مركز التجارة العالمي 2

مركز التجارة العالمي 2 ( 2WTC ؛ المعروف أيضًا باسم 200 شارع غرينتش ) هو ناطحة سحاب قيد الإنشاء كجزء من مجمع مركز التجارة العالمي المُعاد بناؤه في مانهاتن ، مدينة نيويورك. [ 1 ] سيحل محل مركز التجارة العالمي 2 الأصلي ، الذي اكتمل بناؤه كجزء من مركز التجارة العالمي الأول عام 1973، والذي دُمر لاحقًا خلال هجمات 11 سبتمبر 2001، وسيشغل موقع مركز التجارة العالمي 5 الأصلي . اكتملت أعمال الأساسات عام 2013. [ 2 ] [ 3 ] في عام 2026، أعلنت شركة أمريكان إكسبريس أنها ستطور وتشغل برجًا جديدًا لمقرها الرئيسي في الموقع، مع تحديد موعد بدء البناء في ذلك العام، ومن المتوقع اكتماله عام 2031. [ 4 ]

المبنى الأصلي (1973-2001)

البرجان الأصليان، مركز التجارة العالمي 1 (مع الهوائي) ومركز التجارة العالمي 2 (بدون الهوائي) في أواخر صيف عام 2000

عند اكتماله عام 1973، أصبح مركز التجارة العالمي 2  (البرج الجنوبي) ثاني أطول مبنى في العالم، بعد توأمه مركز التجارة العالمي 1 (البرج الشمالي). بلغ ارتفاع منصة المراقبة على سطح البرج الجنوبي 415 مترًا (1362 قدمًا) ، بينما بلغ ارتفاع منصة المراقبة الداخلية 400 متر (1310 أقدام) . [ 5 ] لم يحتفظ برجا مركز التجارة العالمي بالرقم القياسي للارتفاع إلا لفترة وجيزة؛ إذ بلغ ارتفاع برج سيرز في شيكاغو، الذي اكتمل بناؤه في مايو 1973 ، 440 مترًا (1450 قدمًا) عند سطحه. [ 6 ] مع ذلك، وعلى مدار تاريخه، ضم البرج الجنوبي عددًا من الطوابق (110 طوابق) يفوق أي مبنى آخر. ولم يُتجاوز هذا العدد حتى اكتمال برج خليفة ، الذي افتُتح عام 2010. [ 7 ] [ 8 ]     

من بين 110 طوابق، خُصصت ثمانية طوابق للخدمات الفنية في الطوابق الميكانيكية (الطوابق 7/8، 41/42، 75/76، و108/109)، وهي عبارة عن أربعة أقسام مكونة من طابقين موزعة بالتساوي على طول المبنى. أما باقي الطوابق فكانت خالية ومخصصة للمكاتب ذات التصميم المفتوح. بلغت مساحة كل طابق من البرجين 3700 متر مربع (40,000 قدم مربع ) للإشغال. كان مركز التجارة العالمي الثاني الأصلي يضم 95 مصعدًا سريعًا ومحليًا. [ 9 ] أما البرج، فكانت مساحة المكاتب فيه 350,000 متر مربع (3,800,000 قدم مربع ) . [ 10 ]  

صُمم البرج الجنوبي، إلى جانب البرج الشمالي، في البداية ليكون مجمعًا مخصصًا للشركات والمؤسسات المشاركة مباشرةً في التجارة العالمية، إلا أنه لم ينجح في استقطاب العملاء المتوقعين. خلال السنوات الأولى، أصبحت العديد من المؤسسات الحكومية، بما في ذلك ولاية نيويورك ، من المستأجرين الرئيسيين لأبراج مركز التجارة العالمي . ولم يتحسن الوضع المالي المتردي للمدينة إلا في ثمانينيات القرن الماضي، وبعدها ازداد عدد الشركات الخاصة، ومعظمها شركات مالية مرتبطة بوول ستريت ، التي أصبحت مستأجرة. خلال تسعينيات القرن الماضي، كان لدى ما يقرب من 500 شركة مكاتب في المجمع، بما في ذلك العديد من الشركات المالية مثل مورغان ستانلي ، وآيون ، وسالومون براذرز ، وهيئة الموانئ نفسها. وضم الطابق السفلي من مركز التجارة العالمي " ذا مول آت ذا وورلد تريد سنتر" [ 11 ] ، بالإضافة إلى محطة قطار "باث" [ 12 ] .

كانت شركة كون إديسون (ConEd) تُزوّد ​​الأبراج بالكهرباء بجهد 13800  فولت. مرّ هذا الجهد عبر مركز التوزيع الرئيسي لمركز التجارة العالمي (PDC) ثمّ امتدّ عبر قلب المبنى إلى محطات فرعية كهربائية تقع في الطوابق الميكانيكية. قامت هذه المحطات بتخفيض الجهد الرئيسي البالغ 13800 فولت إلى  جهد ثانوي 480/277 فولت، ثمّ إلى جهد 208/120  فولت لتوفير الطاقة العامة والإضاءة. كما زُوّد المجمع بمولدات طوارئ موجودة في الطوابق السفلية للأبراج وعلى سطح مبنى  مركز التجارة العالمي رقم 5. [ 13 ] [ 14 ]

كان الطابق 110 من  مركز التجارة العالمي 1 (البرج الشمالي) يضم معدات البث الإذاعي والتلفزيوني؛ وكان الوصول إلى سطح  مركز التجارة العالمي 1 يتم التحكم فيه من مركز عمليات مركز التجارة العالمي (OCC) الموجود في الطابق B1 من  مركز التجارة العالمي 2.

