مرفق والوبس للطيران

مرفق والوبس للطيران ( WFF ؛ رمز إياتا : WAL ، رمز إيكاو : KWAL ، رمز إدارة الطيران الفيدرالية : WAL)يُعدّ موقع إطلاق الصواريخ (WFF) موقعًا في جزيرة والوبس على الساحل الشرقي لولاية فرجينيا الأمريكية ، شرق شبه جزيرة ديلمارفا مباشرةً ، وعلى بُعد حوالي 160 كيلومترًا (100 ميل) شمال شرق مدينة نورفولك . يُشغّل هذا الموقع مركز غودارد لرحلات الفضاء في غرينبيلت بولاية ماريلاند ، ويُستخدم بشكل أساسي لدعم مهمات العلوم والاستكشاف لوكالة ناسا وغيرها من الوكالات الفيدرالية . يضمّ موقع إطلاق الصواريخ (WFF) نطاقًا مُجهزًا بأجهزة قياس متطورة لدعم إطلاق أكثر من اثني عشر نوعًا من صواريخ السبر ؛ ^{[ 1 ]} وصواريخ مدارية ودون مدارية صغيرة غير قابلة للاستهلاك؛ ^{[ 2 ]} ورحلات بالونات على ارتفاعات عالية تحمل أجهزة علمية لأبحاث الغلاف الجوي والفلك؛ بالإضافة إلى إجراء اختبارات طيران لطائرات الأبحاث الجوية، بما في ذلك الطائرات المسيّرة ، باستخدام مطار الأبحاث التابع له . 

أُجري أكثر من 16,000 عملية إطلاق من ميدان اختبار الصواريخ في والوبس منذ تأسيسه عام 1945، وذلك بهدف جمع معلومات حول خصائص طيران الطائرات ومركبات الإطلاق والمركبات الفضائية، ولزيادة معرفتنا بالغلاف الجوي العلوي للأرض وبيئة الفضاء الخارجي . وتتنوع مركبات الإطلاق في الحجم والقدرة، بدءًا من صواريخ سوبر لوكي الصغيرة المستخدمة في الأرصاد الجوية وصولًا إلى المركبات المدارية. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

يدعم مرفق والوبس للطيران أيضًا البعثات العلمية للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، وأحيانًا لحكومات أجنبية ومنظمات تجارية. كما يدعم المرفق اختبارات التطوير والتدريبات التي تشمل طائرات البحرية الأمريكية وأنظمة الإلكترونيات والأسلحة البحرية في منطقة عمليات فيرجينيا كيبس ، بالقرب من مدخل خليج تشيسابيك . بالإضافة إلى أجهزة القياس الثابتة، يضم نطاق مرفق والوبس رادارًا متنقلًا ، وأجهزة استقبال بيانات القياس عن بُعد ، وأجهزة إرسال أوامر يمكن نقلها بواسطة طائرات الشحن إلى مواقع حول العالم، وذلك لإنشاء نطاق مؤقت في المناطق التي لا تتوفر فيها أجهزة قياس أخرى، لضمان السلامة، وجمع البيانات اللازمة لتمكين ودعم إطلاق الصواريخ دون المدارية من مواقع نائية.

استُخدمت أصول نطاق الإطلاق المتنقل التابع لمركز والوبس لدعم عمليات إطلاق الصواريخ من مواقع في منطقتي القطب الشمالي والقطب الجنوبي، وأمريكا الجنوبية ، وأفريقيا، وأوروبا، وأستراليا ، وفي البحر. ويضم العاملون في مركز والوبس حوالي 1000 موظف بدوام كامل من موظفي الخدمة المدنية في وكالة ناسا ، بالإضافة إلى موظفي الشركات المتعاقدة، ونحو 30 فرداً من البحرية الأمريكية ، ونحو 100 موظف من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA).

في عام 1945، أنشأت الوكالة السابقة لوكالة ناسا، وهي اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية (NACA)، موقعًا لإطلاق الصواريخ في جزيرة والوبس تحت إشراف مركز لانغلي للأبحاث . وقد سُمّي هذا الموقع محطة أبحاث الطائرات بدون طيار ، وأجرى أبحاثًا ديناميكية هوائية عالية السرعة لاستكمال دراسات نفق الرياح والمختبرات المتعلقة بمشاكل الطيران. وفي عام 1958، أنشأ الكونغرس وكالة ناسا، التي استوعبت مركز لانغلي للأبحاث ومراكز NACA الميدانية ومرافقها البحثية الأخرى. وفي ذلك الوقت، أصبحت محطة أبحاث الطائرات بدون طيار منشأة مستقلة، هي محطة والوبس ، وتعمل مباشرة تحت إشراف مقر ناسا في واشنطن العاصمة.

