الفرقة الجوية 311

الفرقة الجوية 311 هي وحدة تابعة لسلاح الجو الأمريكي غير نشطة . كان آخر تكليف لها مع قيادة القوات الجوية الاستراتيجية في قاعدة باركسديل الجوية بولاية لويزيانا، حيث تم حلها في 1 نوفمبر 1949. تم تفعيل الفرقة لأول مرة عام 1944 باسم الجناح التصويري 311. وعلى الرغم من تمركزها في الولايات المتحدة، فقد كانت الوحدة، طوال فترة وجودها، مسؤولة عن قيادة وحدات الاستطلاع بعيدة المدى في مسارح عمليات متعددة.

تاريخ

طائرة الاستطلاع بوينغ إف-9

تأسس الجناح 311 لأول مرة في فبراير 1944 باسم الجناح 311 للتصوير في قاعدة بولينغ الجوية بواشنطن العاصمة، وتم إلحاقه بمقر قيادة القوات الجوية للجيش القريب . [ 1 ] في البداية، عمل الجناح كمقر قيادة لقوة مهام دون وحدات مُخصصة له بشكل دائم. في مارس، تم إلحاق المجموعة الأولى للتصوير في قاعدة بيترسون الجوية بولاية كولورادو والمجموعة الحادية عشرة للتصوير في قاعدة ماكديل الجوية بولاية فلوريدا بالجناح . كان لدى هاتين المجموعتين أسراب تقوم بمهام رسم الخرائط في الولايات المتحدة وفي مسارح العمليات الخارجية. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] في أكتوبر 1944، تم حل المجموعتين، [ 2 ] [ 3 ] وتم إلحاق أسرابهما مباشرةً بالجناح 311. [ 1 ]

نُقلت أسراب الطيران التالية إلى الجناح: الأسراب الأولى والثانية والرابعة والتاسعة عشرة للتصوير الفوتوغرافي ؛ والسربان السادس والسادس عشر للتصوير الفوتوغرافي ؛ والسرب الحادي والتسعون للتصوير الفوتوغرافي . وبعد ما يزيد قليلاً عن شهر، انتقل الجناح إلى قاعدة باكلي الجوية في كولورادو، التي أصبحت مقرًا للمجموعة الأولى في يوليو. ومع ذلك، ظل الجناح بمثابة مقر إداري لوحدات رسم الخرائط، بينما كانت السيطرة العملياتية منوطة بمقرات أخرى. [ 1 ] [ 2 ]

سرعان ما أعيد تعيين سرب التصوير الجوي الأول إلى القوات الجوية الثانية وبدأ التدريب على طائرة بوينغ إف-13 سوبرفورتريس . وعلى الرغم من عودته إلى الجناح في عام 1945، إلا أنه كان متمركزًا آنذاك في أوكيناوا وتحت السيطرة العملياتية لمقرات أخرى. [ 4 ]
على الرغم من أنها ظلت تابعة للجناح حتى عام 1947، إلا أن سرب رسم الخرائط التصويرية الثاني كان بالفعل في طور الانتشار إلى مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ عندما تم تعيينه في عام 1944، وتم فصله إلى قوات الشرق الأقصى الجوية طوال فترة تعيينه في الجناح. [ 5 ]
كما تم نشر سرب رسم الخرائط التصويرية الرابع في جنوب غرب المحيط الهادئ وتم إلحاقه بالمقر الرئيسي هناك حتى تم تعطيله في أبريل 1946. [ 6 ]
بقي مقر السرب التاسع عشر للتصوير الجوي في الولايات المتحدة. إلا أن سرب طائراته كان متمركزًا في مصر حتى يناير 1945. وفي مايو من العام نفسه، انتقل سرب الطائرات إلى أكرا ، عاصمة ساحل الذهب (غانا حاليًا)، ليبدأ برسم خرائط أفريقيا باستخدام طائراته من طراز بوينغ إف-9 فلاينغ فورتريس . [ 7 ] ثم انتقل السرب إلى أوروبا وانضم إليه باقي أفراد السرب في يونيو 1945، حيث شارك في أنشطة رسم الخرائط في أوروبا تحت قيادة القوات الجوية التاسعة حتى تم حله في ديسمبر 1945. [ 8 ]
على غرار السرب التاسع عشر، بقي مقر السرب الحادي والتسعين للتصوير الجوي في الولايات المتحدة. مع ذلك، شاركت طلعات السرب في عمليات رسم الخرائط في أمريكا الجنوبية، واستمرت طلعاته في تالارا ، بيرو حتى عام ١٩٤٤، ثم في قاعدة أتكينسون الجوية ، ترينيداد، وقاعدة هوارد الجوية ، بنما، وناتال، البرازيل . في أغسطس ١٩٤٦، انتقل السرب إلى بنما وأُلحق بقيادة القوات الجوية الكاريبية . [ ٩ ]

