جوس فيرستابن

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

يوهانس فرانسيسكوس " جوس " فيرستابن ( بالهولندية: [ ˈjɔs fɛrˈstɑpə(n) ] ؛ وُلد في 4 مارس 1972) هو سائق سباقات وراليات هولندي ، يُشارك في بطولة أوروبا للراليات كمتسابق مستقل . وقد شارك فيرستابن في سباقات الفورمولا 1 بين عامي 1994 و 2003 .

وُلد فيرستابن ونشأ في مقاطعة ليمبورغ الهولندية ، وبدأ مسيرته في سباقات الكارتينغ التنافسية في سن الثامنة. بعد مسيرة ناجحة في الكارتينغ، تُوّجت بفوزه ببطولتين أوروبيتين للكبار عام 1989، انتقل فيرستابن إلى فئة الناشئين . بدأ مسيرته في بطولة فورمولا أوبل لوتس، وفاز ببطولة البنلوكس عام 1992. وفي وقت لاحق من ذلك العام، فاز أيضًا بكأس الأمم الأوروبية لسباقات الكارتينغ ، ممثلًا هولندا. انتقل إلى بطولة فورمولا 3 الألمانية عام 1993 ، وفاز فيرستابن باللقب في موسمه الأول مع أوبل ، ثم فاز ببطولة ماسترز فورمولا 3 .

بعد انضمامه إلى فريق بينيتون كسائق اختبار عام 1994 ، شارك فيرستابن لأول مرة في سباقات الفورمولا 1 في سباق جائزة البرازيل الكبرى ، ليحل محل السائق المصاب جيه جيه ليتو ، ويشارك مايكل شوماخر في الجولتين الافتتاحيتين من الموسم. حلّ فيرستابن رسميًا محل ليتو بعد سباق جائزة كندا الكبرى ، محققًا مركزين على منصة التتويج في موسمه الأول قبل أن يحل محله جوني هيربرت في اليابان . وبفضل صعوده إلى منصة التتويج في المجر ، أصبح أول سائق هولندي يحقق هذا الإنجاز في الفورمولا 1. تنافس فيرستابن مع فريق سيمتك عام 1995 قبل أن يُعلن الفريق إفلاسه بعد خمس جولات من الموسم، ليعود بعدها إلى دوره كسائق اختبار مع بينيتون. أصبح سائقًا بدوام كامل لفريق فوتوورك عام 1996. بعد مشاركته في بطولات غير مصنفة عامي 1997 و 1998 مع فريقي تيريل وستيوارت على التوالي، انضم فيرستابن إلى فريق هوندا كسائق اختبار عام 1999 . عاد إلى مقعد السباق مع فريق آروز عام 2000 ، واستمر في المنافسة معهم لموسمين إضافيين. بعد انقطاع دام عامًا، أنهى فيرستابن موسمه الأخير في الفورمولا 1 مع فريق ميناردي عام 2003 .

بعد رحيله، انتقل فيرستابن إلى سباقات الجائزة الكبرى A1 مع هولندا لموسم 2005-2006 ، محققًا فوزه الوحيد في السباق الرئيسي بجنوب إفريقيا . ثم شارك في سباقات السيارات الرياضية عام 2008، وفاز بسباقي لومان 24 ساعة وسلسلة لومان في فئة LMP2 مع فان ميركستاين . وفي سباقات الرالي ، شارك في رالي إيبرس 2022 كمتسابق مستقل ، ويشارك في بطولة أوروبا للراليات منذ عام 2025. ومنذ عام 2002، تولى فيرستابن تدريب وإدارة ابنه ماكس منذ بداياته في سباقات الكارتينغ وحتى فوزه بأربعة ألقاب في بطولة العالم لسائقي الفورمولا 1. وقد أعاد نجاح ماكس في هذه الرياضة تسليط الضوء على فيرستابن، الذي واجه العديد من مزاعم الاعتداء على مدى عقدين من الزمن.

بداية المسيرة المهنية

بدأ فيرستابن رياضة الكارتينج في سن الثامنة، [ 1 ] وشارك في المسابقات الوطنية بعد ذلك بوقت قصير. في عام 1984، أصبح بطل هولندا للناشئين. واصل فيرستابن نجاحه، ليصبح بطل أوروبا في فئتين من الكارتينج عام 1989، [ 1 ] وهو إنجاز ظلّ فريدًا من نوعه حتى عام 2013 عندما حققه ابنه ماكس .

في نهاية عام 1991، انتقل فيرستابن إلى سباقات السيارات. [ 2 ] شارك في سباقات فورمولا أوبل لوتس، [ 1 ] وهي فئة تتنافس فيها سيارات متطابقة. فاز ببطولة أوروبا في عامه الأول، وتلقى عرضًا للمشاركة في سباقات فورمولا 3 مع فريق فان أميرسفورت للسباقات ، الذي كان يُخرّج أيضًا سائقين آخرين مثل كريستيان ألبرز ، وتوم كورونيل ، وباس ليندرز . خلال موسم الشتاء الأوروبي ذلك، شارك في سباقات فورمولا أتلانتيك في نيوزيلندا. لاحقًا، في سباقات فورمولا 3 الألمانية، فاز بالعديد من المسابقات الدولية، بما في ذلك بطولة مارلبورو ماسترز عام 1993 [ 1 ] وبطولة فورمولا 3 الألمانية . [ 1 ]

الفورمولا واحد

1994: بينيتون

قاد فيرستابن سيارة فورمولا 1 لأول مرة عندما اختبرها مع فريق فوتوورك أروز إلى جانب جيل دي فيران وكريستيان فيتيبالدي على حلبة إستوريل في البرتغال. أُجري الاختبار في 28 سبتمبر 1993، بعد يومين من سباق الجائزة الكبرى البرتغالي الذي أُقيم على نفس الحلبة. على الرغم من الزيادة الكبيرة في قوة السيارة (من 175  حصانًا في سيارة فورمولا 3 إلى 750  حصانًا في سيارة فورمولا 1)، سجل فيرستابن زمنًا كان سيؤهله للسباق السابق في لفته الرابعة، وحسّن زمنه بأكثر من ثانية بعد 65  لفة. كان أفضل زمن له في ذلك اليوم 1:14.45، أي  أبطأ بـ 0.07 ثانية فقط من زمن السائق الأساسي ديريك وارويك خلال التجارب التأهيلية، وكان سيضعه في المركز العاشر على خط الانطلاق. أجرى اختبارًا آخر في 30 سبتمبر، وكان يُسجل أزمنة قريبة من رقمه القياسي بعد خمس لفات، لكنه تعرض لحادث، مما أنهى الاختبار مبكرًا. [ 3 ]