في عام ١٩٥٩، استحوذت وكالة ناسا على قاعدة تشينكوتيج الجوية البحرية السابقة ، ونُقلت إليها الأنشطة الهندسية والإدارية. وفي عام ١٩٧٤، سُميت محطة والوبس مركز والوبس للطيران . وفي عام ١٩٨١، غُيّر اسمها إلى منشأة والوبس للطيران ، عندما أصبحت جزءًا من مركز غودارد لرحلات الفضاء.

في السنوات الأولى، ركزت الأبحاث في والوبس على جمع بيانات الديناميكا الهوائية عند السرعات فوق الصوتية والسرعات فوق الصوتية المنخفضة. بين عامي 1959 و1961، أُجريت اختبارات على كبسولات مشروع ميركوري ^{[ 6 ]} في والوبس لدعم برنامج رحلات الفضاء المأهولة التابع لناسا - برنامج ميركوري - قبل إطلاق رواد الفضاء من قاعدة كيب كانافيرال الجوية في فلوريدا. صُممت بعض هذه الاختبارات، التي استخدمت صاروخ ليتل جو المعزز، لاختبار مكونات المركبة الفضائية للتأكد من جاهزيتها للطيران ، بما في ذلك أنظمة الهروب والاستعادة وبعض أنظمة دعم الحياة. أُرسل قردان من فصيلة الريسوس، سام وميس سام، إلى الفضاء كرائدين؛ وقد عادا سالمين.

كانت أول حمولة تم إطلاقها إلى المدار من جزيرة والوبس هي إكسبلورر 9 ، على متن صاروخ سكاوت ، في 15 فبراير 1961. ^{[ 7 ]}

في السادس من سبتمبر/أيلول عام 2013، أُطلق مسبار استكشاف الغلاف الجوي والغبار القمري ( LADEE ) من قاعدة والوبس، على متن صاروخ مينوتور 5. وكانت هذه المرة الأولى التي تُطلق فيها مهمة قمرية أمريكية من أي مكان خارج فلوريدا . ^{[ 8 ]}

تشهد جزيرة والوبس حاليًا تآكلًا شاطئيًا يتراوح بين 3 و7 أمتار سنويًا، ويعود ذلك جزئيًا إلى ارتفاع مستوى سطح البحر الحالي ؛ وقد اضطرت بعض الطرق المؤدية إلى الجزيرة ومواقف السيارات إلى إعادة بنائها عدة مرات خلال السنوات الخمس الماضية. وقد استجابت وكالة ناسا لهذه المشكلة من خلال تدعيم الشاطئ باستمرار بالرمال. ^{[ 9 ]}

توجد محطة تحكم أرضية دائمة لطائرة ناسا بدون طيار من طراز RQ-4 Global Hawk في منشأة والوبس للطيران. ^{[ 10 ]}

تقع القاعدة الرئيسية لمؤسسة WFF على الساحل الشرقي لولاية فرجينيا في شبه جزيرة ديلمارفا ، على بُعد حوالي 8 كيلومترات غرب مدينة تشينكوتيج بولاية فرجينيا ، وحوالي 140 كيلومترًا شمال مدينة نورفولك بولاية فرجينيا ، و 64 كيلومترًا جنوب شرق مدينة سالزبوري بولاية ماريلاند . تتألف مؤسسة WFF من ثلاث قطع أرض منفصلة تبلغ مساحتها الإجمالية 25 كيلومترًا مربعًا : القاعدة الرئيسية، والمنطقة البرية، وموقع إطلاق جزيرة والوبس. تقع المنطقة البرية وموقع إطلاق جزيرة والوبس على بُعد حوالي 11 كيلومترًا جنوب شرق القاعدة الرئيسية.     

المرافق الثابتة

تشمل المرافق الرئيسية في والوبس مدارج معتمدة من إدارة الطيران الفيدرالية ، ومدرجًا تجريبيًا للطائرات بدون طيار، وخدمات الإنقاذ والإطفاء في حالات الطوارئ. كما يضم موقع الإطلاق في جزيرة والوبس مرافق لاستلام وفحص وتجميع واختبار وتخزين محركات الصواريخ وغيرها من الأجهزة النارية الخطرة . ويشمل الموقع ست منصات إطلاق ، وثلاثة مبانٍ للتحكم في الإطلاق، ومبانٍ للتجميع لدعم تجهيز وإطلاق مركبات الإطلاق شبه المدارية والمدارية.

يضم نطاق أبحاث والوبس أنظمة أرضية ومتنقلة، ومركز تحكم. وتُستخدم مرافق وأنظمة الرادار فيه للتتبع والمراقبة. وتشمل مرافق القياس عن بُعد مجموعة متنوعة من الهوائيات وأجهزة الاستقبال وأنظمة عرض البيانات. كما يضم النطاق مرافق وصلة التحكم الصاعدة ومرافق التتبع البصري. ويوفر النطاق أيضًا خدمات تصوير فوتوغرافي وفيديو رقمية متميزة، بما في ذلك تشغيل العديد من الكاميرات الثابتة، وأنظمة الفيديو عالية السرعة لدعم سلامة النطاق، والمراقبة، وتحليل ما بعد الإطلاق (مثل تحليل الأعطال)، وتوثيق المشاريع (مثل التصنيع والاختبار)، والوثائق الإدارية، وأرشفة الدراسات البيئية. بالإضافة إلى ذلك، يمتلك النطاق مجموعة متنوعة من أنظمة ومرافق الاتصالات لتوجيه الصوت والفيديو والبيانات لدعم عمليات معالجة الإطلاق والرحلات والاختبارات.

يقع مطار أبحاث WFF في القاعدة الرئيسية. ويضم ثلاثة مدارج (يتراوح طولها بين 1470 مترًا و 2670 مترًا ) ، وممرين للطائرات ، وثلاثة منحدرات، ومنطقة تحميل واحدة للبضائع الخطرة قيد التشغيل. ويتصل منحدران بحظيرتي الطائرات العاملتين، بينما يتصل منحدر ثالث بمبنى إدارة الطوارئ والإطفاء والإنقاذ. ويحتوي مدرج الأبحاث الرئيسي على قسم تجريبي ذي أسطح ومواد متنوعة لإجراء مشاريع بحثية على المدرج.  

تُعدّ قياسات الطقس وتوقعاته بالغة الأهمية لجميع عمليات مطار الأبحاث، وإطلاق الصواريخ والبالونات، ولضمان سلامة العمليات الخطرة على الأرض. تُقدّم خدمات الأرصاد الجوية في والوبس قياساتٍ للظواهر الجوية والمغناطيسية في الطبقات العليا من الغلاف الجوي، وذلك لتعزيز وتمكين جمع البيانات العلمية بواسطة أجهزة الاستشعار الموجودة على متن المركبات الجوية. يتميّز نظام رادار دوبلر ذو النطاق S ^{[ 11 ]} في والوبس، والمعروف باسم سباندار، بقدرته على التتبع التلقائي الدقيق للأهداف على بُعد يصل إلى 60,000 كيلومتر. كما يُمكنه رصد قطرة مطر واحدة بحجم 3 مليمترات على بُعد 10 كيلومترات، ومحتوى الماء في السحب الذي لا يتجاوز غرامًا واحدًا لكل متر مكعب. وبفضل حساسية سباندار العالية، التي تُمكّنه هوائيه الطبقي الذي يبلغ قطره 18 مترًا (60 قدمًا)، من رصد التغيرات الطفيفة في معامل انكسار الهواء الناتجة عن جبهات نسيم البحر، وجبهات العواصف، وأنواع مختلفة من اضطرابات الهواء الصافي .  

أنظمة الهاتف المحمول

تتضمن تجهيزات نطاق والوبس المتنقلة أنظمة القياس عن بُعد والرادار والتحكم والطاقة. تُستخدم هذه التجهيزات حسب الحاجة لدعم التجهيزات في النطاقات القائمة، أو لإنشاء نطاق مؤقت لضمان السلامة وجمع البيانات لدعم مستخدمي الصواريخ في المواقع النائية التي تفتقر إلى تجهيزات نطاق أخرى. يمكن نشر هذه المجموعة من الأنظمة المتنقلة لتوفير إمكانيات نطاق كاملة في مواقع نائية حول العالم. وبينما تُعد جزيرة والوبس الموقع الرئيسي لخدمات النطاق، فقد تم دعم حملات صواريخ استكشافية رئيسية في بوكر فلات ، ألاسكا ؛ وأندويا ، النرويج ؛ وجزيرة كواجالين ، جزر مارشال . تتكامل تجهيزات والوبس المتنقلة مع شبكات ناسا ووزارة الدفاع ، ويمكن استخدامها لدعم النطاقات القائمة في عمليات إطلاق الصواريخ.

