إتش إم إس إيلكس

كانت السفينة الحربية إتش إم إس إيلكس واحدة من تسع مدمرات من الفئة الأولى تم بناؤها للبحرية الملكية خلال ثلاثينيات القرن العشرين. وهي السفينة الوحيدة في البحرية الملكية التي سميت على اسم إيلكس ، وهو جنس من النباتات المزهرة المعروفة باسم نبات البهشية.

كانت سفن الفئة I نسخًا مُحسّنة من سفن الفئة H السابقة . بلغت إزاحتها 1370 طنًا طويلًا (1390 طنًا متريًا ) عند الحمولة القياسية، و 1888 طنًا طويلًا (1918 طنًا متريًا) عند الحمولة القصوى . بلغ طول السفن الإجمالي 98.5 مترًا (323 قدمًا ) ، وعرضها 10.1 مترًا (33 قدمًا) ، وغاطسها 3.8 مترًا (12 قدمًا و6 بوصات ) . زُوّدت هذه السفن بتوربينين بخاريين من نوع بارسونز ، يُشغّل كل منهما عمود مروحة واحد ، باستخدام البخار المُزوّد ​​من ثلاثة غلايات ثلاثية الأسطوانات تابعة للأميرالية . ولّدت التوربينات ما مجموعه 34000 حصانًا (25000 كيلوواط )، وكان الهدف منها تحقيق سرعة قصوى تبلغ 65.7 كيلومترًا في الساعة (35.5 عقدة ؛ 40.9 ميلًا في الساعة) . ^{[ ٢ ]} لم تتجاوز سرعة السفينة "إيلكس" ٣٣.٦ عقدة (٦٢.٢ كم/ساعة؛ ٣٨.٧ ميل/ساعة) من قوة ٣٤,٤٨٧ حصانًا (٢٥,٧١٧ كيلوواط) خلال تجاربها البحرية . ^{[ ٣ ]} كانت السفن تحمل كمية كافية من زيت الوقود لتمنحها مدى يصل إلى ٥,٥٠٠ ميل بحري (١٠,٢٠٠ كم؛ ٦,٣٠٠ ميل) بسرعة ١٥ عقدة (٢٨ كم/ساعة؛ ١٧ ميل/ساعة) . بلغ عدد طاقمها ١٤٥ ضابطًا وبحارًا . ^{[ ٢ ]}                  

زُودت السفن بأربعة مدافع من طراز مارك 9 عيار 120 ملم (4.7 بوصة  ) في حوامل فردية، مُرقمة من "أ" إلى "ي" . وللدفاع الجوي ، زُودت بمنصتين رباعيتين لمدفع رشاش فيكرز مارك 3 عيار 5 ملم (0.5 بوصة ). كما زُودت سفن الفئة "I" بحاملتين خماسيتين لأنابيب الطوربيد فوق سطح الماء في منتصف السفينة، لطوربيدات عيار 533 ملم (21 بوصة ) . ^{[ 4 ]} وتم تركيب رف واحد لقنابل الأعماق وقاذفتين؛ وحملت في البداية 16 قنبلة أعماق، ^{[ 2 ]} ولكن هذا العدد ارتفع إلى 35 قنبلة بعد فترة وجيزة من بدء الحرب. ^{[ 5 ]} وزُودت سفن الفئة "I" بنظام الكشف الصوتي ASDIC لتحديد مواقع الغواصات تحت الماء. ^{[ 6 ]}  

تم بيع سفينة إيلكس كخردة في مالطا في 22 يناير 1946 وتم تفكيكها في صقلية عام 1948.

ترتبط فرقة سالفورد للكشافة البحرية بالسفينة التي تحمل اسم TS Ilex . يقع مقر فرقة سالفورد للكشافة البحرية في ورسلي، وتقدم خدماتها للشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 10 و18 عامًا في جميع أنحاء مدينة سالفورد.

تأسست الوحدة عام ١٩٣٦ خلال أسبوع السفن الحربية في إيكلز، وهي من أقدم مجموعات الشباب العاملة باستمرار في المدينة. وتُعدّ فرقة كاديت البحرية لمدينة سالفورد الحالية نتاج اندماج فرقتي كاديت البحرية في إيكلز والمناطق المجاورة (TS Ilex) وكاديت البحرية في سالفورد (TS Irwell). انتقلت الوحدة إلى مقرها الحالي في وورسلي في أواخر ثمانينيات القرن الماضي.

تُعتبر فرقة كاديت البحرية في مدينة سالفورد جمعية خيرية مستقلة بحد ذاتها، وهي أيضاً جزء من فيلق كاديت البحرية الأكبر.

• كاروانا، جوزيف (2012). "السؤال 21/48: مصير المدمرة إيلكس من الفئة الأولى". مجلة السفن الحربية الدولية . 49 (3): 211. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0043-0374 . 
• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• إنجلش، جون (1993). من أمازون إلى إيفانهو: المدمرات البريطانية القياسية في ثلاثينيات القرن العشرين . كيندال، إنجلترا: جمعية السفن العالمية. ISBN 0-905617-64-9.
• فريدمان، نورمان (2006). المدمرات والفرقاطات البريطانية: الحرب العالمية الثانية وما بعدها . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-86176-137-6.
• لينتون، إتش تي (1998). السفن الحربية البريطانية والإمبراطورية في الحرب العالمية الثانية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-55750-048-7.
• مارش، إدغار ج. (1966). المدمرات البريطانية: تاريخ التطور، 1892-1953؛ رُسمت بإذن من الأميرالية من السجلات والتقارير الرسمية، وأغلفة السفن، ومخططات البناء . لندن: سيلي سيرفيس. OCLC 164893555 . 
• روهر، يورغن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (  الطبعة الثالثة المنقحة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-59114-119-2.
• ويتلي، إم جيه (1988). مدمرات الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-326-1.