مدفع 155 ملم M1

M1 155 مم طويل توم
توم الطويل في وضعية السفر، متحف الذخائر التابع للجيش الأمريكي
يكتب	مدفعية ميدانية مقطوره
مكان المنشأ	الولايات المتحدة
سجل الخدمة
مستخدم بواسطة	الولايات المتحدة إيطاليا أستراليا اليونان النمسا اليابان الأردن كوريا الجنوبية جمهورية الصين تركيا باكستان كرواتيا جنوب أفريقيا المملكة المتحدة يوغوسلافيا هولندا
الحروب	الحرب العالمية الثانية، الحرب الكورية، الحرب الأهلية الكمبودية ، حرب الاستقلال الكرواتية
تاريخ الإنتاج
مُصمم	1918–1938
تم إنتاجه	1940–1945
رقم  البناء	1,882
تحديد
كتلة	السفر: 13,880 كجم (30,600 رطل)
طول	السفر: 11 م (36 قدمًا وبوصة واحدة) [1]
طول البرميل	6.97 متر (22 قدم 10 بوصة) L/45
عرض	السفر: 2.5 متر (8 قدم 2 بوصة) [1]
ارتفاع	السفر: 2.7 متر (8 قدم 10 بوصة) [1]
طاقم	14
صدَفَة	شحنة تحميل منفصلة وقذيفة [1]
عيار	155 ملم (6.10 بوصة)
المؤخرة	آلية أسبوري
نكص	هيدروليكي هوائي [1]
عربة	عربة M1
ارتفاع	-2°/+65°
عبور	60 درجة
معدل إطلاق النار	40 طلقة في الساعة
سرعة الفوهة	853 متر/ثانية (2799 قدم/ثانية)
أقصى مدى لإطلاق النار	23.7 كم (14.7 ميل)

كان المدفع M1 عيار 155 ملم مدفعًا ميدانيًا عيار 155 ملم طورته واستخدمته القوات المسلحة الأمريكية. أطلق عليه لقب "Long Tom" (لقب له تاريخ طويل في المدفعية الميدانية والبحرية الأمريكية)، وتم إنتاجه في نسختين M1 و M2 ، والمعروفة لاحقًا باسم M59 . تم تطوير المدفع ليحل محل مدفع Canon de 155mm GPF ، وتم نشره كسلاح ميداني ثقيل خلال الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية ، كما تم تصنيفه كسلاح ثانوي للدفاع عن الساحل البحري. يمكن للمدفع إطلاق قذيفة 100 رطل (45 كجم) إلى مدى أقصى يبلغ 14 ميلاً (23 كم)، مع عمر دقة يقدر بـ 1500 طلقة.

كما تم اعتماد لونج توم من قبل عدد من الدول الأخرى، بما في ذلك المملكة المتحدة، والنمسا، وإسرائيل، وهولندا.

قبل دخول الحرب العالمية الأولى ، كانت الولايات المتحدة مجهزة بشكل سيئ بالمدفعية الثقيلة. لمعالجة هذه المشكلة، تم اعتماد عدد من مدافع المدفعية الثقيلة الأجنبية، بما في ذلك مدفع كانون دي 155 ملم جي بي إف . بعد نهاية الحرب، تم عقد مجلس ويسترفيلت لتقييم الخبرة المدفعية للقوى المقاتلة ورسم الاتجاهات المستقبلية لمدفعية الجيش الأمريكي. كان استنتاج المجلس فيما يتعلق بالمدفعية الميدانية الثقيلة هو أنه يجب اعتماد مدفع كانون دي 155 ملم جي بي إف الفرنسي كقطعة ميدانية ثقيلة قياسية ولكن يجب إجراء المزيد من أعمال التطوير لتحقيق مدفع ميداني ثقيل بمدى أقصى يبلغ 25000 ياردة (23 كم)، وقوس عمودي للنيران من 0 درجة إلى 65 درجة (للمقارنة، كان لمدفع كانون دي 155 ملم جي بي إف 35 درجة فقط)، وقذيفة لا تتجاوز 100 رطل (45 كجم) والقدرة على التثبيت على حامل إما بمسارات كاتربيلر أو إطارات مطاطية. ^[2] تم إنتاج عدد من النماذج الأولية في عشرينيات القرن العشرين (تم توحيد M1920 و M1920M1) وثلاثينيات القرن العشرين (بدأ تصميم جديد من الصفر بعد عام 1929)، وتم تعليق المشاريع مرارًا وتكرارًا بسبب نقص الأموال. ^[3] تم تطوير عربة المسار المنقسم الجذرية التي تم تطويرها في صيف عام 1930 لكل من المدفع 155 ملم ومدفع الهاوتزر 8 بوصات والمُسمى T2 وكانت الأولى في الولايات المتحدة التي تتميز بهيكل ملحوم بالكامل بالإضافة إلى عربة ذات 8 عجلات ومحورين ومحملة باللف من أجل الحركة عالية السرعة. ^[4] في عام 1938 ^{[ بحاجة لمصدر ]} تم اعتماد المدفع 155 ملم T4 على العربة T2 أخيرًا كمدفع 155 ملم M1 على العربة M1 . ^{[5] [ فشل التحقق ]}

