بطولة أوروبا للراليات 2025
كان موسم 2025 من بطولة أوروبا للراليات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) هو الموسم الثالث والسبعين من بطولة أوروبا للراليات ، وهي سلسلة سباقات رالي قارية أوروبية ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) وشركة WRC Promoter GmbH . وكان هذا الموسم أيضاً هو الثاني عشر بعد دمج بطولة أوروبا للراليات مع بطولة التحدي القاري للراليات .
كان هايدن بادون وجون كينارد حاملَي اللقب، بعد فوزهما بلقبهما الأوروبي الثاني في الموسم السابق. ولم يعودا للدفاع عن لقبيهما، إذ ركّزا على بطولة الرالي الأسترالية .
حقق ميكولاي ماركزيك وشيمون غوسبودارتشيك أول ألقابهما الأوروبية. وفاز تيموتيوس أبراموفسكي وجاكوب فروبل بفئة ERC3، كما حصدا المركز الأول في بطولة فييستا رالي 3. وفاز كالي كارلبرغ ويورغن إريكسن بفئتي ERC4 وجونيور ERC على التوالي. وفاز مارتن فلتشيك بفئة ماستر ERC. وحصد فريق إم آر إف تايرز لقبه الثالث في بطولة الفرق، بينما حصدت بيريللي المركز الأول في كأس موردي الإطارات.
شهد الموسم حادثة وفاة سائق بطولة أوروبا للراليات للناشئين ماتيو دوريتو في اختبار ما قبل الحدث قبل رالي بولندا 2025. [ 1 ]
فئات
- بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية للسائقين ومساعديهم والفرق: البطولة الرئيسية المفتوحة لجميع السيارات المعتمدة حاليًا من الاتحاد الدولي للسيارات ضمن الفئات الرياضية من RC2 إلى RC5 ، مع كون سيارات رالي 2 هي المنافس الأبرز. يحق لكل فريق ترشيح ثلاث سيارات كحد أقصى (من جميع الفئات) لبطولة الفرق، حيث تُحتسب النقاط لأفضل سيارتين.
- بطولة FIA ERC3 للسائقين ومساعدي السائقين: المستوى الثاني، وتحديداً لفئة Rally3 .
- بطولة الاتحاد الدولي للسيارات ERC4 للسائقين ومساعديهم: المستوى الثالث، وهو الأول لسيارات الدفع الأمامي. يسمح بمشاركة سيارات رالي 4 ورالي 5 .
- بطولة الاتحاد الدولي للسيارات للناشئين: للسائقين الذين تبلغ أعمارهم 27 عامًا أو أقل في 1 يناير 2025 في سيارات الرالي 4 والرالي 5.
- بطولة FIA Master ERC: للسائقين الذين تزيد أعمارهم عن 50 عامًا في بداية الموسم.
- كأس FIA ERC Fiesta Rally3: للأطقم التي تقود سيارة Ford Fiesta Rally3 ، مع جولة ممولة بسيارة Ford Fiesta Rally2 كجائزة رئيسية.
- كأس موردي الإطارات التابع للاتحاد الدولي للسيارات: يمكن لمورد الإطارات المرشح الحصول على نقاط مع أفضل سيارتين مسجلتين في بطولة الرالي 2 في بطولة أوروبا للراليات.
تقويم
أُقيم موسم 2025 على مدار ثماني جولات في وسط وشمال وغرب وجنوب أوروبا. ولم تُجرَ منافسات فئة الناشئين في بطولة أوروبا للراليات في السويد وبريطانيا العظمى، كما لم تُجرَ منافسات كأس فييستا رالي 3 في السويد وبريطانيا العظمى وكرواتيا.
