مركبة قتالية 90

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 32 صور
الموسوعة الحرة

مركبة قتالية 90
A strf 9040C في الخدمة السويدية
يكتبمركبة قتال مشاة
مكان المنشأالسويد
سجل الخدمة
في الخدمة1994-حتى الآن
مستخدم بواسطةانظر المشغلين
الحروب
تاريخ الإنتاج
مصممهجلوندز/بوفورز
مُصممأواخر الثمانينات
الشركة المصنعةشركة بي أيه إي سيستمز
تم إنتاجه1993-حتى الآن
رقم  البناء1400 [1]
تحديد
كتلة23–38 طنًا (Mk 0 إلى Mk IV)
طول6.8 متر (22 قدمًا) [2]
عرض3.2 متر (10 قدم)
ارتفاع2.8 متر (9 قدم 2 بوصة)
طاقم
  • 3 (قائد، مدفعي، سائق)
  • 7-8 جنود
درعواجهة ضد 30 ملم APFSDS، حماية شاملة ضد طلقات AP مقاس 14.5 ملم، تكامل Iron Fist APS

التسليح الرئيسي

التسليح الثانوي
  • رشاش Ksp m/39 عيار 7.62 ملم
  • أو
  • رشاش 7.62 FN MAG
  • و
  • 6 × 76 ملم قاذفات قنابل يدوية
  • صاروخ موجه مضاد للدبابات من طراز Spike LR
الانتقالبيركنز X300 أوتوماتيكي
تعليققضيب الالتواء أو التعليق النشط

النطاق التشغيلي
الطرق الوعرة 320 كم (200 ميل)، الطرق المعبدة 900 كم (560 ميل)
السرعة القصوى70 كم/ساعة (43 ميلاً في الساعة)

المركبة القتالية 90 ( CV90 ) ( بالسويدية : stridsfordon 90ⓘ ،strf 90أو Stridsfordon 90) هي عائلة منالمركبات القتاليةالتي صممتهاإدارة المواد الدفاعية السويدية(FMV)، وHägglund & SönerوBoforsخلال منتصف الثمانينيات إلى أوائل التسعينيات، قبل دخول الخدمة في السويد في منتصف التسعينيات. تطور تصميم منصة CV90 باستمرار من Mk 0 إلى Mk IV الحالي مع التقدم التكنولوجي ومتطلبات ساحة المعركة المتغيرة.[3]

النسخة السويدية من مركبة القتال المشاة الرئيسية (IFV) مزودة ببرج من Bofors مزود بمدفع أوتوماتيكي Bofors عيار 40 ملم . تم تجهيز الإصدارات التصديرية بأبراج Hägglunds E-series، مسلحة إما بمدفع أوتوماتيكي Mk44 عيار 30 ملم أو مدفع أوتوماتيكي Bushmaster عيار 35 ملم . بمرور الوقت، حلت Alvis Hägglunds (منذ عام 1997) و BAE Systems Hägglunds (منذ عام 2004) محل مشاركة Hägglund & Söner. [3]

تم تطوير هذه المركبة خصيصًا لمناخ القطب الشمالي شبه القطبي ، وهي تتمتع بقدرة جيدة جدًا على الحركة في الثلوج والأراضي الرطبة أثناء حمل ودعم ثمانية جنود مجهزين بالكامل، وفي الإصدارات اللاحقة ستة جنود مجهزين بالكامل. تشمل المتغيرات الأخرى المراقبة المدفعية الأمامية ، والقيادة والتحكم ، ومكافحة الطائرات، ومركبة الاسترداد المدرعة ، وإصدارات الحرب الإلكترونية وما إلى ذلك. حاليًا، يوجد 1400 مركبة في 17 متغيرًا (أو ستكون) في الخدمة مع عشر دول مستخدمة، سبع منها جزء من حلف شمال الأطلسي . [4]

تاريخ

خلال الحرب الباردة ، في عام 1983، احتاج الجيش السويدي إلى مركبات ذات قدرة عالية على الحركة والدفاع الجوي والقدرة المضادة للدبابات وقابلية عالية للبقاء والحماية. في عام 1985، أنهت مجموعة مشروع "stridsfordon 90"، المكونة من ممثلين من القوات المسلحة السويدية ( Försvarsmakten ) وFMV والصناعة السويدية (بما في ذلك Hägglunds وBofors)، تصميم "مركبة الوحدة" التي نشأت من مفهوم القوات الجوية . في عام 1986، تم طلب النماذج الأولية لـ strf 9040 و strf 9025. تم بناء خمسة نماذج أولية ولكن قبل التسليم في عام 1988، تم إيقاف إصدار 9025. تم اختبار النماذج الأولية خلال تجارب مكثفة بين عامي 1988 و 1991، تم خلالها طلب نماذج أولية للمتغيرات المتخصصة (المراقبة الأمامية والقيادة والتحكم ومركبات الاسترداد المدرعة). [5] بدأت عمليات التسليم الأولى في عام 1994.

لقد خضعت CV90 لأربعة تحولات جذرية لتلبية متطلبات العملاء المختلفة، مع التركيز على تحسين القدرات.

CV90 مارك 0

تم تسليم أول CV90 (المسمى بأثر رجعي مارك 0) للسويد، وكان مسلحًا بمدفع Bofors 40/70B (متغير مخصص لمركبة قتال مدرعة من المدفع الأوتوماتيكي Bofors 40 مم L/70) في برج يتسع لشخصين، والذي تفوق على المدفع التسلسلي M242 Bushmaster عيار 25 مم خلال التجارب الأولية للنموذج الأولي. يحتوي Mk 0 على نظام كهربائي تقليدي وتم تجهيزه بأنظمة دروع مزخرفة ولكن ليس بها . طلب ​​الجيش السويدي خمسة أنواع من CV90. كانت المتطلبات التي عبرت عنها FMV السويدية بشأن إدارة التوقيع صعبة للغاية وأدت إلى الكثير من ميزات التصميم الجديدة التي ورثتها جميع الأجيال اللاحقة (Mks 0 إلى III). كما أعطت FMV الأولوية للمتطلبات لتوفير أفضل تصميم ممكن لتلبية احتياجات المستخدم. علاوة على ذلك، تم بناء CV90 أيضًا لتحقيق الموثوقية العالية وسهولة الصيانة باستخدام أدوات قياسية على متن الطائرة فقط وللمجندين للصيانة والتشغيل.

