ألكسندر فيرمور-هيسكث، البارون الثالث لهيسكث

توماس ألكسندر فيرمور-هيسكيث، البارون الثالث لهيسكيث (مواليد 28 أكتوبر 1950)، هو أحد النبلاء البريطانيين وسياسي في حزب استقلال المملكة المتحدة .

وقت مبكر من الحياة

شارات البارونيت

تولى هيسكث لقب البارونية (والبارونية ) في 6 أكتوبر 1955، وكان عمره آنذاك أربع سنوات، عندما توفي والده، فريدريك فيرمور-هيسكث، البارون الثاني لهيسكث ، عن عمر يناهز 39 عامًا. وشغلت والدته، كريستيان ماري ماكوين ، السيدة الأرملة هيسكث، منصب رئيسة شرطة نورثهامبتونشاير في عام 1981. ^{[ 1 ]}

تلقى تعليمه في كلية أمبليفورث ، يوركشاير. ^{[ 2 ]} ثم عمل لدى دين ويتر في سان فرانسيسكو قبل أن يعود لإدارة أعمال عائلته. ^{[ 3 ]}

حياة مهنية

أصبح هيسكث تلقائيًا عضوًا في مجلس اللوردات ، لكنه لم يشارك فعليًا في السياسة حتى التقى رئيسة الوزراء مارغريت تاتشر بعد هجوم الجيش الجمهوري الأيرلندي بالقنابل على منزلها في برايتون في 12 أكتوبر 1984. زارت تاتشر إيستون نيستون، وخلال حديثهما، أوضح هيسكث أنه لا يشغل مقعده في مجلس اللوردات . ثم أوضح لاحقًا: "سألتني السيدة تاتشر عما إذا كنت أخدم بانتظام في المجلس، وعندما أجبتها بالنفي، قالت: 'يجب عليك ذلك. إنه واجبك، وأتوقع منك أن تكون هناك.'" ^{[ 1 ]} ومنذ ذلك الحين، عمل هيسكث تحت قيادة تاتشر، التي وصفها بأنها "أبرز شخصية عملت معها على الإطلاق" ^{[ 4 ]} ، وشغل منصب وكيل وزارة البيئة البرلماني بين عامي 1989 و1990، وكان وزير دولة في وزارة التجارة والصناعة بين عامي 1990 و1991.

في 22 مايو من ذلك العام، أصبح قائدًا لفيلق السادة الشرفاء ( كبير منسقي الحكومة في مجلس اللوردات ) في عهد رئيس الوزراء التالي، جون ميجور ، وهو المنصب الذي شغله حتى 16 سبتمبر 1993. ^{[ 2 ]} خلال فترة توليه منصب كبير المنسقين، ساعد في تأمين قانون تمويل الحكم المحلي لعام 1992 ، الذي أدخل ضرائب المجلس ، وقانون الجماعات الأوروبية (التعديل) لعام 1993، ^{[ 5 ]} الذي صادق على معاهدة ماستريخت .

فقد هيسكث مقعده في مجلس اللوردات عام 1999، عندما ألغى قانون مجلس اللوردات لعام 1999 جميع النبلاء الوراثيين باستثناء 92 نبيلاً، ولم يكن من بين الـ 92 الذين تم انتخابهم للاحتفاظ بمقاعدهم.

في عام 2003، أصبح أمين صندوق حزب المحافظين، واستقال في عام 2006 بسبب صعوباته المالية الخاصة، وكان سابقًا عضوًا في مجلس إدارة مؤسسة حزب المحافظين. ^{[ 3 ]}

في 10 أكتوبر 2011، انضم هيسكث إلى حزب استقلال المملكة المتحدة ، ردًا على استبعاد رئيس الوزراء ديفيد كاميرون إجراء استفتاء على عضوية بريطانيا في الاتحاد الأوروبي . ^{[ 6 ]} وخلال عامي 2011 و2012، تبرع هيسكث بمبلغ يقارب 31 ألف جنيه إسترليني لهذا الحزب. ^{[ 7 ]}

عمل

اشتهر هيسكث بشغفه برياضة سباق السيارات ، فأسس فريق هيسكث للسباقات عام 1972، والذي اشتهر بمشاركته في سباقات الفورمولا 1 من عام 1973 إلى 1978. واشتهر الفريق بنهجه الجريء والوطني في هذه الرياضة ورفضه للرعاية . وبين عامي 1973 و1975، حقق الفريق بعض النجاحات مع السائق الإنجليزي جيمس هانت ، بما في ذلك فوزه بسباق الجائزة الكبرى الهولندي عام 1975. وفي وقت لاحق، شغل منصب رئيس نادي سائقي السباقات البريطانيين من عام 1993 إلى عام 2000.

