جوني هربرت

جون بول هربرت (مواليد 25 يونيو 1964) سائق سباقات ومذيع بريطاني سابق، شارك في سباقات الفورمولا 1 من عام 1989 إلى عام 2000. فاز هربرت بثلاثة سباقات جائزة كبرى في الفورمولا 1 خلال اثني عشر موسمًا. وفي سباقات التحمل ، فاز هربرت بسباق لومان 24 ساعة عام 1991 مع فريق مازدا ، بالإضافة إلى سباق سيبرينغ 12 ساعة عام 2002 مع فريق أودي .

شارك هربرت في سباقات الفورمولا 1 مع فرق بينيتون، وتيريل، ولوتس، وليجييه، وساوبر، وستيوارت، وجاكوار . وحقق المركز الرابع في بطولة العالم عام 1995 مع فريق بينيتون . بعد اعتزاله سباقات السيارات، عمل هربرت محللاً رياضياً في قناة سكاي سبورتس إف 1 من عام 2012 حتى عام 2022.

حياة مهنية

بداية المسيرة المهنية والانضمام إلى الفورمولا 1

فورمولا فورد وفورمولا 3

بعد فوزه بمهرجان فورمولا فورد في براندز هاتش عام 1985، لفت هربرت انتباه إيدي جوردان ، وفازا معًا بلقب بطولة الفورمولا 3 البريطانية عام 1987 .

تحدي إم جي مترو توربو

في نهاية أغسطس 1987، شارك هيربرت (وزميله سائق الفورمولا 1 المستقبلي بيرتراند غاشو ) كضيف في سباق إيسو إم جي مترو توربو تشالنج في سيلفرستون. انطلق من المركز الأول وتصدر معظم السباق، إلى أن أجبره عطل في القابض على الانسحاب قبل لفة واحدة من النهاية. لاحقًا، فاز هو وغاشو بسباق لومان عام 1991 مع سائق الفورمولا 1 السابق فولكر فايدلر .

سباق المشاهير فورد إسكورت

في أكتوبر 1987، شارك هربرت في سباق فورد إسكورت للمشاهير في براندز هاتش، حيث تقاسم السباق مع بوبي جي. وقد احتلا المركز الثالث.

فورمولا 3000

تعرض هربرت لإصابات خطيرة كادت تنهي مسيرته الرياضية عام 1988، حين كان يطمح للفوز ببطولة الفورمولا 3000 الدولية ، وذلك عندما تورط في حادث كبير في حلبة براندز هاتش، حيث اصطدم غريغور فويتك بجانب سيارته عند منعطف بيلغريمز دروب، مما أدى إلى اصطدام هربرت بالحائط مباشرةً، ثم ارتداده عبر الحلبة واصطدامه مجدداً بالحاجز المقابل، مما تسبب في إصابات بالغة في الكاحل والقدم بعد سلسلة من الاصطدامات المتكررة بالحواجز. كان خطر البتر يلوح في الأفق، لكنه زال في النهاية بعد عدة عمليات جراحية وأشهر من العلاج الطبيعي، إلا أن شدة إصابات هربرت أعاقت حركته بشكل دائم، مما جعله غير قادر على الجري وأجبره على تغيير أسلوب قيادته. ^{[ 1 ]}

على الرغم من عدم قدرته على الحركة، عاد هربرت إلى سباقات الفورمولا 1 في بداية عام 1989، محققًا نقاطًا في أول ظهور له في سباق جائزة البرازيل الكبرى في ريو دي جانيرو، حيث قاد لصالح فريق بينيتون ، الذي كان يديره آنذاك مرشده وصديقه المقرب بيتر كولينز . أنهى هربرت السباق في المركز الرابع في البرازيل، بفارق 10.5 ثانية فقط عن سيارة فيراري الفائزة بقيادة نايجل مانسيل ، و1.1 ثانية فقط عن سيارة مارش - جود التي احتلت المركز الثالث بقيادة ماوريسيو جوجلمين ، و2.6 ثانية فقط عن سيارة ماكلارين - هوندا التي احتلت المركز الثاني بقيادة بطل العالم مرتين آنذاك آلان بروست . أما زميله في الفريق، الإيطالي الموهوب أليساندرو نانيني ، فقد أنهى السباق في المركز السادس، بفارق 7.7 ثانية عن هربرت. ^{[ 2 ]}

مع ذلك، لم يرتقِ أداء هيربرت إلى ذلك المستوى (إذ يُقال إنه وجد صعوبة في الضغط على دواسة الفرامل، مما أثر سلبًا على أوقات لفاته)، ومع تولي فلافيو برياتوري الإدارة الجديدة لفريق بينيتون ، تم الاستغناء عنه بعد فشله في التأهل لسباق الجائزة الكبرى الكندي (بعد أن حلّ خامسًا في الجولة السابقة في فينيكس )، واستُبدل بسائق الاختبار إيمانويل بيرو من فريق ماكلارين . عاد هيربرت إلى الفورمولا 3000، وهذه المرة في السلسلة اليابانية المرموقة . لم يمضِ وقت طويل حتى تلقى اتصالًا آخر من الفورمولا 1، هذه المرة مع فريق تيريل . من عام 1990 إلى عام 2000، كان هيربرت ركيزة أساسية في الفورمولا 1، حيث انتقل إلى فريق لوتس المتراجع ، الذي كان يديره آنذاك بيتر كولينز. كان أول سباق له مع الفريق الذي يتخذ من نورفولك مقرًا له هو سباق الجائزة الكبرى الياباني عام 1990 بعد أن تعرض مارتن دونيلي لحادث أنهى مسيرته في خيريز .

