إتش إم إس داينتي (H53)

كانت المدمرة "إتش إم إس داينتي" من فئة "دي" التي بُنيت للبحرية الملكية في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين. في البداية، تم تخصيص السفينة لأسطول البحر الأبيض المتوسط ​​قبل نقلها إلى محطة الصين في أوائل عام 1935. تم نشرها مؤقتًا في البحر الأحمر خلال أزمة الحبشة في أواخر عام 1935 ، قبل أن تعود إلى محطتها الأصلية حيث بقيت حتى منتصف عام 1939. أُعيدت "داينتي " إلى أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​قبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939. تم تخصيصها لفترة وجيزة لغرب إفريقيا لمهام مرافقة القوافل في عام 1940 قبل عودتها إلى البحر الأبيض المتوسط. شاركت السفينة في معركة كالابريا في يوليو 1940، وكُلفت بمهام مرافقة القوافل والدوريات حتى أغرقتها قاذفات ألمانية قبالة طبرق في 24 فبراير 1941.

وصف

بلغت إزاحة السفينة "دينتي" 1397 طنًا متريًا (1375 طنًا) عند الحمولة القياسية ، و 1920 طنًا متريًا (1890 طنًا) عند الحمولة القصوى . بلغ طول السفينة الإجمالي 100.3 متر (329 قدمًا ) ، وعرضها 10.1 متر (33 قدمًا)، وغاطسها 3.8 متر ( 12 قدمًا و6 بوصات ) . كانت السفينة تعمل بتوربينات بخارية من نوع " بارسونز " مزودة بتروس ، تدير عمودين، مما ولّد قوة إجمالية قدرها 27000 كيلوواط (36000 حصان) ، ومنحها سرعة قصوى تبلغ 67 كيلومترًا في الساعة (36 عقدة ؛ 41 ميلًا في الساعة) . تم توفير البخار اللازم للتوربينات بواسطة ثلاث غلايات أنابيب مائية من نوع " أدميرالتي" ثلاثية الأسطوانات . كانت السفينة "دينتي" تحمل بحد أقصى 473 طنًا طويلًا (481 طنًا متريًا) من زيت الوقود ، مما منحها مدى إبحار يصل إلى 5870 ميلًا بحريًا (10870 كم؛ 6760 ميلًا) بسرعة 15 عقدة (28 كم/ساعة؛ 17 ميلًا/ساعة) . وكان طاقم السفينة يتألف من 145 ضابطًا وبحارًا. [ 1 ]               

كانت السفينة مزودة بأربعة مدافع من طراز QF Mark IX عيار 4.7 بوصة (4.7 بوصة) مثبتة بشكل فردي. وللدفاع الجوي ، زُودت السفينة "داينتي" بمدفع واحد عيار 12 رطلاً (3 بوصات (76.2  ملم)) وحاملين رباعيين من طراز Mark I لمدفع رشاش QF Vickers Mark III عيار 0.5 بوصة . كما زُودت بحاملين رباعيين لأنابيب الطوربيدات فوق سطح الماء لطوربيدات عيار 21 بوصة . [ 2 ] وتم تركيب سكة واحدة لقنابل الأعماق وقاذفتين؛ وكانت تحمل في البداية 20 قنبلة أعماق، ولكن هذا العدد ارتفع إلى 35 قنبلة بعد فترة وجيزة من بدء الحرب. [ 3 ]

البناء والمسار الوظيفي

تم طلب بناء السفينة "دينتي" في 2 فبراير 1931 بموجب تقديرات البحرية لعام 1930، ووضع حجر الأساس في أحواض بناء السفن التابعة لشركة فيرفيلد لبناء السفن والهندسة ، غوفان ، سكوتستون في 20 أبريل 1931. تم تدشينها في 3 مايو 1932 واكتمل بناؤها في 22 ديسمبر 1932، بتكلفة إجمالية قدرها 229,378 جنيهًا إسترلينيًا، باستثناء المعدات التي قدمتها الأميرالية ، مثل الأسلحة والذخيرة ومعدات اللاسلكي. [ 4 ]

في البداية، تم تخصيص السفينة للأسطول الأول للمدمرات في البحر الأبيض المتوسط، ونُشرت لفترة وجيزة في الخليج العربي والبحر الأحمر خلال شهري أكتوبر ونوفمبر من عام 1933. خضعت السفينة "دينتي" لعملية تجديد في بورتسموث بين 3 سبتمبر و23 أكتوبر 1934 للخدمة في محطة الصين مع الأسطول الثامن (الذي أصبح لاحقًا الأسطول الحادي والعشرين) للمدمرات، ووصلت إلى هناك في 3 يناير 1935. انضمت إلى أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​في البحر الأحمر من 30 سبتمبر 1935 إلى يونيو 1936 خلال أزمة الحبشة. بعد ذلك، خضعت السفينة لعملية تجديد أخرى في هونغ كونغ بين 21 سبتمبر و15 أكتوبر، وقامت بدوريات لمكافحة القرصنة بعد اكتمال عملية التجديد. في 21 يناير 1937، جنحت السفينة التجارية "إس إس هسين بيكين" على صخرة نيميسيس قبالة نينغبو، وقامت "دينتي" بتعيين حراسة على متنها حتى تم تعويمها. قامت السفينة بعدد من الزيارات إلى موانئ ساراواك وسنغافورة والفلبين في الفترة من يناير إلى مارس 1938. ومع اقتراب الحرب، تم نقلها إلى أسطول البحر الأبيض المتوسط، ووصلت إلى الإسكندرية مع شقيقتها دنكان في 30 سبتمبر 1939، بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية. [ 5 ]

Dainty was assigned to search for contraband being shipped across the Mediterranean throughout October and November, before undergoing a refit at Malta from 8–30 December. On its completion she was transferred to the 2nd Destroyer Division, based in Freetown, Sierra Leone to search for German commerce raiders operating in the South Atlantic. The ship was transferred back to the Mediterranean Fleet in April and was given another refit at Malta from 21 April to 2 June 1940. On its completion, Dainty was assigned to the 10th Destroyer Flotilla.[6]

On 12 June, she rescued over 400 survivors from the light cruiserCalypso, which had been sunk off Crete.[7] Eight days later, the ship, and three other destroyers, escorted the French battleship Lorraine and three British cruisers as they bombarded Bardia during the night of 20/21 June.[8] On 27 June, Dainty, her sisters Defender and Decoy, with destroyers Ilex and HMAS Voyager, attacked the Italian submarine Console Generale Liuzzi and damaged her badly, forcing her crew to abandon and scuttleLiuzzi.[9] Two days later, Dainty and Ilex attacked the submarines Uebi Scebeli and Salpa, sinking Uebi Scebeli, although Salpa was able to escape. The British ships were able to salvage important encryption material, including the latest codebook. They may also have been responsible for the sinking of the Italian submarine Argonauta on 29 June as she returned from Tobruk.[10]

شاركت السفينة "دينتي" في معركة كالابريا في 9 يوليو/تموز كمرافقة للسفن الثقيلة التابعة للقوة "ج"، واشتبكت دون جدوى مع المدمرات الإيطالية دون أن تتكبد أي أضرار. وفي أواخر يوليو/تموز، رافقت، برفقة شقيقتيها " ديفندر " و "دايموند" ، والمدمرة الأسترالية "ستيوارت" ، والطرادين الخفيفين "كيب تاون" و "ليفربول" ، القافلة "إيه إن 2" من مصر إلى موانئ مختلفة في بحر إيجة . وفي 29 أغسطس/آب ، رافقت "دينتي" و "دايموند" والمدمرتين "جيرفيس" و "جونو" ناقلة النفط التابعة للأسطول الملكي البريطاني " بلومليف" وسفينتي الشحن "إس إس كورنوال " و "إس إس فولو" من مصر إلى مالطا محملة بإمدادات الإغاثة. وفي 4 سبتمبر/أيلول، رافقت "دينتي" و "إيلكس" الطراد الأسترالي الخفيف " سيدني" أثناء قصفه للمطار الإيطالي في سكاربانتو . [ 11 ]  