منذ عام 2001، يعمل المهندسون في منشأة والوبس للطيران التابعة لناسا على تطوير تقنيات وأنظمة وأساليب جديدة لتحسين تكلفة واستجابة أنشطة الإطلاق واختبار الطيران، في حدود التمويل المتاح وجداول البرامج.

وعلى وجه التحديد، قادت ناسا والوبس مشروعين لتطوير تكنولوجيا المدى: نظام السلامة الطيران المستقل (AFSS) وجهاز الإرسال والاستقبال TDRSS منخفض التكلفة (LCT2).

مشروع AFSS هو مشروع لتطوير نظام مستقل مثبت على متن المركبة الفضائية، قادر على تعزيز أو استبدال أنظمة إنهاء رحلات الطيران التقليدية التي تُدار من الأرض. سيستخدم نظام AFSS أجهزة استشعار ومعالجات احتياطية على متن المركبة الفضائية لمراقبة مسارها، وإذا لزم الأمر، سيُفعّل أجهزة متفجرة لإنهاء الرحلة.

يُعدّ مشروع LCT2 جهدًا لإنتاج جهاز إرسال واستقبال منخفض التكلفة نسبيًا، يسمح لمركبات الإطلاق بالتواصل عبر نظام تتبع ونقل البيانات عبر الأقمار الصناعية التابع لناسا (TDRSS) بعد تجاوزها الأفق من موقع الإطلاق. ويجري العمل على مشروع LCT2 كجزء من برنامج إثبات نطاق الإطلاق الفضائي واعتماده (SBRDC) (المعروف سابقًا باسم برنامج القياس عن بُعد وسلامة نطاق الإطلاق الفضائي (STARS))، بالتعاون مع مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا.

تتمثل مجالات المهمة الرئيسية لمنظمة WFF فيما يلي:

• صواريخ السبر
• البالونات العلمية
• الطائرات
• إدارة النطاق والمهام
• أبحاث المركبات الصغيرة للإطلاق
• مختبر تخطيط المهمات

بفضل رحلاتها الصاروخية والطائرات والبالونات التي تحمل حمولات علمية، واختباراتها لأنظمة الطيران، ودعمها لعمليات إطلاق مكوك الفضاء، وأنشطتها التوعوية التعليمية، تدعم مؤسسة WFF جميع مديريات مهمات ناسا وجميع مواضيعها ذات الصلة تقريبًا:

• مديرية المهمة العلمية
  • علوم الأرض
  • استكشاف النظام الشمسي
  • الكون
  • الفيزياء الشمسية
• مديرية مهمة الاستكشاف
  • أنظمة الكوكبة
  • بحوث وتكنولوجيا أنظمة الاستكشاف
  • بحوث وتكنولوجيا النظم البشرية
• مديرية مهمة الطيران
  • تكنولوجيا الطيران
• مديرية مهمة عمليات الفضاء
  • محطة الفضاء الدولية
  • مكوك فضائي
  • دعم الفضاء والطيران

هؤلاء الأشخاص شغلوا منصب مدير منشأة والوبس للطيران: ^{[ 12 ]}

لا.	صورة	مخرج	يبدأ	نهاية	ملحوظات
1		روبرت ل. كريجر	30 يونيو 1948	31 يوليو 1981	[ 13 ]
التمثيل		أبراهام د. سبيناك	1 أغسطس 1981	30 سبتمبر 1981	[ 14 ]
2		وارن كيلر	1 أكتوبر 1981	23 فبراير 1989	[ 15 ]
3		جوزيف ب. ماكجوجان	24 فبراير 1989	3 يناير 1995	[ 16 ]
4		أرنولد توريس	8 يناير 1995	3 يناير 2002	[ 17 ]
5		جون كامبل	13 يناير 2002	31 ديسمبر 2009	[ 18 ]
التمثيل		ويليام وروبل	1 يناير 2010	18 يناير 2010
6			19 يناير 2010	فبراير 2019	[ 19 ] [ 20 ]
العمل		ديفيد ل. بيرس	فبراير 2019	2019
7			2019	حاضر	[ 21 ]

