لوكاس لور

لوكاس لور (مواليد 22 يوليو 1979) سائق سباقات ألماني. يُعدّ لور أحد أبرز المشاركين في سلسلة سباقات لومان الأمريكية خلال العقد الأول من الألفية الثانية وبداية العقد الثاني، حيث فاز بفئة GT مع بورش عام 2002 ، وفئة LMP2 عام 2006 ، وحصد لقب بطولة LMP1 مع فريق أودي سبورت أمريكا الشمالية عام 2008. ^{[ 2 ]} كما فاز بلقب P1 عامي 2012 و 2013 ، سائقًا لفريق ماسل ميلك بيكيت ريسينغ الذي كان يستخدم سيارات هوندا . ^{[ 3 ]}

شملت إنجازات لور في سباقات جي تي في أوروبا فوزه بفئته في سباقي لومان 24 ساعة عامي 2002 و 2003 مع فريق بورش، بالإضافة إلى لقب بطولة العالم لسيارات جي تي 1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات عام 2011. ^{[ 4 ] [ 5 ]} في عام 2014، انضم لور إلى فريق بي إم دبليو كسائق رسمي، وفاز معه بسباق سبا 24 ساعة عام 2015 ، قبل أن يغادر الفريق عام 2017. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

وُلد لور في مولهايم-كارليش ، وبدأ مسيرته في سباقات الكارتينج عام ١٩٨٩. وخلال أوائل التسعينيات، فاز بالعديد من الألقاب المحلية والوطنية في هذه الرياضة. انضم إلى فريق مصنع CRG عام ١٩٩٤، وفاز ببطولة أوروبا للكارتينج، وحلّ رابعًا في بطولة العالم . وفي عام ١٩٩٥، انتقل إلى فريق مصنع جولي كارت، وشارك في بطولتي أوروبا والعالم.

انتقل لور إلى سباقات السيارات في عام 1996، وأصبح وصيف بطل بطولة الفورمولا فورد الألمانية . شارك في بطولة الفورمولا 3 الألمانية في عامي 1997 و1998، وفاز بالجولة الافتتاحية لموسم 1998 على حلبة هوكنهايمرينغ .

انضم لور إلى فريق بورشه الرسمي كسائق في موسم 1999. وفاز ببطولة كأس بورشه كاريرا الألمانية في نفس العام مع فريق يو بي إس جونيور. وفي عام 2000، انتقل إلى سلسلة سباقات لومان الأمريكية ، حيث قاد سيارة بورشه 911 جي تي 3 -آر لصالح فريق ديك باربور للسباقات، متعاونًا مع ديرك مولر . وحقق انتصارات في فئته في سباقات سيبرينغ 12 ساعة ، ولومان 24 ساعة ، ونوربورغرينغ 1000 كيلومتر ، وسباق الألف عام في أديلايد ، بالإضافة إلى فوزه ببطولة فئة جي تي في سلسلة سباقات لومان الأمريكية في موسمه الأول.

بدأ لور موسم 2001 بفوزٍ في فئته في سباق دايتونا 24 ساعة ، سائقًا لصالح فريق وايت لايتنينج ريسينغ. وفي بطولة لومان الأمريكية، تعاون مع ساشا ماسن في فريق أليكس جوب ريسينغ ، مجددًا بسيارة 911. فاز الثنائي بسباق سيبرينغ 12 ساعة ، لكن موسمهما كان مخيبًا للآمال نظرًا لهيمنة سيارات بي إم دبليو إم 3 جي تي آر على البطولة. واحتل لور وماسن المركز الرابع في الترتيب العام.

في عام 2002، هيمن لور وماسن على فئة جي تي في سباقات لومان الأمريكية، حيث فازا بسبعة من أصل عشرة سباقات، بما في ذلك سباقي سيبرينغ وبيتيت لومان . كما فاز لور بفئة جي تي في لومان، حيث كان يقود السيارة مع كيفن باكلر وتيمو برنارد لصالح فريق ذا ريسرز غروب .

في عام 2003، واصل لور سلسلة انتصاراته مع ماسن وفريق إيه جيه آر. حقق الثنائي الفوز في سباق سيبرينغ للعام الثالث على التوالي، ليمنح لور فوزه الرابع على التوالي في فئته، متعادلاً مع بوب هولبرت في عدد مرات الفوز المتتالية في فئته. في يونيو، انضم إليهم إيمانويل كولارد ، ليحرزوا لقب فئة جي تي في لومان. حقق لور وماسن خمسة انتصارات من أصل تسعة سباقات، وفازا ببطولة إيه إل إم إس جي تي للعام الثاني على التوالي.

بعد حصوله على المركز الثاني في سيبرينغ، انتقل لور إلى بطولة FIA GT لموسم 2004. فاز هو وماسن بستة سباقات أثناء قيادتهما لفريق فرايزينغر موتورسبورت، وفازا ببطولة العالم للمرة الثالثة على التوالي معًا.

في عام 2005، انصبّ تركيز لور الأساسي على تطوير سيارة بورش RS سبايدر الجديدة ، التي كان من المقرر أن تظهر لأول مرة بشكل كامل في عام 2006. كما شارك في سباقات كبرى بسيارات 911، وفاز بسباقي سيبرينغ 12 ساعة وسبا 24 ساعة . وفاز لور أيضاً بسباق لاغونا سيكا 4 ساعات لفئة LMP2، في أول سباق لسيارة RS سبايدر.

في عام 2006، انضم لور مجددًا إلى فريق ماسن، لكنه انتقل إلى فريق بنسكي ريسينغ ليقود سيارة آر إس سبايدر. بدأ الثنائي الموسم بدايةً متعثرة، حيث حققا فوزًا واحدًا فقط في فئتهما. أنهى لور الموسم بالقيادة مع رومان دوماس، محققًا فوزين إضافيين ليُنهي الموسم في المركز الثاني مع ماسن. كما فاز لور بسباق نوربورغرينغ 24 ساعة ، برفقة تيمو برنارد ، ومارسيل تيمان ، ومايك روكنفيلر .

في عام 2007، أصبح لور سائقًا رسميًا لفريق أودي . شارك لور في سلسلة سباقات السيارات السياحية الألمانية (DTM)، حيث قاد سيارة أودي A4 DTM لصالح فريق أودي سبورت روزبرغ . كما شارك في سباق لومان 24 ساعة ، حيث قاد سيارة R10 TDI من فئة LMP1 .

في عام 2008 ، شارك لور في سلسلة سباقات لومان الأمريكية مع ماركو فيرنر في سيارة أودي R10، وفاز الثنائي بلقب فئة LMP1 للسائقين بعد ستة انتصارات عامة وثمانية انتصارات في فئتهما. ^{[ 9 ]} كما حلّ رابعًا في الترتيب العام في سباق لومان .

في سباق لومان 24 ساعة عام 2009، اصطدم لور بسيارة أودي R15 TDI الجديدة بجدار الإطارات خلال الساعة السابعة. ونفت أودي وجود عيب فني في السيارة. ^{[ 10 ]}

في عام 2010، شارك لور في سباقات مختارة لفرق مدعومة من مصنع أودي في سباقات جي تي. تنافس في بطولة VLN وسباق نوربورغرينغ 24 ساعة مع فريق آبت سبورتسلاين ، وكذلك مع فريق فينيكس ريسينغ في سباق سبا 24 ساعة . كما شارك في سباق رولكس 24 ساعة في دايتونا، وحقق المركز الثالث مع فريق ليفل 5 موتورسبورتس.

في عام 2011، شارك لوهر في بطولة العالم FIA GT1 لصالح فريق JR Motorsports ، وفاز ببطولة السائقين مع مايكل كروم في سيارة نيسان GT-R .

في عام 2012، شارك لور في سلسلة سباقات لومان الأمريكية مع فريق ماسل ميلك موتورسبورتس ، حيث فاز ببطولة فئة LMP1، وفي سلسلة سباقات رولكس للسيارات الرياضية مع فريق ستاروركس موتورسبورتس، حيث حلّ في المركز الثاني عشر في الترتيب العام محققًا فوزًا واحدًا. وفي عام 2013، عاد إلى فريق ماسل ميلك للمشاركة في سلسلة سباقات لومان الأمريكية في فئة LMP1، وفاز أيضًا بسباق نوربورغرينغ 24 ساعة في فئة SP7 بسيارة بورش تابعة لفريق مانثي ريسينغ .

في 26 يوليو 2013، أُعلن أن لور سيخوض أولى مشاركاته في سلسلة إندي كار مع فريق سارة فيشر هارتمان للسباقات على حلبة سونوما بالتعاون مع آر دبليو موتورسبورتس. ^{[ 11 ]} وكان هذا أول سباق له بسيارات ذات عجلات مكشوفة منذ مشاركته في بطولة الفورمولا 3 الألمانية عام 1998.

في أكتوبر/تشرين الأول 2016، أُلقي القبض على لوهر بتهمة الفعل الفاضح في مكان عام بعد أن زُعم أنه تبوّل في موقف سيارات تابع لسلسلة سباقات RaceTrac بالقرب من حلبة رود أتلانتا في ولاية جورجيا في  الساعة الثانية صباحًا. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

ظهر لور، إلى جانب ماريون جونز ومارلا ستريب ، في الفيلم الوثائقي " السرعة القصوى " الذي قدمه تيم ألين . ويركز ظهور لور في الفيلم على بطولاته في سباق لومان 24 ساعة أثناء قيادته لفريق بورش . وقد أنتجت الفيلم شركة ماكجيليفراي فريمان فيلمز .

• بطل فئة GT1 في بطولة العالم FIA GT1 : 2011
• بطل فئة LMP1 في سلسلة سباقات لومان الأمريكية : 2008 ، 2012 ، 2013
• بطل فئة LMP2 في سلسلة سباقات لومان الأمريكية : 2006
• بطل فئة جي تي في سلسلة سباقات لومان الأمريكية : 2000 ، 2002 ، 2003
• بطل فئة FIA GT N-GT: 2004
• الفائز بفئة جي تي في سباق لومان 24 ساعة : 2000 ، 2002 ، 2003
• الفائز في سباق سيبرينغ 12 ساعة في فئة GT/GT2: 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2005
• الفائز العام بسباق نوربورغرينغ 24 ساعة : 2006، 2011
• الفائز بفئة GT2 في سباق سبا 24 ساعة : 2005
• الفائز بفئة بيتي لومان جي تي: 2002
• الفائز بفئة جي تي في سباق دايتونا 24 ساعة : 2001
• بطل كأس بورشه السوبر : 1999

• الموقع الرسمي
• ملف تعريف مجلة فورتيتيود، مؤرشف بتاريخ 27 سبتمبر 2007 على موقع Wayback Machine
• الموقع الرسمي لتوب سبيد
• الموقع الرسمي ماكجليفري فريمان