رحلة لاميا رقم 2933

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 12 صور
الموسوعة الحرة

كانت رحلة لاميا رقم 2933 رحلة طيران مستأجرة على متن طائرة من طراز أفرو آر جيه 85 ، تابعة لشركة لاميا ، تحطمت في 28 نوفمبر 2016 بالقرب من ميديلين ، كولومبيا، مما أسفر عن مقتل 71 شخصًا من أصل 77 كانوا على متنها. كانت الطائرة تقل الفريق الأول لنادي شابيكوينسي البرازيلي لكرة القدم ومرافقيهم من سانتا كروز دي لا سييرا ، بوليفيا، إلى ميديلين، حيث كان من المقرر أن يلعب الفريق في نهائيات كوبا سود أمريكانا 2016. نجا أحد أفراد الطاقم الأربعة، وثلاثة من اللاعبين، وراكبان آخران بإصابات طفيفة.

وخلص التقرير الرسمي الصادر عن وكالة الطيران المدني الكولومبية، Aerocivil ، إلى أن أسباب تحطم الطائرة هي نفاد الوقود بسبب خطة طيران غير مناسبة من قبل شركة الطيران، وخطأ الطيار فيما يتعلق بسوء اتخاذ القرار مع تفاقم الوضع، بما في ذلك عدم إعلان حالة طوارئ لمدة 36 دقيقة بعد أن أصبحت مستويات الوقود منخفضة بشكل حرج، وبالتالي عدم إبلاغ مراقبة الحركة الجوية في ميديلين - حتى ثوانٍ فقط قبل أن تتوقف محركاتها التي تعاني من نقص الوقود عن العمل ، وعلى بعد 18 كيلومترًا (9.7 ميل بحري؛ 11 ميلًا) من المطار - بضرورة الهبوط الفوري.    

خلفية

الطائرة والمشغل

كانت الطائرة من طراز Avro RJ85 ، رقم تسجيلها CP-2933، [ 1 ] ورقمها التسلسلي E.2348. [ 2 ] بعد خدمتها لدى شركات طيران أخرى وفترة تخزين بين عامي 2010 و2013، استحوذت عليها شركة LaMia ، وهي شركة طيران فنزويلية تعمل انطلاقاً من بوليفيا. [ 3 ]

طاقم

كان قائد الطائرة ميغيل أليخاندرو كويروغا موراكامي، البالغ من العمر 36 عامًا، طيارًا سابقًا في القوات الجوية البوليفية ، وعمل سابقًا لدى شركة إيكوجيت التي كانت تُشغّل أيضًا طائرات أفرو آر جيه 85. انضم إلى شركة لاميا للطيران عام 2013، وكان وقت وقوع الحادث أحد مالكي الشركة ومدرب طيران فيها. [ 4 ] سجّل كويروغا ما مجموعه 6692 ساعة طيران، منها 3417 ساعة على متن طائرة أفرو آر جيه 85. [ 5 ] : 20 [ 6 ]

كان الضابط الأول فرناندو غويتيا، البالغ من العمر 47 عامًا، وهو طيار سابق في القوات الجوية البريطانية. حصل على رخصة قيادة طراز Avro RJ85 قبل خمسة أشهر من الحادث، وكان لديه 6923 ساعة طيران، منها 1474 ساعة على متن طائرة Avro RJ85. [ 5 ] : 21 [ 7 ]

كانت سيسي أرياس، البالغة من العمر 29 عامًا، وهي طيارة متدربة، مراقبة في قمرة القيادة. وقد أُجريت معها مقابلة تلفزيونية قبل الرحلة. [ 8 ] [ 9 ]

حادثة

المسار المخطط (باللون الأزرق) والمسار الفعلي (باللون الأحمر) من ساو باولو إلى ميديلين: سافرت المجموعة على متن شركة طيران مختلفة من ساو باولو إلى سانتا كروز، حيث استقلوا طائرة لاميا. تم إلغاء التوقف للتزود بالوقود في كوبيخا بسبب تأخر الإقلاع من سانتا كروز.

كانت الطائرة تقل 73 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم [ 10 ] : ثلاثة منهم في رحلة من مطار فيرو فيرو الدولي ، في مدينة سانتا كروز دي لا سييرا البوليفية ، إلى مطار خوسيه ماريا كوردوفا الدولي ، الذي يخدم مدينة ميديلين في كولومبيا، ويقع في ريونغرو المجاورة . [ 11 ] وكان من بين الركاب 22 لاعبًا من نادي شابيكوينسي البرازيلي لكرة القدم ، و23 من الموظفين، و21 صحفيًا، وضيفان. [ 12 ] وكان الفريق مسافرًا لخوض مباراة الإياب من نهائي كأس سود أمريكانا 2016 في ميديلين ضد أتلتيكو ناسيونال . [ 13 ]

معلومات أساسية والانتقال إلى بوليفيا

رفضت الهيئة الوطنية للطيران المدني في البرازيل طلب نادي شابيكوينسي الأولي لاستئجار طائرة تابعة لشركة لاميا للرحلة كاملة من ساو باولو إلى ميديلين ، وذلك بسبب النطاق المحدود لاتفاقيات حرية الطيران بين البلدين، بموجب قواعد منظمة الطيران المدني الدولي ، والتي كانت ستُلزم باستخدام شركة طيران برازيلية أو كولومبية لهذه الخدمة. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 5 ] : 7 لذا، قرر النادي الاحتفاظ بشركة لاميا وحجز رحلة مع شركة بوليفيانا دي أفياسيون من ساو باولو إلى سانتا كروز دي لا سييرا في بوليفيا، حيث استقلّ رحلة لاميا. [ 17 ] [ 18 ] وكانت لاميا قد نقلت سابقًا فرقًا أخرى للمشاركة في مسابقات دولية، بما في ذلك شابيكوينسي والمنتخب الأرجنتيني ، اللذين سافرا على متن الطائرة نفسها قبل أسبوعين. [ 3 ] [ 19 ] وهبطت الرحلة القادمة من ساو باولو في سانتا كروز في تمام الساعة 4:50 مساءً بالتوقيت المحلي. [ 20 ]

رحلة جوية من سانتا كروز

تقع رحلة لاميا رقم 2933 في كولومبيا
رحلة لاميا رقم 2933
موقع حادث داخل كولومبيا

غادرت طائرة RJ85 التابعة لشركة لاميا، الرحلة رقم 2933، سانتا كروز في تمام الساعة 18:18 بالتوقيت المحلي (22:18 بالتوقيت العالمي المنسق) يوم 28 نوفمبر 2016. [ 21 ] [ 22 ] وقد تسبب طلب أحد أعضاء فريق شابيكوينسي استعادة لعبة فيديو من حقيبته في شحنة الطائرة في تأخير الإقلاع. [ 23 ] تضمنت خطة الرحلة الأصلية توقفًا مؤقتًا للتزود بالوقود في مطار كوبيخا - الكابتن أنيبال العربي ، بالقرب من حدود بوليفيا مع البرازيل؛ [ 22 ] [ 18 ] إلا أن تأخر إقلاع الرحلة يعني أن الطائرة لن تصل إلى كوبيخا قبل موعد إغلاق المطار. [ ٢ ] أفادت التقارير أن أحد مسؤولي إدارة المطارات وخدمات الملاحة الجوية البوليفية ( AASANA - بالإسبانية : Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea ) في سانتا كروز دي لا سييرا رفض خطة طيران الطاقم لرحلة مباشرة إلى ميديلين عدة مرات رغم الضغوط للموافقة عليها، وذلك لأن مدى الطائرة كان يكاد يساوي مسافة الرحلة. وقد وافق مسؤول آخر في AASANA على خطة الطيران. [ ٢٤ ] [ أ ] تبلغ المسافة بين مطاري سانتا كروز وميديلين ١٥٩٨ ميلًا بحريًا (٢٩٥٩ كم؛ ١٨٣٩ ميلًا) . [ 25 ] كان من شأن التوقف للتزود بالوقود في كوبيخا أن يقسم الرحلة إلى جزأين، جزء أولي بطول 514 ميلًا بحريًا (952 كم؛ 592 ميلًا) إلى كوبيخا، يليه رحلة بطول 1101 ميلًا بحريًا (2039 كم؛ 1267 ميلًا) إلى ميديلين، ليصبح المجموع 1615 ميلًا بحريًا (2991 كم؛ 1859 ميلًا) . [ 25 ]        