هجمات 11 سبتمبر

اصطدمت رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 175 بمركز التجارة العالمي 2 في هجمات 11 سبتمبر

في تمام الساعة 9:03  صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 11 سبتمبر 2001 ، اصطدم خمسة إرهابيين بطائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز، الرحلة 175، بالواجهة الجنوبية للبرج الجنوبي، بعد وقت قصير من اصطدام طائرة تابعة لشركة أمريكان إيرلاينز، الرحلة 11، بالبرج الشمالي. [ 15 ] [ 16 ] انهارت ثلاثة مبانٍ في مجمع مركز التجارة العالمي، بما في ذلك  المبنى 2، نتيجةً لانهيار هيكلي ناجم عن الحريق. [ 17 ] سمح التصميم الخفيف والبنية المجوفة للمباني بتغلغل وقود الطائرات إلى داخل البرجين، مما أدى إلى اشتعال العديد من الحرائق الكبيرة في وقت واحد على مساحة واسعة من الطوابق المتضررة. احترق وقود الطائرات لبضع دقائق على الأكثر، لكن محتويات المباني احترقت على مدار الساعة إلى الساعة والنصف التالية. [ 18 ]

ربما لم تكن الحرائق لتتركز في مركز المبنى، ولا لتشتدّ شدتها، لو كانت ناطحات السحاب الضخمة التقليدية تعترض طريق الطائرة. لكانت الأنقاض والوقود على الأرجح قد بقيت في معظمها خارج المباني أو تركزت في مناطق محيطية بعيدة عن مركزها، ما كان سيجعلها أقل عرضة للانهيار. في هذه الحالة، لربما صمدت الأبراج لفترة أطول بكثير، وربما إلى أجل غير مسمى. [ 19 ] [ 20 ] كانت النيران شديدة الحرارة لدرجة أضعفت الأعمدة وتسببت في ترهل الطوابق، ما أدى إلى سحب الأعمدة المحيطة إلى الداخل وتقليل قدرتها على تحمل كتلة المبنى أعلاه. [ 21 ] انهار البرج الجنوبي في الساعة 9:59  صباحًا بعد احتراقه لمدة 56  دقيقة في الحريق الناجم عن اصطدام رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 175 وانفجار وقودها. [ 17 ]

مبنى جديد

تتضمن التصاميم المتتالية ما بين 60 و 80 طابقاً بارتفاعات تتراوح من 1230 إلى 1360 قدماً.

يدعو التصميم المعدل الذي صدر في عام 2026 إلى بناء برج مكون من 55 طابقاً بمساحة تقارب مليوني قدم مربع، والذي سيعمل كمقر عالمي لشركة أمريكان إكسبريس.

إعادة تطوير الموقع

استأجر لاري سيلفرشتاين مركز التجارة العالمي الأصلي من هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي في يوليو 2001. [ 22 ] واستمرت شركته "سيلفرشتاين بروبرتيز" في دفع الإيجار للموقع حتى بعد هجمات 11 سبتمبر. [ 23 ] في الأشهر التي تلت الهجمات، عقد المهندسون المعماريون وخبراء التخطيط العمراني اجتماعات ومنتديات لمناقشة أفكار إعادة بناء الموقع. [ 24 ] فاز المهندس المعماري دانيال ليبسكيند بمسابقة تصميم المخطط الرئيسي لمركز التجارة العالمي الجديد في فبراير 2003. [ 25 ] [ 26 ] تضمن المخطط الرئيسي خمسة أبراج، ونصبًا تذكاريًا لضحايا 11 سبتمبر، ومركزًا للنقل. [ 27 ] [ 28 ] بحلول يوليو 2004، تم اقتراح بناء مركز التجارة العالمي 2 المكون من 65 طابقًا  في الركن الشمالي الشرقي من الموقع. [ 27 ] تأخرت الخطط بسبب خلافات حول الجهة التي ستتولى إعادة تطوير الأبراج الخمسة. [ 29 ] توصلت هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي وشركة سيلفرشتاين في نهاية المطاف إلى اتفاق في عام 2006. وتنازلت شركة سيلفرشتاين بروبرتيز عن حقوق تطوير البرجين 1 و5 من مركز التجارة العالمي مقابل تمويل الأبراج 2 و 3 و 4 من مركز التجارة العالمي بسندات الحرية . [ 30 ] [ 31 ]

في مايو 2006، تم التعاقد مع المهندس المعماري البريطاني نورمان فوستر، من شركة فوستر وشركائه، لتصميم مركز التجارة العالمي 2 الجديد، في الجزء الشمالي الشرقي من موقع مركز التجارة العالمي في 200 شارع غرينتش. وفي الوقت نفسه، تم اختيار ريتشارد روجرز وفوميهيكو ماكي كمهندسين معماريين لمركزي التجارة العالمي 3 و4 على التوالي. [ 32 ] [ 33 ] أُعلن عن خطط مراكز التجارة العالمية 2 و3 و4 في سبتمبر 2006. [ 34 ] [ 35 ] كان من المقرر أن يكون مركز التجارة العالمي 2 مبنىً من 78 طابقًا، بارتفاع 382 مترًا (1254 قدمًا) ، يصل إلى قمة مزينة بأربعة أشكال ماسية. [ 34 ] [ 36 ] [ 37 ] كان من المقرر أن يضم المبنى مساحة تجارية في قاعدته تبلغ 13300 متر مربع (143000 قدم مربع ) ؛ وأربعة طوابق للتداول؛ و 2.3 × 10 ^ 6 قدم مربع (210,000 متر مربع ) من المكاتب موزعة على 60 طابقًا. [ 36 ] ستشكل الطوابق السفلية من مبنى مركز التجارة العالمي 2 والعديد من المباني المجاورة جزءًا من مركز ويستفيلد التجاري المُعاد بناؤه . [ 38 ]     

في التصميم الأصلي لشركة فوستر وشركائه، كان المهندس الإنشائي للمبنى هو شركة دبليو إس بي كانتور سينوك. [ 39 ] كان من المفترض أن تنحدر الأشكال الماسية الأربعة على السطح باتجاه النصب التذكاري، مشيرةً إلى مواقع الأبراج الأصلية في أفق المدينة. صُمم البرج ليشبه شكل الماس، مع دعامات متقاطعة وتجاويف تفصل كل واجهة من واجهاته. [ 40 ] صرحت هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي بأن تصميم فوستر "يُجسد مفهوم "إسفين الضوء" الذي وضعه دانيال ليبسكيند، المخطط الرئيسي لمركز التجارة العالمي، ولن يُلقي بظلاله على حديقة النصب التذكاري في 11 سبتمبر". [ 41 ]

الإنشاءات الأولية

مخططات الموقع الأولية لإعادة بناء مركز التجارة العالمي
كان التصميم الأولي الذي وضعه نورمان فوستر يتميز بتاج على شكل ماسة يميل باتجاه النصب التذكاري.

