شاحنة صغيرة

شاحنة Ford F-150 Lariat SuperCrew كاملة الحجم موديل 2009–2012 مع غطاء صندوق خلفي وأربعة أبواب وألواح تشغيل

شاحنة البيك أب أو البيك أب هي شاحنة خفيفة أو متوسطة الحجم ذات مقصورة مغلقة ، ونهاية خلفية تتكون من صندوق شحن محاط بثلاثة جدران منخفضة بدون سقف (يتكون هذا الصندوق الخلفي أحيانًا من باب خلفي وغطاء قابل للإزالة). [ 1] في أستراليا ونيوزيلندا ، يُطلق على كل من سيارات البيك أب والكوبيه اسم utes ، وهو اختصار لمركبة الخدمات . في جنوب إفريقيا ، يستخدم الأشخاص من جميع المجموعات اللغوية مصطلح bakkie ؛ وهو تصغير لكلمة الأفريكانية : bak ، وتعني وعاء أو حاوية . [2]

في الخمسينيات من القرن الماضي، كانت الشاحنات الصغيرة أداة عمل أو مزرعة مع القليل من وسائل الراحة، وبدأ المستهلكون الأمريكيون في شراء الشاحنات الصغيرة لأسباب تتعلق بأسلوب الحياة، وبحلول التسعينيات، أفاد أقل من 15 في المائة من المالكين باستخدامها في العمل كغرض أساسي للشاحنة الصغيرة. [3] في أمريكا الشمالية، تُستخدم الشاحنات الصغيرة في الغالب كسيارة ركاب [4] وتمثل حوالي 18٪ من إجمالي المركبات المباعة في الولايات المتحدة. [5] تعد الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم مصدرًا مهمًا للإيرادات لشركات تصنيع السيارات الكبرى مثل فورد وجنرال موتورز وستيلانتس ، حيث تمثل أكثر من ثلثي أرباحها العالمية قبل الضرائب، على الرغم من أنها تشكل 16٪ فقط من إنتاج المركبات في أمريكا الشمالية. تتمتع هذه المركبات بهامش ربح مرتفع وسعر مرتفع ؛ في عام 2018، استشهد كيلي بلو بوك بتكلفة متوسطة (بما في ذلك الميزات الاختيارية) قدرها 47174 دولارًا أمريكيًا لسيارة فورد F-150 الجديدة. [6]

مصطلح "بيك آب" من أصل غير معروف. وقد استخدمه ستوديبيكر في عام 1913. وبحلول ثلاثينيات القرن العشرين، أصبح مصطلح "بيك آب" (المضاف إليه علامتا الوصل) هو المصطلح القياسي. [7] [ مصدر غير موثوق ]

تاريخ

شاحنة فورد موديل T موديل 1922
رحلة دولية من عام 1961

في الأيام الأولى لتصنيع السيارات، كانت المركبات تُباع فقط كهيكل وكانت جهات خارجية تضيف هياكل فوقها. [8] في عام 1902، تأسست شركة Rapid Motor Vehicle Company على يد ماكس جرابوفسكي وموريس جرابوفسكي اللذين قاما ببناء شاحنات ذات سعة حمل طن واحد في بونتياك بولاية ميشيغان. في عام 1913، قامت شركة Galion Allsteel Body Company ، وهي شركة مطورة مبكرة لشاحنة البيك أب وشاحنة التفريغ ، ببناء وتركيب صناديق نقل على هيكل فورد موديل تي معدل قليلاً، [9] ومن عام 1917، على طراز تي تي . سعياً للحصول على جزء من هذه الحصة السوقية، قدمت دودج شاحنة بيك أب 3/4 طن مع مقصورة وهيكل مصنوعين بالكامل من الخشب في عام 1924. [10] في عام 1925، تابعت شركة فورد شاحنة نصف طن ذات هيكل فولاذي تعتمد على طراز تي مع باب خلفي قابل للتعديل ونوابض خلفية شديدة التحمل. [11] تم تصنيفها على أنها "فورد موديل تي رانبوت بهيكل بيك أب"، وبيعت مقابل 281 دولارًا أمريكيًا ؛ تم تصنيع 34000 وحدة منها. في عام 1928، تم استبدالها بالطراز A ، الذي كان به كابينة مغلقة، وزجاج أمامي من الزجاج الآمن، ونوافذ جانبية قابلة للطي، وناقل حركة بثلاث سرعات.

في عام 1931، قدمت شركة جنرال موتورز شاحنات بيك أب خفيفة الوزن لكل من جي إم سي وشيفروليه تستهدف الملكية الخاصة. كانت شاحنات البيك أب هذه مبنية على شيفروليه ماستر . في عام 1940، قدمت شركة جنرال موتورز منصة مخصصة للشاحنات الخفيفة، منفصلة عن سيارات الركاب، والتي أطلقت عليها شركة جنرال موتورز اسم سلسلة AK . [12] واصلت شركة فورد أمريكا الشمالية تقديم نمط هيكل شاحنة بيك أب على طراز فورد 51 ، وأنتج قسم فورد الأسترالي أول "شاحنة صغيرة" أسترالية في عام 1932. [13] في عام 1940، قدمت شركة فورد منصة مخصصة للشاحنات الخفيفة تسمى فورد F-100 ، ثم قامت بترقية المنصة بعد الحرب العالمية الثانية إلى سلسلة فورد F في عام 1948.

