كوكبة الدجاجة-3
انفجر أحد محركات AJ26 لطائرة Antares 130 ، بعد خمسة عشر ثانية من بدء الرحلة. | |
| الأسماء | CRS أورب-3 |
|---|---|
| نوع المهمة | إعادة الإمداد لمحطة الفضاء الدولية |
| المشغل | شركة أوربيتال ساينسز |
| مدة المهمة |
|
| خصائص المركبة الفضائية | |
| المركبة الفضائية | SS ديك سلايتون |
| نوع المركبة الفضائية | الدجاجة القياسية [1] |
| الشركة المصنعة |
|
| إطلاق الكتلة | 7,594 كجم (16,742 رطل) [2] |
| كتلة الحمولة | 2,215 كجم (4,883 رطل) [3] |
| بداية المهمة | |
| تاريخ الإطلاق | 28 أكتوبر 2014، 22:22:38 UTC (6:22:38 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة ) [4] [5] |
| صاروخ | أنتاريس 130 [1] |
| موقع الإطلاق | المريخ ، الوسادة 0A |
| نهاية المهمة | |
| تصرف | إنهاء الرحلة |
| مُدمر | 28 أكتوبر 2014، 22:23:01 بتوقيت جرينتش |
شعار ناسا | |
كانت أوربيتال-3 ، [6] [7] والمعروفة أيضًا باسم أورب-3 ، محاولة طيران لمركبة سيجنوس ، وهي مركبة شحن آلية طورتها شركة أوربيتال ساينسز ومقرها الولايات المتحدة ، في 28 أكتوبر 2014. وكان من المقرر أن تنطلق المهمة في الساعة 22:22:38 بالتوقيت العالمي المنسق من ذلك المساء. وقد أسفرت هذه الرحلة، التي كانت ستكون الرابعة إلى محطة الفضاء الدولية والخامسة لمركبة إطلاق أنتاريس ، عن انفجار صاروخ أنتاريس بعد ثوانٍ من الإقلاع. [8]
المركبة الفضائية

كانت هذه الرحلة الثالثة من بين ثماني رحلات أجرتها شركة Orbital Sciences بموجب عقد خدمات الإمداد التجارية (CRS-1) مع وكالة ناسا . كانت هذه أول محاولة طيران لـ Antares 130 ، الذي يستخدم المرحلة الثانية الأكثر قوة Castor 30XL ، والرحلة الأخيرة لوحدة الشحن المضغوطة Cygnus ذات الحجم القياسي.
وفقًا لتقاليد العلوم المدارية، تم تسمية مركبة الفضاء Cygnus هذه باسم SS Deke Slayton على اسم أحد رواد الفضاء الأصليين في برنامج Mercury Seven التابع لوكالة ناسا ومدير عمليات الطيران، والذي توفي في عام 1993. [9] نظرًا لفشل الإطلاق، تم تسمية المركبة الفضائية التالية أيضًا باسم Deke Slayton.
الإطلاق والعمليات المبكرة
| محاولة | مخطط له | نتيجة | التف حوله | سبب | نقطة القرار | الطقس يذهب (%) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 أكتوبر 2014، 6:45:00 مساءً | مُنظف | — | آخر | دخل قارب شراعي إلى منطقة الأمان في المدى. | ||
| 2 | 28 أكتوبر 2014، 6:22:38 مساءً | فشل | 0 يوم 23 ساعة 38 دقيقة | اِصطِلاحِيّ | 28 أكتوبر 2014، 6:23 مساءً | أدى فشل مضخة توربينية LOX في محرك المرحلة الأولى إلى سقوط الصاروخ مرة أخرى على المنصة، ولكن تم تدميره بواسطة سلامة المدى. |
كان من المقرر إطلاق المهمة في 27 أكتوبر 2014 في الساعة 22:45 بالتوقيت العالمي المنسق من ميناء الفضاء الإقليمي في منطقة وسط المحيط الأطلسي في منشأة والوبس للطيران في جزيرة والوبس بولاية فيرجينيا ، مع الالتقاء والرسو مع محطة الفضاء الدولية في وقت مبكر من صباح يوم 2 نوفمبر 2014. [5] كان هذا أول إطلاق ليلي لكل من قاذفة أنتاريس ومركبة سيجنوس. [5] تم إلغاء الإطلاق بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة من دخول قارب شراعي إلى منطقة الاستبعاد قبل أقل من عشر دقائق من الإطلاق. تم وضع تأخير لمدة 24 ساعة، مع تحديد فرصة الإطلاق التالية في الساعة 22:22:38 بالتوقيت العالمي المنسق يوم 28 أكتوبر 2014.
فشل الإطلاق
انطلق صاروخ أنتاريس الذي يحمل المركبة أورب-3 سيجنوس في الموعد المحدد من منصة الإطلاق 0A في 28 أكتوبر 2014. وبعد خمسة عشر ثانية من الإقلاع، حدث فشل في الدفع في المرحلة الأولى. وبدأت المركبة في السقوط إلى منصة الإطلاق وقام ضابط سلامة النطاق بتشغيل نظام إنهاء الرحلة قبل الاصطدام مباشرة. [10] [11]
وقد شعر سكان مدينة بوكوموك بولاية ماريلاند بالانفجار الناتج عن ذلك ، على بعد 20 ميلاً (32 كم). [12] وتم احتواء الحريق في الموقع بسرعة وتركه ليحترق طوال الليل. [8] [13] ولم يجد الاستعراض الأولي لبيانات القياس عن بعد أي خلل في مرحلة ما قبل الإطلاق، وتسلسل الإطلاق، والرحلة، حتى وقت الفشل. [10]
في بيان صحفي، ذكرت وكالة ناسا أنه لم تكن هناك مشكلات معروفة قبل الإطلاق وأنه لم يُصب أي فرد أو يُفقد، ولكن الحمولة بأكملها ضاعت وكان هناك ضرر كبير بمنصة الإطلاق. [14] [15] في 29 أكتوبر 2014، بدأت فرق المحققين في فحص الحطام في موقع التحطم، [16] بينما وجد مسح في نفس اليوم أنه لم يكن هناك ضرر جسيم بمنصة الإطلاق وخزانات الوقود في الموقع، على الرغم من أن الإصلاحات ستكون مطلوبة. [10] [17]
توصلت التحقيقات اللاحقة إلى أن مضخة الوقود التوربينية LOX انفجرت، مما تسبب بدوره في موجة صدمة قطعت خطوط الوقود المحيطة وأشعلت حريقًا بسبب تسرب الوقود. تسبب الحريق في إتلاف مكونات مختلفة في قسم الدفع مما أدى إلى توقف المحركات تدريجيًا، على الرغم من عدم تحديد سبب محدد للفشل. كانت الأسباب المحتملة هي وجود عيب في محمل المضخة أو ابتلاع حطام فضفاض أو عيب في التصنيع. [18]
الحمولة
حملت المركبة Orb-3 مجموعة متنوعة من الحمولات التي أطلقتها وكالة ناسا، بعضها تم تحديده في وقت متأخر إلى حد ما في الأيام التي سبقت الإطلاق. حملت مركبة الشحن Cygnus 2215 كجم (4883 رطلاً) من الإمدادات والتجارب المخصصة لمحطة الفضاء الدولية. [3] تضمنت بعض الأقمار الصناعية المكعبة التي سيتم إطلاقها من محطة الفضاء الدولية.
قطيع-1د
كانت شركة Planet Labs تطلق Flock-1d ، وهي المجموعة التالية المكونة من 26 قمرًا صناعيًا نانويًا لمراقبة الأرض . [19] بعد الحادث، صرحوا أن هذا لن يعيقهم نظرًا لنهجهم في الفضاء الذي يتضمن العديد من الأقمار الصناعية في مجموعات مختلفة. [20]
أركيد-3
كان Arkyd-3 عبارة عن عرض توضيحي لتكنولوجيا CubeSat 3U من شركة Planetary Resources (PRI) الخاصة. قامت PRI بتعبئة عدد من تقنيات الأقمار الصناعية غير البصرية لقمرها الصناعي التلسكوبي الأكبر Arkyd-100 - وهو أساسًا القاعدة الكاملة لنموذج قمر Arkyd-100 الصناعي الذي تم الكشف عنه في يناير 2013، [21] ولكن بدون التلسكوب الفضائي - في "صندوق فعال من حيث التكلفة" من Arkyd 3 ، أو A3 ، لاختبار الطيران المبكر في الفضاء كقمر صناعي نانوي فرعي. تم تعبئة قمر Arkyd-3 التجريبي كعامل شكل 3U CubeSat بحجم 10 × 10 × 30 سم (3.9 × 3.9 × 11.8 بوصة). [22] تعاقدت PRI مع NanoRacks لنقل A3 إلى محطة الفضاء الدولية حيث كان من المخطط إطلاقه من غرفة الضغط في وحدة Kibō . [22] [23]
تشمل الأنظمة الفرعية التي سيتم اختبارها أنظمة الطيران ، ونظام تحديد الموقف والتحكم (كل من أجهزة الاستشعار والمحركات)، ونظام الدفع المتكامل الذي سيمكن عمليات القرب لخط Arkyd للمنقبين في المستقبل. [24]
تم التخطيط لإطلاق هذه المحاولة قصيرة المدى للتحقق من صحة ونضج تكنولوجيا أقمار Planetary Resources في أكتوبر 2014، قبل إطلاق واختبار طيران Arkyd-100 في عام 2015. [25]
حمولات أخرى
كان CRS Orb-3 يحمل ثمانية عشر تجربة طلابية مصممة للتحقيق في تكوين البلورات ، وإنبات البذور ، ونمو النباتات ، وغيرها من العمليات في الجاذبية الدقيقة كجزء من برنامج تجارب رحلات الطلاب الفضائية (SSEP). [26] كما حمل أيضًا أول تجارب طلابية مفتوحة المصدر مدعومة بـ ArduLab. [27]
كان على متن المركبة قمرين صناعيين راديويين للهواة ، RACE وGOMX-2، من بين أقمار صناعية أخرى. وكان على متن GOMX-2 حمولتان. كانت إحدى الحمولة عبارة عن تجربة استكشافية لنظام الكم المتشابك للفوتونات الصغيرة. [28] صممها مركز تقنيات الكم . [29] وكانت الحمولة الأخرى عبارة عن تجربة كبح الشراع لإزالة CubeSat من المدار عن طريق زيادة السحب الديناميكي الهوائي. [30]
تحليل الفشل وعواقبه
بعد الانتهاء من بعض التحقيقات الأولية، ذكرت أوربيتال أن سبب فشل إطلاق أورب-3 هو على الأرجح فشل مضخة توربينية في أحد محركات Aerojet Rocketdyne AJ-26 ، وهو محرك روسي مُجدد من طراز NK-33 . [31] تم إصدار تقرير لوكالة ناسا من تحقيق الفشل في أكتوبر 2015. على الرغم من أن وكالة ناسا وأوربيتال ساينسز تتفقان على أن مضخة التوربينات فشلت، إلا أنهما تختلفان بشأن السبب الجذري (التشغيل الآلي أو الحطام). [32] [33]
بحلول يناير 2015، بدأت إصلاحات منشأة والوبس للطيران ؛ واكتملت في خريف عام 2016. [34] وللوفاء بالتزاماتها بخدمات إعادة الإمداد التجارية مع وكالة ناسا، أطلقت شركة أوربيتال ساينسز مركبتي شحن محسنتين من طراز سيجنوس عبر مركبة الإطلاق أطلس 5 - CRS OA-4 ( ديك سلايتون الثاني ) في ديسمبر 2015 و CRS OA-6 ( ريك هازباند ) في مارس 2016 - بينما تم اختيار محرك جديد واختباره لمركبة الإطلاق أنتاريس. كانت شركة أوربيتال ساينسز تجري تقييمًا ومراجعة لمحرك بديل AJ-26 قبل الحادث، وفي العام التالي للانفجار اختارت شركة إن بي أو إنرجوماش RD-181 ، النسخة التصديرية من RD-191 ، ليحل محل AJ-26 على أنتاريس. [35] اختار الروس نفس المحرك ( RD-193 )، ليحل محل محرك NK-33 المستخدم في سويوز-2 . انطلقت مركبة الإطلاق أنتاريس المعاد تصميمها مرة أخرى في عام 2016. [ 36 ]
يظهر
إجمالي الحمولة: 2,215 كجم (4,883 رطل) [37]
- التحقيقات العلمية: 727 كجم (1603 رطل)
- العلوم الأمريكية: 569 كجم (1254 رطلاً)
- الشريك العلمي الدولي: 158 كجم (348 رطلاً)
- إمدادات الطاقم: 748 كجم (1649 رطلاً)
- المعدات: 124 كجم (273 رطل)
- الغذاء: 617 كجم (1360 رطل)
- كتب إجراءات الطيران: 7 كجم (15 رطلاً)
- معدات السيارة: 635.7 كجم (1401 رطل)
- الأجهزة الأمريكية: 605.7 كجم (1,335 رطل)
- معدات وكالة استكشاف الفضاء اليابانية: 30 كجم (66 رطلاً)
- معدات السير في الفضاء: 66 كجم (146 رطلاً)
- موارد الكمبيوتر: 37 كجم (82 رطلاً)
- معدات القيادة ومعالجة البيانات: 34 كجم (75 رطلاً)
- معدات التصوير الفوتوغرافي/التلفزيون: 3 كجم (6.6 رطل)
إجمالي الحمولة مع مواد التعبئة والتغليف: 2,294 كيلوغرامًا (5,057 رطلاً)
معرض الصور
-
دمج غطاء الحمولة على صاروخ أنتاريس
-
إطلاق أنتاريس إلى منصة الإطلاق
-
انتاريس يتم رفعه في الوسادة.
