السرب المقاتل 307

تم تأسيسها في البداية تحت قيادة القوات الجوية الثالثة في أوائل عام 1942 كسرب مقاتل في قاعدة باير الجوية في ولاية إنديانا، حيث كانت تقوم ببعض الدوريات المضادة للغواصات في خليج المكسيك .

تم نشر السرب في مسرح العمليات الأوروبي في يونيو 1942 بدون طائرات، حيث اعتُبرت طائراته من طراز كورتيس بي-40 وارهوك وبيل بي-39 إيراكوبرا غير مناسبة للاستخدام ضد الطائرات الألمانية في مهام مرافقة القاذفات بعيدة المدى. أُعيد تجهيز السرب بطائرات سوبرمارين سبيتفاير 5 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، وقضى طياروه وفنيوه شهرين في تدريب مكثف على الطيران والقتال مع طياري سلاح الجو الملكي البريطاني على متن الطائرات البريطانية من مطارات جنوب شرق إنجلترا. نفّذ السرب أول مهمة قتالية له في 18 أغسطس 1942، عندما هاجم مواقع العدو في فرنسا المحتلة .

تمّ إلحاق السرب بالقوات الجوية الثانية عشرة الجديدة ، ونُشر في جبل طارق في نوفمبر 1942 كجزء من قوات عملية الشعلة ، حيث انطلقت عملياتها في البداية من مطارات تابعة سابقًا لحكومة فيشي الفرنسية في الجزائر. وتقدم السرب شرقًا عبر الجزائر وتونس خلال حملة شمال إفريقيا ، لدعم الجيش الخامس للولايات المتحدة الذي أوقف تقدم المشير رومل نحو مواقع الحلفاء . وقدّمت طائرات سبيتفاير التابعة للسرب الدعم لقوات الحلفاء مع بدء غزو إيطاليا بالاستيلاء على صقلية ، ولاحقًا عمليات إنزال قوات الحلفاء في إيطاليا الفاشية ، ثمّ اتجهت شمالًا لدعم الجيش الخامس خلال الحملة الإيطالية. ومع بدء قوات قاذفات الحلفاء العاملة من إيطاليا قصفها الاستراتيجي لمنشآت النفط والاتصالات التابعة لدول المحور في وسط أوروبا والبلقان ، أُعيد تجهيز السرب بطائرات نورث أمريكان بي-51 موستانج ليحل محل طائرات سبيتفاير ذات المدى الأقصر. وفي أغسطس 1944، شاركت طائرات بي-51 في غزو جنوب فرنسا .

مع نهاية الحرب، حصل السرب على وسامين للوحدات المتميزة وشارك في ثماني حملات. تم تسريح السرب إلى حد كبير خلال صيف عام 1945 في أوروبا، وعادت قوة هيكلية إلى درو فيلد، فلوريدا في أغسطس، وتم تعطيلها إلى حد كبير كوحدة إدارية في نوفمبر. ^{[ 3 ]}

أُعيد تفعيلها من عناصر عدة منظمات تم حلها في ألمانيا في أغسطس 1946، وقامت بمهام الاحتلال وتشغيل طائرات لوكهيد P-80A شوتينغ ستار النفاثة من طرازات مبكرة من قواعد جوية سابقة تابعة لسلاح الجو الألماني ( لوفتفافه ) قادرة على تشغيل الطائرات النفاثة في قاعدة غيبلشتات الجوية وقاعدة كيتزينغن الجوية . عادت إلى الولايات المتحدة في يونيو 1947 بدون أفراد أو معدات بقيت في ألمانيا.

تمّ تعيينها في قيادة القوات الجوية الاستراتيجية في قاعدة لانغلي الجوية بولاية فرجينيا كسرب مرافقة مقاتل، مُجهّز بطائرات ريبابليك إف-84إي ثندرجت ذات الأجنحة المستقيمة . ثمّ نُقلت إلى قاعدة تيرنر الجوية في جورجيا بمهمة مرافقة قاذفات بي-29 سوبرفورتريس بعيدة المدى ، ولاحقًا بي-50 وبي -36 بيسميكر مع دخول طائرات أحدث الخدمة في قيادة القوات الجوية الاستراتيجية. تمّ حلّها عام 1958 مع خروج بي-36 من الخدمة ونهاية مفهوم طائرات المرافقة المقاتلة في قيادة القوات الجوية الاستراتيجية.

أُعيد تفعيلها عام 1959 كسرب مقاتلات قاذفة من طراز نورث أمريكان إف-100 سوبر سابر التابع لقيادة القوات الجوية التكتيكية في قاعدة جورج الجوية بكاليفورنيا. تدربت على الدعم الجوي التكتيكي للقوات البرية، ونُشرت في قواعد حلف الناتو لإجراء تدريبات عملياتية. أُعيد تعيينها إلى قاعدة هومستيد الجوية في فلوريدا بعد أزمة الصواريخ الكوبية أواخر عام 1962 لتوفير الدفاع الجوي لجنوب فلوريدا. نُشرت لمدة ثلاثة أشهر في جنوب شرق آسيا عام 1964 كجزء من القوات الاستشارية العاملة ضد قوات فيتنام الشمالية وجبهة التحرير الوطني في جنوب فيتنام .

أُعيد تعيينها إلى حلف الناتو، واتخذت قاعدة توريخون الجوية في إسبانيا مقرًا دائمًا لها عام 1966 عندما سلمت قيادة الطيران الاستراتيجية القواعد الإسبانية إلى قيادة القوات الجوية الأمريكية في أوروبا . زُوّدت في البداية بطائرات إف-100، ثم تسلمت عام 1970 طائرات ماكدونيل إف-4إي فانتوم الثانية . أُعيد تعيينها إلى قيادة الطيران التكتيكية في قاعدة هومستيد الجوية عام 1971، كجزء من إعادة تأسيس الجناح المقاتل التكتيكي الحادي والثلاثين بعد عودته من مهمته في جنوب شرق آسيا. نُشرت في تايلاند في يوليو 1972، حيث اشتبكت مع قوات فيتنام الشمالية في شمال فيتنام الجنوبية ردًا على هجوم الربيع الشيوعي. عادت إلى الولايات المتحدة في أواخر خريف عام 1972.

على مدى العشرين عامًا التالية، نفّذت الوحدة تدريبات روتينية وعمليات انتشار تكتيكية من قاعدة هومستيد الجوية، ثم جرى تحديثها إلى طائرات جنرال دايناميكس إف-16 إيه فايتينغ فالكون في عام 1988. وفي نهاية عام 1986، غيّر السرب والجناح رموز الذيل من ZF إلى HS، وهو ما يتناسب بشكل أفضل مع موقع السرب في هومستيد. وفي أغسطس 1990، جرى تحديثها لاستلام طائرات بلوك 25 من قاعدة شو الجوية. ومع تصاعد وتيرة حرب الخليج وانتشار الجناح التكتيكي المقاتل 363 في قاعدة شو الجوية إلى المملكة العربية السعودية، لم تعد طائرات بلوك 25 متوفرة. ومع بقاء بعض طائرات إف-16 إيه/بي بلوك 15 في الخدمة لدى السرب التكتيكي المقاتل 307، استمر السرب في تشغيل كلا النوعين.

بعد انتهاء حرب عاصفة الصحراء، تقرر تحويل الجناح التكتيكي المقاتل الحادي والثلاثين إلى طائرات إف-16 من طراز بلوك 40. حتى ذلك الحين، كان قد وصل حوالي عشر طائرات من طراز بلوك 25 إلى السرب المقاتل 307، وقد طُليت بعلامات "الفارس الزمردي". أُرسلت جميعها إلى وحدات أخرى. لم تُشغّل أي من الأسراب الشقيقة الأخرى التابعة للجناح التكتيكي المقاتل الحادي والثلاثين طائرات بلوك 25. في مارس 1991، بدأ السرب 307 عملية التحويل إلى طائرات إف-16 من طراز بلوك 40. في 1 أكتوبر 1991، أُسقطت كلمة "تكتيكي" من اسم الوحدة، وأصبحت تُعرف باسم السرب المقاتل 307. بحلول أوائل عام 1992، اكتملت عملية التحويل إلى طائرات إف-16 من طراز بلوك 40 ذات المهام العامة.

نُقلت الوحدة إلى قاعدة مودي الجوية في جورجيا أواخر أغسطس/آب 1992 عندما هدد إعصار أندرو جنوب فلوريدا . كان من المفترض أن يكون النقل إلى مودي مؤقتًا، لكن قاعدة هومستيد الجوية تضررت بشدة لدرجة أنها لم تُفتح مجددًا لأي من أسراب الجناح المقاتل 31، وسُلمت في نهاية المطاف إلى الجناح المقاتل 482 التابع لقيادة احتياط القوات الجوية ، وأُعيد تسميتها إلى قاعدة هومستيد الجوية الاحتياطية. بعد تدمير قاعدة هومستيد الجوية، أُعيد تعيين السرب المقاتل 307 بشكل دائم إلى مجموعة العمليات 347 في مودي. في هذه المرحلة، بدأ استبدال رمز الذيل "HS" برمز الذيل "MY"، حيث سُلمت بعض طائرات إف-16 من طراز بلوك 40 مباشرة من المصنع إلى القاعدة الرئيسية الجديدة للسرب المقاتل 307. وانتشرت الوحدة في المملكة العربية السعودية من مارس/آذار إلى يونيو/حزيران 1995 لدعم عملية المراقبة الجنوبية . ^{[ 1 ]} تم تعطيلها في عام 1995 عندما أغلقت قيادة القتال الجوي عمليات قيادة القتال الجوي في القاعدة مؤقتًا، وقامت بتسليم مودي مؤقتًا إلى قيادة التعليم والتدريب الجوي كقاعدة تدريب.

أُعيد تفعيلها عام 2003 كسرب تدريب تابع لقيادة احتياط القوات الجوية على طائرات ماكدونيل دوغلاس إف-15 إيغل ، حيث كانت مهمتها تدريب طياري احتياط القوات الجوية على طائرات إف-15 سي في قاعدة لانغلي الجوية بولاية فرجينيا، كوحدة مساعدة للجناح المقاتل الأول . نُقلت الوحدة من لانغلي إلى قاعدة سيمور جونسون الجوية عام 2010 في إطار إعادة تنظيمها مع التخلص التدريجي من طائرات إف-15 سي في لانغلي، وذلك في انتظار وصول طائرات إف-22 رابتور والحاجة إلى وحدة مساعدة من احتياط القوات الجوية لطائرات إف-15 إي سترايك إيغل في سيمور جونسون.

• المجموعة الحادية والثلاثون للمطاردة (لاحقًا المجموعة الحادية والثلاثون للمقاتلات)، 30 يناير 1942 - 7 نوفمبر 1945
• المجموعة المقاتلة 31 (لاحقًا المجموعة المقاتلة القاذفة 31، المجموعة المقاتلة المرافقة 31)، 20 أغسطس 1946 (ألحقت بالجناح المقاتل المرافق 31 بعد 27 يوليو 1951)
• الجناح الحادي والثلاثون للمقاتلات المرافقة (لاحقًا الجناح الحادي والثلاثون للمقاتلات الاستراتيجية، الجناح الحادي والثلاثون للمقاتلات القاذفة، الجناح الحادي والثلاثون للمقاتلات التكتيكية)، 16 يونيو 1952

ملحق بقيادة القوات الجوية في ألاسكا ، من 7 نوفمبر إلى 7 ديسمبر 1956

ملحق بالجناح المقاتل القاذف رقم 48 ، من 27 فبراير إلى 9 أغسطس 1958

مرفق بـ "مجهول"، 15 مارس - 19 يوليو 1959، 8 نوفمبر 1960 - 9 مارس 1961، و18 - 28 فبراير 1962

ملحق بالجناح المقاتل التكتيكي الثامن عشر ، من 17 ديسمبر 1962 إلى 16 مارس 1963

ملحق بجهة غير معروفة، من 27 ديسمبر 1963 إلى 5 مارس 1964

ملحق بمجموعة الدعم القتالي 7231، من 23 نوفمبر 1964 إلى 14 مارس 1965

ملحق بالمجموعة التكتيكية الرابعة والثلاثين ، من 24 يونيو إلى 7 يوليو 1965

ملحق بالجناح المقاتل التكتيكي 6251، من 8 يوليو إلى 20 نوفمبر 1965

ملحق بالجناح المقاتل التكتيكي الثالث ، من 21 نوفمبر إلى 6 ديسمبر 1965

• الجناح المقاتل التكتيكي 401 ، 27 أبريل 1966
• الجناح المقاتل التكتيكي الحادي والثلاثون (لاحقًا الجناح التدريبي التكتيكي الحادي والثلاثون، الجناح المقاتل التكتيكي الحادي والثلاثون)، 15 يوليو 1971 - 1 يوليو 1989

ملحق بالجناح 432 للاستطلاع التكتيكي ، من 29 يوليو إلى 31 أكتوبر 1972

• الجناح المقاتل التكتيكي الحادي والثلاثون (لاحقًا الجناح المقاتل الحادي والثلاثون)، 30 سبتمبر 1991
• المجموعة العملياتية الحادية والثلاثون، 1 نوفمبر 1991 (أُلحقت بالمجموعة العملياتية 347 بعد حوالي 11 سبتمبر 1992)
• المجموعة العملياتية 347، 20 نوفمبر 1992 - 31 أغسطس 1995
• القوات الجوية العاشرة ، 1 أغسطس 2003 ^{[ 1 ]}
• المجموعة المقاتلة 414 ، 23 مارس 2010 - حتى الآن ^{[ 4 ]}

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• أندرسون، الكابتن باري (1985). محطات القوات الجوية للجيش: دليل للمحطات التي خدم فيها أفراد القوات الجوية للجيش الأمريكي في المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2012 .
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 978-0-912799-02-5LCCN 61060979. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 . 
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 978-0-405-12194-4LCCN 70605402. OCLC 72556. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .  
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 978-0-912799-12-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .