مايك نيوتن (سائق سباقات)

مايكل جيمس نيوتن (مواليد 14 أبريل 1960 في مانشستر ) رجل أعمال وسائق سباقات بريطاني. وهو مؤسس ورئيس تنفيذي لمجموعة شركات AD، التي تضم ذراعها المتخصصة في حلول الفيديو AD Network Video. شارك في سباقات سلسلة لومان وسباق لومان 24 ساعة بسيارات أعدتها مجموعة RML . وقد اختارته مجلة Management Today كأفضل رائد أعمال في بريطانيا عام 2005. ^{[ 1 ]}

بدأ نيوتن مسيرته في رياضة السيارات كمنظم سباقات عام 1977. ^{[ 2 ]} وفي عام 1985، شارك في أول سباق له على حلبة سباقات فورمولا فورد . وكان منافسًا منتظمًا في سلسلة سباقات فورمولا فورد في أولتون بارك من عام 1985 إلى عام 1997، وحقق أحد المراكز الثلاثة الأولى في البطولة بين عامي 1995 و1997. وفي عام 1999، حلّ سادسًا في سباق باثورست 500. وفي عام 2001، فاز بالمركز الأول في فئته في سباق لانغستريكينبوكال ( VLN ) لمدة 6 ساعات على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف، بسيارة فورد فالكون EL التي كان يقودها سابقًا ديك جونسون في بطولة السيارات السياحية الأمريكية (ATCC)، وكرر هذا الإنجاز في نهائي بطولة غراند آم جي تي إس عام 2002 بسيارة سالين إس 7 آر في دايتونا.

في عام 2002، ظهر نيوتن لأول مرة في سباقات جي تي في كل من سباق دايتونا 24 ساعة وسباق جي تي البريطاني في سيارة بورش 996 جي تي آر مع فريق جراهام ناش موتورسبورت.

في عام 2003، شارك نيوتن لأول مرة في سباق لومان 24 ساعة ، متسابقًا بسيارة سالين S7-R لصالح فريق غراهام ناش موتورسبورت إلى جانب توماس إردوس وبيدرو تشافيز ، وكانت السيارة برعاية بعض شركات نيوتن. أنهى الفريق السباق في المركز السادس ضمن فئة GTS. كما شارك نيوتن وإردوس بالسيارة نفسها في بطولة FIA GT .

في عام 2004، واصل نيوتن وإردوس قيادة سيارة سالين في سباقات FIA GT لصالح فريق RML . كما شاركا في سلسلة سباقات لومان مع الفريق نفسه بسيارة MG-Lola EX257 . وقد شاركا بالسيارة نفسها في سباق لومان، لكنهما انسحبا منه. في عام 2005، انتقل الفريق من فئة LMP1 إلى فئة LMP2 ، وفاز بفئته في سباق لومان وحلّ ثانياً في سلسلة سباقات لومان. وكررا هذا الإنجاز في عام 2006. وفي عام 2007، فاز نيوتن وإردوس بفئة LMP2 في سلسلة سباقات لومان.

في عام 2010، احتل نيوتن وإردوس ووالاس المركز الثالث في فئة LMP2 في لومان بسيارة لولا HPD كوبيه، وفاز نيوتن وإردوس بلقب سائقي سلسلة لومان LMP2، بينما فاز فريق RML بلقب فريق LMP2، برفقة كل من آندي والاس وبن كولينز في سباقات مختلفة .

في عام 2008، انتُخب نيوتن نائباً لرئيس نادي حكام رياضة السيارات البريطاني. وكان نيوتن عضواً في النادي منذ ذلك الحين.

في عام 2012، انسحب نيوتن من سلسلة سباقات لومان الأوروبية (ELMS) المتعثرة بسبب نقص التمويل من جهات تجارية متعثرة، وانخرط في تطوير سيارة Speed ​​Euroseries CN، مُعيدًا اسم Tiga Race Cars إلى سباقات السيارات الرياضية بسيارة Tiga CN012، حيث قاد أنشطة التطوير، وشارك أيضًا كسائق، إلى جانب دين ستيرلينغ. كما شارك نيوتن لمرة واحدة في سباق سيلفرستون كلاسيك ضمن سباق سيارات فوجي فيلم السياحية بسيارة RML Group Super Touring Cavalier موديل 1995.

بعد فترة راحة قصيرة من السباقات، عاد نيوتن في سيارة MG-Lola EX257 - AER #25 لسلسلة Masters Endurance Legends، حيث حقق مركزين أولين في فئته وفوزين في فئته في جولة إيمولا في أبريل 2018.

أكمل نيوتن أربع جولات في بطولة ماسترز إندورانس ليجندز 2018، في إيمولا وسيلفرستون ونوربورغرينغ وسبا، محققًا ثمانية مراكز أولى في فئته، وثمانية أسرع لفات، وثمانية انتصارات لسيارات LMP2 من عام 2000 إلى 2005. وفي الجولة الأخيرة، شارك في سبا؛ حيث أنهى السباق الأول في المركز الأول في فئة LMP2 متفوقًا على سيارات من مختلف الحقب حتى عام 2012، ووصل إلى المركز الرابع في السباق الثاني. ولا يزال نيوتن يشارك بانتظام في بطولة ماسترز إندورانس ليجندز بسيارة EX257، بعد أن حقق أربعة انتصارات في فئته من أصل ستة سباقات بعد سباق سيلفرستون كلاسيك . كما صعد إلى منصة التتويج وكان متصدرًا لفئة LMP2 في السباقين المصاحبين لسباق لومان 24 ساعة 2021 بنفس السيارة، EX257. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

كان هذا جزءًا من سلسلة نتائج رائعة في سباقات بيتر أوتو إندورانس ريسينغ ليجندز، والتي حققت النتائج الإجمالية التالية للسلسلة.

• 2020 – وصيف بطل سلسلة بيتر أوتو إل إم بي بي
• 2021 – الفائز بسلسلة بيتر أوتو إل إم بي بي
• 2022 – الفائز بسلسلة بيتر أوتو LMP2B
• 2023 – الفائز بسلسلة بيتر أوتو LMP2B
• 2024 – الفائز بسلسلة بيتر أوتو LMP2B
• 2025 – الفائز بسلسلة بيتر أوتو LMP2B

أسفرت المشاركة المستمرة في سباقات التحمل الأسطورية عن أربع منصات تتويج، و31 فوزًا في فئات مختلفة من أصل 19 حدثًا بحلول نهاية موسم 2023.

في عام 2023، تم تنظيم ستة من الأحداث في سيارة MG Lola EX264 HU003 موديل 2006 والتي فازت بفئة سباق لومان 24 ساعة لعام 2006، وفازت بسلسلة LMES LMP2 لعام 2007، مع فوز واحد بالسباق، وسبعة انتصارات في الفئة، وثلاث منصات تتويج بشكل عام.

في عام 2026، ينصب التركيز الأساسي على سيارة MG Lola EX264 المشاركة في سلسلة Peter Auto التي أعيد تسميتها - سلسلة Le Mans Classic - وقد بدأت الموسم بقوة بفوز مطلق في برشلونة مع انتصارات في فئة LMP2 في كلا السباقين، والمركز الثالث على منصة التتويج، مرة أخرى مع انتصارات في فئة LMP2 في كلا السباقين، على الرغم من وجود مشاركة أقوى بكثير.

• مجموعة AD
• مجموعة آر إم إل إيه دي
• فريق الإعلان تيغا، مؤرشف بتاريخ 6 مايو 2013 في أرشيف الإنترنت