أسس هيسكث شركة هيسكث للدراجات النارية (Hesketh Motorcycles plc) . وفي عام ١٩٨٢، أُنشئ مصنع حديث مُصمم خصيصًا لتصنيع دراجات هيسكث V1000 النارية في دافنتري . إلا أن الشركة واجهت العديد من المشاكل. فقد كانت الدراجات ثقيلة الوزن، وزاد الأمر سوءًا بسبب تصميمها المرتفع؛ كما كانت غير موثوقة، حيث ساهمت مشاكل التصنيع العديدة في ارتفاع درجة حرارة الأسطوانة الخلفية نتيجة نقص تدفق الهواء. ونتيجةً لذلك، أدت الدعاية السلبية، بالإضافة إلى دراجة غير مكتملة التطوير، ونقص السيولة، وانهيار السوق، إلى إفلاس الشركة بعد إنتاج ١٣٩ دراجة فقط. ونظرت شركة ترايمف للدراجات النارية التعاونية في شراء حقوق الدراجة، نظرًا لافتقارها إلى طراز جديد يتجاوز دراجة ترايمف بونفيل القديمة . حتى أن دراجة V1000 ظهرت بشعار ترايمف على خزان الوقود، لكن ترايمف افتقرت أيضًا إلى التمويل اللازم لشرائها وتطويرها. في عام 1983، أسس اللورد هيسكث شركة جديدة باسم هيسليدون المحدودة لتصنيع دراجة نارية V1000 مُحسّنة ذات غطاء كامل، أُطلق عليها اسم فامباير. ومع ذلك، ورغم أن الشركة أنتجت دراجة نارية ذات إمكانات تصديرية، إلا أن فامباير احتفظت بالعديد من عيوب V1000، ولم يُنتج منها سوى 40 دراجة قبل أن تُغلق الشركة أبوابها مجدداً في عام 1984.

في عام 1994، ساهم هيسكث في تأسيس الخطوط الجوية البريطانية المتوسطية (BMED). كما أصبح رئيسًا لمجلس إدارة الشركة الجديدة، وهو المنصب الذي استمر فيه حتى أوائل عام 2007، عندما استحوذت شركة الطيران البريطانية BMI على BMED مقابل 30 مليون جنيه إسترليني . بعد ذلك، شغل منصب "مدير مستقل" في شركة طيران أستانا ، الناقل الوطني لكازاخستان . ^{[ 8 ]}

انضم هيسكث إلى مجلس إدارة مجموعة بابكوك الدولية في 6 أكتوبر 1993، وأصبح نائبًا غير تنفيذي لرئيس مجلس الإدارة في 26 أبريل 1996. وأُجبر على الاستقالة في نوفمبر 2010 بعد تصريح أدلى به لصحيفة ديلي تلغراف بشأن حاملات الطائرات الجديدة من فئة الملكة إليزابيث التابعة للبحرية الملكية ، حيث نُقل عنه قوله إن المشروع سيجعل البلاد "مثار سخرية". ^[⁹^]

الحياة الشخصية

في 21 مايو 1977، تزوج اللورد هيسكث من السيدة كلير جورجينا واتسون، ابنة روبرت واتسون، البارون الثالث لمانتون، والسيدة ماري إليزابيث هالينان. ولهما ثلاثة أبناء يحملون لقب هيسكث بشكل يومي: ^{[ 2 ]}

سعادة فلورا ماري فيرمور-هيسكيث (مواليد 1981)
سعادة صوفيا كريستيان فيرمور-هيسكيث (مواليد 1984) ^{[ 10 ]}
معالي فريدريك هاتون فيرمور-هيسكيث (مواليد 13 أكتوبر 1988)

في عام ٢٠٠٦، أجبرت الصعوبات المالية التي واجهها اللورد هيسكث على بيع مقر العائلة، إيستون نيستون ، في تاوستر ، نورثامبتونشاير - وهو المنزل الوحيد المتبقي الذي صممه المهندس المعماري الباروكي الإنجليزي نيكولاس هوكسمور - وجميع أثاث المنزل، بما في ذلك حتى صور العائلة. ^{[ ١١ ]}^{[ ١٢ ]} كما باع العقار وقرية هولكوت القوطية تباعًا. ^{[ ١٣ ]}

الأوسمة والأسلحة

في عام 1996، مُنح هيسكث وسام فارس قائد من رتبة الإمبراطورية البريطانية (KBE). ^{[ 14 ]} وقد جسّد الممثل البريطاني كريستيان مكاي شخصية هيسكث في الدراما السيرية " راش" عام 2013 .

شعار النبالة الخاص بألكسندر فيرمور-هيسكث، البارون الثالث لهيسكث
	قمة الأول: رداء أزرق مخطط (هسكيث)؛ الثاني: من تاج دوقي أو رأس ديك أحمر ممشط ومدلى بالذهب. شعار النبالة الربع الأول والرابع فضي على شريط أسود ثلاثة حزم ذهبية (هيسكث)؛ الربع الثاني والثالث فضي شريط أسود بين ثلاثة رؤوس أسود مقطوعة حمراء (فيرمور). الداعمون على كلا الجانبين غريفين ذهبي اللون مطوق بطوق أحمر اللون، وعليه زهرة الزنبق الذهبية، وعلى الكتف وردة حمراء اللون أيضاً، ذات أشواك وبذور طبيعية. شعار Hora E Sempre ^{[ 15 ]}