في عام 1991 ، عاد هيربرت إلى الفريق في سباق الجائزة الكبرى الكندي بعد رحيل جوليان بيلي . واضطر للتنازل عن مقعده لمايكل بارتلز بسبب تعارض سباقات الجائزة الكبرى مع سباقات الفورمولا 3000 اليابانية. حقق أول نتيجة له ضمن النقاط منذ ما يقارب ثلاث سنوات في سباق الجائزة الكبرى الجنوب أفريقي عام 1992، عندما قاد سيارته لوتس التي لم يمضِ على استخدامها سوى عامين إلى المركز السادس. وكرر هذه النتيجة في فرنسا ، حيث كانت لوتس قد طرحت حينها سيارة 107 الأكثر تنافسية . حرمته مشاكل في الموثوقية وسوء الحظ من فرصة إضافة المزيد إلى رصيده من النقاط، لكن هيربرت قدم أداءً جيدًا أمام زميله المتميز، بطل العالم المستقبلي ميكا هاكينن . في السباقات الـ 24 التي خاضها الاثنان جنبًا إلى جنب في لوتس، تفوق هيربرت على هاكينن في التجارب التأهيلية 14 مرة. كان عام 1993 أنجح مواسمه مع لوتس، حيث أنهى السباقات في المركز الرابع ثلاث مرات. لكن عام 1994 كان كارثيًا، إذ عانى الفريق من مشاكل مالية. استخدم سيارة موغن هوندا المُحسّنة التي طُرحت خصيصًا لسباق جائزة إيطاليا الكبرى ، ليحقق المركز الرابع الرائع في التصفيات، لكن آماله في إنهاء السباق بقوة تبددت عندما تورط في حادث تصادم متعدد السيارات عند المنعطف الأول. ونظرًا لنقص موارد فريق لوتس، اضطر لاستخدام السيارة الاحتياطية المزودة بمحرك موغن القديم، والذي لم يصمد طويلًا قبل أن يتعطل. وكان سباقه الأخير مع لوتس في جائزة البرتغال الكبرى .

خلال عام 1991، شارك هربرت أيضاً في جولتين من سلسلة سباقات فوجي للسيارات الرياضية للمسافات الطويلة، حيث شارك في قيادة سيارة مازدا 787B ، وحقق المركز الرابع في كلتا الجولتين. ^{[ 3 ]} وقد أكسبه قراره في جولة يوليو بالتوقف بسيارته ومساعدة متسابق آخر تعرض لثقب في الإطار عند سرعة عالية جائزة الروح الرياضية في حفل توزيع جوائز أوتوسبورت لعام 1991 .

ليجير والعودة إلى بينيتون (1994-1995)

بعد ثلاث سنوات من الإحباط، فسخ توم والكنشو عقد هربرت مع فريق لوتس في أواخر عام 1994، ^{[ 4 ]} لينضم إلى فريق ليجيه ثم بينيتون في السباقات الأخيرة من الموسم. ورغم فشله في حصد أي نقاط في عام 1994، فقد احتفظ به الفريق كزميل لمايكل شوماخر في عام 1995. وبصفته السائق الثاني في بينيتون، وجد صعوبة في التأقلم مع الفريق، حيث صُممت سيارة B195 خصيصًا لتناسب أسلوب قيادة شوماخر. كما منع بطل العالم هربرت من الاطلاع على بيانات القياس عن بُعد. حقق هربرت أول صعود له على منصة التتويج بحصوله على المركز الثاني في إسبانيا ، حيث حقق بينيتون أول ثنائية له منذ عام 1990. ثم حقق فوزه الأول في سباق الجائزة الكبرى البريطاني بعد اصطدام دامون هيل ومايكل شوماخر. وقبل السباق، انتشرت شائعات كثيرة حول قرب استبعاده لصالح سائق الاختبار جوس فيرستابن . ثم حقق فوزاً في ظروف مماثلة في مونزا، واحتل المركز الرابع في البطولة.

ساوبر، ستيوارت وجاكوار (1996-2000)

بعد أن استغنى عنه فريق بينيتون، انضم هيربرت إلى فريق ساوبر السويسري في الفترة من 1996 إلى 1998، محققًا مركزين على منصة التتويج، الأول في سباق جائزة موناكو الكبرى عام 1996 ، والذي كان نقطتيه الوحيدتين في ذلك الموسم، والثاني في سباق جائزة المجر الكبرى عام 1997. كان ذلك العام الأكثر نجاحًا لهيربرت مع ساوبر، حيث سجل عدة نقاط. انتقل إلى فريق ستيوارت جراند بريكس عام 1999، حيث كان يتفوق عليه زميله الأصغر روبنز باريكيلو في التجارب التأهيلية ، لكنه حقق فوزه الثالث والأخير في سباقات الجائزة الكبرى في سباق جائزة أوروبا الكبرى الذي تأثر بالأمطار . وفي سباق جائزة ماليزيا الكبرى ، أنهى السباق في المركز الرابع، وهو ما وصفه لاحقًا بأنه أفضل أداء له منذ ما قبل الحادث. وبعد أن استحوذت شركة فورد على فريق ستيوارت وأصبح اسمه جاكوار ، بقي هيربرت في ستيوارت، لكنه عانى من موسم آخر محبط وغير مثمر، وانتهى به المطاف مصابًا بجروح خطيرة في ماليزيا بعد أن تسبب عطل في نظام التعليق في تعرضه لحادث قوي.

بعد الفورمولا واحد

هربرت يقود سيارة هوندا سيفيك التابعة لفريق ديناميكس في سيلفرستون خلال موسم بطولة السيارات السياحية البريطانية لعام 2009 .