توقع طاقم الطائرة استهلاك وقود يبلغ 8,858 كيلوغرامًا (19,529 رطلًا) لرحلتهم المخططة التي تبلغ 1,611 ميلًا بحريًا (2,984 كيلومترًا؛ 1,854 ميلًا) (بما في ذلك 200 كيلوغرام للتحرك على المدرج). [ 5 ] : 57 بعد التزود بالوقود في سانتا كروز، كان على متن الطائرة CP2933 حمولة وقود تبلغ 9,073 كيلوغرامًا (20,003 أرطال) . [ 5 ] : 90 كانت لوائح منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ستُلزمهم بحمل حمولة وقود إجمالية تبلغ 12,052 كيلوغرامًا (26,570 رطلًا) ، وذلك للسماح بالانتظار والتحويل والظروف الطارئة الأخرى. [ 5 ] : 71 تبلغ سعة خزانات وقود طائرة RJ85 9,362 كيلوغرامًا (20,640 رطلًا) . [ 5 ] : 70 حوالي الساعة 21:16 بالتوقيت المحلي (02:16 بالتوقيت العالمي المنسق، 29 نوفمبر)، وعلى بُعد حوالي 180 ميلًا بحريًا (330 كم؛ 210 ميلًا) من وجهتهم، ظهرت على الطائرة إشارة تحذير بانخفاض مستوى الوقود. في هذه المرحلة، كانوا على بُعد 77 ميلًا بحريًا من بوغوتا، لكن الطاقم لم يتخذ أي خطوات لتغيير مسارهم هناك، ولا لإبلاغ مراقبة الحركة الجوية بالوضع. [ 5 ] : 61 واصلت الطائرة RJ85 مسارها وبدأت هبوطها باتجاه ميديلين في الساعة 21:30. [ 26 ]         

حوّلت طائرة أخرى مسارها إلى ميديلين من مسارها المخطط (من بوغوتا إلى سان أندريس) بسبب اشتباه في تسرب وقود. [ 2 ] أعطى مراقبو الحركة الجوية في ميديلين تلك الطائرة أولوية الهبوط، وفي الساعة 21:43، أُمر طاقم طائرة لاميا RJ85 بالدخول في نمط انتظار عند منارة ريونيغرو VOR والانتظار مع ثلاث طائرات أخرى حتى يحين دورها في الهبوط. [ 26 ] [ 10 ] : 4-5 طلب الطاقم، وحصل على إذن، بالانتظار عند نقطة مسار RNAV تُسمى GEMLI، على بُعد حوالي 5.4 ميل بحري (10 كم؛ 6 أميال) جنوب منارة ريونيغرو VOR. [ 10 ] : 5، 7 أثناء انتظار هبوط الطائرة الأخرى، وخلال آخر 15 دقيقة من رحلتها، أكملت طائرة RJ85 دورتين في نمط الانتظار. أضاف هذا حوالي 54 ميلًا بحريًا (100 كم؛ 62 ميلًا) إلى مسار رحلتها. [ 27 ]    

في تمام الساعة 21:49، طلب الطاقم أولوية الهبوط بسبب "مشاكل غير محددة في الوقود"، وأُبلغوا بتوقع تصريح الاقتراب في غضون "سبع دقائق تقريبًا". في تمام الساعة 21:52، أي بعد 36 دقيقة كاملة من تنبيه انخفاض الوقود على متن الطائرة للطاقم، أعلن الطاقم أخيرًا حالة طوارئ تتعلق بالوقود وطلب تصريح هبوط فوري وتوجيهات للاقتراب. في تمام الساعة 21:53، ومع اقتراب الطائرة من نهاية دورتها الثانية في نمط الانتظار، توقف المحركان 3 و4 (المحركان الموجودان على الجناح الأيمن) عن العمل بسبب نفاد الوقود؛ وتوقف المحركان 1 و2 عن العمل بعد دقيقتين، وعندها توقف مسجل بيانات الرحلة (FDR) عن العمل. [ 2 ] [ 10 ] : 7-9. قبل الساعة 22:00 بقليل، وأثناء تحليق الطائرة في المجال الجوي الكولومبي بين بلديتي لا سيخا ولا أونيون ، أبلغ الطيار عن عطل كهربائي ونفاد الوقود. [ 28 ] [ 29 ] أبلغ مراقب الحركة الجوية عبر اللاسلكي أن الطائرة تبعد 0.1 ميل بحري (190 مترًا؛ 200 ياردة؛ 610 قدمًا) عن محطة ريونغرو VOR، لكن بيانات ارتفاعها لم تعد تُستقبل. [ 2 ] ردّ الطاقم بأن الطائرة على ارتفاع 9000 قدم (2700 متر) ؛ وينص الإجراء المتبع لهبوط الطائرات في مطار خوسيه ماريا كوردوفا الدولي على ضرورة أن تكون على ارتفاع 10000 قدم (3000 متر) على الأقل عند مرورها فوق محطة ريونغرو VOR. [ 2 ] توقف رادار مراقبة الحركة الجوية عن رصد الطائرة في تمام الساعة 21:55 بالتوقيت المحلي أثناء هبوطها بين الجبال جنوب المطار. [ 2 ] [ 26 ]     

في تمام الساعة 21:59، اصطدمت الطائرة بقمة سلسلة جبال سيرو غوردو على ارتفاع 2600 متر (8500 قدم) أثناء تحليقها باتجاه الشمال الغربي، حيث استقر حطام الجزء الخلفي من الطائرة على الجانب الجنوبي من القمة، بينما استقرت أجزاء أخرى على الجانب الشمالي منها بجوار محطة إرسال نظام الملاحة الراديوية (VOR) في ريونيغرو، والتي تقع على خط المدرج 01 في مطار خوسيه ماريا كوردوفا الدولي، وعلى بعد حوالي 18 كيلومترًا (9.7 ميل بحري؛ 11 ميلًا) من الطرف الجنوبي. [ 2 ] [ 26 ] [ 10 ] : 15   

ملخص آخر 15 دقيقة من الرحلة
مسار الطائرة خلال آخر 15 دقيقة من الرحلة. يشير الخط الأخضر إلى الفترة التي كانت فيها الطائرة في نمط انتظار على مستوى الطيران 210 (ارتفاع 21000 قدم تقريبًا) (2:46:08–2:53:09 بالتوقيت العالمي المنسق). تشير النجمة البرتقالية إلى الموقع الذي فُقدت فيه إشارات نظام البث التلقائي للمعلومات (ADS-B) (2:55:48 بالتوقيت العالمي المنسق). موقع التحطم مُشار إليه باللون الأحمر.
رسوم بيانية لارتفاع الطائرة وسرعتها في آخر 15 دقيقة قبل توقف مسجل بيانات الرحلة عن التسجيل

ينقذ

عمال وسط حطام الطائرة على سفح جبل كولومبي
انتشال الجثث

لم تتمكن مروحيات القوات الجوية الكولومبية في البداية من الوصول إلى موقع الحادث بسبب الضباب الكثيف في المنطقة، [ 1 ] بينما وصل عمال الإسعاف بعد ساعتين من التحطم ليجدوا الحطام متناثرًا على مساحة قطرها حوالي 100 متر (330 قدمًا) . [ 30 ] لم يصل أول ناجٍ إلى المستشفى إلا في الساعة 2:00 صباحًا من يوم 29 نوفمبر، وكان أول ناجٍ هو آلان روشيل ، أحد أعضاء فريق شابيكوينسي. [ 30 ] عُثر على ستة أشخاص أحياء بين الحطام. وكان آخر ناجٍ تم العثور عليه هو لاعب كرة القدم نيتو ، الذي عُثر عليه في الساعة 5:40 صباحًا. [ 31 ] خضع جاكسون فولمان ، حارس مرمى شابيكوينسي الاحتياطي، لعملية بتر ساقه التي كان من الممكن أن تنقذ حياته. [ 32 ] توفي 71 من أصل 77 راكبًا نتيجة الحادث. كان يُعتقد في البداية أن عدد القتلى 75، ولكن تبين لاحقًا أن أربعة أشخاص لم يكونوا على متن الطائرة. [ 33 ] قام أفراد من القوات الجوية الكولومبية باستخراج جثث 71 ضحية من حطام الطائرة ونقلوها إلى قاعدة جوية. ثم نُقلت الجثث إلى معهد الطب الشرعي في ميديلين للتعرف عليها. [ 34 ] 

تحقيق

تحقيق في حادث تحطم طائرة في كولومبيا

رسوم بيانية لارتفاع الرحلة وسرعتها من سانتا كروز حتى توقف تسجيل مسجل بيانات الرحلة بسبب انطفاء المحرك وما تبعه من انقطاع للتيار الكهربائي

قامت مجموعة التحقيق في حوادث الطيران (GRIAA - بالإسبانية : Grupo de Investigación de Accidentes Aéreos )، وهي مجموعة التحقيق التابعة لهيئة الطيران المدني الكولومبية (UAEAC أو Aerocivil - بالإسبانية : Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil )، [ 35 ] بالتحقيق في الحادث، بمساعدة من شركة BAE Systems (الشركة الخلف لشركة British Aerospace ، الشركة المصنعة للطائرة) وفرع التحقيق في حوادث الطيران البريطاني (AAIB) باعتباره الهيئة التحقيقية التابعة للدولة المصنعة. تم نشر فريق مكون من ثلاثة محققين من AAIB. [ 36 ] وانضم إليهم محققون من هيئة الطيران الوطنية البوليفية، المديرية العامة للطيران المدني (DGAC - بالإسبانية : Dirección General de Aeronáutica Civil ). [ 37 ] في المجمل، تم نشر ثلاثة وعشرين متخصصًا في التحقيق؛ بالإضافة إلى عشرة محققين كولومبيين ومحققين من بوليفيا والمملكة المتحدة، ساهمت البرازيل والولايات المتحدة بأفراد في التحقيق. [ 38 ] وفي ظهيرة يوم 29 نوفمبر، أفادت هيئة الطيران المدني الإماراتية (UAEAC) باستعادة مسجلي الرحلة - مسجل بيانات الرحلة (FDR) ومسجل صوت قمرة القيادة (CVR) - سالمين. [ 1 ]

