2004 الاتحاد الدولي للسيارات GT Oschersleben 500 كم

كان سباق أوشرسليبن 500 كم ضمن بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2004 الجولة التاسعة من موسم بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2004. وقد أقيم السباق في حلبة أوشرسليبن لرياضة السيارات في ألمانيا ، في 19 سبتمبر 2004.
بعد الظهور الأول لسيارة MC12 في الجولة السابقة في إيمولا ، حقق فريق AF Corse فوزه الأول هنا في أوشيرسليبن. ومع ذلك، ظل الفريق وسائقوه غير مؤهلين لحصد النقاط بسبب مشاكل اعتماد سيارة MC12.
النتائج الرسمية
الفائزون في كل فئة مكتوبون بخط عريض . السيارات التي لم تكمل 70% من مسافة الفائز مصنفة على أنها غير مصنفة (NC).
| الوضع | فصل | لا | فريق | السائقين | الهيكل | إطار | لفات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| محرك | |||||||
| 1 | جي تي | 33 | مازيراتي MC12 GT1 | P | 118 | ||
| مازيراتي 6.0 لتر V12 | |||||||
| 2 | جي تي | 2 | فيراري 550 جي تي إس مارانيلو | م | 117 | ||
| محرك فيراري V12 سعة 5.9 لتر | |||||||
| 3 | جي تي | 8 | سالين إس 7 - آر | د | 117 | ||
| محرك فورد V8 سعة 7.0 لتر | |||||||
| 4 | جي تي | 17 | فيراري 575 جي تي سي مارانيلو | م | 117 | ||
| محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر | |||||||
| 5 | جي تي | 1 | فيراري 550 جي تي إس مارانيلو | م | 116 | ||
| محرك فيراري V12 سعة 5.9 لتر | |||||||
| 6 | جي تي | 3 | فيراري 550 جي تي إس مارانيلو | م | 116 | ||
| محرك فيراري V12 سعة 5.9 لتر | |||||||
| 7 | جي تي | 7 | سالين إس 7 - آر | د | 116 | ||
| محرك فورد V8 سعة 7.0 لتر | |||||||
| 8 | جي تي | 34 | مازيراتي MC12 GT1 | P | 116 | ||
| مازيراتي 6.0 لتر V12 | |||||||
| 9 | إن-جي تي | 99 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس آر | م | 116 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 10 | إن-جي تي | 50 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس آر | م | 115 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 11 | جي تي | 11 | فيراري 575 جي تي سي مارانيلو | P | 115 | ||
| محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر | |||||||
| 12 | جي تي | 18 | فيراري 575 جي تي سي مارانيلو | م | 115 | ||
| محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر | |||||||
| 13 | إن-جي تي | 62 | فيراري 360 مودينا جي تي سي | P | 115 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 3.6 لتر | |||||||
| 14 | جي تي | 28 | سالين إس 7 - آر | د | 113 | ||
| محرك فورد V8 سعة 7.0 لتر | |||||||
| 15 | إن-جي تي | 77 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس آر | م | 113 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 16 | جي تي | 10 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | د | 112 | ||
| محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر | |||||||
| 17 | جي تي | 19 | فيراري 575 جي تي سي مارانيلو | م | 112 | ||
| محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر | |||||||
| 18 | جي تي | 26 | لامبورغيني مورسيلاغو آر-جي تي | م | 109 | ||
| لامبورغيني 6.0 لتر V12 | |||||||
| 19 | جي تي | 4 | سالين إس 7 - آر | P | 108 | ||
| محرك فورد V8 سعة 7.0 لتر | |||||||
| 20 | إن-جي تي | 69 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس | د | 108 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 21 | إن-جي تي | 59 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس | م | 106 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 22 | إن-جي تي | 57 | بورش 911 جي تي 3 - آر | P | 105 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 23 | جي تي | 5 | سالين إس 7 - آر | P | 105 | ||
| محرك فورد V8 سعة 7.0 لتر | |||||||
| 24 لم يكمل | جي تي | 24 | لامبورغيني مورسيلاغو آر-جي تي | م | 79 | ||
| لامبورغيني 6.0 لتر V12 | |||||||
| 25 لم يكمل | جي تي | 13 | فيراري 575 جي تي سي مارانيلو | P | 40 | ||
| محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر |
إحصائيات
- المركز الأول – رقم 4 كونراد موتورسبورت – 1:23.543
- أسرع لفة - فريق فيتافون للسباقات رقم 5 - 1:24.701
- متوسط السرعة – 143.810 كم/ساعة
مراجع
- "النتائج: الجولة التاسعة لعام 2004 - أوشرسليبن" . بطولة FIA GT. 19 سبتمبر 2004 . تم الاسترجاع 2007-11-04 .
- "سباق أوشرسليبن لمسافة 500 كم" . بطولة العالم لسباقات السيارات النموذجية. 2 أكتوبر 2005. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2007 .
- "بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي أوشيرسليبن 2004 (أرشيف الصور)" . سيارات السباق الرياضية. 2 يناير 2005. تاريخ الاسترجاع: 4 نوفمبر 2007 .
فئات :
- 2004 في بطولة FIA GT
- 2004 في رياضة السيارات الألمانية
- الأحداث الرياضية في ألمانيا في سبتمبر 2004