في عام 2001، تم توظيف هربرت من قبل توم والكنشو ، مالك فريق أروز للفورمولا 1 ، للعمل كسائق تطوير/اختبار للفريق. ^[⁵^]

في يوم الاثنين الموافق 13 أغسطس 2001، أي في اليوم التالي لسباق إندي 300 الذي أقامته رابطة سباقات إندي في منتجع بيلتيرا في كنتاكي سبيدواي ، اختبر هربرت سيارة دالارا التي اشتراها فريق ميكوم للسباقات من فريق تارجت تشيب جاناسي للسباقات والتي قادها توني ستيوارت في سباق إنديانابوليس 500 لعام 2001 ، حيث قام جيف وارد بإعداد السيارة ، وسجل أسرع زمن للفة كان من شأنه أن يقسم الصف الأمامي للسباق.

منذ اعتزاله سباقات الفورمولا 1، ركز هربرت على سباقات السيارات الرياضية ، محاولاً تكرار فوزه العام في سباق لومان 24 ساعة عام 1991. وشهدت السنوات الأخيرة كونه أحد المتنافسين الأوائل في سلسلة لومان الأمريكية (ALMS)، حيث فاز بالعديد من الأحداث وكان منافسًا على لقب عام 2003.

في عام 2004، فاز هربرت، برفقة جيمي ديفيز، ببطولة سلسلة لومان خلف مقود سيارة أودي R8، وفازا بالسباقات في مونزا وسبا على طول الطريق.

في عام ٢٠٠٥، عُيّن هربرت مديرًا للعلاقات الرياضية في فريق جوردان جراند بريكس ، الذي أُعيد تسميته لاحقًا إلى ميدلاند إف ١ لبطولة العالم ٢٠٠٦. إلا أنه في سبتمبر من ذلك العام ، استحوذت شركة سبايكر كارز على الفريق، وأعادت تسميته إلى سبايكر إم إف ١. وكان من بين قرارات المالكين الجدد عدم تجديد عقد هربرت.

في عام 2007، شارك هيربرت في سباق لومان 24 ساعة سائقاً لفريق أستون مارتن المصنعي خلف مقود سيارة أستون مارتن DBR9 في فئة GT1. وقاد هيربرت، برفقة بيتر كوكس وتوماس إنج، السيارة التي تحمل الرقم 007، ليحقق المركز التاسع في الترتيب العام والرابع في فئة GT1.

في عام 2008، فاز هربرت بالموسم الأول من سلسلة سباقات السيارات السريعة .

في عام ٢٠٠٩، شارك هربرت لأول مرة في بطولة السيارات السياحية البريطانية مع فريق ديناميكس خلف مقود سيارة هوندا سيفيك في الجولة الثامنة من البطولة على حلبة سيلفرستون . تأهل في المركز السابع عشر للسباق الأول، وبعد تقدمه في الترتيب، أنهى السباق في المركز الثالث عشر. في السباق الثاني، أنهى السباق ضمن المراكز المؤهلة للحصول على النقاط في المركز الثامن، محرزًا ثلاث نقاط. في السباق الأخير من اليوم، يُطبق نظام انطلاق عكسي. تنطلق أول ست أو سبع أو ثماني أو تسع أو عشر سيارات تُنهي السباق الثاني في السباق الثالث بترتيب عكسي. يُحدد هذا الترتيب عن طريق سحب الفائز بالسباق الثاني رقمًا بين ستة وعشرة من قبعة. في السباق الأخير من اليوم، تم عكس ترتيب أفضل تسعة متسابقين، مما يعني أن هربرت انطلق من المركز الثاني. كان أداؤه جيدًا، وكان يحتل المركز الرابع، لكنه اضطر للانسحاب في اللفة الثالثة عشرة بعد احتكاكه بجيسون بلاتو . واصل هربرت المنافسة في الجولتين الأخيرتين من الموسم.

يُقيم هربرت أيضاً فعالية خيرية سنوية تُسمى "تحدي جوني هربرت للكارتينج" لدعم مؤسسات خيرية مثل مشروع هالو، والذي يُقام حالياً في " كابيتال كارتس" بلندن. وتستضيف هذه الفعالية مشاهير وسائقي سباقات محترفين للتنافس في سباقات الكارتينج الداخلية، وهي الآن في عامها العشرين.

سكاي سبورتس إف 1

من عام 2012 إلى عام 2022، كان هربرت مساهماً منتظماً في قناة سكاي سبورتس إف 1. وكان يظهر بين الحين والآخر كأحد المطلعين في "سكاي ريس كونترول" خلال التدريبات وجلسات التأهيل والسباقات إلى جانب أنتوني ديفيدسون ودامون هيل ونيكو روزبرغ وبول دي ريستا .

أكاديمية جي تي

في عامي 2013 و2014، أشرف هربرت على تدريب ستة متسابقين في برنامج تلفزيوني واقعي عُرض في وقت الذروة على قناة ITV4 ، بهدف تأهيل لاعبي ألعاب الفيديو Gran Turismo للمشاركة في سباق دبي 24 ساعة كسائقين محترفين. ^[⁶^] كما أُقيمت جولات تأهيلية في دول أوروبية أخرى تحت إشراف السائقين فيتانتونيو ليوزي وسيباستيان بويمي . ^[⁷^]