بعد الاختبار، تم الاتصال بفيرستابن من قبل كل فريق من فرق الفورمولا 1 باستثناء فيراري وويليامز ، وتم التعاقد معه في النهاية كسائق اختبار لفريق بينيتون لموسم 1994. [ 4 ]

بعد حادث تحطم خلال التجارب التحضيرية للموسم من قبل السائق الأساسي جيه جيه ليتو (الذي أصيب بكسر في إحدى فقرات العمود الفقري )، شارك فيرستابن في أول سباقين من الموسم كبديل، إلى جانب مايكل شوماخر ، وخاض أول سباق له في الفورمولا 1 في جائزة البرازيل الكبرى عام 1994. [ 1 ] خلال السباق، اصطدم بإيدي إيرفين ، مما تسبب في حادث متعدد الأطراف شمل أيضًا إريك برنارد ومارتن بروندل . انقلبت سيارة فيرستابن، لكنه خرج منها سالمًا. [ 1 ] في جائزة المحيط الهادئ الكبرى، احتل فيرستابن المركز السادس، لكنه انحرف عن المسار بسبب برودة الإطارات مباشرة بعد توقفه في منطقة الصيانة. [ 1 ] كان ليتو جاهزًا للسباق التالي في إيمولا ، لكن أداءه في السباقات اللاحقة كان مخيبًا للآمال، فأراحه فريق بينيتون بعد جائزة كندا الكبرى ، مما سمح لفيرستابن بالعودة إلى مقعد القيادة. [ 1 ]

تعرض فيرستابن لحادثة مروعة خلال سباق الجائزة الكبرى الألماني . فخلال توقفه الأول المُجدول في منطقة الصيانة، تسرب الوقود إلى السيارة بعد فصل خرطوم الوقود. واشتعلت النيران في السيارة، التي كان فيرستابن بداخلها، لعدة ثوانٍ. وكما كان معتادًا آنذاك، فتح فيرستابن واقي خوذته قليلًا للتوقف، لكنه لم يُصب بأذى سوى حروق طفيفة في أنفه. وبعد هذه الحادثة، تم تعديل خرطوم توصيل الوقود ليحتوي على نظام قطع تلقائي في حال تعطل الخرطوم. [ 5 ]

فيرستابن يقود سيارة بينيتون B194 في سباق الجائزة الكبرى البريطاني عام 1994 .

كان من أبرز إنجازات فيرستابن في هذا الموسم حصوله على المركز الثالث في سباق الجائزة الكبرى التالي في المجر ، بعد أن سمح شوماخر لفيرستابن بتجاوزه في اللفة الأخيرة ليتجاوز سيارة مارتن بروندل المعطلة من طراز ماكلارين -بيجو. وحقق فيرستابن مركزًا ثالثًا آخر في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي بسبب استبعاد شوماخر من الفوز بعد انتهاء السباق، ومركزًا خامسًا في سباق الجائزة الكبرى البرتغالي . ومن الأحداث الطريفة حادثه خلال حصة تدريبية لسباق الجائزة الكبرى الفرنسي في ماغني-كور ، حيث اصطدم فيرستابن بسيارته بجدار منطقة الصيانة ، مما أدى إلى تطاير الحطام وتدمير جهاز تلفزيون. ونتيجةً لهذا الحادث، أصبح هذا الجهاز الآن محميًا من أضرار حلبة السباق بواسطة زجاج أكريليك . [ 6 ]

في السباقين الأخيرين من الموسم، استُبدل فيرستابن بجوني هيربرت الأكثر خبرةً في محاولةٍ للفوز ببطولة الصانعين لصالح فريق بينيتون. ورغم فشل الفريق في تحقيق هذا الهدف، وخسارته أمام فريق ويليامز المنافس ، [ 7 ] فقد تم التعاقد مع هيربرت لموسم 1995 بدلاً من فيرستابن. [ 1 ]

1995: سيمتك

في عام 1995 ، أعار فلافيو برياتوري، مدير فريق بينيتون، فيرستابن إلى فريق سيمتك [ 1 ] . ورغم بعض العروض الجيدة (بما في ذلك احتلاله المركز السادس في سباق جائزة الأرجنتين الكبرى قبل توقف سيئ في منطقة الصيانة وعطل لاحق في علبة التروس)، لم يُكمل فيرستابن سوى سباق واحد من أصل خمسة سباقات قادها مع الفريق بسبب مشاكل فنية. عانى الفريق من ضائقة مالية شديدة وأُعلن إفلاسه بعد سباق جائزة موناكو الكبرى . [ 1 ] بعد انتهاء مشاركته في السباقات، أجرى فيرستابن بعض التجارب مع بينيتون وليجيه [ 8 ] (التي كان برياتوري وتوم والكنشو يمتلكان جزءًا منها آنذاك ). [ 9 ] قرر برياتوري عدم تفعيل خياره لفيرستابن في عام 1996، وتعاقد مع جان أليزي وجيرهارد بيرغر للقيادة بدلاً منه. [ 9 ]

1996: أسهم حركة القدم

في عام 1996 ، قاد فيرستابن لصالح فريق فوتوورك . [ 1 ] حلّ خامسًا في سباق إنترلاغوس قبل اعتزاله، وأنهى سباق بوينس آيرس سادسًا . [ 1 ] بعد ذلك بوقت قصير، استحوذت مؤسسة TWR التابعة لوالكنشو على الفريق . [ 1 ] خلال سباق الجائزة الكبرى البلجيكي، انكسر جزء من نظام تعليق سيارة فيرستابن، مما تسبب في حادث قوي. [ 1 ] وأُصيب فيرستابن بإصابة طويلة الأمد في الرقبة. [ 8 ] في البداية، كان فيرستابن عنصرًا أساسيًا في خطط والكنشو لعام 1997 (حيث هدد المالك الجديد في مرحلة ما باستبداله بسائق مدفوع الأجر ما لم يوقع عقدًا لموسم آخر) [ 10 ] ولكن توفر دامون هيل المفاجئ (الذي تُوّج لاحقًا بطلًا للعالم) أدى إلى استبعاده. [ 1 ] تراجع مستواه في النصف الثاني من الموسم مع توقف تطوير سيارة 1996، حيث ركز فريق TWR Arrows بدلاً من ذلك على عام 1997. [ 1 ]