سرعان ما ظهرت أدلة تشير إلى نفاد وقود الطائرة: فقد أفادت المضيفة التي نجت من الحادث أن آخر كلمات قائد الطائرة كانت "لا يوجد وقود"، [ 39 ] [ 40 ] كما سُمعت رسائل مماثلة من الطيارين إلى مراقبة الحركة الجوية من قبل أطقم طائرات أخرى وسُجلت في برج المراقبة. [ 10 ] : 10 [ 41 ] بعد وقت قصير من التحطم، صرّح كبير المحققين بأنه "لا يوجد دليل على وجود وقود في الطائرة" وأنها لم تشتعل عند تحطمها. [ 1 ] وأظهر تحليل مسجل بيانات الرحلة أن جميع المحركات الأربعة توقفت عن العمل قبل دقائق قليلة من التحطم. [ 10 ] : 9 [ 42 ] [ 43 ]

خلص التحقيق إلى أن شركة لاميا للطيران كانت تُشغّل أسطولها باستمرار دون حمولة الوقود المطلوبة قانونًا، وأنها لم تجنّب أي تأخيرات كان من المفترض أن تسمح بها حمولة الوقود الإلزامية. وادّعى تقرير استقصائي صادر عن شركة يونيفزيون الإعلامية الأمريكية الناطقة بالإسبانية ، استنادًا إلى بيانات من موقع فلايت رادار 24 ، أن شركة الطيران خالفت لوائح الوقود والحمولة الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي في 8 من أصل 23 رحلة سابقة لها منذ 22 أغسطس/آب، ثلاث منها خلال شهر واحد، بما في ذلك رحلتان مباشرتان من ميديلين إلى سانتا كروز: الأولى في 29 أكتوبر/تشرين الأول لنقل أتلتيكو ناسيونال، خصم شابيكوينسي في المباراة النهائية، إلى مباراة الإياب من نصف نهائي كوبا سود أمريكانا، والثانية رحلة بدون ركاب في 4 نوفمبر/تشرين الثاني، بالإضافة إلى رحلات أخرى شملت المنتخب الأرجنتيني إلى مباراة ضمن تصفيات كأس العالم 2018 بعد أسبوع. أشار التقرير إلى أن الرحلات الثماني كانت ستستهلك على الأقل جزءًا من احتياطيات الوقود الإلزامية للطائرة (كمية وقود متغيرة تسمح بـ 45 دقيقة إضافية من وقت الطيران)، وخلص إلى أن الشركة معتادة على تسيير رحلات جوية عند الحد الأقصى لقدرة تحمل طائرة RJ85. [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]

النتائج الواردة في التقرير النهائي

في 27 أبريل 2018، أصدر المحققون، بقيادة شركة Aerocivil، التقرير النهائي للتحقيق في تحطم الرحلة 2933، والذي يسرد العوامل المسببة التالية: [ 5 ]

  • قامت شركة الطيران بتخطيط الرحلة بشكل غير مناسب دون مراعاة كمية الوقود اللازمة للطيران إلى مطار بديل، واحتياطيات الوقود، والظروف الطارئة، أو الحد الأدنى المطلوب من الوقود للهبوط؛
  • توقفت المحركات الأربعة بالتتابع نتيجة لنفاد الوقود؛
  • سوء اتخاذ القرارات من قبل موظفي لاميا "نتيجة لعمليات فشلت في ضمان الأمن التشغيلي"؛
  • سوء اتخاذ القرار من قبل طاقم الطائرة، الذين واصلوا الرحلة بوقود محدود للغاية على الرغم من علمهم بانخفاض مستويات الوقود على متن الطائرة، والذين لم يتخذوا إجراءات تصحيحية لهبوط الطائرة وإعادة تزويدها بالوقود.

تضمنت العوامل الإضافية التي ذكرها المحققون ما يلي:

  • نشر معدات الهبوط مبكراً؛
  • "أوجه القصور الكامنة" في تخطيط وتنفيذ الرحلات الجوية غير المنتظمة المتعلقة بعدم كفاية إمدادات الوقود؛
  • أوجه قصور محددة في تخطيط الرحلة من قبل شركة لاميا؛
  • "انعدام الإشراف والتحكم التشغيلي" من جانب شركة لاميا، التي لم تشرف على تخطيط الرحلة أو تنفيذها، ولم تقدم المشورة لطاقم الطائرة؛
  • عدم طلب الأولوية أو إعلان حالة الطوارئ من قبل طاقم الطائرة، لا سيما عندما أصبح نفاد الوقود وشيكًا؛ كانت هذه الإجراءات ستسمح لخدمات الملاحة الجوية بتقديم الاهتمام اللازم؛
  • عدم التزام شركة الطيران بقواعد إدارة الوقود التي وافقت عليها المديرية العامة للطيران المدني البوليفية عند منحها شهادة الاعتماد للشركة؛
  • أدى تأخر إعلان الأولوية للرحلة CP-2933، والمزيد من الوقت الضائع قبل إعلان حالة الطوارئ المتعلقة بالوقود، إلى تأخير الوقت الحرج اللازم لإعادة توجيه حركة المرور الكثيفة الموجودة بالفعل في مسارات الاقتراب في منطقة Ríonegro VOR.

نتائج أخرى

سجل مسجل الصوت في قمرة القيادة (CVR) مناقشات الطيارين حول حالة الوقود وإمكانية التوقف للتزود بالوقود أثناء الرحلة ، [ 47 ] لكنهم كانوا معتادين على الطيران بأقل قدر من الوقود لدرجة أنهم قرروا عدم التوقف للتزود بالوقود عندما صادف أن خصصت لهم مراقبة الحركة الجوية تعديلًا في مسارهم، مما وفر بضع دقائق من وقت الرحلة. [ 43 ] ولأسباب غير معروفة، توقف مسجل الصوت في قمرة القيادة عن التسجيل قبل ساعة وأربعين دقيقة من تسجيل بيانات الرحلة (FDR)، عندما كانت الطائرة لا تزال على بعد حوالي 550 ميلًا بحريًا (1020 كم؛ 630 ميلًا) من موقع التحطم في محطة ريونيجرو VOR. [ 10 ] : 15 اقترح محلل الطيران جون نانس ومحققا GRIAA جوليان إتشيفيري وميغيل كاماتشو لاحقًا أن التفسير الأكثر ترجيحًا هو أن قائد الرحلة، الذي كان أيضًا شريكًا في ملكية شركة لاميا، قام بفصل قاطع الدائرة الكهربائية عن مسجل الصوت في قمرة القيادة لمنع تسجيل المناقشات اللاحقة، لعلمه أن الرحلة لم تكن تحمل حمولة الوقود المناسبة. [ 43 ]  

وقد قُدِّر أن الطائرة كانت محملة فوق طاقتها بحوالي 400 كيلوغرام (880 رطلاً) . [ 48 ] 

نظراً للقيود المفروضة على الطائرة لعدم امتثالها للوائح الحد الأدنى المخفّض للفصل الرأسي (RVSM)، فإن خطة الطيران المُقدّمة، والتي حددت مستوى طيران مُعيّن (FL) أعلى من 280 (حوالي 28000 قدم (8500 متر) )، تُخالف البروتوكولات. تضمنت خطة الطيران، المُقدّمة إلى AASANA، ارتفاع طيران مُعيّناً يبلغ FL300 (حوالي 30000 قدم (9100 متر) ). [ 49 ] [ 50 ] كما أُرسلت خطة الطيران للمراجعة إلى السلطات الكولومبية والبرازيلية، وفقاً للوائح الإقليمية.  

