فولفو بي زد إل

بدأ تسليم أول 25 حافلة من طراز فولفو BZL إلى شركة ستيدج كوتش ويست اسكتلندا لاستخدامها في منطقة أيرشاير في المملكة المتحدة في فبراير 2023. ^{[ 6 ]} تلتها أولى حافلات MCV ذات الطابقين من طراز BZL في مايو 2023، حيث دخلت 30 حافلة منها الخدمة مع شركة ستيدج كوتش إيست في كامبريدج لاستخدامها في نظام مواقف السيارات والحافلات في المدينة . ^{[ 7 ] [ 8 ]} تم تسليم ست حافلات إلى شركة ستيدج كوتش إيست اسكتلندا في سبتمبر 2025 لاستخدامها في خدمة JET747 بين مطار إدنبرة وهالبيث ، ^{[ 9 ]} مع تسليم ست حافلات أخرى للخدمات المحلية التي تنطلق من مستودع أربروث ، وسيتم تسليم المزيد منها لخدمة بين سانت أندروز ودندي . ^{[ 10 ]} من المقرر تسليم 20 حافلة من طراز BZL بتكوين غير محدد إلى شركة ستيدج كوتش ساوث ويست لاستخدامها في إكستر خلال عام 2025، ^{[ 11 ]}بينما تم تسليم خمس عربات BZL مزودة بشواحن البانتوغراف إلى شركة Stagecoach South East لاستخدامها في خدمة Dover Fastrack في فبراير 2026. ^{[ 12 ]}

في صفقة كانت ستُعدّ الأكبر من نوعها لمجموعة ستيدج كوتش حتى الآن، كان من المقرر أن يتسلم مستودع ستيدج كوتش مانشستر في ستوكبورت 150 حافلة من طراز BZL ذات طابقين و20 حافلة من طراز BZL ذات طابق واحد لخدمات حافلات بي نتورك المرخصة، ^{[ 13 ]} إلا أن التأخيرات الشديدة المتعلقة بإنشاء مستودع ستوكبورت الجديد أدت إلى إعادة تخصيص تسليم الأسطول إلى مستودعات ستيدج كوتش في ميدلتون ومترولاين مانشستر في أشتون وهايد رود ؛ ^{[ 14 ]} كما تم تسليم 12 حافلة أخرى من طراز BZL ذات قاعدة عجلات قصيرة وطابق واحد إلى مستودع ستيدج كوتش في كوينز رود خلال عام 2025 لتحويل شبكة الحافلات المجانية في وسط مدينة مانشستر إلى التشغيل الكهربائي بالبطاريات. ^{[ 15 ]}

في لندن، كانت شركة مترولاين أول شركة تابعة لهيئة النقل في لندن تطلب حافلات فولفو BZL، حيث طلبت 48 حافلة من طراز BZL ذات طابق واحد بهيكل MCV في نوفمبر 2022، ^{[ 16 ]} ودخلت أول 14 حافلة منها الخدمة على الخط 251 اعتبارًا من يناير 2024. ^{[ 17 ]} ومن المقرر أيضًا أن تتسلم مترولاين 28 حافلة أخرى من طراز BZL ذات طابق واحد لاستخدامها على الخطين 228 و 316 خلال الربع الأول من عام 2024. ^{[ 18 ]} وحذت شركة ستيدج كوتش لندن حذوها بطلب 19 حافلة من طراز BZL ذات طابق واحد. ^{[ 19 ]} وأعلنت شركة أريفا لندن في يوليو 2024 أنها تخطط لتسلم 51 حافلة من طراز BZL ذات طابقين لاستخدامها على الخطين 243 و 341 اعتبارًا من أوائل عام 2025، ^{[ 20 ]}بينما أعلنت شركة Go-Ahead London في فبراير 2025 أنها ستتسلم 25 حافلة من طراز BZL ذات طابق واحد. ^{[ 21 ]}

وفي أماكن أخرى في المملكة المتحدة، تسلمت شركة Warrington's Own Buses ، المشغلة لحافلات النقل العام، 105 حافلات من طراز BZL ذات الطابق الواحد والطابقين لاستبدال أسطولها الكامل من حافلات الديزل، ^{[ 22 ]} مع دخول أول حافلة الخدمة في يوليو 2024، ^{[ 23 ]} بينما تسلمت شركة Lothian Buses أول حافلة من أصل 50 حافلة من طراز BZL ذات الطابقين للخدمة في إدنبرة في سبتمبر 2024. ^{[ 24 ]}