1997: تيريل

في عام 1997 ، انضم فيرستابن إلى فريق تيريل [ 1 ] لكنه لم يحرز أي نقاط، رغم أنه احتل المركز الخامس لفترة وجيزة في سباق الجائزة الكبرى الكندي . [ 1 ] عانى الفريق من محرك فورد كوزوورث EDV V8 ضعيف الأداء ونقص التمويل، مما جعل فيرستابن وزميله ميكا سالو يكافحان في مؤخرة الترتيب. [ 1 ] كان أفضل إنجاز لفيرستابن مع الفريق هو المركز الثامن في سباق جائزة موناكو الكبرى الذي أقيم تحت الأمطار . [ 1 ] قبل موسم 1998، بيع فريق تيريل إلى شركة بريتيش أميركان توباكو ، [ 1 ] التي كانت تنوي تغيير اسم الفريق إلى بريتيش أميركان ريسينغ في عام 1999 بعد موسم أخير تحت راية تيريل. أراد كين تيريل الإبقاء على فيرستابن إلى جانب تورانوسوكي تاكاغي، لكن فريق بريتيش أميركان ريسينغ أصرّ على ضم السائق ريكاردو روسيت إلى جانب السائق الياباني الشاب. [ 1 ] غادر تيريل الفريق نفسه بسبب استيائه من الأمر، تاركًا الدكتور هارفي بوستلثويت لإدارة الفريق. [ 1 ]

1998: ستيوارت

سيارة فيرستابن من طراز ستيوارت SF02 لعام 1998 ، والتي قادها لصالح فريق ستيوارت لسباقات الجائزة الكبرى

بعد أن غاب عن المشاركة المنتظمة في سباقات عام 1998، أجرى فيرستابن اختبارات مع فريق بينيتون مرة أخرى في مطلع العام، [ 1 ] لكن الفريق لم يوظفه كسائق اختبار دائم بسبب نقص الرعاة . وبصفته سائقًا حرًا سريعًا وذو خبرة، كان اسم فيرستابن متداولًا بكثرة في أوساط سباقات الفورمولا 1 كبديل للسائقين ذوي الأداء المتواضع. عاد فيرستابن لاحقًا إلى سلسلة السباقات في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي ، ليحل محل يان ماغنوسن في فريق ستيوارت . [ 1 ] ومع ذلك، لم تكن السيارة قادرة على المنافسة، وكافح الفريق لتشغيل سيارتين بنفس المستوى، ولم يقدم فيرستابن أداءً أفضل بكثير من سلفه. تم التعاقد مع جوني هيربرت ليشارك روبنز باريكيلو في سباقات عام 1999 [ 1 ] ، وبقي فيرستابن يبحث عن فرصة قيادة جديدة. [ 1 ]

1999: هوندا

دراجة هوندا RA099 التي قام فيرستابن بتجربتها.

في أواخر عام ١٩٩٨، أصبح فيرستابن سائق اختبار لمشروع هوندا للفورمولا 1. [ ١ ] تعاون مع صديقيه القديمين من فريق تيريل، روبرت مانوارينغ وهارفي بوستلثويت، وكانوا يخططون لاختبار السيارة الجديدة في عام ١٩٩٩ والانضمام إلى البطولة في عام ٢٠٠٠. سارت الأمور على ما يرام، حيث قدم سائق الاختبار أداءً جيدًا أمام فرق وسط الترتيب العليا مثل بينيتون وويليامز في جلسات اختبار مختلفة، إلى أن توفي بوستلثويت بنوبة قلبية. بعد ذلك بوقت قصير، غيرت هوندا خططها من أن تصبح فريقًا إلى مورد لمحركات المصنع، وأصبح فيرستابن مرة أخرى بلا مقعد في الفورمولا 1. اختبر مع فريق جوردان تحسبًا لقرار دامون هيل بالاعتزال قبل نهاية الموسم [ ١ ]، لكن هذا لم يُثمر عن شيء، حيث كان أداء فيرستابن في الاختبارات مخيبًا للآمال، وقرر هيل إكمال الموسم. [ ١ ]

2000-2001: العودة إلى الأسهم

فيرستابن يجري اختبارات لفريق أروز على حلبة مونزا عام 2000.

في عام 2000 ، عاد فيرستابن إلى فريق آروز ، [ 1 ] الذي جهّز له حزمةً تضمنت محركات سوبرتك ، وهيكلاً يتمتع بسرعة جيدة على الخطوط المستقيمة، وعددًا كبيرًا من الرعاة. أثبتت السيارة عدم موثوقيتها، [ 1 ] لكن سرعتها سمحت لفيرستابن وزميله بيدرو دي لا روزا بمنافسة المتصدرين في العديد من الحلبات. بفضل خزان الوقود الصغير، كانت السيارات أخف وزنًا من منافسيها في كثير من الأحيان. في سباقه الثاني بعد عودته إلى حلبة إنترلاغوس ، احتل المركز السادس قبل أن ينزلق بسبب ألم في رقبته نتيجة قلة مشاركته في السباقات مؤخرًا. في سباق الجائزة الكبرى الكندي الذي أقيم على أرضية جافة/مبللة ، [ 1 ] قدّم أداءً رائعًا في المراحل الأخيرة ليتقدم إلى المركز الخامس، [ 1 ] ويحرز أولى نقاطه منذ عام 1996. [ 11 ] بعد حوادث المنعطف الأول في النمسا ، احتل دي لا روزا وفيرستابن المركزين الرابع والخامس، لكن أعطالًا ميكانيكية أجبرتهما على الانسحاب. [ 12 ] لم يسجل فيرستابن سوى هدف واحد آخر، وهو المركز الرابع القوي في مونزا . [ 13 ]

