الجناح الحادي عشر

تم تشكيل الجناح الحادي عشر لأول مرة باسم مجموعة المراقبة الحادية عشرة في 1 أكتوبر 1933، وأعيد تسميته إلى مجموعة القصف الحادية عشرة (المتوسطة) في 1 يناير 1938، ولكن لم يتم تفعيله حتى 1 فبراير 1940. وفي نوفمبر، أصبح مجموعة قصف ثقيلة ، وحصل على أول 21 طائرة من طراز B-17 Flying Fortress في مايو 1941. تم إرسال تسع طائرات إلى الفلبين في سبتمبر 1941، ودُمر العديد من الطائرات المتبقية في الهجوم على بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941.

تم إلحاق المجموعة الحادية عشرة للقصف بالقوات الجوية السابعة في فبراير 1942 وتدربت على طائرات بي-18 بولو . قامت طائراتها بدوريات ومهام بحث قبالة هاواي بعد الهجوم الياباني.

انتقلت المجموعة، المجهزة بالكامل بطائرات بي-17 الجديدة، إلى مطار بيكوا في إسبيريتو سانتو ، نيو هبريدس، في يوليو 1942، وانضمت إلى القوة الجوية الثالثة عشرة . وخلال الفترة من يوليو إلى نوفمبر 1942، شنت المجموعة غارات على المطارات ومستودعات الإمداد والسفن والأحواض ومواقع القوات وغيرها من الأهداف في جنوب المحيط الهادئ ، وحصلت على وسام الوحدة المتميزة تقديرًا لتلك العمليات. وواصلت المجموعة مهاجمة المطارات والمنشآت والسفن اليابانية في جزر سليمان حتى أواخر مارس 1943.

عادت المجموعة إلى هاواي حيث أُلحقت مجددًا بالقوات الجوية السابعة وتدربت على قاذفات بي-24 ليبراتور . استؤنفت العمليات القتالية في نوفمبر 1943 بالمشاركة في هجوم الحلفاء عبر جزر جيلبرت ومارشال وماريانا، انطلاقًا من فونافوتي وتاراوا وكواجالين . في أكتوبر 1944، انتقلت المجموعة إلى غوام وهاجمت سفنًا ومطارات في جزيرتي فولكانو وبونين . في يوليو 1945، انتقلت المجموعة الحادية عشرة إلى أوكيناوا للمشاركة في المراحل الأخيرة من الهجوم الجوي على اليابان، حيث قصفت خطوط السكك الحديدية والمطارات ومرافق الموانئ في كيوشو، وضربت مطارات في الصين .

بعد الحرب، نفّذت الوحدة مهام استطلاع ومراقبة فوق الصين. كما نقلت طائراتها أسرى الحرب المحررين من أوكيناوا إلى لوزون. بقيت المجموعة في مسرح العمليات كجزء من قوات الشرق الأقصى الجوية، ولكن لم يُعيّن لها أي أفراد بعد منتصف ديسمبر 1945، حين نُقلت إلى الفلبين.

أُعيد تسمية المجموعة إلى المجموعة الحادية عشرة للقصف الثقيل جداً في أبريل 1946، ونُقلت إلى غوام في مايو 1946، وأُعيد تجهيزها بأفراد جدد، وجُهزت بطائرات بي-29 سوبرفورتريس . توقف التدريب والعمليات في أكتوبر 1946، وتم حلّ المجموعة في 20 أكتوبر 1948.

في الأول من ديسمبر عام ١٩٤٨، أُعيد تفعيل المجموعة الحادية عشرة للقصف في قاعدة كارزويل الجوية بولاية تكساس، وأُلحقت بالقوات الجوية الثامنة ، ولكنها كانت تابعة للجناح السابع للقصف . ^{[ ٢ ]} كانت كارزويل تتشارك مرافق خط الطيران مع شركة كونفير للطائرات. وكان الجناح السابع أول جناح يتسلم قاذفات كونفير بي-٣٦ بيسميكر . ^{[ ٣ ]} ظهرت قاذفات بي-٣٦ التابعة للمجموعة الحادية عشرة في فيلم "القيادة الجوية الاستراتيجية" مع جيمس ستيوارت، الذي كان أيضًا تابعًا للوحدة في خمسينيات القرن الماضي كقائد احتياطي. بدأ أفراد الجناح السابع بتدريب أفراد المجموعة الحادية عشرة الجدد على قاذفات بي-٣٦ الجديدة، وسرعان ما بدأ الجناح الحادي عشر باستلامها.

في 16 فبراير 1951، تم تفعيل الجناح الحادي عشر للقصف وتم إلحاق المجموعة به، على الرغم من نقل جميع موارد المجموعة إلى الجناح حتى تم إلغاء تفعيل المجموعة في يونيو 1952. في ديسمبر 1951، حلقت ست طائرات من طراز B-36 تابعة للجناح دون توقف من كارسويل إلى قاعدة سيدي سليمان الجوية في المغرب في أول رحلة لطائرات B-36 إلى أفريقيا. ^{[ 4 ]}

بحلول سبتمبر 1952، شكلت طائرات B-36 المخصصة للجناح الحادي عشر ورفيقه في كارزويل، الجناح السابع للقصف ، ثلثي قوة القاذفات العابرة للقارات التابعة لقيادة الطيران الاستراتيجية. ^{[ 5 ]}

في الأول من سبتمبر عام ١٩٥٢، اجتاح ما اعتُقد حينها أنه إعصار مدرج كارزويل الجوي، حيث سُجّلت رياحٌ تجاوزت سرعتها ٩٠ ميلاً في الساعة في برج المراقبة. وبحلول وقت مروره، كان المدرج عبارة عن فوضى عارمة من الطائرات والمعدات وأجزاء المباني. ^{[ ٥ ]} لم تسلم أيٌّ من قاذفات القنابل الـ ٨٢ الموجودة في القاعدة من الأضرار، وأعلنت قيادة الطيران الاستراتيجية (SAC) أن الفرقة الجوية التاسعة عشرة بأكملها خارج الخدمة. وبدأ فنيو الصيانة في الجناح الحادي عشر العمل وفق جدول زمني أسبوعي مدته ٨٤ ساعة، وبدأوا العمل على إعادة الطائرات الأقل تضررًا إلى الخدمة. أما الطائرات الأكثر تضررًا، فقد تولى العمل عليها فنيون من منطقة سان أنطونيو للمواد الجوية ، حيث يقع مستودع طائرات B-36. وتم سحب الطائرات الأكثر تضررًا عبر الميدان إلى مصنع كونفير حيث صُنعت. وفي غضون شهر، عادت ٥١ طائرة من طراز "صانعو السلام" التابعة للقاعدة إلى الخدمة، وأُعلن عن جاهزية الجناح للعمليات مجددًا. بحلول مايو 1953، عادت جميع الطائرات إلى الخدمة باستثناء اثنتين. ^{[ ملاحظة 2 ]}

انتشر الجناح في قاعدة النواصر الجوية بالمغرب الفرنسي من 4 مايو حتى 2 يوليو 1955. فاز الجناح بمسابقة القصف التابعة لقيادة الطيران الاستراتيجية وكأس فيرتشايلد في أعوام 1954 و1956 و1960. ويبدو أن الرقمين 7 و11 كانا يُعتبران مزيجًا مُوفقًا، إذ استمر الجناحان في التواجد في قاعدة كارزويل الجوية حتى 13 ديسمبر 1957، حين انتقل الجناح الحادي عشر إلى قاعدة ألتوس الجوية في أوكلاهوما وبدأ باستلام قاذفات بي-52 ستراتوفورتريس . أضاف الجناح مهمة التزود بالوقود جوًا إلى مهامه في ديسمبر 1957. وقام سرب التزود بالوقود الجوي 96 التابع له بتشغيل طائرات كي سي-97 ستراتوفريتر خلال عامي 1957 و1958. وفي العام نفسه، حصل الجناح على مفرزة الجناح 1100 (مقر قيادة القوات الجوية الأمريكية) في قاعدة بولينغ الجوية بواشنطن العاصمة.

انضم إلى الجناح السرب 577 للصواريخ الاستراتيجية في 1 يونيو 1961، وفي 1 أبريل 1962 أصبحت صواريخ أطلس الجديدة جاهزة للعمل بكامل طاقتها. ونظرًا لأن مهمته شملت الطائرات والصواريخ، أُعيد تصميم الجناح ليصبح الجناح الحادي عشر للفضاء الجوي الاستراتيجي . وقد تخلص الجناح تدريجيًا من صواريخ أطلس في يناير 1965.

كما شمل الجناح طائرات التزود بالوقود النفاثة من طراز KC-135 . وتمّ إلحاق السربين 918 و 921 للتزود بالوقود بالجناح من أكتوبر إلى ديسمبر 1960. وقد ساهم الموقع المركزي لقاعدة ألتوس الجوية في توسيع قدرات الجناح في مجال التزود بالوقود. وفي 25 يونيو 1965، تمّ إلحاق السرب 11 للتزود بالوقود بالجناح. وفي عام 1968، بدأ الجناح بالتخلص التدريجي من طائراته من طراز B-52، واكتمل ذلك بحلول منتصف العام. وفي 2 يوليو 1968، أُعيد تسمية الجناح ليصبح الجناح 11 للتزود بالوقود بالجناح . إلا أن هذه التسمية الجديدة لم تدم طويلاً، حيث تمّ حلّ الجناح في 25 مارس 1969.

في 15 نوفمبر 1978، أُعيد تفعيل المجموعة الحادية عشرة للقصف تحت اسم المجموعة الاستراتيجية الحادية عشرة في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني فيرفورد ، إنجلترا. لم يتم تزويدها بالكوادر حتى فبراير التالي، ولم تبدأ باستلام الطائرات حتى سبتمبر 1978. وسرعان ما بدأت بتقديم الدعم الجوي بالتزود بالوقود لجميع عمليات القوات الجوية الأمريكية، وعمليات الانتشار وإعادة الانتشار، بالإضافة إلى المشاركة في تدريبات حلف شمال الأطلسي (الناتو) .

تم تعيين موظفي العمليات والصيانة بشكل دائم، بينما تم انتداب الطائرات وأطقمها ورؤساء الأطقم بشكل مؤقت إلى المجموعة الاستراتيجية الحادية عشرة التابعة لقوة المهام الأوروبية للتزود بالوقود، وذلك بالتناوب. وكانت الطائرات والأطقم تعمل انطلاقًا من الرياض، المملكة العربية السعودية؛ وكيفلافيك، أيسلندا؛ وسرقسطة، إسبانيا؛ ومطار لاجيس، جزر الأزور؛ وقاعدة سيجونيلا الجوية، إيطاليا؛ وهيلينيكون، اليونان. وفي عام ١٩٨٢، تم دمج الجناح والمجموعة في وحدة واحدة، مع الاحتفاظ بتسمية المجموعة الاستراتيجية الحادية عشرة . وتم حلّ المجموعة في ٧ أغسطس ١٩٩٠.

عادت الوحدة الحادية عشرة إلى الوجود رسميًا باسم الجناح الحادي عشر للدعم في 2 يونيو 1994، ودخلت حيز التشغيل الكامل في 15 يوليو 1994 كوحدة تابعة مباشرة لنائب رئيس الأركان في قاعدة بولينغ الجوية ، واشنطن العاصمة . تمثلت مهمة الجناح الحادي عشر الجديدة في إدارة جميع أنشطة القوات الجوية الداعمة لقيادة القوات الجوية ووحدات القوات الجوية الأخرى في منطقة العاصمة الوطنية، بالإضافة إلى الوحدات المنتشرة جغرافيًا حول العالم. وكدليل على خدمتها لا وظيفتها، تم تغيير شعار الجناح الحادي عشر، بموافقة الجنرال رونالد فوغلمان، إلى "خاصة بالرئيس" في 6 فبراير 1996. وفي غضون ساعات من هجمات 11 سبتمبر ، انتقلت قيادة القوات الجوية إلى قاعدة بولينغ الجوية دون أي انقطاع في العمليات. ^{[ 6 ]}

بعد مرور عقد من الزمن على إعادة تسميتها بالجناح الحادي عشر في 1 مارس 1995، انتقلت مهمة الدعم العالمية للجناح إلى منطقة القوات الجوية في واشنطن (AFDW) في 1 يناير 2005. ويواصل الجناح الحادي عشر، من خلال سرب الدعم اللوجستي 811 الذي تم تفعيله مؤخرًا، دعم مهمة منطقة القوات الجوية في واشنطن من خلال إدارته الإدارية لما يقرب من 40,000 فرد من أفراد القوات الجوية العسكريين والمدنيين في 250 موقعًا. ^{[ 6 ]}

في عام 2010، انتقل الجناح الحادي عشر إلى قاعدة أندروز المشتركة في ماريلاند، حيث تولى دور الوحدة المضيفة للمنشأة والمنظمة الأم لسرب المروحيات الأول . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في أواخر العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، شملت وحدات الجناح السرب الحادي عشر للمراقبة المالية، ومجموعة الدعم الحادي عشر للمهمة، ومجموعة العمليات الحادية عشرة مع فرقة القوات الجوية الأمريكية ، وحرس الشرف التابع للقوات الجوية الأمريكية ، وقسيسية أرلينغتون؛ ومجموعة العمليات 811 مع سرب المروحيات الأول وسرب دعم العمليات 811 ؛ ومجموعة قوات الأمن الحادية عشرة مع سرب قوات الأمن الحادي عشر، وسرب قوات الأمن 811، وسرب دعم قوات الأمن الحادي عشر؛ والمجموعة الطبية الحادية عشرة ، وهي أفراد ومعدات ومرافق الجناح الطبي 79 السابق التي تم دمجها في الجناح الحادي عشر في أواخر عام 2017. وكان الجناح الحادي عشر يعمل من عدة مواقع حول منطقة العاصمة الوطنية، بما في ذلك مقبرة أرلينغتون الوطنية ، وقاعدة بولينغ الجوية ، والبنتاغون . كما يقدم الجناح الدعم الاحتفالي والموسيقي والبروتوكولي والجنازات للقوات الجوية الأمريكية للمنطقة المحيطة بقاعدة أناكوستيا-بولينغ المشتركة .

في يونيو 2020، توصلت القوات الجوية والبحرية إلى اتفاق لنقل مسؤولية قاعدة أناكوستيا بولينغ المشتركة من البحرية إلى القوات الجوية، وذلك بناءً على غلبة مهام القوات الجوية في القاعدة. وفي إطار هذا النقل، عاد الجناح الحادي عشر إلى موقعه السابق، وأعاد مسؤولية قاعدة أندروز إلى الجناح 316. ^{[ 9 ]}

وحدة موحدة

الأسراب

السرب الاستراتيجي الرابع والثلاثون: 1 أكتوبر 1986 - 7 أغسطس 1990

السرب الاستراتيجي الثاني والأربعون: 1 يناير 1989 - 7 أغسطس 1990.

ملاحظات توضيحية

الاقتباسات

• كناك، مارسيل سايز (1988). موسوعة أنظمة الطائرات والصواريخ التابعة لسلاح الجو الأمريكي . المجلد  2، قاذفات ما بعد الحرب العالمية الثانية 1945-1973. واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-59-5.
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 . 
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402. OCLC 72556. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .  {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
• المجموعة الحادية عشرة للقصف (الثقيل): الأوز الرمادي . بادوكا، كنتاكي: دار نشر تيرنر، 1996. رقم ISBN 1-56311-239-6