركات حافلات في المكسيك، وهي شركة IAMSA، وقد شاركت في تأسيسها واستثمرت فيها شركة Irelandia Aviation. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

تعتمد شركة فيفا بشكل أساسي على نظام رحلات مباشرة بين مطارات متوسطة الحجم، ونظام محوري . ويُعد مطار مونتيري الدولي أكبر محاورها من حيث عدد المسافرين وعدد الرحلات المغادرة. أما قواعد عملياتها فتشمل كانكون ، وغوادالاخارا ، ومكسيكو سيتي - بينيتو خواريز ، ولوس كابوس ، وميريدا ، ومكسيكو سيتي - فيليبي أنجيليس ، وتيخوانا .

بدأت شركة الطيران، التي أُطلقت تحت اسم "فيفا إيروبوس"، عملياتها في 30 نوفمبر 2006، واتخذت من مطار مونتيري الدولي في مونتيري ، المكسيك، مركزًا رئيسيًا لها، باستثمار أولي قدره 50 مليون دولار أمريكي وطائرتين من طراز بوينغ 737-300 . ^{[ 9 ]} كانت "فيفا إيروبوس" مملوكة مناصفةً بين شركة "أيرلندا للطيران" التابعة لشركة "ريان إير" وشركة الحافلات المكسيكية "آيامسا". ^{[ 10 ]} تعاونت "ريان إير" مع ألكسندر موريس ماسون من شركة "كايت للاستثمارات" لتأسيس "ريان مكس" لتسهيل استثمار العائلة الأيرلندية في شركة الطيران المكسيكية. أبدت "آيامسا" اهتمامًا بتطوير مرحلة جديدة من النقل بعد نجاحها في سوق الحافلات في المكسيك، وكانت "أيرلندا" تبحث بنشاط في فرص السوق، مما أدى إلى شراكة الشركتين لتشكيل شركة طيران مكسيكية منخفضة التكلفة. ^{[ 7 ]} امتلكت "أيرلندا" 49% من أسهم شركة الطيران، بينما امتلكت "آيامسا" الحصة الأكبر المتبقية. ^{[ 10 ]}

ربطت شركة الطيران في البداية مونتيري بعدد من الوجهات المحلية المكسيكية، وفي يوليو 2007، أكدت علنًا نيتها افتتاح أول قاعدة لها خارج المكسيك وأول وجهة لها في الولايات المتحدة في أوستن، تكساس (على الرغم من أنها انسحبت في النهاية من أوستن في عام 2009). ^{[ 11 ]}

كان الهدف من أسعار شركة فيفا إيروبوس هو خفض أسعارها بنسبة تصل إلى 50% مقارنةً بشركات الطيران المكسيكية التقليدية، وذلك في تحولٍ شهده قطاع الطيران بدأ مع ظهور الجيل الثاني من شركات الطيران منخفضة التكلفة في البلاد ( أفولار ، مكسيكانا كليك ، إنترجيت ، فولاريس ) وخصخصة شركة مكسيكانا دي أفياسيون ، إحدى أكبر شركتي طيران وطنيتين. بدأت الشركة عملياتها في مطار مونتيري الدولي في نوفمبر 2006 بطائرتين ورحلة مباشرة تربط مونتيري بتيخوانا ، تحت قيادة مايك سزكس كرئيس تنفيذي. بعد عام من تأسيسها، في أكتوبر 2007، نقلت فيفا إيروبوس مليون مسافر. لاحقًا، تولى دونالد روجرز منصب الرئيس التنفيذي لشركة فيفا إيروبوس في مايو 2009، وهو الشهر الذي أصبحت فيه غوادالاخارا القاعدة الثانية للشركة. في يونيو 2010، عُهد بقيادة الشركة إلى خوان كارلوس زوازوا، الرئيس التنفيذي الحالي. استمر التوسع، وقامت شركة الطيران بإنشاء مدن مكسيكو سيتي ، وكانكون ، وتيخوانا ، وميريدا كقواعد جديدة لها في الأعوام 2011، 2013، 2015، و2022 على التوالي. ^{[ 12 ]}

في الخامس من نوفمبر/تشرين الثاني عام 2007، حصلت شركة الطيران على موافقة وزارة النقل الأمريكية لتسيير رحلاتها إلى مطار أوستن-بيرغستروم الدولي ، حيث بدأت بتسيير رحلاتها إلى وجهات مكسيكية هي كانكون ومونتيري وغوادالاخارا وليون . وبدأت الرحلات إلى المحطة الجنوبية في أوستن في الأول من مايو/أيار عام 2008.