في عام 2001، احتفظ فريق آروز بفيرستابن. [ 14 ] تم استبدال محركات سوبرتك بمحركات أسياتيك ، وتم الاستغناء عن دي لا روزا عشية انطلاق الموسم لصالح إنريكي بيرنولدي المدعوم من ريد بول . [ 14 ] كانت السيارة الجديدة أكثر موثوقية وتنافسية في المتوسط، متفوقة على فيرستابن في التجارب التأهيلية من حيث السرعة (غالباً ما كان ينطلق خلف زميله المبتدئ على خط البداية). عانى فيرستابن أحياناً من أداء متذبذب في التجارب التأهيلية. [ 15 ] من أبرز إنجازاته في الموسم حصوله على المركز الثاني في سيبانغ بعد انطلاقه من المركز الثامن عشر، حيث حقق بداية رائعة وأداءً جيداً في ظل ظروف متغيرة قبل أن يتراجع إلى المركز السابع، ثم سجل لاحقاً النقطة الوحيدة للفريق في ذلك العام باحتلاله المركز السادس في حلبة A1-Ring . [ 14 ] في إنترلاغوس ، اصطدم بمؤخرة سيارة المتصدر خوان بابلو مونتويا بعد تجاوزه بفارق لفة مباشرة. [ 16 ] بينما في مونتريال ، تقدم إلى المراكز الستة الأولى لكنه انسحب بسبب عطل في المكابح. [ 17 ]

جدد فيرستابن عقده مع فريق أروز عام 2002، لكن تم الاستغناء عنه في اللحظات الأخيرة لصالح هاينز-هارالد فرينتزن . [ 14 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، كاد أن يوقع عقدًا تجريبيًا مع فريق ساوبر، لكن تبين أنه ضخم البنية بالنسبة للسيارة ، التي كانت أصغر من سابقتها. [ 18 ]

2003: ميناردي

فيرستابن يقود لصالح ميناردي في سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 2003

عاد فيرستابن إلى مقعد القيادة في عام 2003 مع فريق ميناردي الأوروبي بقيادة بول ستودارت ، والذي كان يُعتبر من الفرق المتأخرة في الترتيب. مع محدودية الموارد المالية وضعف أداء المحركات، كان الموسم صعبًا ولم تتح له فرص كبيرة للتألق. أفضل نتيجة حققها كانت المركز التاسع في سباق جائزة كندا الكبرى ، بفارق مركز واحد فقط عن الحصول على نقطة واحدة وفقًا لنظام النقاط الجديد. في سباق جائزة البرازيل الكبرى ، كان متقدمًا على الفائز بالسباق جيانكارلو فيسيكيلا بنفس الاستراتيجية، لكنه انزلق على مياه متجمعة، ولكن بشكل عام، كان ذلك العام سيئًا للغاية ، ولاحظ الكثيرون أن أداء فيرستابن كان أقل بكثير من أداء زميله المبتدئ جاستن ويلسون . في سباق جائزة فرنسا الكبرى، سجل فيرستابن المركز الأول المؤقت الوحيد له ولميناردي في الجولة التأهيلية الأولى، بعد أن انطلق من المركز الأخير على حلبة تجف بسرعة؛ وفي الجولة التأهيلية الثانية الجافة، تأهل فيرستابن في الصف الخلفي المعتاد للفريق. أُقيمت التصفيات يوم السبت بسبب الأمطار. وفي نهاية العام، غادر الفريق الإيطالي لأنه لم يكن يرغب في القيادة في المؤخرة لمدة عام آخر. [ 19 ] 

بعد أن خسر فيرستابن مقعده في فريق جوردان لعام 2004، تم النظر فيه كبديل لجورجيو بانتانو في منتصف الموسم، لكنه لم يتمكن من التأقلم مع السيارة [ 20 ] وبدأ البحث عن فرص قيادة خارج الفورمولا 1 للموسم التالي. [ 21 ]

شارك فيرستابن في 107 سباقات جائزة كبرى. [ 22 ] وحقق مركزين على منصة التتويج، [ 22 ] وحصد 17 نقطة في البطولة [ 22 ] (117 نقطة وفقًا للنظام الحالي)، مما يجعله ثاني أفضل سائق هولندي أداءً في الفورمولا 1 حتى الآن، بعد ابنه ماكس. وكان أفضل مركز له في التصفيات هو السادس، في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي عام 1994. [ 22 ]

سباق الجائزة الكبرى A1

فيرستابن يقود لصالح فريق A1 هولندا في سباق الجائزة الكبرى A1 في ديربان ، 2006

بعد عامين من الغياب عن السباقات، تم تأكيد مشاركة فيرستابن في يوليو كسائق لفريق A1 هولندا [ 23 ] الذي يديره يان لامرز ، مالك المقعد ، في سلسلة سباقات A1 ​​جراند بريكس . وقد فاز الفريق بالسباق الرئيسي في ديربان. [ 23 ]

في 27 سبتمبر 2006، انفصل فيرستابن عن فريق A1 هولندا بعد فشله في الحصول على ضمانات الدفع. [ 24 ] وقد نتج عن ذلك عدم حصول فيرستابن على أجره لموسم 2005/2006 إلا قبل أسابيع قليلة من بداية الموسم التالي. [ 25 ] وتم استبداله بجيرون بليكيمولين في السباق الأول من موسم 2006/2007 على أرض الفريق في زاندفورت . [ 26 ]

سلسلة لومان

فيرستابن يقود لصالح فريق فان ميركستاين موتورسبورت في سباق سيلفرستون 1000 كم عام 2008 ، والذي فاز فيه هو وزميله بيتر فان ميركستاين الأب بفئة LMP2.

في ديسمبر 2007، أعلن فيرستابن مشاركته في سباق لومان 24 ساعة لعام 2008 ، بالإضافة إلى مشاركته في سباقات الألف كيلومتر ضمن سلسلة لومان . [ 27 ] قاد فيرستابن سيارة بورش RS سبايدر من فئة LMP2 تابعة لفريق فان ميركستاين موتورسبورت ، وكان شريكه في القيادة مالك الفريق بيتر فان ميركستاين الأب. كما انضم جيرون بليكيمولين إلى الفريق للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة . [ 27 ]

بعد فوزه بسباقي كاتالونيا وسبا لمسافة 1000 كيلومتر ، وحصوله على المركز الثاني في سباق مونزا لمسافة 1000 كيلومتر ، فاز فيرستابن بفئة LMP2 في سباق لومان 24 ساعة لعام 2008. وبفوزه في سباق نوربورغرينغ لمسافة 1000 كيلومتر ، حسم فيرستابن لقب سائقي فئة LMP2، بينما فاز فريق فان ميركستاين موتورسبورت بلقب مصنّعي فئة LMP2. [ 28 ]

شارك فيرستابن في سباق لومان 24 ساعة لعام 2009 بسيارة لولا - أستون مارتن . [ 29 ]

الحياة الشخصية

فيرستابن في عام 2014

يتحدث فيرستابن الهولندية والإنجليزية والألمانية.