في عام ١٩٩٨، أنشأت هيئة رحلات الفضاء التجارية في ولاية فرجينيا ، وانضمت إليها لاحقًا ولاية ماريلاند ، ميناء الفضاء الإقليمي الأطلسي الأوسط في والوبس على أرض مستأجرة من وكالة ناسا. وفي ديسمبر ٢٠٠٦، شهد الميناء أول عملية إطلاق له. ^{[ ٢٢ ]} وفي عام ٢٠١٨، أعلنت شركة روكيت لاب عن خطتها لإطلاق صاروخها إلكترون من هذا الميناء، وفي يناير ٢٠٢٣، تم إطلاق أول صاروخ إلكترون من والوبس من منصة الإطلاق الجديدة ٠ سي . وفي عام ٢٠٢٢، أعلنت روكيت لاب عن خطتها لإطلاق صاروخها الأكبر نيوترون من هذا الميناء، وفي أغسطس ٢٠٢٥، كشفت النقاب عن منصة الإطلاق ٠ دي التي تم الانتهاء منها حديثًا .

يضم مركز زوار والوبس مجموعة متنوعة من المعروضات التفاعلية، ويستضيف أنشطة وبرامج تعليمية أسبوعية تُمكّن الأطفال من استكشاف التقنيات التي صممها واستخدمها باحثو وعلماء ناسا والتعرف عليها. إضافةً إلى ذلك، تدعو ناسا هواة إطلاق الصواريخ النموذجية في يوم سبت واحد من كل شهر لإطلاق صواريخهم الخاصة من موقع إطلاق الصواريخ التابع لمركز والوبس. ويشارك موظفو ناسا أيضًا في هذه الفعالية، حيث يُطلقون نماذج لصواريخ مختلفة ويشرحون المركبات الفضائية التي تحملها هذه الصواريخ في الواقع.

تم نشر جدول إطلاق صواريخ السبر من مركز أبحاث الفضاء العالمي (WFF) على موقعه الإلكتروني الرسمي. ^{[ 23 ]}

في الثاني من أبريل عام 1957، انفجرت طائرة لوكهيد P2V-6 نبتون في الجو بعد إقلاعها من ما كان يُعرف آنذاك باسم محطة تشينكوتيج الجوية البحرية المساعدة . ولقي جميع ركاب الطائرة الأحد عشر حتفهم. ^{[ 24 ]}

في 23 أكتوبر 1995، فشلت الرحلة التجريبية الأولى لصاروخ كونستوغا 1620 بعد 46 ثانية من الإطلاق، مما أدى إلى تفككه. وخلصت شركة EER Space Systems ، الشركة المصنعة للصاروخ، إلى أن ضوضاء منخفضة التردد من مصدر مجهول أثرت على نظام التوجيه، مما دفعه إلى إصدار أوامر بتصحيح المسار دون الحاجة لذلك. انحرف الصاروخ عن مساره عندما نفد السائل الهيدروليكي من آلية التوجيه في مرحلته الأولى، ما أدى إلى توقفها عن العمل. بعد هذا الفشل، تم إنهاء برنامج كونستوغا، وتخلت شركة EER عن أعمال إطلاق الصواريخ. ^{[ 25 ] [ 26 ]} في ذلك الوقت، كان كونستوغا أكبر صاروخ يُطلق من جزيرة والوبس، وكانت أول مهمة مدارية تُجرى من هذه المنشأة منذ عام 1985. ^{[ 27 ]} كانت منصة إطلاق الشركة في جزيرة والوبس أول منشأة تُبنى تجاريًا في الولايات المتحدة. دُمرت 14 تجربة علمية، كان من المقرر أن يعود بعضها من المدار. وسقطت جميع الحطام في المحيط الأطلسي. ولم تُسجل أي إصابات. ^{[ 28 ]}