CV90 مارك الأول

تم تسليم الطراز التالي من CV90، المعروف باسم Mk I، إلى النرويج بعد فوزه في مسابقة البلاد على مركبة قتال مشاة جديدة ضد معاصرين مثل الأمريكية M2 Bradley والبريطانية FV510 Warrior والنمساوية الإسبانية ASCOD (Pizarro / ULAN). كان للطراز Mk I من CV90 برج جديد مصمم لشخصين مقاس 30 ملم، تطور من البرج مقاس 25 ملم. كانت CV90 Mk I أول مركبة قتال مشاة ذات أداء احتمالية إصابة عالية أثناء أوضاع إطلاق النار القمعية، سواء أثناء تحرك المركبة أو ضد الأهداف الجوية. تضمنت CV90 Mk I العديد من التحسينات على CV90 السويدية الأصلية. تم إجراء تقييمات للتنقل والموثوقية والقدرة على القتل وقابلية القتال وبيئة العمل والمتانة والقدرة على البقاء خلال مرحلة تجربة CV90 Mk I لهذه المركبات، مع نتائج جيدة.

CV90 مارك الثاني

كانت CV90 Mk I هي القاعدة للتطوير التالي، CV90 Mk II. تم إنتاج Mk II في ثلاثة متغيرات: CV9030 CH (سويسرا) IFV وCOM، وCV9030 FIN (فنلندا) IFV. تم الفوز بكلا العقدين في المنافسة ضد IFVs أخرى. كان أحد الاختلافات المهمة بين المتغيرين هو حجم الهيكل: النسخة السويسرية أعلى بمقدار 100 مم من الأمام، مع 70 مم إضافية فوق حجرة القتال في الخلف. فرق آخر هو الرقمنة الجزئية لـ Mk II ونظام مراقبة الصحة والوحدة (HUMS) المدمج، إلى جانب الأدلة والتعليمات التفاعلية. التسليح القياسي لـ CV90 Mk II هو مدفع رشاش Mk44 Bushmaster II.

CV90 مارك الثالث

إن النسخة Mk III من CV90 هي تطوير آخر للنسخة CV90 Mk II. وكانت المجالات التي خضعت لأكبر قدر من التطوير هي القوة القاتلة، والقدرة على القتال، والبنية الإلكترونية، والقدرة على البقاء، والتنقل. وتم ترقية نظام الأسلحة إلى مدفع Bushmaster III عيار 35/50 ملم مع مبرمج ذخيرة فوهة مدمج وعدد من سيناريوهات إطلاق النار المختلفة اعتمادًا على إعداد الهدف. يوفر تصميم محطة الطاقم للمدفعي والقائد ميزة الاشتباك المستمر مع الهدف (لا يحتاج أفراد الطاقم إلى إزالة رؤوسهم من العدسة العينية لرؤية وتشغيل المعدات).

أدت ترقيات الهندسة الإلكترونية الإضافية إلى جعل Mk III رقمية بالكامل. تتألف تحسينات التنقل من نظام تعليق محدث ونسبة قوة إلى وزن محسنة للتعامل مع الوزن الإجمالي المتزايد للمركبة. جاءت القدرة على البقاء المحسنة بشكل أساسي في مجالات حماية الألغام والهجوم العلوي . تم تصميم الحماية الأفقية بطرق مماثلة لمتغيرات CV90 الأخرى، أي أنظمة التطبيق. تم تسليم أول متغير من Mk III، Mk IIIa، إلى هولندا والدنمارك، وتم تسليم المتغير الثاني الأكثر حداثة Mk IIIb إلى النرويج.

CV90 مارك الرابع

نسخة CV90 Mk IV

تم تجهيز CV90 Mk IV بمحرك Scania جديد يولد ما يصل إلى 1000 حصان (750 كيلو وات) وأحدث ناقل حركة X300 عالي التحمل. تم زيادة وزنها الأقصى من 35 إلى 37 طنًا، مع وجود مساحة لحمولتين إضافيتين ، دون انخفاض في مرونة المركبة. تتميز بنظام الواقع المعزز الجديد المسمى iFighting. يدمج مفهوم iFighting البيانات من أنظمة مختلفة داخل المركبة لتصفية المعلومات الأكثر أهمية وإعطائها الأولوية، مما يسمح باتخاذ قرارات أسرع للطاقم وتحسين أداء ساحة المعركة. يعد الجيل Mk IV أيضًا أول مركبة قتالية أمامية غربية بنظام حماية نشط مؤهل. وهي مجهزة بهندسة إلكترونية من الجيل الرابع تدعم تبني التكنولوجيا ونموها في المستقبل. [6]

CV90 مارك الخامس

يدعم الجيش السويدي تطوير نسخة محسنة من هذه المركبة بين عامي 2023 و2027. ولم يتم التوصل إلى اتفاق بين وزارة الدفاع السويدية والصناعة بشأن هذا التطوير حتى الآن. وتركز أهداف التطوير على:

  • سيتم اقتراح نظام دفع كهربائي هجين ومن المحتمل دمجه في هذا الإصدار
  • سيتم تحويل نظام C4ISR إلى نظام رقمي بالكامل
  • تحسين إدارة الحرارة والرادار والتوقيع البصري للمركبة
  • دمج الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات من نوع Beyond Line Of Sight (BLOS) . Akeron MP هو صاروخ مضاد للدبابات متوسط ​​المدى محمول باليد من الجيل التالي، يتمتع بقدرة Beyond Line Of Sight (BLOS).
  • دمج الطائرات بدون طيار .

تم إجراء الاختبارات الأولية التي شملت استخدام Akeron MP وطائرة بدون طيار في يناير 2023. [7]

قد يتم طلب هذا البديل، ومن شأنه أن يطيل عمر CV90 في الجيش السويدي بعد عام 2034. ومن المرجح جدًا أن يتم ترقية متغير IFV (strf 90) بما في ذلك بعض هذه العناصر. [8]

تصميم

أدت متطلبات العملاء المتنوعة إلى ظهور عدة نسخ من CV90 تختلف اختلافًا كبيرًا في القدرة على البقاء والبنية الإلكترونية. كما أدت الحماية المتزايدة إلى زيادة وزن السيارة؛ حيث ارتفع وزن السيارة القتالي من 23 إلى 35 طنًا. ومع محركات الديزل القوية بشكل متزايد، ظلت نسبة القوة إلى الوزن كما هي تقريبًا. كما شهد نظام التعليق على المسار عدة ترقيات متتالية.