في عام ١٩٩٦، [٣٠] تزوج فيرستابن من بطلة سباقات الكارتينغ البلجيكية السابقة [٣١] صوفي كومبن، ابنة عم سائق سباقات ناسكار ويلين يورو سيريز أنتوني كومبن، وعمها سائق الدراجات النارية والتحمل والراليات السابق بول كومبن . أنجب فيرستابن وصوفي طفلين ، ماكس ( مواليد ١٩٩٧ ) وفيكتوريا ( مواليد ١٩٩٩ ) . لديه ابنة ثانية ، بلو جاي (مواليد ٢٠١٤)، من زوجته الثانية كيلي فان دير وال. كما لديه ابن ثان، جيسون جاكس (مواليد ٢٠١٩) وابنة ثالثة، ميلا فاي (مواليد ٢٠٢٠)، من زوجته الثالثة والحالية ساندي سيتسما. وقد أصبح كل من ماكس وفيكتوريا سائقي سباقات، حيث فاز ماكس ببطولة العالم لسائقي الفورمولا 1 أربع مرات، في أعوام 2021 و 2022 و 2023 و 2024 . [ 32 ] [ 33 ]

بدأ فيرستابن تدريب ماكس وإدارته في سباقات الكارتينج منذ صغره عام ٢٠٠٢. وقد وصف البعض في عالم الفورمولا ون أسلوب جوس في تربية ابنه بأنه إما " حب قاسٍ " أو إساءة معاملة للأطفال . ويزعم البعض أن جوس ضرب ماكس جسديًا عدة مرات، إحداها في سباق كارتينج لمعاقبته على أدائه الضعيف. في المقابل، يقول جوس إنه جعل أداء سيارة ابنه أسوأ وأخبره بقواعد خاطئة عن السباقات لأن ماكس كان "يفوز بسهولة بالغة". ويقول جوس أيضًا إنه أجبر ماكس على قيادة سيارات الكارتينج عندما كان عاجزًا عن ذلك، كما حدث في إحدى المرات عندما كان الجو شديد البرودة: "لم يكن قادرًا على تحريك أصابعه [للقيادة] ولم أهتم". [...] "عندما تدفأ أصابعه مرة أخرى، يكون الأمر مؤلمًا للغاية. فقلت له: "آه، اصمت". وقد صرح ماكس أنه في عام ٢٠١٢، خلال سباق كارتينج، تحطمت سيارته وتضررت أثناء محاولته التجاوز؛ وبينما أوصله جوس إلى المنزل، تركه في محطة وقود وقاد السيارة لبعض الوقت قبل أن يعود لأخذه. فور عودته إلى المنزل، لم يتحدث جوس إليه لمدة أسبوع. وقد نفى جوس إساءة معاملته لماكس، الذي أفاد الصحفي إريك فان هارن بأنه يتمتع بعلاقة جيدة مع والده. [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]

عندما كان ماكس فيرستابن زميلاً لدانيال ريكاردو في فريق ريد بول ريسينغ ، نشر الفريق فيديو ترويجياً لهما وهما يتحدثان. في الفيديو، قام ريكاردو بحركة طعن مازحة على الطاولة، فردّ ماكس قائلاً: "والدي فعل ذلك مرةً مع ميكانيكي بشوكة". وكتبت صحيفة صنداي تايمز أن ردة فعل ريكاردو المفاجئة تشير إلى أن ماكس كان جاداً. [ 34 ] [ 38 ]

بعد حادثة وقعت عام 1998 في حلبة سباق سيارات الكارتينج، حيث أصيب رجل بكسر في الجمجمة، أدين فيرستابن ووالده فرانس في المحكمة بتهمة الاعتداء ، لكن حُكم على كل منهما بالسجن خمس سنوات مع وقف التنفيذ بعد التوصل إلى تسوية خارج المحكمة مع الضحية. [ 39 ]

في ديسمبر/كانون الأول 2008، وبعد انفصال فيرستابن وصوفي كومبن فعلياً، مثل أمام محكمة في تونغيرين ، بلجيكا ، بتهمة الاعتداء عليها. [ 40 ] بُرِّئ من تهمة الاعتداء، لكنه أُدين بتهمة تهديدها برسائل نصية وانتهاك أمر تقييدي صادر سابقاً . غُرِّم وحُكم عليه بالسجن ثلاثة أشهر مع وقف التنفيذ. [ 41 ] في يناير/كانون الثاني 2009، مثل فيرستابن أمام المحكمة مرة أخرى، وأُدين بالسجن ثلاثة أشهر مع وقف التنفيذ وغرامة قدرها 1650 يورو لإرساله تهديدات إلى كومبن وزيارة منزلها رغم وجود أمر تقييدي. [ 42 ]

في 29 نوفمبر/تشرين الثاني 2011، أفادت وسائل الإعلام بادعاءات تفيد بأن فيرستابن اعتدى على صديقته البالغة من العمر 24 عامًا، والتي لم يُكشف عن اسمها، في غرفة فندق بمدينة فينلو الهولندية ؛ وادعى فيرستابن أنه لم يجرِ معها سوى نقاش. [ 43 ] وفي يناير/كانون الثاني 2012، أُلقي القبض عليه بتهمة الشروع في القتل بعد اتهامات بدهسه صديقته السابقة بسيارته في رويرموند ، والتي نُقلت بالإسعاف إلى المستشفى مصابة بكدمات وجروح بالغة. وكان فيرستابن قد اتُهم سابقًا بضرب صديقته. [ 44 ] وقالت المرأة، التي لم يُكشف عن اسمها، لتلفزيون RTL: "بالتأكيد ليست هذه المرة الأولى التي يفعل فيها ذلك. أعتقد أنني بحاجة الآن للاختباء، لا أعرف ماذا أتوقع عندما يُطلق سراحه." [ 45 ] ولكن أُطلق سراحه بعد أسبوعين من إسقاط التهمة. [ 46 ] اتُهم فيرستابن أيضًا بإتلاف هاتفين محمولين ومجوهرات وحقيبة يد صديقته، وكان يواجه عقوبة السجن لمدة أسبوعين و20 ساعة من الخدمة المجتمعية. صرّح محامي فيرستابن، جيرت يان كنوبس، بأن موكله يشعر بالارتياح ويأمل أن تكون هذه نهاية نهائية للقضية. ووفقًا لمصادر هولندية، عاد فيرستابن إلى صديقته. وكان قد عاد إلى صديقته السابقة، كيلي فان دير وال، وتزوجا عام 2014. ولديهما ابنة واحدة، بلو جاي، وُلدت في سبتمبر 2014. [ 47 ] وانفصلا في 2 يونيو 2017. [ 48 ]