في 16 مايو/أيار 2009، أعلنت شركة "فيفا إيروبوس" أنها ستوقف رحلاتها لنقل الركاب في مطار أوستن-بيرغستروم الدولي في 31 مايو/أيار 2009. وعزت الشركة هذا التوقف جزئيًا إلى تفشي إنفلونزا الخنازير ، التي تسببت في انخفاض غير مسبوق في الطلب على خدماتها. ^{[ 13 ]} وبدأت الشركة بتسيير رحلاتها بين مونتيري ولاس فيغاس في صيف 2009.

في نوفمبر 2009، أعلنت شركة الطيران أنها تقدمت بطلب لبدء عملياتها بين هيرموسيلو ولاس فيغاس ابتداءً من مارس 2010.

في أبريل 2010، بدأت شركة الطيران أخيرًا بتسيير رحلتين إلى العاصمة المكسيكية، إحداهما من مونتيري والأخرى من غوادالاخارا. كما بدأت بتسيير رحلات إلى مطار جورج بوش الدولي في هيوستن . ومع ذلك، كانت الشركة تخطط لتسيير رحلات إلى مطار هيوستن هوبي عند اكتمال مبنى الركاب الجديد فيه عام 2015. ^{[ 14 ]}

في عام 2010، افتتحت شركة الطيران مركز عملياتها في مطار مكسيكو سيتي الدولي في الأول من أكتوبر بعد توقف شركة مكسيكانا عن العمل. وفي الأول من أبريل 2011، حوّلت شركة فيفا إيروبوس مطار مكسيكو سيتي من مركز عمليات إلى مركز رئيسي، وبدأت بتسيير رحلات إلى وجهات إضافية انطلاقاً من المطار. ^{[ 15 ]}

في 26 يوليو/تموز 2011، حصلت شركة الطيران على الموافقة لتسيير رحلات إلى مطار شيكاغو ميدواي الدولي . ^{[ 16 ]} وفي 15 أغسطس/آب من العام نفسه، أعلنت شركة فيفا إيروبوس أنها ستبدأ خدمة الرحلات ذهابًا وإيابًا بين سان أنطونيو (SAT) ومونتيري (MTY) في المكسيك ابتداءً من نوفمبر/تشرين الثاني من ذلك العام. ^{[ 17 ]} وفي 13 أبريل/نيسان 2012، أوقفت الشركة رحلاتها إلى شيكاغو ميدواي. وفي 7 ديسمبر/كانون الأول 2019، استأنفت الشركة رحلاتها من مونتيري إلى شيكاغو، ولكن هذه المرة عبر مطار أوهير الدولي . إضافةً إلى ذلك ^، قامت الشركة بتسيير رحلات إلى موريليا وغوادالاخارا وليون وزاكاتيكاس من مطار شيكاغو أوهير خلال موسم شتاء 2019-2020 . ^{[ 18} ]

في أكتوبر 2013، وقّعت شركة فيفا إيروبوس اتفاقية لطلب 52 طائرة من طراز إيرباص A320 ، تتألف من 40 طائرة من طراز A320neo و12 طائرة من طراز A320ceo ، بقيمة 5.1 مليار دولار، مما يجعلها أكبر طلبية لشركة طيران في أمريكا اللاتينية. ^{[ 10 ] [ 19 ]}

في 15 مايو 2014، استلمت شركة فيفا إيروبوس طائرات إيرباص A320 وبدأت باستخدامها. واستمرت في استخدام طائرات بوينغ 737 حتى نهاية عام 2016، عندما بدأت تشغيل أسطول كامل من طائرات إيرباص. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