في البداية، افترضت شركة دودج إنتاج شاحنات أثقل من شركة جراهام بايج ، بينما أنتجت الشركة شاحناتها الخفيفة (البيك أب)، في البداية على إطارات سيارات الركاب القوية بدرجة كافية. ولكن بعد التحول إلى إطارات شاحنات مميزة ومخصصة في عام 1936، أطلقت شركة دودج/فارجو مجموعة واسعة من الشاحنات الخاصة بها في عام 1939، وتم تسويقها باسم الشاحنات "المصنفة حسب الوظيفة" . واستمرت هذه الشاحنات المصممة على طراز آرت ديكو مرة أخرى بعد الحرب العالمية الثانية.

قدمت شركة إنترناشيونال هارفيستر سلسلتي إنترناشيونال كيه وكيه بي ، اللتين تم تسويقهما للبناء والزراعة ولم يكن لهما حضور قوي لدى المستهلكين بالتجزئة، كما قامت شركة ستوديبيكر أيضًا بتصنيع شاحنة سلسلة إم . في بداية الحرب العالمية الثانية، أوقفت حكومة الولايات المتحدة إنتاج شاحنات البيك أب المملوكة للقطاع الخاص، وقام جميع المصنعين الأمريكيين ببناء شاحنات ثقيلة للجهود الحربية. [12]

في الخمسينيات من القرن الماضي، بدأ المستهلكون في شراء شاحنات البيك أب لأسباب تتعلق بأسلوب الحياة وليس لأسباب نفعية. [12] تم تقديم شاحنات تشبه السيارات ذات جوانب ناعمة وبدون أجنحة، مثل شيفروليه فليتسايد، وشيفروليه إل كامينو ، ودودج سويبتلاين، وفي عام 1957، طراز ستايلسايد المصمم خصيصًا من فورد. بدأت شاحنات البيك أب تتميز بعناصر الراحة مثل خيارات الطاقة وتكييف الهواء. [3] خلال هذا الوقت، بدأت شاحنات البيك أب ذات الأبواب الأربعة، والمعروفة باسم كابينة الطاقم، تصبح شائعة. تم إطلاق شاحنات البيك أب هذه في عام 1954 في اليابان مع تويوتا ستاوت ، [14] [15] في عام 1957 في اليابان مع داتسون 220 ، وفي عام 1957 في أمريكا مع إنترناشيونال ترافيليت . [16] سرعان ما تبع ذلك شركات تصنيع أخرى، بما في ذلك هينو بريسكا في عام 1962، ودودج في عام 1963، [17] وفورد في عام 1965، وجنرال موتورز في عام 1973. [18]

في عام 1961، أطلقت شركة British Motor Corporation في المملكة المتحدة نسخة Austin Mini Pickup من سيارة Mini الأصلية لعام 1959. واستمر إنتاجها حتى عام 1983.

شاحنة صغيرة

في عام 1963، فرضت الولايات المتحدة ضريبة على الدجاج أدت بشكل مباشر إلى الحد من استيراد فولكس فاجن تايب 2 ، مما أدى إلى تشويه السوق لصالح الشركات المصنعة الأمريكية. [19] أثرت التعريفة بشكل مباشر على أي دولة تسعى إلى جلب الشاحنات الخفيفة إلى الولايات المتحدة و"أخرجت شركات الشاحنات الآسيوية الأصغر حجمًا من سوق الشاحنات الصغيرة الأمريكية". [20] وعلى مدار السنوات الفاصلة، ضغطت ديترويت لحماية تعريفة الشاحنات الخفيفة، [19] وبالتالي تقليل الضغوط على ديترويت لتقديم مركبات أقل تلويثًا وتوفر اقتصادًا متزايدًا في استهلاك الوقود. [19]

حددت سياسة الاقتصاد في استهلاك الوقود للشركات (CAFE) التي وضعتها حكومة الولايات المتحدة عام 1973 متطلبات أعلى للاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارات مقارنة بالشاحنات الصغيرة. أدى CAFE إلى استبدال عربة ستيشن واجن بالميني فان ، والتي تنتمي الأخيرة إلى فئة الشاحنات، مما سمح لها بالامتثال لمعايير الانبعاثات الأقل صرامة. في النهاية، أدى CAFE إلى الترويج لمركبات الدفع الرباعي (SUVs). [21] [22] بدأت الشاحنات الصغيرة، غير المتأثرة بلوائح التحكم في الانبعاثات على السيارات، في استبدال السيارات العضلية كمركبة الأداء المفضلة. ظهرت سيارة دودج وارلوك في خط "الألعاب للبالغين" الخاص بدودج، [3] جنبًا إلى جنب مع ماتشو باور واجن وستريت فان. أدت ضريبة استهلاك الوقود لعام 1978 ، التي فرضت ضرائب على السيارات غير الموفرة للوقود مع إعفاء شاحنات البيك أب، إلى تشويه السوق لصالح الشاحنات الصغيرة. علاوة على ذلك، حتى عام 1999، لم تكن الشاحنات الخفيفة ملزمة بتلبية نفس معايير السلامة مثل السيارات، [23] وبعد 20 عامًا، لا تزال معظمها متأخرة عن السيارات في تبني ميزات السلامة. [24]