في 28 يوليو/تموز 2016، أفادت التقارير أن فيرستابن اعتدى جسديًا على والده، الهولندي فرانس فيرستابن، في مسقط رأسه مونتفورد. ووفقًا للتقرير الرسمي، وقع الحادث بعد وقت قصير من سباق الجائزة الكبرى المجري لعام 2016. وذكرت صحيفة "دي تليغراف"، وهي مجموعة إعلامية هولندية كبيرة، أن فرانس فيرستابن قدّم شكوى للشرطة. ونُقل عن فرانس، الذي كان يُظهر جروحًا وكدمات متعددة على جسده ورأسه، قوله: "لقد رأينا من قبل أن جوس يتصرف بعنف، لكن هذا تجاوز كل الحدود. جوس عصبي المزاج للغاية". وقال مدير أعماله، ريموند فيرمولين، إن الحادث "شأن خاص". وفي وقت لاحق، أفادت قناة "إل 1" الإذاعية في ليمبورغ أن فرانس سحب الشكوى، مصرحًا: "إنها مجرد مسألة خاصة بيني وبين جوس. أريد أن تبقى بيننا". [ 49 ]

سجل السباقات

ملخص مسيرة سباقات السيارات

موسممسلسلفريقسباقاتانتصاراتالأعمدةاللفات الأماميةمنصات التتويجنقاطموضع
1992فورمولا أوبل لوتس بينيلوكس98؟؟؟160الأول
سلسلة فورمولا أوبل لوتس الأوروبيةفريق فان أميرسفورت للسباقات7222259السابع
كأس الأمم الأوروبية لرياضة كرة القدمفريق هولندا11؟؟1غير متوفرالأول
فورمولا أوبل لوتس هولندا100؟1غير متوفركارولاينا الشمالية
1993سباق الفورمولا 3 الألمانيفريق أوبل WTS2086914269الأول
فورمولا باسيفيك103؟؟6185الرابع
أبطال الفورمولا 3فريق أوبل WTS11101غير متوفرالأول
1994الفورمولا واحدمايلد سيفن بينيتون فورد10000210العاشر
سائق اختبار
1995الفورمولا واحدإم تي في سيمتك فورد400000كارولاينا الشمالية
مايلد سيفن بينيتون رينوسائق اختبار
1996الفورمولا واحدفوت وورك هارت1600001السادس عشر
1997الفورمولا واحدتيريل فورد من شركة PIAA1700000كارولاينا الشمالية
1998الفورمولا واحدإتش إس بي سي ستيوارت فورد900000كارولاينا الشمالية
1999الفورمولا واحدهونداسائق اختبار†
2000الفورمولا واحدفريق آروز للفورمولا 11700005الثاني عشر
2001الفورمولا واحدأورانج أروز آسياتك1700001الثامن عشر
2003الفورمولا واحدميناردي كوزوورث الأوروبية1700000الثاني والعشرون
ثقوا بشركة ميناردي كوزوورث
2005-2006سباق الجائزة الكبرى A1فريق A1 هولندا22102269السابع
2008سلسلة لومان – LMP2فان ميركستاين موتورسبورت5451548الأول
سباق لومان 24 ساعة – فئة LMP211001غير متوفرالأول
2009سباق لومان 24 ساعة – فئة LMP1أستون مارتن ريسينغ10000غير متوفرالحادي عشر
2012تحدي المدينة باكو جي تيV4O100000السابع
2025بطولة أوروبا للراليات
المصدر: [ 50 ]

† كان فيرستابن سائق الاختبار لمشروع هوندا للفورمولا 1 الذي تم إلغاؤه.

نتائج كاملة لسباقات الفورمولا 3 الألمانية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةالمشاركمحرك1234567891011121314151617181920العاصمة واشنطننقاط
1993فريق أوبل WTSأوبلزول 1 3زول 2 ريتHOC 1 5HOC 2 4نور 1 2نور 2 2WUN 1 1WUN 2 1نور 1 1نور 2 1الموت 1 2DIE 2 Retنور 1 2نور 2 1SIN 1 2SIN 2 1AVU 1 1AVU 2 1HOC 1 7HOC 2 11الأول269
المصادر: [ 51 ]

نتائج الفورمولا واحد الكاملة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةالمشاركالهيكلمحرك1234567891011121314151617شركة واشنطن العاصمةنقاط
1994مايلد سيفن بينيتون فوردبينيتون B194محرك فورد V8BRA Retمتقاعد من القوات المسلحةSMRالاثنينإسبانيةيستطيعمتقاعد من فرنساالمملكة المتحدة 8متقاعد من ألمانياHUN 3BEL 3متقاعد من الجيش الإيطالينقطة 5متقاعد من اليورواليابانأسترالياالعاشر10
1995إم تي في سيمتك فوردسيمتك إس 951محرك فورد V8BRA Retتقاعد الأرجنتينمتقاعد من SMRESP 12نظام أسماء النطاقات MONيستطيعفرنساالمملكة المتحدةألمانياهنغاريابلإيطاليانقطة البيعيورولجنة العمل السياسياليابانأسترالياكارولاينا الشمالية0
1996فوت وورك هارتحركة القدمين FA17هارت V8متقاعد من أسترالياBRA Retالأرجنتين 6متقاعد من اليورومتقاعد من SMRمون ريتتقاعد ESPكان ريتمتقاعد من فرنساGBR 10متقاعد من ألمانيامتقاعد من هنغاريامتقاعد من بلجيكاإيطاليا 8POR RetJPN 11السادس عشر1
1997تيريل فورد من شركة PIAAتيريل 025محرك فورد V8متقاعد من أسترالياحمالة صدر 15تقاعد الأرجنتينSMR 10الاثنين 8ESP 11كان ريتمتقاعد من فرنسامتقاعد من المملكة المتحدةألمانيا 10متقاعد من هنغاريامتقاعد من بلجيكامتقاعد من الجيش الإيطالي١٢ أغسطسلوكس ريتJPN 1316 يوروكارولاينا الشمالية0
1998إتش إس بي سي ستيوارت فوردستيوارت SF02فورد V10أسترالياحمالة صدرالأرجنتينSMRإسبانيةالاثنينيستطيعFRA 12متقاعد من المملكة المتحدةتقاعد تلقائيمتقاعد من ألمانياHUN 13متقاعد من بلجيكامتقاعد من الجيش الإيطاليلوكس 13متقاعد يابانيكارولاينا الشمالية0
2000فريق آروز للفورمولا 1الأسهم A21سوبرتك V10متقاعد من أسترالياحمالة صدر 7SMR 14متقاعد من المملكة المتحدةتقاعد ESPمتقاعد من اليورومون ريتCAN 5متقاعد من فرنساتقاعد تلقائيمتقاعد من ألمانياHUN 13BEL 15إيطاليا 4متقاعد من الجيش الأمريكيمتقاعد يابانيمال 10الثاني عشر5
2001أورانج أروز آسياتكالأسهم A22آسياتك V1010 أستراليمال 7BRA Retمتقاعد من SMRESP 12أغسطس 6الاثنين 8CAN 10 †متقاعد من اليوروفرنسا 13GBR 10ألمانيا 9هَن ١٢BEL 10متقاعد من الجيش الإيطاليمتقاعد من الجيش الأمريكيJPN 15الثامن عشر1
2003ميناردي كوزوورث الأوروبيةميناردي PS03محرك كوزوورث V10أستراليا 11مال 13BRA Retمتقاعد من SMRESP 12تقاعد تلقائيالثاني والعشرون0
ثقوا بشركة ميناردي كوزوورثمون ريتCAN 914 يوروفرنسا 16المملكة المتحدة 15متقاعد من ألمانياهَن ١٢متقاعد من الجيش الإيطاليالولايات المتحدة الأمريكية 10JPN 15
المصادر: [ 52 ] [ 53 ]