-
أنتاريس عمودي عند الوسادة
-
أمام قرص الشمس المشرقة في يوم الإطلاق
-
انفجار أنتاريس بعد تحطمها.
-
عواقب الانفجار
انظر أيضا
- تعطل VSS Enterprise ، والذي حدث بعد أيام قليلة من تعطل Orb-3
- SpaceX CRS-7 ، مهمة أخرى لخدمة الإمداد التجاري والتي شهدت فشلًا في الإطلاق
مراجع
- ^ ab Bergin, Chris (22 فبراير 2012). "عمالقة صناعة الفضاء Orbital متفائلون قبل إطلاق Antares لأول مرة". NasaSpaceflight . تم الاسترجاع في 29 مارس 2012 .
- ^ تود، ديفيد (28 أكتوبر 2014). "فشل إطلاق أنتاريس 130 بعد انفجار أدى إلى تدمير مركبة الشحن سيجنوس وإتلاف منصة الإطلاق (محدث)". سيراداتا .
- ^ "Orbital CRS-3 Mission to the International Space Station: Media Press Kit" (PDF) (بيان صحفي). ناسا. أكتوبر 2014. تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2018 .
تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
- ^ "فشل إطلاق مركبة الفضاء "سيجنوس أورب-3". سبيس فلايت 101. 28 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم استرجاعه في 6 يناير 2016 .
- ^ abc "أول إطلاق ليلي لصاروخ أنتاريس المقرر في 27 أكتوبر من والوبس". ناسا. Orbital Sciences. 22 أكتوبر 2014. تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2014 .
تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
- ^ "جدول الإطلاق العالمي". Spaceflight Now. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع 26 سبتمبر 2014 .
- ^ "جدول رحلات محطة الفضاء الدولية". SEDS. 15 مايو 2013.
- ^ ab Plait, Phil (28 أكتوبر 2014). "عاجل: صاروخ أنتاريس ينفجر عند الإقلاع". Slate . تم الاسترجاع في 28 أكتوبر 2014 .
- ^ "ISS Commercial Resupply Services Mission (Orb-3): 22 October 2014". Orbital Sciences. 22 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2014. تم الاسترجاع 24 أكتوبر 2014 .
- ^ abc "تحديثات مهمة Orb-3". علوم المدار.
- ^ كلارك، ستيفن (31 أكتوبر 2014). "نظام الدفع في المرحلة الأولى هو محور اهتمام تحقيقات أنتاريس". سبيس فلايت ناو.
- ^ فون، كارول (29 أكتوبر 2014). "شاهد الانفجار: "بدا الأمر وكأنه قنبلة ذرية"". ديلمارفا ديلي تايمز.
- ^ "انفجار صاروخ بدون طيار تعاقدت عليه وكالة ناسا فوق شرق فيرجينيا". سي إن إن. 29 أكتوبر 2014. تم استرجاعه في 29 أكتوبر 2014 .
- ^ "ناسا، مؤتمر صحفي مقرر لمركبة Orbital CRS-3". ناسا . تم استرجاعه في 29 أكتوبر 2014 .
تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
- ^ وول، مايك (28 أكتوبر 2014). "صاروخ خاص تابع لشركة Orbital Sciences ينفجر أثناء الإطلاق، ناسا تفقد حمولتها". SPACE.com . تم الاسترجاع في 28 أكتوبر 2014 .
- ^ "فرق تحقق في فشل صاروخ بدون طيار قبالة ساحل فرجينيا". سي إن إن. 29 أكتوبر 2014. تم استرجاعه في 29 أكتوبر 2014 .