في ثمانينيات القرن العشرين، ظهرت سيارات Mazda B-series و Isuzu Faster و Mitsubishi Forte المدمجة . بعد ذلك، قامت الشركات المصنعة الأمريكية ببناء شاحناتها الصغيرة المدمجة للسوق المحلية، بما في ذلك Ford Ranger و Chevrolet S-10 . حققت سيارات الميني فان تقدمًا في حصة سوق الشاحنات الصغيرة. [3] في التسعينيات، تآكلت حصة سوق الشاحنات الصغيرة بشكل أكبر بسبب شعبية سيارات الدفع الرباعي. [3]

تم تجربة الشاحنات الكهربائية متوسطة الحجم في أوائل القرن العشرين [25] ولكنها سرعان ما خسرت أمام المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل. في عام 1997، تم إطلاق سيارة شيفروليه S-10 EV ، ولكن تم بيع القليل منها، وكانت معظمها لمشغلي الأساطيل. [26]

بحلول عام 2023، أصبحت شاحنات البيك أب أكثر صرامة من المركبات النفعية. كشفت الدراسات الاستقصائية السنوية لمالكي فورد F-150 من عام 2012 إلى عام 2021 أن 87٪ من المالكين يستخدمون شاحناتهم بشكل متكرر للتسوق وتنفيذ المهمات و70٪ للقيادة الترفيهية، بينما استخدم 28٪ شاحناتهم غالبًا للنقل الشخصي (41٪ أحيانًا و32٪ نادرًا / أبدًا) و7٪ فقط استخدموها للسحب بينما فعل 29٪ ذلك فقط من حين لآخر و63٪ نادرًا / أبدًا. كانت فورد F-100 في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي عبارة عن مقصورة عادية وتتكون في الغالب من 64٪ سرير و36٪ مقصورة، بينما بحلول منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أصبحت كبائن الطاقم هي القاعدة إلى حد كبير وتم تقليص السرير لاستيعاب المقصورة الأكبر، وتتكون F-150 لعام 2023 من 63٪ مقصورة و37٪ سرير. [27]

الأسواق الدولية

في حين كانت فورد F-150 هي السيارة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة منذ عام 1982، [28] فإن فورد F-150، أو أي شاحنة بيك أب كاملة الحجم، هي مشهد نادر في أوروبا، حيث تجعل أسعار الوقود المرتفعة والطرق الضيقة في المدينة من الصعب استخدامها يوميًا. [29] في الولايات المتحدة، تُفضل الشاحنات الصغيرة بسبب الارتباط الثقافي بالأسلوب، وانخفاض أسعار الوقود، والضرائب واللوائح التي تشوه السوق لصالح الشاحنات المصنعة محليًا. [19] اعتبارًا من عام 2016، تقدم مصلحة الضرائب إعفاءات ضريبية للاستخدام التجاري "لأي مركبة مجهزة بمنطقة شحن ... بطول داخلي لا يقل عن ستة أقدام لا يمكن الوصول إليها بسهولة من مقصورة الركاب". [30]

في أوروبا، تمثل شاحنات البيك أب أقل من 1% من المركبات الخفيفة المباعة، [31] وأكثرها شعبية هي فورد رينجر مع بيع 27300 وحدة في عام 2015. [32] تشمل الموديلات الأخرى رينو ألاسكان ( نيسان نافارا المعاد تسميتها )، وتويوتا هيلوكس .

يمنع قانون أكاسيد النيتروجين واللوائح المختلفة الأخرى استيراد الشاحنات الصغيرة إلى اليابان، ولكن سيارة ميتسوبيشي تريتون كانت متاحة في السوق المحلية اليابانية لفترة محدودة. أحدث شاحنة صغيرة معروضة للبيع في اليابان هي تويوتا هيلوكس .

في الصين (حيث تُعرف بالكلمة الإنجليزية المستعارة皮卡车 pí kǎ chē)، يتم تصنيع Great Wall Wingle محليًا وتصديرها إلى أستراليا. [33] في تايلاند، تشمل شاحنات البيك أب المصنعة للبيع والتصدير محليًا Isuzu D-Max وMitsubishi Triton. في أمريكا اللاتينية وأمريكا الجنوبية، تُباع Toyota Hilux وFord Ranger و VW Amarok و Dodge Ram و Chevrolet S-10 و Chevrolet D-20 و Chevrolet Montana .

في جنوب أفريقيا ، تشكل شاحنات البيك أب حوالي 17% من مبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة، ومعظمها تويوتا هيلوكس، وفورد رينجر ، وإيسوزو كي بي ( إيسوزو دي ماكس ). [34] كما يتم بيع فولكس فاجن أماروك ونيسان نافارا .