بقي السرب السادس للتصوير الفوتوغرافي، وهو وحدة تجميع صور فوتوغرافية متمركزة في ثكنات جيفرسون ، والسرب السادس عشر للتصوير الفوتوغرافي في الولايات المتحدة تحت سيطرة الجناح. [ 10 ] [ 11 ]

في يوليو 1945، استبدل الجناح وأسراب رسم الخرائط التابعة له كلمة "التصوير" في أسمائها بكلمة "الاستطلاع"، مما يعكس حقيقة أن وحداته المنتشرة كانت تقوم بمهام استطلاع لصالح المقرات الخارجية بالإضافة إلى مهام رسم الخرائط التي نُشرت من أجلها. [ 1 ] وكانت القوات الجوية للجيش قد شكلت القوات الجوية القارية في ديسمبر 1944 كمقر وسيط لقواتها الجوية الأربع المرقمة وقيادة نقل القوات الأولى ، والتي كانت تابعة مباشرة لمقر القوات الجوية للجيش. وفي ديسمبر 1945، تم إلحاق الجناح أيضًا بالقوات الجوية القارية. [ 1 ]

بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، أعادت القوات الجوية للجيش تنظيم قواتها القتالية في قيادات استراتيجية وتكتيكية ودفاع جوي في ربيع عام 1946. وأصبح الجناح 311 للاستطلاع جزءًا من قيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC) في إطار هذا التنظيم. وانتقل الجناح والوحدات التي لا تزال تابعة له إلى قاعدة ماكديل الجوية في فلوريدا في أبريل 1946. [ 1 ] وكانت ماكديل قاعدة تدريب لوحدات الاستطلاع، وقد تم حلّ الجناح 89 للتدريب على الاستطلاع هناك في وقت سابق من الشهر.

عمليات ما بعد الحرب

صور جوية لتجربة نووية

بعد إعادة التنظيم هذه، أصبح الجناح وحدة الاستطلاع الرئيسية التابعة لقيادة الطيران الاستراتيجية. [ 1 ] [ 12 ] ورغم أن تخفيضات ما بعد الحرب أدت إلى تعطيل أو إعادة تعيين عدد من أسراب الجناح الأصلية، فقد تولى الجناح لفترة وجيزة مسؤولية وحدات استطلاع الأحوال الجوية التابعة للقوات الجوية للجيش. بدأ ذلك بنقل السربين الأول والثالث لاستطلاع الأحوال الجوية في قاعدة غرينييه الجوية في فبراير 1945. [ 13 ] تم تعطيل السرب الأول في أواخر عام 1945، ولكن في ذلك الوقت أضاف الجناح السربين 54 و 55 للاستطلاع ، بعيد المدى جدًا، للأحوال الجوية في غوام من القوات الجوية العشرين ، والسرب 59 للاستطلاع ، بعيد المدى، للأحوال الجوية من القوات الجوية الثالثة . [ 14 ] [ 15 ] مع ذلك، بحلول مارس 1946، تقرر إسناد مسؤولية استطلاع الأحوال الجوية إلى دائرة الأرصاد الجوية الجوية ، ونُقلت هذه الوحدات إليها. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]

تم نقل سربين سابقين من سرب قصف طائرات بي-29، وهما السربان السادس والعاشر للاستطلاع ، واللذان كانا تابعين لمجموعات القصف التابعة لقيادة الطيران الاستراتيجية، إلى الجناح في مارس 1946، ولكن تم حلهما في نهاية الشهر. [ 16 ] [ 17 ]