التحقيقات الجنائية البوليفية

بعد أسبوع من الحادث، ألقت الشرطة البوليفية القبض على المدير العام لشركة لاميا، غوستافو فارغاس غامبوا، [ 24 ] بتهم متعددة من بينها القتل غير العمد . [ 51 ] وصدرت مذكرة توقيف بحق مالك آخر لشركة لاميا، ماركو أنطونيو روشا بينيغاس، بتهم مماثلة، والذي فرّ إلى الولايات المتحدة. [ 52 ] [ 48 ] في عام 2017، عرض فارغاس غامبوا الاعتراف بالذنب في تهمة القتل غير العمد مقابل إسقاط التهم الأخرى؛ [ 53 ] إلا أن النيابة العامة رفضت هذا العرض، وفي عام 2021، رُفعت القضية أمام محكمة الأحكام العاشرة في مدينة سانتا كروز، حيث يبدو أنها لا تزال قيد النظر. [ 52 ]

صدرت مذكرة توقيف بحق سيليا كاستيدو موناستيريو، [ 54 ] موظفة شركة AASANA في سانتا كروز، التي وافقت على خطة رحلة الطائرة رقم 2933 - والتي وافق عليها لاحقًا مسؤول آخر. [ 24 ] [ 51 ] فرّت من البلاد طالبةً اللجوء السياسي في البرازيل ، مدعيةً أنها تعرضت لضغوط من رؤسائها بعد الحادث لتغيير تقرير كانت قد أعدته قبل إقلاع الطائرة، وأنها تخشى ألا تمنحها بوليفيا محاكمة عادلة؛ [ 55 ] وتم توقيفها في البرازيل عام 2024 بانتظار تسليمها إلى بوليفيا. [ 54 ]

أُلقي القبض على غوستافو فارغاس فيليغاس، نجل غوستافو فارغاس غامبوا، بتهمة استغلال نفوذه كمدير لسجل الطائرات في المديرية العامة للطيران المدني (DGAC) للحصول على تصريح تشغيلي لطائرة لاميا. وصرح أحد المدعين العامين المشاركين في القضية للصحفيين بأن "النيابة العامة جمعت إفادات وأدلة تُثبت تورط المتهم في جرائم إساءة استخدام النفوذ، وسلوك لا يتوافق مع المنصب العام، والإخلال بالواجبات". [ 55 ] [ 24 ]

ردود الفعل

الحكومة

تم تنكيس الأعلام البرازيلية وأعلام ميركوسور في مبنى الكونغرس الوطني في برازيليا

علّقت المديرية العامة للطيران المدني في بوليفيا (DGAC – بالإسبانية : Dirección General de Aeronáutica Civil ) ترخيص شركة لاميا لتشغيل الطائرات [ 24 ] [ 56 ] وصادرت طائرتيها المتبقيتين من طراز RJ85. [ 51 ] كما أوقفت الحكومة البوليفية مدير المديرية العامة للطيران المدني والرئيس التنفيذي لشركة أسانا، بالإضافة إلى مدير السجل الوطني للملاحة الجوية التابع للمديرية العامة للطيران المدني، وهو ابن أحد مالكي شركة لاميا. [ 24 ] [ 51 ] وأعرب وزير الدفاع البوليفي عن قلقه إزاء احتمال فرض عقوبات على قطاع الطيران وتخفيض تصنيفه من قبل سلطات الطيران الأجنبية، الأمر الذي قد يشمل حظر شركات الطيران البوليفية من دخول المجال الجوي الأجنبي. [ 57 ]

أعلن الرئيس البرازيلي ميشيل تامر الحداد الوطني لمدة ثلاثة أيام، وطلب نقل موظفي سفارة البرازيل في كولومبيا في بوغوتا إلى ميديلين لتقديم مساعدة أفضل للناجين وعائلات الضحايا. [ 58 ]

الرياضة

أقيمت وقفة احتجاجية حضرها الآلاف في تشابيكو ، مسقط رأس نادي تشابيكوينسي.
دقيقة صمت قبل مباراة كرة قدم في سان كريستوبال، فنزويلا

كرّمت العديد من فرق كرة القدم في أمريكا الجنوبية نادي شابيكوينسي بتغيير أطقمها لتشمل شعار النادي أو بارتداء زيه الرسمي أو ألوانه الخضراء. كما بدأت المباريات في جميع أنحاء العالم بدقيقة صمت . [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]

اتحاد أمريكا الجنوبية لكرة القدم

تم تعليق جميع الأنشطة المتعلقة باتحاد أمريكا الجنوبية لكرة القدم ( كونميبول ) فورًا، بما في ذلك مباراتي نهائي كوبا سود أمريكانا ، المقرر إقامتهما في 30 نوفمبر و7 ديسمبر، [ 63 ] ومباراة الإياب من نهائي كوبا دو برازيل . [ 64 ] طالب أتلتيكو ناسيونال، خصم شابيكوينسي في النهائي، اتحاد كونميبول بتكريم شابيكوينسي ومنحه لقب كوبا سود أمريكانا، مصرحًا بأن "شابيكوينسي، من جانبنا، وإلى الأبد، هو بطل كوبا سود أمريكانا 2016". [ 65 ] أعلن اتحاد كونميبول رسميًا فوز شابيكوينسي بلقب كوبا سود أمريكانا 2016 في 5 ديسمبر. [ 66 ] حصل الفريق البرازيلي على جائزة الفوز (مليوني دولار أمريكي) وتأهل لكأس ليبرتادوريس 2017 ، وكأس ريكوبا سود أمريكانا 2017 لمواجهة أتلتيكو ناسيونال ، وبطولة سوروجا بنك 2017 لمواجهة أوراوا ريد دايموندز، بطل الدوري الياباني الدرجة الأولى . [ 67 ] كما حصل أتلتيكو ناسيونال على جائزة كونميبول المئوية للعب النظيف تقديرًا لروحه الرياضية باقتراحه منح اللقب لشابيكوينسي. [ 68 ]

الفيفا

ألقى رئيس الفيفا، جياني إنفانتينو، كلمةً في ملعب أرينا كوندا ، ملعب نادي شابيكوينسي، خلال حفل تأبين عام. وضمت لجنةٌ تمثل الفيفا في الحفل أساطير كرة القدم السابقين كلارنس سيدورف وكارليس بويول ، ولاعب ريال مدريد لوكاس سيلفا . واختتم إنفانتينو كلمته في ختام الحفل قائلاً: "اليوم، كلنا برازيليون، كلنا شابيكوينسيون". [ 69 ] وحصل نادي ناسيونال على جائزة الفيفا للعب النظيف لطلبه منح لقب كوبا سود أمريكا لنادي شابيكوينسي. [ 70 ]

الاتحاد الأوروبي لكرة القدم

طلب الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (يويفا) رسميًا الوقوف دقيقة صمت في جميع مباريات دوري أبطال أوروبا والدوري الأوروبي القادمة حدادًا على الضحايا. [ 71 ] [ 72 ] وصرح رئيس الاتحاد ، ألكسندر تشيفرين، في بيان: "يُعرب الاتحاد الأوروبي لكرة القدم عن خالص تعازيه لنادي شابيكوينسي، والاتحاد البرازيلي لكرة القدم، واتحاد أمريكا الجنوبية لكرة القدم (كونميبول)، وعائلات جميع ضحايا كارثة الطائرة التي وقعت هذا الأسبوع". [ 73 ]

الاتحادات الوطنية لكرة القدم

أرسل الاتحاد الأرجنتيني لكرة القدم خطاب دعم إلى نادي شابيكوينسي يعرض فيه إعارة لاعبين من الأندية الأرجنتينية مجاناً. [ 74 ]

شجع الاتحاد البرازيلي لكرة القدم ( CBF) نادي شابيكوينسي على خوض مباراته التالية المقررة في بطولة الدوري البرازيلي الدرجة الأولى ضد نادي أتلتيكو مينيرو ، ضمن الجولة النهائية من البطولة، تكريمًا للاعبين. [ 75 ] رفض كل من شابيكوينسي وأتلتيكو مينيرو خوض المباراة، لكن المحكمة العليا للعدالة الرياضية لم تفرض عليهما أي غرامات. [ 76 ]

إلى جانب تغيير صورهم الشخصية على وسائل التواصل الاجتماعي إلى نسخة سوداء من شعار نادي شابيكوينسي وإصدار رسائل تضامن، [ 77 ] عرضت فرق برازيلية أخرى إعارة لاعبي النادي للعام المقبل [ 63 ] وطلبت من الاتحاد البرازيلي لكرة القدم إعفاء شابيكوينسي من الهبوط للسنوات الثلاث المقبلة. [ 78 ]

في كولومبيا، أُقيم حفل تأبين استمر أربع ساعات في ملعب أتلتيكو ناسيونال في نفس موعد انطلاق مباراة شابيكوينسي. حضر الحفل 40 ألف متفرج، وتم بثه مباشرةً على قناة فوكس سبورتس وعبر موقع يوتيوب. [ 79 ] [ 80 ]

أعلن الاتحاد الأوروغواياني لكرة القدم الحداد لمدة يومين. [ 81 ] وارتدى حكام الاتحاد شارة نادي شابيكوينسي على قمصانهم في الجولة الرابعة عشرة من الدوري الأوروغواياني الممتاز . [ 82 ]

آخر

قدمت شركة أفيانكا ، الناقل الوطني لكولومبيا وأكبر شركة طيران فيها، 44 أخصائيًا نفسيًا لتقديم الدعم النفسي لأسر الضحايا. كما قدمت الشركة، بناءً على طلب الحكومتين الكولومبية والبرازيلية، الدعم اللوجستي والنقل للطواقم الطبية البرازيلية التي شاركت في عملية التعرف على هوية المتوفين. [ 83 ] وعلى تويتر، أعربت أفيانكا عن أسفها للحادث، وقالت: "ندعو الله أن يلهم أسر الضحايا الصبر والسلوان". [ 84 ]