في 27 أكتوبر 1998، تحطمت طائرة ليرجيت 45 في والوبس بعد فقدان السيطرة عليها أثناء رحلة تجريبية لابتلاع الماء. وأُبلغ عن إصابات طفيفة فقط لمساعد الطيار ومهندس الطيران، ولم تُسجل أي إصابات على الأرض. كانت الطائرة تُستخدم لاختبار إطار جديد للعجلة الأمامية. ولإجراء الاختبار، تم تمرير الطائرة عبر حوض مائي على المدرج بسرعات مختلفة. ^{[ 29 ]} فشل الطيار في الحفاظ على محاذاة الطائرة مع الحوض المائي، ففقد السيطرة عليها. انحرفت الطائرة عن الجانب الأيسر من المدرج، واصطدمت بشاحنة صغيرة متوقفة بجواره. ^{[ 30 ]}

في 22 أغسطس 2008، تم تدمير صاروخ استكشافي من طراز ALV X-1 عمداً بعد 20 ثانية من إطلاقه إثر انحرافه عن مساره بشكل كبير. ^{[ 31 ]}

في 28 أكتوبر 2014، حدث عطل في صاروخ أنتاريس ، الذي كان يحمل سيغنوس سي آر إس أورب-3 ، بعد وقت قصير من الإطلاق، مما أدى إلى تدمير كل من الصاروخ والحمولة في ميناء الفضاء الإقليمي الأطلسي المجاور على منصة الإطلاق 0A . ^{[ 32 ]}

يُقيم مركز والوبس لرحلات الفضاء التابع لوكالة ناسا تحالفات مع عدد من المنظمات المهمة لمهمته ونموه المستقبلي. ومن الأمثلة على ذلك:

• ميناء الفضاء الإقليمي في منتصف المحيط الأطلسي (MARS)
• مركز أنظمة القتال السطحي التابع للبحرية الأمريكية (SCSC)
• ميادين اختبار وتدريب البحرية
• إطلاق القوات الفضائية الأمريكية دلتا 45 ، المدى الشرقي
• خفر السواحل الأمريكي
• الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، الخدمة الوطنية للأقمار الصناعية البيئية والبيانات والمعلومات (NESDIS)
• اتحاد علوم البحار (MSC)
• ميدان وايت ساندز للصواريخ (WSMR)

كما تعاونت مع وكالة الأمن القومي في تجارب شملت السحب المتأينة لاعتراض الاتصالات خلال الحرب الباردة . ^{[ 33 ]}

• 
  صواريخ بحثية مبكرة في جزيرة والوبس
• 
  اختبارات والوبس لبرج الهروب من كبسولة ميركوري والدرع الحراري لأبولو على متن مركبة سكاوت
• 
  أنظمة النطاق المتنقل
• 
  منصات الإطلاق 0-أ و 0-ب
• 
  نظام القياس عن بعد المتنقل
• 
  أنظمة التتبع البصري
• 
  مركز التحكم في المدى
• 
  نظام متنقل في موقع الإطلاق SvalRak في ني أليسوند، النرويج (2003)
• 
  خريطة جزيرة والوبس
• 
  انفجار أنتاريس أورب-3 في المنصة 0-أ

• قائمة شركات ومرافق الفضاء في ولاية فرجينيا

• جزيرة والوبس ، بقلم نان ديفينسنت هايز وبوين بينيت. صور من أمريكا: فرجينيا. رقم الكتاب المعياري الدولي (ISBN) 0-7385-0666-4(غلاف ورقي).
• محطة والوبس ونشأة برنامج الفضاء الأمريكي ، بقلم هارولد د. والاس. سلسلة تاريخ ناسا. رقم ISBN 0-16-054740-7(غلاف ورقي). ناسا SP-4311.
• الفيلم القصير " هذه الجزيرة التي تسمى والوبس" متاح للمشاهدة والتحميل مجاناً على موقع أرشيف الإنترنت .
• الفيلم القصير " مرفق إطلاق جزيرة والوبس" (حوالي عام 1965) متاح للمشاهدة والتنزيل مجاناً على موقع أرشيف الإنترنت .

• مخطط المطار الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية ( ملف PDF ) ، ساري المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026 
• إجراءات إدارة الطيران الفيدرالية لمحطة WAL ، سارية المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026
• جدول إطلاق جزيرة والوبس
• مصادر هذا المطار العسكري الأمريكي:
  • معلومات المطارات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية لـ WAL
  • معلومات مطار كوال (KWAL) من AirNav
  • سجل حوادث ASN لـ WAL
  • أحدث رصدات الطقس من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي/خدمة الأرصاد الجوية الوطنية
  • خريطة SkyVector للملاحة الجوية لشركة KWAL
  • إشعارات الطيارين (NOTAMs) لشركة KWAL