بدأت أعمال الحفر لمشروع 200 شارع غرينتش في عام 2008، [ 42 ] وكان من المقرر حينها الانتهاء من بناء المبنى في الفترة ما بين عامي 2012 و2016. وبحلول مايو/أيار 2009، سعت هيئة الموانئ إلى تقليص حجم البرجين 2 و3 من مركز التجارة العالمي وتأجيل بناء البرج 5، مُعللة ذلك بالركود الاقتصادي الكبير والخلافات مع سيلفرشتاين. [ 43 ] [ 44 ] وكان المطور قد طلب من هيئة الموانئ تمويل برجين، لكن الهيئة أرادت السيطرة على موقع البرج 3 من مركز التجارة العالمي، وكانت على استعداد لتمويل برج واحد فقط. [ 44 ] [ 45 ] حاول عمدة مدينة نيويورك ، مايكل بلومبيرغ، التوسط في النزاع، لكن دون جدوى تُذكر. [ 46 ] وفي يوليو/تموز 2009، كتب سيلفرشتاين رسالة إلى أصحاب المصلحة في المشروع، يوصي فيها بإحالة النزاع إلى التحكيم . [ 47 ] [ 48 ] وفي الشهر التالي، طلب سيلفرشتاين رسميًا اللجوء إلى التحكيم. [ 49 ] [ 50 ] طالب بدفع 2.7 مليار دولار كتعويضات من هيئة الموانئ. [ 51 ] [ 52 ] قضت هيئة تحكيم في يناير 2010 بأن الهيئة لا تدين له بأي تعويضات. [ 51 ] [ 52 ] ومع ذلك، أبطلت الهيئة أيضًا بندًا كان سيُلزم سيلفرشتاين بتسليم الأبراج إلى هيئة الموانئ إذا لم يتم الانتهاء منها بحلول عام 2014. [ 52 ] [ 53 ]

كجزء من عملية التحكيم، طلب سيلفرشتاين إصدار سندات معفاة من الضرائب بقيمة 2.6 مليار دولار لإعادة تطوير موقع مركز التجارة العالمي. [ 54 ] وافقت حكومة ولاية نيويورك على إصدار السندات في ديسمبر 2009، على الرغم من استمرار تعليق بناء البرجين 2 و3 من مركز التجارة العالمي. [ 55 ] في فبراير 2010، اقترح سيلفرشتاين بناء البرج 3 من مركز التجارة العالمي وتأجيل خطط بناء البرج 2، وهي خطوة كان من المتوقع أن توفر 262 مليون دولار على المدى القصير. [ 56 ] في الشهر التالي، وافقت هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي وحكومتا مدينة وولاية نيويورك على تمويل 600 مليون دولار لبناء البرج 3 من مركز التجارة العالمي بعد أن وجد سيلفرشتاين مستأجرين لما لا يقل عن 40,000 قدم مربع (3,700 متر مربع ) من المساحة. [ 57 ] [ 58 ] كان سيلفرشتاين سيبني الطوابق الخمسة الأولى بحلول عام 2013 إذا لم يتمكن من تمويل المشروع وتأجير المساحات المكتبية. [ 59 ] وافق أعضاء مجلس إدارة هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي من ولاية نيوجيرسي على الصفقة مع سيلفرشتاين، ولكن بشرط أن تمول الهيئة أيضًا إعادة بناء جسر بايون . [ 60 ] [ 61 ] 

بدأت أعمال أساسات البرج الثاني في الأول من يونيو/حزيران 2010، لكن توقف البناء في أغسطس/آب 2012. [ 62 ] واكتملت أساسات مستوى الشارع بحلول نوفمبر/تشرين الثاني 2012 [ 63 ] ، واكتمل بناء جميع الأجزاء حتى مستوى الشارع في منتصف عام 2013. [ 2 ] [ 64 ] أما بقية المبنى، فكان لا يزال معلقًا ما لم يتم العثور على مستأجرين للبرج الثاني. [ 65 ]

إعادة تصميم مجموعة بيارك إنجلز

التصميم المقترح للمبنى من قبل مجموعة بيارك إنجلز في عام 2015

في 9 يونيو 2015، أفادت مجلة Wired أن مركز التجارة العالمي الثاني سيُعاد تصميمه من قبل بيارك إنجلز من مجموعة بيارك إنجلز (BIG)، وسيتم بناؤه بحلول عام 2020. وكان من المقرر تأجير النصف السفلي من التصميم الجديد لشركتي 21st Century Fox و News Corp [ 66 ] إلى أن قررتا عدم مغادرة مقرهما الحالي. [ 67 ]

بدأت مجموعة بيارك إنجلز إعادة تصميم مركز التجارة العالمي 2 في مايو 2015، بناءً على طلب شركة سيلفرشتاين العقارية، مطورة العقار ، والمستأجرين الإعلاميين المحتملين. [ 68 ] [ 69 ] تميز هذا التصميم بجزء ناتئ في الواجهة الشمالية وشرفات في الواجهة الشرقية. أما الواجهتان الجنوبية والغربية فكانتا مستقيمتين من الأرض؛ وبدا أن الكتلة تميل قليلاً نحو مركز التجارة العالمي 1 بسبب تصميم الجزء الناتئ. وفي مقابلة، وصف بيارك إنجلز مفهوم إعادة التصميم قائلاً: "يشبه مركز التجارة العالمي 2 قرية عمودية من مبانٍ مصممة خصيصًا داخل المبنى، ويمكن اعتباره أيضًا برجًا واحدًا. في الواقع، يميل المبنى نحو مركز التجارة العالمي 1، لذا فإن البرجين - على الرغم من أنهما ليسا توأمين - من خلال علاقتهما المتبادلة، تكون المساحة بينهما متوازية، وإن كانت مائلة." [ 68 ] كان من المقرر أن تضم الطوابق الثلاثة الأولى من مبنى المكاتب الذي تبلغ مساحته 2,800,000 قدم مربع (260,000 متر مربع ) ، بما في ذلك الطابق الأرضي، حوالي 100,000 قدم مربع (9,300 متر مربع ) من مساحات البيع بالتجزئة. [ 70 ]  

