محطة مترو بارونز كورت

محطة بارونز كورت هي محطة مترو أنفاق لندن تقع في غرب كنسينغتون ضمن حي هامرسميث وفولهام . تخدمها خطوط ديستريكت وبيكاديللي ، وتقع ضمن منطقة الأجرة الثانية في لندن . على خط ديستريكت، تقع المحطة بين محطتي هامرسميث وغرب كنسينغتون . وعلى خط بيكاديللي، تقع بين محطتي هامرسميث وإيرلز كورت . ^{[ 7 ]}

شرق المحطة، ينحدر خط بيكاديللي إلى نفق باتجاه إيرلز كورت، بينما يواصل خط ديستريكت مساره عبر ممر محفور إلى غرب كنسينغتون. تُعدّ هذه المحطة آخر محطة مكشوفة للقطارات المتجهة شرقًا على خط بيكاديللي حتى محطة أرنوس غروف، وتتميز بإمكانية تبادل القطارات مع خط ديستريكت عبر أرصفتها.

تقع المحطة على طريق غليدون، على مسافة قصيرة من طريق تالغارث ( A4 ). ^{[ 8 ]} شرق المحطة، ينحدر خط بيكاديللي إلى نفق باتجاه إيرلز كورت، بينما يواصل خط ديستريكت مساره على السطح إلى غرب كنسينغتون. ^{[ 9 ]} غرب المحطة، يواصل كل من خط بيكاديللي وخط ديستريكت مسارهما إلى محطة هامرسميث. تقع المحطة في حفرة عميقة ذات جدران من الطوب.

تم مدّ خطوط السكك الحديدية عبر بارونز كورت لأول مرة في 9 سبتمبر 1874 عندما افتتحت شركة السكك الحديدية المحلية (DR، والتي تُعرف الآن باسم خط ديستريكت) امتدادًا من إيرلز كورت إلى هامرسميث . ^{[ 10 ]} عندما تم إنشاء الخط، كانت المنطقة المعروفة الآن باسم " بارونز كورت " عبارة عن حقول مفتوحة وحدائق سوقية غرب قرية نورث إند، ولم تكن هناك حاجة لمحطة بين محطات نورث إند وفولهام وهامرسميث .

مع ذلك، وبحلول مطلع القرن العشرين، طُوِّرت المنطقة لأغراض سكنية، وفي 9 أكتوبر 1905، افتتحت شركة سكك حديد المقاطعة (DR) محطةً لخدمة هذه المشاريع الجديدة، وذلك استعدادًا لافتتاح خط سكة حديد غريت نورثرن، بيكاديللي وبرومبتون (GNP&BR، المعروف الآن بخط بيكاديللي)، الذي كان قيد الإنشاء آنذاك. ^{[ 10 ] [ 9 ]} بدأ خط GNP&BR عملياته في 15 ديسمبر 1906، حيث كان يسير بين هامرسميث وفينسبري بارك . ^{[ 9 ]}

صُممت المحطة على شكل جناح من طابق واحد، بأسلوب معماري يجمع بين عناصر الطراز الكلاسيكي وفن الآرت نوفو ، وتضم مكتبًا لبيع التذاكر ومتاجر. اكتمل بناء صف المتاجر المقابل للمحطة عام ١٩٢٦. ^{[ ١١ ]} عُثر على سائق الفورمولا ون السابق ، بي. بيرا ، وهو أحد أفراد العائلة المالكة التايلاندية ، ميتًا في المحطة في ٢٣ ديسمبر ١٩٨٥. ^{[ ١٢ ]} في تسعينيات القرن الماضي، خضعت المحطة، المصنفة ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية، لعملية ترميم دقيقة أعادت إليها مظهرها الأصلي عام ١٩٠٦. ^{[ ١٣ ]} ويجري حاليًا تنفيذ خطة لمدة عامين لتجديد المحطة، تشمل إعادة تصميمها إلى نظام الألوان الأصلي باللونين الأخضر والكريمي. ^{[ ١٤ ]}