| دائري | تاريخ البدء | تاريخ الانتهاء | رالي | مقر التجمع | سطح | مراحل | مسافة | المرجع. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 أبريل | 6 أبريل | قرطبة ، الأندلس ، إسبانيا | الأسفلت | 13 | 209.96 كم | [ 2 ] | |
| 2 | 9 مايو | 11 مايو | فيزبرم ، مقاطعة فيزبرم ، المجر | حصى | 13 | 191.01 كم | [ 3 ] | |
| 3 | 29 مايو | 31 مايو | كارلستاد ، مقاطعة فارملاند ، السويد | حصى | 17 | 185.35 كم | [ 4 ] | |
| 4 | 13 يونيو | 15 يونيو | ميكووايكي ، محافظة فارميا ماسوريا ، بولندا | حصى | 14 | 190.40 كم | [ 5 ] | |
| 5 | 4 يوليو | 6 يوليو | فيوجي ، لاتسيو ، إيطاليا | الأسفلت | 13 | 207.82 كم | [ 6 ] | |
| 6 | 15 أغسطس | 17 أغسطس | زلين ، منطقة زلين ، التشيك | الأسفلت | 13 | 207.49 كم | [ 7 ] | |
| 7 | 5 سبتمبر | 7 سبتمبر | أبريستويث , سيريديجون , ويلز | الأسفلت | 12 | 185.24 كم | [ 8 ] | |
| 8 | 3 أكتوبر | 5 أكتوبر | زغرب ، كرواتيا | الأسفلت | 10 | 180.72 كم | [ 9 ] | |
| المصادر: [ 10 ] [ 11 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] | ||||||||
نظرة عامة على التقويم
- رالي جزر الكناري ، الذي كان جزءًا من تقويم بطولة أوروبا للراليات منذ عام 2016 وكان سابقًا جزءًا من تحدي الراليات القاري ، انتقل إلى بطولة العالم للراليات لعام 2025. تمت إضافة رالي سييرا مورينا إلى التقويم بدلاً من ذلك.
- تم استبعاد رالي إستونيا من روزنامة البطولة عند عودته إلى بطولة العالم للراليات.
- عاد رالي بولندا إلى روزنامة السباقات بعد ظهوره لمرة واحدة في بطولة العالم للراليات عام 2024، مع إزالة رالي سيليزيا فعلياً.
- عاد رالي كرواتيا إلى التقويم لأول مرة منذ عام 2013. تم نقله من شهر أبريل، عندما كان يقام كجزء من بطولة العالم للراليات، إلى شهر أكتوبر.
المدخلات
ERC
ERC3
| المشاركات في سباق الرالي 3 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| سيارة | المشارك | السائق | مساعد السائق | الإطارات | جولات | غنيمة |
| فورد فييستا رالي 3 | م | 6 | FRally3T | |||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 2، 4 | FRally3T | |||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 5 | FRally3T | |||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 1-3 | FRally3T | |||
| 4 | ||||||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 1-3، 5-6، 8 | FRally3T | |||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 5 | FRally3T | |||
| ح | 8 | |||||
| فورد فييستا رالي 3 | ح | 7 | ||||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 2 | FRally3T | |||
| رينو كليو رالي 3 | P | 8 | ||||
| P | 8 | |||||
| المشاركات الخاصة في رالي 3 | ||||||
| تم إدخاله باسم السائق | فورد فييستا رالي 3 | P | 1، 3-8 | FRally3T | ||
| 2 | ||||||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 4 | FRally3T | |||
| رينو كليو رالي 3 | P | 1-2، 5-6، 8 | ||||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 1-5 | FRally3T | |||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 1-2، 4-5 | FRally3T | |||
| 6 | ||||||
| رينو كليو رالي 3 | P | 1-6، 8 | ||||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 1 [ د ] | FRally3T | |||
| 2، 4-5 | ||||||
| رينو كليو رالي 3 | P | الجميع | ||||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 4 | FRally3T | |||
| فورد فييستا رالي 3 | ح | 8 | ||||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 6 | FRally3T | |||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 1-6، 8 | FRally3T | |||
| فورد فييستا رالي 3 | P | 4 | FRally3T | |||
| رينو كليو رالي 3 | P | 1 | ||||
| رينو كليو رالي 3 | م | 2-4 | ||||
| المصادر: [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] | ||||||
ERC4
| مشاركات في رالي 4 ورالي 5 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سيارة | المشارك | السائق | مساعد السائق | الإطارات | جولات | فئة | |
| أوبل كورسا رالي 4 | ح | 1-2، 4-5، 8 | ERC4J | ||||
| 6 | |||||||
| أوبل كورسا رالي 4 | ح | 1-2، 4-6، 8 [ هـ ] | ERC4J | ||||
| بيجو 208 رالي 4 | م | 8 | |||||
| أوبل كورسا رالي 4 | م | 5 | |||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1-2، 4-6 [ أ ] | ERC4J | ||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 2 | ERC4J | ||||
| أوبل كورسا رالي 4 | ح | 1-2، 4-6، 8 | ERC4J | ||||
| أوبل كورسا رالي 4 | ح | 6 | ERC4J | ||||
| 8 | |||||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1-2، 4-6، 8 | ERC4J | ||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1-2، 4-5 | ERC4J | ||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | 6، 8 | ||||||
| رينو كليو رالي 4 | P | 5 | |||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1-2، 4-5 | ERC4J | ||||
| بيجو 208 رالي 4 | P | 1 | |||||
| فورد فييستا رالي 4 | ح | 2، 5 | ERC4J | ||||
| فورد فييستا رالي 4 | ح | 1-2، 4 | ERC4J | ||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1 | ERC4J | ||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | 2، 4-6 | ||||||
| أوبل كورسا رالي 4 | ح | 6 | ERC4J | ||||
| مشاركات خاصة في رالي 4 ورالي 5 | |||||||
| تم إدخاله باسم السائق | رينو كليو رالي 4 | ح | 1، 4 | ERC4J | |||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| فورد فييستا رالي 4 | غير متوفر | 4 [ هـ ] | |||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| أوبل كورسا رالي 4 | ح | 1-2، 4 | ERC4J | ||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1-2، 4-6 | ERC4J | ||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | 8 | ||||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1-2 | ERC4J | ||||
| 4 [ هـ ] | |||||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | ماستر إي آر سي | ||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| بيجو 208 رالي 4 | P | 5 | |||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1-2، 4 | ERC4J | ||||
| م | 3 | ||||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1 | ERC4J | ||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | 2، 4-5 | ||||||
| 8 | |||||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1 | |||||
| P | 2 | ||||||
| بيجو 208 رالي 4 | P | 2، 8 | ماستر إي آر سي | ||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1 | ERC4J | ||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1-2، 4-8 | ERC4J | ||||
| رينو كليو رالي 5 | ح | 2 | ERC4J | ||||
| 4 | |||||||
| رينو كليو رالي 5 | P | 1، 5 | |||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | ماستر إي آر سي | ||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| رينو كليو رالي 4 | P | 1، 5، 8 | |||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 1-2، 4-6 [ ب ] | ERC4J | ||||
| رينو كليو رالي 4 | ح | 1، 5 | ERC4J | ||||
| أوبل كورسا رالي 4 | ح | 1-2 [ f ] | ERC4J | ||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| أوبل كورسا رالي 4 | ح | 2 | ERC4J | ||||
| بيجو 208 رالي 4 | ح | 5 | ERC4J | ||||
| لانشيا إيبسيلون رالي 4 إتش إف | م | 5 | |||||
| المصادر: [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] | |||||||
نتائج
ملخص الموسم
| دائري | حدث | السائق الفائز | السائق المساعد الفائز | الفائز | وقت الفوز | تقرير | المرجع. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2:01:49.5 | تقرير | [ 20 ] | ||||
| 2 | 1:50:30.7 | تقرير | [ 21 ] | ||||
| 3 | 1:33:40.8 | تقرير | [ 22 ] | ||||
| 4 | 1:37:56.4 | تقرير | [ 23 ] | ||||
| 5 | 2:04:11.2 | تقرير | [ 24 ] | ||||
| 6 | 2:00:49.3 | تقرير | [ 25 ] | ||||
| 7 | 1:34:52.0 | تقرير | [ 26 ] | ||||
| 8 | 1:50:57.4 | تقرير | [ 27 ] |
أنظمة التسجيل
تُمنح النقاط للمركز النهائي وفقًا للجدول التالي في فئات ERC وERC3 وERC4. في هذه الفئات، تُحتسب أفضل سبع نتائج من أصل ثماني جولات ضمن مجموع النقاط النهائي. أما في فئة الناشئين في ERC، فتُحتسب أفضل خمس جولات من أصل ست. [ 28 ]
| موضع | الأول | الثاني | الثالث | الرابع | الخامس | السادس | السابع | الثامن | التاسع | العاشر | الحادي عشر | الثاني عشر | الثالث عشر | الرابع عشر | الخامس عشر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نقاط | 30 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
كما تُمنح خمس نقاط إضافية للفائزين في مرحلة القوة ، وأربع نقاط للمركز الثاني، وثلاث نقاط للمركز الثالث، ونقطتان للمركز الرابع، ونقطة واحدة للمركز الخامس. تُمنح نقاط مرحلة القوة فقط في بطولات السائقين ومساعدي السائقين الرئيسية في بطولة أوروبا للراليات. [ 28 ]
| موضع | الأول | الثاني | الثالث | الرابع | الخامس |
|---|---|---|---|---|---|
| نقاط | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
يُسمح للفرق بتسجيل ثلاث سيارات كحد أقصى تحت اسم الفريق لحصد النقاط في بطولة الفرق، حيث تحصل أفضل سيارتين منها على النقاط. أما السيارات التي يقودها سائقو ERC4 ذوو الأولوية فتحصل على النقاط في مجموعتهم الخاصة. [ 28 ]
بطولة السائقين
ERC
|
ملاحظات: 1 2 3 4 5 – موضع مرحلة الطاقة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ERC3
| الوضع | السائق | إسبانية | هنغاريا | السويد | بول | إيطاليا | جمهورية التشيك | المملكة المتحدة | معدل التحويل | نقاط | أفضل 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 8 | 1 | 1 | 1 | 7 | 3 | 2 | 180 | 169 | |
| 2 | 6 | 3 | متقاعد | 5 | 2 | 1 | 2 | 3 | 152 | 152 | |
| 3 | 9 | 5 | 6 | 7 | 5 | 5 | 4 | 107 | 107 | ||
| 4 | 1 | 6 | 3 | 3 | متقاعد | 87 | 87 | ||||
| 5 | 5 | 1 | 5 | 8 | 75 | 75 | |||||
| 6 | 8 | متقاعد | 6 | 3 | 2 | 71 | 71 | ||||
| 7 | 2 | 9 | 4 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 5 | 69 | 69 | ||
| 8 | 4 | متقاعد | متقاعد | 6 | 4 | 6 | 68 | 68 | |||
| 9 | 4 | 2 | 2 | 67 | 67 | ||||||
| 10 | 8 | 1 | 41 | 41 | |||||||
| 11 | 7 | متقاعد | متقاعد | 6 | 7 | 41 | 41 | ||||
| 12 | 1 | 30 | 30 | ||||||||
| 13 | دبليو دي | متقاعد | 10 | 4 | 26 | 26 | |||||
| 14 | 2 | 24 | 24 | ||||||||
| 15 | 3 | 21 | 21 | ||||||||
| 16 | 4 | 19 | 19 | ||||||||
| 17 | 7 | 11 | 18 | 18 | |||||||
| 18 | 7 | 13 | 13 | ||||||||
| 19 | 8 | 11 | 11 | ||||||||
| 20 | 9 | 9 | 9 | ||||||||
| 21 | 9 | 9 | 9 | ||||||||
| المصادر: [ 29 ] | |||||||||||
ERC4
| الوضع | السائق | إسبانية | هنغاريا | السويد | بول | إيطاليا | جمهورية التشيك | المملكة المتحدة | معدل التحويل | نقاط | أفضل 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 1 | 155 | 155 | |||
| 2 | 5 | 5 | 2 | 5 | متقاعد | 1 | متقاعد | 105 | 105 | ||
| 3 | 10 | 2 | 1 | 7 | 74 | 74 | |||||
| 4 | 4 | متقاعد | متقاعد | 4 | 1 | متقاعد | 68 | 68 | |||
| 5 | 3 | 4 | متقاعد | 3 | متقاعد | 61 | 61 | ||||
| 6 | 8 | 12 | متقاعد | 5 | 3 | 53 | 53 | ||||
| 7 | 1 | 10 | 6 | متقاعد | 52 | 52 | |||||
| 8 | 2 | 2 | 48 | 48 | |||||||
| 9 | 20 | 13 | 3 | 11 | 4 | 48 | 48 | ||||
| 10 | متقاعد | متقاعد | 9 | 7 | 4 | متقاعد | 41 | 41 | |||
| 11 | 13 | 11 | 8 | 14 | 6 | متقاعد | 36 | 36 | |||
| 12 | 7 | 3 | دبليو دي | 34 | 34 | ||||||
| 13 | 15 | 8 | 4 | 20 | 31 | 31 | |||||
| 14 | 6 | متقاعد | متقاعد | 7 | 28 | 28 | |||||
| 15 | 7 | 7 | 26 | 26 | |||||||
| 16 | 2 | 24 | 24 | ||||||||
| 17 | 3 | 21 | 21 | ||||||||
| 18 | 14 | متقاعد | 5 | 19 | 19 | ||||||
| 19 | متقاعد | 6 | 12 | 17 | متقاعد | متقاعد | 19 | 19 | |||
| 20 | 5 | 17 | 17 | ||||||||
| 21 | 18 | متقاعد | 6 | 15 | 15 | ||||||
| 22 | 6 | 15 | 15 | ||||||||
| 23 | 11 | 10 | 12 | 12 | |||||||
| 24 | 11 | 11 | 11 | ||||||||
| 25 | 9 | متقاعد | 9 | 9 | |||||||
| 26 | 9 | 9 | 9 | ||||||||
| 27 | 9 | 9 | 9 | ||||||||
| 28 | 10 | 7 | 7 | ||||||||
| 29 | 14 | 11 | 7 | 7 | |||||||
| 30 | 12 | متقاعد | متقاعد | 4 | 4 | ||||||
| 31 | 12 | 4 | 4 | ||||||||
| 32 | 13 | 3 | 3 | ||||||||
| 33 | 15 | 1 | 1 | ||||||||
| المصادر: [ 29 ] | |||||||||||
جونيور إي آر سي
| الوضع | السائق | إسبانية | هنغاريا | بول | إيطاليا | جمهورية التشيك | معدل التحويل | نقاط | أفضل 5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 1 | 155 | 144 | |||
| 2 | 5 | 5 | 2 | 4 | متقاعد | متقاعد | 77 | 77 | |||
| 3 | 4 | متقاعد | متقاعد | 3 | 1 | متقاعد | 70 | 70 | |||
| 4 | 3 | 4 | متقاعد | 2 | متقاعد | 64 | 64 | ||||
| 5 | 17 | 12 | 3 | 7 | 4 | 57 | 57 | ||||
| 6 | 1 | 9 | 6 | متقاعد | 54 | 54 | |||||
| 7 | 8 | 11 | متقاعد | 5 | 3 | 54 | 54 | ||||
| 8 | 2 | 2 | 48 | 48 | |||||||
| 9 | 13 | 10 | 8 | 8 | 6 | متقاعد | 47 | 47 | |||
| 10 | 10 | 2 | 7 | 44 | 44 | ||||||
| 11 | متقاعد | متقاعد | 9 | 6 | 4 | متقاعد | 43 | 43 | |||
| 12 | 15 | 7 | 4 | 10 | 40 | 40 | |||||
| 13 | 7 | 3 | دبليو دي | 34 | 34 | ||||||
| 14 | 6 | متقاعد | متقاعد | 7 | 28 | 28 | |||||
| 15 | متقاعد | 6 | 12 | 9 | متقاعد | متقاعد | 28 | 28 | |||
| 16 | 3 | 21 | 21 | ||||||||
| 17 | 14 | متقاعد | 5 | 19 | 19 | ||||||
| 18 | 5 | 17 | 17 | ||||||||
| 19 | 11 | 10 | 12 | 12 | |||||||
| 20 | 8 | متقاعد | 11 | 11 | |||||||
| 21 | 9 | 11 | 11 | ||||||||
| 22 | 13 | 11 | 8 | 8 | |||||||
| 23 | متقاعد | 11 | 5 | 5 | |||||||
| 24 | 12 | متقاعد | متقاعد | 4 | 4 | ||||||
| المصادر: [ 29 ] | |||||||||||
بطولة السائقين المساعدين
ERC
| الوضع | مساعد السائق | إسبانية | هنغاريا | السويد | بول | إيطاليا | جمهورية التشيك | المملكة المتحدة | معدل التحويل | نقاط | أفضل 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 3 | 3 3 | 7 | 2 | 3 1 | 7 4 | 3 3 | 146 | 146 | ||
| 2 | 4 1 | متقاعد | 4 2 | 8 4 | 2 5 | 3 1 | 6 1 | 131 | 131 | ||
| 3 | متقاعد | 10 2 | 10 3 | 3 2 | 11 3 | 2 3 | 1 4 | 113 | 113 | ||
| 4 | 1 5 | 2 1 | متقاعد | متقاعد | 60 | 60 | |||||