تتميز نسخة Mk III بهندسة إلكترونية رقمية مع العديد من حافلات CAN والشبكات الرقمية المختلفة، وهي أول مركبة قتال مشاة تتضمن مجموعة مساعدة دفاعية آلية تصنف التهديدات، وفي الوضع التلقائي، يمكنها إطلاق الدخان و/أو المدفع الرئيسي للقضاء على الأهداف أو التهرب منها، بالإضافة إلى توجيه السائق بشأن التهديدات المحتملة. في معرض Eurosatory 2010، تم تقديم نسخة تسمى Armadillo [9] . كانت Armadillo المعروضة عبارة عن نسخة من ناقلة أفراد مدرعة (APC). يمكن تحويل الهيكل الأساسي بسهولة إلى سيارة إسعاف أو مركبة تحكم أو إصدارات أخرى ذات أبراج.

حماية

يوفر الدرع الأساسي لـ CV9040 حماية شاملة ضد طلقات خارقة للدروع مقاس 14.5 ملم. يتم تصنيف حماية الدروع فوق القوس الأمامي، ولكن يُقال إن جميع الطرز من CV9040B فصاعدًا محمية ضد طلقات APFSDS مقاس 30 ملم . يمكن تجهيز بعض المتغيرات، بما في ذلك CV9030N، بـ MEXAS ، وهو درع سيراميكي يوفر الحماية ضد طلقات APFSDS مقاس 30 ملم. تهدف مجموعة الدروع هذه إلى توفير حماية متزايدة ضد الأجهزة المتفجرة المرتجلة ، والمخترقات المتفجرة ، والطلقات الخارقة للدروع عيار 30 ملم . [10] تم تجهيز جميع CV90 ببطانة شظايا ، والتي تغطي المساحات الداخلية وتوفر الحماية للقوات بالداخل ضد الشظايا والذخائر المدفعية المضادة للأفراد.

يمكن تجهيز CV90 أيضًا بدرع قفص ، والذي يوفر الحماية ضد الرؤوس الحربية ذات الشحنة المزدوجة والشحنة المشكلة . تم تجهيز CV90 بنظام ترشيح نووي وبيولوجي وكيميائي (NBC) مصحوبًا بأنظمة كاشف كيميائي وكاشف إشعاعي. يستخدم CV90 أيضًا مرشحات ماصة للحرارة لتوفير حماية مؤقتة ضد التصوير الحراري ومكثفات الصور والكاميرات بالأشعة تحت الحمراء . تم تصميم CV90 بهيكل منخفض للغاية ومضغوط لتقليل توقيعات الرادار والأشعة تحت الحمراء.

مع كل جيل من CV90، كان هناك زيادة في الحمولة ومستويات الحماية المقابلة. ارتفعت مستويات الحماية الكامنة من الألغام بشكل كبير لتتمكن حاليًا من هزيمة أثقل الألغام المضادة للدبابات (10 كجم TNT). [9]

في ديسمبر 2016، حصلت شركة BAE Systems على عقد من هولندا لاختبار نظام الحماية النشط Iron Fist من إنتاج Israel Military Industries على مركبات CV9035 الخاصة بها. يستخدم Iron Fist نظام إنذار مبكر متعدد المستشعرات باستخدام أجهزة استشعار بالأشعة تحت الحمراء والرادار لنشر تدابير مضادة للصواريخ والقذائف المضادة للدبابات. وكان من المقرر اتخاذ قرار التكامل بحلول أوائل عام 2018.

في عام 2011، عرضت شركة Hägglunds (التي أصبحت الآن BAE Systems AB) نسخة من هذا النظام باستخدام التمويه بالأشعة تحت الحمراء والذي يُسمى Adaptiv ، والذي يتكون من ألواح حرارية كهربائية قادرة على عرض العديد من الأشياء المختلفة، مثل السيارات العادية والأحجار والأشجار وما إلى ذلك، أمام عدسة الأشعة تحت الحمراء للعدو. ويتطلب الأمر 1500 لوح لتغطية CV90، بتكلفة 100 دولار لكل لوح. [11]

الحركة

يتم تشغيل CV90 Mk 0 بمحرك DSI14 الذي طورته شركة Scania، والذي يوفر 550 حصانًا ويمكن أن يصل إلى سرعات 70 كيلومترًا (43 ميلًا) في الساعة. يبلغ الحد الأقصى لمدى الطريق في CV90 الأساسي 320 كيلومترًا (200 ميل)، ولكن يمكن للجيل الأحدث الوصول إلى ما يصل إلى 600 كيلومتر (370 ميل). [12] [13] توفر CV90 حركة هادئة لتحسين التخفي، وسرعة عالية على التضاريس الجيدة، وخلوص أرضي مرتفع للحماية من الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة.

تدرس شركة BAE Systems ترقية CV90 بنظام دفع هجين كهربائي حيث تتطلع الجيوش إلى خفض نفقات الوقود للاستجابة للقضايا البيئية واقتصاد الوقود. يمكن أن يقلل الدفع الكهربائي الهجين من استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 10 إلى 30 في المائة. كما سيوفر النظام الجديد دفعة طاقة لتحريك المركبة. يجمع المحرك الكهربائي الهجين بين محرك ديزل قياسي وحزمة بطارية لتوفير طاقة إضافية لدفع المركبة أو توفير كهرباء إضافية. [14] تستخدم BAE Systems Hägglunds المعرفة المكتسبة من خلال سنوات عديدة من تطوير محرك كهربائي هجين لمركبات SEP العسكرية والمشاريع الكهربائية الهجينة المدنية الجارية لآلات الغابات وطائرات العواء والمحملات.