التصميم والميزات

بديل
شاحنة فورد F-350 بأربع عجلات خلفية ("ثنائية") وكابينة ممتدة بأبواب خلفية مفصلية

في الولايات المتحدة وكندا، تُباع جميع سيارات البيك أب الجديدة تقريبًا بناقل حركة أوتوماتيكي . فقط جيب جلاديتور وتويوتا تاكوما متاحتان بناقل حركة يدوي. [35]

تحتوي الكابينة العادية أو الكابينة الفردية أو الكابينة القياسية على صف واحد من المقاعد ومجموعة واحدة من الأبواب، واحد على كل جانب.

تضيف شاحنات البيك أب ذات الكابينة الممتدة أو الكابينة الإضافية مساحة إضافية خلف المقعد الرئيسي، وتتضمن أحيانًا مقاعد قابلة للطي أصغر حجمًا يمكن طيها بعيدًا عن الطريق لتوفير مساحة تخزين أكبر. كانت أول شاحنة ذات كابينة ممتدة في الولايات المتحدة تسمى Club Cab وتم تقديمها بواسطة كرايسلر في عام 1973 على شاحنات البيك أب من سلسلة Dodge D. تحتوي شاحنات الكابينة الممتدة إما على مجموعة واحدة فقط من الأبواب بدون وصول مباشر إلى الجزء الممتد من الكابينة، أو أبواب خلفية صغيرة جدًا (نصف الحجم) بمفصلة خلفية لا يمكن فتحها إلا بعد فتح الأبواب الأمامية، أو أبواب أمامية صغيرة (بحجم ثلاثة أرباع الحجم) بمفصلة.

تتسع الكابينة المزدوجة أو الكابينة المزدوجة لخمسة أو ستة أشخاص ولها أربعة أبواب أمامية كاملة الحجم. تم تصنيع أول شاحنة ذات كابينة مزدوجة في الولايات المتحدة بواسطة شركة إنترناشيونال هارفيستر في عام 1957 وتبعتها لاحقًا دودج في عام 1963 وفورد في عام 1965 وشيفروليه في عام 1973. ومع ذلك، كانت متوفرة في الأصل فقط بنماذج ثلاثة أرباع الطن أو طن واحد (مثل فورد F-250 / F-350)، في حين أن الشاحنات ذات نصف الطن مثل فورد F-150 لم تصبح متوفرة في تكوين بأربعة أبواب حتى عام 2001، وبحلول ذلك الوقت بدأت الكابينة المزدوجة تتفوق أيضًا على الكابينة العادية / الممتدة في الشعبية. [27]

تتميز التصميمات ذات الكابينة فوق المحور الأمامي أو الكابينة الأمامية بوجود الكابينة أعلى المحور الأمامي . يسمح هذا الترتيب بمساحة شحن أطول بنفس الطول الإجمالي. كانت فولكس فاجن ترانسبورتر ، التي تم تقديمها في عام 1952، من أوائل الشاحنات ذات الكابينة الأمامية والجانبية المنسدلة. هذا التكوين أكثر شيوعًا بين الشركات المصنعة الأوروبية واليابانية منه في أمريكا الشمالية. كان التصميم أكثر شيوعًا في أمريكا الشمالية في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي، مع أمثلة بما في ذلك شيفروليه كورفير رامبسايد و لود سايد، دودج A-100 و A-108 ، فورد إيكونولاين ، وجيب FC-150 و FC-170 .

"ثنائي العجلات" هو مصطلح عامي من أمريكا الشمالية لوصف شاحنة صغيرة ذات أربع عجلات خلفية بدلاً من اثنتين، قادرة على حمل المزيد من الوزن على المحور الخلفي. تشمل المركبات المشابهة للشاحنة الصغيرة سيارة الكوبيه ، وهي شاحنة صغيرة مبنية على سيارة، وشاحنة رياضية أكبر (SUT)، مبنية على سيارة رياضية (SUV).

المصطلحات نصف طن، وثلاثة أرباع الطن، وطن واحد هي بقايا من وقت حيث كان الرقم يشير إلى الحد الأقصى لسعة الشحن حسب الوزن. [36]

في أمريكا الشمالية، قد يتم تسويق بعض شاحنات البيك أب على أنها ثقيلة (مثل رام هيفي ديوتي ) أو سوبر ديوتي (مثل فورد سوبر ديوتي ) أو ببساطة "HD". هذه عادةً شاحنة بيك أب ذات حمولة أعلى و/أو قدرات سحب أكثر من المعيار لحجمها. في حين أنها مرادفة لشاحنات البيك أب "ثنائية" أو كاملة الحجم في أمريكا الشمالية، إلا أن أيًا منها ليس شرطًا. لا يتوفر ثنائي في رام 2500 أو فورد إف-250 وهو اختياري في رام 3500 أو فورد إف-350، لكن شاحنات البيك أب هذه كلها ثقيلة. [37] [38] ماهيندرا بوليرو ماكس بيك-أب إتش دي هي شاحنة بيك أب متوسطة الحجم ثقيلة الوزن بحمولة طنين. [39]

تحتوي بعض شاحنات البيك اب على فتحة في الجزء الخلفي من الكابينة لزيادة سعة الشحن طوليًا دون زيادة الطول الإجمالي للسيارة أو قاعدة العجلات، مما يقلل من زوايا التجاوز والاقتراب والمغادرة ويزيد من نصف قطر الدوران. يشار إلى هذه الميزة باسم البوابة الوسطى نظرًا لوجودها في منتصف شاحنة البيك اب، على عكس البوابة الخلفية، والتي تقع في الجزء الخلفي/الذيل من السيارة. [40]

