سباق ريو 400 عام 1998

كان سباق ريو 400 لعام 1998 هو الجولة الخامسة من موسم سلسلة سباقات كارت العالمية لعام 1998 ، والذي أقيم في 10 مايو 1998، على حلبة أوتودرومو إنترناسيونال نيلسون بيكيه ، ريو دي جانيرو ، البرازيل .

التأهل

حقق السائق الاسكتلندي داريو فرانشيتي ، من فريق غرين، المركز الأول.

سباق

في البداية، تصدّر السائق الإيطالي أليكس زاناردي ، من فريق تشيب غاناسي ريسينغ، السباق. وفي اللفة 19، انسحب السائق الإيطالي ماكس بابيس ، من فريق أركييرو-ويلز ريسينغ، بسبب عطل في المحرك. وبعد 21 لفة، كان ترتيب المراكز الستة الأولى كالتالي: أليكس زاناردي ، وجيل دي فيران ، وداريو فرانشيتي ، وتوني كانان ، وكريستيان فيتيبالدي، ومايكل أندريتي . وفي اللفة 30، انسحب كانان، من فريق تاسمان موتورسبورتس ، بسبب حريق في المحرك، مما استدعى أول توقف مؤقت للسباق. ودخلت السيارات المتصدرة إلى منطقة الصيانة في نفس اللفة. واصطدم مايكل أندريتي، سائق فريق نيومان-هاس ريسينغ، بإطار في منطقة الصيانة، ثم تلقى عقوبة. واستؤنف السباق في اللفة 37. وبعد بضع لفات، اصطدم جيل دي فيران ، من فريق ووكر ريسينغ ، ببول تريسي ، سائق فريق غرين . وتوقف مؤقت ثانٍ للسباق. أُعيد انطلاق السباق في اللفة 47. في اللفة 54، اصطدم السائق المكسيكي ميشيل جوردان جونيور ، من فريق بايتون/كوين ريسينغ، بالحائط، مما استدعى رفع العلم الأصفر للمرة الثالثة. أُعيد انطلاق السباق في اللفة 60. قدّم مايكل أندريتي عرضًا رائعًا في التجاوز. كان متأخرًا بلفة واحدة في المركز 24. بعد بضع لفات، أصبح في المركز السادس.

قبل 65 لفة من نهاية السباق، أجرى زاناردي، وبرايان هيرتا ، وأدريان فرنانديز ، وجريج مور توقفاتهم في منطقة الصيانة أثناء انطلاق السباق. في ذلك الوقت، كان فيتيبالدي، وأندريه ريبيرو ، وهيليو كاسترونيفيس قد خرجوا من السباق. لم يكن في السباق سوى سائقين برازيليين فقط: ماوريسيو جوجلمين وجوالتر ساليس . في اللفة 91، انسحب ساليس بسبب حادث عند المنعطف الأول، مما استدعى رفع العلم الأصفر للمرة الرابعة. في اللفة نفسها، انسحب داريو فرانشيتي، صاحب مركز الانطلاق الأول، بسبب مشكلة في المحرك. استؤنف السباق في اللفة 98. بعد هذه اللفة، انسحب سكوت برويت ، من فريق باتريك ريسينغ . عانى باتريك كاربنتير ، سائق فريق بلايرز فورسايث ريسينغ ، من مشكلة في الإطارات في اللفة 102، وانسحب. في اللفة 108، كان ترتيب العشرة الأوائل كالتالي: زاناردي، مور، فرنانديز، ريتشي هيرن ، هيرتا، جيمي فاسر ، آل أونزر جونيور ، أندريتي، بوبي رحال ، ومارك بلونديل . من اللفة 116 فصاعدًا، انحصرت المنافسة على الفوز بين الإيطالي أليكس زاناردي والكندي جريج مور . في اللفة 120، كاد مور أن يفقد السيطرة على سيارته بعد انزلاقها عند المنعطف الرابع. قبل خمس لفات من النهاية، قام مور بمناورة تجاوز مذهلة لزاناردي، وانتزع الصدارة. كان السائق الألماني أرند ماير متقدمًا عليهما. فاز مور بالسباق، محققًا فوزه الأول هذا الموسم، والثالث في مسيرته في سباقات تشامب كار .

