القوات الجوية المرقمة

📅 آخر تحديث: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 29 صور
الموسوعة الحرة

القوات الجوية المرقمة ( NAF ) هي نوع من التنظيمات في القوات الجوية الأمريكية ، تتبع قيادة رئيسية (MAJCOM)، وتضم وحدات عملياتية مثل الأجنحة والأسراب والمجموعات. [ 1 ] وتضطلع القوات الجوية المرقمة التابعة ( C-NAF ) بدور إضافي كقيادة تابعة للقوات الجوية، حيث تمارس القيادة والسيطرة على القوات الجوية والفضائية الداعمة لقيادة قتالية موحدة . [ 2 ] وعلى عكس القيادات الرئيسية (MAJCOMs) التي تضطلع بدور إداري، فإن القوات الجوية المرقمة هي تنظيم تكتيكي ذو تركيز عملياتي، ولا تمتلك نفس الكادر الوظيفي للقيادة الرئيسية. [ 2 ] وعادةً ما يقود القوات الجوية المرقمة لواء أو فريق .

تُكتب التسميات الرقمية للقوات الجوية المرقمة كاملةً باستخدام الكلمات الترتيبية (مثل: القوات الجوية الثامنة)، بينما تُستخدم الأرقام الأصلية في الاختصارات (مثل: 8  AF). [ 1 ] [ 3 ] كانت الوحدات التابعة مباشرةً للقوات الجوية المرقمة تُرقّم تقليديًا بـ 6XX (حيث XX هو رقم القوات الجوية المرقمة). [ 1 ] على سبيل المثال، مركز العمليات الجوية 609 هو وحدة تابعة للقوات الجوية التاسعة . لم يعد هذا دقيقًا تمامًا، نظرًا لإعادة تنظيم الأجنحة والقوات الجوية المرقمة بشكل دوري.

تاريخ

المناطق الجوية والقوات الجوية المرقمة خلال الحرب العالمية الثانية.

بدأت القوات الجوية المرقمة كمنظمات مسماة في سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي قبل الحرب العالمية الثانية. [ 4 ] تم إنشاء أول أربع قوات جوية مرقمة باسم المناطق الجوية الشمالية الشرقية والشمالية الغربية والجنوبية الشرقية والجنوبية الغربية في 19 أكتوبر 1940 لتوفير الدفاع الجوي للولايات المتحدة. [ 5 ] أُعيد تسمية هذه المناطق الجوية لتصبح القوات الجوية الأولى والثانية والثالثة والرابعة على التوالي في 26 مارس 1941. وبعد أكثر من عام على إنشاء القوات الجوية للجيش الأمريكي في 20 يونيو 1941، تم تغيير الأرقام العربية إلى القوات الجوية الأولى والثانية والثالثة والرابعة في 18 سبتمبر 1942. ومن بين المنظمات الأخرى التي أُنشئت خلال هذه الفترة وأصبحت قوات جوية مرقمة: القوات الجوية الفلبينية (التي أصبحت القوات الجوية الخامسة ) ، والقوات الجوية لقناة بنما (التي أصبحت القوات الجوية السادسة )، والقوات الجوية الهاوائية (التي أصبحت القوات الجوية السابعة )، والقوات الجوية الألاسكية (التي أصبحت القوات الجوية الحادية عشرة ). [ 6 ] بعد الحرب العالمية الثانية، واصلت القوات الجوية الأمريكية استخدام كل من القوات الجوية المسماة والمرقمة. وبينما استُخدمت القوات الجوية المسماة في كل من الأدوار التكتيكية والدعم، فقد استُخدمت القوات الجوية المرقمة عمومًا في الأدوار التكتيكية فقط. [ 4 ]