انتهت صلاحية بوليصة التأمين الخاصة بشركة لاميا مع شركة التأمين البوليفية بيسا في أكتوبر 2016 لعدم سداد الأقساط؛ مع العلم أن هذه البوليصة لم تكن تغطي الرحلات الجوية إلى كولومبيا، والتي أدرجتها شركة التأمين ضمن بند الاستثناء الجغرافي إلى جانب العديد من الدول الأفريقية، بالإضافة إلى بيرو وأفغانستان وسوريا والعراق. [ 85 ] ومع ذلك، وافقت شركات التأمين على تمويل برنامج تعويضات يدفع 225,000 دولار أمريكي لعائلة كل راكب متوفى. [ 86 ]

خلال مقابلة، قال روبرتو كانيسا ، وهو عضو في فريق الرجبي الأوروغواياني الذي كان مسافراً إلى مباراة في عام 1972 عندما تحطمت طائرتهم فيما عُرف بكارثة رحلة الأنديز ، إنه أراد مساعدة الناجين من الحادث. [ 87 ]

نظّم الاتحادان البرازيلي والكولومبي لكرة القدم مباراة ودية لجمع التبرعات في 25 يناير 2017 على ملعب نيلتون سانتوس الأولمبي في ريو دي جانيرو . فازت البرازيل على كولومبيا 1-0 في مباراة ودية جمعت أكثر من 300 ألف جنيه إسترليني لعائلات لاعبي وموظفي نادي شابيكوينسي الذين لقوا حتفهم في حادث تحطم الطائرة. [ 88 ]

استضاف نادي برشلونة الإسباني فريق شابيكوينسي في مباراة ودية لجمع التبرعات في 7 أغسطس 2017، بهدف دعم إعادة بناء فريق شابيكوينسي. فاز برشلونة بنتيجة 5-0. لعب آلان روشيل ، أحد اللاعبين الثلاثة الناجين، أول مباراة له منذ المأساة. بدأ المباراة كقائد للفريق واستمر حتى الدقيقة 35، حين تم استبداله. [ 89 ]

في جميع نسخ لعبة FIFA 17 ، مُنح اللاعبون شعار نادي شابيكوينسي مجاناً لارتدائه في ناديهم ضمن فريق FIFA Ultimate Team. [ 90 ]

الناجون

كان اللاعبون الناجون هم آلان روشيل ، وجاكسون فولمان [ 91 ] ، ونيتو . [ 31 ] أما الناجون الآخرون فكانوا مضيفة طيران وراكبين آخرين. [ 10 ] : 12 قال أحدهم، إروين توميري، وهو موظف في شركة بوليفية تعاقدت معها شركة لاميا لتوفير فنيي صيانة لمرافقة الطائرة، إنه لم يصدر أي إعلان من الطيارين بوجود حالة طوارئ، وظن أن الطائرة كانت تهبط فقط قبل التحطم. [ 92 ] لاحقًا، نجا توميري من حادث تحطم حافلة كولومي عام 2021. [ 93 ]

أُفيد في البداية أن حارس مرمى شابيكوينسي، دانيلو، نجا من الحادث ونُقل إلى المستشفى، حيث فارق الحياة لاحقًا متأثرًا بجراحه. [ 94 ] إلا أن مستشفى سان فيسنتي فونداسيون في ميديلين أوضح بعد أيام قليلة أنه توفي في الحادث. [ 95 ]

توفي المذيع الإذاعي البرازيلي رافائيل هينزل ، الذي كان أحد ركاب الرحلة والصحفي الوحيد الذي نجا، في وقت لاحق في 26 مارس 2019 إثر نوبة قلبية . [ 96 ]

وفيات الشخصيات البارزة

لاعبو شابيكوينس

طاقم شابيكوينسي

وسائط

الضيوف

أنتجت شبكة ESPN التلفزيونية الأمريكية تقريراً مطولاً مدته ساعة كاملة عن حادث تحطم الطائرة ضمن برنامجها الإخباري E:60 . ركزت الحلقة على كون أحد الطيارين شريكاً في ملكية شركة الطيران، وعلى تأثير الحادث على الناجين وعائلات الضحايا. [ 102 ]

تمت تغطية حادث تحطم رحلة لاميا رقم 2933 في حلقة بعنوان "مأساة كرة القدم" ، وهي حلقة من الموسم التاسع عشر (2019) من سلسلة الأفلام الوثائقية التلفزيونية الكندية " مايداي " ( تحقيقات حوادث الطيران خارج كندا والولايات المتحدة ) التي تبث دوليًا. [ 43 ]

قام بودكاست Rooster Teeth بعنوان Black Box Down بمراجعة هذا الحادث في الحلقة 109. [ 103 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ نقلت بعض الصحف عن المدير العام لشركة لاميا قوله إن خطة الرحلة قد عُدّلت لتشمل التوقف للتزود بالوقود في بوغوتا ؛ [ 18 ] في الواقع، لم يُجرَ أي تغيير من هذا القبيل، واستمر الطاقم في خطته للطيران مباشرة إلى ميديلين. [ 5 ] : 89