استخدم تصميم البندقية الجديد برميلًا مشابهًا للبندقية السابقة GPF مقاس 155 مم، ولكن بآلية Asbury التي تضمنت دعم سدادة المؤخرة بمفصلة رأسية. استخدم هذا النوع من المؤخرة سدادة مؤخرة ذات خيط متقطع مع قفل يفتح ويغلق المؤخرة بتحريك رافعة واحدة. ^[6] كانت ذخيرة البندقية مقاس 155 مم "مُحملة بشكل منفصل"، أي مع تعبئة القذيفة وشحنة البارود وشحنها وتخزينها بشكل منفصل. يتم رفع القذيفة إلى موضعها خلف المؤخرة ثم يتم دفعها في الحجرة لإشراك شريط القذيفة الدوار في تجويف البرميل. ^[7]

يتبع دق القذيفة إلى المنزل تحميل عدد من أكياس البارود، حسب الحاجة للمدى المطلوب. ^[8] يمكن تحميل شحنة البارود في ما يصل إلى سبعة إعدادات شحن. بمجرد تحميل البارود، يتم إغلاق سدادة المؤخرة وقفلها، ويتم وضع فتيل في آلية إطلاق سدادة المؤخرة. بعد ضبط الارتفاع والسمت، تكون البندقية جاهزة للإطلاق. آلية الإطلاق هي جهاز لبدء فتيل الذخيرة. ثم يشعل الفتيل المشعل الذي يشعل الشحنة الدافعة للذخيرة. يقوم حبل السحب المستمر أولاً بتسليح دبوس الإطلاق، ثم يطلق الفتيل عند سحبه. ^[9]

تم تطوير البندقية إلى نسختين M1A1 وM2. بعد الحرب العالمية الثانية، أعيد تنظيم جيش الولايات المتحدة، وتمت إعادة تسمية البندقية باسم M59.

توفر عربة المدفع قاعدة مستقرة ومتحركة للمدفع. تتميز عربة المسار المنقسم الجديدة بعربة ذات محورين متكاملة ذات ثماني عجلات ومحورين مرنين يدعمان المسارات للنقل. كانت العربة بتصميم من قطعتين. تضمنت العربة العلوية إطارات جانبية مع محامل محورية تدعم آلية الارتداد التي تحمل حامل المدفع والشريحة وأنبوب المدفع. تضمنت العربة العلوية أيضًا تروس الرفع والسمت. تدور العربة العلوية في السمت على العربة السفلية. تضمنت العربة السفلية نظام تعليق النقل والمسار المنقسم الذي يعمل على استقرار وامتصاص الارتداد عند إطلاق المدفع. ^[10]

بعد وضع البندقية في وضع إطلاق النار مع توجيه البندقية في الاتجاه المطلوب، يتم إنزال المسارات إلى الأرض وإزالة المقود. ثم يتم رفع عجلات العربة باستخدام مقابس لولبية مدمجة، مما يؤدي إلى إنزال عربة البندقية إلى الأرض. بمجرد وصولها إلى الأرض، يتم فصل الطرف المقود لساقي المسار لتشكيل شكل "V" عريض مع قمته في منتصف نقطة ارتكاز العربة. يتطلب وجود مجرفة ارتداد عند الطرف المقود لكل ساق مسار حفر حفرة في موضع صحيح للمجرفة، والتي تم ربطها بنهاية المسار، لنقل الارتداد من عربة البندقية عبر المسارات وإلى الأرض. هذا جعل البندقية مستقرة للغاية وساعد في دقتها. تم نقل المجارف القابلة للإزالة في أقواس على أرجل المسار. ^[11]

كانت العربة M1 وM2 مشتركة مع مدفع هاوتزر M1 مقاس 8 بوصات (203 مم) ، وتختلف فقط في أنبوب المدفع، والمزلجة، والمهد، والارتداد، والموازنات، والوزن بسبب البرميل الأثقل. ^[12]

تتكون العربة من مجموعة من المكونات الرئيسية التالية: ^[13]

العربة السفلية	العربة العلوية
قاعدة دعم إطلاق النار	آلية الرفع
المسارات	آلية العبور
نظام تعليق قابل للسحب	مكونات دعم السلاح
المحور	الموازن [14]
الفرامل	حامل (يربط مجموعة البندقية بالعربة العلوية)
عجلات	آلية الارتداد
	زلاجة (دعم منزلق لأنبوب البندقية)
	أنبوب البندقية

المواصفات من TM 9–350

وزن البندقية (كاملة مع آلية المؤخرة)	9,595 رطل (4,352 كجم)
وزن مجموعة الأنابيب (برميل)	9,190 رطل (4,169 كجم)
طول الأنبوب	277.37 بوصة (7.05 متر)
طول الثقب	عيار 45 (274.6 بوصة / 6.975 متر)
طول البندقية	230.57 بوصة (5.856 م)
ضغط البارود (الضغط الطبيعي مع أقصى شحنة في البندقية الجديدة)	40000 رطل/بوصة مربعة (275790 كيلو باسكال)
نوع من السد الخلفي	برغي متقطع
وزن آلية المؤخرة	405 رطل (184 كجم)
نوع آلية إطلاق النار	مطرقة قرع ذات سحب مستمر

خاضت الدبابة لونج توم القتال لأول مرة في الحملة في شمال إفريقيا في 24 ديسمبر 1942، مع البطارية "أ" من فوج المدفعية الميدانية السادس والثلاثين . في النهاية، تم تجهيز 33 كتيبة مدفعية على مستوى فيلق الجيش الأمريكي في المسارح الأوروبية والمتوسطية (173، 190، 200، 208، 240، 261، 273، 514-516، 528، 530، 540، 541، 546-549، 559، 561، 634، 635، 731، 733، 734، 766، 976-981، 985 و989)، و8 في مسرح المحيط الهادئ (168، 223، 226، 433، 517، 531، 532، و983). كانت كتائب المدفعية الميدانية 353 و732 و993 وحدات منفصلة بمدافع عيار 155 ملم ولم تذهب إلى الخارج أبدًا. تم تحويل الكتيبة 353 إلى كتيبة المهندسين القتالية 1697 (الملونة) في 19 مارس 1944 في معسكر فان دورن بولاية ميسيسيبي ، وتم تحويل الكتيبة 732 إلى كتيبة المهندسين القتالية 1695 (الملونة) في 15 مارس 1944 في معسكر بيكيت بولاية فرجينيا ، وتم تحويل الكتيبة 993 إلى كتيبة المهندسين القتالية 1696 (الملونة) في 19 مارس 1944 في معسكر سويفت بولاية تكساس . ^[15]

تم استخدام المدفع عيار 155 ملم أيضًا من قبل العديد من كتائب الدفاع البحرية ، ولا سيما أثناء عملية كارتويل في عام 1943.

كان المحرك الرئيسي المفضل في البداية هو شاحنة Mack NO 7½ طن 6x6 ولكن منذ عام 1943 تم استبدالها عمومًا بالجرار المجنزر عالي السرعة M4 . ^[16] يمكن حمل 72 طلقة من الذخيرة بالإضافة إلى شحنات الدفع في مقطورة ذخيرة M21 4 أطنان ذات عجلتين ؛ يمكن حمل 16 طلقة من الذخيرة بالإضافة إلى شحنات الدفع في مقطورة ذخيرة M10 1 طن ذات عجلتين والتي كانت تُستخدم غالبًا بسبب نقص الأولى. يمكن لمقطورة الذخيرة الثقيلة M23 8 أطنان ذات الأربع عجلات التي تم تقديمها في عام 1945 أن تحمل 96 طلقة من الذخيرة بالإضافة إلى شحنات الدفع.

تم الترخيص لعدد صغير من مدافع لونج توم للتوريد عبر قنوات الإعارة والتأجير إلى المملكة المتحدة (184) وفرنسا (25). ^[17] بلغ إجمالي الإنشاء المصرح به للبطاريات البريطانية (باستثناء وحدات التدريب)، بما في ذلك أربع بطاريات من دومينيون نيوفاوندلاند، 88 مدفعًا.

