سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1954
أُقيم سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1954، وهو سباق سيارات فورمولا 1، في الخامس من سبتمبر عام 1954 في مونزا . وكان السباق الثامن من أصل تسعة سباقات في بطولة العالم للسائقين لعام 1954. فاز سائق مرسيدس، خوان مانويل فانجيو، بالسباق المكون من 80 لفة بعد أن انطلق من المركز الأول . وحلّ مايك هاوثورن ثانياً لصالح فريق فيراري ، بينما جاء زميلاه أومبرتو ماجليولي وخوسيه فرويلان غونزاليس في المركز الثالث.
كان من بين المتفرجين في هذا السباق ماريو أندريتي، الفائز المستقبلي بسباق إنديانابوليس 500 وبطل العالم في الفورمولا 1، والذي كان يبلغ من العمر 14 عامًا آنذاك . [ 1 ]
المدخلات
| فريق | لا | السائق | سيارة | محرك | إطار |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | مازيراتي A6GCM | مازيراتي A6 2.0 لتر 6 أسطوانات | P | ||
| 6 | فيراري 625 F1 | فيراري 625 2.5 لتر 4 أسطوانات | |||
| 8 | مازيراتي A6GCM | مازيراتي A6 2.0 لتر 6 أسطوانات | |||
| 10 | فانوال | فانوال 254 2.5 لتر 4 | |||
| 12 | مرسيدس بنز W196 (ذات العجلات المكشوفة) | مرسيدس M196 2.5 لتر 8 أسطوانات | ج | ||
| 14 | مرسيدس بنز W196 (ستريملينر) | مرسيدس M196 2.5 لتر 8 أسطوانات | ج | ||
| 16 | |||||
| 18 | مازيراتي 250F | مازيراتي 250F1 2.5 لتر 6 أسطوانات مازيراتي A6 2.0 لتر 6 أسطوانات | P | ||
| 20 | |||||
| 22 | |||||
| 24 | |||||
| 26 | |||||
| 28 | |||||
| 30 | فيراري 553 | فيراري 554 2.5 لتر 4 أسطوانات فيراري 625 2.5 لتر 4 أسطوانات | |||
| 32 | |||||
| 34 | |||||
| 38 | |||||
| 40 | |||||
| 42 | جورديني تي 16 | جورديني 23 2.5 لتر 6 | هـ | ||
| 44 | |||||
| 46 | |||||
المصدر: [ 2 ] | |||||
تصنيف
التأهل
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | وقت | فجوة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | مرسيدس | 1:59.0 | — | ||
| 2 | 34 | فيراري | 1:59.2 | + 0.2 | ||
| 3 | 28 | مازيراتي | 1:59.3 | + 0.3 | ||
| 4 | 14 | مرسيدس | 1:59.6 | + 0.6 | ||
| 5 | 32 | فيراري | 2:00.0 | + 1.0 | ||
| 6 | 22 | مازيراتي | 2:00.2 | + 1.2 | ||
| 7 | 40 | فيراري | 2:00.2 | + 1.2 | ||
| 8 | 12 | مرسيدس | 2:01.4 | + 2.4 | ||
| 9 | 18 | مازيراتي | 2:01.6 | + 2.6 | ||
| 10 | 24 | مازيراتي | 2:01.7 | + 2.7 | ||
| 11 | 30 | فيراري | 2:02.3 | + 3.3 | ||
| 12 | 44 | غورديني | 2:02.4 | + 3.4 | ||
| 13 | 38 | فيراري | 2:03.5 | + 4.5 | ||
| 14 | 20 | مازيراتي | 2:03.5 | + 4.5 | ||
| 15 | 6 | فيراري | 2:04.7 | + 5.7 | ||
| 16 | 10 | فانوال | 2:05.2 | + 6.2 | ||
| 17 | 46 | غورديني | 2:05.5 | + 6.5 | ||
| 18 | 42 | غورديني | 2:08.0 | + 9.0 | ||
| 19 | 8 | مازيراتي | 2:09.5 | + 10.5 | ||
| 20 | 26 | مازيراتي | 2:11.0 | + 12.0 | ||