مراجع

  1. 1 2 3 4 هراديكي، سيمون. "تحطم طائرة لاميا بوليفيا RJ85 بالقرب من ميديلين في 28 نوفمبر 2016، بسبب مشاكل كهربائية واصطدامها بالأرض" . ذا أفييشن هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2016 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 رانتر، هارو. "وصف حادثة الرحلة CP-2933" . شبكة سلامة الطيران . مؤسسة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2016. أفاد المدير العام لشركة الطيران في وسائل الإعلام المحلية أن الخطط الأولية كانت تقضي بأن تنقل شركة لاميا فريق كرة القدم من ساو باولو، البرازيل إلى ميديلين مع توقف للتزود بالوقود في كوبيخا شمال بوليفيا .
  3. 1 2 توريس، فابيان (29 نوفمبر 2016). "Accidente avión Chapecoense: El Piloto del avión siniestrado tambiénera el Dueño de la aerolínea LaMia" [ حادث طائرة شابيكوينسي: كان طيار طائرة LaMia أيضًا مالك شركة الطيران ] . ماركا (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  4. ↑ هاينز، جافين (30 نوفمبر 2016). "تحطم طائرة كولومبيا: ماذا نعرف عن شركة الطيران؟" . صحيفة ديلي تلغراف . تاريخ الاسترجاع: 30 نوفمبر 2016 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "التقرير النهائي لحادث COL-16-37-GIA نفاد الوقود، طائرة AVRO 146-RJ85، رقم التسجيل CP2933، 29 نوفمبر 2015، لا أونيون، أنتيوكيا - كولومبيا" (ملف PDF) . كولومبيا: مجموعة التحقيق في حوادث الطيران. 27 أبريل 2018. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 6 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2019 .
  6. ^ نافيا ، روبرتو (29 نوفمبر 2016). "LaMia es boliviana y uno de sus Dueños Falleció " [ لاميا بوليفية وتوفي أحد أصحابها ] . الديبر (بالإسبانية). مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع في 18 يوليو 2020 .
  7. ↑ «جثث ضحايا تحطم الطائرة الكولومبية تعود إلى البرازيل وبوليفيا» . يورونيوز . 2 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2023 .
  8. ↑ "Diese junge Co-Pilotin starb bei dem tragischen Flugzeugabsturz - فيديو" [ توفي مساعد الطيار الشاب في حادث تحطم الطائرة المأساوي - فيديو ] . التركيز (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 18 يوليو 2020 .
  9. ↑ "سيسي، la modelo que dejó todo por ser Piloto y murió en su primer vuelo con el Chapecoense" [ سيسي، عارضة الأزياء التي تركت كل شيء لتصبح طيارة وتوفيت في أول رحلة لها مع شابيكوينسي ] . لاس2وريلاس (بالإسبانية). 1 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 18 يوليو 2020 .
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "تقرير أولي للتحقيق في حادثة نفاد الوقود COL-16-37-GIA بتاريخ 29 نوفمبر 2015، الطائرة AVRO 146-RJ85، رقم التسجيل CP2933، لا أونيون، أنتيوكيا - كولومبيا" (ملف PDF) . كولومبيا: مجموعة التحقيق في حوادث الطيران. 22 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 30 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2016 .
  11. ↑ "تحطم طائرة كولومبية: 71 قتيلاً على متن رحلة طيران مستأجرة لفريق كرة قدم برازيلي" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2016 .
  12. ↑ "تحطم طائرة تقل لاعبي كرة قدم برازيليين في كولومبيا" . إن دي تي في . 29 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2016 .
  13. ↑ «تحطم طائرة تقل فريق شابيكوينسي البرازيلي لكرة القدم في كولومبيا» . صحيفة الغارديان . تاريخ الاطلاع: 29 نوفمبر 2016 .
  14. ↑ "Al Chapecoense lo hicieron cambiar de avión" [ تم صنع شابيكوينسي لتغيير الطائرات ] . التيمبو (بالإسبانية). 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  15. ↑ فيليبس، دوم؛ شميدت، سامانثا؛ مورفي، برايان (29 نوفمبر 2016). "مأساة ذات أبعاد هائلة: تحطم طائرة تقل فريق كرة قدم برازيلي متأهل للبطولة على سفح جبل" . صحيفة واشنطن بوست . تاريخ الاسترجاع: 15 ديسمبر 2016 .
  16. ↑ "أثر تحرير خدمات النقل الجوي الدولي على البرازيل" (ملف PDF) . شركة InterVISTAS-EU للاستشارات. يوليو 2009. تاريخ الاطلاع: 16 ديسمبر 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  17. ↑ شيفر مونوز، سارة؛ جيلمير، روجيريو؛ جونسون، ريد (29 نوفمبر 2016). "تحطم طائرة تقل فريق كرة قدم برازيلي في كولومبيا" . صحيفة وول ستريت جورنال . داو جونز وشركاه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2016 .
  18. دومونوسكي ، كاميلا ( 1 ديسمبر 2016). "قبل الحادث المميت في كولومبيا، قال الطيار إنه نفد منه الوقود" . NPR.org . NPR . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2016. كان من المقرر التوقف للتزود بالوقود في كوبيخا ، [بوليفيا]، ولكن التأخير يعني أنه سيتعين عليهم التزود بالوقود في بوغوتا، كولومبيا، بدلاً من ذلك.
  19. ↑ "Messi y la Selección argentina viajaron en el mismo avión delccidente hace 18 días" [ سافر ميسي والفريق الأرجنتيني في طائرة الحادث قبل 18 يومًا ] . إنفوباي (بالإسبانية). 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  20. ↑ "نقل BoA شابيكوينسي منفردًا من سان بابلو إلى سانتا كروز ولمياء هاسيا ميديلين" [ نقل BoA شابيكوينسي فقط من ساو باولو إلى سانتا كروز ولاميا [أخذتهم] إلى ميديلين ] (بالإسبانية). القنصلية البوليفية في روزاريو، الأرجنتين. 29 نوفمبر 2016 مؤرشفة من الأصلي في 15 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2016 .
  21. ↑ بيتشينيك، إيان (29 نوفمبر 2016). "تحطم طائرة LMI2933 بالقرب من ميديلين" . مدونة فلايت رادار 24. شركة فلايت رادار 24. تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2016 .
  22. ١ ٢ " لماذا نفد وقود طائرة فريق شابيكوينسي لكرة القدم؟" . مجلة الإيكونوميست . صحيفة الإيكونوميست المحدودة. ١ ديسمبر ٢٠١٦. تاريخ الاطلاع: ٥ ديسمبر ٢٠١٦. كانت رحلة تجارية سابقة قد نقلتهم من ساو باولو في البرازيل إلى بوليفيا. وكان من المقرر أن تتوقف الطائرة الخاصة للتزود بالوقود في كوبيخا، شمال بوليفيا.
  23. ↑ شتاينبوخ، يارون (2 ديسمبر 2016). "البحث عن لعبة فيديو قد يكون سبب عدم تزويد الطائرة الكولومبية بالوقود" . نيويورك بوست . شركة نيويورك بوست القابضة . تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2016 .
  24. 1 2 3 4 5 6 أوفوف، راينر (2 ديسمبر 2016). "بوليفيا تُعلّق شهادة مشغل جوي لشركة لاميا بوليفيا" . فلايت جلوبال . ريد بزنس إنفورميشن . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2016 .
  25. 1 2 "خريطة الدائرة العظمى" . www.gcmap.com . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2016 .
  26. 1 2 3 4 ريختر، جان. "تحطمت طائرة لاميا أفرو آر جيه-85 بالقرب من ميديلين وعلى متنها 81 شخصًا" . جاكدك . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2016 .
  27. ↑ "عدم كفاية الوقود: الحقيقة المُقززة حول رحلة لاميا 2933" . الخوف من الهبوط . سيلفيا ريجلي . 2 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  28. ↑ أوستروير، جون. "تحطم طائرة كولومبية: نفد وقود الطائرة، بحسب الطيار" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2016 .
  29. ↑ "حادث شابيكوينسي: Los Rescatistas Tienen que Subir Media Hora Por La Montaña a Pie" [ حادث شابيكوينسي: يتعين على رجال الإنقاذ تسلق الجبل لمدة نصف ساعة سيرًا على الأقدام ] . لا ناسيون (بالإسبانية). 29 نوفمبر 2016 أرشفة من الأصلي في 6 يوليو 2018 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  30. 1 2 "Son seis los sobrevivientes delccidente aéreo en Antioquia" [ ستة ناجين من تحطم طائرة في أنتيوكيا ] . التيمبو (بالإسبانية). 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  31. 1 2 "حادث طيران في رحلة شابيكوينسي يودي بحياة 75 شخصًا" [ تحطم طائرة في شابيكوينسي يترك 75 قتيلًا ] . Caracol.tv (بالإسبانية). 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  32. ↑ ليفي، ميغان (30 نوفمبر 2016). "تحطم طائرة كولومبية: بتر ساق لاعب كرة القدم جاكسون فولمان من نادي شابيكوينسي" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2023 .
  33. ↑ لولور، ديفيد (29 نوفمبر 2016). "تحطم طائرة كولومبية: 71 قتيلاً وستة ناجين على متن رحلة تقل فريق شابيكوينسي لكرة القدم" . صحيفة ديلي تلغراف . تاريخ الاطلاع: 29 نوفمبر 2016 .
  34. ↑ "Corpos de vítimas de queda do voo da Chapecoense já estão todos no IML de Medellin" [ جثث ضحايا تحطم طائرة شابيكوينسي موجودة بالفعل في IML في ميديلين ] . G1 (باللغة البرتغالية). 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  35. ↑ "التحقيق في الحوادث والحوادث المقابر" [ التحقيق في الحوادث والحوادث الخطيرة ] . الوحدة الإدارية الخاصة للطيران المدني (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 12 يونيو 2020 . تم الاسترجاع في 27 مايو 2020 .
  36. ↑ «يرسل مكتب التحقيق في حوادث الطيران فريقًا من المفتشين إلى كولومبيا» (بيان صحفي). فرع التحقيق في حوادث الطيران . تاريخ الاطلاع: 29 نوفمبر 2016 .
  37. ^ كويزا ، باولو (29 نوفمبر 2016). "أرسلت المديرية العامة للطيران المدني لجنة محققين إلى كولومبيا وأضمن أنها كانت تسير في جزء من بوليفيا بشروط مثالية" [ أرسلت المديرية العامة للطيران المدني لجنة من المحققين إلى كولومبيا وصرحت بأن طائرة لاميا غادرت بوليفيا في حالة ممتازة ] . لا رازون (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  38. ↑ "Aerocivil تقدم معلومات أولية عن حادث LAMIA في أنتيوكيا" [ تقدم Aerocivil تقريرًا أوليًا عن حادث LAMIA في أنتيوكيا ] (خبر صحفى) (بالإسبانية). كولومبيا الجوية المدنية. 26 ديسمبر 2016 مؤرشفة من الأصلي في 5 يوليو 2018 . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2016 .
  39. ↑ هارتلي-باركنسون، ريتشارد (30 نوفمبر 2016). "الكلمات الأخيرة المذعورة للطيار في حادث تحطم الطائرة الكولومبية عندما "نفد منه الوقود"" . مترو . أسوشيتد نيوزبيبرز المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2016. "
  40. ↑ "تحطم طائرة تابعة لفريق كرة قدم برازيلي في كولومبيا، ما أسفر عن مقتل 76 شخصًا" . سكاي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2016 .
  41. ↑ "تلقي الناجين من حادث تحطم كرة القدم العلاج في كولومبيا مع بدء التحقيق" . رويترز المملكة المتحدة . 29 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2016 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  42. ↑ دايموند، كودي (8 ديسمبر 2016). "رحلة لاميا بوليفيا 2933: درسٌ يُستفاد منه دائمًا" . الخطوط الجوية . مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 25 يوليو 2019 .
  43. ١ ٢ ٣ ٤ " مأساة كرة القدم ". مايداي . الموسم ١٩. الحلقة ٩. سينيفليكس . ٤ مارس ٢٠١٩. قناة ديسكفري كندا .
  44. ^ ظفرة ، ماريانو. كوبر، خوان؛ رييس ، جيراردو (8 ديسمبر 2016). "Antes de estrelarse، el avión de LaMia forzó la احتياطي الوقود في رحلات أخرى" [ قبل التحطم، خرقت طائرة LaMia احتياطيات الوقود في ثماني رحلات أخرى ] . Univision (بالإسبانية). شركة يونيفيجن للاتصالات تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2016 .
  45. ↑ رييس، جيراردو؛ راميريز، بينيلي؛ كوبر، خوان (12 ديسمبر 2016). "شركة الطيران التي وثق بها لاعبو كرة القدم بحياتهم" . يونيفزيون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2024 .
  46. ↑ زافرا، ماريانو؛ فيغيروا، خافيير؛ ميلغار، لويس (12 ديسمبر 2016). "تفاعلي: تحطمت طائرة شابيكوينسي بسبب نفاد الوقود أثناء انتظارها للهبوط" . يونيفزيون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2014 .
  47. ↑ "Aerocivil تقدم معلومات أولية عن حادث LAMIA في أنتيوكيا" [ تقدم Aerocivil تقريرًا أوليًا عن حادث LAMIA في أنتيوكيا ] . يوتيوب (بالإسبانية). كولومبيا الجوية المدنية. 26 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 26 ديسمبر 2016 .
  48. 1 2 "نفدت وقود الطائرة التي تقل فريق شابيكوينسي قبل تحطمها" . سكاي نيوز . سكاي المملكة المتحدة. 26 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2016 .
  49. ↑ "كولومبيا تؤكد أن LaMia y Aasana violaron Protocolos" [ ترى كولومبيا أن LaMia وAASANA انتهكتا البروتوكولات ] (بالإسبانية). 27 ديسمبر 2016 مؤرشفة من الأصلي في 2 يناير 2017 . تم الاسترجاع في 1 يناير 2017 .
  50. ↑ "خطة الرحلة" (بالإسبانية). مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2017 .
  51. ١ ٢ ٣ ٤ "مثول زعيم لاميا أمام المحكمة بعد اتهامه بالقتل غير العمد" . لاتين أمريكان هيرالد . ٨ نوفمبر ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ١٠ ديسمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٠ ديسمبر ٢٠١٦ .
  52. 1 2 القضاء المالي يقاضي عصيرًا شفهيًا منفردًا لثلاثة أشخاص في مأساة شابيكوينسي، الأول من كانون الثاني (يناير) 2025
