أنتاريس (صاروخ)

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

أنتاريس ( يُلفظ / ænˈtɑːriːz / ) ، المعروف خلال مراحل تطويره الأولى باسم تاوروس 2  ، هو صاروخ إطلاق أمريكي متوسط ​​الرفع، يُستخدم لمرة واحدة، طُوّر بواسطة شركة أوربيتال ساينسز بدعم مالي من وكالة ناسا ضمن برنامج خدمات النقل المداري التجاري (COTS) الذي مُنح في فبراير 2008. وقد طُوّر بالتوازي مع مركبة الشحن الآلية سيغنوس التابعة لشركة أوربيتال ، والتي تلقت تمويلًا من برنامج COTS أيضًا. وكما هو الحال مع مركبات الإطلاق الأخرى التابعة لشركة أوربيتال، اعتمد أنتاريس على مكونات وتصاميم جاهزة منخفضة التكلفة. ومنذ عام 2018، تتولى شركة نورثروب غرومان تصنيع الصاروخ .

المرحلة الأولى تعمل بالوقود السائل ، حيث تحرق RP-1 (الكيروسين) والأكسجين السائل . ولأن شركة أوربيتال كانت تمتلك خبرة محدودة في المراحل السائلة الكبيرة، فقد تم التعاقد من الباطن على بناء جميع نسخ صاروخ أنتايرس. تولت شركتا بيفدين وبيفدينماش الأوكرانيتان بناء سلسلتي 100 و 200 ، باستخدام محركات NK-33 مُجددة من برنامج N1 السوفيتي في سلسلة 100، ومحركات RD-181 روسية الصنع حديثًا في سلسلة 200 بعد فقدان مركبة أنتايرس 130 في عام 2014. [ 12 ] بعد الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022، والذي أنهى إمكانية الوصول إلى هؤلاء الموردين، أعلنت شركة نورثروب غرومان عن سلسلة 300، بمرحلة أولى طورتها شركة فايرفلاي إيروسبيس استنادًا إلى صاروخ MLV التابع للشركة، باستخدام هياكل مركبة وسبعة محركات ميراندا لزيادة سعة الحمولة.

المرحلة الثانية عبارة عن محرك يعمل بالوقود الصلب من عائلة كاستور 30 ، مشتق من محرك كاستور 120 المستخدم في صاروخ مينوتور-سي (الأصلي من صاروخ توروس  1)، ومن المرحلة الأولى لصاروخ بيسكيبر العابر للقارات . وعلى الرغم من توفر مرحلة ثالثة اختيارية، إلا أنها لم تُستخدم قط، لأن مركبة سيغنوس الفضائية تتضمن وحدة خدمة خاصة بها للمناورات المدارية.

أجرى صاروخ أنتايرس رحلته الأولى في 21 أبريل 2013، حيث أطلق مهمة أنتايرس A-ONE من منصة الإطلاق 0A في ميناء الفضاء الإقليمي الأطلسي (MARS) باستخدام جهاز محاكاة كتلة سيغنوس. وفي 18 سبتمبر 2013، أطلق بنجاح مهمة Orb-D1 ، وهي أول مهمة لسيغنوس تلتقي بمحطة الفضاء الدولية (ISS). بعد إتمام رحلتي العرض التجريبيتين التجاريتين، مُنح كل من أنتايرس وسيغنوس عقدين لخدمات التموين التجاري تغطيان 25 مهمة شحن إلى محطة الفضاء الدولية.

دعم برنامج COTS أيضًا تطوير مركبة دراغون الفضائية وصاروخ فالكون 9 التابعين لشركة سبيس إكس ، بهدف تعزيز صناعة رحلات الفضاء التجارية التنافسية. وعلى عكس فالكون 9، الذي حظي بسوق إطلاق تجاري واسع، استُخدم صاروخ أنتاريس حصريًا لمهام الشحن التابعة لناسا، حيث كانت مركبة سيغنوس حمولته الوحيدة.

تاريخ

مع اقتراب برنامج مكوك الفضاء من نهايته، سعت وكالة ناسا إلى تطوير قدرات جديدة لإعادة تزويد محطة الفضاء الدولية بالإمدادات. وانطلاقاً من النموذج التقليدي للمركبات الفضائية المملوكة والمدارة حكومياً، اقترحت الوكالة نهجاً جديداً: تتولى الشركات التجارية تشغيل المركبات الفضائية، بينما تعمل ناسا كعميل.

تشجيعًا للابتكار، قدمت وكالة ناسا تمويلًا من خلال برنامج خدمات النقل المداري التجاري (COTS) لدعم تطوير مركبات فضائية ومركبات إطلاق جديدة. في 19 فبراير 2008، أعلنت ناسا أنها ستمنح شركة أوربيتال ساينسز عقدًا ضمن برنامج COTS بقيمة 171 مليون دولار. وكان من المتوقع أن تستثمر أوربيتال مبلغًا إضافيًا قدره 150 مليون دولار، موزعة بين 130 مليون دولار لصاروخ الدفع و20 مليون دولار للمركبة الفضائية. [ 13 ]

كجزء من برنامج COTS، يُتوقع من شركة أوربيتال إجراء تجربة ناجحة لصاروخها المعزز ومركبتها الفضائية. وفي حال نجاح رحلتي التجربة، ستكون أوربيتال مؤهلة للحصول على عقد مربح لخدمات التموين التجاري بقيمة 1.9 مليار دولار أمريكي لثماني رحلات إلى محطة الفضاء الدولية. [ 14 ]

في يونيو 2008، أُعلن أن ميناء الفضاء الإقليمي الأطلسي الأوسط ، الذي كان سابقًا جزءًا من منشأة والوبس للطيران في ولاية فرجينيا ، سيكون موقع الإطلاق الرئيسي للصاروخ. [ 15 ] سيتم تعديل منصة الإطلاق 0A (LP-0A)، التي استُخدمت سابقًا لإطلاق صاروخ كونستوغا الفاشل، لاستقبال صاروخ أنتايرس. [ 16 ] تتيح والوبس عمليات إطلاق تصل إلى مدار محطة الفضاء الدولية بكفاءة مماثلة لتلك التي تُطلق من كيب كانافيرال ، فلوريدا، مع كونها أقل ازدحامًا. [ 13 ] [ 17 ] أطلقت أول رحلة لصاروخ أنتايرس جهاز محاكاة كتلة سيغنوس. [ 18 ]

في 10 ديسمبر 2009، أجرت شركة أليانت تيك سيستمز (ATK) اختبار إطلاق لمحرك كاستور 30 ​​الخاص بها لاستخدامه في المرحلة الثانية من صاروخ أنتاريس. [ 19 ] وفي مارس 2010، أكملت شركتا أوربيتال ساينسز وإيروجيت اختبارات إطلاق لمحركات AJ-26 . [ 20 ]

في الأصل أطلق عليها اسم Taurus II، قامت شركة Orbital Sciences بإعادة تسمية المركبة Antares، نسبة إلى النجم الذي يحمل نفس الاسم ، [ 21 ] في  12 ديسمبر 2011.