سجل السباقات

ملخص المسيرة المهنية

موسم	مسلسل	فريق	سباقات	انتصارات	الأعمدة	اللفات الأمامية	منصات التتويج	نقاط	موضع
1985	مهرجان فورمولا فورد		1	1	0	؟	1	غير متوفر	الأول
1986	بطولة الفورمولا 3 البريطانية	مايك رو ريسينغ / إنترسبورت ريسينغ	6	0	0	0	0	8	الخامس عشر
1987	بطولة الفورمولا 3 البريطانية	فريق إيدي جوردان للسباقات	18	5	7	5	10	79	الأول
1987	جائزة ماكاو الكبرى	فريق إيدي جوردان للسباقات	1	0	0	0	0	غير متوفر	الثامن عشر
1988	الفورمولا 3000 الدولية	فريق إيدي جوردان للسباقات	6	1	2	1	2	13	الثامن
1988	بطولة العالم للسيارات الرياضية	هندسة ADA	1	0	0	0	0	0	كارولاينا الشمالية
1989	الفورمولا واحد	بينيتون فورمولا	5	0	0	0	0	5	الرابع عشر
	الفورمولا واحد	منظمة تيريل للسباقات	1	0	0	0	0	5	الرابع عشر
	بطولة اليابان للسيارات الرياضية النموذجية	فريق تاكيفوجي للسباقات	1	0	0	0	0	6	التاسع والعشرون
1990	فورمولا 3000 اليابانية	فريق لومان	10	0	0	0	0	3	السادس عشر
	بطولة اليابان للسيارات الرياضية النموذجية	فريق تاكيفوجي للسباقات	5	0	0	0	0	10	القرن العشرون
	الفورمولا واحد	فريق كاميل لوتس	2	0	0	0	0	0	كارولاينا الشمالية
	سباق لومان 24 ساعة	مازدا سبيد	1	0	0	0	0	غير متوفر	لم يكمل السباق
1991	فورمولا 3000 اليابانية	فريق لومان	10	0	0	0	1	9	العاشر
	الفورمولا واحد	فريق لوتس	7	0	0	0	0	0	كارولاينا الشمالية
	بطولة اليابان للسيارات الرياضية النموذجية	مازدا سبيد	2	0	0	0	0	20	التاسع عشر
	سباق لومان 24 ساعة	مازدا سبيد	1	1	0	0	1	غير متوفر	الأول
1992	الفورمولا واحد	فريق لوتس فريق كاسترول لوتس	16	0	0	0	0	2	الخامس عشر
1992	بطولة العالم للسيارات الرياضية	مازدا سبيد	2	0	0	0	1	25	السابع
1993	الفورمولا واحد	فريق كاسترول لوتس	16	0	0	0	0	11	التاسع
1994	الفورمولا واحد	فريق لوتس	13	0	0	0	0	0	كارولاينا الشمالية
		مايلد سيفن بينيتون فورد	2	0	0	0	0
		ليجير جيتان بلوند	1	0	0	0	0
1995	الفورمولا واحد	مايلد سيفن بينيتون رينو	17	2	0	0	4	45	الرابع
1996	الفورمولا واحد	ريد بول ساوبر فورد	15	0	0	0	1	4	الرابع عشر
1997	الفورمولا واحد	ريد بول ساوبر بتروناس	17	0	0	0	1	15	العاشر
1998	الفورمولا واحد	ريد بول ساوبر بتروناس	16	0	0	0	0	1	الخامس عشر
1999	الفورمولا واحد	إتش إس بي سي ستيوارت فورد	15	1	0	0	1	15	الثامن
2000	الفورمولا واحد	فريق جاكوار للسباقات	17	0	0	0	0	0	كارولاينا الشمالية
2001	سلسلة سباقات لومان الأمريكية	فريق تشامبيون ريسينغ	6	0	0	0	3	113	الثامن
2001	سباق لومان 24 ساعة	فريق تشامبيون ريسينغ	1	0	0	0	0	غير متوفر	لم يكمل السباق
2002	سلسلة سباقات لومان الأمريكية	أودي سبورت أمريكا الشمالية	1	1	0	0	1	206	الرابع
	سلسلة سباقات لومان الأمريكية	فريق تشامبيون ريسينغ	9	0	0	0	6	206	الرابع
	سباق لومان 24 ساعة	أودي سبورت أمريكا الشمالية	1	0	0	0	1	غير متوفر	الثاني
2003	سلسلة سباقات لومان الأمريكية	فريق ADT Champion Racing	1	0	0	0	0	160	الرابع
	سلسلة سباقات لومان الأمريكية	فريق بنتلي	8	4	0	2	7	160	الرابع
	سباق لومان 24 ساعة	فريق بنتلي	1	0	0	1	1	غير متوفر	الثاني
2004	بطولة FIA GT	AF Corse	4	0	0	0	3	8	31
	سلسلة سباقات التحمل لومان	فريق أودي سبورت المملكة المتحدة فيلوك	4	2	1	1	4	34	الأول
	سلسلة سباقات لومان الأمريكية	فريق ADT Champion Racing	2	1	0	0	2	64	الثامن
	سلسلة سباقات لومان الأمريكية	فريق أودي سبورت المملكة المتحدة فيلوك	1	0	0	0	1	64	الثامن
	سباق لومان 24 ساعة	فريق أودي سبورت المملكة المتحدة فيلوك	1	0	1	0	1	غير متوفر	الثاني
2005	أسطورة لومان		1	1	1	1	1	غير متوفر	الأول
2007	سباق لومان 24 ساعة	أستون مارتن ريسينغ	1	0	0	0	0	غير متوفر	التاسع
2008	سلسلة سيارات السباق	فريق سيارات السرعة	10	2	1	3	4	45	الأول
2008-2009	سلسلة سيارات السباق	فريق جي إم بي للسباقات	9	2	1	0	5	53	الثاني
2009	بطولة السيارات السياحية البريطانية	ديناميكيات الفريق	9	0	0	0	0	8	التاسع عشر
2010	سلسلة النجوم العالميين	سيارة سباق موتورزون	12	1	0	1	4	66	السابع
	نجوم كامبيوناتو إيطاليانو	سيارة سباق موتورزون	8	0	0	0	2	33	الحادي عشر
	فولكس فاجن شيروكو آر-كاب		2	0	1	0	1	0	NC†
2011	سلسلة النجوم العالميين	روميو فيراريس	16	0	0	1	4	96	السادس
	نجوم كامبيوناتو إيطاليانو	روميو فيراريس	10	0	0	1	3	69	السادس
	سلسلة بلانكبين للتحمل	يونايتد أوتوسبورتس	1	0	0	0	0	0	كارولاينا الشمالية
	سباق نوربورغرينغ 24 ساعة - SP8T	فولكس فاجن موتورسبورت	1	0	0	0	0	غير متوفر	لم يكمل السباق
	فولكس فاجن شيروكو آر-كاب		1	0	0	0	0	غير متوفر	NC†
2012	سلسلة النجوم الخارقين	الفريق السويسري	4	0	0	1	2	36	الثاني عشر
2012	نجوم كامبيوناتو إيطاليانو	الفريق السويسري	2	0	0	1	1	18	الثامن عشر
المصدر: ^{[ 8 ]}

^† بما أن هربرت كان سائقًا ضيفًا، فإنه لم يكن مؤهلاً للحصول على نقاط البطولة.

النتائج الكاملة لبطولة الفورمولا 3 البريطانية

( مفتاح )

سنة	المشارك	محرك	فصل	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	العاصمة واشنطن	نقاط
1987	فريق إيدي جوردان للسباقات	فولكس فاجن	أ	سيل سي	THR 1	BRH 1	المستوى 3	THR 1	المستوى 1	BRH 2	تقاعد THR	المستوى 1	زان 9	دون ريت	المستوى 4	SNE 3	دون 19	OUL 2	SIL 7	BRH 5	نظام أسماء النطاقات الخاص بالصفحات (SPA DNS)	THR 3	الأول	79
المصادر: ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

النتائج الكاملة لبطولة الفورمولا 3000 الدولية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	المشارك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	العاصمة واشنطن	نقاط
1988	فريق جوردان للسباقات	JER 1	فال ريت	جامعة باو	SIL 7	الاثنين 3	لكل عائد	BRH Ret	مكتب الإيرادات الداخلية	حشرة	زول	دي آي جي	الثامن	13
المصادر: ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

نتائج الفورمولا واحد الكاملة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول)

سنة	المشارك	الهيكل	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	شركة واشنطن العاصمة	نقاط
1989	بينيتون فورمولا	بينيتون B188	محرك فورد V8	حمالة صدر 4	SMR 11	الاثنين 14	MEX 15	الولايات المتحدة الأمريكية 5	CAN DNQ	فرنسا	المملكة المتحدة	ألمانيا	هنغاريا								الرابع عشر	5
1989	منظمة تيريل للسباقات	تيريل 018	محرك فورد V8											متقاعد من بلجيكا	إيطاليا	نقطة البيع DNQ	إسبانية	اليابان	أستراليا		الرابع عشر	5
1990	فريق كاميل لوتس	لوتس 102	لامبورغيني V12	الولايات المتحدة الأمريكية	حمالة صدر	SMR	الاثنين	يستطيع	المكسيك	فرنسا	المملكة المتحدة	ألمانيا	هنغاريا	بل	إيطاليا	نقطة البيع	إسبانية	متقاعد ياباني	متقاعد من أستراليا		كارولاينا الشمالية	0
1991	فريق لوتس	لوتس 102ب	جود V8	الولايات المتحدة الأمريكية	حمالة صدر	SMR	الاثنين	CAN DNQ	MEX 10	FRA 10	GBR 14 ^†	ألمانيا	هنغاريا	BEL 7	إيطاليا	POR Ret	إسبانية	متقاعد ياباني	أستراليا 11		كارولاينا الشمالية	0
1992	فريق لوتس	لوتس 102D	محرك فورد V8	RSA 6	MEX 7	BRA Ret	تقاعد ESP														الخامس عشر	2
	فريق لوتس	لوتس 107						متقاعد من SMR	مون ريت	كان ريت	فرنسا 6
	فريق كاسترول لوتس	لوتس 107										متقاعد من المملكة المتحدة	متقاعد من ألمانيا	متقاعد من هنغاريا	BEL 13 ^†	متقاعد من الجيش الإيطالي	POR Ret	متقاعد ياباني	أستراليا 13
1993	فريق كاسترول لوتس	لوتس 107ب	محرك فورد V8	متقاعد من جمهورية جنوب أفريقيا	حمالة صدر 4	4 يورو	SMR 8 ^†	تقاعد ESP	مون ريت	CAN 10	متقاعد من فرنسا	المملكة المتحدة 4	ألمانيا 10	متقاعد من هنغاريا	BEL 5	متقاعد من الجيش الإيطالي	POR Ret	JPN 11	متقاعد من أستراليا		التاسع	11
1994	فريق لوتس	لوتس 107 سي	موغن - هوندا V10	حمالة صدر 7	باك 7	SMR 10	مون ريت														كارولاينا الشمالية	0
	فريق لوتس	لوتس 109	موغن - هوندا V10					تقاعد ESP	CAN 8	فرنسا 7	المملكة المتحدة 11	متقاعد من ألمانيا	متقاعد من هنغاريا	BEL 12	متقاعد من الجيش الإيطالي	نقطة التفتيش 11
	ليجير جيتان بلوند	ليجير JS39B	رينو V10														8 يورو
	مايلد سيفن بينيتون فورد	بينيتون B194	محرك فورد V8															متقاعد ياباني	متقاعد من أستراليا
1995	مايلد سيفن بينيتون رينو	بينيتون B195	رينو RS7 3.0 V10	BRA Ret	الأرجنتين 4	SMR 7	ESP 2	الاثنين 4	كان ريت	متقاعد من فرنسا	المملكة المتحدة 1	ألمانيا 4	هَن 4	BEL 7	إيطاليا 1	نقطة التفتيش 7	5 يورو	PAC 6	JPN 3	متقاعد من أستراليا	الرابع	45
1996	ريد بول ساوبر فورد	ساوبر سي 15	فورد زيتك-آر V10	نظام أسماء النطاقات الأسترالي (AUS DNS)	BRA Ret	الأرجنتين 9	7 يورو	متقاعد من SMR	الاثنين 3	تقاعد ESP	CAN 7	FRA DSQ	المملكة المتحدة 9	متقاعد من ألمانيا	متقاعد من هنغاريا	متقاعد من بلجيكا	ITA 9 ^†	نقطة 8	10 جنيهات إسترلينية		الرابع عشر	4
1997	ريد بول ساوبر بتروناس	ساوبر سي 16	بتروناس V10	متقاعد من أستراليا	حمالة صدر 7	الأرجنتين 4	متقاعد من SMR	مون ريت	ESP 5	CAN 5	FRA 8	متقاعد من المملكة المتحدة	متقاعد من ألمانيا	هَن 3	BEL 4	متقاعد من الجيش الإيطالي	أغسطس 8	لوكس 7	JPN 6	8 يورو	العاشر	15
1998	ريد بول ساوبر بتروناس	ساوبر سي 17	بتروناس V10	أستراليا 6	BRA 11 ^†	تقاعد الأرجنتين	متقاعد من SMR	إي إس بي 7	الاثنين 7	كان ريت	FRA 8	متقاعد من المملكة المتحدة	أغسطس 8	متقاعد من ألمانيا	HUN 10	متقاعد من بلجيكا	متقاعد من الجيش الإيطالي	لوكس ريت	10 جنيهات إسترلينية		الخامس عشر	1
1999	إتش إس بي سي ستيوارت فورد	ستيوارت SF3	فورد V10	نظام أسماء النطاقات الأسترالي (AUS DNS)	BRA Ret	SMR 10 ^†	مون ريت	تقاعد ESP	CAN 5	متقاعد من فرنسا	المملكة المتحدة 12	14 أغسطس	ألمانيا 11 ^†	HUN 11	متقاعد من بلجيكا	متقاعد من الجيش الإيطالي	1 يورو	مال 4	JPN 7		الثامن	15
2000	فريق جاكوار للسباقات	جاكوار آر 1	محرك كوزوورث V10	متقاعد من أستراليا	BRA Ret	SMR 10	المملكة المتحدة 12	ESP 13	11 يورو ^†	الاثنين 9	كان ريت	متقاعد من فرنسا	الفصل الدراسي السابع	متقاعد من ألمانيا	متقاعد من هنغاريا	BEL 8	متقاعد من الجيش الإيطالي	الولايات المتحدة الأمريكية 11	JPN 7	مال ريت	كارولاينا الشمالية	0
المصادر: ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

