سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية الإيطالي 2010
كان سباق الجائزة الكبرى الإيطالي للدراجات النارية لعام 2010 الجولة الرابعة من موسم سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 2010. أُقيم السباق في عطلة نهاية الأسبوع من 4 إلى 6 يونيو 2010 على حلبة موجيلو . تعرّض فالنتينو روسي، بطل العالم سبع مرات في سباقات موتو جي بي، لكسر مضاعف في عظم الساق اليمنى خلال التجارب الحرة، بعد أن فقد السيطرة على دراجته من طراز ياماها عند أحد المنعطفات السريعة للحلبة. أدت هذه الإصابة إلى تبديد أي أمل له في الاحتفاظ بلقبيه اللذين حققهما عامي 2008 و 2009 .
هيمن داني بيدروسا على سباق موتو جي بي على متن دراجته الهوندا ، ووصل إلى خط النهاية متقدماً بفارق كبير عن متصدر البطولة خورخي لورينزو الذي حلّ ثانياً. وحلّ أندريا دوفيزيوسو ثالثاً، بينما ارتقى البطل السابق كيسي ستونر بدراجته الدوكاتي إلى المركز الرابع في اللفة الأخيرة. [ 2 ] وشهد سباق فئة 125 سي سي أول فوز لبطل العالم المستقبلي في موتو جي بي، مارك ماركيز .

تصنيف موتو جي بي
| الوضع. | لا. | راكب | فريق | الشركة المصنعة | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 23 | 42:28.066 | 1 | 25 | |
| 2 | 99 | فريق فيات ياماها | ياماها | 23 | +4.014 | 2 | 20 | |
| 3 | 4 | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 23 | +6.196 | 8 | 16 | |
| 4 | 27 | فريق دوكاتي مارلبورو | دوكاتي | 23 | +25.703 | 3 | 13 | |
| 5 | 33 | سان كارلو هوندا جريسيني | هوندا | 23 | +25.735 | 14 | 11 | |
| 6 | 14 | فريق إل سي آر هوندا موتو جي بي | هوندا | 23 | +25.965 | 6 | 10 | |
| 7 | 11 | مونستر ياماها تيك 3 | ياماها | 23 | +28.806 | 7 | 9 | |
| 8 | 41 | فريق براماك للسباقات | دوكاتي | 23 | +40.172 | 9 | 8 | |
| 9 | 58 | سان كارلو هوندا جريسيني | هوندا | 23 | +41.394 | 11 | 7 | |
| 10 | 65 | ريزلا سوزوكي موتو جي بي | سوزوكي | 23 | +42.107 | 12 | 6 | |
| 11 | 7 | هوندا المتفاعلة موتو جي بي | هوندا | 23 | +43.095 | 10 | 5 | |
| 12 | 40 | صفحات صفراء أسبار | دوكاتي | 23 | +43.363 | 13 | 4 | |
| 13 | 5 | مونستر ياماها تيك 3 | ياماها | 23 | +1:14.393 | 5 | 3 | |
| 14 | 19 | ريزلا سوزوكي موتو جي بي | سوزوكي | 23 | +1:24.389 | 16 | 2 | |
| متقاعد | 36 | فريق براماك للسباقات | دوكاتي | 8 | حادثة | 15 | ||
| متقاعد | 69 | فريق دوكاتي مارلبورو | دوكاتي | 5 | حادثة | 4 | ||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 46 | فريق فيات ياماها | ياماها | لم يبدأ | ||||
| المصادر: [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] | ||||||||
تصنيف موتو 2
| الوضع. | لا. | راكب | الشركة المصنعة | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | تسريع | 21 | 41:05.374 | 1 | 25 | |
| 2 | 40 | بونس كاليكس | 21 | +2.764 | 6 | 20 | |
| 3 | 3 | موتوبي | 21 | +2.799 | 26 | 16 | |
| 4 | 12 | موريواكي | 21 | +2.814 | 9 | 13 | |
| 5 | 24 | موريواكي | 21 | +3.404 | 2 | 11 | |
| 6 | 48 | سوتر | 21 | +3.826 | 5 | 10 | |
| 7 | 2 | تسريع | 21 | +7.209 | 7 | 9 | |