أنماط السرير

شيفروليه C/K (الجيل الأول) ، مقارنة بين ستيب سايد وفليت سايد

يمكن أن يختلف حجم صندوق الشحن وفقًا لما إذا كانت السيارة مُحسَّنة للاستخدام في نقل البضائع أو لراحة الركاب. تحتوي معظمها على جدران جانبية ثابتة وباب خلفي بمفصلة. توجد صناديق الشحن عادةً بنمطين: صندوق جانبي أو صندوق جانبي. يحتوي صندوق جانبي على حواجز تمتد على الجزء الخارجي من منطقة الشحن؛ في الأصل كانت هذه مجرد حواجز متصلة بصندوق شحن. كان هذا النمط هو التصميم القياسي، حيث كان تصنيعه أرخص. يحتوي صندوق جانبي على فتحات عجلات داخل صندوق مزدوج الجدران، ويتم تصميم معظمها عادةً لتتناسب مع تصميم الكابينة. تم إعطاء نوعي الصندوق مجموعة متنوعة من الأسماء من قبل شركات تصنيع مختلفة؛ "Stepside" و"Fleetside" نشأتا من شيفروليه ولكن يتم استخدامهما أيضًا بشكل متكرر من قبل دودج وكذلك جي إم سي. استخدمت جي إم سي أيضًا "Wideside" بدلاً من Fleetside، بينما استخدمت دودج أيضًا "Utiline" و"Sweptline" للنوعين. تستخدم فورد "Flareside" و"Styleside" على التوالي. استخدمت شركة جيب طرازي "Sportside" و"Thriftside" لتصميمات الرفارف المنفصلة، ​​و"Townside" للتصميمات المتدفقة. [41] أطلقت شركة إنترناشيونال هارفيستر على الطرازين اسمي "Standard" و"Bonus-Load".

كانت أول شاحنة بيك أب ذات جانبين هي كروسلي في الأربعينيات من القرن الماضي، [ بحاجة لمصدر ] تلتها شيفروليه كاميو كاريير عام 1955. كانت الشاحنات الصغيرة المبكرة تحتوي على أسرّة خشبية، والتي تم استبدالها إلى حد كبير بالفولاذ بحلول الستينيات. في العديد من أنحاء العالم، تستخدم الشاحنات الصغيرة بشكل متكرر سريرًا جانبيًا قابلًا للطي - مع صينية مسطحة بألواح مفصلية يمكن رفعها بشكل منفصل على الجانبين والخلف. استبدلت شاحنة Fleetside تدريجيًا المظهر السابق المنفصل للجناح: كانت آخر مرة استخدمت فيها شيفروليه وجي إم سي أسلوب Stepside في طرازي سيلفرادو وسييرا 1500 لعام 2005؛ استخدمت فورد أسلوب Flareside آخر مرة في شاحنة F-150 لعام 2009.

أمان

زادت شاحنات البيك أب الاستهلاكية المباعة في الولايات المتحدة في الوزن بنسبة 32٪ منذ عام 1990. [42] كما نمت الكبائن وارتفعت عن الأرض وزاد حجم الشواية وغطاء المحرك بمرور الوقت. تعني هذه التغييرات أن شاحنة البيك أب القياسية الحديثة بها نقطة عمياء أطول بمقدار 2.1-3.0 م (7-10 أقدام) أمام شبكتها مقارنة بمعظم المركبات الأخرى بالإضافة إلى زيادة النقاط العمياء خلفها وعلى الجانب. تحتوي سيارة فورد F-250 على غطاء محرك يبعد حوالي 1.8 متر (6 أقدام) عن الأرض. قد يكون من المستحيل رؤية جسم صغير مثل طفل على مسافة 4.6 متر (15 قدمًا) أمام السيارة. [43] توفي ما مجموعه 575 طفلاً في الولايات المتحدة في وفيات أمامية بين عامي 2009 و 2019، معظمهم من قبل والديهم. هذه زيادة بنسبة 89٪ في معدل الوفيات عن السنوات العشر السابقة. بالإضافة إلى ذلك، ارتفعت الوفيات المرتبطة بالسيارات في الولايات المتحدة بنسبة 8% وزادت إصابات المشاة بنسبة 46% بين عامي 2011 و2021. وفي حين أن أسباب هذه الزيادة معقدة، فإن Consumer Reports تعزو هذا الرقم جزئيًا إلى زيادة حجم الشاحنات وانتشارها. [44] وجد تشاك فارمر من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة في الولايات المتحدة أن الشاحنات الصغيرة الكبيرة مميتة أو أكثر فتكًا من السيارات العضلية و"... هي شاحنات عمل، ولا ينبغي للناس استخدامها في المقام الأول للتنقل، لأنها تقتل العديد من السائقين الآخرين". [45]

الاستخدامات

دودج D200 موديل 1974 مع عربة سكنية

في الولايات المتحدة وكندا، تُستخدم شاحنات البيك أب في المقام الأول لنقل الركاب. وغالبًا ما يتم تسويق شاحنات البيك أب واستخدامها لقدراتها على النقل (باستخدام صندوق الشحن) والسحب (باستخدام تصميم الهيكل على الإطار وقاعدة العجلات الطويلة).