^† لم يكمل السائق سباق الجائزة الكبرى، ولكن تم تصنيفه على أنه أكمل أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

النتائج الكاملة لبطولة الفورمولا 3000 اليابانية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	المشارك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	العاصمة واشنطن	نقاط
1990	فريق لومان	سوزوكي 19	فوج 10	مين ريت	سوز ريت	SUG 7	متقاعد من فوج	فوج 5	سوزوكي 6	متقاعد من فوج	سوز ريت		السادس عشر	3
1991	فريق لومان	سوزوكي 5	الفصل الدراسي السابع	متقاعد من فوج	الحد الأدنى 2	سوز ريت	SUG Ret	متقاعد من فوج	سوزوكي 7	فوج سي	سوز ريت	فوج 6	العاشر	9
المصدر: ^{[ 12 ]}

نتائج سباق لومان 24 ساعة

سنة	فريق	مساعدو السائق	سيارة	فصل	لفات	الوضع.	الفئة الموضعية
1990	مازدا سبيد	فولكر فايدلر برتراند غاشو	مازدا 787	GTP	148	لم يكمل السباق	لم يكمل السباق
1991	مازدا سبيد	فولكر فايدلر برتراند غاشو	مازدا 787B	C2	362	الأول	الأول
1992	مازدا سبيد أوريكا	فولكر فايدلر، برتراند غاشو، ماوريتسيو ساندرو سالا	مازدا MXR-01	ج1	336	الرابع	الرابع
2001	فريق تشامبيون ريسينغ	ديدييه ثيس رالف كيلينرز	أودي R8	LMP900	81	لم يكمل السباق	لم يكمل السباق
2002	أودي سبورت أمريكا الشمالية	كريستيان بيسكاتوري رينالدو كابيلو	أودي R8	LMP900	374	الثاني	الثاني
2003	فريق بنتلي	مارك بلونديل ديفيد برابهام	بنتلي سبيد 8	LMGTP	375	الثاني	الثاني
2004	فريق أودي سبورت المملكة المتحدة فيلوك	جيمي ديفيز غاي سميث	أودي R8	LMP1	379	الثاني	الثاني
2007	أستون مارتن ريسينغ	بيتر كوكس توماش إنجي	أستون مارتن DBR9	جي تي 1	337	التاسع	الرابع
المصادر: ^{[ 11 ]}^{[ 14 ]}