| 8 | 72 | التقنية 3 | 21 | +8.377 | 19 | 8 | |
| 9 | 60 | سوتر | 21 | +8.584 | 10 | 7 | |
| 10 | 6 | FTR | 21 | +8.931 | 15 | 6 | |
| 11 | 15 | فورس جي بي 210 | 21 | +9.149 | 3 | 5 | |
| 12 | 55 | سوتر | 21 | +9.991 | 12 | 4 | |
| 13 | 25 | ICP | 21 | +12.219 | 11 | 3 | |
| 14 | 65 | سوتر | 21 | +19.110 | 23 | 2 | |
| 15 | 10 | موريواكي | 21 | +19.680 | 35 | 1 | |
| 16 | 77 | سوتر | 21 | +19.994 | 29 | ||
| 17 | 17 | FTR | 21 | +24.969 | 20 | ||
| 18 | 44 | سوتر | 21 | +25.769 | 16 | ||
| 19 | 19 | موريواكي | 21 | +31.094 | 13 | ||
| 20 | 68 | BQR-Moto2 | 21 | +31.171 | 27 | ||
| 21 | 45 | سوتر | 21 | +37.770 | 28 | ||
| 22 | 71 | سوتر | 21 | +39.183 | 22 | ||
| 23 | 53 | مغامرة | 21 | +39.405 | 37 | ||
| 24 | 41 | سوتر | 21 | +40.613 | 18 | ||
| 25 | 21 | سوتر | 21 | +43.358 | 38 | ||
| 26 | 9 | بروموهاريس | 21 | +43.997 | 33 | ||
| 27 | 8 | هوندا MZ-RE | 21 | +53.748 | 39 | ||
| 28 | 59 | فورس جي بي 210 | 21 | +54.387 | 31 | ||
| 29 | 76 | بيموتا | 21 | +57.035 | 36 | ||
| 30 | 88 | موريواكي | 21 | +58.612 | 40 | ||
| متقاعد | 39 | سوتر | 18 | حادثة | 32 | ||
| متقاعد | 14 | بيموتا | 16 | حادثة | 24 | ||
| متقاعد | 63 | سوتر | 15 | حادثة | 21 | ||
| متقاعد | 61 | موريواكي | 15 | التقاعد | 30 | ||
| متقاعد | 35 | التقنية 3 | 11 | حادثة | 14 | ||
| متقاعد | 75 | موتوبي | 7 | حادثة | 25 | ||
| متقاعد | 16 | سوتر | 4 | حادثة | 4 | ||
| متقاعد | 80 | بونس كاليكس | 4 | التقاعد | 8 | ||
| متقاعد | 96 | BQR-Moto2 | 3 | حادثة | 41 | ||
| متقاعد | 52 | موريواكي | 2 | حادثة | 17 | ||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 5 | بروموهاريس | 0 | لم يبدأ | 34 | ||
| التقرير الرسمي لـ MOTO2 | |||||||
تصنيف 125 سم مكعب
ترتيب بطولة العالم بعد السباق (موتو جي بي)
فيما يلي ترتيب أفضل خمسة متسابقين وخمسة مصنّعين بعد انتهاء الجولة الرابعة. [ 6 ]
|
|
- يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.
مراجع
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي للدراجات النارية 2010" . Motorsportmagazine.com . 13 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2018 .
- ↑ "داني بيدروسا سائق هوندا يحقق فوزًا ساحقًا في سباق جائزة إيطاليا الكبرى للدراجات النارية" . بي بي سي سبورت . بي بي سي . 6 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2010 .
- ↑ "2010 سباق الجائزة الكبرى الإيطالي للدراجات النارية - قاعدة بيانات مجلة رياضة السيارات" . 13 يونيو 2017.
- ↑ "motgp.com · GRAN PREMIO D'ITALIA TIM · تصنيف سباق MotoGP 2010" . www.motogp.com .
- ↑ "التصنيف" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2010.
- ↑ "الترتيب" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-08-2019 .
- سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية الإيطالية
- تقارير سباقات موتو جي بي لعام 2010
- 2010 في رياضة السيارات الإيطالية
- الأحداث الرياضية في إيطاليا في يونيو 2010