  53. ^ مدير دي لاميا يقرر إعلان الجرم في حادث جوي في كولومبيا، الأول من كانون الثاني (يناير) 2025
  54. 1 2 "اعتقال مسؤول بوليفي في البرازيل بعد موافقته على خطة رحلة لاميا 2933 المعيبة" . ميركوبريس . تاريخ الاطلاع: 28 مايو 2024 .
  55. 1 2 "تحطم طائرة كولومبية: توجيه الاتهام إلى مشتبه به بوليفي ثانٍ" . بي بي سي نيوز . 10 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2016 .
  56. ^ "تحطم طائرة شابيكوينسي: بوليفيا تعلق شركة طيران لاميا" . بي بي سي نيوز . 1 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2016 .
  57. ↑ فلوريس، باولا؛ غودمان، جوشوا (3 ديسمبر 2016). "وزير بوليفيا: بلاده قد تواجه تخفيضًا في تصنيف الطيران الأمريكي" . صحيفة واشنطن بوست . أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2016 .
  58. ↑ "Temer decreta luto de três dias pela tragédia com time da Chapecoense" [ تامر يعلن الحداد لمدة ثلاثة أيام بعد مأساة فريق تشابيكوينسي ] (باللغة البرتغالية). G1. 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  59. ↑ "مزيد من التضامن" . أوليه ( بالإسبانية ) . 29 نوفمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2016 .
  60. ↑ "Homenaje en el fútbol argentino para el Chapecoense" [ تحية لشابيكوينسي في كرة القدم الأرجنتينية ] . Elgrafico.com (بالإسبانية). Dutriz Hermanos SA de CV 4 ديسمبر 2016. أرشفة من الأصلي في 6 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  61. ↑ "La buena cara del fútbol uruguayo: el homenaje a Chapecoense" [ الوجه الجيد لكرة القدم في الأوروغواي: تكريم شابيكوينسي ] . Ovación (بالإسبانية). مونتيفيديو: الباييس SA 5 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  62. ^ سييرا ، جيمي باولا (30 نوفمبر 2016). "Chapecoense Homenaje: Minuto de silencio en lugar de pitazo inicial" [ تحية شابيكوينسي: دقيقة صمت قبل صافرة البداية ] . كولومبيا.as.com (بالإسبانية). ايه اس كولومبيا سبا . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  63. 1 2 "فريق شابيكوينسي البرازيلي لكرة القدم في حادث تحطم طائرة في كولومبيا" . بي بي سي نيوز . 29 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2016 .
  64. ↑ " Final da Copa do Brasil é adiada após tragédia com voo da Chapecoense" [ تأجيل نهائي كأس البرازيل بعد مأساة رحلة تشابيكوينسي ] (بالبرتغالية). جلوبو. 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  65. ↑ "Gesto de grandeza" [ Grand Gesture ] (بالإسبانية). Ole. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2016 .
  66. ↑ «شابيكوينسي يُمنح رسميًا لقب كوبا سود أمريكانا بعد حادث تحطم الطائرة» . إي إس بي إن إف سي . إي إس بي إن إنترنت فنتشرز. 7 ديسمبر 2016. تاريخ الاطلاع: 9 ديسمبر 2016 .
  67. ↑ "CONMEBOL outorga o título Copa Sul-Americana 2016 à Chapecoense e reconhece o Atlético Nacional como Campeão Fair Play do Centenário" [ CONMEBOL يمنح لقب كأس أمريكا الجنوبية 2016 لشابيكوينسي ويعترف بأتلتيكو ناسيونال باعتباره بطل المئوية للعب النظيف ] (بالبرتغالية). الكونميبول. 5 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  68. ↑ "اللعب النظيف لأتلتيكو ناسيونال سيبدأ بـ 1 مليون دولار" [ سيتم مكافأة اللعب النظيف لأتلتيكو ناسيونال بمليون دولار ] . Eluniversal.com.mx (بالإسبانية). العالمية. 5 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  69. ↑ "مأساة شابيكوينسي: جياني إنفانتينو estuvo en el الجنازة y puso a la FIFA a disposición del club" [ مأساة شابيكوينسي: جياني إنفانتينو كان حاضرًا في الجنازة وجعل FIFA متاحًا للنادي ] . Clarin.com (باللغة الإسبانية). بوينس آيرس: كلارين ديجيتال. 3 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  70. ↑ «جائزة الفيفا للعب النظيف 2016 - أتلتيكو ناسيونال» . FIFA.com . الاتحاد الدولي لكرة القدم. 9 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2017 .
  71. ↑ لابيلارتي، جوزيبي (1 ديسمبر 2016). "الاتحاد الأوروبي لكرة القدم يؤكد دقيقة الصمت حدادًا على شابيكوينسي" . سبورتس مول . سبورتس مول المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2016 .
  72. ↑ "دوري أبطال أوروبا – برشلونة-مونشنغلادباخ – Mero trámite entre el Barcelona y el Gladbach" [ دوري أبطال أوروبا – برشلونة-مونشنغلادباخ – مجرد شكليات بين برشلونة وجلادباخ ] . الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (بالإسبانية). الاتحاد الأوروبي لكرة القدم. 30 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  73. ↑ "Minuta molka za Chapecoense" [ دقيقة صمت لشابيكوينسي ] . zurnal24.si (باللغة السلوفينية). زورنال24. 1 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  74. ↑ "AFA dispone la cesión de jugadores a Chapecoense" [ يعرض AFA نقل اللاعبين إلى شابيكوينسي ] . tycsports.com (باللغة الإسبانية). Tele Red Imagen SA 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2016 .
  75. ↑ "يصر الاتحاد البرازيلي لكرة القدم على أن شاب يكمل اللعبة الأخيرة: "Tem de ser uma grande festa"[ الاتحاد البرازيلي لكرة القدم يحث تشابي على خوض مباراته الأخيرة: "يجب أن تكون احتفالًا كبيرًا" ] . lance.com.br (باللغة البرتغالية). مجموعة لانس!. 20 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  76. ↑ "STJD nega multa para Chapecoense e Atlético-MG por WO" [ المحكمة العليا للعدالة الرياضية ترفض فرض غرامات على شابيكوينسي وأتلتيكو مينيرو بعد فوز العمل ] . espn.uol.com.br (باللغة البرتغالية). البرازيل: إي إس بي إن. 13 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2017 .
  77. ↑ لانغ، جاك (29 نوفمبر 2016). "جماهير شابيكوينسي تتجمع في حالة حزن في ملعب نادي كرة القدم في البرازيل" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2016 .
  78. ↑ "الأندية se unem para ajudar Chape com empréstimos de jogadores" [ تتحد الأندية لمساعدة تشابي عن طريق إعارة اللاعبين ] . جلوبو إسبورتي (باللغة البرتغالية). Globo Comunicação e Participações SA 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  79. ↑ داود، أليكس. "شاهدوا التكريم المؤثر الذي قدمه أتلتيكو ناسيونال لشابيكوينسي من موقع نهائي كأس الملك" . foxsports.com . تاريخ الاطلاع: 1 ديسمبر 2016 .
  80. ^ هيدالجو ، والتر أرياس (1 ديسمبر 2016). "Todos con Chapecoense: Sentido tributo a las víctimas de la tragedia" [ كل ذلك مع شابيكوينسي: تحية مؤثرة لضحايا المأساة ] . elespectador.com (بالإسبانية). بوغوتا: Comunican SA . تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2016 .
  81. ↑ "Luto por Chapecoense" [ الحداد على شابيكوينسي ] (خبر صحفى) (بالإسبانية). رابطة أوروغواي لكرة القدم. 29 تشرين الثاني/نوفمبر 2016 مؤرشفة من الأصلي في 20 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2016 .
  82. ↑ "Todos somos Chapecoense" [ كلنا شابيكوينسي ] . Tenfield.com (بالإسبانية). تينفيلد سا 3 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2016 .
  83. ↑ "La aerolínea tuvo que acudir hasta a féretros prestados" [ حتى أن شركة الطيران اضطرت إلى اللجوء إلى التوابيت المستعارة ] . ElTiempo.com (باللغة الإسبانية). التيمبو. 30 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2016 .
  84. ^ @ أفيانكا (29 نوفمبر 2016). " Lamentamos profundamente lo sucedido con el vuelo Lamia 2933 en suelo antioqueño. Nuestras oraciones están con las familias de las víctimas" [ نأسف بشدة لما حدث مع رحلة لمياء 2933 في أنتيوكيا. صلواتنا مع عائلات الضحايا. ] (تغريدة) (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 14 ديسمبر 2016 – عبر تغريد.
  85. ^ بارون ، فرانشو (25 مايو 2017). "حصريًا: El avión del Chapecoense Tenía el seguro hangingdo y no podía volar a Columbia" [ حصريًا: تم تعليق التأمين على طائرة شابيكوينسي ولم تتمكن من الطيران إلى كولومبيا ] . سي إن إن باللغة الإسبانية (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 25 مايو 2017 .
  86. ↑ "بيان TMK بشأن حادث تحطم طائرة لاميا" . 15 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2021 .
  87. ^ "Sobreviviente del 'Milagro de los Andes": "La vida es como viene، no como uno quiere"[ الناجي من "معجزة جبال الأنديز": "الحياة كما تأتي، لا كما يريدها المرء" ] . سي إن إن ، النسخة الإسبانية . شبكة سي إن إن الإخبارية. 30 نوفمبر 2016. تاريخ الاطلاع: 30 نوفمبر 2016 .
  88. ↑ "البرازيل تفوز على كولومبيا في مباراة ودية تذكارية مع شابيكوينسي" . إي إس بي إن . 6 يناير 2017.
  89. ↑ "برشلونة يهزم شابيكوينسي البرازيلي 5-0 في مباراة ودية مؤثرة" . بي بي سي . 7 أغسطس 2017.
  90. ↑ ميويس، جو (30 نوفمبر 2016). "إليكم كيف يمكن للاعبي FIFA 17 تقديم تحيتهم الخاصة لضحايا شابيكوينسي" . ميرور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2017 .
  91. ↑ "Avião que Transportava Equipe da Chapecoense cai na Colômbia" [ تحطم طائرة فريق شابيكوينسي في كولومبيا ومقتل 76 شخصًا ] . دياريو دي بيرنامبوكو (باللغة البرتغالية البرازيلية). جورنال دياريو دي بيرنامبوكو. 29 تشرين الثاني/نوفمبر 2016 مؤرشفة من الأصلي في 1 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  92. ↑ "Sobreviviente de avión Accordado nunca supo lo que pasaba" [ الناجي من الطائرة المحطمة لم يعرف أبدًا ما كان يحدث ] . أزتيكا نوتيسياس (بالإسبانية). TV Azteca SAB de CV وكالة أسوشيتد برس. 5 ديسمبر 2016 مؤرشفة من الأصلي في 31 يوليو 2017 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  93. ↑ "Sobreviviente de la tragedia del Chapecoense se salva en un Accorde en el que murieron 21 personas en Bolivia" [ تم إنقاذ الناجي من مأساة شابيكوينسي في حادث توفي فيه 21 شخصًا في بوليفيا ] . الكوميرسيو (بالإسبانية). 2 مارس 2021 . تم الاسترجاع في 9 سبتمبر 2023 .
  94. ↑ "حادث مأساوي حول Medellín del Avion que Transportaba al Equipo Brasileño Chapecoense deja 76 muertos" [ تحطم مأساوي لطائرة تنقل فريق شابيكوينسي البرازيلي بالقرب من ميديلين يترك 76 قتيلاً ] . بي بي سي وورلد (بالإسبانية). هيئة الإذاعة البريطانية. 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  95. ↑ "Médicos desmentem versão de que Danilo teria sido levado a Hospital" [ الأطباء ينفون التقارير التي تفيد بأن دانيلو قد نُقل إلى المستشفى ] . جلوبوسبورت (باللغة البرتغالية). G1. 3 ديسمبر 2016 مؤرشفة من الأصلي في 5 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2019 .
  96. ↑ "مور رافائيل هينزل، عاش مأساة مع طيران شابيكوينسي" [ وفاة رافائيل هينزل، الناجي من مأساة طائرة شابيكوينسي ] . www.lance.com.br (باللغة البرتغالية البرازيلية). 26 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2023 .
  97. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ويفر ، ماثيو ؛ مالكين ، بوني ( 29 نوفمبر 2016 ). "تحطم طائرة كولومبيا: جماهير تتجمع حدادًا على لاعبي شابيكوينسي لكرة القدم من بين 75 قتيلاً - لحظة وقوع الحادث" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2016 .
  98. 1 2 كومينغ، جيسون؛ سارافيا، لورا؛ سميث، ألكسندر؛ تشيرباس، كورت (29 نوفمبر 2016). "تحطم طائرة تقل فريق شابيكوينسي البرازيلي لكرة القدم في كولومبيا" . أخبار إن بي سي . تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2016 .
  99. ^ "Veja lista de passiros no avião da Chapecoense que caiu na Colômbia" [ انظر قائمة ركاب طائرة شابيكوينسي التي تحطمت في كولومبيا ] . G1.Globo (باللغة البرتغالية). Globo Comunicação e Participações SA 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  100. ↑ "كان لدى شابيكوينسي 22 محترفًا في مجال الطباعة، بما في ذلك ماريو سيرجيو" [ كانت رحلة شابيكوينسي تضم 22 متخصصًا في مجال الإعلام، بما في ذلك ماريو سيرجيو ] . إستاداو (باللغة البرتغالية). مجموعة الدولة. 29 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2016 .
  101. ↑ "Além da delegacão da Chapecoense, 20 professionais de imprensa Morreram" [ بالإضافة إلى فريق شابيكوينسي، توفي 20 إعلاميًا ] . jb.com (باللغة البرتغالية). جورنال دو برازيل. 29 نوفمبر 2016 أرشفة من الأصلي في 15 مارس 2018 . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2016 .
  102. ↑ بوردن، سام (27 نوفمبر 2018). "الأبطال الخالدون" . إي إس بي إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2019 .
  103. ↑ سورولا، غوستافو؛ ديمارايس، كريس (16 فبراير 2023). "اختفاء طائرة مستأجرة تقلّ فريق كرة قدم برازيلي في جبال خارج ميديلين" . بلاك بوكس ​​داون . الحلقة 109. روستر تيث .