| 5 | 4 | 3 | 4 5 | 60 | 60 | ||||||
| 6 | 7 | 6 | 7 | 15 | 10 | 49 | 49 | ||||
| 7 | 8 | 2 4 | 8 | 48 | 48 | ||||||
| 8 | 1 1 | 35 | 35 | ||||||||
| 9 | 1 2 | 34 | 34 | ||||||||
| 10 | 1 5 | 19 | 31 | 31 | |||||||
| 11 | 1 5 | 31 | 31 | ||||||||
| 12 | 1 | 30 | 30 | ||||||||
| 13 | 10 | متقاعد | 4 2 | 30 | 30 | ||||||
| 14 | 2 2 | 28 | 28 | ||||||||
| 15 | متقاعد | متقاعد | 9 | 6 3 | متقاعد | متقاعد | 27 | 27 | |||
| 16 | 11 | متقاعد | 12 | 9 | متقاعد | 9 | متقاعد | 27 | 27 | ||
| 17 | 2 4 | 26 | 26 | ||||||||
| 18 | 4 2 | 23 | 23 | ||||||||
| 19 | 3 5 | 22 | 22 | ||||||||
| 20 | 4 | 19 | 19 | ||||||||
| 21 | 5 4 | 19 | 19 | ||||||||
| 22 | 5 4 | 19 | 19 | ||||||||
| 23 | 10 | 8 | 18 | 18 | |||||||
| 24 | 5 | 17 | 17 | ||||||||
| 25 | 5 | 17 | 17 | ||||||||
| 26 | 5 | 17 | 17 | ||||||||
| 27 | 5 | 19 | 19 | ||||||||
| 28 | 6 | 15 | 15 | ||||||||
| 29 | 6 | 15 | 15 | ||||||||
| 30 | 6 | 15 | 15 | ||||||||
| 31 | 6 | 15 | 15 | ||||||||
| 32 | 13 | 8 | متقاعد | متقاعد | دبليو دي | 14 | 14 | ||||
| 33 | 9 | 11 | متقاعد | دبليو دي | 14 | 14 | |||||
| 34 | 7 | 21 | متقاعد | 13 | 13 | ||||||
| 35 | متقاعد | 7 | 13 | 13 | |||||||
| 36 | 7 | 13 | 13 | ||||||||
| 37 | متقاعد | 9 | 12 | 13 | 13 | ||||||
| 38 | 15 | 8 | 12 | 12 | |||||||
| 39 | 8 | دبليو دي | 11 | 11 | |||||||
| 40 | 24 | 26 | 26 | 26 | متقاعد | 9 | 9 | 9 | |||
| 41 | 9 | 9 | 9 | ||||||||
| 42 | 10 5 | 9 | 9 | ||||||||
| 43 | 12 | 14 | 14 | 8 | 8 | ||||||
| 44 | 10 | 7 | 7 | ||||||||
| 45 | 36 | 15 | متقاعد | 22 | 28 | 13 | 13 | 7 | 7 | ||
| 46 | 20 | 14 | 19 | متقاعد | 57 | 12 | 6 | 6 | |||
| 47 | متقاعد | 24 | 11 | متقاعد | دبليو دي | 16 | 5 | 5 | |||
| 48 | 11 | 26 | 5 | 5 | |||||||
| 49 | 11 | 5 | 5 | ||||||||
| 50 | 11 | 5 | 5 | ||||||||
| 51 | 26 | 13 | 15 | 21 | 32 | 15 | 5 | 5 | |||
| 52 | متقاعد | 32 1 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 5 | 5 | ||
| 53 | 34 | 12 | 20 | 28 | 59 | 4 | 4 | ||||
| 54 | 31 | 12 | 4 | 4 | |||||||
| 55 | 12 | 4 | 4 | ||||||||
| 56 | 13 | 3 | 3 | ||||||||
| 57 | 13 | 3 | 3 | ||||||||
| 58 | 13 | 3 | 3 | ||||||||
| 59 | 16 | 14 | 17 | 2 | 2 | ||||||
| 60 | 14 | 2 | 2 | ||||||||
| 61 | 37 | 25 | 23 | 35 | 37 | 14 | 2 | 2 | |||
| 62 | 42 | 30 | 31 | 51 | 14 | 2 | 2 | ||||
| 63 | 22 | 27 | 15 | 18 | متقاعد | 1 | 1 | ||||
| 64 | 15 | متقاعد | 20 | 50 | 1 | 1 | |||||
| المصادر: [ 29 ] | |||||||||||
ERC3
| الوضع | مساعد السائق | إسبانية | هنغاريا | السويد | بول | إيطاليا | جمهورية التشيك | المملكة المتحدة | معدل التحويل | نقاط | أفضل 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 7 | 3 | 145 | 145 | |||
| 2 | 6 | 3 | متقاعد | 5 | 2 | 1 | 2 | 131 | 131 | ||
| 3 | 9 | 5 | 6 | 7 | 5 | 5 | 88 | 88 | |||
| 4 | 1 | 6 | 3 | 3 | متقاعد | 87 | 87 | ||||
| 5 | 5 | 1 | 5 | 7 | 77 | 77 | |||||
| 6 | 4 | 2 | 2 | 67 | 67 | ||||||
| 7 | 2 | 1 | 54 | 54 | |||||||
| 8 | 4 | متقاعد | متقاعد | 6 | 4 | 53 | 53 | ||||
| 9 | 2 | 9 | 4 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 52 | 52 | |||
| 10 | 8 | متقاعد | 6 | 3 | 47 | 47 | |||||
| 11 | 7 | متقاعد | متقاعد | 6 | 28 | 28 | |||||
| 12 | متقاعد | 10 | 4 | 26 | 26 | ||||||
| 13 | 2 | 24 | 24 | ||||||||
| 14 | 3 | 21 | 21 | ||||||||