اعتبارًا من أبريل 2012، قُدّرت تكاليف التطوير بمبلغ 472 مليون دولار. [ 1 ]

في 22 فبراير 2013، تم إجراء اختبار إطلاق نار ساخن بنجاح، حيث تم تركيب المرحلة الأولى بأكملها على المنصة وتثبيتها أثناء تشغيل المحركات لمدة 29 ثانية. [ 18 ]

تصميم

صاروخ أنتاريس مُجمّع في منشأة التكامل الأفقي.

المرحلة الأولى

تستخدم المرحلة الأولى من صاروخ أنتايرس وقود RP-1 (الكيروسين) والأكسجين السائل . ونظرًا لقلة خبرة شركة أوربيتال في المراحل السائلة الكبيرة ووقود الأكسجين السائل، فقد صُمم قلب المرحلة الأولى وصُنع في أوكرانيا بواسطة مكتب تصميم بيفدين وبيفدينماش [ 13 ] ، ويشمل خزانات الوقود، وخزانات الضغط، والصمامات، والمستشعرات، وخطوط التغذية، والأنابيب، والأسلاك، وغيرها من المعدات ذات الصلة. [ 22 ] وكما هو الحال في صاروخ زينيت - الذي تصنعه أيضًا شركة بيفدينماش - يبلغ قطر مركبة أنتايرس 3.9 متر (150 بوصة) مع غطاء حمولة مطابق له بنفس القطر . [ 6 ]   

سلسلة أنتاريس 100

كانت المرحلة الأولى من صاروخ أنتايرس 100 تعمل بمحركين من طراز إيروجيت AJ26 . بدأ تصنيع هذين المحركين كمحركي كوزنتسوف NK-33 في الاتحاد السوفيتي أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، واشترت شركة إيروجيت 43 محركًا منهما في التسعينيات. أُعيد تأهيل 20 محركًا منها لتصبح محركات AJ26 خاصة بصاروخ أنتايرس. [ 23 ] شملت التعديلات تجهيز المحركين بنظام التوجيه المحوري ، وإضافة إلكترونيات أمريكية، وتأهيلهما للعمل لمدة ضعف المدة المصممة، وبقوة دفع تبلغ 108% من قوتهما الأصلية. [ 3 ] [ 20 ] وقد بلغ إجمالي قوة الدفع 3265 كيلونيوتن (734000 رطل قوة ) عند مستوى سطح البحر، و 3630 كيلونيوتن (816100 رطل قوة ) في الفراغ. [ 8 ]   

بعد الفشل الكارثي لمحرك AJ26 أثناء الاختبار في مركز ستينيس الفضائي في مايو 2014 وفشل إطلاق Orb-3 في أكتوبر 2014، والذي من المحتمل أن يكون سببه مضخة توربينية للمحرك، [ 24 ] تم إيقاف سلسلة Antares 100.

سلسلة أنتاريس 200

نظراً للمخاوف المتعلقة بالتآكل والتقادم ومحدودية إمدادات محركات AJ26، اختارت شركة أوربيتال محركات جديدة للمرحلة الأولى [ 20 ] [ 25 ] للمشاركة في مناقصة عقد رئيسي طويل الأجل ثانٍ لإعادة تزويد محطة الفضاء الدولية بالإمدادات . بعد فقدان صاروخ أنتايرس في أكتوبر 2014، أعلنت شركة أوربيتال ساينسز أن المحرك الروسي RD-181 - وهو نسخة معدلة من RD-191 - سيحل محل محرك AJ-26 في سلسلة أنتايرس 200. [ 26 ] [ 27 ] انطلقت أول رحلة تجريبية لتكوين أنتايرس 230 باستخدام محرك RD-181 في 17 أكتوبر 2016، حاملةً شحنة سيغنوس OA-5 إلى محطة الفضاء الدولية .

تُزوَّد المرحلتان الأولى من صاروخ أنتايرس 200 و200+ بمحركين من طراز RD-181، يوفران قوة دفع إضافية تبلغ 440 كيلونيوتن (100,000 رطل) مقارنةً بمحركي AJ26 المستخدمين في صاروخ أنتايرس 100. وقد عدّلت شركة أوربيتال المرحلة الأساسية الحالية لتلائم الأداء المُحسَّن في سلسلة 200، مما يسمح لأنتايرس بنقل ما يصل إلى 6,500 كيلوغرام (14,300 رطل) إلى مدار أرضي منخفض. [ 7 ] سيُمكّن الأداء الفائض لسلسلة أنتايرس 200 شركة أوربيتال من الوفاء بعقد إعادة تزويد محطة الفضاء الدولية بأربع رحلات إضافية فقط، بدلاً من خمس رحلات كانت ستتطلبها سلسلة أنتايرس 100. [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]   

بينما اعتمدت سلسلة 200 مراحل سلسلة 100 الأصلية المطلوبة ( KB Pivdenne / Pivdenmash ، مشتقة من Zenit)، [ 31 ] فإنها تتطلب تقليل قوة محركات RD-181، مما يقلل من الأداء. [ 29 ]

تمّ تحديث صاروخ أنتايرس إلى طراز أنتايرس 230+ بموجب عقد خدمات التموين التجاري 2 التابع لناسا. وكانت مهمة NG-12، التي أُطلقت في 2 نوفمبر 2019، أول مهمة تابعة لناسا ضمن برنامج خدمات التموين التجاري 2 إلى محطة الفضاء الدولية باستخدام ترقيات طراز 230+. وشملت أبرز هذه الترقيات تغييرات هيكلية في حجرة الخزانات (بين خزاني الأكسجين السائل ووقود RP-1) والحجرة الأمامية (أمام خزان الأكسجين السائل). إضافةً إلى ذلك، تعمل الشركة على تحسين مسار الصاروخ عبر نظام "طيار آلي لتحرير الحمولة" الذي سيوفر قدرة أكبر على نقل الكتلة إلى المدار. [ 32 ]