تقارير الحوادث

النسخة الإسبانية هي النسخة المعتمدة، وقد ترجمتها أيضاً إلى الإنجليزية مجموعة التحقيق في حوادث الطيران والوقائع.

  • "الإبلاغ عن الحادث النهائي COL-16-37-GIA Agotamiento de combustible AVRO 146-RJ85, Matrícula CP 2933 29 de noviembre de 2016 La Union, Antioquia –Colombia" [ التقرير النهائي عن حادث COL-16-37-GIA استنفاد الوقود AVRO 146-RJ85، التسجيل CP 2933 29 نوفمبر 2016 لا يونيون، أنتيوكيا – كولومبيا ] (PDF) (بالإسبانية). كولومبيا: مجموعة التحقيق في حوادث الطيران وحوادثه. 27 أبريل 2018 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 12 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2019 .(بالإسبانية) - عنوان URL جديد
    • "التقرير النهائي لحادث COL-16-37-GIA: نفاد الوقود، طائرة AVRO 146-RJ85، رقم التسجيل CP2933، بتاريخ 29 نوفمبر 2016، لا أونيون، أنتيوكيا - كولومبيا" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 6 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2019 .(باللغة الإنجليزية) - رابط بديل
  • "Informe Preliminar: Investigación COL-16-37-GIA, Agotamiento de combustible, AVRO 146-RJ85, Matrícula CP2933, 29 de Noviembre de 2016, La Union, Antioquia – Columbia" [ تقرير أولي: التحقيق COL-16-37-GIA, Fuel Depletion, AVRO 146-RJ85، التسجيل CP2933، 29 نوفمبر 2016، لا يونيون، أنتيوكيا – كولومبيا ] (PDF) (بالإسبانية). كولومبيا: مجموعة التحقيق في حوادث الطيران وحوادثه. 22 ديسمبر 2016 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 25 يناير 2018 . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2016 .- عنوان URL جديد
    • "تقرير التحقيق الأولي COL-16-37-GIA حادث نفاد الوقود بتاريخ 29 نوفمبر 2015 [ كذا ] ، الطائرة AVRO 146-RJ85، رقم التسجيل CP2933، لا أونيون، أنتيوكيا - كولومبيا" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 30 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2016 .(باللغة الإنجليزية)

للمزيد من القراءة