اعتبارًا من فبراير 2026، كان أكثر من 140 حافلة فولفو BZL بهياكل فولغرين قيد الخدمة في جميع أنحاء أستراليا. ^{[ 25 ]} تم الكشف عن حافلة BZL المخصصة لسوق أستراليا ونيوزيلندا، والمصممة حصريًا من قبل فولغرين، في أكتوبر 2021 في المقر الرئيسي لشركة فولفو في بريسبان ، ^{[ 26 ] [ 27 ]} ودخلت أول أربع حافلات BZL الخدمة مع شركة ترانسبيرث على خط جونداوب بيرث المركزي للنقل (CAT) في فبراير ومارس 2022. ^{[ 28 ] [ 29 ]} تم تسليم أول حافلة من أصل 18 حافلة أخرى لشركة ترانسبيرث في أغسطس 2024 لاستخدامها في نطاق أوسع من خدمات خط CAT. ^{[ 30 ]}

في ولاية فيكتوريا، تسلّمت شركة CDC Melbourne ثماني حافلات من طراز BZL للتسليم بين عامي 2022 و2024. ^{[ 31 ]} كما تسلّمت شركة Latrobe Valley Bus Lines حافلة واحدة ، وشركة Seymour Bus Lines ثلاث حافلات من طراز BZL. ^{[ 32 ]}

بدأ تسليم أولى حافلات BZL البالغ عددها 17 حافلة إلى شركة ترانسديف كوينزلاند في فبراير 2023. ^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]} واستلمت شركة هورنيبروك باص لاينز 16 حافلة لمستودعها الجديد في نورث ليكس أواخر عام 2023، ليصبح بذلك أول مستودع حافلات في كوينزلاند يعمل بالكامل بالحافلات الكهربائية. ^{[ 36 ] [ 37 ]} وبدأت هيئة النقل في بريسبان تشغيل حافلتين من طراز BZL في عام 2023 لخدمة خط سبرينغ هيل الدائري . ^{[ 38 ]}

في نيو ساوث ويلز ، اشترت شركة Busways ما مجموعه 22 حافلة بهيكل Volgren Optimus في عام 2025. ^{[ 39 ]}

في سنغافورة، تم الكشف عن حافلة فولفو BZL بثلاثة أبواب من طراز SC Neustar City في نوفمبر 2022، والتي طُوّرت بالشراكة بين فولفو وشركة SC Auto المحلية لتصنيع هياكل الحافلات، وسُجّلت برقم SG4007T. دخلت الحافلة الخدمة تجريبياً لمدة عام واحد مع شركة Tower Transit ابتداءً من 26 مارس 2023، ^{[ 40 ]} حيث عملت بشكل رئيسي على الخطين 282 و990 حتى انتهاء التجربة في مارس 2024. ^{[ 41 ]}

في ماليزيا، تم إطلاق مجموعة حافلات فولفو BZL-GML Eco في مايو 2024 بالتعاون مع شركة Gemilang Coachworks المحلية لتصنيع هياكل الحافلات ، مع تجربة تشغيلها على خدمات الحافلات السريعة المجانية التي بدأت في وقت لاحق من العام. ^{[ 42 ]} وقد تم تسجيلها برقم BRV9542.

في كولومبيا، كُشف النقاب عن حافلة فولفو BZL بهيكل ماركوبولو في معرض تقني بالعاصمة بوغوتا في يونيو 2023، لاستخدامها في نظام النقل السريع بالحافلات TransMilenio ، لتكون أول حافلة من شركة تصنيع أوروبية تُسلّم إلى البلاد. بدأت هذه الحافلة BZL عملياتها التجريبية في كوريتيبا بالبرازيل، على أن تُجرى تجارب أخرى في مدن ساو باولو وريو دي جانيرو وسانتياغو في تشيلي . ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]}

أطلقت فولفو لاحقًا مجموعة هياكل الحافلات BZR ذات المدخل المتدرج والمدخل المنخفض في مارس 2024، والتي تتميز بإصدارات مصممة خصيصًا لسوق الحافلات في أمريكا اللاتينية، وتستخدم تقنية كهربائية مماثلة للبطاريات المستخدمة في كل من BZL وشاحنات فولفو FH الكهربائية . ^{[ 46 ]}