في أكتوبر 2014، بدأت شركة فيفا إيروبوس رحلات جوية مباشرة من سيوداد خواريز (ولاية تشيهواهوا) إلى مكسيكو سيتي وليون وهيرموسيلو. وفي عام 2015، أطلقت الشركة رحلات جوية إلى دالاس-فورت وورث من عدة مدن مكسيكية. ^{[ 22 ]} وتوقفت الخدمة في أكتوبر 2015. ^{[ 23 ]}

اعتبارًا من 8 ديسمبر 2016، استحوذت IAMSA على كامل أسهم الشركة بعد أن باعت Irelandia Aviation حصتها البالغة 49% للشركة عقب الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة. ^{[ 9 ] [ 24 ]}

في 17 ديسمبر 2017، بدأت شركة فيفا إيروبوس خدمة الرحلات الجوية بدون توقف إلى مطار لوس أنجلوس الدولي من مطار غوادالاخارا الدولي. ^{[ 25 ]}

في عام 2018، بدأت شركة فيفا إيروبوس خدمة الرحلات الجوية بدون توقف إلى لاس فيغاس ومدينة نيويورك من مطار مكسيكو سيتي الدولي. ^{[ 26 ]}

أعلنت شركة Viva Aerobus عن إطلاق شركة الشحن التابعة لها، Viva Cargo، في يناير 2020. ^{[ 27 ]}

في أواخر أكتوبر 2021، أعلنت شركة فيفا إيروبوس عن اتفاقية مشاركة رحلات مع شركة فيفا إير كولومبيا دخلت حيز التنفيذ في 1 نوفمبر 2021.

في ديسمبر 2021، دخلت شركة فيفا إيروبوس في شراكة مع شركة أليجانت إير لتشكيل تحالف وتوسيع نطاق خدمات الطيران منخفضة التكلفة بين الولايات المتحدة والمكسيك. ومن المقرر إطلاق هذا التحالف في عام 2023، رهناً بموافقة الجهات التنظيمية. ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}

في أوائل أغسطس 2022، أعلنت شركة فيفا إيروبوس عن اتفاقية مشاركة بالرمز مع شركة إيبيريا لتحسين ربط المسافرين بين المكسيك وإسبانيا. ^{[ 31 ]}

في سبتمبر 2024، أعلنت Viva Aerobus و Air Canada عن اتفاقية مشتركة. ^{[ 32 ]}

في أكتوبر 2024، خضعت شركة الطيران لعملية تغيير شاملة في علامتها التجارية لتصبح ببساطة "فيفا"، وقدمت سياسة "فليكس-سي-بيليداد" الجديدة لتوفير تجربة أكثر راحة للمسافرين، والتي تشمل تحسينات في التذاكر والأسماء وتغييرات الرحلات. إلى جانب ذلك، تم تقديم شعار جديد وتصميم جديد للطائرات. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

في ديسمبر 2025، وقّعت شركتا فيفا وفولاريس اتفاقية اندماج لتشكيل مجموعة طيران جديدة، ما يُنشئ فعلياً أكبر شركة طيران محلية في المكسيك. وتسمح هذه الاتفاقية للشركتين بمواصلة العمل كعلامتين تجاريتين منفصلتين. ^{[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]}

• 18 مارس 2021: كانت الرحلة 4343، التي تشغلها طائرة إيرباص A320-232 ، رحلة مجدولة من مطار بويرتو فالارتا-غوستافو دي أورداز إلى مطار مونتيري-جنرال ماريانو إسكوبيدو الدولي. أثناء دوران الطائرة 180 درجة للاستعداد للإقلاع من المدرج 22، انهار جهاز الهبوط الأمامي . تم إجلاء جميع الركاب البالغ عددهم 133 شخصًا عبر مزالق الطوارئ بسلام. ومع ذلك، أسفر الحادث عن شطب الطائرة من سجلات الشركة . ^{[ 81 ]}

• قائمة شركات الطيران المكسيكية العاملة
• قوائم شركات الطيران

الوسائط المتعلقة بـ VivaAerobús على ويكيميديا ​​كومنز

• الموقع الرسمي (بالإسبانية)