إلى جانب ثلاث مدمرات أسترالية وطرادين بريطانيين مضادين للطائرات، رافقت السفينة قافلة من مصر إلى خليج سودا في جزيرة كريت ، ثم إلى مالطا في أوائل نوفمبر. [ 12 ] وفي ديسمبر، كُلفت باعتراض قوافل إمداد العدو على طول ساحل شمال إفريقيا، واستولت على سفينتين شراعيتين قبالة بردية في 31 ديسمبر. [ 7 ] وفي أوائل يناير 1941، رافقت السفينة "دينتي" سفن القوة "أ" الرئيسية خلال عملية "إكسيس" . [ 13 ] وقامت بقطر ناقلة النفط المعطلة "ديسموليا" إلى خليج سودا بعد أن تعرضت الأخيرة لهجوم طوربيدي من زورق الطوربيد الإيطالي "لوبو"  قبالة جزيرة كريت في 31 يناير. [ 14 ]

غرق

بعد ذلك بوقت قصير، عادت السفينة "داينتي" للقيام بدوريات على طول ساحل شمال أفريقيا. وفي وقت متأخر من عصر يوم 24 فبراير، غادرت طبرق في دورية برفقة المدمرة "هاستي" . [ 7 ] تعرضت السفينتان لهجوم من 13 قاذفة من طراز يونكرز يو 88 تابعة للسرب الثالث/ الجناح التدريبي الأول، وأُصيبت "داينتي" بقنبلة زنة 450 كيلوغرامًا (1000 رطل) اخترقت مقصورة القبطان وانفجرت في خزانات الوقود. [ 15 ] تسبب ذلك في اندلاع حريق هائل، مما أدى إلى انفجار مخزن الذخيرة الخلفي وغرق السفينة. قُتل 16 من أفراد طاقم " داينتي " في الهجوم، وأُصيب 18 آخرون. [ 7 ]  

ملحوظات

  1. ويتلي، ص 102
  2. فريدمان، ص 215، 299
  3. الإنجليزية، ص 141
  4. الإنجليزية، ص 51
  5. الإنجليزية، الصفحات 53-54
  6. الإنجليزية، الصفحات 52، 54
  7. 1 2 3 4 الإنجليزية، ص 54
  8. روهر، ص 29
  9. الإنجليزية، الصفحات 54، 57
  10. روهر، ص 30
  11. روهر، الصفحات 32، 34، 38-39
  12. روهر، ص 47
  13. روهر، ص 54
  14. أوهارا، ص 80
  15. تاغون، ص 190

مراجع

  • كوليدج، جيه جيه؛ وارلو، بن وبوش، ستيف (2020). سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الخامسة المنقحة والمحدثة  ). دار سي فورث للنشر. رقم ISBN 978-1-5267-9327-0.
  • إنجلش، جون (1993). من أمازون إلى إيفانهو: المدمرات البريطانية القياسية في ثلاثينيات القرن العشرين . جمعية السفن العالمية. ISBN 0-905617-64-9.
  • فريدمان، نورمان (2009). المدمرات البريطانية من بداياتها إلى الحرب العالمية الثانية . مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • لينتون، إتش تي (1998). السفن الحربية البريطانية والإمبراطورية في الحرب العالمية الثانية . مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-55750-048-7.
  • أوهارا، فينسنت ب. (2009). الصراع على البحر الأوسط: القوات البحرية العظمى في الحرب في مسرح البحر الأبيض المتوسط، 1940-1945 . مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-59114-648-3.
  • روهر، يورغن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (  الطبعة الثالثة المنقحة). مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-59114-119-2.
  • تاغون، بيتر (2004). Die Geschichte des Lehrgeschwaders 1 (بالألمانية). المجلد.  الفرقة 1: 1936-1942. في دي إم هاينز نيكل. رقم ISBN 3-925480-85-4.
  • ويتلي، إم جيه (2000). مدمرات الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية . كاسيل وشركاه. ISBN 1-85409-521-8.

32°4′24″ شمالاً 24°4′42″ شرقاً / 32.07333° شمالاً 24.07833° شرقاً / 32.07333; 24.07833