النتائج الكاملة لسلسلة سباقات لومان الأمريكية

سنة	المشارك	فصل	الهيكل	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	رتبة	نقاط	مرجع
2001	فريق تشامبيون ريسينغ	LMP900	أودي R8	أودي 3.6 لتر توربو V8	تكساس	SEB	اِتَّشَح	جرة	سون 4	نقطة 3	MOS Ret	منتصف 5	الاثنين 2	PET 3	الثامن	113	^{[ 15 ]}
2002	أودي سبورت أمريكا الشمالية	LMP900	أودي R8	أودي 3.6 لتر توربو V8	SEB 1										الرابع	206	^{[ 16 ]}
2002	فريق تشامبيون ريسينغ	LMP900	أودي R8	أودي 3.6 لتر توربو V8		سون 2	منتصف 8	AME 3	كان 5	TRO 3	MOS 2	الاثنين 2	MIA 5	PET 2	الرابع	206	^{[ 16 ]}
2003	فريق بنتلي	LMGTP	بنتلي سبيد 8	بنتلي 4.0 لتر توربو V8	SEB 3										الرابع	160	^{[ 17 ]}
2003	فريق ADT Champion Racing	LMP900	أودي R8	أودي 3.6 لتر توربو V8		أتلانتا 1	سون 2	TRO 2	MOS 4	AME 1	الاثنين 3	MIA 1	PET 1		الرابع	160	^{[ 17 ]}
2004	فريق أودي سبورت المملكة المتحدة فيلوك	LMP1	أودي R8	أودي 3.6 لتر توربو V8	SEB 3	منتصف	ليم	ابن	نقطة البيع	التخصص العسكري	AME				الثامن	64	^{[ 18 ]}
2004	فريق ADT Champion Racing	LMP1	أودي R8	أودي 3.6 لتر توربو V8								PET 2	الاثنين 1		الثامن	64	^{[ 18 ]}

نتائج سلسلة إندي كار الكاملة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول)

سنة	فريق	الهيكل	لا.	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	رتبة	نقاط	مرجع
2002	فريق ديوزنبرغ براذرز للسباقات	دالارا	32	شيفروليه	إتش إم إس	فينيكس	رقم الهاتف	ناز	إندي DNQ	TXS	PPIR	RIR	كان	NSH	صحة الأم والطفل	KTY	بوابة	تشي	TXS	كارولاينا الشمالية	0	^{[ 19 ]}

نتائج سباق إنديانابوليس 500

سنة	الهيكل	محرك	يبدأ	ينهي	فريق
2002	دالارا	شيفروليه	DNQ		دوسنبرغ
المصادر: ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

النتائج الكاملة لسلسلة سباقات لومان للتحمل

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	المشارك	فصل	سيارة	محرك	1	2	3	4	الوضع.	نقاط
2004	فريق أودي سبورت المملكة المتحدة فيلوك	LMP1	أودي R8	أودي 3.6 لتر توربو V8	MNZ 1	نور 2	المستوى 3	SPA 1	الأول	34
المصادر: ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

النتائج الكاملة لبطولة السيارات السياحية البريطانية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول - تُمنح نقطة واحدة في السباق الأول فقط) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة - تُمنح نقطة واحدة في جميع السباقات) ( * تشير إلى أن السائق يتصدر السباق لمدة لفة واحدة على الأقل - تُمنح نقطة واحدة في جميع السباقات)

سنة	فريق	سيارة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	الوضع	نقاط
2009	ديناميكيات الفريق	هوندا سيفيك	BRH 1	BRH 2	BRH 3	THR 1	THR 2	THR 3	دون 1	دون 2	دون 3	OUL 1	OUL 2	OUL 3	كرو 1	كرو 2	كرو 3	SNE 1	SNE 2	SNE 3	KNO 1	KNO 2	KNO 3	SIL 1 13	SIL 2 8	SIL 3 Ret	ROC 1 Ret	ROC 2 10	ROC 3 7	BRH 1 Ret	BRH 2 Ret	BRH 3 14	التاسع عشر	8
المصادر: ^{[ 11 ]}^{[ 20 ]}

النتائج الكاملة لسلسلة النجوم العالميين

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	سيارة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	العاصمة واشنطن	نقاط	مرجع
2010	سيارة سباق موتورزون	شيفروليه لومينا CR8	MNZ 1 Ret	MNZ 2 6	المنظمة البحرية الدولية 1 2	نظام أسماء النطاقات IMO 2	ALG 1 DNS	ALG 2 Ret	HOC 1 14	HOC 2 3	الإنعاش القلبي الرئوي 1 3	الإنعاش القلبي الرئوي 2 15	القيمة 1 ريت	VAL 2 Ret	KYA 1 1	KYA 2 Ret			السابع	66	^{[ 21 ]}
2011	روميو فيراريس	مرسيدس C63 AMG	MNZ 1 10	MNZ 2 Ret	VNC 1 6	VNC 2 18	ALG 1 15	ALG 2 18	دون 1 2	دون 2 6	MIS 1 4	MIS 2 2	SPA 1 3	SPA 2 9	الكوب 1 5	الكوب ٢ ٣	القيمة 1 ريت	VAL 2 5	السادس	96	^{[ 22 ]}
2012	الفريق السويسري	مازيراتي كواتروبورتي	MNZ 1	MNZ 2	المنظمة البحرية الدولية 1	المنظمة البحرية الدولية 2	دون 1 3	دون 2 7	الكوب 1 2	MUG 2 Ret	HUN 1	هن 2	SPA 1	منتجع صحي 2	القيمة 1	القيمة 2	لكل 1	لكل 2	الثاني عشر	36	^{[ 23 ]}

خوذة

كان تصميم خوذة هربرت أحمر اللون، مع خط أبيض يمتد من الخلف عبر الجانبين وصولاً إلى واقي الفم، وخطوط سوداء على الجانبين السفليين وخط أسود في الخلف (على غرار خوذة باتريك ديباييه ). في عام 1999، عندما كان يقود لصالح فريق ستيوارت، تم تغيير الخطوط على الجانبين السفليين إلى اللون الأخضر، وأضيف إلى أعلى الخوذة رمز علم المملكة المتحدة. وفي عام 2000، عندما كان يقود لصالح فريق جاكوار، تحولت الأجزاء الخضراء إلى اللون الأزرق.

