روبرتو ميريس

روبرتو كاسيميرو ميريس داسو [ 1 ] (3 ديسمبر 1924 [ 2 ] - 26 يناير 2012) كان سائق سباقات من مار ديل بلاتا ، الأرجنتين . [ 2 ] شارك في 17 سباقًا من سباقات الجائزة الكبرى لبطولة العالم للفورمولا 1 ، وكان أول ظهور له في 7 يونيو 1953. وحصل على ما مجموعه 13 نقطة في البطولة.

سائق سيارات الفورمولا 1 وسيارات السباق الرياضية

مارس ميريس العديد من الرياضات المختلفة، بما في ذلك التجديف والإبحار والرجبي والتنس . بدأ مسيرته في رياضة السيارات في الأرجنتين بسيارة إم جي ، ثم استبدلها لاحقًا بسيارة مرسيدس-بنز إس إس كيه ، ثم بسيارة بوغاتي كان يقودها سابقًا أكيلي فارزي ، مستخدمًا الأخيرة للفوز ببطولة الأرجنتين للسيارات الرياضية. كمكافأة، دُعي للانضمام إلى مواطنيه خوان مانويل فانجيو وخوسيه فرويلان غونزاليس في رحلة إلى أوروبا، حيث حلّ رابعًا في سباق سيركيت دي نيشنز عام 1950 في جنيف بسيارة مازيراتي 4CLT/48 من فئة الفورمولا 2. بعد عودته إلى الأرجنتين، انضم إلى فريق غورديني ليحل محل جان بهرا المصاب ، مما أتاح له الظهور لأول مرة في بطولة العالم في سباق الجائزة الكبرى الهولندي عام 1953. كما شارك في سباقي الجائزة الكبرى الفرنسي والإيطالي ، وحقق أفضل نتيجة له ​​بالمركز السادس في مونزا . [ 3 ]

حقق ميريس أفضل نتيجة له ​​في عام 1953، وذلك في سباق الجائزة الكبرى غير المصنف ضمن بطولة العالم للسيارات، والذي أقيم في مدينة ألبي الفرنسية ، حيث حلّ رابعًا. [ 4 ] كما حلّ ثالثًا في سباق سيارات رياضية بنظام التكافؤ في مدينة كاين في يوليو 1953، والذي فاز به جان شانسيل. [ 5 ] في يناير 1954، حلّ ميريس ثانيًا في سباق الجائزة الكبرى في بوينس آيرس . وفاز موريس ترينتينيان بعد انزلاق مايك هاوثورن قرب خط النهاية. [ 6 ] اشتعلت النيران في مؤخرة سيارة ميريس من طراز مازيراتي خلال سباق الجائزة الكبرى البلجيكي لعام 1954 في حلبة سبا فرانكورشان . وبعد أن أدرك ذلك متأخرًا، ضغط على المكابح بقوة وقفز إلى بر الأمان. [ 7 ] ثم حلّ ميريس خامسًا في سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 1954 في سيلفرستون، بسيارة مازيراتي . [ ٨ ] في سباق سيارات مدينة بوينس آيرس الرياضية عام ١٩٥٧، قاد ميريس سيارة جاكوار سعة ٣.٥ لتر وحقق المركز الرابع. وكان شريكه في القيادة نينيان ساندرسون من اسكتلندا . [ ٩ ] لاحقًا، تعاون ميريس مع أنطون فان دوري للفوز ببطولة سباقات الطرق الأمريكية (USAC) في دايتونا لمسافة ١٠٠٠  كيلومتر عام ١٩٥٩، وهي البطولة التي سبقت سباق رولكس ٢٤ ساعة في دايتونا الحديث .