في عام ١٩٤٧، تم تخصيص مجموعات للجناح لأول مرة منذ حلّ المجموعتين الأولى والحادية عشرة في عام ١٩٤٤. في فبراير، تم تفعيل مجموعة الاستطلاع الخامسة والخمسين في قاعدة ماكديل الجوية وإلحاقها بالجناح. [ ١٨ ] وفي أكتوبر، تم إلحاق مجموعة الاستطلاع الحادية والتسعين ، التي تم تفعيلها مؤخرًا في قاعدة ماكغواير الجوية في نيوجيرسي. [ ١ ] [ ١٩ ] ركزت المجموعة الخامسة والخمسين على عمليات رسم الخرائط، لا سيما لأنظمة الملاحة SHORAN وHIRAN. [ ٢٠ ]

من الجناح إلى الفرقة

في عام 1947، بدأت القوات الجوية تجربة إعادة تنظيم قواعد الأجنحة ، حيث تم تخصيص مقر قيادة جناح واحد للمجموعات العملياتية ووحدات الدعم الموجودة في القواعد الفردية. وفي عام 1948، تم اعتماد هذا التنظيم بشكل دائم [ 21 ] ، وأصبحت أجنحة مثل الجناح 311، الذي كانت مجموعاته موزعة على قواعد متعددة، فرقًا . وأصبح الجناح يُعرف باسم الفرقة الجوية 311 ، وأصبحت مجموعتاه 55 و91 تابعتين لجناحي الاستطلاع الاستراتيجي الجديدين 55 و 91 . [ 1 ] [ 22 ]

كانت مهمة هذه الشعبة تطوير واختبار وتحسين معدات وتكتيكات وتقنيات الاستطلاع الاستراتيجي، وتدريب أطقم جوية بديلة لقيادة الطيران الاستراتيجية والقيادات الخارجية. كما أنتجت خرائط ومخططات الأهداف والمواد ذات الصلة لقيادة الطيران الاستراتيجية. وبصفتها المقر الرئيسي لدائرة رسم الخرائط الجوية، كانت مسؤولة عن خرائط ومخططات الأهداف، ولا سيما لقيادة الطيران الاستراتيجية. [ 23 ]

خلال شهر أبريل من عام 1948، انخرطت غالبية أصول الفرقة في عملية ساندستون ، وهي تجارب أسلحة نووية في جزيرة إنيويتوك المرجانية . [ 23 ] انتقلت الفرقة والمجموعة 55 من قاعدة ماكديل إلى قاعدة توبيكا الجوية ، التي أعيد افتتاحها لاستقبالهما في يوليو 1948. [ 1 ] [ 18 ] [ 24 ] خلال عملية برلين الجوية ، أنتجت عناصر من الفرقة تغطية وثائقية لعمليات النقل الجوي في برلين. [ 25 ]

دعا برنامج احتياطي القوات الجوية الصادر في مايو 1949 إلى إنشاء نوع جديد من الوحدات، وهي الوحدة المساعدة، التي كانت عبارة عن وحدة احتياطية مدمجة مع وحدة من الخدمة الفعلية. واعتُبرت هذه الوحدة أفضل طريقة لتدريب جنود الاحتياط من خلال دمجهم مع وحدة نظامية قائمة لأداء مهامها جنبًا إلى جنب مع الوحدة النظامية. [ 26 ] وفي يونيو 1949، أُضيفت مسؤولية تدريب جنود الاحتياط إلى مهام الفرقة، وذلك عندما تم تفعيل المجموعة 66 للاستطلاع الاستراتيجي في قاعدة ماكغواير الجوية ، نيو جيرسي، وإلحاقها بالفرقة كوحدة مساعدة للجناح 91 للاستطلاع الاستراتيجي. [ 1 ] [ 27 ]

على الرغم من إضافة جناحين جديدين عام 1949، وهما الجناح الخامس للاستطلاع الاستراتيجي في قاعدة ماونتن هوم الجوية بولاية أيداهو، والجناح التاسع للاستطلاع الاستراتيجي في قاعدة فيرفيلد-سويسون الجوية بولاية كاليفورنيا، فقد تأثر الجناح بتخفيضات ميزانية الدفاع التي أقرها الرئيس ترومان عام 1949، والتي استلزمت تقليص عدد الوحدات في القوات الجوية. [ 28 ] [ أ ] كان من المقرر إغلاق قاعدة فوربس الجوية (الاسم الجديد لقاعدة توبيكا الجوية) وتعطيل الجناح 55 فيها. كما كانت قاعدة ماونتن هوم الجوية مدرجة على قائمة الإغلاق، وكان من المقرر دمج عمليات الجناح الخامس مع عمليات الجناح التاسع في فيرفيلد-سويسون. [ 29 ] نُقلت قاعدة ماكغواير إلى قيادة القوات الجوية القارية ، وانتقل الجناح 91 إلى قاعدة باركسديل الجوية بولاية لويزيانا في الأول من أكتوبر. [ 30 ] في أواخر أكتوبر، انضمت الفرقة إلى الفرقة 91 في باركسديل، حيث تم حلها في 1 نوفمبر 1949، بينما تم نقل أفرادها ومعداتها إلى القوات الجوية الثانية ، التي تم تفعيلها في نفس الوقت. [ 1 ] [ 31 ]