مفاوضات مبكرة مع المستأجرين

أعمال البناء غير المكتملة خلال إعادة بناء مركز التجارة العالمي 2 في عام 2023

في عام 2013، اختارت سيتي غروب البرج كواحد من ثلاثة مواقع محتملة لمقرها الرئيسي عندما ينتهي عقد إيجارها في 399 بارك أفينيو في عام 2017. [ 71 ] ومع ذلك، اختارت الشركة في النهاية 388 غرينتش ستريت القريبة : وهو مبنى كانت قد استأجرته بالفعل.

Silverstein has faced considerable difficulty in persuading tenants to lease floor space in Two World Trade Center. Most commonly, businesses ultimately decide against doing so because of the costs of moving in, but others prefer their current locations in Midtown Manhattan despite the leases sometimes being more costly, since Midtown Manhattan offers easier access to the Upper East Side, North Jersey, Long Island, Westchester, and Connecticut. Silverstein has tried to appeal to the Downtown's proximity to nearby Brooklyn, the residence of many technology and media companies' employees. At present, prospective companies either are too large to be housed adequately in 2 World Trade Center (such as Facebook or Google), or conclude it would save money to remain where they are (such as News Corp and Fox Corporation).[72]

Bloomberg Business reported on June 2, 2015, that News Corp and 21st Century Fox, both owned by Rupert Murdoch, had signed a non-binding agreement with the Port Authority of New York and New Jersey to create a joint headquarters at Two World Trade Center. Silverstein said, "A decision by 21st Century Fox and News Corp. to move to the new World Trade Center would cap a seismic shift that has taken place in Lower Manhattan over the past decade. This isn't your grandfather's Wall Street."[73] The change of lead architects, from Norman Foster to Bjarke Ingels, was dependent on the Murdoch companies' relocations to the site; a redesign was deemed necessary given the different requirements for TV studios as opposed to financial companies, the assumed major tenants for the Foster design. Ingels's design would be kept at the same height as Foster's, but it was unclear how the redesign would conflict with the below-grade work already completed, which conformed to the original building design.[74] On January 15, 2016, it was reported that the two companies had decided against moving into 2 World Trade Center, instead keeping their current headquarters on the Avenue of the Americas.[67][75] They had concluded that "given the scale of investment in a relocation of this size, that [sic] our resources would be better directed elsewhere."[72]

في سبتمبر 2017، كان بنك دويتشه يدرس نقل مقره الرئيسي في الولايات المتحدة إلى مبنى مركز التجارة العالمي 2، ليصبح المستأجر الرئيسي بمجرد انتهاء عقد إيجاره في موقعه الحالي على طول شارع وول ستريت 60 القريب . [ 76 ] ومع ذلك، في مايو 2018، أُعلن أن البنك سينتقل بدلاً من ذلك إلى مركز تايم وارنر في ميدان كولومبوس . [ 77 ] صرّح لاري سيلفرشتاين في مقابلة عام 2019 أنه كان يدرس بناء البرج دون مستأجر مُوقّع. وقال: "من جميع النواحي، لن تكون فكرة سيئة البدء في بناء البرج 2 لأنه لن يكتمل حتى عام 2022 أو 2023 تقريبًا." [ 78 ]

الإرجاع إلى فوستر وشركاؤه؛ اتفاقية أمريكان إكسبريس

بعد انسحاب نيوز كورب و21st Century Fox، أصبح مستقبل الموقع غامضًا، وتزايدت الدعوات لإعادة تصميم البرج إلى شكله الأصلي. [ 79 ] في مقابلة صحفية، أشار مطور الموقع لاري سيلفرشتاين إلى أن كلا من مخططات فوستر وBIG قيد الدراسة، وأن الاختيار بينهما سيُترك للمستأجر المحتمل. [ 80 ] في فبراير 2019، ألمح سيلفرشتاين في مقابلة إلى أن أعمال البناء قد تبدأ قريبًا "بدون مستأجر رئيسي"، نظرًا لقوة الاقتصاد والتقدم المحرز في تأجير الأبراج المجاورة. [ 81 ] في يناير 2020، أعلن سيلفرشتاين أنه ونورمان فوستر يعملان معًا على تحديث تصميم فوستر الأصلي، وأنه سيتم "تعديله بشكل كبير ليعكس بشكل أفضل الاحتياجات والأذواق المعاصرة". [ 82 ] [ 83 ] نُشرت رسومات تصميم فوستر وشركائه المعدل في أوائل عام 2022. [ 84 ]

كُشِفَ عن نماذج مصغرة للمبنى علنًا في سبتمبر 2024، على الرغم من أن سيلفرشتاين كان لا يزال يسعى لتأمين تمويل البرج في ذلك الوقت. [ 85 ] [ 86 ] في ذلك الشهر، بدأ سيلفرشتاين مفاوضات مع أمريكان إكسبريس لتوقيع عقد معها كالمستأجر الرئيسي في مبنى مركز التجارة العالمي 2. وكان من شأن هذه الصفقة، في حال إتمامها، أن تسمح باستئناف بناء البرج الذي طال انتظاره. [ 87 ] [ 88 ] ولتمويل البرج، طلب سيلفرشتاين أيضًا قرضًا بقيمة تقارب 4 مليارات دولار من برنامج تمويل إعادة تأهيل وتحسين السكك الحديدية التابع للحكومة الفيدرالية ، [ 89 ] لكنه سحب طلبه في أوائل عام 2025. [ 90 ] في مايو 2025، جرى تحسين التصميم، حيث تم تقصير المبنى وإضافة برج مدبب. إلا أن هذا البرج لم يدم طويلًا، إذ أُزيل في أواخر عام 2025، كما أُزيل في التصاميم النهائية في 25 فبراير 2026. [ 91 ]

مركز التجارة العالمي 2 في أبريل 2026.

في 25 فبراير 2026، أعلنت أمريكان إكسبريس أنها ستكون المستأجر الوحيد لمبنى مركز التجارة العالمي 2 الجديد. [ 92 ] [ 93 ] ومن المقرر الآن افتتاح المبنى في عام 2031. ستمتلك أمريكان إكسبريس المبنى وتستأجر الأرض، ولن تحصل على أي تمويل حكومي للمبنى. [ 94 ] قامت شركة فوستر وشركاؤه بمراجعة التصميم لصالح أمريكان إكسبريس، ووضعت خططًا لبرج من 55 طابقًا مع شرفات ذات مناظر طبيعية. [ 95 ] في 9 يوليو 2026، أقيم حفل وضع حجر الأساس للبرج. [ 96 ] [ 97 ]

ظهر التصميم الأصلي ذو الشكل الماسي لمركز التجارة العالمي الجديد بشكل بارز في العديد من أفلام الخيال العلمي التي تدور أحداثها في المستقبل، مثل "كليك" و "آيرون سكاي" و "أوبليفيون" ، في السنوات التي تلت أحداث 11 سبتمبر. [ 98 ] [ 99 ] [ 100 ] ومع ذلك، بحلول أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، أدى الغموض المحيط بتصميم البرج إلى ظهور أعمال خيال علمي أحدث، مثل " الأرض المتجولة" و "ويست وورلد"، التي تصور أفق مدينة نيويورك المستقبلي بدون مركز التجارة العالمي 2. [ 101 ] [ 102 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "مركز التجارة العالمي الثاني" . Emporis.com. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2009 .
  2. ١ ٢ "وضع مجمع مركز التجارة العالمي بعد مرور ١٣ عامًا" . كيربد. ١١ سبتمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٤ فبراير ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢ ديسمبر ٢٠١٤ .
  3. غريغ سميث (6 سبتمبر/أيلول 2014). "هيئة الموانئ تؤجل افتتاح مركز التجارة العالمي 1 بسبب استغراق المشروع وقتًا وأموالًا أكثر من المتوقع" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس/آب 2017. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر/كانون الأول 2014 .
  4. «أمريكان إكسبريس تبني مقرًا عالميًا جديدًا متطورًا في مركز التجارة العالمي 2، ما يعزز التزامها بمنطقة مانهاتن السفلى» . www.americanexpress.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 فبراير 2026 .
  5. ماكدويل، إدوين (11 أبريل 1997). "من منصة مركز التجارة، المناظر خلابة، وكذلك الأسعار" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2009 .
  6. "معلومات عن مبنى برج ويليس" . مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2008 .
  7. "برج خليفة - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية . مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2014.
  8. بالدوين، ديريك (1 مايو 2008). "لا مزيد من الطوابق الصالحة للسكن في برج دبي" . جلف نيوز . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2010 .
  9. روشلمان (1977)، ص 11
  10. مركز التجارة العالمي - حقائق وأرقام. مؤرشف في 23 سبتمبر 2014 على موقع Wayback Machine . Nysm.nysed.gov (26 فبراير 1993). تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2014.
  11. دويتش، كلوديا هـ (26 فبراير 1995). "العقارات التجارية/مركز التجارة العالمي: تهيئة ردهة ضخمة لتجارة راقية" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2013 .
  12. «افتتاح محطة قطارات PATH المبردة بالهواء في مركز التجارة العالمي يوم الثلاثاء» . صحيفة نيويورك تايمز . 1 يوليو 1971. ص 94. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2010 . 
  13. "دراسة أداء مبنى مركز التجارة العالمي" ( ملف PDF) . الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 20 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2007. وفرت ستة مولدات طاقة احتياطية بقدرة 1200 كيلوواط (kW) تقع في الطابق السفلي السادس (B-6) مصدر طاقة ثانوي.
  14. فيشباخ، إيمي فلورنس (1 يناير 2001). "أمنٌ مُتأصِّل" . أخبار مركز الدراسات الاقتصادية والبيئية. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2007. قامت شركة إي جيه إلكتريك بتركيب أربعة مولدات كهربائية على سطح البرج 5 ، الذي كان يتألف من تسعة طوابق، على عكس البرجين 1 و2 اللذين يتألفان من 110 طوابق. ثم قامت إي جيه بتمديد كابلات تغذية عالية الجهد إلى الأبراج 1 و2 و4 و5، وقامت بتركيب ثلاث محطات فرعية وتوزيع الطاقة على المستأجرين.
  15. "دراسة مسار الرحلة - رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 11" (ملف PDF) . المجلس الوطني لسلامة النقل. 19 فبراير 2002. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 14 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2014 .
  16. "دراسة مسار الرحلة - رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 175" (ملف PDF) . المجلس الوطني لسلامة النقل. 19 فبراير 2002. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2014 .
  17. 1 2 ميلر، بيل (1 مايو 2002). "حماية ناطحات السحاب قد لا تكون ممكنة، بحسب مهندسين اتحاديين" . أورلاندو سنتينل . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2013 .
  18. فيلد، آندي (2004). "نظرة متعمقة على نظرية جديدة جذرية لانهيار مركز التجارة العالمي" . أخبار الإطفاء والإنقاذ. مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2006. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2006 .
  19. غروس، جون ل.؛ تيريز ب. ماكاليستر (2004). "الاستجابة الهيكلية للحريق وتسلسل الانهيار المحتمل لبرجي مركز التجارة العالمي" (ملف PDF) . التحقيق الفيدرالي في سلامة المباني والحريق في كارثة مركز التجارة العالمي، NIST NCSTAR 1–6 . المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 28 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2010 .
  20. ويلكنسون، تيم (2006). "مركز التجارة العالمي - بعض الجوانب الهندسية" . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2006 .
  21. الفريق الوطني لسلامة البناء (سبتمبر 2005). "ملخص تنفيذي". التقرير النهائي عن انهيار برجي مركز التجارة العالمي (ملف PDF) . المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 27 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2014 .
  22. سموثرز، رونالد (25 يوليو/تموز 2001). "باتاكي يقول إن تأجير مركز التجارة قد يُساعد مشاريع النقل العام" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس/آب 2022. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس/آب 2022 . 
  23. باجلي، تشارلز ف. (22 نوفمبر/تشرين الثاني 2003). "سيلفرشتاين سيسترد معظم أمواله في صفقة مركز التجارة العالمي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس/آب 2022. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس/آب 2022 . 
  24. ماكجويجان، كاثلين (12 نوفمبر 2001). "النهوض من الرماد". نيوزويك . المجلد 138، العدد 20. الصفحات 62-64 . بروكويست 1879160632 .    
  25. ليبسكيند، دانيال (2004). كسر الحواجز . نيويورك: ريفرهيد بوكس . الصفحات 164، 166، 181، 183. ISBN  1-57322-292-5.
  26. وايت، إدوارد (27 فبراير 2003). "اختيار تصميم ليبسكيند لإعادة البناء في موقع مركز التجارة العالمي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2017 . 
  27. 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو؛ كولينز، غلين (4 يوليو 2004). "تقرير حالة: مع إعادة بناء مانهاتن السفلى، تتشكل خريطة جديدة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2022. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2022 . 
  28. فرانغوس، أليكس (20 أكتوبر 2004). "الشكوك تتصاعد في موقع مركز التجارة العالمي" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2022 . 
  29. ساتو، جولي (20 فبراير 2006). "مواجهة جراوند زيرو: برج الحرية يضع وسط المدينة في مأزق". مجلة كرينز نيويورك للأعمال . المجلد 22، العدد 8. ص 1. بروكويست 219177400 .    
  30. دانلاب، ديفيد و. (28 أبريل 2006). "بدء بناء برج الحرية بعد البداية" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2008 . 
  31. تودوروفيتش، بيترا (24 مارس/آذار 2006). "في قلب مفاوضات إعادة التفاوض بشأن موقع مركز التجارة العالمي، عقبة بطول 1776 قدمًا" . تسليط الضوء على المنطقة . 5 (6). جمعية التخطيط الإقليمي. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو/حزيران 2008. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر/تشرين الثاني 2008 .
  32. " روغرز وماكي يصممان أبراجًا في موقع مركز التجارة العالمي" (ملف PDF) . مجلة السجل المعماري . المجلد 194، العدد 6. يونيو 2006. ص 44. ProQuest 222120847. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 10 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2022 .    
  33. فرانغوس، أليكس (18 مايو 2006). "الأبراج الثلاثية" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2022 . 
  34. 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو. (8 سبتمبر 2006). "نظرة أولى على جيران برج الحرية" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2022 . 
  35. تشونغ، جين (7 سبتمبر 2006). "رؤية مركز التجارة العالمي في المستقبل" . غوثاميست . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2022 .
  36. ١ ٢ "الكشف عن تصاميم ثلاثة أبراج لمركز التجارة العالمي" (بيان صحفي). مؤسسة تطوير مانهاتن السفلى. ٧ سبتمبر ٢٠٠٦. مؤرشف من الأصل في ٢٨ مايو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٩ فبراير ٢٠١١ .
  37. فرانغوس، أليكس (8 سبتمبر/أيلول 2006). "الكشف عن خطط ثلاثة أبراج لمركز التجارة العالمي؛ لا تزال هناك حاجة لوضع اللمسات الأخيرة على تفاصيل التصاميم والتكاليف؛ 'منارة'، أبراج، بساطة". صحيفة وول ستريت جورنال . ص. ب2. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . بروكويست 398987302 .   
  38. هدسون، كريس (17 يناير 2008). "في موقع مركز التجارة العالمي، يعود التفاؤل" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2022 . 
  39. «تصاميم مكاتب موقع مركز التجارة العالمي تُوصف بأنها رموز تبعث على الأمل» في مجلة أخبار الهندسة - السجل ، 18 سبتمبر 2006، صفحة 12
  40. سكاي سكريبر نيوز: الكشف عن تصاميم مركز التجارة العالمي الجديد (مؤرشف في 9 نوفمبر 2014، على موقع Wayback Machine ، تم استرجاع الرابط في 11 سبتمبر 2006)
  41. "الأبراج ٢، ٣، ٤، ٥، ٧" . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي . مؤرشف من الأصل في ٨ نوفمبر ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٣٠ سبتمبر ٢٠١٥ .
  42. دانلاب، ديفيد و. (11 يونيو 2008). "تأخر تسليم موقع مركز التجارة العالمي 2" . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2014 .
  43. فيدن، دوغلاس (11 مايو 2009). "هيئة الموانئ ترغب في إلغاء ثلاثة من أصل خمسة ناطحات سحاب مقترحة لموقع مركز التجارة العالمي" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2022 .
  44. 1 2 أغوفينو، تيريزا (18 مايو 2009). "الخلاف بين هيئة الموانئ وسيلفرشتاين يتجه إلى قصر غرايسي". مجلة كرينز نيويورك للأعمال . المجلد 25، العدد 20، ص 4. بروكويست 219150700 .    
  45. "مطور مركز التجارة وهيئة الميناء على خلاف مجدداً" . صحيفة نيويورك تايمز . رويترز. ١٨ يوليو ٢٠٠٩. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . مؤرشف من الأصل في ١٤ أغسطس ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٤ أغسطس ٢٠٢٢ . 
  46. باجلي، تشارلز ف. (9 يونيو/حزيران 2009). "لا يُحرز تقدم يُذكر في المحادثات على موقع مركز التجارة العالمي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس/آب 2022. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس/آب 2022 . 
  47. باجلي، تشارلز ف. (7 يوليو/تموز 2009). "تُلام هيئة الموانئ على تأخيرات مركز التجارة العالمي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس/آب 2022. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس/آب 2022 . 
  48. براون، إليوت (6 يوليو/تموز 2009). "سيلفرشتاين يلجأ إلى القضاء! يتخذ إجراءات قانونية لإنهاء حالة الجمود في مركز التجارة العالمي" . صحيفة أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس/آب 2022. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس/آب 2022 .
  49. روجرز، جوش (13 أغسطس/آب 2009). "تقرير الوكالة يدعم سيلفرشتاين في نزاع مركز التجارة العالمي" . amNewYork . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس/آب 2022. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس/آب 2022 .
  50. باجلي، تشارلز ف. (5 أغسطس/آب 2009). "مطور عقاري في موقع مركز التجارة العالمي يسعى إلى التحكيم" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس/آب 2022. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس/آب 2022 . 
  51. 1 2 باجلي، تشارلز ف. (27 يناير 2010). "مطور موقع مركز التجارة العالمي يتعثر" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2022 . 
  52. 1 2 3 أغوفينو، تيريزا (27 يناير 2010). "المحكمون يحكمون ضد سيلفرشتاين في موقع مركز التجارة العالمي" . كرينز نيويورك بيزنس . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2022 .
  53. بولسكي، سارة (27 يناير 2010). "هيئة التحكيم تُقرّ صفر دولارات لسيلفرشتاين عن مركز التجارة العالمي" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2022 .
  54. براون، إليوت (18 نوفمبر 2009). "سيلفرشتاين يريد سندات بقيمة 2.6 مليار دولار لمركز التجارة العالمي - ولكن لماذا؟" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2022. تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2022 .
  55. غرالا، جوان. "وكالة نيويورك توافق على ديون معفاة من الضرائب لمركز التجارة العالمي" . رويترز. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2009 .
  56. تشونغ، جين (19 فبراير 2010). "سيلفرشتاين يقترح نسيان البرج الثاني من مركز التجارة العالمي" . غوثاميست . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2022 .
  57. جيرتي، روبرت؛ جاكسون، جو؛ شابيرو، ريتش (26 مارس/آذار 2010). "لاري سيلفرشتاين، مطور مركز التجارة العالمي، وهيئة الموانئ يتوصلان إلى اتفاق لبناء برجين جديدين" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس/آب 2022. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس/آب 2022 .
  58. ديستيفانو، أنتوني م.؛ واغستاف، كيث؛ شالواني، بيرفيز (26 مارس 2010). "التوصل إلى اتفاق مبدئي بشأن موقع مركز التجارة العالمي. سيتم بناء ثلاثة أبراج مكتبية وفقًا للاتفاق. سيتم وضع التفاصيل خلال الأشهر الأربعة القادمة". نيوزداي . بروكويست 275822215 . 
  59. باجلي، تشارلز ف. (26 مارس/آذار 2010). "التوصل إلى اتفاق مبدئي بشأن برجي موقع مركز التجارة العالمي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس/آب 2022. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس/آب 2022 . 
  60. فيدن، دوغلاس (15 سبتمبر/أيلول 2010). "سياسيون من نيوجيرسي يعقدون صفقة سرية مع هيئة الموانئ لتمويل جسر بايون ومركز التجارة العالمي" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس/آب 2022. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس/آب 2022 .
  61. كلارك، رايان (26 أغسطس/آب 2010). "صفقة مقايضة جسر بايون ومركز التجارة العالمي صفقة منتهية" . غلوب ستريت . مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس/آب 2022. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس/آب 2022 .
  62. فيداك، نيكولاي (2 أغسطس 2012). "آخر مستجدات البناء: لا يزال مشروع مركز التجارة العالمي الثاني متوقفًا" . نيويورك ييمبي . مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2014 .
  63. تحديثات بناء مركز التجارة العالمي، نوفمبر 2012 || أخبار || مركز التجارة العالمي || مؤرشف في 24 أبريل 2014، على موقع Wayback Machine . Wtc.com (23 ديسمبر 2013). تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2014.
  64. «بيان مشترك بشأن تطوير مركز التجارة العالمي» . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. 25 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2010 .
  65. "مجمع مركز التجارة العالمي في طريقه إلى الاكتمال" . أخبار ABC . أسوشيتد برس. 11 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2014 .
  66. رايس، أندرو (9 يونيو 2015). "كُشِفَ: القصة الداخلية لتصميم برج مركز التجارة العالمي الأخير" . وايرد . مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2015 .
  67. 1 2 جيجر، دانيال (15 يناير 2016). "فوكس ونيوز كورب تتراجعان عن الانتقال إلى مركز التجارة العالمي 2" . كرينز نيويورك بيزنس . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2017. تم الاسترجاع في 20 يناير 2016 .
  68. ١ ٢ "مقابلة: بيارك إنجلز يتحدث عن التصميم الجديد لمبنى ٢٠٠ شارع غرينتش، المعروف أيضاً باسم مركز التجارة العالمي الثاني" . نيويورك YIMBY. ١١ يونيو ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٤ أبريل ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٥ يونيو ٢٠١٥ .
  69. ماكنايت، جينا (9 يونيو 2015). "شركة BIG تكشف عن تصميم بديل لتصميم فوستر لمركز التجارة العالمي الثاني" . ديزين . مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2016 .
  70. "حقائق عن مبنى مركز التجارة العالمي 200 شارع غرينتش / 2" (ملف PDF) . مركز التجارة العالمي . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 4 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2015 .
  71. "مجموعة سيتي غروب تتطلع إلى مواقع مقرها الرئيسي مع اقتراب انتهاء عقد إيجارها في بارك أفينيو" . ذا ريل ديل . دار نشر كورانجي. 3 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2013 .
  72. 1 2 بوتزير، كونراد (21 يناير 2016). "تجاهل مردوخ يكشف معضلة سيلفرشتاين بشأن مركز التجارة العالمي 2" . ذا ريل ديل . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2016. تم الاسترجاع في 25 يناير 2016 .
  73. ليفيت، ديفيد م.؛ ساكوي، أنوشا (2 يونيو 2015). "فوكس ونيوز كورب تتوصلان إلى اتفاق مبدئي لنقل مركز التجارة العالمي" . Bloomberg.com . مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2015 .
  74. براون، إليوت (24 أبريل 2015). "شركة فوكس للقرن الحادي والعشرين وشركة نيوز كورب تدرسان الانتقال إلى مركز التجارة العالمي" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2015 .
  75. روبنشتاين، دانا؛ بومبيو، جو (15 يناير 2016). "ميردوخ يتخلون عن صفقة التجارة العالمية الثانية، وسيلفرشتاين يواصل مساعيه" . بوليتيكو برو . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2018 .
  76. "حصري: حوار مع الرجل الذي أعاد بناء مركز التجارة العالمي بعد أحداث 11 سبتمبر - برنامج تلفزيوني" . بيزناو . 10 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2017 .
  77. «دويتشه بنك ينقل مقره الرئيسي في نيويورك من وول ستريت» . رويترز . 4 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  78. كاتز، ليلي (11 فبراير 2019). "سيلفرشتاين قد يبدأ بناء البرج الأخير من مركز التجارة العالمي دون توقيع عقد إيجار" . Bloomberg.com . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2019 .
  79. فيداك، نيكولاي (1 يوليو 2016). "حان الوقت لإعادة تصميم نورمان فوستر لمركز التجارة العالمي 2" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2018 .
  80. فيداك، نيكولاي (11 سبتمبر 2018). "لاري سيلفرشتاين يُخبر YIMBY أن تصميم فوستر لمبنى 200 غرينتش لا يزال منافسًا قويًا، والمزيد" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2018 .
  81. كاتز، ليلي (11 فبراير 2019). "سيلفرشتاين قد يبدأ بناء البرج الأخير من مركز التجارة العالمي دون توقيع عقد إيجار" . Bloomberg.com . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2019 .
  82. يونغ، مايكل (18 يناير 2020). "تصميم نورمان فوستر لمركز التجارة العالمي الثاني سيخضع لإعادة تصميم جديدة في مانهاتن السفلى" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2020 .
  83. فرانكلين، سيدني (16 يناير 2020). "سيحل مركز التجارة العالمي الثاني الأصلي لنورمان فوستر محل برج شركة BIG" . Archpaper.com . مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2020 .
  84. يونغ، مايكل (1 فبراير 2022). "رسومات جديدة تكشف عن تصميم مُحدّث لمركز التجارة العالمي الثاني لنورمان فوستر، في الحي المالي" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2022. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2022 .
  85. رحمانان، آنا (16 سبتمبر 2024). "شاهد نماذج لمباني مركز التجارة العالمي الجديدة التي سيتم تشييدها قريبًا" . تايم آوت نيويورك . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .
  86. يونغ، مايكل؛ بروزنيك، مات (16 سبتمبر 2024). "شركة سيلفرشتاين العقارية تكشف عن نماذج مصغرة لناطحتي سحاب مركز التجارة العالمي 2 و5 في الحي المالي بمانهاتن" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .
  87. وايس، لويس (5 سبتمبر 2024). "سيلفرشتاين وأميكس في محادثات لبناء برج مركز التجارة العالمي 2" . ذا ريل ديل . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .
  88. جونز، ساشا (5 سبتمبر 2024). "قد يكون لدى سيلفرشتاين مستأجر لإطلاق البرج الأخير لمركز التجارة العالمي" . بيسناو . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2024. تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2024 .
  89. سمول، إيدي (17 أكتوبر 2024). "المهمة غير المكتملة لمركز التجارة العالمي 2" . مجلة كرينز نيويورك للأعمال . مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2025 .
  90. بوكمان، ريتش (17 أبريل 2025). "سيلفرشتاين يتراجع عن طلب تمويل من الاحتياطي الفيدرالي بقيمة 3.7 مليار دولار لمشروع مركز التجارة العالمي 2" . ذا ريل ديل . مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2025 .
  91. يونغ، مايكل؛ بروزنيك، مات (2 مايو 2025). "الكشف عن تصميم جديد لمركز التجارة العالمي 2 في الحي المالي، مانهاتن" . نيويورك YIMBY . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2025. تم الاسترجاع في 2 مايو 2025 .
  92. هيوز، سي جيه (25 فبراير 2026). "أمريكان إكسبريس توافق على صفقة مركز التجارة العالمي 2، مما يمهد الطريق لتطويره" . كرينز نيويورك بيزنس . تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2026 .
  93. هالوم، مارك (25 فبراير 2026). "أمريكان إكسبريس تُنهي صفقة مكاتب بمساحة مليوني قدم مربع في مركز التجارة العالمي 2" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2026 .
  94. والتر-وارنر، هولدن (25 فبراير 2026). "أمريكان إكسبريس تلتزم ببناء برج بمساحة مليوني قدم مربع في مركز التجارة العالمي 2" . ذا ريل ديل . مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2026 .
  95. روش، دانيال جوناس (25 فبراير 2026). "أمريكان إكسبريس ستشغل مركز التجارة العالمي 2" . صحيفة المهندس المعماري . تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2026 .
  96. كينونيس، أوليفيا (9 يوليو 2026). "حفل وضع حجر الأساس لمركز التجارة العالمي 2 الجديد" . سبكتروم نيوز نيويورك 1. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2026 .
  97. "وضع حجر الأساس لمقر شركة أمريكان إكسبريس في مركز التجارة العالمي 2، بعد 25 عامًا من أحداث 11 سبتمبر" . ABC7 نيويورك . 9 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2026 .
  98. نو، رين (31 يوليو 2013). "العمارة والتصميم في الأفلام" . Core77 . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2026 .
  99. "Iron Sky (2012)" . IMDb . 4 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2026 .
  100. ميترانو، دوم (21 نوفمبر 2022). "22 تفصيلاً صغيراً في أفلام الكوميديا ​​التي تتناول السفر عبر الزمن خالدة ببساطة" . رانكر . تم الاسترجاع في 19 مايو 2026 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  101. الأرض المتجولة (2019) . IMDb . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2026 .
  102. ويست وورلد | الموسم الرابع في الأسابيع القادمة | HBO (إعلان تشويقي). HBO. ٢٧ يونيو ٢٠٢٢. يمكن رؤية لقطة لأفق المدينة عند الدقيقة ٠:١٥. مؤرشف من الأصل في ٢٢ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ١ مارس ٢٠٢٦ .