† لم يكمل السباق، ولكن تم تصنيفه على أنه أكمل أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

نتائج سباق الجائزة الكبرى A1 كاملة

(السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفريق12345678910111213141516171819202122العاصمة واشنطننقاطمرجع
2005-2006هولنداجندي سابق في القوات الخاصة البريطانيةGBR FEA 7جندي ألماني متقاعدGER FEA 7بور سبر 4بور فيا ريتAUS SPR 7AUS FEA 4MYS SPR 5MYS FEA 16الإمارات العربية المتحدة SPR 11الإمارات العربية المتحدة FEA 9RSA SPR 16RSA FEA 1IDN SPR 7IDN FEA 6MEX SPR 4MEX FEA 2الولايات المتحدة الأمريكية SPR 14متقاعد من القوات الجوية الأمريكيةمتقاعد من القوات الخاصة الصينيةCHN FEA 17السابع69[ 54 ]

نتائج سلسلة لومان الكاملة

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةالمشاركفصلالهيكلمحرك12345الوضع.نقاط
2008فان ميركستاين موتورسبورتLMP2بورش آر إس سبايدر إيفوبورش MR6 3.4 لتر V8الفئة 1MNZ 2SPA 1نور 1المستوى 1الأول48
المصادر: [ 52 ] [ 55 ]

نتائج سباق لومان 24 ساعة

سنةفريقمساعدو السائقسيارةفصللفاتالوضع.الفئة الموضعية
2008هولندافان ميركستاين موتورسبورتهولندابيتر فان ميركستين الأب جيروين بليكمولينهولندابورش آر إس سبايدر إيفوLMP2354العاشرالأول
2009المملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغالمملكة المتحدةأنتوني ديفيدسون دارين تيرنرالمملكة المتحدةلولا-أستون مارتن B09/60LMP1342الثالث عشرالحادي عشر
المصدر: [ 56 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ السنوات الدقيقة التي تنافس فيها فيرستابن في الفورمولا واحد : 1994 - 1998 ، 2000 - 2001 ، 2003 .