السلالة

  • تأسست باسم الجناح التصويري رقم 311 ، ورسم الخرائط في 31 يناير 1944
تم تفعيلها في 1 فبراير 1944
أُعيد تسميتها إلى الجناح الاستطلاعي 311 في 30 يوليو 1945
أُعيد تسميتها إلى الفرقة الجوية 311 ، قسم الاستطلاع في 16 أبريل 1948
أُعيد تسميتها إلى الفرقة الجوية 311 في 5 يناير 1949
تم تعطيلها في 1 نوفمبر 1949 [ 1 ]

الواجبات

عناصر

خدمة
  • خدمة رسم الخرائط الجوية (انظر الوحدة الأساسية رقم 36 التابعة للقوات الجوية الأمريكية)
أجنحة
  • الجناح الخامس للاستطلاع الاستراتيجي: 16 يوليو - 1 نوفمبر 1949
  • الجناح التاسع للاستطلاع الاستراتيجي: 1 مايو - 1 نوفمبر 1949
  • الجناح الخامس والخمسون للاستطلاع الاستراتيجي: 19 يوليو 1948 - 14 أكتوبر 1949
  • الجناح 91 للاستطلاع الاستراتيجي: 10 نوفمبر 1948 - 1 نوفمبر 1949 [ 1 ]
المجموعات
  • المجموعة الفوتوغرافية الأولى: 5 مارس - 5 أكتوبر 1944
  • المجموعة الخامسة للاستطلاع: 26 مايو - 16 يوليو 1949
  • المجموعة الفوتوغرافية الحادية عشرة: 5 مارس - 5 أكتوبر 1944
  • المجموعة الاستطلاعية 55: 24 فبراير 1947 - 19 يوليو 1948
  • المجموعة 66 للاستطلاع الاستراتيجي: 27 يونيو - 1 نوفمبر 1949
  • المجموعة 91 للاستطلاع: 1 أكتوبر 1947 - 10 نوفمبر 1948
  • المجموعة الجوية 4205: 12 ديسمبر 1948 - 16 يوليو 1949 [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]
الأسراب
  • السرب الأول للرسم الفوتوغرافي (لاحقًا السرب الأول للاستطلاع الفوتوغرافي؛ السرب الأول للاستطلاع): 5 أكتوبر - 10 نوفمبر 1944؛ 4 أكتوبر 1945 - 3 فبراير 1947 (ملحق بالقوات الجوية الثامنة حتى 10 ديسمبر 1945، قيادة القاذفات السابعة حتى مارس 1946، القوات الجوية الثامنة حتى 7 يونيو 1946، الفرقة الجوية الأولى ) [ 4 ]
  • السرب الأول للاستطلاع الاستراتيجي : 10 أكتوبر 1948 - 1 يونيو 1949 (ملحق بالجناح 55 للاستطلاع الاستراتيجي، 10-26 أكتوبر 1948، مجموعة الاستطلاع الاستراتيجي 55، 27 أكتوبر 1948 - 1 يونيو 1949)
  • السرب الأول للاستطلاع الجوي: 9 فبراير - 21 ديسمبر 1945
  • السرب الفني الثاني للتصوير الفوتوغرافي: 14 أبريل 1946 - 19 أغسطس 1946
  • السرب الثاني للتصوير الفوتوغرافي (لاحقًا السرب الثاني للاستطلاع): 5 أكتوبر 1944 - 31 مارس 1946 (ملحق بقوات الشرق الأقصى الجوية بعد حوالي 20 أكتوبر 1944) [ 5 ]
  • السرب الثالث للاستطلاع الجوي (لاحقًا السرب الثالث للاستطلاع؛ السرب 53 للاستطلاع): حوالي 15 فبراير 1945 - 13 مارس 1946
  • السرب الرابع للتصوير الفوتوغرافي (لاحقًا السرب الرابع للاستطلاع): 5 أكتوبر 1944 - 14 أبريل 1946 (ملحق بالقوات الجوية الثالثة عشرة حوالي 7 نوفمبر 1944، المجموعة الرابعة للتصوير الفوتوغرافي ، ديسمبر 1944، مجموعة الاستطلاع السادسة ، 3 مايو 1945، الجناح 308 للقصف [ ب ] 22 أكتوبر 1945 - 14 أبريل 1946) [ 6 ]
  • السرب السادس للتصوير الفوتوغرافي: 5 أكتوبر 1944 - 1 يناير 1945
  • السرب السابع للتحكم الجيوديسي: 14 أبريل 1946 - 1946
  • السرب السادس للاستطلاع : 7-31 مارس 1946
  • السرب العاشر للاستطلاع : 7-31 مارس 1946
  • السرب الفني العاشر للتصوير الفوتوغرافي: [ 23 ] حوالي أغسطس 1947 - 23 أغسطس 1948
  • السرب الفني التصويري الثاني عشر (لاحقًا السرب الفني للاستطلاع التاسع): 19 يوليو 1948 - 1 يونيو 1949
  • السرب التصويري السادس عشر: 5 أكتوبر 1944 - 1 يونيو 1947
  • السرب السادس عشر للاستطلاع : ملحق من 21 نوفمبر 1944 إلى 12 أبريل 1945
  • السرب السادس عشر للاستطلاع الفوتوغرافي: 16 ديسمبر 1947 - 1 يونيو 1949
  • السرب التاسع عشر للتصوير الفوتوغرافي (لاحقًا السرب التاسع عشر للاستطلاع): 5 أكتوبر 1944 - 15 ديسمبر 1945 (ملحق بالقوات الجوية التاسعة، 15 مايو - 15 نوفمبر 1945) [ 8 ]
  • السرب العشرون للاستطلاع الاستراتيجي : 21 يوليو - 1 نوفمبر 1949
  • السرب الحادي والثلاثون للاستطلاع الاستراتيجي : 1 أبريل - 1 نوفمبر 1949
  • السرب 54 للاستطلاع: 27 نوفمبر 1945 - 13 مارس 1946 (ملحق بالقوات الجوية العشرين 8 ديسمبر 1945 - 28 فبراير 1946) [ 14 ]
  • السرب 55 للاستطلاع: 1 يناير - 13 مارس 1946
  • السرب 59 للاستطلاع: حوالي 11 ديسمبر 1945 - 13 مارس 1946
  • السرب 72 للاستطلاع الاستراتيجي : 1 أبريل - 28 يونيو 1949
  • السرب 91 للتصوير الفوتوغرافي (لاحقًا السرب 91 للتصوير الفوتوغرافي، السرب 91 للاستطلاع): 5 أكتوبر 1944 - 26 أغسطس 1946 [ 35 ]
  • السرب السينمائي 4201 (انظر الوحدة السينمائية الأولى)
  • السرب الفني للتصوير 4203: 23 أغسطس 1948 - 1 نوفمبر 1949 [ 35 ]
الوحدات
  • الوحدة الأولى للأفلام السينمائية (لاحقًا السرب 4201 للأفلام السينمائية): بحلول 15 مارس 1948 - 1 نوفمبر 1949 [ 23 ] [ 36 ]
  • الوحدة الثانية للكاميرا القتالية: 1 يونيو 1949 - 26 سبتمبر 1949 (ملحقة بالجناح 91 للاستطلاع الاستراتيجي) [ 37 ]
  • الوحدة الفنية الفوتوغرافية السابعة: 5 أكتوبر 1944 - 1 يوليو 1949
  • الوحدة الفنية الفوتوغرافية الحادية عشرة: 5 أكتوبر 1944 - حوالي 23 أغسطس 1948
  • الوحدة الفنية الفوتوغرافية الثانية عشرة: حوالي أبريل 1946 - حوالي 23 أغسطس 1948
  • الوحدة الأساسية رقم 36 التابعة لسلاح الجو الأمريكي (مقر خدمة رسم الخرائط الجوية) (لاحقًا الوحدة الأساسية رقم 36 التابعة لسلاح الجو الأمريكي [مقر خدمة رسم الخرائط الجوية]، مقر خدمة رسم الخرائط الجوية)، [ 23 ] مايو 1947 - 1 نوفمبر 1949

المحطات

  • بولينغ فيلد، واشنطن العاصمة، 1 فبراير 1944
  • باكلي فيلد، كولورادو، حوالي 24 نوفمبر 1944
  • مطار ماكديل، فلوريدا، حوالي 17 أبريل 1946
  • مطار أندروز (لاحقًا قاعدة أندروز الجوية)، ماريلاند، حوالي 1 يونيو 1947
  • قاعدة توبيكا الجوية (لاحقاً قاعدة فوربس الجوية)، كانساس، حوالي 20 يوليو 1948
  • قاعدة باركسديل الجوية، لويزيانا، حوالي 28 أكتوبر - 1 نوفمبر 1949 [ 1 ]

الطائرات

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. تم تفعيل الجناح التاسع حديثًا، بينما نُقل الجناح الخامس من قوات الشرق الأقصى الجوية ، من قاعدة كلارك الجوية في الفلبين. وقد نُقل على مراحل، وتمّ إلحاق سربين منه مؤقتًا بالفرقة مباشرةً في أبريل 1949. (ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 152-153، 264-265)
  2. كان هذا الجناح نشطًا في المحيط الهادئ من عام 1944 إلى عام 1948 ولا علاقة له بالجناح 308 للقصف الذي تم إنشاؤه في عام 1951.
الاقتباسات
  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ " صحيفة حقائق الفرقة الجوية ٣١١ " . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. ٥ أكتوبر ٢٠٠٧. مؤرشفة من الأصل في ٣٠ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليها في ٢٦ مارس ٢٠١٤ .
  2. 1 2 3 ماورر، الوحدات القتالية ، ص 24
  3. 1 2 ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 54-55
  4. 1 2 ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 8-9
  5. 1 2 ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 16-17
  6. 1 2 ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 29-30
  7. ماكجرو. "التسلسل الزمني لمعارك القوات الجوية الأمريكية: فبراير 1945" . جامعة روتجرز. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2017 .
  8. 1 2 ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 103-104
  9. ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 307-309
  10. ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 49-41
  11. ماورر، أسراب القتال ، ص 90
  12. ميكسر، شجرة عائلة قيادة القوات الجوية الاستراتيجية ؛ ميكسر، التاريخ التنظيمي لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية
  13. 1 2 ماركوس وآخرون ، ص 140
  14. 1 2 3 ماورر، أسراب القتال ، ص 697
  15. 1 2 ماركوس وآخرون ، ص 148
  16. ماورر، أسراب القتال ، ص 759
  17. ماور، أسراب القتال ، الصفحات 704-705
  18. 1 2 ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 117-118
  19. ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 156-158
  20. رافينستاين، الصفحات 88-90
  21. رافينشتاين، ملاحظات توضيحية، ص 10
  22. رافينشتاين، الصفحات 88، 126
  23. 1 2 3 4 5 "ملخص، تاريخ الفرقة الجوية 311 أبريل 1948" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2017 .
  24. "تاريخ مطار فوربس فيلد (رمز إياتا: FOE؛ رمز إيكاو: KFOE) التابع لهيئة مطار متروبوليتان توبيكا" . متحف الطيران القتالي. 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2017 .
  25. "ملخص، تاريخ الفرقة الجوية 311، يونيو 1948" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2017 .
  26. كانتويل، ص 73
  27. ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 132-133
  28. كناك، ص 25
  29. رافينشتاين، الصفحات 152-153
  30. رافينشتاين، ص 264-265
  31. "ملخص، تاريخ الفرقة الجوية 311 مايو - أكتوبر 1949" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2017 .
  32. "ملخص، تاريخ الفرقة الجوية 311، سبتمبر - ديسمبر 1948" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2017 .
  33. "ملخص، تاريخ الفرقة الجوية 311 يناير - يونيو 1949" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2017 .
  34. انظر مولر، ص 431
  35. 1 2 3 المكونات في صحيفة حقائق الفرقة الجوية 311، ما لم يُذكر خلاف ذلك.
  36. "ملخص، تاريخ السرب السينمائي 4201، أغسطس 1948" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2017 .
  37. روبرتسون، باتسي (10 فبراير 2010). "صحيفة وقائع سرب الكاميرات القتالية رقم 2 (وكالة أبحاث القوات الجوية الأمريكية)" . وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية. مؤرشفة من الأصل في 25 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليها في 22 يونيو 2017 .

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.