- ^ كلارك، ستيفن (31 أكتوبر 2014). "تقييم الأضرار الأولية يظهر أن منصة أنتاريس سليمة". سبيس فلايت ناو . تم الاسترجاع في 13 مارس 2016 .
- ^ "فريق المراجعة المستقل التابع لوكالة ناسا: تقرير التحقيق في حادث أورب-3، الملخص التنفيذي" (PDF) . ناسا. 9 أكتوبر 2015.
تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
- ^ "Flock-1a, −1b, −1c, −1d, −1e". Skyrocket.de . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2014 .
- ^ "الفضاء صعب: فشل صاروخ أنتاريس". Planet.com . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2014 .
- ^ هيتر، برايان (21 يناير 2013). "شركة بلانيتاري ريسورسز تعرض النموذج الأولي لـ Arkyd-100، وتقدم جولة في مساحة العمل الخاصة به". إنغادجيت . تم الاسترجاع في 23 يناير 2013 .
- ^ ab Wall, Mike (24 أبريل 2013). "مشروع خاص لتعدين الكويكبات يطلق أقمارًا صناعية صغيرة في عام 2014". Space.com . تم الاسترجاع في 25 أبريل 2013 .
- ^ رومانو، بنيامين (26 يونيو 2013). "شركة بلانيتاري ريسورسز توقع اتفاقية أنظمة ثلاثية الأبعاد وتخطط لإطلاق تجريبي من محطة الفضاء الدولية". إكسكونومي . تم الاسترجاع في 18 مايو 2014 .
- ^ Lewicki, Chris; Voorhees, Chris; Anunsen, Spencer (24 أبريل 2013). "Planetary Resources One-year Update". YouTube.com . تم الاسترجاع في 2 مايو 2013 .
- ^ Wilhelm, Steve (16 October 2014). "First step towards asteroid mining: Planetary Resources set to launch test satellite". Puget Sound Business Journal . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2014 .
- ^ "بيان شحنة المركبة الفضائية سيجنوس أورب-3". سبيس فلايت 101. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2015.
- ^ "إنتاج الطحالب النانوية-دوشين في ظل الجاذبية الصغرى مع أطوال موجية متغيرة للضوء". ناسا. 24 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2015 .
تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
- ^ لينغ، ألكسندر "صفحة فريق ألكسندر لينغ على الويب"
- ^ "CQT | مركز تكنولوجيات الكم". www.quantumlah.org .
- ^ ديورسينج ، توماس (30 أكتوبر 2014). "حصل الباحثون على براءة اختراع في ألبورج على أجهزة الكمبيوتر اللوحية والانفجارات". مهندسين. مؤرشفة من الأصلي في 31 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 30 أكتوبر 2014 .
- ^ ريان، جيسون (18 نوفمبر 2014). "ناسا توضح متطلبات أوربيتال للوفاء بعقد CRS". سبيس فلايت إنسايدر . تم الاسترجاع في 15 يناير 2015 .
- ^ "فريق المراجعة المستقل التابع لوكالة ناسا: تقرير التحقيق في حادث أورب-3، الملخص التنفيذي" (PDF) . ناسا. 9 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2015 .
تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
- ^ فوست، جيف (29 أكتوبر 2015). "ناسا وOrbital Differ on Root Cause of Antares Launch Failure". Space News . تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2015 .
- ^ بيرجين، كريس (8 ديسمبر 2014). "العودة إلى منشأة والوبس للطيران". ناسا سبيس فلايت . تم الاسترجاع في 15 يناير 2015 .
- ^ بيرجين، كريس (5 نوفمبر 2014). "التشريح بعد الوفاة لـ CRS-3 Antares يشير إلى فشل المضخة التوربينية". ناسا سبيس فلايت . تم الاسترجاع في 15 يناير 2015 .
- ^ جبهاردت، كريس (14 أغسطس 2015). "Orbital ATK make progress toward Return To Flight of Antares rocket". NasaSpaceflight . تم الاسترجاع في 23 أغسطس 2015 .
- ^ "نظرة عامة على مهمة Orbital CRS-3" (PDF) . ناسا. أكتوبر 2014. تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2014 .
تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، والذي ينتمي إلى المجال العام .
روابط خارجية
- كوكبة Cygnus Orb-3 في موقع orbital.com
- مجموعة صحفية عن Cygnus Orb-3 على موقع nasa.gov
- فشل إطلاق Cygnus Orb-3 على YouTube
- مؤتمر صحفي لوكالة ناسا بعد الإطلاق على اليوتيوب
