غواصة من فئة أدوا

كانت غواصة فئة أدوا رابع فئة فرعية من سلسلة 600 من الغواصات الساحلية التي بُنيت لصالح البحرية الملكية الإيطالية ( ريجيا مارينا ) خلال ثلاثينيات القرن العشرين. ضمت هذه الفئة 17 غواصة ، سُميت جميعها تقريبًا بأسماء أماكن في إثيوبيا كانت تحت الاحتلال الإيطالي منذ عام 1936، لكن واحدة فقط، وهي ألاجي ، نجت من الحرب العالمية الثانية. بِيعَت ثلاث غواصات من هذه الفئة ( جوندار ، وأسيانغي ، ونيغلي ) إلى البرازيل قبل الحرب، واستُبدلت بغواصات تحمل الأسماء نفسها.

كانت غواصات فئة أدوا في جوهرها نسخاً مُكررة من تصميم فئة بيرلا السابقة . بلغ إزاحتها 680 طنًا طويلًا (690 طنًا متريًا) على السطح و 844 طنًا طويلًا (858 طنًا متريًا) تحت الماء. بلغ طول الغواصات 60.18 مترًا (197 قدمًا و5 بوصات) ، وعرضها 6.45 مترًا (21 قدمًا وبوصتين ) ، وغاطسها 4.7 مترًا (15 قدمًا و5 بوصات) . ^{[ 1 ]}        

للسير على السطح، زُوِّدت الزوارق بمحركي ديزل بقوة 600 حصان (447 كيلوواط) ، يدير كل منهما عمود مروحة . أما عند الغمر، فكانت كل مروحة تُدار بمحرك كهربائي بقوة 400 حصان (298 كيلوواط) . بلغت سرعتها 14 عقدة (26 كم/ساعة؛ 16 ميل/ ساعة) على السطح، و 7.5 عقدة (13.9 كم/ساعة؛ 8.6 ميل/ساعة) تحت الماء. على السطح، بلغ مدى زوارق فئة أدوا 3180 ميلًا بحريًا (5890 كم؛ 3660 ميلًا) بسرعة 10.5 عقدة (19.4 كم/ساعة؛ 12.1 ميل/ ساعة) ، أما تحت الماء، فبلغ مداها 74 ميلًا بحريًا (137 كم؛ 85 ميلًا) بسرعة 4 عقدة (7.4 كم/ساعة؛ 4.6 ميل/ساعة) . ^{[ 2 ]}               

كانت الزوارق مُسلحة بستة أنابيب طوربيد داخلية عيار 53.3 سم (21.0 بوصة) ، أربعة في المقدمة واثنان في المؤخرة. وكان كل أنبوب يحمل طوربيدًا احتياطيًا، ليصبح المجموع اثني عشر طوربيدًا. كما كانت مُسلحة بمدفع سطحي عيار 100 مم (3.9 بوصة) للقتال على السطح. أما التسليح الخفيف المضاد للطائرات فكان يتألف من زوج أو زوجين من المدافع الرشاشة عيار 13.2 مم (0.52 بوصة) . ^{[ 1 ]}      

بعد دخولها الخدمة، تم تكليف هذه الغواصات باستكمال أسراب الغواصات الستمائة، وتعزيز السربين الحادي عشر والرابع عشر في لا سبيتسيا ، والسرب الثالث والأربعين في تارانتو . وبعد التدريب الأولي، قامت العديد من هذه الغواصات برحلات تدريبية في جزر دوديكانيس وعلى طول ساحل شمال إفريقيا.

خلال الحرب الأهلية الإسبانية (1937-1938)، قامت خمس من الغواصات التي كانت في الخدمة بالفعل بسبع مهام خاصة نيابة عن نظام فرانكو دون تحقيق نجاح كبير.

خلال الفترة 1938-1939، شهدت الغواصات تغييرات كبيرة في مواقع مهامها: ففي البداية، كان هناك سرب واحد مؤلف من أربع غواصات في لا سبيتسيا، ثم شكلت أربع غواصات أخرى السرب الثالث والعشرين في نابولي ، وتم تخصيص خمس غواصات أخرى لجزيرة ليروس . وفي عام 1939، لم تكن هناك أي غواصة من هذا النوع في لا سبيتسيا ، بينما تم تعزيز السرب في ليروس . وفي عام 1939 أيضًا ، أُرسلت أربع غواصات من قاعدتي نابولي وتارانتو إلى طبرق .

عند اندلاع الحرب العالمية الثانية ، تم تخصيص أربع غواصات لكل قاعدة من قواعد لا سبيتسيا وكالياري وميسينا وتارانتو ، وكانت غواصة واحدة، وهي ماكالي ، موجودة في قاعدة ماساوا على البحر الأحمر .

• الغواصات الإيطالية في الحرب العالمية الثانية

• باجناسكو، إرمينيو (1977). غواصات الحرب العالمية الثانية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-962-6.
• تشيسنو، روجر، محرر. (1980). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . غرينتش، المملكة المتحدة: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-146-7.
• روهر، يورغن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (  الطبعة الثالثة المنقحة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-59114-119-2.

• الغواصات الإيطالية من الفئة "600"