سلسلة أنتاريس 300

في أغسطس 2022، أعلنت شركة نورثروب غرومان عن تعاقدها مع شركة فايرفلاي إيروسبيس لتصنيع المرحلة الأولى من صاروخ أنتاريس من سلسلة 300. كما سيتعاون الطرفان في تطوير مركبة الإطلاق إكليبس . سيستخدم كل من إكليبس وسلسلة أنتاريس 300 نفس الهياكل المركبة، وسبعة محركات ميراندا . وستكون قوة الدفع التي توفرها هذه المحركات، والبالغة 7200 كيلو نيوتن (1,600,000 رطل)، أكبر بكثير من قوة الدفع التي كانت توفرها المرحلة الأولى السابقة من سلسلة 200. وأشارت نورثروب غرومان إلى أن المرحلة الأولى الجديدة ستزيد بشكل كبير من قدرة أنتاريس على حمل الأوزان الثقيلة. [ 33 ] [ 9 ]  

جاء هذا الإعلان نتيجة للغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022 ، والذي عرّض سلاسل الإمداد للمراحل الأولى السابقة للخطر، والتي كانت تُصنع في أوكرانيا وتستخدم محركات RD-181 من روسيا. [ 34 ]

المرحلة الثانية

المرحلة الثانية عبارة عن صاروخ يعمل بالوقود الصلب من طراز كاستور 30 ​​من إنتاج شركة أوربيتال إيه تي كيه ، وهو مشتق من محرك كاستور 120 الصلب المستخدم في المرحلة الأولى من صاروخ مينوتور-سي ، والذي بدوره مبني على المرحلة الأولى من صاروخ إل جي إم-118 بيسكيبر العابر للقارات . [ 35 ] استخدمت الرحلتان الأوليان لصاروخ أنتاريس محرك كاستور 30A، والذي تم استبداله بمحرك كاستور 30B المُحسّن في الرحلات اللاحقة. يُنتج محرك كاستور 30B قوة دفع متوسطة تبلغ 293.4 كيلو نيوتن (65,960 رطل قوة ) وقوة دفع قصوى تبلغ 395.7 كيلو نيوتن (88,960 رطل قوة ) ، ويستخدم نظام تحكم كهروميكانيكي في اتجاه الدفع . [ 8 ] ولزيادة الأداء، يتوفر محرك كاستور 30XL الأكبر حجمًا [ 31 ] وسيتم استخدامه في رحلات إعادة تزويد محطة الفضاء الدولية لتمكين أنتاريس من حمل صاروخ سيغنوس المُحسّن. [ 8 ] [ 36 ] [ 37 ]    

يجري تحسين المرحلة العلوية Castor 30XL لصاروخ Antares 230+ وفقًا لعقد CRS-2. وقد صُمم التصميم الأولي لـ Castor 30XL بشكل متحفظ، وبعد اكتساب الخبرة العملية في الطيران، تبيّن إمكانية تخفيف وزن المكون الهيكلي لغلاف المحرك. [ 32 ]

المرحلة الثالثة

يُقدّم صاروخ أنتاريس ثلاثة مراحل ثالثة اختيارية: المرحلة الثالثة ثنائية الوقود (BTS)، ومرحلة ثالثة مبنية على محرك ستار 48 ، ومحرك أوريون 38. المرحلة الثالثة ثنائية الوقود (BTS) مُشتقة من منصة المركبة الفضائية جيوستار التابعة لشركة أوربيتال ، وتستخدم رباعي أكسيد النيتروجين والهيدرازين كوقود ؛ وهي مُصممة لوضع الحمولات بدقة في مداراتها النهائية. [ 6 ] أما المرحلة المبنية على محرك ستار 48 فتستخدم محرك ستار 48 BV الصاروخي الصلب، وتُستخدم للمدارات ذات الطاقة العالية. [ 6 ] ويُستخدم محرك أوريون 38 في صاروخي مينوتور وبيغاسوس كمرحلة علوية. [ 38 ]

غطاء انسيابي

يتم تصنيع الغطاء الانسيابي الذي يبلغ قطره 3.9 متر (13 قدمًا) وارتفاعه 9.9 متر (32 قدمًا) بواسطة شركة نورثروب غرومان في إيوكا، ميسيسيبي ، والتي تقوم أيضًا بتصنيع هياكل مركبة أخرى للمركبة، بما في ذلك محول الغطاء الانسيابي المدمج، والشكل ذو الاثني عشر شكلًا، ومخروط المحرك، والمرحلة البينية. [ 39 ]  

منظر خلفي لأنتاريس

خدمات إعادة التموين التجارية التابعة لناسا - 2  : التحسينات

في 14 يناير 2016، منحت وكالة ناسا ثلاثة عقود شحن عبر برنامج CRS-2. وكان مشروع سيغنوس التابع لشركة أوربيتال إيه تي كيه أحد هذه العقود. [ 40 ]

بحسب مارك بيتشينسكي، نائب رئيس مجموعة أنظمة الطيران في شركة أوربيتال إيه تي كيه، "يجري تطوير نسخة محسّنة أخرى [من صاروخ أنتايرس لعقد CRS-2] ستتضمن: تحديثات المرحلة الأولى الأساسية، بما في ذلك تعزيزات هيكلية وتحسينات لاستيعاب الأحمال المتزايدة. (أيضًا) بعض التحسينات على محركات RD-181 ومحرك CASTOR 30XL؛ وتحسينات في أماكن الحمولة، بما في ذلك ميزة "الغطاء القابل للطي" المدمجة في الغطاء الانسيابي للسماح بتحميل حمولة سيغنوس المتأخرة وهيكل محول الغطاء الانسيابي المحسّن".

كان من المفهوم سابقًا أن هذه التحديثات المخطط لها لسلسلة أنتايرس 230 ستؤدي إلى إنشاء مركبة تُعرف باسم سلسلة أنتايرس 300. ومع ذلك، عندما سُئل السيد بيتشينسكي تحديدًا عن تطوير سلسلة أنتايرس 300، صرّح بأن شركة أوربيتال إيه تي كيه "لم تُقرر بعد تسمية التحديثات التي نعمل عليها بسلسلة 300. هذا الأمر لا يزال قيد الدراسة". [ 41 ]

في مايو 2018، أشار مدير برنامج أنتايرس، كورت إيبرلي، إلى أن التحديثات ستُعرف باسم أنتايرس 230+. [ 32 ]

أكد موقع Breaking Defense في تقرير نُشر في يونيو 2024 استخدام صاروخ Antares 330 في رحلات CRS المستقبلية. سيستخدم الصاروخ 330 نفس المرحلة الثانية، والغطاء الانسيابي، والإلكترونيات، والبرمجيات المستخدمة في الإصدارات السابقة. [ 42 ]

التكوينات والترقيم

اختبار إطلاق المرحلة الثانية من صاروخ كاستور 30

استخدمت أول رحلتين تجريبيتين مرحلة ثانية من طراز كاستور 30A . ستستخدم جميع الرحلات اللاحقة إما كاستور 30B أو كاستور 30XL . يُشار إلى تكوين الصاروخ برقم مكون من ثلاثة أرقام، يمثل الرقم الأول المرحلة الأولى، والثاني نوع المرحلة الثانية، والثالث نوع المرحلة الثالثة. [ 36 ] تشير علامة + المضافة كلاحقة (في الموضع الرابع) إلى تحسينات في أداء طراز أنتاريس 230.

رقمالرقم الأولالرقم الثانيالرقم الثالث
(المرحلة الأولى)(ثانوي)(المرحلة الثالثة)
0غير متوفرغير متوفرلا توجد مرحلة ثالثة
12 × AJ26-62كاستور 30ABTS (3 × BT-4 )
22 × RD-181كاستور 30Bستار 48 بي في
37 × ميرانداكاستور 30XLأوريون 38

مهام وحالات شاذة بارزة

أنتاريس إيه-ون

كان من المقرر أصلاً إطلاق صاروخ أنتايرس الأول، المسمى A-ONE [ 43 ] ، في عام 2012، إلا أنه تم في 21 أبريل 2013 [ 44 ] ، حاملاً جهاز محاكاة كتلة سيغنوس (وهو نموذج أولي لمركبة سيغنوس الفضائية ) وأربعة أقمار صناعية مكعبة (كيوب سات) متعاقد عليها مع شركة سبيس فلايت: دوف 1 لصالح شركة كوزموجيا (التي تُعرف الآن باسم بلانيت لابز )، وثلاثة أقمار صناعية من نوع فون سات - ألكسندر [ 45 ] ، وغراهام ، وبيل لصالح وكالة ناسا [ 46 ] .

قبل الإطلاق، تم إجراء اختبار إطلاق ناجح لمحركات AJ26 الخاصة بالصاروخ لمدة 27 ثانية في 22 فبراير 2013، وذلك بعد محاولة فاشلة في 13 فبراير تم التخلي عنها قبل الاشتعال. [ 18 ]

استخدمت شركة A-ONE صاروخ Antares 110، بمرحلة ثانية من طراز Castor 30A، دون مرحلة ثالثة. انطلق الصاروخ من منصة الإطلاق 0A في ميناء الفضاء الإقليمي الأطلسي الأوسط بجزيرة والوبس ، فيرجينيا . كانت منصة الإطلاق LP-0A سابقًا مجمع إطلاق Conestoga ، الذي استُخدم مرة واحدة فقط من قبل، عام 1995، في محاولة الإطلاق المداري الوحيدة لصاروخ Conestoga. [ 11 ] أصبح Antares أكبر صاروخ يعمل بالوقود السائل - وأول صاروخ من هذا النوع - ينطلق من جزيرة والوبس، بالإضافة إلى كونه أكبر صاروخ أطلقته شركة Orbital Sciences. [ 43 ]

أُجِّلَت المحاولة الأولى لإطلاق الصاروخ، في 17 أبريل/نيسان 2013، بعد انفصال حبل التوصيل عن المرحلة الثانية من الصاروخ، كما أُجِّلَت المحاولة الثانية في 20 أبريل/نيسان بسبب الرياح العاتية على ارتفاعات عالية. [ 47 ] وفي المحاولة الثالثة في 21 أبريل/نيسان، انطلق الصاروخ في بداية نافذة الإطلاق. وكانت نافذة الإطلاق للمحاولات الثلاث ثلاث ساعات تبدأ الساعة 21:00 بالتوقيت العالمي المنسق (17:00 بتوقيت شرق الولايات المتحدة )، ثم تتقلص إلى ساعتين عند بدء العد التنازلي النهائي، وعشر دقائق بعد ذلك . [ 11 ] [ 48 ]

سيغنوس سي آر إس أورب-3

فيديو لعملية إطلاق فاشلة لمركبة سيغنوس سي آر إس أورب-3
المنصة 0A بعد الحادث

في 28 أكتوبر/تشرين الأول 2014، فشلت محاولة إطلاق صاروخ أنتاريس، الذي كان يحمل مركبة الشحن سيغنوس، ضمن مهمة الإمداد Orb-3، فشلاً ذريعاً بعد ست ثوانٍ من الإقلاع من ميناء الفضاء الإقليمي الأطلسي في منشأة والوبس للطيران ، بولاية فرجينيا . [ 49 ] وقع انفجار في قسم الدفع لحظة تجاوز الصاروخ البرج، فسقط عائداً إلى منصة الإطلاق. وأرسل مسؤول السلامة في الموقع أمر التدمير قبل لحظات من الارتطام. [ 50 ] [ 51 ] لم تُسجّل أي إصابات. [ 52 ] أفادت شركة أوربيتال ساينسز أن منصة الإطلاق 0A "نجت من أضرار جسيمة"، [ 51 ] على الرغم من أن التقديرات الأولية للإصلاحات كانت في حدود 20 مليون دولار. [ 53 ] شكّلت أوربيتال ساينسز لجنة تحقيق في الحادث للتحقيق في أسبابه. وقد تبيّن أن السبب هو عطل في مضخة التوربين الخاصة بالأكسجين السائل للمرحلة الأولى، لكن لم يتم التوصل إلى سبب محدد. مع ذلك، اشتبه في أن محركات NK-33 المُجددة، التي صُنعت في الأصل قبل أكثر من 40 عامًا وخُزنت لعقود، كانت تعاني من تسريبات أو تآكل أو عيوب تصنيعية لم يتم اكتشافها. [ 54 ] وكان تقرير تحقيق ناسا في الحادث أكثر وضوحًا في تقييمه للعطل. [ 55 ] في 6 أكتوبر 2015، بعد مرور عام تقريبًا على الحادث، أُعيد استخدام منصة الإطلاق 0A. وبلغت تكاليف الإصلاح الإجمالية حوالي 15 مليون دولار. [ 56 ]

بعد فشل المهمة الأولى، سعت شركة أوربيتال إلى شراء خدمات إطلاق لمركبتها الفضائية سيغنوس للوفاء بعقد الشحن مع وكالة ناسا، [ 25 ] وفي 9 ديسمبر 2014، أعلنت أوربيتال عن إطلاق رحلة واحدة على الأقل، وربما رحلتين، لمركبة سيغنوس على متن صواريخ أطلس 5 من قاعدة كيب كانافيرال الجوية . [ 57 ] وبالفعل، أُطلقت مهمتا سيغنوس OA-4 وسيغنوس OA-6 على متن صاروخ أطلس 5، ونفّذ صاروخ أنتايرس 230 رحلته التجريبية الأولى مع سيغنوس OA-5 في أكتوبر 2016. وأُطلقت مهمة أخرى على متن صاروخ أطلس في أبريل 2017 ( سيغنوس OA-7 )، مُوفيةً بذلك بالتزامات أوربيتال التعاقدية تجاه ناسا. تبع ذلك دخول صاروخ أنتايرس 230 الخدمة المنتظمة مع سيغنوس OA-8E في نوفمبر 2017، مع ثلاث مهمات أخرى مُجدولة ضمن عقدها المُمدد.

إحصائيات الإطلاق

تكوينات الصواريخ

  •  أنتاريس 110
  •  أنتاريس 120
  •  أنتاريس 130
  •  أنتاريس 230
  •  أنتاريس 230+

نتائج الإطلاق

1
2
3
2013
14
2015
16
17
2018
19
20
21
22
23
24
25
26
  •  فشل
  •  عطل جزئي
  •  نجاح
  •  مُجدول

المشغل

1
2
3
2013
14
2015
16
17
2018
19
20
21
22
23

عمليات الإطلاق السابقة

ملحوظات:

عمليات الإطلاق المستقبلية

تسلسل الإطلاق

يوضح الجدول التالي تسلسل إطلاق نموذجي لصواريخ سلسلة أنتاريس-100، كما هو الحال عند إطلاق مركبة سيغنوس الفضائية في مهمة إعادة تزويد محطة الفضاء الدولية بالإمدادات. [ 69 ] مرحلة التحليق الحر ضرورية لأن المرحلة العلوية التي تعمل بالوقود الصلب لها مدة احتراق قصيرة. [ 96 ]

وقت المهمةحدثارتفاع
T−03:50:00إدارة الإطلاق تُجري اتصالاً بالمحطات
T−03:05:00استطلاع رأي لبدء عملية تبريد نظام تحميل الأكسجين السائل
T−01:30:00استطلاع رأي حول مدى الاستعداد لبدء تحميل الوقود الدافع
T−00:15:00تم تحويل حمولة سيغنوس إلى الطاقة الداخلية
T−00:12:00استطلاع رأي للعد التنازلي النهائي وفترة التبريد المتوسطة لأنظمة إدارة الطاقة
T−00:11:00ناقلة-مُنشئة-قاذفة (TEL) مُجهزة للانسحاب السريع
T−00:05:00تم تحويل إلكترونيات الطيران في طائرة أنتاريس إلى الطاقة الداخلية
T−00:03:00بدء التسلسل التلقائي (عدد المحطات الطرفية)
T−00:02:00قم بضغط خزانات الوقود الدافعة
T−00:00:00إشعال المحرك الرئيسي
T+00:00:02.1انطلاق0
T+00:03:55إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي (MECO)102 كم (63 ميل)  
T+00:04:01المرحلة الأولى من الانفصال108 كم (67 ميل)  
T+00:05:31فصل الغطاء الانسيابي168 كم (104 ميل)  
T+00:05:36الفصل بين المراحل170 كم (106 ميل)  
T+00:05:40المرحلة الثانية من الإشعال171 كم (106 ميل)  
T+00:07:57المرحلة الثانية من الإرهاق202 كم (126 ميل)  
T+00:09:57فصل الحمولة201 كم (125 ميل)  

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 روزنبرغ، زاك (30 أبريل 2012). "ارتفاع تكاليف تطوير علوم المدارات" . Flightglobal.com . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2023.
  2. ↑ "محركات الصواريخ الفائضة: سعر البيع يُحدد الآثار المحتملة على وزارة الدفاع ومقدمي خدمات الإطلاق التجاري" (ملف PDF) . مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية. أغسطس 2017. ص 30. GAO-17-609. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 20 أبريل 2023. 
  3. 1 2 كايل، إد (19 فبراير 2022). "تقرير إطلاق المركبة الفضائية: أنتاريس (توروس 2)" . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 24 سبتمبر 2022 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 "أنتاريس (سلسلة 100)" . SpaceFlight101 . مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2016 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "سلسلة أنتاريس 200 - صواريخ" . spaceflight101.com . مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2016 .
  6. 1 2 3 4 5 "مركبة الإطلاق متوسطة الحجم أنتاريس: صحيفة حقائق" (ملف PDF) . شركة أوربيتال ساينسز. 2013. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2013 .
  7. 1 2 "أنتاريس - صحيفة حقائق" (ملف PDF) . أوربيتال إيه تي كيه. 2017. FS007_06_OA_3695_021317. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2018 .
  8. 1 2 3 4 5 6 "مركبة الإطلاق متوسطة الحجم أنتاريس: كتيب" (ملف PDF) . شركة أوربيتال ساينسز. 2013. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 9 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2012 .
  9. ١ ٢ "نورثروب غرومان وفايرفلاي تتعاونان في تطوير صاروخ أنتاريس" . سبيس نيوز . ٨ أغسطس ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٨ أغسطس ٢٠٢٢ .
  10. ↑ "أنتاريس" . مكتب يوجنوي للتصميم. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2017 .تمت أرشفة الرابط البديل في 29 نوفمبر 2020 على موقع Wayback Machine .
  11. 1 2 3 غراهام، ويليام (21 أبريل 2013). "أنتاريس تُجري أول إطلاق تجريبي ناجح" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2013 .
  12. ↑ "تفادي روسيا للعقوبات بتسليم محركات صواريخ إلى الولايات المتحدة" . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز (sptimes.ru) . 15 أغسطس/آب 2014. مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس/آب 2014. تم الاطلاع عليه في 2 مايو/أيار 2025 .
  13. 1 2 3 بيرجين، كريس (25 فبراير 2008). "لا شيء". أخبار الفضاء . ص 12. 
  14. ↑ كريس بيرجين (23 ديسمبر 2008). "سبيس إكس وأوربيتال تفوزان بعقد ضخم لخدمات الاتصالات من ناسا" . nasaspaceflight.com . تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2015 .
  15. ↑ هيكي، غوردون (9 يونيو 2008). "الحاكم كاين يعلن عن 125 وظيفة جديدة في ولاية فرجينيا" (بيان صحفي). كومنولث فرجينيا من موقع YesVirginia.org. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2010 .
  16. ↑ كينيدي، جاك (13 يونيو 2008). "منصة إطلاق توروس-2 ستكون جاهزة خلال 18 شهرًا في ميناء والوبس آيلاند الفضائي" . موانئ الفضاء . Blogspot.com.
  17. ↑ جلاس، جون دبليو. (20 فبراير 2008). "والوبس تحصل على دور كبير في عقد الشركة مع وكالة ناسا" . صحيفة ذا فيرجينيان بايلوت من موقع HamptonRoads.com . مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2008 .
  18. 1 2 3 بيرجين، كريس (22 فبراير 2013). "نجاح باهر لاختبار صاروخ أنتاريس التابع لشركة أوربيتال" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2013 .
  19. ↑ بينيسكي، بارون (10 ديسمبر 2009). "اختبار ناجح للمحرك الصاروخي للمرحلة الثانية من صاروخ الإطلاق توروس 2 التابع لشركة أوربيتال على الأرض" (بيان صحفي). شركة أوربيتال ساينسز.
  20. 1 2 3 كلارك، ستيفن (15 مارس 2010). "شركة إيروجيت تؤكد جاهزية المحرك الروسي للعمل" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 18 مارس 2010 .
  21. ↑ بينيسكي، بارون (12 ديسمبر 2011). "أوربيتال تختار "أنتاريس" كاسم دائم للصاروخ الجديد الذي تم تطويره من خلال برنامج البحث والتطوير لصاروخ توروس 2" (بيان صحفي). شركة أوربيتال ساينسز.
  22. ↑ "دليل مستخدم Antares، الإصدار 1.2" (ملف PDF) . شركة Orbital Sciences. ديسمبر 2009.
  23. ↑ «محركات المرحلة الأولى من صاروخ أنتاريس متاحة على المدى الطويل، بحسب تصريح رئيس شركة إيروجيت روكيتداين» . SpaceNews.com . 17 يونيو 2013.
  24. ↑ "SpaceflightNow" . مضخة التوربينات في المحرك مشتبه بها في فشل إطلاق صاروخ أنتاريس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2017 .
  25. ١ ٢ " سيغنوس التابعة لشركة أوربيتال - على متن فالكون 9 التابعة لشركة سبيس إكس؟" . spaceflightinsider.com . ٢٤ نوفمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١ ديسمبر ٢٠٢٠. تم الاسترجاع في ٢٨ نوفمبر ٢٠١٤. أعلنت شركة أوربيتال أنها تخطط لاستخدام محرك آخر في صاروخ أنتاريس، وأنها على الأرجح لن تستخدم أيًا من محركات AJ-26 التي يبلغ عمرها ٤٠ عامًا في الرحلة الصاروخية التالية - والتي تأمل أوربيتال في إجرائها في عام ٢٠١٦.
  26. ↑ «من المرجح أن تختار شركة أوربيتال ساينسز محركًا روسيًا لصاروخ أنتايرس الجديد» . وكالة تاس . 31 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2014 .
  27. ↑ «شركة أوربيتال ساينسز توقع عقدًا لمحركات أنتايرس الجديدة» . سبيس فلايت ناو . 22 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2017 .
  28. ↑ مورينغ، فرانك الابن (16 ديسمبر 2014). "تحديث أنتاريس سيستخدم محركات RD-181 في عملية شراء مباشرة من إنيرغوماش" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2014 .
  29. 1 2 بيرجين، كريس (7 أغسطس 2015). "سيغنوس جاهزة للانطلاق في ديسمبر على متن أطلس 5 قبل عودة أنتايرس" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 12 أغسطس 2015. شاركت أقسام هندسة أنظمة المركبات، وهندسة الدفع، والإجهاد، والإلكترونيات، والسلامة وضمان المهمة (SMA) في مراجعة التصميم الأساسية للمرحلة الأولى من أنتايرس لإجراء التعديلات اللازمة لدمج محركات RD-181 عند مستويي الدفع 230 و330.
  30. ↑ "فريق أوربيتال إيه تي كي يسير وفق الخطة لمهمة سيغنوس في خريف 2015 وعودة أنتايرس إلى التحليق في عام 2016" . أوربيتال إيه تي كي . 12 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2015 .