تصنيف

سباق

الوضعلاالسائقفريقلفاتالوقت/متقاعدشبكةنقاط
199كنداجريج مورفورسايث ريسينغ1331:52:14.135720
21إيطالياأليكس زانارديفريق تشيب غاناسي للسباقات133+0.427216+1
340المكسيكأدريان فرنانديزباتريك ريسينغ133+4.8391214
48الولايات المتحدةبرايان هيرتافريق رحال133+12.951612
56الولايات المتحدةمايكل أندريتيفريق نيومان-هاس للسباقات133+14.324810
612الولايات المتحدةجيمي فاسرفريق تشيب غاناسي للسباقات133+15.251138
710الولايات المتحدةريتشي هيرنديلا بينا موتورسبورتس133+15.799286
87الولايات المتحدةبوبي رحالفريق رحال133+28.649105
917البرازيلماوريسيو غوغلمينمجموعة باكويست للسباقات132لفة إضافية واحدة214
109فنلنداجي جي ليتوهوجان ريسينغ132لفة إضافية واحدة223
1118المملكة المتحدةمارك بلونديلمجموعة باكويست للسباقات132لفة إضافية واحدة182
1236الولايات المتحدةأليكس بارونفريق أول أمريكان ريسينغ131+2 لفة241
1398الولايات المتحدةبي جيه جونزفريق أول أمريكان ريسينغ130+3 لفات23
1477ألمانيا الغربيةأرند مايرفريق ديفيس للسباقات130+3 لفات19
1524اليابانهيرو ماتسوشيتافريق أركييرو-ويلز للسباقات129+4 لفات26
162الولايات المتحدةآل أونزر الابنفريق بنسكي118محرك27
1733كنداباتريك كاربنتيرفورسايث ريسينغ106التعامل17
1820الولايات المتحدةسكوت برويتباتريك ريسينغ98الانتقال15
1927المملكة المتحدةداريو فرانشيتيالفريق الأخضر90كهربائي11
2034البرازيلغوالتر ساليسفريق بايتون/كوين للسباقات89اتصال14
2111البرازيلكريستيان فيتيبالديفريق نيومان-هاس للسباقات78نظام الوقود5
223البرازيلأندريه ريبيروفريق بنسكي76الانتقال16
2316البرازيلهيليو كاسترو نيفيسفريق بيتينهاوزن للسباقات54محرك11
2419المكسيكميشيل جوردان الابنفريق بايتون/كوين للسباقات53اتصال25
2526كندابول تريسيالفريق الأخضر39اتصال9
265البرازيلجيل دي فيرانووكر ريسينغ39اتصال4
2721البرازيلتوني كنعانمجموعة تاسمان لرياضة السيارات28محرك3
2825إيطالياماكس بابيسفريق أركييرو-ويلز للسباقات17محرك20

أعلام تحذير

لفاتسبب
29-35انفجار محرك طائرة كنعان (21)
39-45تريسي (26) دي فيران (5) اتصال
54-58للتواصل مع جوردان الابن (19 عامًا)
90-96للتواصل مع ساليس (34)

متصدرو اللفات

لفاتقائد
1-77أليكس زاناردي
78-81ريتشي هيرن
82-88داريو فرانشيتي
89-128أليكس زاناردي
129-133جريج مور
 
السائقاللفات المتصدرة
أليكس زاناردي117
داريو فرانشيتي7
جريج مور5
ريتشي هيرن4

ترتيب النقاط بعد السباق

الوضعالسائقنقاط
1كنداجريج مور71
2إيطالياأليكس زاناردي67
3المكسيكأدريان فرنانديز55
4الولايات المتحدةجيمي فاسر39
5الولايات المتحدةبرايان هيرتا37

مراجع

  1. " فريق كول جرين في سباق ريو 200 في البرازيل" . theautochannel.com . قناة السيارات. 7 مايو 1999. تم الاطلاع عليه في 21 ديسمبر 2009. حقائق سريعة عن فرانشيتي: فاز بالمركز الأول في ريو عام 1998، مسجلاً رقماً قياسياً جديداً للحلبة بزمن 172.039 ميلاً في الساعة / 39.005 ثانية.
السباق السابق: سباق بوش سبارك بلج جراند بريكس 1998موسم بطولة كارت فيديكس لعام 1998السباق التالي: موتورولا 300 عام 1998

السباق السابق: سباق هوليوود ريو 400 كيلومتر عام 1997ريو 400السباق التالي: 1999 سباق الجائزة الكبرى تيليمار ريو 200