رالي ألمانيا 2014
كان رالي ألمانيا لعام 2014، الذي نظمه نادي السيارات الألماني (ADAC)، الجولة التاسعة من بطولة العالم للراليات لموسم 2014. أقيم الرالي في مدينة ترير الألمانية ، وانطلق في 22 أغسطس وانتهى في 24 أغسطس بعد ثماني عشرة مرحلة خاصة ، بلغ مجموع مسافتها التنافسية 324.3 كيلومترًا.
حقق سائق هيونداي، تيري نوفيل، فوزه الأول في بطولة العالم للراليات. وكان هذا الرالي الأول في الموسم الذي لم يفز به سائقا فولكس فاجن، سيباستيان أوجييه وجاري ماتي لاتفالا، بعد خروجهما من السباق إثر حادث. كما كان هذا أول فوز لفريق غير فولكس فاجن منذ رالي ألمانيا في العام السابق، الذي فاز به داني سوردو سائق سيتروين ، منهيًا بذلك سلسلة انتصارات فولكس فاجن التي بلغت اثني عشر فوزًا متتاليًا في بطولة العالم للراليات، والتي تعود إلى رالي أستراليا 2013. وكان هذا أيضًا أول فوز لفريق هيونداي للراليات في بطولة العالم للراليات، بعد عودته إلى هذه الرياضة في عام 2014 عقب غياب دام أحد عشر عامًا. وأصبح نوفيل ثاني سائق راليات بلجيكي يفوز بسباق في بطولة العالم للراليات، بعد فرانسوا دوفال الذي فاز برالي أستراليا 2005 .
قائمة المشاركين
نتائج
ترتيب الفعاليات
| الوضع. | لا. | السائق | مساعد السائق | فريق | سيارة | فصل | وقت | اختلاف | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| التصنيف العام | |||||||||
| 1 | 7 | هيونداي i20 WRC | بطولة العالم للراليات | 3:07:20.2 | 0.0 | 27 | |||
| 2 | 8 | هيونداي i20 WRC | بطولة العالم للراليات | 3:08:00.9 | +40.7 | 18 | |||
| 3 | 9 | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | بطولة العالم للراليات | 3:08:18.2 | +58.0 | 15 | |||
| 4 | 6 | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | بطولة العالم للراليات | 3:08:23.8 | +1:03.6 | 15 | |||
| 5 | 5 | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | بطولة العالم للراليات | 3:08:30.7 | +1:10.5 | 11 | |||
| 6 | 4 | سيتروين DS3 WRC | بطولة العالم للراليات | 3:08:42.9 | +1:22.7 | 8 | |||
| 7 | 21 | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | بطولة العالم للراليات | 3:12:13.0 | +4:52.8 | 6 | |||
| 8 | 11 | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | بطولة العالم للراليات | 3:16:38.3 | +9:18.0 | 4 | |||
| 9 | 35 | فورد فييستا R5 | بطولة العالم للراليات 2 | 3:18:55.6 | +11:35.4 | 2 | |||
| 10 | 32 | فورد فييستا R5 | بطولة العالم للراليات 2 | 3:18:57.4 | +11:37.2 | 1 | |||
| ترتيب بطولة العالم للراليات 2 | |||||||||
| 1 (9.) | 35 | فورد فييستا R5 | بطولة العالم للراليات 2 | 3:18:55.6 | 0.0 | 25 | |||
| 2 (10.) | 32 | فورد فييستا R5 | بطولة العالم للراليات 2 | 3:18:57.4 | +1.8 | 18 | |||
| 3 (13.) | 36 | سكودا فابيا إس 2000 | بطولة العالم للراليات 2 | 3:20:00.8 | +1:05.2 | 15 | |||
| 4 (16.) | 39 | فورد فييستا R5 | بطولة العالم للراليات 2 | 3:21:36.6 | +2:41.0 | 12 | |||
| 5 (17.) | 31 | فورد فييستا RRC | بطولة العالم للراليات 2 | 3:25:31.2 | +6:35.6 | 10 | |||
| 6 (23.) | 38 | فورد فييستا R5 | بطولة العالم للراليات 2 | 3:34:56.9 | +16:01.3 | 8 | |||
| 7 (56.) | 49 | فورد فييستا R5 | بطولة العالم للراليات 2 | 4:09:07.8 | +50:12.2 | 6 | |||
| ترتيب بطولة العالم للراليات 3/بطولة العالم للراليات للناشئين | |||||||||