  31. 1 2 "صحيفة حقائق مركبة الإطلاق الفضائية متوسطة الحجم أنتاريس" (ملف PDF) . علوم المدارات. 2014. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 14 يناير 2015. تم الاطلاع عليها في 28 ديسمبر 2014 .
  32. 1 2 3 جيبهاردت، كريس (1 يونيو 2018). "شركة أوربيتال إيه تي كيه تتطلع إلى رحلات سيغنوس CRS2، ودخول أنتايرس إلى السوق التجارية" . NASASpaceFlight.com .
  33. ↑ "نورثروب غرومان تتعاون مع فايرفلاي إيروسبيس لتطوير صاروخ أنتاريس المطوّر ومركبة إطلاق متوسطة جديدة" . غرفة أخبار نورثروب غرومان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2022 .
  34. ١ ٢ ٣ "إطلاق صاروخي أنتاريس وسيغنوس في الرحلة الأخيرة بموجب عقد CRS1؛ الكشف عن قدرات جديدة بالغة الأهمية" . NASASpaceFlight.com . ١٧ أبريل ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ أبريل ٢٠١٩ .
  35. ↑ "محرك كاستور 30-أ متعدد الاستخدامات" . شركة أليانت تيك سيستمز. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2014 .
  36. 1 2 بيرجين، كريس (22 فبراير 2012). "شركة أوربيتال، عملاق صناعة الفضاء، متفائلة قبل إطلاق صاروخ أنتايرس" . ناسا سبيس فلايت . تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2012 .
  37. ↑ بيرجين، كريس (5 مارس 2013). "يستعد صاروخ كاستور 30 ​​إكس إل لإطلاق ثابت قبل تزويد صاروخ أنتاريس بالدفع" . ناسا سبيس فلايت . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2013 .
  38. ↑ "دليل مستخدم أنتاريس" (ملف PDF) . الإصدار 3.0. نورثروب غرومان. أغسطس 2018. TM-24022. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 6 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 سبتمبر 2018 .
  39. ↑ "مركبة إطلاق أنتاريس" . شركة أبلايد إيروسبيس ستراكشرز. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2014 .
  40. ↑ وارنر، شيريل؛ شيرهولز، ستيفاني (14 يناير 2016). "وكالة ناسا تمنح عقود نقل البضائع إلى محطة الفضاء الدولية" . ناسا . تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2017 .
  41. ↑ جيبهاردت، كريس (3 فبراير 2017). "شركة أوربيتال إيه تي كيه تُجهّز رحلات سيغنوس؛ تحسينات أنتاريس تسير وفق الخطة لعام 2019" . NASASpaceFlight.com . تاريخ الاسترجاع: 6 يوليو 2017 .
  42. ↑ "تطوير الصواريخ يعتمد على الخبرة المجربة والموثوقة من أجل مهمات مدارية جديدة" . 4 يونيو 2024.
  43. 1 2 بيرجين، كريس (17 مارس 2013). "النجوم تصطف لإطلاق مركبة أنتايرس - إيه-ون التابعة لشركة أوربيتال في منتصف أبريل" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2013 .
  44. ↑ كلارك، ستيفن (21 أبريل 2013). "إطلاق تجريبي لصاروخ أنتايرس يمهد الطريق إلى محطة الفضاء الدولية" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2013 .
  45. ↑ كريبس، غونتر. "فون سات الإصدار الثاني" . صفحة غونتر الفضائية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2013 .
  46. ↑ كريبس، غونتر. "فون سات الإصدار 1" . صفحة غونتر الفضائية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2013 .
  47. ↑ ويل، مارتن (21 أبريل 2013). "الرياح تؤجل إطلاق صاروخ في منشأة والوبس للطيران" . صحيفة واشنطن بوست .
  48. ↑ آموس، جوناثان (21 أبريل 2013). "صاروخ أنتايرس التابع لشركة أوربيتال يُجري رحلة تجريبية" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2013 .
  49. 1 2 "انفجر صاروخ أنتاريس بعد لحظات من إطلاقه" . سبيس فلايت ناو . 28 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2014 .
  50. ↑ كويلي، جيمس؛ هينيجان، دبليو جيه؛ راب، لورين (28 أكتوبر 2014). "صاروخ متجه إلى محطة فضائية ينفجر بعد الإطلاق مباشرة" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2014 .
  51. 1 2 "مهمة خدمات إعادة التموين التجاري لمحطة الفضاء الدولية (أورب-3)" . شركة أوربيتال ساينسز . 30 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 2014. لا يوجد دليل على حدوث أضرار جسيمة.
  52. 1 2 وول، مايك (28 أكتوبر 2014). "انفجار صاروخ تابع لشركة علوم مدارية خاصة أثناء الإطلاق، وفقدان شحنة ناسا" . Space.com . تم الاسترجاع في 28 أكتوبر 2014 .
  53. ↑ فوست، جيف (21 نوفمبر 2014). "فرجينيا قد تسعى للحصول على تمويل فيدرالي لإصلاحات ميناء والوبس الفضائي" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2017 .
  54. ↑ بيترسن، ميلودي (3 يناير 2015). "قبل الانفجار، كانت ناسا على دراية بأن المحركات السوفيتية القديمة تشكل مخاطر" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2018 .
  55. 1 2 الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء - فريق المراجعة المستقل التابع لناسا - ملخص تنفيذي لتقرير التحقيق في حادثة أورب-3 nasa.gov
  56. ↑ كلارك، ستيفن (6 أكتوبر 2015). "عمال ينهون أعمال إصلاح بقيمة 15 مليون دولار لمنصة إطلاق أنتاريس" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2017 .
  57. ↑ كريمر، ميريام (9 ديسمبر 2014). "مركبة شحن فضائية خاصة تحصل على رحلة صاروخية جديدة بعد حادث" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2017 .
  58. ↑ بيروتو، ترينت ج. (21 أبريل 2013). "شركة أوربيتال ساينسز، الشريكة لناسا، تُجري تجارب إطلاق صاروخ أنتاريس" (بيان صحفي). ناسا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2013 .
  59. ↑ "بدء اختبارات التدفق البارد لصاروخ أنتاريس، وتجهيز صاروخ أنتاريس A-ONE بالكامل" . شركة أوربيتال ساينسز. ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2013 .
  60. 1 2 بيرلمان، روبرت ز. (9 ديسمبر 2013). "شركة أوربيتال تُسمّي مركبة الشحن الفضائية التالية باسم رائد الفضاء الراحل" . CollectSpace.com . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2013 .
  61. ↑ "إطلاق شحنة من مركبة سيغنوس" . سبيس فلايت ناو . 14 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2013 .
  62. ↑ دان، مارسيا (22 سبتمبر 2013). "عطل في الحاسوب يؤخر وصول سفينة الإمداد سيغنوس إلى محطة الفضاء الدولية" . صحيفة واشنطن بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2013 .
  63. ↑ بيرجين، كريس (28 سبتمبر 2013). "نجحت مركبة سيغنوس التابعة لشركة أوربيتال في الالتحام بمحطة الفضاء الدولية" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2013 .
  64. ↑ كلارك، ستيفن (6 مايو 2013). "تأجيل أول رحلة لمركبة الشحن سيغنوس إلى سبتمبر" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2013 .