| 15 | 4 | 19 | 19 | ||||||||
| 16 | 7 | 11 | 18 | 18 | |||||||
| 17 | 8 | 11 | 11 | ||||||||
| 18 | 8 | 11 | 11 | ||||||||
| 19 | 8 | 11 | 11 | ||||||||
| 20 | 9 | 9 | 9 | ||||||||
| المصادر: [ 29 ] | |||||||||||
ERC4
| الوضع | مساعد السائق | إسبانية | هنغاريا | السويد | بول | إيطاليا | جمهورية التشيك | المملكة المتحدة | معدل التحويل | نقاط | أفضل 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 114 | 114 | |||||
| 2 | 5 | 5 | 2 | 5 | متقاعد | 1 | 105 | 105 | |||
| 3 | 10 | 2 | 1 | 7 | 74 | 74 | |||||
| 4 | 4 | متقاعد | متقاعد | 4 | 1 | 68 | 68 | ||||
| 5 | 3 | 4 | متقاعد | 3 | متقاعد | 61 | 61 | ||||
| 6 | 1 | 10 | 6 | متقاعد | 52 | 52 | |||||
| 7 | متقاعد | متقاعد | 9 | 7 | 4 | 41 | 41 | ||||
| 8 | 13 | 11 | 8 | 14 | 6 | 36 | 36 | ||||
| 9 | 7 | 3 | دبليو دي | 34 | 34 | ||||||
| 10 | 8 | 12 | متقاعد | 5 | 32 | 32 | |||||
| 11 | 15 | 8 | 4 | 20 | 31 | 31 | |||||
| 12 | 13 | 3 | 11 | 29 | 29 | ||||||
| 13 | 6 | متقاعد | متقاعد | 7 | 28 | 28 | |||||
| 14 | 2 | 24 | 24 | ||||||||
| 15 | 2 | 24 | 24 | ||||||||
| 16 | 3 | 21 | 21 | ||||||||
| 17 | 14 | متقاعد | 5 | 19 | 19 | ||||||
| 18 | متقاعد | 6 | 12 | 17 | متقاعد | 19 | 19 | ||||
| 19 | 6 | 15 | 15 | ||||||||
| 20 | 7 | 13 | 13 | ||||||||
| 21 | 11 | 10 | 12 | 12 | |||||||
| 22 | 11 | 11 | 11 | ||||||||
| 23 | 11 | 11 | 11 | ||||||||
| 24 | 9 | متقاعد | 9 | 9 | |||||||
| 25 | 9 | 9 | 9 | ||||||||
| 26 | 9 | 9 | 9 | ||||||||
| 27 | 10 | 7 | 7 | ||||||||
| 28 | 19 | متقاعد | 11 | 25 | 5 | 5 | |||||
| 29 | 12 | متقاعد | متقاعد | 4 | 4 | ||||||
| 30 | 12 | 4 | 4 | ||||||||
| 31 | 13 | 3 | 3 | ||||||||
| 32 | 14 | 2 | 2 | ||||||||
| 33 | 15 | 1 | 1 | ||||||||
| المصادر: [ 29 ] | |||||||||||
بطولة الفرق
| الوضع | فريق | إسبانية | هنغاريا | السويد | بول | إيطاليا | جمهورية التشيك | المملكة المتحدة | معدل التحويل | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 30 | ||||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | ||||||||||
| 2 | 2 | 24 | ||||||||
| 3 | 3 | 21 | ||||||||
| 4 | 4 | 19 | ||||||||
| 5 | 6 | 18 | ||||||||
| 13 | ||||||||||
| 6 | 5 | 17 | ||||||||
| متقاعد | ||||||||||
| 7 | 7 | 13 | ||||||||
| 8 | 8 | 11 | ||||||||
| 9 | 9 | 9 | ||||||||
| 10 | 10 | 7 | ||||||||
| 22 | ||||||||||
| 11 | 11 | 6 | ||||||||
| 15 | ||||||||||
| 12 | 12 | 4 | ||||||||
| 20 | ||||||||||
| 13 | 14 | 2 | ||||||||
| 18 | ||||||||||
| المصادر: [ 29 ] | ||||||||||
جائزة موردي الإطارات
| الوضع | مورد الإطارات | إسبانية | هنغاريا | السويد | بول | إيطاليا | جمهورية التشيك | المملكة المتحدة | معدل التحويل | نقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 5 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 323 | ||
| 4 | 7 | 4 | 8 | 2 | 3 | 2 | 4 | ||||
| 2 | 1 | 2 | 7 | 2 | 3 | 1 | 3 | 2 | 314 | ||
| 2 | 3 | 8 | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | ||||
| 3 | 6 | 1 | 2 | 1 | 6 | 7 | 5 | 6 | 213 | ||
| متقاعد | 8 | 5 | 6 | 8 | متقاعد | متقاعد | 7 | ||||
| 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 209 | |||
| متقاعد | 6 | 6 | 7 | 7 | 6 | 8 | |||||
| المصادر: [ 29 ] | |||||||||||
مراجع
- 1 2 3 4 5 ظهر في قائمة المشاركين في رالي باروم التشيكي زلين، لكنه انسحب قبل البداية.
- 1 2 3 ظهروا في قائمة المشاركين في رالي روما كابيتال، لكنهم انسحبوا قبل البداية.
- ↑ ظهر اسمه في قائمة المشاركين في رالي كرواتيا، لكنه انسحب قبل البداية.
- 1 2 ظهر في قائمة المشاركين في رالي سييرا مورينا، لكنه انسحب قبل البداية.
- 1 2 3 ظهروا في قائمة المشاركين في رالي بولندا، لكنهم انسحبوا قبل البداية.
- ↑ ظهر اسمه في قائمة المشاركين في رالي المجر، لكنه انسحب قبل البداية.
- ↑ "مأساة في رالي بولندا: ماتيو دوريتو، بطل إيطاليا للناشئين، يتوفى عن عمر يناهز 21 عامًا" . www.unionesarda.it . تاريخ الاطلاع: 11 يونيو 2025 .
- 1 2 "خط سير الرحلة رالي سييرا مورينا - قرطبة إرث الإنسانية 2025" . ewrc-results.com . تم الاسترجاع في 25 مارس 2025 .
- 1 2 "برنامج رالي المجر 2025" . ewrc-results.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2025 .
- 1 2 "مسار رالي أورلين أويل بولندا - Rajd Polski" . ewrc-results.com . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2025 .
- 1 2 "مسار رالي روما كابيتال 2025" . ewrc-results.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2025 .
- 1 2 "خط سير رحلة رالي باروم التشيكي زلين 2025" . ewrc-results.com . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2025 .
- 1 2 "برنامج رحلة JDS Machinery Rali Ceredigion 2025" . ewrc-results.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2025 .
- 1 2 "برنامج رالي كرواتيا 2025" . ewrc-results.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2025 .
- ↑ "جدول مُعدّل لتقديم موسم أسطوري آخر لبطولة أوروبا للرجبي" . www.fiaerc.com . تاريخ الاطلاع: 18 نوفمبر 2024 .
- ↑ "موسم 2025" . ewrc-results.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2024 .
- 1 2 3 "42 رالي سييرا مورينا - قرطبة إرث الإنسانية - قائمة الإدخال المعدلة" (PDF) . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2025 .
- 1 2 3 "القائمة المعدلة الثانية لمشاركة رالي المجر السادس" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2025 .
- 1 2 3 "قائمة المشاركين المعدلة في رالي أورلين أويل الـ81 في بولندا" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2025 .
- 1 2 3 "رالي روما العاصمة 2025 - القائمة المعدلة الثانية للمشاركين" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2025 .
- 1 2 3 "رالي باروم التشيكي زلين - قائمة الدخول المعدلة" . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2025 .
- 1 2 3 "JDS MACHINERY RALI CEREDIGION – قائمة الإدخال المعدلة الثانية" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2025 .
- 1 2 3 "رالي كرواتيا 2025 - قائمة المشاركين المعدلة" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2025 .
- ^ "النتائج النهائية لرالي سييرا مورينا - قرطبة باتريمونيو دي لا هيومانيداد 2025" . ewrc-results.com . تم الاسترجاع 7 أبريل 2025 .
- ↑ "النتائج النهائية لرالي المجر 2025" . ewrc-results.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مايو 2025 .
- ↑ "النتائج النهائية لرالي باوهاوس الملكي الإسكندنافي 2025" . ewrc-results.com . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2025 .
- ↑ "النتائج النهائية لرالي أورلين أويل بولندا - راجد بولسكي 2025" . ewrc-results.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2025 .
- ↑ "النتائج النهائية لرالي روما كابيتال 2025" . ewrc-results.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2025 .
- ^ "النتائج النهائية لرالي باروم التشيكي زلين 2025" . ewrc-results.com . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2025 .
- ↑ "النتائج النهائية لسباق جيه دي إس للآلات في سيريديجيون 2025" . ewrc-results.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2025 .
- ↑ "النتائج النهائية لرالي كرواتيا 2025" . eWRC-results.com . تم الاطلاع بتاريخ 5 أكتوبر 2025 .
- 1 2 3 "نقاط البطولة" . fiaerc.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2025 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "ترتيب الاتحاد الأوروبي للرجبي" . fiaerc.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2025 .
روابط خارجية
- مواسم بطولة الرالي الأوروبية
- 2025 في سباقات الرالي
- 2025 في الرياضة الأوروبية
- موسم بطولة أوروبا للراليات 2025