| DNQ | 2 | مازيراتي | 3:47.9 | + 1:48.9 | ||
المصدر: [ 3 ] | ||||||
سباق
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | مرسيدس | 80 | 2:47:47.9 | 1 | 8 | |
| 2 | 40 | فيراري | 79 | لفة إضافية واحدة | 7 | 6 | |
| 3 | 38 | فيراري | 78 | +2 لفة | 13 | 2 3 1 | |
| 4 | 12 | مرسيدس | 77 | +3 لفات | 8 | 3 | |
| 5 | 30 | فيراري | 75 | +5 لفات | 11 | 2 | |
| 6 | 42 | غورديني | 75 | +5 لفات | 18 | ||
| 7 | 10 | فانوال | 75 | +5 لفات | 16 | ||
| 8 | 26 | مازيراتي | 74 | +6 لفات | 20 | ||
| 9 | 18 | مازيراتي | 74 | +6 لفات | 9 | ||
| 10 | 28 | مازيراتي | 71 | +9 لفات | 3 | ||
| 11 | 8 | مازيراتي | 70 | +10 لفات | 19 | ||
| متقاعد | 34 | فيراري | 48 | محرك | 2 | ||
| متقاعد | 22 | مازيراتي | 42 | القابض | 6 | ||
| متقاعد | 14 | مرسيدس | 36 | حادثة | 4 | ||
| متقاعد | 24 | مازيراتي | 34 | تعليق | 10 | ||
| متقاعد | 20 | مازيراتي | 32 | الانتقال | 14 | ||
| متقاعد | 32 | فيراري | 16 | علبة التروس | 5 | ||
| متقاعد | 6 | فيراري | 16 | محرك | 15 | ||
| متقاعد | 46 | غورديني | 13 | الانتقال | 17 | ||
| متقاعد | 44 | غورديني | 2 | محرك | 12 | ||
| DNQ | 2 | مازيراتي | لم يستوفِ الشروط | ||||
المصدر: [ 4 ] | |||||||
- ملحوظات
- ^1 – تتضمن نقطة واحدة لأسرع لفة
محرك أقراص مشترك

- رحلات القيادة المشتركة: السيارة رقم 38: أمبرتو ماجليولي (30 لفة) وخوسيه فرويلان غونزاليس (48 لفة)
ترتيب البطولة بعد السباق
- يشير النص الغامق إلى بطل العالم.
- ترتيب بطولة السائقين
| الوضع | السائق | نقاط | |
|---|---|---|---|
| 1 | 42 (53 1 ⁄ 7 ) | ||
| 2 | 25 1 ⁄ 7 (26 9 ⁄ 14 ) | ||
| 3 | 17 | ||
| 4 | 16 9 ⁄ 14 | ||
| 5 | 10 | ||
| المصدر: [ 5 ] | |||
- ملاحظة : تم إدراج المراكز الخمسة الأولى فقط. تم احتساب أفضل خمس نتائج فقط في البطولة. الأرقام بدون أقواس تمثل نقاط البطولة؛ والأرقام بين قوسين تمثل إجمالي النقاط المسجلة.
مراجع
- ↑ أندريتي، ماريو (8 سبتمبر 2015). "ماريو أندريتي والسحر الوحشي لمونزا" . ذا درايف . تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2023 .
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي 1954" . ChicaneF1 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2025 .
- ↑ "تصفيات سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1954" . www.chicanef1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2020 .
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1954" . formula1.com. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2015 .
- ↑ "إيطاليا 1954 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2019 .
فئات :
- سباقات الفورمولا واحد لعام 1954
- جائزة إيطاليا الكبرى
- 1954 في رياضة السيارات الإيطالية