كما يستخدم العديد من الحرفيين وهواة الأنشطة الخارجية شاحنات البيك أب . كما تستخدم لنقل البضائع الكبيرة. على سبيل المثال، في الولايات المتحدة، يمكن لمالك المنزل استئجار شاحنة بيك أب لنقل جهاز كبير من متجر مستلزمات منزلية.

إن تجهيز شاحنات البيك أب بغطاء عربة سكنية متنقلة يوفر مساحة صغيرة للتخييم . يمكن لشاحنات التخييم المنزلقة أن توفر لشاحنة البيك أب وسائل الراحة المتوفرة في العربات السكنية المتنقلة الصغيرة ، ولكنها لا تزال تسمح للسائق بخيار إزالة السيارة واستخدامها بشكل مستقل. [46]

تحظى مركبات البيك آب بشعبية كبيرة بين المسافرين عبر الطرق الوعرة لأنها غالبًا ما تكون السيارة الأكثر تكلفة والقادرة على حمل كميات كبيرة من الوقود اللازم للرحلات الطويلة والسفر في المناطق النائية واستخدام المولدات دون تعديلات باهظة الثمن.

يمكن استخدام مركبات البيك آب المعدلة كمركبات قتالية مرتجلة غير مدرعة تسمى المركبات الفنية .

تُستخدم شاحنات البيك أب لنقل الركاب في أجزاء من أفريقيا وجنوب شرق آسيا. في تايلاند، تُعَد معظم سيارات سونغثيو شاحنات بيك أب وشاحنات مسطحة مُحوَّلة. في هايتي، تُعَد سيارات التاب تاب أيضًا شاحنات بيك أب مُحوَّلة.

تنقسم عمليات السحب باستخدام شاحنات البيك أب إلى فئتين، السحب التقليدي (سحب المصد) والسحب داخل الصندوق (السحب الثقيل). يتم تثبيت وصلة السحب التقليدية في الجزء الخلفي من شاحنة البيك أب، ويتم تثبيت وصلة السحب داخل الصندوق مباشرة فوق المحور الخلفي أو أمامه. تندرج وصلة توزيع الوزن ضمن السحب التقليدي. تندرج العجلة الخامسة وذراع السحب تحت السحب داخل الصندوق.

المقاسات

كي/شاحنة صغيرة

شاحنات كي هي فئة يابانية يبلغ أقصى طول لها 3400 ملم (134 بوصة)، وأقصى عرض لها 1480 ملم (58 بوصة)، وأقصى ارتفاع لها 2000 ملم (79 بوصة)، وأقصى سعة لها 660 سم مكعب (40 بوصة مكعبة). [47] [48]

في بعض البلدان، تكون الشاحنات الصغيرة مماثلة لشاحنات كاي أو أكبر منها قليلًا. وفي بلدان أخرى، مثل الولايات المتحدة، تُعَد الشاحنات الصغيرة اسمًا آخر لأي شاحنة صغيرة أصغر من الشاحنات الكبيرة الحجم. [ بحاجة لمصدر ]

تتمتع المركبات متعددة الاستخدامات بحجم مماثل وتؤدي أدوارًا مماثلة في البلدان المتقدمة ولكنها تقتصر عادةً على الطرق الوعرة والمناطق الريفية. [49]

شاحنة بيك اب صغيرة الحجم

عادةً ما يتم بناء شاحنة البيك أب أحادية الهيكل على منصة SUV مدمجة أو منصة سيارة ركاب مدمجة. تشمل الأمثلة هيونداي سانتا كروز وفورد مافريك . كما أنتجت سوبارو سيارة سوبارو باجا التي تعتمد بشكل كبير على عربة سوبارو أوت باك (ليغاسي) وسوبارو برات التي تعتمد على عربة سوبارو ليون باستخدام هيكل أحادي الهيكل. [50] [51] تشمل الاختلافات الأخرى هولدن كرومان وهولدن طن واحد والتي تعتمد على منصة سيدان ولكنها تستخدم هيكل أحادي الهيكل وهيكل هيكل جزئيًا . [52] [53]

شاحنة بيك اب متوسطة الحجم

عادةً ما تكون شاحنة بيك أب ذات هيكل على إطار بحجم مماثل لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم . ومن الأمثلة على ذلك فورد رينجر وتويوتا هيلوكس وإيسوزو دي ماكس . وعادةً ما تكون هذه الشاحنة هي الأكبر حجمًا والتي يتم بيعها أو تصنيعها في دول خارج أمريكا الشمالية.

شاحنة بيك اب كاملة الحجم

شاحنة صغيرة ذات هيكل على إطار بعرض خارجي يزيد عن مترين (باستثناء المرايا و/أو الهيكل العريض/المصابيح للعجلات المزدوجة).