شُيّد مبنى المحطة بتصميم من هاري فورد على طراز مشابه لطراز محطتي إيرلز كورت وهامرسميث، وهو الآن مُدرج ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية ، إذ يحتفظ بالعديد من سماته الأصلية، بما في ذلك واجهته المصنوعة من الطين المحروق وكتاباته على طراز فن الآرت نوفو . وتُعدّ المقاعد الخشبية على الرصيف، التي تحمل اسم المحطة على ظهرها على ألواح معدنية مطلية بالمينا، سمة فريدة في مترو أنفاق لندن بأكمله. ^{[ 6 ]} تحتوي المحطة على رصيفين جزيريين لتوفير نقطة تبادل بين الخطين - يستخدم خط بيكاديللي المسارين الداخليين، بينما يستخدم خط ديستريكت المسارين الخارجيين. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

تم إدراج مبنى المحطة ضمن قائمة المباني التاريخية من الدرجة الثانية منذ 14 فبراير 1985. ^{[ 6 ]} بدأت أعمال ترميم وإصلاح المحطة في فبراير 2025، بما في ذلك استبدال حواف الرصيف البالية، ومن المقرر الانتهاء منها في ربيع 2027. ^{[ 15 ]}

ربما استُلهم اسم بارونز كورت من ملكية بارونسكورت في مقاطعة تيرون ، أيرلندا الشمالية ، حيث يُحتمل أن يكون للسير ويليام باليسر ، الذي بنى جزءًا من المنطقة، صلات بها. ^{[ 16 ]} على عكس محطة إيرلز كورت، يُكتب اسم بارونز كورت بدون فاصلة عليا. ^{[ 17 ]}

تقع محطة بارونز كورت على خطي ديستريكت وبيكاديللي في منطقة الأجرة الثانية في لندن.

خط بيكاديللي

تقع محطة بارونز كورت على خط بيكاديللي بين هامرسميث غرباً وإيرلز كورت شرقاً. وفيما يلي معدل الخدمة المعتاد خارج أوقات الذروة بالقطارات في الساعة:

• 18 قطارًا في الساعة باتجاه الشرق إلى كوكفوسترز ^{[ 9 ] [ 20 ]}
• 3 قطارات في الساعة باتجاه الشرق إلى أرنوس غروف ^{[ 9 ] [ 20 ]}
• 6 رحلات في الساعة باتجاه الغرب إلى مباني الركاب 2 و 3 و 5 في مطار هيثرو ^{[ 9 ] [ 21 ]}
• 6 قطارات في الساعة متجهة غرباً إلى مباني الركاب 4 و 2 و 3 في مطار هيثرو ^{[ 9 ] [ 21 ]}
• 3 قطارات في الساعة باتجاه الغرب إلى نورثفيلدز ^{[ 21 ]}
• 3 حافلات في الساعة باتجاه الغرب إلى طريق راينرز لين ^{[ 9 ] [ 21 ]}
• 3 قطارات في الساعة باتجاه الغرب إلى أوكسبريدج ^{[ 9 ] [ 21 ]}

المحطة السابقة	مترو أنفاق لندن			المحطة التالية
هامرسميث باتجاه إيلينغ برودواي أو ريتشموند		خط المقاطعة		غرب كنسينغتون باتجاه أبمينستر ، أو شارع كينسينغتون هاي ستريت ، أو طريق إدجوير
هامرسميث باتجاه أوكسبريدج أو راينرز لين أو مطار هيثرو ( المبنى رقم 4 أو المبنى رقم 5 )		خط بيكاديللي		محكمة إيرلز باتجاه كوكفوسترز أو أرنوس غروف

• يقع موقع كلية إيلينغ وهامرسميث وغرب لندن في هامرسميث عبر طريق تالغارث على طريق غليدون.
• يقع نادي كوينز ، وهو موقع بطولة إيجون للتنس، في نهاية طريق باليسر.
• تقع أكاديمية لندن للموسيقى والفنون المسرحية (لامدا) على طريق تالغارث.
• مقبرة مارغريفين
• يقع مستشفى تشارينغ كروس في مكان قريب، ويتم الإعلان عنه عند مخرج المحطة.

• الأرشيف الفوتوغرافي لمتحف النقل في لندن
  • مدخل نفق GNP&BR بين مسارات سكة حديد المقاطعة، 1906. في الأفق يمكن رؤية عجلة فيريس الكبرى في أرض معارض إيرلز كورت.
  • محطة بارونز كورت، 1916
  • قاعة الحجز، 1939
  • منظر للأرصفة، 1983