| 1 (19.) | 57 | سيتروين DS3 R3T | WRC-3 JWRC | 3:27:45.4 | 0.0 | 25 | |||
| 2 (20.) | 54 | سيتروين DS3 R3T | WRC-3 JWRC | 3:27:54.8 | +9.4 | 18 | |||
| 3 (21.) | 55 | سيتروين DS3 R3T | WRC-3 JWRC | 3:33:21.5 | +5:36.1 | 15 | |||
| 4 (22.) | 62 | سيتروين DS3 R3T | WRC-3 JWRC | 3:33:49.3 | +6:03.9 | 12 | |||
| 5 (26.) | 52 | سيتروين DS3 R3T | WRC-3 JWRC | 3:38:32.1 | +10:46.7 | 10 | |||
| 6 (28.) | 63 | سيتروين DS3 R3T | WRC-3 JWRC | 3:39:37.4 | +11:52.0 | 8 | |||
| مصدر: | |||||||||
مراحل خاصة
| يوم | منصة | اسم | طول | الفائز | سيارة | وقت | قائد المسيرة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المرحلة الأولى (22 أغسطس) | SS1 | ساورتال 1 | 14.14 كم | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 7:18.9 | ||
| SS2 | واكسويلر 1 | 16.40 كم | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 9:39.9 | |||
| SS3 | موسيلاند 1 | 21.02 كم | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 12:48.1 | |||
| SS4 | ساورتال 2 | 14.14 كم | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 7:17.0 | |||
| SS5 | واكسويلر 2 | 16.40 كم | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 9:41.2 | |||
| SS6 | موسيلاند 2 | 21.02 كم | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 12:45.8 | |||
| المرحلة الثانية (23 أغسطس) | SS7 | شتاين آند واين 1 | 17.53 كم | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | 10:21.8 | ||
| SS8 | بيتربرغ 1 | 9.37 كم | تم إلغاء المرحلة | ||||
| SS9 | أرينا بانزربلات 1 | 3.03 كم | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 2:01.9 | |||
| SS10 | Panzerplatte Lang 1 | 42.51 كم | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 24:40.2 | |||
| SS11 | شتاين آند واين 2 | 17.53 كم | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 9:59.1 | |||
| SS12 | بيتربرغ 2 | 9.37 كم | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | 5:15.8 | |||
| SS13 | أرينا بانزربلات 2 | 3.03 كم | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 2:04.7 | |||
| SS14 | بانزربلات لانغ 2 | 42.51 كم | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 24:47.8 | |||
| المرحلة الثالثة (24 أغسطس) | ربيع وصيف 2015 | درونتال 1 | 18.03 كم | سيتروين DS3 WRC | 11:46.4 | ||
| SS16 | غرافشافت 1 | 19.27 كم | هيونداي i20 WRC | 12:00.3 | |||
| ربيع وصيف 2017 | درونتال 2 | 18.03 كم | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | 11:36.4 | |||
| ربيع وصيف 2018 | غرافشافت 2 (مرحلة الطاقة) | 19.27 كم | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | 11:45.7 | |||
مرحلة الطاقة
كانت "المرحلة القوية" مرحلة بطول 19.27 كم (11.97 ميل) في نهاية الرالي.
| الوضع | السائق | سيارة | وقت | الفرق | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | 11:45.7 | 0.0 | 3 | |
| 2 | هيونداي i20 WRC | 11:46.6 | +0.9 | 2 | |
| 3 | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | 11:47.7 | +2.0 | 1 |
الترتيب بعد التجمع
بطولة العالم للراليات
|
|
آخر
|
|
|
مراجع
- موسم بطولة العالم للراليات 2014
- رالي ألمانيا
- 2014 في رياضة السيارات الألمانية