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "Pickup". Merriam Webster . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2014 .
  2. ^ "bakkie - تعريف bakkie في قاموس اللغة الإنجليزية الجنوب أفريقية - DSAE". dsae.co.za . تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2023 .
  3. ^ أ ب ج د مويلر، مايك. الشاحنة الأمريكية الصغيرة . ص 9. ISBN 9780760304730.
  4. ^ بورتر، برايان، محرر (2011). دليل علم النفس المروري . إلسيفير. ص 222. ISBN 9780123819840.
  5. ^ "بيانات تسجيل المركبات". Hedges & Company . تم الاسترجاع في 6 فبراير 2016 .
  6. ^ مات، ديجان (22 أغسطس 2018). "تسعير فورد F-150 القادمة: قد تكلف 60 ألف دولار - أو أكثر". كتاب كيلي بلو .
  7. ^ Zuehlke, Jeffrey. شاحنات البيك اب. ص 9. ISBN 978-0822565642.
  8. ^ مولر، مايك. بيك آبات كلاسيكية من الخمسينيات .
  9. ^ "موسوعة شركات تصنيع وتركيب العربات الأمريكية". Coachbuilt . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2012 .
  10. ^ "1918 to 1928 Dodge Brother Pickups". مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2019. تم الاسترجاع 26 مايو 2015 .
  11. ^ "تاريخ شاحنات فورد الصغيرة: موديل تي سنوات 1925-1927". PickupTrucks.com . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2010 . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2009 .
  12. ^ abc "Trucking Timeline: Vintage and Antique Truck Guide" . تم الاسترجاع في 26 مايو 2015 .
  13. ^ "أستراليا تبتكر: سيارة يوت: مركبة من عام 1934 مع مقصورة سيارة وصينية أدوات". متحف باورهاوس . تم الاسترجاع في 4 أكتوبر 2021 .
  14. ^ "دليل تعريف مركبات تويوتا"، شركة تويوتا موتور، قسم قطع الغيار الخارجية، رقم الكتالوج 97913-84، 1984، اليابان
  15. ^ "كتيب شاحنة تويوتا 48 حصان رقم 228". تويوتا . اليابان. 1954. تم الاسترجاع في 17 يونيو 2011 .
  16. ^ "تطور شاحنة البيك أب الأمريكية العظيمة، من عام 1925 إلى اليوم". ديلي ديترويت . 22 أبريل 2017. تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2020 .
  17. ^ "جيب رانجلر 2007". Allpar . مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2007 . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2007 .
  18. ^ "Chevrolet Avalanche press release" (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2007. تم الاسترجاع في 4 يونيو 2007 .
  19. ^ abcd Bradsher, Keith (30 November 1997). "الشاحنات الخفيفة تزيد الأرباح ولكنها تلوث الهواء أكثر من السيارات". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 28 أبريل 2010 .
  20. ^ هانتنج، بنيامين (10 مارس 2009). "المركبات العالمية وتايلاند تتجادلان ضد "ضريبة الدجاج" على الشاحنات الصغيرة المستوردة". أوتوبايتل .
  21. ^ براون، وارن (13 أبريل 2007). "Greenhouse Real Wheels". واشنطن بوست . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2007 .
  22. ^ براون، وارن (29 أغسطس 2004). "عربة المحطة تعود خلسة". واشنطن بوست . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2007 .
  23. ^ إدينجتون، جوليا (16 يوليو 2015). "لماذا الشاحنات ليست آمنة مثل السيارات". زيبرا . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2019 .
  24. ^ عطية، كليفورد (21 مارس 2019). "ثلاث شاحنات صغيرة تجتاز اختبارات التصادم من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، ومع ذلك فإن العديد منها ليست آمنة كما ينبغي". مجلة كار آند درايفر . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2019 .
  25. ^ "الشاحنة الكهربائية". أوتوكار . الولايات المتحدة. 14 يونيو 1923. تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2022 .
  26. ^ Stumpf, Rob (13 ديسمبر 2019). "انسَ شاحنة Cybertruck: احصل على شاحنة كهربائية من طراز Chevrolet S-10 موديل 1997 من المصنع". The Drive . تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2022 .
  27. ^ "أصبحت شاحنات البيك أب أكبر حجمًا وأكثر تطورًا من الناحية التقنية وأكثر خطورة". axios.com . تم الاسترجاع في 2 فبراير 2023 .
  28. ^ "مبيعات السيارات تصل إلى أعلى مستوى لها منذ ست سنوات ببيع 15.6 مليون سيارة، وفورد F-Series تتصدر المبيعات". نيويورك ديلي نيوز . 6 يناير 2014.
  29. ^ "كيف ينظر الأوروبيون إلى شاحنة فورد F-150 بيك أب؟". Carscoops . 6 يونيو 2013 . تم الاسترجاع في 20 يونيو 2015 .
  30. ^ "انتخاب خصم القسم 179". دائرة الإيرادات الداخلية . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2016 .
  31. ^ ميراني، ليو (31 مارس 2015). "مرسيدس تصنع شاحنة بيك أب فاخرة للأوروبيين" . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2016 .