أنواع البندقية:

• M1920 – النموذج الأولي
• T4 – النموذج الأولي
• M1 (1938) - أول طراز إنتاجي، تم تصنيع 20 نسخة منه
• M1A1 (1941) – حلقة مؤخرة معدلة
  • M1A1E1 – نموذج أولي بفتحة مطلية بالكروم
  • M1A1E3 – النموذج الأولي مع التبريد السائل
• M2 Standard (1945) – مع حلقة مؤخرة معدلة

متغيرات النقل:

• T2 – النموذج الأولي
• م1 (1938)
• M1A1 – عربات T2 المجددة
• معيار M2

المتغيرات المرنة:

• معيار M1 (1938)
• M5 الثقيلة (1945)

تم تركيب المدفع أيضًا على هيكل دبابة متوسطة M4 معدل ، في حامل M13. تم تسمية المركبة الناتجة في البداية بعربة محرك مدفع 155 ملم T83 وتم توحيدها في النهاية على أنها عربة محرك مدفع 155 ملم M40 . ^[18] لم تتقدم عربة محرك مدفع 155 ملم T79، المستندة إلى هيكل دبابة متوسطة T23 ، إلى ما بعد مرحلة الاقتراح. ^{[19] كما تم توفير "} حامل بنما " المحمول M1.

استخدم المدفع ذخيرة منفصلة التحميل وشحنة معلبة. تتكون الشحنة الدافعة من قاعدة (9.23 كجم) وشحنة إضافية (4.69 كجم). البيانات الموجودة في الجدول أدناه خاصة بالشحنة الإضافية (القاعدة والزيادة).

القذائف. ^{[18] [20] [21]}

يكتب	نموذج	وزن	حشو	سرعة الفوهة	يتراوح
APBC/التعليم العالي	قذيفة AP M112	45.36 كجم (100.0 رطل)	متفجرات د	2746 قدم/ثانية (837 متر/ثانية)	24,075 ياردة (22,014 م)
هو	قذيفة HE M101	42.96 كجم (94.7 رطل)	تي ان تي	2800 قدم/ثانية (853 متر/ثانية)	25,714 ياردة (23,513 م)
دخان	قذيفة WP M104	44.53 كجم (98.2 رطل)	الفوسفور الأبيض	2800 قدم/ثانية (853 متر/ثانية)	25,940 ياردة (23,720 م)
دخان	قذيفة FS M104		ثالث أكسيد الكبريت في حمض الكلوروسلفونيك	2800 قدم/ثانية (853 متر/ثانية)	25,940 ياردة (23,720 م)
كيميائي	قذيفة H M104		غاز الخردل ، 5.3 كجم (12 رطلاً)	2800 قدم/ثانية (853 متر/ثانية)	25,940 ياردة (23,720 م)
دمية	قذيفة وهمية من طراز Mk I		-	-	-
دمية	قذيفة وهمية من طراز M7	43.09 كجم (95.0 رطل)	-	-	-

اختراق الدروع، مم [18] [22] [23]
	مسافة
الذخيرة	457 م (500 ياردة)	914 م (1000 ياردة)	1,371 متر (1,500 ياردة)
قذيفة AP M112 (درع متجانس، زاوية التقاء 30 درجة)	160	152
قذيفة AP M112 (درع مقوى للوجه، زاوية التقاء 30 درجة)	135	130
قذيفة AP M112 (درع متجانس، زاوية التقاء 0 درجة)	193	191	183
اختراق الخرسانة، مم [18]
الذخيرة	914 م (1000 ياردة)	4,572 متر (5,000 ياردة)
غلاف HE M101 (زاوية الالتقاء 0 درجة)	2,011	1,402
لقد تم استخدام طرق قياس مختلفة في بلدان/فترات مختلفة. لذلك، فإن المقارنة المباشرة غالبا ما تكون مستحيلة.

• متحف الجيش الباكستاني، راولبندي

• Bunkermuseum Wurzenpass، ممر Wurzen (بالقرب من فيلاخ ) ^[24]

• متحف فورت ليتون العسكري، بريسبان. ^[25]

• كنيسة القديس يوحنا في نيوفاوندلاند، الفيلق الملكي الكندي، فرع بليزانتفيل 56. ^[26]

• منطقة تدريب جرافينوهر - يبدو أن هذا المدفع على وجه الخصوص عائد من إيطاليا، استنادًا إلى العلامات باللغة الإيطالية المضافة وإطارات بيريللي القديمة.