  65. ↑ "علوم جديدة، ناسا تطلق شحنة إلى محطة الفضاء الدولية على متن مهمة أوربيتال-1" (بيان صحفي). ناسا . 9 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2018 .
  66. ↑ بيرجين، كريس (22 فبراير 2012). "شركة أوربيتال، عملاق صناعة الفضاء، متفائلة قبل إطلاق صاروخ أنتايرس" . ناسا سبيس فلايت . تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2012 .
  67. ↑ "مهمة خدمات إعادة التموين التجاري لمحطة الفضاء الدولية (أورب-1)" . شركة أوربيتال ساينسز . 12 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2014.
  68. ↑ راوكليف، بريت (11 يوليو 2014). "بعد التأخيرات، صاروخ أنتايرس التابع لشركة أوربيتال ساينسز جاهز للإطلاق" . سبيس فلايت إنسايدر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2014 .
  69. 1 2 "مهمة المدار 2 إلى محطة الفضاء الدولية: مجموعة مواد إعلامية" (ملف PDF) (بيان صحفي). ناسا . يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2018 .
  70. ↑ "مهمة خدمات إعادة التموين التجاري لمحطة الفضاء الدولية (أورب-2)" . شركة أوربيتال ساينسز. 2014. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2014 .
  71. ↑ "مهمة خدمات التموين التجاري لمحطة الفضاء الدولية (أورب-3): تحديث المهمة - 22 أكتوبر 2014" . شركة أوربيتال ساينسز . 22 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2014 .
  72. ↑ "مهمة CRS-3 المدارية إلى محطة الفضاء الدولية: مجموعة مواد إعلامية" (ملف PDF) (بيان صحفي). ناسا . أكتوبر 2014. تاريخ الاطلاع: 2 سبتمبر 2018 .
  73. ↑ فيلهلم، ستيف (16 أكتوبر 2014). "الخطوة الأولى نحو تعدين الكويكبات: شركة بلانيتاري ريسورسز تستعد لإطلاق قمر صناعي تجريبي" . مجلة بيوجت ساوند للأعمال . تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2014 .
  74. ↑ "مهمة السباق" . مختبر الدفع النفاث . مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2014 .
  75. ↑ "إس إس آلان بوينكستر: سفينة شحن تابعة لشركة أوربيتال إيه تي كيه تحمل اسم رائد الفضاء الراحل في مكوك الفضاء" . موقع كوليكت سبيس. 7 يونيو 2015.
  76. ↑ "صحيفة حقائق OA-5" (ملف PDF) . أوربيتال إيه تي كيه. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 أكتوبر 2016 .
  77. ↑ "فريق أوربيتال إيه تي كي يسير وفق الخطة لمهمة سيغنوس في خريف 2015 وعودة أنتايرس إلى التحليق في عام 2016" . أوربيتال إيه تي كي . 12 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2015 .
  78. ↑ "بيان الإطلاق" . شركة أوربيتال ساينسز. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2013 .
  79. ↑ «أوربيتال تعلن عن خطة المضي قدمًا لبرنامج خدمات إعادة التموين التجاري التابع لناسا ومركبة الإطلاق أنتايرس التابعة للشركة» . orbital.com . شركة أوربيتال ساينسز. 5 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2014 .
  80. ↑ كلارك، ستيفن (17 أكتوبر 2016). "سبيس فلايت ناو - تغطية مباشرة: عودة صاروخ أنتاريس إلى الطيران يوم الاثنين" . سبيس فلايت ناو . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2016 .
  81. ↑ "مركبة سيغنوس "إس إس جين سيرنان" في طريقها إلى محطة الفضاء الدولية بعد رحلة صباح الأحد إلى المدار" . Spaceflight101.com . ١٢ نوفمبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١٨ مايو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢٤ مايو ٢٠١٨ .
  82. ↑ "نظرة عامة - مهمة Orbital ATK CRS-8" (ملف PDF) (بيان صحفي). ناسا . 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2018 .
  83. ↑ كلارك، ستيفن (18 مايو 2018). "صاروخ أنتاريس يصل إلى منصة الإطلاق في فرجينيا، وتأجيل الإطلاق إلى يوم الاثنين" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2018 .
  84. 1 2 "نظرة عامة: مهمة Orbital ATK CRS-9" (ملف PDF) . ناسا . 2018. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2018 .
  85. ↑ فوست، جيف (21 مايو 2018). "أنتاريس تطلق مركبة الشحن سيغنوس إلى محطة الفضاء الدولية" . spacenews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2018 .
  86. ↑ "صاروخ أنتاريس المُطوّر جاهز لإطلاق أول رحلة تجريبية لمركبة سيغنوس التابعة لوكالة ناسا ضمن برنامج CRS2" . NASASpaceFlight.com . 1 نوفمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 2 نوفمبر 2019 .
  87. غود ، تشيلسي (2 أكتوبر 2020). "صاروخ أنتاريس يُطلق مرحاضًا جديدًا لرواد الفضاء وغيره إلى محطة الفضاء الدولية لصالح وكالة ناسا" . Space.com . تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2020 .
  88. ↑ "علوم ناسا، شحنة تتجه إلى محطة الفضاء الدولية في مهمة إعادة التموين لشركة نورثروب غرومان" . nasa.gov . 2 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2020 .
  89. ↑ "نظرة عامة على مركبة نورثروب غرومان CRS-15" (ملف PDF) . وكالة ناسا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2021 .
  90. ↑ باورز، كيلي. "عضلات دودة، وشبكيات عين اصطناعية، وحواسيب محمولة فضائية: ناسا والوبس تطلق صاروخًا إلى محطة الفضاء الدولية" . دوفر بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2021 .
  91. ↑ "نظرة عامة على مهمة نورثروب غرومان السادسة عشرة لإعادة التموين التجاري" . ناسا . 26 يوليو 2021. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2021 .
  92. ↑ "نظرة عامة على مهمة نورثروب غرومان السابعة عشرة لإعادة التموين التجاري" . مكتب برنامج محطة الفضاء الدولية . ناسا. 14 فبراير 2022. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2022 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  93. ↑ نافين، جوزيف (5 نوفمبر 2022). "إطلاق مركبة سيغنوس إس إس سالي رايد إلى محطة الفضاء الدولية في مهمة NG-18" . ناسا سبيس فلايت . تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2022 .
  94. ↑ جوش، عشاء (2 أغسطس 2023). "صاروخ أنتاريس يُطلق شحنته الأخيرة، حاملاً حمولة إلى محطة الفضاء الدولية" . space.com . تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2023 .
  95. ↑ "نورثروب/سي آر إس إن جي-22" . نيكست سبيس فلايت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2026 .
  96. ↑ "مراحل الصواريخ الصلبة وكيفية أدائها لعمليات إدخال المدار بدقة عالية" . 3 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2023 .