مراجع

↑ سنيفر (2 سبتمبر 2013). "السباق الذي هز العالم: براندز إف 3000 - 1988" . مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2017 .
↑ جائزة البرازيل الكبرى 1989
↑ "سلسلة سباقات فوجي للمسافات الطويلة 1991" . wspr-racing.com. 20 أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011.
↑ "ماذا ستفعل ليجيه الآن؟" . grandprix.com . 2 أكتوبر 1995. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2022 .
↑ "انضمام هربرت إلى فريق آروز" . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2001 .
↑ "تأكيد عرض مسلسل أكاديمية غران توريزمو على قناة ITV4 | touchline.tv" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2014 .
↑ "انطلاق معسكر سباقات GT Academy الأوروبي لعام 2012 - أخبار - gran-turismo.com" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 مارس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2014 .
↑ "جوني هربرت" . قاعدة بيانات السائقين . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2023 .
↑ "سباق الفورمولا 3 البريطاني 1987" . OldRacingCars.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .
↑ "بطولة الفورمولا 3 البريطانية لعام 1987 - الترتيب النهائي للبطولة" . موقع Speedfreaks . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .
1 2 3 4 5 6 "نتائج جوني هربرت" . إحصائيات رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .
1 2 3 4 5 "جوني هربرت" . رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .
^ “جوني هربرت – المشاركة” . إحصائياتF1 . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2023 .
^ "جوني هربرت" . نادي السيارات الغربي . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2023 .
↑ "جوني هيربرت - نتائج سلسلة لومان الأمريكية لعام 2001" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2023 .
↑ "جوني هيربرت - نتائج سلسلة لومان الأمريكية لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2023 .
↑ "جوني هيربرت - نتائج سلسلة لومان الأمريكية لعام 2003" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2023 .
↑ "جوني هيربرت - نتائج سلسلة لومان الأمريكية لعام 2004" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2023 .
↑ "جوني هيربرت - نتائج سباقات إندي لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 6 أغسطس 2023 .
↑ "نتائج سباق جوني هيربرت" . TouringCars.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .
↑ "بطولة النجوم الإيطاليين - موسم 2010: النتائج" . مجلة سبيدسبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .
↑ "بطولة النجوم العالمية - موسم 2011: النتائج" . مجلة سبيدسبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .
↑ "بطولة النجوم العالمية - موسم 2012: النتائج" . مجلة سبيدسبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .

للمزيد من القراءة

هربرت، جوني (2016). ما لا يقتلك: حياتي في سباقات السيارات . دار ترانس وورلد للنشر . رقم ISBN 978-0-593-07838-9.
هربرت، جوني (2020). انطفاء الأنوار، بأقصى سرعة .

روابط خارجية

الوسائط المتعلقة بجوني هربرت على ويكيميديا كومنز

موقع هربرت الإلكتروني
إحصائيات جوني هربرت، مؤرشفة بتاريخ 29 مايو 2014 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).

[1] سنيفر (2 سبتمبر 2013). "السباق الذي هز العالم: براندز إف 3000 - 1988" . مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2017 .

[2] جائزة البرازيل الكبرى 1989

[1991FujiJSPC-3] "سلسلة سباقات فوجي للمسافات الطويلة 1991" . wspr-racing.com. 20 أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011.

[4] "ماذا ستفعل ليجيه الآن؟" . grandprix.com . 2 أكتوبر 1995. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2022 .

[5] "انضمام هربرت إلى فريق آروز" . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2001 .

[6] "تأكيد عرض مسلسل أكاديمية غران توريزمو على قناة ITV4 | touchline.tv" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2014 .

[7] "انطلاق معسكر سباقات GT Academy الأوروبي لعام 2012 - أخبار - gran-turismo.com" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 مارس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2014 .

[8] "جوني هربرت" . قاعدة بيانات السائقين . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2023 .

[9] "سباق الفورمولا 3 البريطاني 1987" . OldRacingCars.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .

[10] "بطولة الفورمولا 3 البريطانية لعام 1987 - الترتيب النهائي للبطولة" . موقع Speedfreaks . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .

[MSportStats-11] 1 2 3 4 5 6 "نتائج جوني هربرت" . إحصائيات رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .

[MSportMagResults-12] 1 2 3 4 5 "جوني هربرت" . رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .

[13] “جوني هربرت – المشاركة” . إحصائياتF1 . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2023 .

[14] "جوني هربرت" . نادي السيارات الغربي . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2023 .

[15] "جوني هيربرت - نتائج سلسلة لومان الأمريكية لعام 2001" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2023 .

[16] "جوني هيربرت - نتائج سلسلة لومان الأمريكية لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2023 .

[17] "جوني هيربرت - نتائج سلسلة لومان الأمريكية لعام 2003" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2023 .

[18] "جوني هيربرت - نتائج سلسلة لومان الأمريكية لعام 2004" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2023 .

[19] "جوني هيربرت - نتائج سباقات إندي لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 6 أغسطس 2023 .

[20] "نتائج سباق جوني هيربرت" . TouringCars.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .

[21] "بطولة النجوم الإيطاليين - موسم 2010: النتائج" . مجلة سبيدسبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .

[22] "بطولة النجوم العالمية - موسم 2011: النتائج" . مجلة سبيدسبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .

[23] "بطولة النجوم العالمية - موسم 2012: النتائج" . مجلة سبيدسبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2023 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[

[

[

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