في إطار إعادة هيكلة في زمن السلم في مارس 1946، أُعيد تنظيم القوات الجوية للجيش الأمريكي إلى ثلاث قيادات عملياتية رئيسية: قيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC)، وقيادة القوات الجوية التكتيكية (TAC)، وقيادة الدفاع الجوي (ADC). [ 7 ] عكست هذه القيادات مهام القتال الجوي الأساسية التي تطورت خلال الحرب، وكانت كل منها ترفع تقاريرها مباشرة إلى الجنرال كارل سباتز ، القائد العام للقوات الجوية للجيش. عملت القوات الجوية المرقمة كمقر وسيط بين هذه القيادات والأجنحة والمجموعات العملياتية. بقيت إحدى عشرة قوة جوية من أصل ست عشرة قوة جوية كانت موجودة في زمن الحرب. تم إلحاق القوتين الجويتين الثامنة والخامسة عشرة بقيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC)؛ وتم إلحاق القوات الجوية الثالثة والتاسعة والثانية عشرة بقيادة القوات الجوية التكتيكية (TAC)؛ وتم إلحاق القوات الجوية الأولى والثانية والرابعة والعاشرة والحادية عشرة والرابعة عشرة بقيادة الدفاع الجوي (ADC). نُقلت القوات الجوية الثانية لاحقًا إلى قيادة الطيران الاستراتيجية في عام 1949. [ 8 ] تمتعت القوات الجوية المرقمة بسلطة تشغيلية وإدارية، وكانت بمثابة مستوى قيادة بين القيادات الرئيسية والفرق الجوية . وعلى الرغم من وجود اختلافات، وإعادة تعيين القوات الجوية المرقمة بشكل متكرر، إلا أن هذا الترتيب الأساسي استمر طوال فترة الحرب الباردة .

تغير دور القوات الجوية المرقمة في تسعينيات القرن الماضي خلال عملية إعادة تنظيم القوات الجوية التي بدأها رئيس أركان القوات الجوية الجنرال ميريل ماكبيك . كان الهدف من إعادة التنظيم هو "تبسيط الهيكل التنظيمي للقوات الجوية، وإزالة المستويات الإدارية، وتسوية المخططات التنظيمية، مع توضيح أدوار ومسؤوليات الوظائف الداعمة الأساسية في الوقت نفسه". [ 9 ] أُعيد تنظيم القوات الجوية المرقمة إلى مستويات تكتيكية تركز على العمليات، وتم إلغاء وظائفها الإدارية. كما قلل هذا التنظيم عدد القيادات الرئيسية، وألغى فرق الطيران لوضع القوات الجوية المرقمة مباشرةً في قيادة الأجنحة العملياتية.

تغير دور القوات الجوية المرقمة مرة أخرى في عام 2006 مع تطبيق مفهوم القوات الجوية المكونة (C-NAF). [ 10 ] تضطلع بعض القوات الجوية المرقمة بمهمة إضافية بصفتها قيادة مكونة للقوات الجوية، حيث تمارس القيادة والسيطرة على القوات الجوية والفضائية الداعمة لقيادة قتالية موحدة . [ 2 ] تحمل القوات الجوية المكونة (C-NAF) تسمية ثانية لتحديد دورها. على سبيل المثال، تُسمى القوة الجوية الأولى ، وهي قوة جوية مرقمة تابعة لقيادة القتال الجوي ، باسم القوات الجوية الشمالية (AFNORTH) نظرًا لدورها كمكون جوي للقيادة الشمالية للولايات المتحدة . [ 11 ] تمتلك معظم القوات الجوية المكونة (C-NAF ) مركز عمليات جوية وفضائية (AOC) لتوفير القيادة والسيطرة على العمليات الجوية والفضائية لقائد القوات القتالية المدعومة.

قائمة القوات الجوية

مرقم

يُبيّن الجدول أدناه القوات الجوية المرقمة الحالية والتاريخية التابعة لسلاح الجو الأمريكي، وتصنيفها C-NAF (إن وُجد)، وشعارها وموقعها الحاليين، والقيادة الرئيسية (MAJCOM) التي تتبع لها حاليًا. تجدر الإشارة إلى أن بعض القوات الجوية المرقمة تستمر في الإرث من خلال منظمات غير تابعة للقوات الجوية المرقمة (على سبيل المثال، تستمر فرقة العمل الخامسة عشرة للتنقل الاستكشافي في الإرث من القوات الجوية الخامسة عشرة). يشير الخط الغامق إلى قوة جوية مرقمة أو C-NAF نشطة حاليًا.

القوات الجويةدرعمحطةقيادة اللواءتعليقات
القوات الجوية الأولى (القوات الجوية الشمالية)
قاعدة تيندال الجوية ، فلوريداقيادة القتال الجويقيادة القوات الجوية الشمالية (C-NAF) تدعم القيادة الشمالية الأمريكية ومنطقة نوراد القارية .

في مايو 2022، تم تصنيف القوات الجوية الأولى رسميًا باسم "قوات الفضاء الجوية" (AFSPACE)، وهي مساهمة القوات الجوية في قيادة الفضاء الأمريكية ، بالإضافة إلى أدوارها في القيادة الشمالية وقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (NORAD). [ 12 ]

القوات الجوية الثانية
قاعدة كيسلر الجوية ، ميسيسيبيقيادة التعليم والتدريب الجوييشرف على جميع التدريبات الفنية غير المتعلقة بالطيران في القوات الجوية الأمريكية
القوات الجوية الثالثة (القوات الجوية الأوروبية)
قاعدة رامشتاين الجوية ، ألمانياالقوات الجوية الأمريكية في أوروبا - أفريقيادعم قيادة القوات الجوية الأمريكية في أوروبا وقيادة الولايات المتحدة في أفريقيا
القوات الجوية الرابعة
قاعدة مارش الجوية الاحتياطية ، كاليفورنياقيادة احتياط القوات الجويةصندوق دعم القوات الجوية الاحتياطية لجميع وحدات طائرات النقل C-5 و C-17 و KC-135 و KC-10 و C-40 التابعة لقيادة النقل الجوي والتي تدعم قيادة النقل الأمريكية
القوات الجوية الخامسة
قاعدة يوكوتا الجوية ، اليابانالقوات الجوية في المحيط الهادئالمكون الجوي للقوات الأمريكية في اليابان
القوات الجوية السادسة
قاعدة هوارد الجوية ، بنماأُعيد تسميتها إلى قيادة القوات الجوية الجنوبية للولايات المتحدة في عام 1963. وتم تعطيلها في عام 1976.
القوات الجوية السابعة (القوات الجوية الكورية)
قاعدة أوسان الجوية ، كورياالقوات الجوية في المحيط الهادئدعم القوات الجوية الأمريكية في كوريا
القوات الجوية الثامنة (القوات الجوية الاستراتيجية)
قاعدة باركسديل الجوية ، لويزياناقيادة الضربات العالمية للقوات الجويةتتولى قيادة القوات الجوية الشمالية (C-NAF) دعم القيادة الاستراتيجية الأمريكية ، وهي مسؤولة عن جميع قاذفات القوات الجوية الأمريكية.
القوات الجوية التاسعة (القوات الجوية المركزية)
قاعدة شو الجوية ، كارولاينا الجنوبيةقيادة القتال الجويتأسست عام 1983 باسم القوات الجوية للقيادة المركزية الأمريكية (USCENTAF)؛ وأعيد تسميتها إلى قيادة القوات الجوية المركزية الأمريكية (USAFCENT) عام 2009. وهي المكون الجوي للقيادة المركزية الأمريكية ، وهي قيادة إقليمية موحدة. تتولى مسؤولية العمليات الجوية (سواء بشكل منفرد أو بالتنسيق مع شركاء التحالف) ووضع خطط الطوارئ لدعم الأهداف الوطنية لمنطقة مسؤولية القيادة المركزية الأمريكية التي تضم 20 دولة في جنوب غرب آسيا . [ 13 ]
القوات الجوية العاشرة
قاعدة الاحتياط المشتركة لمحطة الطيران البحرية ( قاعدة كارزويل الجوية سابقًا )، فورت وورث ، تكساسقيادة احتياط القوات الجويةتشمل مهام قيادة احتياط القوات الجوية (AF) جميع وحدات قاذفات B-52 التابعة لقيادة احتياط القوات الجوية التي حصلت عليها قيادة الضربات العالمية للقوات الجوية ؛ وجميع وحدات طائرات E-3، وF-22، وF-15C/D، وF-15E، وF-16، وA-10، وHC-130، وHH-60، وC-145، وU-28، وMQ-1، وMQ-9، وRQ-4 التابعة لقيادة احتياط القوات الجوية، والتي حصلت عليها قيادة القتال الجوي ، وقوات المحيط الهادئ الجوية ، وقيادة العمليات الخاصة للقوات الجوية ؛ بالإضافة إلى جميع وحدات التدريب على الطيران "التابعة" من طراز T-6، وT-1، وT-38 التابعة لقيادة احتياط القوات الجوية، وذلك لدعم قيادة التعليم والتدريب الجوي . كما تشرف القوات الجوية العاشرة على جناح فضائي واحد تابع لقيادة احتياط القوات الجوية، وذلك لدعم قيادة الفضاء التابعة للقوات الجوية.
القوات الجوية الحادية عشرة
قاعدة إلمندورف الجوية ، ألاسكاالقوات الجوية في المحيط الهادئالمكون الجوي لقيادة ألاسكا ومنطقة قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية في ألاسكا . المقر الإداري لأجنحة القوات الجوية في المحيط الهادئ التي لا تقع ضمن مناطق عمليات القوات الجوية الخامسة أو السابعة.
القوات الجوية الثانية عشرة (القوات الجوية الجنوبية)
قاعدة ديفيس-مونثان الجوية ، أريزوناقيادة القتال الجويدعم قيادة القوات الجوية الشمالية الأمريكية للقيادة الجنوبية الأمريكية
القوة الجوية الاستكشافية الثالثة عشرة
قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة ، هاوايالقوات الجوية في المحيط الهادئمكون مؤقت للقوات الجوية في المحيط الهادئ منذ عام 2012. [ 14 ]
القوات الجوية الرابعة عشرة (القوات الجوية الاستراتيجية)
قاعدة فاندنبرغ الجوية ، كاليفورنياقيادة الفضاء التابعة للقوات الجويةكانت قيادة العمليات الفضائية التابعة للقوات الجوية الأمريكية (C-NAF) تدعم القيادة الاستراتيجية الأمريكية ، وكانت مسؤولة عن القوات الفضائية الأمريكية. وفي ديسمبر 2019، أعيد تسميتها لتصبح قيادة عمليات الفضاء التابعة للقوات الفضائية الأمريكية (SPOC).
القوات الجوية الخامسة عشرة
قاعدة شو الجوية ، كارولاينا الجنوبيةقيادة القتال الجويتمت إعادة تسميتها إلى قوة المهام المتنقلة الاستكشافية الخامسة عشرة في عام 2003. تم تعطيلها في عام 2012، ثم أعيد تنشيطها في 20 أغسطس 2020 لتوحيد وحدات القوات الجوية التاسعة والقوات الجوية الثانية عشرة لتشكيل قوة جوية مرقمة جديدة مسؤولة عن توليد وتقديم القوات التقليدية لقيادة القتال الجوي.
القوات الجوية السادسة عشرة (القوات الجوية السيبرانية)
قاعدة سان أنطونيو-لاكلاند المشتركةقيادة القتال الجويدعم قيادة الفضاء الإلكتروني الأمريكية (C-NAF)

يحتوي على مكونات من مركبات AF 24 و 25 المعطلة.

القوات الجوية الاستكشافية السابعة عشرة
قاعدة رامشتاين الجوية ، ألمانياالقوات الجوية الأمريكية في أوروبا - أفريقيادعم قيادة الولايات المتحدة في أفريقيا . تم تعطيلها في 19 يوليو 2018، وتم نقل الوحدات والمهام إلى القوات الجوية الثالثة . [ 15 ]
القوات الجوية الثامنة عشرة (نقل القوات الجوية)
قاعدة سكوت الجوية ، إلينويقيادة النقل الجويدعم قيادة النقل الأمريكية (C-NAF)
القوات الجوية التاسعة عشرة
قاعدة راندولف الجوية ، تكساسقيادة التعليم والتدريب الجوييشرف على جميع تدريبات الطيران التابعة لسلاح الجو الأمريكي، بما في ذلك جميع تدريبات الطيران الجامعية ووحدات التدريب الرسمية المختارة ووحدات التدريب البديلة.
القوات الجوية العشرون (القوات الجوية الاستراتيجية)
قاعدة إف إي وارين الجوية ، وايومنغقيادة الضربات العالمية للقوات الجويةيدعم مركز القيادة البحرية الأمريكية (C-NAF) القيادة الاستراتيجية الأمريكية ، ويشرف على جميع الصواريخ الباليستية العابرة للقارات التابعة للقوات الجوية الأمريكية.
القوات الجوية الحادية والعشرون
قاعدة ماكغواير الجوية ، نيو جيرسيقيادة النقل الجويأُعيد تسميتها إلى فرقة العمل الحادية والعشرين للتنقل الاستكشافي في عام 2003. تم تعطيلها في عام 2012. أعيد تفعيلها في 5 سبتمبر 2025. [ 16 ]
القوات الجوية الثانية والعشرون
قاعدة دوبينز الجوية الاحتياطية ، جورجياقيادة احتياط القوات الجويةصندوق دعم القوات الجوية الاحتياطية لجميع وحدات طائرات C-130 وWC-130 التابعة لقيادة النقل الجوي والتي تدعم قيادة النقل الأمريكية
القوات الجوية الثالثة والعشرون (AFSOC)
هورلبورت فيلد ، فلوريداقيادة العمليات الخاصة التابعة للقوات الجويةكانت وحدة دعم القوات البحرية الأمريكية (C-NAF) تدعم قيادة العمليات الخاصة الأمريكية . تم تعطيلها في عام 2013.
القوات الجوية الرابعة والعشرون (القوات الجوية السيبرانية)
قاعدة لاكلاند الجوية ، تكساس [ 17 ]قيادة القتال الجويتم تعطيلها في عام 2019. تم دمجها مع 25 AF لإنشاء 16 AF.
القوات الجوية الخامسة والعشرون
قاعدة لاكلاند الجوية ، تكساسقيادة القتال الجويأُعيد تسميتها من وكالة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع التابعة للقوات الجوية في 29 سبتمبر 2014. [ 18 ] تم تعطيلها في عام 2019. دُمجت مع القوات الجوية 24 لتشكيل القوات الجوية 16

تم تسميته

تعمل القوات الجوية المسماة على نفس مستوى القوات الجوية المرقمة. بدأت قيادة القوات الجوية العامة، وهي أول قوة جوية مسماة تابعة لسلاح الجو في الجيش الأمريكي ، عملياتها في عام 1935. وأصبحت قيادة القوات الجوية العامة قيادة القتال الجوي في عام 1941. وقد بدأت العديد من القوات الجوية المرقمة كقوات جوية مسماة. [ 19 ]

منذ الحرب العالمية الثانية، وُجدت قوات جوية أخرى مُسماة في كلٍ من القيادات العملياتية وقوات الدعم. وقد وفرت القوات الجوية الأيسلندية ، وقوات الدفاع الجوي المركزية والشرقية واليابانية والغربية، قدرات الدفاع الجوي. وسيطرت قوة العمليات الخاصة التابعة لسلاح الجو الأمريكي على القوات الخاصة العملياتية. وخدمت قوات التدريب الجوي والطيران والفني قيادة التدريب الجوي جوًا وبرًا. وسيطرت قوة المحيط الهادئ الجوية/قوة الشرق الأقصى الجوية (الخلفية) على كلٍ من القوات العملياتية وقوات الدعم التابعة لقوات الشرق الأقصى الجوية . من ناحية أخرى، عملت قوة المواد الجوية في المنطقة الأوروبية وقوة المواد الجوية في منطقة المحيط الهادئ بشكل أساسي كمؤسسات دعم لوجستي. [ 19 ]

منذ عام 2001، أشرفت قيادة القوات الجوية المركزية للولايات المتحدة على عناصر القوات الجوية الأمريكية المشاركة في الحرب في أفغانستان (2001-2021) ؛ ومنذ عام 2003 على الحرب في العراق ؛ ومع بداية أحدث، على التزود بالوقود جواً وغير ذلك من أشكال الدعم فيما يتعلق بالحرب الأهلية اليمنية .

القوات الجويةدرعمحطةقيادة اللواءتعليقات
القوات الجوية الأيسلندية
محطة كيفلافيك الجوية البحرية ، أيسلنداالقوات الجوية الأمريكية في أوروباتأسست عام 1952. تولت مهمة الدفاع الجوي عن أيسلندا وشمال المحيط الأطلسي. تم تعطيلها في 28 يونيو 2006
قوة المواد الجوية، المنطقة الأوروبيةقاعدة شاتورو-ديول الجوية ، فرنساقيادة الخدمات اللوجستية للقوات الجويةمن عام 1954 إلى عام 1962، عملت كمنظمة لوجستية رئيسية تابعة لسلاح الجو الأمريكي في أوروبا
قوة المواد الجوية، منطقة المحيط الهادئقاعدة تاتشيكاوا الجوية ، اليابانقيادة الخدمات اللوجستية للقوات الجويةتأسست قيادة خدمات الطيران في الشرق الأقصى في 14 يوليو 1944، ودُشّنت في 18 أغسطس 1944 في بريسبان، أستراليا. [ 20 ] [ 21 ] ثم نُقل مقرها الرئيسي إلى مانيلا في 7 أغسطس 1945 بعد أن تنقلت بين عدة مواقع وسيطة. أُعيد تسميتها إلى قيادة خدمات الطيران في المحيط الهادئ، التابعة للجيش الأمريكي، في يناير 1946، ثم إلى قيادة مواد الطيران في الشرق الأقصى (FEAMCOM) في 1 يناير 1947. في قاعدة تاتشيكاوا الجوية في اليابان، وبعد تفعيلها كقيادة مواد الطيران في الشرق الأقصى، حلت فعليًا محل منطقة مواد الطيران اليابانية . كانت المنظمة اللوجستية الرئيسية لسلاح الجو الأمريكي في المحيط الهادئ قبل أن تُحلّ نهائيًا في عام 1962.
قوة مهندسي الطيرانقاعدة وولترز الجوية ، تكساسقيادة القوات الجوية القاريةمنظمات هندسة الطيران الخاضعة للرقابة التابعة لجيش الولايات المتحدة، في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية، 1951-1956
قوات الدفاع الجوي المركزيةقاعدة ريتشاردز-جيباور الجوية ، ميسوريقيادة الدفاع الجويوحدات الرادار والاعتراض التابعة لشركة ADC الخاضعة للتحكم في وسط الولايات المتحدة، 1951-1960.
تدريب الطاقم التابع للقوات الجويةقاعدة راندولف الجوية ، تكساسقيادة التدريب الجويتم توفير التدريب لأطقم الطائرات، 1952-1957.
قوة الدفاع الجوي الشرقية
قاعدة ستيوارت الجوية ، نيويوركقيادة الدفاع الجويوحدات الرادار والاعتراض التابعة لـ ADC الخاضعة للتحكم في شرق الولايات المتحدة، 1949-1960.
التدريب على الطيران - القوات الجويةقاعدة راندولف الجوية ، تكساسقيادة التدريب الجويقدم تدريباً على الطيران لأطقم القتال وتدريباً على الطيران يؤدي إلى الحصول على تصنيف في مجال الطيران، 1951-1958.
القوات الجوية اليابانية للدفاع الجويقاعدة ناغويا الجوية ، اليابانالقوات الجوية للشرق الأقصىتم إنشاء هذه المنظمة للدفاع الجوي لتحل محل الفرقة الجوية 314 ، 1952-1954
القوات الجوية في المحيط الهادئ/القوات الجوية الشرقية (الخلفية)قاعدة هيكام الجوية ، إقليم هاوايالقوات الجوية للشرق الأقصىتم تأسيسها للسيطرة على عمليات القوات الجوية في المحيط الهادئ والشرق الأقصى خلال نقل قوات الشرق الأقصى الجوية من اليابان إلى هاواي، 1954-1957
التدريب الفني للقوات الجويةقاعدة راندولف الجوية ، تكساسقيادة التدريب الجويقدمت تدريبًا للمرشحين للضباط، وتدريبًا تمهيديًا (أساسيًا)، وتدريبًا تقنيًا لأفراد القوات الجوية، 1951-1958.
قوة العمليات الخاصة التابعة لسلاح الجو الأمريكي
قاعدة إيجلين الجوية ، فلوريداقيادة القوات الجوية التكتيكيةعندما أصبح مركز الحرب الجوية الخاصة التابع للقوات الجوية الأمريكية كبيرًا جدًا ومعقدًا للغاية بالنسبة لوضعه كمركز، تمت ترقيته إلى قوة جوية مسماة، 1962-1974.
قوة الدفاع الجوي الغربيةقاعدة هاميلتون الجوية ، كاليفورنياقيادة الدفاع الجويوحدات الرادار والاعتراض التابعة لـ ADC الخاضعة للتحكم في غرب الولايات المتحدة، 1951-1960.

المصدر: [ 19 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 AFI 38–101، تنظيم القوات الجوية . مؤرشف في 13 مارس 2012 على موقع Wayback Machine . 16 مارس 2011.
  2. 1 2 3 AFI 38-205، جاهزية القوى العاملة والجودة وإدارة الطوارئ. مؤرشف في 13 مارس 2012 على موقع Wayback Machine . 18 يونيو 2002.
  3. ↑ AFH 33-337، اللسان والقلم، مؤرشف في 13 مايو 2011 في آلة Wayback . 1 أغسطس 2004.
  4. 1 2 رافينشتاين، تشارلز (1986). تنظيم وسلالة القوات الجوية الأمريكية . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2005.
  5. ↑ شافيل، كينيث (1991). الدرع الناشئ: القوات الجوية وتطور الدفاع الجوي القاري، 1945-1960 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2005.
  6. ↑ "وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية - القوات الجوية المرقمة" . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2008.
  7. ↑ نالتي، برنارد (1997). الدرع المجنح، السيف المجنح: تاريخ القوات الجوية الأمريكية، المجلد 1. واشنطن العاصمة: برنامج تاريخ ومتاحف القوات الجوية. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2009.
  8. ↑ "صحائف حقائق : القوات الجوية الثانية (AETC)" . مؤرشفة من الأصل في 27 سبتمبر 2015. 
  9. ↑ ماكبيك، ميريل (1995). مختارات من أعماله: 1990-1994 . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مطبعة جامعة سلاح الجو. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2011 .
  10. ↑ AFDD 2، العمليات والتنظيم، مؤرشف في 13 مارس 2012 في Wayback Machine . 3 أبريل 2007.
  11. ↑ صحائف الحقائق  : مهمة القوات الجوية الأولى . تم الاطلاع عليها في 29 يناير 2011.
  12. ↑ "قيادة الفضاء الجوي الأمريكية تصبح خامس مكون من مكونات خدمة قيادة الفضاء الأمريكية - سات نيوز" . news.satnews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2022 .
  13. ↑ "الوحدات" . www.afcent.af.mil .
  14. ↑ ريم، مارغريت (26 سبتمبر 2022). "القوات الجوية الاستكشافية الثالثة عشرة (قوات المحيط الهادئ الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2023 .
  15. ↑ "القوات الجوية الأمريكية في أوروبا (USAF)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . 20 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2022 .
  16. ↑ https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/4296876/amc-reactivates-21st-af-realigns-numbered-air-force-structure/#:~:text=Twenty%2DFirst%20Air%20Force%20reactivated,Air%20Mobility%20Command's%20forces
  17. ↑ "القوات الجوية تعلن قرارها بشأن موقع القوات الجوية الرابعة والعشرين" . شبكة أخبار الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2009 .
  18. ↑ ماكولوغ، إيمي، "وكالة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع تصبح القوة الجوية الخامسة والعشرين"، مجلة القوات الجوية: مجلة رابطة القوات الجوية ، نوفمبر 2014، المجلد 97، العدد 11، ص 22
  19. 1 2 3 رافينشتاين، تشارلز أ. (1996)، تنظيم وسلالة القوات الجوية الأمريكية. مركز البحوث التاريخية للقوات الجوية الأمريكية، رقم ISBN 0-912799-17-X
  20. ↑ "السرب 3510 لاستهداف الطائرات" (ملف PDF) . 19 سبتمبر 2010.
  21. ↑ "القوات الجوية في الحرب العالمية الثانية" . www.aerofiles.com .