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ "الشجاعة الهولندية: الوعد غير المُحقق لجوس فيرستابن" . ٨W. مؤرشف من الأصل في ٦ مارس ٢٠١٤. تم الاسترجاع في ١٩ أغسطس ٢٠١٤ .
  2. ↑ "جوس فيرستابن" . grandprix.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2014 .
  3. ↑ هالبري، أندرو (2009-12-03). "استذكار اختبار سائقي الفورمولا 1 الشباب لعام 1993" . autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 2009-12-06 . تم الاسترجاع في 2009-12-04 .
  4. ↑ "من الأرشيف: جوس فيرستابن، أول اختبار له في الفورمولا 1، إستوريل، 28 سبتمبر 1993". أوتوسبورت . 198 (10): 93. 2009-12-03.
  5. ↑ التزود بالوقود للبقاء في الفورمولا 1 بقلم أندرو بنسون، بي بي سي نيوز
  6. ↑ "جوس فيرستابن" . f1db.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10-10-2007 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-08-2007 .
  7. ↑ "1994 – جميع الفرق" . www.formula1.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2014 .
  8. 1 2 "جوس فيرستابن" . مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  9. 1 2 "فلافيو برياتوري - سنوات العيش بتهور تؤتي ثمارها في عام 2005" (ملف PDF) . BusinessF1. 14 ديسمبر 2005. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 20 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  10. ↑ "مخاطرة كبيرة: فريق تي دبليو آر أروز، سنوات 1996-2002" . موقع F1 Rejects. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2014 .
  11. ↑ "جوس فيرستابن" . StatsF1. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  12. ↑ "نتائج سباق الجائزة الكبرى: جائزة النمسا الكبرى، 2000" . grandprix.com. مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2002. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  13. ↑ "نتائج سباق الجائزة الكبرى: الجائزة الكبرى الإيطالية، 2000" . grandprix.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2014 .
  14. 1 2 3 4 "Constructors: Arrows Grand Prix" . grandprix.com. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  15. ↑ "نتائج البحث عن البيانات" . شيكان إف 1. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  16. ↑ "نتائج سباق الجائزة الكبرى: جائزة البرازيل الكبرى، 2001" . grandprix.com. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  17. ↑ "نتائج سباق الجائزة الكبرى: سباق الجائزة الكبرى الكندي، 2001" . grandprix.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 نوفمبر 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2014 .
  18. ↑ "ساوبر تحت الأضواء" . grandprix.com. 29 يوليو 2002. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 18 أغسطس 2007 .
  19. ↑ «لن يقود جوس فيرستابن لصالح ميناردي» . verstappen.nl. ١٨ ديسمبر ٢٠٠٣. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٩ سبتمبر ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ أغسطس ٢٠٠٧ .
  20. ↑ «فيرستابن يلغي اختبار جوردان» . motorsport.com. 26 مايو 2004. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  21. ↑ "فيرستابن يركز على موسم 2005" . gpupdate.net. 18 أغسطس 2004. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  22. 1 2 3 4 "جوس فيرستابن" . شيكان إف 1. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2014. تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2014 .
  23. 1 2 "جوس فيرستابن" . gpupdate.net. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2014 .
  24. ↑ «المدرب: لا تلوموا فيرستابن» . أوتوسبورت . 30 سبتمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  25. ↑ «جيرون بليكيمولين يحل محل جوس فيرستابن في فريق A1 هولندا» . automobilsport.com. 27 سبتمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  26. ↑ "فيرستابن يُفوّت الضربة الافتتاحية" . www.crash.net. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2014 .
  27. 1 2 "فيرستابن سيشارك في سباق لومان" . أوتوسبورت . 27 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  28. ↑ "فريق فان ميركستاين موتورسبورت يفوز بلقب بطولة فرق LMP2، وجوس فيرستابن بطل السائقين في سلسلة لومان" . مجموعة غروف لإدارة الرياضة. 17 أغسطس 2008. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  29. ↑ "لو مان: أستون مارتن توقع مع فيرستابن وديفيدسون لسباق الـ24 ساعة" . أوتوويك . 21 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2014 .
  30. ↑ «تزوج جوس فيرستابن وصوفي كومبن» . صفحة معلومات فيرستابن . ١٢ مايو ١٩٩٦. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٨ أغسطس ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١ مايو ٢٠٢٤ .
  31. ^ “ Mama’s Invloed On Max Verstappen أرشفة 2016-05-18 في آلة Wayback “ ("تأثير ماما على ماكس فيرستابن") بقلم مارك فان دن هوفيل، HP/De Tijd ، 12 سبتمبر 2015 (باللغة الهولندية )
  32. ↑ مينز، ستيفان (22 أكتوبر 2014). "عيد ميلاد سعيد يا فيكتوريا!" . verstappen.nl . صفحة معلومات فيرستابن. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 نوفمبر 2014 .
  33. ↑ "فيرستابن يفوز بلقبه الرابع في الفورمولا 1 في لاس فيغاس" . ESPN.com . 24 نوفمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 8 ديسمبر 2024 .
  34. 1 2 برودبنت، ريك (2021-12-08). "عربات كارت معيبة، مهملة على جانب الطريق، ومعاملة صامتة: كيف شكّل حب الأب القاسي ماكس فيرستابن" . صحيفة التايمز . تم الاسترجاع في 2024-12-08 .
  35. ↑ "فيرستابن: صقلته قسوة والده وإذلاله ليصبح شخصية فائزة" . ماركا . 9 أكتوبر 2023. تاريخ الاطلاع: 8 ديسمبر 2024 .
  36. ↑ "أخبار الفورمولا 1: جورج راسل يتجاهل خلافه مع ماكس فيرستابن وسط دراما متفجرة" . F1 على SI . 2024-12-07 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-12-08 .
  37. ↑ ماهر، توماس (2023-04-07). "جوس فيرستابن: 'كنت قاسياً على ماكس، لكنني لم أسيء معاملته أبداً'"" . PlanetF1 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-12-08 .
  38. ↑ "الطفولة القاسية وراء فوز ماكس بلقب الفورمولا 1" . codesports . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2024 .
  39. ↑ «إدانة فيرستابن بالاعتداء» . بي بي سي نيوز . 30 أكتوبر 2000. مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2008 .
  40. ↑ "فيرستابن يمثل أمام المحكمة بتهمة الاعتداء" . autosport.com. 9 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2008 .
  41. ↑ «جوس فيرستابن يتجنب السجن بتهمة الاعتداء على زوجته» . duemotori.com. 7 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2009 .
  42. ↑ "سائق الفورمولا 1 السابق فيرستابن يفلت من السجن بعد خطأ قضائي" . 29 أغسطس 2012.
  43. ^ “خوسيه فيرستابين ميشانديلدي فريندين” (باللغة الهولندية). مجلة خاصة تابعة لمجموعة دي تليخراف الإعلامية. 29 نوفمبر 2011 . تم الاسترجاع 2011/11/29 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  44. ↑ "اعتقال فيرستابن بعد الاعتداء على صديقته" . 5 يناير 2012.
  45. ↑ "فيرستابن يواجه اتهامات جديدة بالاعتداء" . TotalF1.com. 5 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 18 ديسمبر 2012.
  46. ↑ "فورمولا 1 : إطلاق سراح سائق الفورمولا 1 السابق جوس فيرستابن من السجن الهولندي يوم الجمعة" . F1sa.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يناير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2012 . 
  47. ^ “ Jos Verstappen is weer vader geworden أرشفة 2017-09-12 في آلة Wayback . “(“Jos Verstappen هو أب مرة أخرى”)،مجلة خاصة لمجموعة De Telegraaf الإعلامية، 4 سبتمبر 2014 (باللغة الهولندية )
  48. ^ "خوسيه فيرستابين جيشايدن" . دي تليخراف (باللغة الهولندية). ألجيمين نيدرلاندز بيرسبورو. 7 يوليو 2017. مؤرشفة من الأصلي في 14 سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2021 .
  49. ↑ "اتهام جوس فيرستابن بضرب والده" . 28 يوليو 2016.
  50. ↑ "جوس فيرستابن" . قاعدة بيانات السائقين . تم الاطلاع عليها بتاريخ 20 يناير 2024 .
  51. ↑ "ترتيب بطولة الفورمولا 3 الألمانية لعام 1993" . driverdb . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2022 .
  52. 1 2 "جوس فيرستابن" . رياضة السيارات . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2021 .
  53. ↑ "جوس فيرستابن - انطلاق سباق الجائزة الكبرى" . StatsF1. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2021 .
  54. ↑ "جوس فيرستابن - نتائج سباق الجائزة الكبرى A1 لعام 2005" . موقع Racing-Reference. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2021 .
  55. ↑ "نتائج جوس فيرستابن" . إحصائيات رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2024 .
  56. ↑ "الأرشيف الكامل لجوس فيرستابن" . سيارات السباق الرياضية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2021 .