رالي إستونيا

كان من المقرر أن تُقام نسخة 2020 من رالي "سفاري" غير المصنف ضمن بطولة العالم للراليات، والثانية كرالي ترويجي للبطولة، ضمن روزنامة البطولة لعام 2020، وذلك بعد أسبوع من رالي سفاري في كينيا ، الجولة الثامنة من السلسلة، وقبل أسبوعين من رالي فنلندا . ^{[ 15 ]} إلا أنه أُعلن في فبراير عن إلغاء نسخة 2020 بعد فشل منظمي الحدث في التوصل إلى اتفاق مع الهيئة الوطنية المنظمة، وهي الاتحاد الإستوني لرياضة السيارات (EAU). ^{[ 16 ]} تمحور الخلاف الرئيسي حول رسوم التسجيل في المسابقة، التي رفعها الاتحاد الإستوني لرياضة السيارات بنسبة 5000%، من 2000 يورو إلى 100000 يورو في يناير، قبل ستة أشهر فقط من الموعد المقرر لانطلاق الرالي في يوليو. وأوضح المنظمون أن دفع هذا المبلغ الباهظ غير ممكن قانونيًا وماليًا. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

في مارس، أدى تفشي جائحة كوفيد-19 إلى إلغاء ست جولات من بطولة العالم للراليات. وأعلن منظمو البطولة أنهم يدرسون إضافة فعاليات إلى الجدول الزمني لم تكن مدرجة في البرنامج الأصلي. ^{[ 19 ]} وكانت إستونيا من بين الدول التي أبدت اهتمامًا باستضافة الحدث. ^{[ 20 ]} وفي 2 يوليو 2020، أعلن منظمو بطولة العالم للراليات أن الموسم سيعود بجدول زمني محدّث، حيث تستضيف إستونيا، الوافدة الجديدة، الجولة المستأنفة بين 4 و6 سبتمبر ^{[ 21 ] [ 22 ]} ، لتصبح بذلك الدولة الثالثة والثلاثين التي تستضيف جولة من جولات بطولة العالم للراليات. ^{[ 23 ]}

شهد هذا الرالي عودة بطولة العالم للراليات بعد توقف دام ستة أشهر بسبب جائحة كوفيد-19، وكان الحدث رقم 600 منذ تأسيس البطولة عام 1973. ^{[ 24 ] [ 25 ]} بعد فوزهما في السباق التحضيري، كان السائقان المحليان المفضلان، تاناك ويارفويا، مصممين على تحقيق الفوز على أرضهما للمرة الثالثة على التوالي. [ ^{26 ] أظهر} بطلا العالم الحاليان سرعةً مذهلة طوال عطلة نهاية الأسبوع، متصدرين معظم مراحل الرالي ليحققا أول فوز لهما مع هيونداي في موطنهما. ^{[ 27 ]} أنهى زميلاهما في الفريق، كريغ برين وبول ناغل، السباق في المركز الثاني بعد أداء ثابت ليكملوا ثنائية هيونداي. ^{[ 27 ]} حظي الحدث بإشادة واسعة، واعتبره بعض أعضاء الاتحاد الدولي للسيارات أحد أفضل أحداث بطولة العالم للراليات على الإطلاق. حصلت نسخة 2020 على جائزة روح الفريق في بطولة العالم للراليات لنجاحها في تنظيم أول حدث آمن من كوفيد-19 في غضون 63 يومًا فقط. ^{[ 28 ]}

بعد نجاح العام الماضي، أُدرج رالي إستونيا في روزنامة بطولة العالم للراليات لعام 2021 كالجولة السابعة من أصل اثنتي عشرة جولة. ^{[ 29 ]} أمام جماهيرهم، كان الثنائي المحلي المفضل، تاناك ويارفيويا، حريصين على تكرار نجاحهما قبل عام. ^{[ 30 ]} لم يمضِ وقت طويل حتى تصدرا الرالي، ^{[ 31 ]} لكن تعرضهما لثقبين في إطاريهما في مرحلتين متتاليتين من جولة صباح الجمعة حوّلهما من أبطال إلى خاسرين. ^{[ 32 ]} - فقد نفد منهما الإطار الاحتياطي، مما يعني أنهما لم يتمكنا من مواصلة السباق يوم الجمعة. ^{[ 33 ]} بعد مشكلة تاناك ويارفيويا، منحهما كالي روفانبيرا وجون هالتونين الأفضلية للمنافسة على الفوز. ^{[ 34 ]} بعد صدّ مطاردة كريج برين وبول ناجل ، ^{[ 35 ]} وسّعا الفارق تدريجيًا حتى وصلا في النهاية إلى أقل من دقيقة واحدة ليحققا فوزهما الأول في بطولة العالم للراليات. ^{[ 36 ]} في سن العشرين و290 يومًا، أصبح روفانبيرا أصغر سائق يفوز بسباق في بطولة العالم للراليات ، محطمًا الرقم القياسي السابق البالغ 22 عامًا و313 يومًا والذي كان يحمله ياري ماتي لاتفالا . ^{[ 37 ]} حقق برين وناجل أول منصة تتويج لهما هذا الموسم باحتلالهما المركز الثاني، بينما أكمل زميلاهما في الفريق، تيري نوفيل ومارتين ويداغي، منصة التتويج بحصولهما على المركز الثالث للمرة الخامسة هذا الموسم. ^{[ 38 ]}

كان من المقرر أن تكون نسخة 2022 الجولة السابعة من بطولة العالم للراليات المكونة من 13 جولة. ^{[ 39 ]} شكّل رالي إستونيا أول رالي عالي السرعة على الطرق الحصوية لسيارات الرالي 1 الهجينة التابعة لبطولة العالم للراليات ، وقد كان حدثًا مثيرًا للغاية. قبل اثني عشر شهرًا، أصبح كالي روفانبيرا أصغر فائز في تاريخ بطولة العالم للراليات بفوزه في إستونيا. هذه المرة، أنهى الفنلندي البالغ من العمر 21 عامًا السباق الذي استمر أربعة أيام على الطرق الحصوية متقدمًا بفارق دقيقة و0.9 ثانية عن زميله في فريق تويوتا، إلفين إيفانز . سيطر إيفانز على السباق في البداية، لكن روفانبيرا انتزع الصدارة في اختبار السرعة الأخير الذي أقيم يوم الجمعة تحت الأمطار الغزيرة. بعد ضبط إعدادات سيارته صباح السبت، حقق سبعة أزمنة قياسية متتالية ليوسع الفارق مع الويلزي ويضاعف تقدمه. تسببت الأمطار مجددًا في ظروف زلقة في المرحلة الأخيرة يوم الأحد، لكن روفانبيرا لم يكن مستعدًا للتنازل. فاز بالمرحلة الأخيرة بفارق مذهل بلغ 22.4 ثانية ليحصد أعلى النقاط الإضافية. كانت هيمنته واضحة لدرجة أنه فاز في 14 من أصل 24 مرحلة في الرالي. واصل روفانبيرا ومساعده جون هالتونين تألقهما اللافت، حيث حقق الفريق الفنلندي فوزه الخامس في ست جولات من موسم 2022. أكمل البطل المحلي أوت تاناك منصة التتويج بفارق 54.8 ثانية إضافية في سيارة هيونداي i20، مكتفيًا بفوز واحد فقط في إحدى المراحل. لم يبدُ أنه يُشكل تهديدًا للمتقدمين عليه نظرًا لمعاناته من مشاكل في التحكم، لكن الفائز برالي إستونيا أربع مرات كان أكثر من كافٍ ليُنهي السباق في المركز الأول. ^{[ 40 ]}

كان رالي إستونيا جزءًا من روزنامة بطولة العالم للراليات للعام الرابع على التوالي، حيث تم تحديد نسخة 2023 كجولة ثامنة من البطولة المكونة من 13 جولة. ^{[ 41 ]} كان أوت تاناك ومارتن يارفويا المرشحين الأبرز للفوز قبل انطلاق الرالي، لكن آمالهما في تحقيق فوز على أرضهما تبددت قبل حتى أن يبدأ الرالي. فقد أجبرت مشاكل في التجارب الأولية يوم الخميس على تغيير المحرك في اللحظات الأخيرة، مما أدى إلى فرض عقوبة خمس دقائق عليهما قبل المرحلة الافتتاحية.

حقق كالي روفانبيرا وجون هالتونين فوزهما الثالث على التوالي في رالي إستونيا، حيث أنهى الفنلنديان المرحلة التي استمرت أربعة أيام على الطرق الحصوية متقدمين بفارق 52.7 ثانية عن تيري نوفيل ومارتين ويداغي سائقي هيونداي، اللذين تصدرا السباق في البداية بعد الجولة الافتتاحية يوم الجمعة. وانتزع روفانبيرا الصدارة في وقت لاحق من ذلك اليوم، قبل أن يسجل تسعة أزمنة قياسية متتالية يوم السبت ليؤكد هيمنته. كما حافظ روفانبيرا على تفوقه في المرحلة الختامية يوم الأحد، حيث فاز بجميع اختبارات السرعة الأربعة بسيارته تويوتا جي آر ياريس، وحصل على أعلى نقاط إضافية في مرحلة القوة. وكانت هيمنته واضحة لدرجة أنه فاز بـ 15 من أصل 21 مرحلة خاصة في الرالي. ^{[ 42 ]} وسجل روفانبيرا وهالتونين 13 زمنًا قياسيًا متتاليًا خلال اليومين الأخيرين. وكانت آخر مرة شهد فيها العالم هيمنة مماثلة في بطولة العالم للراليات عام 2005 ، عندما فاز سيباستيان لوب ودانييل إيلينا بجميع مراحل رالي كورسيكا الاثنتي عشرة . ^{[ 43 ]}

في عام 2025، عاد رالي إستونيا إلى روزنامة بطولة العالم للراليات. كان تاناك وروفانبيرا المرشحين الأبرز للفوز بالرالي، ولكن بمجرد انطلاقه، اتضح أن أوليفر سولبرغ سيُنافس بقوة على اللقب. أنهى سولبرغ يوم الجمعة في المركز الأول، متقدمًا على تاناك بفارق 12.4 ثانية. توقع الجميع أن يتقدم تاناك في الصدارة بحلول مساء السبت، لكن خطأً ارتكبه تاناك في المرحلة الأولى من يوم السبت وسّع الفارق مع سولبرغ. بعد ذلك، أصبح سولبرغ مراوغًا، وبدأ تاناك يُنافس نويفيل بشراسة، مُتبادلًا المراكز بينهما مرارًا. مع ذلك، تمكن تاناك من احتلال المركز الثاني في نهاية يوم السبت، تاركًا نويفيل في المركز الثالث. كان من المُفترض أن يستمر التنافس يوم الأحد، لكن انطلاقة خاطئة من نويفيل تسببت في حصوله على عقوبة 10 ثوانٍ. فاز أوليفر سولبرغ بالرالي وحقق فوزه الأول على الإطلاق في بطولة العالم للراليات. ^{[ 44 ]}