من المرجح أن بقعة زيت تناثرت من سيارة ميريس البورش تسببت في حادث مأساوي خلال سباق الجائزة الكبرى الكوبي عام 1958 ، والذي أسفر عن مقتل أربعة أشخاص على الأقل وإصابة خمسين آخرين. انزلق سائق فيراري، أرماندو غارسيا سيفوينتيس، على بقعة زيت كبيرة كانت قد تناثرت على الحلبة، واصطدم بالمدرجات؛ وقبل لفة واحدة، كان ميريس قد توقف في منطقة الصيانة لتزويد سيارته بالزيت الذي فقده بسبب انقطاع في خط الزيت. [ 10 ]

التقاعد

بعد انتهاء مسيرته في سباقات السيارات في أواخر الخمسينيات، عاد ميريس إلى شغفه الآخر بالإبحار، ومثّل الأرجنتين في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1960 في روما . [ 11 ] تنافس ضد سائق السباقات السابق، الأمير بيرا، في فئة ستار، وحلّ في المركز السابع عشر متفوقًا على منافسه القديم. [ 12 ] خمسة أشخاص فقط شاركوا في كلٍ من بطولة العالم للفورمولا 1 والألعاب الأولمبية. [ 12 ] توفي عن عمر يناهز 87 عامًا في أوروغواي . [ 13 ]

النتائج الكاملة لبطولة العالم للفورمولا 1

( مفتاح ) (النتائج المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةالمشاركالهيكلمحرك123456789شركة واشنطن العاصمةنقاط
1953فريق غوردينيغورديني النوع 16جورديني ستريت-6الأرجنتين500نيد ريتبلمتقاعد من فرنساالمملكة المتحدةألمانياسويسراإيطاليا 6كارولاينا الشمالية0
1954روبرتو ميريسمازيراتي A6GCMمازيراتي محرك سداسي الأسطواناتتقاعد الأرجنتين500متقاعد من بلجيكامتقاعد من فرنساالمملكة المتحدة 6الحادي عشر6
مازيراتي 250Fمتقاعد من ألمانيا
أوفيتشيني ألفيري مازيراتيSUI 4متقاعد من الجيش الإيطاليESP 4
1955أوفيتشيني ألفيري مازيراتيمازيراتي 250Fمازيراتي محرك سداسي الأسطوانات5 أرجنتينيمون ريت500BEL 5 *NED 4متقاعد من المملكة المتحدةإيطاليا 7الثامن7
* يشير إلى محرك أقراص مشترك مع جان بهرا .

مراجع

  1. ^ "روبرتو ميريس" . أوليمبيديا . OLYMadMen . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2025 .
  2. 1 2 جينكينز، ريتشارد. "سائقو بطولة العالم - أين هم الآن؟" . OldRacingCars.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2007 .
  3. سمول، ستيف (1994). موسوعة غينيس الكاملة لشخصيات سباق الجائزة الكبرى . إنفيلد: دار نشر غينيس . الصفحات 254-255 . ISBN  0-85112-702-9.
  4. فوز رجل فرنسي بسباق السيارات ، لوس أنجلوس تايمز ، 1 يونيو 1953، الصفحة C2.
  5. بايول يفوز بسباق السيارات ، نيويورك تايمز ، 27 يوليو 1953، الصفحة 23.
  6. موجز الرياضة ، صحيفة لوس أنجلوس تايمز، 1 فبراير 1954، الصفحة C2.
  7. سباق ساخن ، صحيفة نيويورك تايمز، 24 يونيو 1954، الصفحة 37.
  8. سائق أرجنتيني ينتصر في المطر ، نيويورك تايمز، 18 يوليو 1954، الصفحة S4.
  9. فيراري تتصدر سباق بوينس آيرس ، نيويورك تايمز، 21 يناير 1957، الصفحة 41.
  10. حادث تحطم يودي بحياة 4 أشخاص في سباق سيارات في كوبا؛ خاطفون متمردون يطلقون سراح فانجيو ، نيويورك تايمز، 25 فبراير 1958، الصفحة 1.
  11. ^ "روبرتو ميريس" . أوليمبيديا . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2020 .
  12. 1 2 فيفا إف 1. "الفورمولا 1 في الألعاب الأولمبية" . مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2012 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  13. «وفاة سائق مازيراتي السابق في سباقات الجائزة الكبرى، روبرتو ميريس، عن عمر يناهز 87 عامًا» . autosport.com . منشورات هايماركت . 27 يناير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2012 .