• متحف باتي هأوسيف ، تل أبيب، إسرائيل ^[27]

• معسكر JGSDF كيتا-شيتوس، شيتوس، هوكايدو ، اليابان ^[28]
• مدرسة JGSDF Ordnance School، عامي، إيباراكي ، اليابان ^[29]

• حديقة متحف أجنحة التحرير في بيست (بالقرب من أيندهوفن)، هولندا ^[30]

• منتزه بيفكا للتاريخ العسكري، بيفكا ، سلوفينيا

• قلعة بيندينيس ، كورنوال، المملكة المتحدة
• المستودعات الملكية ، فورت نيلسون، هامبشاير ، المملكة المتحدة
• مجموعة موكلبورج العسكرية ، نورفولك، المملكة المتحدة
• متحف إيدن كامب ، شمال يوركشاير، المملكة المتحدة

• فورت جاكسون، كولومبيا، ساوث كارولينا
• حديقة النصب التذكاري للسفينة الحربية ، موبايل، ألاباما
• حديقة تيمبر لين ، ألباني، أوريغون
• متحف الذخائر التابع للجيش الأمريكي ، أبردين، ماريلاند
• VFW Zachary Taylor Post 3784، باتون روج، لويزيانا.
• حديقة جورجيا التذكارية لقدامى المحاربين، كورديلي، جورجيا
• متحف المدفعية الميدانية في فورت سيل، فورت سيل، أوكلاهوما
• متحف أيوا جولد ستار العسكري، معسكر دودج، جونستون، أيوا
• مركز VFW رقم 2330، سيرسي، أركنساس
• متحف الدروع الأمريكية، أولد بيثبيج، نيويورك
• حديقة اسكتلندا ميدوز، نيو كاسل، بنسلفانيا
• متحف الجنرال جورج باتون ومركز القيادة ، فورت نوكس، كنتاكي.
• مركز VFW رقم 61، كانساس سيتي، ميسوري
• متحف التراث الطائر والدروع القتالية ، إيفريت، واشنطن
• ووترفليت ارسنال ، ووترفليت، نيويورك
• مركز جورج جونز التابع للفيلق الأمريكي رقم 447، راوند روك، تكساس
• متحف الحرس الوطني بولاية كانساس، توبيكا، كانساس

• قائمة أسلحة الجيش الأمريكي حسب تصنيف كتالوج الإمدادات SNL D-24
• 15 سم كانون 18 يعادلها باللغة الألمانية
• مدفع عيار 152 ملم M1935 (Br-2) المعادل السوفيتي ، تم تصنيعه بأعداد صغيرة فقط
• Cannone da 149/40 modello 35 مكافئ إيطالي ، تم بناء عدد قليل منها فقط

• بيشوب، كريس (1998). موسوعة أسلحة الحرب العالمية الثانية . بارنز أند نوبل بوكس. رقم الكتاب المعياري الدولي 0-7607-1022-8.
• هانيكوت، آر بي (1994). شيرمان: تاريخ الدبابة المتوسطة الأمريكية . دار بريسيديو للنشر. رقم ISBN 0-89141-080-5.
• Hunnicutt, RP (1996). Pershing, A History of the Medium Tank T20 Series . Feist Publications. ISBN 1-112-95450-3.
• ويلي فورد، جلين إم (2016). المدفعية المتحركة الأمريكية ذات التحميل الخلفي 1875-1953 . توماس د. باثا. دار شيفر للنشر المحدودة. رقم ISBN 978-0-7643-5049-8.
• زالوجا، ستيفن جيه. (2007). المدفعية الميدانية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . نيو فانغارد 131. رسوم توضيحية لبريان ديلف. دار أوسبري للنشر. رقم ISBN 978-1-84603-061-1.
• Hunnicutt, RP (1996). Pershing, A History of the Medium Tank T20 Series . Feist Publications. ISBN 1-112-95450-3.
• الدليل الفني TM 9–350، مدفع عيار 155 ملم M2؛ عربة M1 وM1A1؛ حامل مدفع M13؛ عربة ثقيلة M2 وM5؛ ومنصة إطلاق M Ml . وزارة الحرب، 1944.
• الدليل الفني TM 9-1901، ذخيرة المدفعية . وزارة الحرب، 1944.
• الدليل الفني TM 9-1904، دليل فحص الذخيرة . وزارة الحرب، 1944.
• الدليل الفني TM 9-3305، مبادئ أسلحة المدفعية . وزارة الجيش، مايو 1981.
• دليل ميداني FM 6–40، مدفعية الميدان ، وزارة الحرب، يونيو 1945.

• 155 ملم. ميزات ميكانيكية جديدة تمنح المدفع قوة كبيرة وسرعة صغيرة، نوفمبر 1942، مقالة مبكرة في مجلة Popular Science تحتوي على العديد من الصور والرسومات التفصيلية التي توضح كيفية إدخاله إلى وضع إطلاق النار من وضع السفر.