  32. ^ ميلر، دانييل (30 سبتمبر 2016). "شاحنة البيك أب الأكثر مبيعًا في أوروبا قد تفاجئ الأميركيين". ذا موتلي فول . تم استرجاعه في 30 سبتمبر 2016 .
  33. ^ "مبيعات الشاحنات الصغيرة الصينية، بقيادة شركة Great Wall Wingle، ارتفعت بنسبة 48% إلى 378,000 وحدة في عام 2010". ChinaAutoWeb.com . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2012 . تم الاسترجاع 25 يناير 2024 .
  34. ^ "هيلوكس تتخلى عن العرش: جنوب إفريقيا تمتلك شاحنة بيك-أب جديدة". Wheels . 2 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع في 6 فبراير 2016 .
  35. ^ مايس، كيلسي (16 يوليو 2021). "أي السيارات الجديدة بها ناقل حركة يدوي؟". Cars.com . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2021 .
  36. ^ "دليل شراء شاحنات البيك اب". Consumer Reports . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2015 . تم الاسترجاع 28 أغسطس 2022 .{{cite web}}:CS1 maint: عنوان URL غير مناسب ( الرابط )
  37. ^ "شاحنة Ford Super Duty® 2024 | الأسعار والصور والمواصفات والمزيد".
  38. ^ "Ram Trucks Australia - 2500/3500 Laramie Crew Cab". Ram Trucks Australia . تم الاسترجاع في 13 أبريل 2024 .
  39. ^ "maxx-hd". auto.mahindra.com . تم الاسترجاع في 13 أبريل 2024 .
  40. ^ "لحظات عظيمة في تاريخ ميدجيت".
  41. ^ Rupp, Steven (19 فبراير 2021). "Stepside vs Fleetside Truck Beds and What's the Difference؟". Hot Rod . Motor Trend Group, LLC. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2021.
  42. ^ DeGood, Kevin [@kevin_degood] (27 أغسطس 2019). "وزن الشاحنات الصغيرة منذ عام 1990" ( تغريدة ) . تم الاسترجاع في 11 أبريل 2023 – عبر تويتر .
  43. ^ سيجال، بوب (25 أبريل 2019). "ملايين المركبات لديها منطقة عمياء أمامية غير متوقعة وخطيرة". Wthr.com . تم الاسترجاع في 11 أبريل 2023 .
  44. ^ كيث، باري (8 يونيو 2021). "أي السيارات الجديدة بها ناقل حركة يدوي؟". تقارير المستهلك . الولايات المتحدة . تم الاسترجاع في 11 أبريل 2023 .
  45. ^ ساميلتون، تريسي (14 يوليو 2023). "السيارات العضلية الأمريكية، والشاحنات الكبيرة، هي المركبات الأكثر فتكًا على الطريق، وفقًا لمعهد التأمين". راديو ميشيغان . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2023 .
  46. ^ ستيمسون، توم (مايو 1967). "المخيمات، 12 طريقة لإضافة الراحة والرفاهية". ميكانيكا شعبية . المجلد 127، العدد 5. ص 124-127، 228. تم الاسترجاع في 11 مايو 2016 .
  47. ^ "Daihatsu Hijet Truck (S500 series)". J-Spec Imports . Australia . تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2023 .
  48. ^ هاولي، داستن (24 نوفمبر 2022). "ما هي شاحنة كاي؟". جي دي باور . الولايات المتحدة . تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2023 .
  49. ^ "المركبات الخفيفة متعددة الأغراض: التسجيل والاستخدامات والمعدات". حكومة نيو ساوث ويلز. نيو ساوث ويلز، أستراليا . 29 يناير 2021. تم الاسترجاع في 27 فبراير 2024 .
  50. ^ "جميع موديلات SUBARU Baja حسب السنة (2003-2006) - المواصفات والصور والتاريخ". autoevolution . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2024 .
  51. ^ نيديرماير، بول (26 فبراير 2021). "Curbside Classic: 1982 Subaru BRAT - اختيار الشاب لشاحنة بيك أب في تلك الأوقات العصيبة". Curbside Classic . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2024 .
  52. ^ "معلومات عن النماذج". Crewman . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2024 .
  53. ^ نيوتن، GoAutoMedia-BRUCE. "نظرة أولى: عودة الشاحنة ذات الطن الواحد باللون الأسود". GoAuto . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2024 .
  54. ^ آبل، ديفيد (28 يوليو 2014). "القواعد تجعل عشاق الديزل غاضبين". بوسطن جلوب . تم الاسترجاع في 11 مايو 2016 .
  55. ^ دال، ميليسا (24 يوليو 2014). "لماذا يدفع سائقو شاحنات البيك أب 5000 دولار لتلويث المزيد". مجلة ساينس أوف ناشونال . تم الاسترجاع في 11 مايو 2016 .
  56. ^ كولز، إليزابيث (16 يونيو 2014). "'رولين' كول' هو فيلم إباحي عن التلوث للرجال الذين يقودون شاحنات صغيرة". Vocativ . تم الاسترجاع في 11 مايو 2016 .

قراءة إضافية

  • Wakely, Joel (2022). The Passion for Utes: An Australian Obsession. Warriewood, NSW: Woodslane Press. ISBN 9781925868968.

الوسائط المتعلقة بشاحنات البيك اب في ويكيميديا ​​كومنز

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=شاحنة_بيك_أب&oldid=1248940554#شاحنة_بيك_أب_متوسطة_الحجم"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate