السرب 522 للعمليات الخاصة

كانت السرب 522 للعمليات الخاصة ، الملقب بـ "كرات النار" ، وحدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية . وكانت جزءًا من المجموعة 27 للعمليات الخاصة ، وهي الوحدة الجوية التابعة للجناح 27 للعمليات الخاصة في قاعدة كانون الجوية . وكانت أول من شغّل طائرة MC-130J Commando II.

تأسست الفرقة 522 في الأصل عام 1940 باسم السرب 16 للقصف . وعندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية، كانت الفرقة تنتشر في الفلبين. قاتلت قواتها البرية كمشاة ، واستسلم معظم أفرادها في باتان ، بينما قاتلت قواتها الجوية في جزر الهند الشرقية الهولندية، وحصلت الفرقة على ثلاث أوسمة تقدير للوحدة المتميزة . في مايو 1942، أعيد تشكيل الفرقة في قاعدة هانتر الجوية بولاية جورجيا. وانتشرت في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط ، حيث أعيد تسميتها إلى السرب 522 للمقاتلات القاذفة، وحصلت على ثلاث أوسمة تقدير إضافية للوحدة المتميزة. بعد يوم النصر في أوروبا ، خدمت الفرقة في قوات الاحتلال في ألمانيا حتى خريف عام 1945، عندما عادت إلى الولايات المتحدة وتم حلها.

أُعيد تفعيل السرب 522 في عام 1946، وأُلحق بقيادة القوات الجوية الاستراتيجية كوحدة مرافقة للمقاتلات. خلال الحرب الكورية ، انتشر السرب في اليابان وكوريا، وحصل على وسام الوحدة المتميزة السابع. في عام 1957، نقلت قيادة القوات الجوية الاستراتيجية أسراب المقاتلات التابعة لها إلى قيادة القوات الجوية التكتيكية ، وأصبح السرب السرب 522 للمقاتلات التكتيكية في العام التالي. نفّذ السرب العديد من عمليات الانتشار في قواعد بأوروبا والمحيط الهادئ، بما في ذلك عملية انتشار في تايلاند، حيث شارك مجددًا في القتال خلال حرب فيتنام . تم حلّ السرب في عام 2007، عندما تحوّل جناحه الأم من مهمة المقاتلات إلى مهمة العمليات الخاصة .

تمت إعادة تنشيط السرب في عام 2012 كوحدة عمليات خاصة، ولكن تم تعطيله في عام 2014 وتم نقل مهمته وأفراده ومعداته إلى سرب العمليات الخاصة التاسع .

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

تأسست الفرقة 522 في الأصل عام 1939 باسم السرب 16 للقصف (الخفيف) وتم تفعيلها في 1 فبراير 1940. ^{[ 1 ]} تمركزت في قاعدة باركسديل الجوية ، لويزيانا، ثم في قاعدة هنتر الجوية ، جورجيا، قبل أن تنتقل إلى لوزون في الفلبين عام 1941. بعد اندلاع الحرب بين الولايات المتحدة واليابان، عملت وحداتها الجوية في أستراليا. وعندما استسلمت الوحدات الأمريكية في الفلبين، شاركت عناصرها البرية في مسيرة الموت في باتان .

أُعيد تسمية الوحدة إلى السرب 522 المقاتل القاذف في 23 أغسطس 1943، ثم إلى السرب 522 المقاتل ذو المحرك الواحد في 30 مايو 1944. وخلال الحرب العالمية الثانية، كانت من أكثر وحدات سلاح الجو الأمريكي حصولًا على الأوسمة. وشاركت الوحدة لاحقًا في نزاعات أخرى كالحرب الكورية وحرب فيتنام، حيث حلّقت بما يقارب اثنتي عشرة طائرة مختلفة لدعم مهام متنوعة.

القيادة الجوية الاستراتيجية

قيادة القوات الجوية التكتيكية

قيادة القتال الجوي

تم حل السرب المقاتل 522 في عام 2007 عندما أصبح الجناح المقاتل 27 هو الجناح 27 للعمليات الخاصة. ^{[ 3 ]}

العمليات الخاصة

أُعيد تفعيل السرب 522 للعمليات الخاصة في قاعدة كانون الجوية في 7 أبريل 2011. وكان أول سرب يُجهز بطائرات لوكهيد إم سي-130 جيه كوماندو 2 للعمليات الخاصة، وكُلِّف بدعم قادة العمليات الخاصة من خلال عمليات التسلل والانسحاب والإمداد والتزود بالوقود جواً للمروحيات ليلاً ونهاراً على ارتفاعات منخفضة. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} وفي عام 2012، حقق السرب جاهزيته التشغيلية الأولية.

تم تعطيل الوحدة وأقيم حفل بهذه المناسبة في 9 ديسمبر 2014. تم نقل أفراد السرب وطائراته ومعداته إلى سرب العمليات الخاصة التاسع ، ^{[ 5 ]} الذي انتقل إلى كانون بدون أفراد أو معدات من هورلبورت فيلد .

السلالة

تم تشكيلها باسم السرب السادس عشر للقصف (الخفيف) في 22 ديسمبر 1939

تم تفعيلها في 1 فبراير 1940

أُعيد تسميتها: السرب 522 المقاتل القاذف في 23 أغسطس 1943

أُعيد تسميتها: السرب المقاتل 522 ، ذو المحرك الواحد في 30 مايو 1944

تم تعطيلها في 7 نوفمبر 1945

تم تفعيلها في 20 أغسطس 1946

أُعيد تسميتها إلى السرب المقاتل 522 ، ذو المحركين في 22 يوليو 1947

أُعيد تسميتها إلى السرب المقاتل 522 ، جيت في 1 ديسمبر 1949

أُعيد تسميتها إلى السرب 522 للمقاتلات المرافقة في 1 فبراير 1950

أُعيد تسميتها إلى السرب المقاتل الاستراتيجي 522 في 20 يناير 1953

أُعيد تسميتها إلى السرب 522 المقاتل القاذف في 1 يوليو 1957

أُعيد تسميتها إلى السرب المقاتل التكتيكي 522 في 1 يوليو 1958

أُعيد تسميتها إلى السرب المقاتل 522 في 1 نوفمبر 1991

تم تعطيله في 30 سبتمبر 2007

أُعيد تسميتها إلى السرب 522 للعمليات الخاصة في 1 مارس 2011
تم تفعيله في 7 أبريل 2011 ^{[ 6 ]}
تم تعطيله في حوالي 9 ديسمبر 2014 ^{[ 5 ]}

الواجبات

المجموعة السابعة والعشرون للقصف (لاحقًا، المجموعة السابعة والعشرون للمقاتلات القاذفة، المجموعة السابعة والعشرون للمقاتلات)، 1 فبراير 1940 - 7 نوفمبر 1945
المجموعة المقاتلة 27 (لاحقًا المجموعة المقاتلة المرافقة 27)، 20 أغسطس 1946 (ألحقت بالجناح المقاتل المرافق 27 بعد 6 أغسطس 1951)
الجناح السابع والعشرون للمقاتلات المرافقة (لاحقًا الجناح السابع والعشرون للمقاتلات الاستراتيجية، الجناح السابع والعشرون للمقاتلات القاذفة، الجناح السابع والعشرون للمقاتلات التكتيكية، الجناح السابع والعشرون للمقاتلات)، 16 يونيو 1952

مرفق بجهة غير معروفة، 6 سبتمبر - 18 ديسمبر 1958

ملحق بـ TUSLOG ، من 18 أكتوبر 1959 إلى 22 فبراير 1960 ومن 5 فبراير إلى 15 يونيو 1962

ملحق بالجناح المقاتل 405 ، من 13 فبراير إلى حوالي 7 مارس 1961، ومن 8 أغسطس إلى حوالي 20 سبتمبر 1964، ومن 15 أغسطس إلى 25 نوفمبر 1965

ملحق بالفرقة الجوية الثانية ، من 12 ديسمبر 1962 إلى حوالي 15 فبراير 1963، ومن 16 مارس إلى 6 مايو 1964، ومن حوالي 20 سبتمبر إلى 15 نوفمبر 1964

المجموعة العملياتية السابعة والعشرون، 1 نوفمبر 1991
القوات الجوية الثانية عشرة ، 1 أكتوبر 2007 - 21 ديسمبر 2007 (ملحقة بمجموعة العمليات 712 (المؤقتة))
المجموعة السابعة والعشرون للعمليات الخاصة، 7 أبريل 2011 - حوالي 9 ديسمبر 2014 ^{[ 6 ]}^{[ 5 ]}

المحطات

مطار باركسديل، لويزيانا، 1 فبراير 1940
قاعدة الجيش الجوية، سافانا، جورجيا، 7 أكتوبر 1940 - 19 أكتوبر 1941
حصن ويليام ماكينلي ، لوزون، الفلبين، 20 نوفمبر 1941
مطار ليبا ، لوزون، الفلبين، 22 ديسمبر 1941
كابكابين ، لوزون، الفلبين، (المستوى الأرضي)، 25 ديسمبر 1941

سرب جوي كان يعمل من مطار آرتشفيلد ، من 24 ديسمبر 1941 إلى 16 فبراير 1942

باتان ، لوزون، الفلبين، (الفرقة الأرضية)، 29 ديسمبر 1941

سرب جوي كان يعمل من مطار باتشيلور ، أستراليا، من 17 فبراير إلى حوالي 8 مارس 1942

سرب جوي كان يعمل من مطار آرتشفيلد، بريسبان، أستراليا، حوالي 10-25 مارس 1942

مطار تشارترز تاورز ، أستراليا، أبريل - 4 مايو 1942
هنتر فيلد، جورجيا، 4 مايو 1942
كي فيلد ، ميسيسيبي، 14 يوليو 1942
مطار هاتيسبرغ العسكري ، ميسيسيبي، 15 أغسطس 1942
هاردينغ فيلد ، لويزيانا، 25 أكتوبر - 21 نوفمبر 1942
مطار سانت باربي دو تلات ، الجزائر، 26 ديسمبر 1942
مطار نوفيون ، الجزائر، 5 يناير 1943
مطار رأس الماء ، المغرب الفرنسي، 4 أبريل 1943
مطار قربة ، تونس، ج. 8 يونيو 1943
مطار جيلا ، صقلية، 18 يوليو 1943
مهبط طائرات برشلونة ، صقلية، إيطاليا، 3 سبتمبر 1943
مطار كاباتشيو ، إيطاليا، 18 سبتمبر 1943
مطار بيستوم ، إيطاليا، 4 نوفمبر 1943
مطار بوميليانو ، إيطاليا، 19 يناير 1944
مطار كاستل فولتورنو ، إيطاليا، 10 أبريل 1944
مطار سانتا ماريا ، إيطاليا، 9 مايو 1944
مطار لي بانكا ، إيطاليا، 7 يونيو 1944
مطار تشامبينو ، إيطاليا، 12 يونيو 1944
مطار فولتوني ، إيطاليا، 4 يوليو 1944
مطار سيراجيا ، كورسيكا، فرنسا، 10 يوليو 1944
مطار لو لوك ، فرنسا، 25 أغسطس 1944
مطار صالون دو بروفانس (Y-16)، ^{[ 7 ]} فرنسا، 30 أغسطس 1944
مطار لوييتس (Y-25)، ^{[ 7 ]} فرنسا، 11 سبتمبر 1944
مطار تاركوينيا ، إيطاليا، 2 أكتوبر 1944
مطار بونتيديرا ، إيطاليا، 3 ديسمبر 1944

مطار سان ديزييه (A-64)، ^{[ 7 ]} فرنسا، 21 فبراير 1945
مطار تول/أوشي (A-96)، ^{[ 7 ]} فرنسا، 19 مارس 1945
مطار بيبلس (Y-78)، ^{[ 7 ]} ألمانيا، 5 أبريل 1945
محطة القوات الجوية الأمريكية مانهايم/ساندوفن (Y-79)، ^{[ 7 ]} ألمانيا، 23 يونيو 1945
محطة AAF شتوتغارت/إشتردينجن (R-50)، ^{[ 7 ]} ألمانيا، 15 سبتمبر - 20 أكتوبر 1945
معسكر شانكس ، نيويورك، 6-7 نوفمبر 1945
محطة AAF فريتسلار ، ألمانيا، 20 أغسطس 1946
محطة القوات الجوية الأمريكية باد كيسينجن ، ألمانيا، 25 يونيو 1947
مطار أندروز ، ماريلاند، 25 يونيو 1947
مطار كيرني العسكري (لاحقًا، قاعدة كيرني الجوية)، نبراسكا، 16 يوليو 1947
قاعدة بيرجستروم الجوية ، تكساس، 16 مارس 1949

تم نشرها في قاعدة دايغو الجوية (K-9)، ^{[ 8 ]} كوريا الجنوبية، 5 ديسمبر 1950 - 30 يناير 1951

تم نشرها في قاعدة إيتازوكي الجوية ، اليابان، من 31 يناير إلى 20 يونيو 1951

تم نشرها في قاعدة ميساوا الجوية ، اليابان، في الفترة من 13 إلى 16 أكتوبر 1952

تم نشرها في قاعدة تشيتوس الجوية ، اليابان، من 17 أكتوبر 1952 إلى حوالي 13 فبراير 1953

تم نشرها في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ستورجيت ، إنجلترا، من 7 مايو إلى 17 أغسطس 1955

تم نشرها في قاعدة كادينا الجوية ، أوكيناوا، من 6 سبتمبر إلى 18 ديسمبر 1958

قاعدة كانون الجوية ، نيو مكسيكو، 18 فبراير 1959 - 30 سبتمبر 2007

تم نشرها في قاعدة إنجرليك الجوية ، تركيا، من 18 أكتوبر 1959 إلى 22 فبراير 1960

تم نشرها في قاعدة كلارك الجوية ، الفلبين، من 13 فبراير إلى حوالي 7 مارس 1961

تم نشرها في قاعدة القوات الجوية الإنجليزية ، لويزيانا، من 29 مارس إلى 5 مايو 1961

تم نشرها في قاعدة إنجرليك الجوية، تركيا، من 5 فبراير إلى 15 يونيو 1962

تم نشرها في قاعدة ماكديل الجوية ، فلوريدا، من 21 أكتوبر إلى 1 ديسمبر 1962

تم نشرها في قاعدة دا نانغ الجوية ، جنوب فيتنام، من 16 مارس إلى 6 مايو 1964 (السرب ب)

تم نشرها في قاعدة كلارك الجوية، الفلبين، من 8 أغسطس إلى 25 نوفمبر 1964 (ثم تم نشرها لاحقًا في قاعدة بين هوا الجوية ، جنوب فيتنام، بعد 15 أغسطس 1964).

تم نشرها في قاعدة هولومان الجوية ، نيو مكسيكو، في الفترة من 13 أبريل إلى 12 مايو 1966

قاعدة كانون الجوية ، نيو مكسيكو، 1 أكتوبر 2007 - 21 ديسمبر 2007
قاعدة كانون الجوية ، نيو مكسيكو، 7 أبريل 2011 - حوالي 9 ديسمبر 2014 ^{[ 9 ]}^{[ 5 ]}

الطائرات

تدرب على طائرات بي-18 بولو وإيه -18 شرايك ، 1940-1941
طائرة إيه-24 بانشي ، 1941-1942
طائرة A-20 هافوك ، 1941، 1942-1943
طائرة أباتشي A-36 ، 1943-1944
طائرة بي-40 وارهوك ، 1944
طائرة بي-47 ثندربولت ، 1944-1945؛ 1946-1947
طائرة موستانج بي-51 ، 1947-1948

طائرة إف-82 توين موستانج ، 1948-1950
إف-84 ثندرجيت ، 1950-1951، 1951-1957
إف-101 فودو ، 1957-1958، 1958
إف-100 سوبر سيبر ، 1959-1969
إف-111 دي آردفارك، 1969-1970، 1970-1971، 1971-1998
طائرة إف-16 فالكون ، 1996-2007
MC-130J Commando II ، 2011 - حتى الآن

مراجع

ملحوظات

1 2 3 4 5 دولمان، الرقيب الفني ديفيس (21 أكتوبر 2016). "صحيفة حقائق السرب 522 للعمليات الخاصة (AFSOC)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2018 .
↑ واتكينز، الصفحات 18-19
↑ ويلسون، ستيفن (1 أكتوبر 2007). "آخر مهمة لطائرات فايربول، الجناح المقاتل 27" . الشؤون العامة لمجموعة العمليات 36. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2017 .
↑ "السرب 522 للعمليات الخاصة" . قاعدة كانون الجوية. 27 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2017 .
1 2 3 4 سلاك، تشيب (9 ديسمبر 2014). "اكتساب اسم جديد" . الشؤون العامة للجناح السابع والعشرين للعمليات الخاصة . تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2017 .
1 2 النسب، بما في ذلك التعيينات، حتى 19 أغسطس 2016 [sic] في دولمان.
1 2 3 4 5 6 7 رقم المحطة في جونسون.
↑ رقم المحطة في إنديكوت.
↑ معلومات المحطة في دولمان، باستثناء ما هو مذكور.

فهرس

تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

إنديكوت، جودي ج.، محررة. (2001). القوات الجوية الأمريكية في كوريا: الحملات والوحدات والمحطات 1950-1953 (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. ISBN 0-16-050901-7تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). قواعد القوات الجوية للجيش الأمريكي في الأراضي القارية (المسرح الأوروبي للعمليات) من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 29 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2017 .{{cite book}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.
ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402. OCLC 72556. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
واتكينز، روبرت أ. (2009). شارات وعلامات طائرات القوات الجوية للجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية . المجلد الرابع، مسرح العمليات الأوروبي الأفريقي الشرق أوسطي. أتغلين، بنسلفانيا: دار نشر شيفر المحدودة. ISBN 978-0-7643-3401-6.

[522SOSfacts-1] 1 2 3 4 5 دولمان، الرقيب الفني ديفيس (21 أكتوبر 2016). "صحيفة حقائق السرب 522 للعمليات الخاصة (AFSOC)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2018 .

[2] واتكينز، الصفحات 18-19

[3] ويلسون، ستيفن (1 أكتوبر 2007). "آخر مهمة لطائرات فايربول، الجناح المقاتل 27" . الشؤون العامة لمجموعة العمليات 36. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2017 .

[4] "السرب 522 للعمليات الخاصة" . قاعدة كانون الجوية. 27 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2017 .

[Earning-5] 1 2 3 4 سلاك، تشيب (9 ديسمبر 2014). "اكتساب اسم جديد" . الشؤون العامة للجناح السابع والعشرين للعمليات الخاصة . تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2017 .

[522SOSfacts2-6] 1 2 النسب، بما في ذلك التعيينات، حتى 19 أغسطس 2016 [sic] في دولمان.

[Johnson-7] 1 2 3 4 5 6 7 رقم المحطة في جونسون.

[8] رقم المحطة في إنديكوت.

[9] معلومات المحطة في دولمان، باستثناء ما هو مذكور.

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