في أبريل 2015، قامت شركة BAE Systems بتجهيز CV90 بنظام تعليق تخميد نشط مشتق من سيارات سباق الفورمولا وان . تحسب هذه التقنية سرعة السيارة وتتوقع التضاريس التي أمامها، ثم تضغط على التعليق في نقاط مستقلة لرفع الهيكل والحفاظ على مستوى السيارة. يقال إن التعليق، الذي تم تعديله ليناسب مركبة مدرعة تزن 38 طنًا بدلاً من سيارة سباق تزن 700 كجم (1500 رطل)، يزيد السرعة بنسبة 30-40 في المائة على التضاريس الوعرة، ويتفوق على الدبابات القتالية الرئيسية، ويقلل من تسارع ميل السيارة بنسبة 40 في المائة، ويمنح قدرة أكبر على المناورة والاستقرار للمدفعية أثناء الحركة، ويقلل من إجهاد الطاقم وتكاليف دورة الحياة. [15]

التسليح

تم تجهيز CV90 السويدية الأساسية (strf 9040) ببرج يتسع لشخصين ومسلح بمدفع أوتوماتيكي من طراز Bofors 40/70B ومدفع رشاش محوري عيار 7.62 ملم. كما تحمل CV90 ستة قاذفات قنابل عيار 76 ملم، مرتبة في مجموعتين من ثلاثة قاذفات؛ يتم وضع المجموعات على كل جانب من البرج. قاذفات القنابل مخصصة لقنابل الدخان، ولكن يمكن أيضًا تحميلها بمجموعة متنوعة من القنابل القتالية.

تم تجهيز متغيرات التصدير CV90 ببرج من سلسلة Hägglunds E، مع تسليم أكثر من 600 برج E30 (30 مم Bushmaster II) و E35 (35 مم Bushmaster III). قدمت BAE Systems Australia عرضًا لـ LAND 400 Phase 3 وهو CV9035 ببرج E35. إنه يوفر قدرًا كبيرًا من التشابه مع عرض LAND 400 Phase 2 CRV من BAE Systems - AMV35 - من خلال استخدامه لنفس نظام برج E35.

رؤية

تم تجهيز CV90 بنظام رؤية عالمي للدبابات والطائرات المضادة من Saab والذي يحتوي على نظام بصري نهاري ونظام تصوير حراري وتكثيف الصورة من الجيل الثالث. يتم تسليم المتغيرات النرويجية IFV وC2 وRecce وMortar وCombat Engineer مع محطة الأسلحة عن بعد Kongsberg Protector مع مشاهد نهارية وليلية 360 درجة بالإضافة إلى إمكانية الصيد والقتل.

إنتاج

بدأ إنتاج CV90 في عام 1993، وبحلول عام 2014 تم طلب أكثر من 1200 مركبة. [16] في نوفمبر 2000، طلبت فنلندا 57 مركبة CV9030. [17] بلغت التكلفة الإجمالية 250 مليون يورو (بقيمة 2008)، أو 4.42 مليون يورو لكل مركبة. [18] في يونيو 2004، أجرت فنلندا عملية شراء أخرى، مما رفع الكمية الإجمالية المطلوبة إلى 102. [19] هذه المرة، كانت التكلفة 2.92 مليون يورو (بقيمة 2008) لكل مركبة. [19] في ديسمبر 2005، طلبت الدنمارك 45 مركبة CV9035 بتكلفة 188 مليون يورو أو 4.18 مليون يورو لكل مركبة. [20]

طلبت هولندا 184 مركبة قتالية بالإضافة إلى 8 مركبات تعليمية من طراز CV9035 بتكلفة 749 مليون يورو، أو 3.9 مليون يورو لكل مركبة. [ بحاجة لمصدر ] اشترت النرويج في البداية 104 مركبة CV90 في التسعينيات، واشترت مركبات جديدة وقامت بترقية المركبات القديمة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. يضم الجيش النرويجي 164 مركبة CV90، منها 74 مركبة قتالية، و28 مركبة هندسة قتالية، و24 مركبة متعددة الأغراض، و21 مركبة استطلاع، و15 مركبة قيادة، ومركبتان تعليميتان. وقد قُدِّرت تكلفة ترقية مركبات CV90 النرويجية بحوالي 10 مليارات   كرونة . [16]

في أغسطس 2023، وفي أعقاب زيارة الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إلى ستوكهولم، أعلن عن اتفاق مع السويد لبدء إنتاج CV90 في أوكرانيا. [21]

في يونيو 2024، تم الإعلان عن أن هولندا ستصنع 180 سيارة CV90. [22] [23] [24]

المتغيرات

محلي

تم تطوير الإصدارات التالية بواسطة Hägglund/Bofors بالتعاون مع FOA وFMV لصالح Försvarsmakten كجزء من عائلة stridsfordon 90 (strf 90). [25] خططت السويد في الأصل لمزيج من CV9040 وCV9025، وتم إجراء اختبارات البرج مقاس 25 مم على هيكل Ikv 91 ، لكنها قررت في النهاية إصدار 40 مم، بسبب التنوع الأكبر بكثير للعيار الأكبر. [26]

  • ستريدسفوردون (strf) 9040 (SB1A3): يحمل النموذج الأصلي ثمانية جنود ومجهز بمدفع آلي من طراز Bofors عيار 40 ملم. منذ نوفمبر 1997، تم تثبيت المدفع بالجيروسكوب. [25] يشار إلى الإصدارات بالأحرف A أو B أو C حسب الترقيات. تظل جميع الإصدارات من A فصاعدًا في الخدمة.
  • Strf 9040 : إصدار إنتاجي أصلي بدون تثبيت للمدفع وقذائف هاون Lyran . تم إجراء تحسينات تدريجية أثناء الإنتاج؛ وتمت ترقيتها جميعًا إلى معيار strf 9040A.
  • Strf 9040A : تم ترقية strf 9040 بتعديلات شاملة على الهيكل وتثبيت المدفع الخارجي على مقدمة البرج. كما تحتوي على مساحة تخزين أكبر ومخارج طوارئ أفضل، وتم تقليص المقاعد في حجرة القوات إلى سبعة مقاعد.
  • تم تحديث Strf 9040B : 9040A مع تحسينات في التسليح (برنامج جديد للتحكم في إطلاق النار، دبوس إطلاق كهربائي، مدفع مستقر بالكامل مع تثبيت داخلي ومشهد احتياطي مع كاميرا فيديو للمدفعي)، تعليق محسن لتحقيق دقة أفضل وراحة الطاقم أثناء الحركة، وأجهزة قياس جديدة وأحزمة مقاعد جديدة.
  • Strf 9040B1 : تم تعديل strf 9040B لمهام حفظ السلام الدولية. يحتوي على مبرمج ذخيرة 3P، وتحكم في المناخ وبطانة مضادة للانقسام. [27]
  • Strf 9040C : نسخة مطورة لتدريب الطاقم والعمليات الدولية. وفقًا لـ 9040B1 مع درع إضافي شامل، وتصفية بالليزر في جميع المناظير وتكييف الهواء بدرجة استوائية. نظرًا لحجم ووزن التعديلات، لا يمكن حمل سوى ستة جنود. [25]
    CV9040 سباغ
  • Luftvärnskanonvagn (lvkv) 9040 : مركبة مدفعية مضادة للطائرات ذاتية الحركة ، مزودة برادار PS-95 من Thomson CSF Harfang ( مجموعة Thales Group الآن ) ومدفع آلي عالي الارتفاع 40 مم قادر على استخدام ذخيرة قابلة للبرمجة. وهي متصلة بشبكة الدفاع الجوي الوطنية LuLIS. تمت ترقية ثلاثة منها إلى المعيار C. [28] هناك أيضًا نموذج توضيحي، يُسمى Lvkv 90-TD، مزود باستهداف فيديو بالأشعة تحت الحمراء ومدفع ثابت تمامًا لإطلاق النار أثناء الحركة. [29]
  • Granatkastarpansarbandvagn (Grkpbv) 90: (مركبة هاون مدرعة مجنزرة)، اسم المنتج Mjölner : مركبة CV90 مزودة بقذيفتي هاون عيار 120 ملم. تم شراء 40 هيكل CV90 لهذا المشروع بالفعل بحلول عام 2003 وكان من المفترض في الأصل أن تكون مجهزة بنظام Patria Advanced Mortar System . لأسباب اقتصادية، أوصت Genomförandegruppen ضدها وتم إلغاء طلب AMOS مع تخزين المركبات حتى حصلت شركة BAE Systems AB على عقد في ديسمبر 2016 لتثبيت قذائف هاون Mjölner عيار 120 ملم على 40 CV90 لزيادة قدرة إطلاق النار غير المباشر للكتائب الميكانيكية. [30] تم تسليم الوحدات الأولى في يناير 2019 وتم تسليم جميع المركبات الأربعين بحلول عام 2020. في عام 2022 تم طلب 20 مركبة إضافية ومن المقرر تسليمها بين عامي 2023 و2025. [25] [31] في يناير 2023، تم الانتهاء من طلب جديد لـ 20 نظامًا، وسيتم الانتهاء من عمليات التسليم بحلول عام 2025. ستحصل هذه الأنظمة على نظام القيادة والتحكم الجديد C4I LSS Mark للمدفعية. سيتم ترقية أول 40 CV90 Mjölner لاحقًا إلى هذا المعيار. [32] [33]
  • Stridsledningspansarbandvagn (Stripbv) 90 (مركبة القيادة الأمامية): يستخدمها قائد الكتيبة واللواء للقيادة والتحكم. تم ترقية اثنتين إلى المستوى C، لكنهما خرجتا من الخدمة اعتبارًا من عام 2011. [28]
  • مركبة المراقبة الأمامية (Epbv) 90 : لتوجيه نيران المدفعية وقذائف الهاون، تم تركيب مستشعر الأشعة تحت الحمراء الأكثر تقدمًا؛ وتم ترقية ثمانية إلى المستوى C. [28]
  • Bärgningsbandvagn (Bgbv) 90 (مركبة إنقاذ مدرعة): توفر رافعتان بوزن 9 أطنان قدرة قصوى تبلغ 72 طنًا من خلال بكرات ذات 4 اتجاهات. تم ترقية ثلاثة منها إلى المعيار C، [28] وتم استخدام واحدة على الأقل في أفغانستان.

إن مركبات القيادة والمراقبة الأمامية والإنقاذ المدرعة مسلحة بمدفع رشاش فقط.

لم يتم أخذ الإصدارات التالية إلى الخدمة العسكرية السويدية.

  • Störpansarbandvagn (Störpbv) 90 (مركبة حرب إلكترونية): تم استبدال برج 9040A بغلاف ثابت يحتوي على صاري قابل للسحب ومحطة أسلحة LEMUR. تم التخطيط لإنتاج وحدة واحدة في عام 2002 قبل إلغاء الإنتاج التسلسلي لأسباب اقتصادية، وحتى عام 2013 لا يزال المشروع معلقًا. [25]
  • Strf 90120 / CV90120-T : دبابة خفيفة مسلحة بمدفع CTG 120/L50 (مدفع دبابة مضغوط) طورته شركة RUAG . المدفع أملس الماسورة بقطر 120 مم، وطول عيار 50، بمعدل إطلاق نار يتراوح بين 12 و14 طلقة في الدقيقة. يتم الاحتفاظ باثنتي عشرة طلقة جاهزة في مؤخرة البرج، مع تخزين 33 طلقة أخرى في مؤخرة الهيكل. [34]
  • Stridsfordon 9040BILL : [35] نسخة نموذجية من CV9040 مجهزة بصاروخ Bofors RB56 المضاد للدبابات . لم يتم حل المشكلات المتعلقة بمحاذاة الرؤية ولم يتم طلب أي وحدات. [25]

تصدير الإصدارات

يتم تسليم إصدارات التصدير من CV90 بأبراج Hägglunds E-series التي أثبتت كفاءتها في القتال والتي يتراوح تسليحها من 30 إلى 120 ملم. الغالبية العظمى من الأبراج الـ 600 التي تم تسليمها مزودة بمدافع عيار 30 ملم أو 35 ملم.

CV9030FIN الفنلندية
النموذج الأولي CV90120-T، والذي تم تطوير نموذج PL-01 منه
اشترت إستونيا 79 CV90 من النرويج وهولندا

السيرة الذاتية 9030

نسخة التصدير بمدفع أوتوماتيكي من طراز Bushmaster II عيار 30 ملم. تبنتها النرويج وسويسرا وفنلندا. داخل شركة BAE Systems Hägglunds، تُعرف النسخة الأصلية من CV9030N النرويجية باسم CV90 Mk I. تُعرف المركبات الفنلندية CV9030FIN والسويسرية CV9030CH باسم CV90 Mk II. [36] تتوفر CV90 Mk II أيضًا باسم CV9030 COM - مركبة القيادة والتحكم. تُعرف مركبات القتال والقيادة والتحكم والاستطلاع CV9030N للمشاة التي تمت ترقيتها مؤخرًا للنرويج باسم CV90 Mk IIIb، وهي النسخة الأكثر تقدمًا في الخدمة حاليًا. [37]

السيرة الذاتية 9035

مسلحة بمدفع Bushmaster III 35/50. تم اعتمادها من قبل هولندا باسم CV9035NL والدنمرك باسم CV9035DK. داخل BAE Systems Hägglunds، تُعرف CV9035 باسم CV90 Mk III. [36]

السيرة الذاتية 90105

مدفع هجومي مزود بمدفع دبابة مسنن عيار 105 ملم /برج. في البداية كان تصميمًا يعود إلى تسعينيات القرن العشرين بين Hägglunds (BAE Systems) وGIAT (Nexter)، باستخدام برج TML، وإصدار أحدث من عام 2014، مخصص للدبابة المتوسطة، [38] يتميز ببرج Cockerill XC-8. [39]

CV90120-T

مركبة مضادة للدبابات/دعم ناري (دبابة خفيفة/متوسطة) مزودة ببرج دبابة مزود بمدفع أملس عيار 120 ملم . (مدفع دبابة مدمج عيار 120 ملم من إنتاج شركة RUAG)

سي في 90 سي زد

تم تصميم نسخة التصدير بالتعاون مع شركة VOP CZ وتم تسويقها إلى جمهورية التشيك، وهي نسخة برج مأهولة. [40]

CV90 سي زد ار

تم تصميم نسخة التصدير بالتعاون مع VOP CZ وتم تسويقها إلى جمهورية التشيك وتتميز ببرج Kongsberg MCT-30 بدون طيار يتم التحكم فيه عن بعد، وهيكل مرتفع قليلاً ونظام منظار. [40] [41]

أرماديلو

نسخة ناقلة أفراد مدرعة مبنية على هيكل CV90 Mk III المعياري. يمكن تعديل CV90 Armadillo لتصبح ناقلة أفراد، وسيارة إسعاف، ومركز قيادة وتحكم، ومركبة إنقاذ والعديد من المتغيرات الأخرى غير البرجية بتكلفة منخفضة بسبب ما يصل إلى 80٪ من التشابه بين المتغيرات. [42] حاليًا، تم بناء نسخة ناقلة الأفراد المدرعة فقط، مع تسليم خمسة منها إلى الدنمارك للتجارب. [43]

CV90RWS ستينج

نسخة هندسة قتالية مبنية على هيكل CV90 Mk I. يمكن تجهيز هذه المركبة إما بمحراث ألغام أو بكرة ألغام، كما أنها مزودة بذراع آلية. وقد طلب الجيش النرويجي 28 وحدة منها. [44] [45]

CV90RWS متعدد الألوان

نسخة حاملة الهاون مبنية على هيكل CV90 Mk I. هذه المركبة مسلحة بنظام سلاح الهاون VingPos المزود بقذيفة هاون L16A2 مقاس 81 مم . وقد طلب الجيش النرويجي 24 منها. [44] [46]

CV90 مخطط

نسخة قيادة للجيش النرويجي مبنية على هيكل CV90 Mk III. وهي مجهزة ببرج قياسي، وتلقى حجرة القتال 3 محطات عمل لإجراء مهام القيادة على مستوى اللواء إلى مستوى الشركة. [47]

CV90 مارك الرابع

تم الكشف عن النسخة المطورة التي طورتها شركة BAE في يناير 2018، وتم تسويقها إلى جمهورية التشيك وكذلك العملاء الحاليين كحزمة ترقية. تتضمن الميزات محرك Scania بقوة تصل إلى 1000 حصان، وناقل حركة Perkins X300، وحمولة متزايدة تبلغ 2 طن. يتضمن النظام أيضًا نظام كمبيوتر iFighting من BAE، والذي يزعم أنه يعزز الوعي الظرفي، ويساعد في اتخاذ القرار، ويحسن بيئة العمل، وتمكين الدعم المستقل والتشغيل عن بعد. [48] [49]

CV9035NL MLU

في 13 يناير 2021، وقعت منظمة المواد الدفاعية للقوات المسلحة الهولندية عقدًا مع شركة BAE Systems Hägglunds لتحديث منتصف العمر لـ 128 CV90s للجيش الملكي الهولندي ، مع خيار لـ 19 مركبة أخرى. يتميز مشروع MLU بمجموعة واسعة من التحديثات والتحسينات. تم إعادة تصميم البرج بالكامل وسيضم تركيب مدفع رئيسي جديد، ومستشعر كهربائي بصري قابل للتمديد 500 مم مثبت على الصاري ، ونظام الحماية النشطة Iron Fist LD (Light Decoupled) من Elbit Systems ، ومدفع رشاش FN MAG للأغراض العامة في جراب خارجي وقاذفة صواريخ مزدوجة لصواريخ Spike LRII الموجهة المضادة للدبابات. علاوة على ذلك، سيتم تجهيز CV90s بمسارات مطاطية ، وتبريد مطور، وتحسينات مختلفة للأمن السيبراني وبنية تحتية محدثة للقيادة والتحكم . ستجري شركة Van Halteren Defence الهولندية بناء الأبراج الجديدة. [50]

الخدمة القتالية

2004: Strf 9040C في ليبيريا

كان أول استخدام لها من قبل قوات الأمم المتحدة السويدية في ليبيريا عام 2004، حيث تم نشر 13 وحدة من طراز 9040C. [25]

2007: CV9030N في أفغانستان

منذ بدء الإنتاج في عام 1993، ظلت CV90 غير مُختبرة في القتال حتى نوفمبر 2007، عندما خاضت CV90s التابعة للجيش النرويجي من الكتيبة الثانية قتالًا عنيفًا خلال عملية Harekate Yolo في أفغانستان. خلال الأسبوع الأول من نوفمبر، ردت قوات إيساف النرويجية من الكتيبة الثانية و Kystjegerkommandoen المتمركزة في مزار شريف على هجوم لطالبان على قوات الجيش الوطني الأفغاني في منطقة غورماتش . نظرًا لتفوق قوات طالبان عليها بشكل كبير، استخدم النرويجيون قذائف الهاون، وخاصة CV90s، لقمع الهجوم. خلفت العملية عددًا غير معروف من ضحايا طالبان، لكن مصادر الأخبار النرويجية تقول إن ما يصل إلى 45 إلى 65 من مقاتلي طالبان ربما قُتلوا، وأصيب العديد غيرهم. [51]

تم استخدام CV90 لاحقًا على نطاق واسع من قبل قوات إيساف التابعة لكتيبة تيليمارك التابعة للجيش النرويجي في مايو 2008، عندما تعرضت الكتيبة لنيران الرشاشات الثقيلة وقذائف آر بي جي من مقاتلي طالبان أثناء عملية كاريز في ولاية بادغيس . أسفر الهجوم عن مقتل 13 مقاتلاً من طالبان وإصابة عدد غير معروف. لم يتم الإبلاغ عن أي خسائر في صفوف الحلفاء. [52] في يناير 2010، قُتل جندي نرويجي عندما أصابت CV9030 عبوة ناسفة بدائية كبيرة في غورماتش بأفغانستان. [53]

2010: CV9035DK في أفغانستان

في فبراير 2010، أرسلت الدنمارك عشر مركبات CV9035DK إلى أفغانستان من أجل تعزيز وحدتها في ولاية هلمند. عانت الوحدة الدنماركية من خسائر بشرية عديدة منذ بدأت عملياتها في الإقليم في خريف عام 2006. المركبات من فوج الإنقاذ الملكي الدنماركي، المتمركز في الجزء الشمالي من سيلاند. وهم يعملون جنبًا إلى جنب مع مركبات MOWAG Piranha IIIC و MOWAG Eagle IV و M113 G3DK و Leopard 2 A5DK، والتي ساهمت بها الدنمارك، في ولاية هلمند. بحلول أبريل 2010، أصيبت اثنتان من المركبات العشر بعبوات ناسفة، وفي كلتا الحالتين كانت تحمي الطاقم والركاب من الإصابات الشخصية. [54] فقدت المركبات عجلتين ومسارين، وأُعيدت إلى الشركة المصنعة في السويد لمزيد من التحقيق. في 7 أغسطس 2010، ضربت CV9035DK عبوة ناسفة في أفغانستان، مما أسفر عن مقتل جنديين وإصابة ثلاثة آخرين. كان الانفجار قويًا لدرجة أن المركبة انقلبت. [55]

2023 - حتى الآن: BMP CV9040C (БМП CV9040C) في أوكرانيا

في 19 يناير 2023، أعلن رئيس الوزراء السويدي عن نقل ما يصل إلى 50 طائرة من طراز CV9040C إلى أوكرانيا للمساعدة في مواجهة الغزو الروسي للبلاد. [56]

أفادت التقارير في أواخر يونيو 2023 أن مركبات CV90 وصلت إلى خط المواجهة، في مكان ما حول باخموت في منطقة دونباس الشرقية . وأفادت التقارير أن وصول المركبات كان بمثابة "دفعة كبيرة" للقوة النارية الأوكرانية. [57] في يوليو، ذكرت مجلة فوربس أن الجيش الروسي دمر أول مركبة CV90، حيث أصاب جانب المركبة بقذيفة صاروخية. [58] ويبدو أن الأشخاص الذين كانوا على متنها قفزوا من المركبة المتضررة. وتم تداول مقاطع فيديو وصور للحدث على الإنترنت. [59] وبحلول منتصف سبتمبر، تعرضت ثلاث مركبات CV90 لأضرار أثناء المعركة وتضررت واحدة وتم الاستيلاء عليها [60] ولكن لم يُقتل أي من أفراد الطاقم الأوكرانيين أو المشاة على متنها. [61]

أفادت التقارير أن اللواء الميكانيكي الأوكراني رقم 93 نشر دبابات CV90 في مدينة فوفشانسك تحسبًا لهجوم روسي كجزء من هجوم خاركوف عام 2024. [ 62]

  • طائرة نرويجية من طراز CV90 تعرضت لهجوم بعبوة ناسفة
    طائرة نرويجية من طراز CV90 تعرضت لهجوم بعبوة ناسفة
  • طائرة نرويجية من طراز CV9030 أثناء دورية في أفغانستان.
    طائرة نرويجية من طراز CV9030 أثناء دورية في أفغانستان.
  • طائرة سويدية CV9040C في تمارين التدريب
    طائرة سويدية CV9040C في تمارين التدريب

المشغلين

  المشغلين الحاليين
  المشغلين المستقبليين

المشغلين الحاليين

 الدنمارك
تم شراء 45 CV9035DK. [63]
تم ترقية 10 طائرات إلى عمليات دولية. في مارس 2024، تم توقيع عقد لترقية MLU/الحياة المتوسطة من قبل منظمة المشتريات واللوجستيات الدفاعية للجيش. [64]
 استونيا
44 CV9035NLs تم شراؤها من هولندا في ديسمبر 2014، ويشار إليها الآن باسم CV9035EE. تم التسليم الأول في عام 2016. [65] [66] في نفس العام، أبرمت إستونيا صفقة مع النرويج لشراء 37 هيكلًا إضافيًا فائضًا من طراز Mk I لإعادة بنائها كمركبات دعم بحلول نهاية عام 2023. [67] سيتم تجهيزها بنظام Protector RS4 RWS القادر على إطلاق صواريخ جافلين. [68] [69] تم الانتهاء من عمليات التسليم من هولندا في 1 أبريل 2019. [ بحاجة لمصدر ]
 فنلندا
102 CV9030FINs (57 الدفعة الأولى، 45 الدفعة الثانية)، وهي فريدة من نوعها لأنها مجهزة بمدفع رشاش محوري من طراز PKMT . [70] [71]
 هولندا
الهولندية CV9035NL
128 CV9035NLs (تم رفع الطلب الأولي لـ 184 مركبة [72] إلى 193). [73] تم الانتهاء من عمليات التسليم في عام 2011. في ديسمبر 2014، تم بيع 44 CV9035NL إلى إستونيا. [65] خلال عام 2021، تم تقديم طلب لترقية منتصف العمر لـ 128 CV9035NL حيث تم دمج صاروخ Spike LRII المضاد للدبابات من بين أمور أخرى. [50] في 11 يونيو 2024، تم تقديم طلب للحصول على 15 نظام هاون ذاتي الحركة من Mjolner يعتمد على CV90، ومن المقرر تسليمه بحلول عام 2028. [74] [75]
 النرويج
تم شراء 104 CV9030N في عام 1994، بناءً على هيكل CV90 MkI. [76] من بين هذه، تم ترقية 17 لمهام دولية بتكييف الهواء وحماية إضافية من الألغام ومسارات مطاطية وكاميرات الرؤية الخلفية، وتم تصنيفها CV9030NF1، وقد تضررت واحدة منها في أفغانستان ولم يتم إصلاحها. [77] [78]
في أبريل 2012، قررت الحكومة النرويجية تحديث وتوسيع الأسطول إلى 144 طائرة CV90. [79] [80]
  • تم تصنيع 110 هيكل جديد من طراز Mk III لثلاثة أنواع، جميعها مجهزة ببرج: 74 مركبة قتال مشاة، و21 مركبة استطلاع، و15 مركبة قيادة (CV90 STRILED)
    • تم إعادة استخدام 103 برجًا وتحديثها وفقًا لمعيار MkIII
    • تم تصنيع 7 أبراج إضافية وفقًا لمعيار MkIII
  • تم إعادة استخدام وتحديث 34 هيكل MkI، وأصبحت 3 أنواع: 16 مركبة هندسية قتالية (CV90RWS STING)، و16 مركبة متعددة الأدوار / هاون (CV90RWS Multi BK)، ومركبتان لتدريب السائقين.
  • تم إيقاف تشغيل هياكل 69 MkI
في عام 2014، أبرمت إستونيا صفقة مع النرويج لشراء 37 من هياكل Mk I الفائضة. [67]
في 18 فبراير 2021، أُعلن أن النرويج قد طلبت 12 مركبة هندسية قتالية أخرى (CV90RWS STING) و8 مركبات متعددة الأدوار (CV90RWS Multi BK)، وكلها تعتمد على هياكل MkI التي بقيت في الاحتياطي. [44] [81]
 السويد
499 مركبة، من إصدارات مختلفة، تم طلب 549 مركبة في المجموع ولكن تم التبرع بحوالي 50 مركبة لأوكرانيا. في عام 2016، تم توقيع عقد لشراء 288 وحدة هاون CV9040 من الإصدارين A وB. [82] سيكون التصنيف الجديد D1 وD2. في فبراير 2022 وفي يناير 2023، طلب الجيش السويدي دفعة إضافية من أنظمة هاون CV90 Mjölner 20+20 . [83]
  سويسرا
186 CV9030CH و154 IFV و32 مركز قيادة. [78] كان الطلب يتضمن خيارًا لـ 124 CV9030CH إضافية لم يتم تأكيدها. [84] التسليم: 1 في عام 2001، [85] 9 في عام 2002، [86] 65 في عام 2003، [87] 68 في عام 2004، [88] 43 في عام 2005. [89] في عام 2020، تم البدء في تمديد عمر جميع 186 CV90 في الخدمة السويسرية. مع اكتمال برنامج تمديد العمر، ستتمكن CV90 من الخدمة حتى عام 2040 على الأقل [90]
 أوكرانيا
تبرعت السويد بـ 50 [91] CV9040C لأوكرانيا كجزء من دعمها لمواجهة الغزو الروسي . [56] تم تسليمها في يونيو 2023. [92]

المشغلين والأوامر المستقبلية

 الدنمارك
في أغسطس 2024، وافقت الدنمارك على شراء 115 مركبة CV90 إضافية، والطراز هو نفس الطراز الذي طلبته السويد في عام 2024، CV9035 Mk IIIC. وتقدر قيمة الصفقة بـ 1.35 مليار يورو (9.975 مليار كرونة دنماركية). [93]
 الجمهورية التشيكية
في 24 مايو 2023، وقعت شركة BAE Systems Hägglunds والجيش التشيكي عقدًا بقيمة 2.2 مليار دولار لشراء 246 مركبة قتالية مشاة من طراز CV90 Mk IV في سبعة إصدارات مختلفة. تم تنسيق المفاوضات بشأن مركبات القتال المشاة الجديدة مع سلوفاكيا، التي اختارت مؤخرًا أيضًا CV90 Mk IV. [94] [4]
 سلوفاكيا
وقعت المؤسسة العسكرية السلوفاكية وشركة BAE Systems Hägglunds عقدًا بقيمة 1.3 مليار يورو لشراء 152 CV90 Mk IV في 12 ديسمبر 2022. يتضمن العقد 122 متغيرًا من المركبات القتالية المشاة المسلحة بمدفع آلي عيار 35 ملم وصواريخ موجهة مضادة للدبابات من طراز SPIKE-LR ، بالإضافة إلى نظام الحماية النشط Iron Fist. تشمل المتغيرات الأخرى التي طلبها الجيش السلوفاكي مركبات القيادة والتحكم والهندسة والاسترداد المستندة إلى CV90 [95] [96] [97]
 السويد
طلب استبدال 50 CV9040C تم التبرع بها لأوكرانيا. تم وضع طلب تصميم أولي لشراء CV9035 Mk IIIC، ليكون من الممكن تقديم طلب تسلسلي في أوائل عام 2024. [98] سيتم طلب CV9035 Mk IIIC لاستخدام خط التجميع الموجود بالفعل لترقية CV9035NL، وبالتالي تسريع عملية الشراء. سيتم تقديم طلب مستقبلي لمتغير CV90 Mk IV في تاريخ لاحق لتوسيع الأعداد السويدية من CV90 قيد الاستخدام. [98]
 أوكرانيا
في عام 2024، قررت عدة دول التعاون لتوريد مركبات CV90 جديدة إلى أوكرانيا. وقد أطلقت الدنمارك والسويد هذه المبادرة، وانضمت إليهما هولندا لاحقًا. وقال المتحدث باسم وزارة الدفاع الهولندية كاج ليرز إن الحكومة الهولندية تتوقع إنتاج ما لا يقل عن 180 مركبة جزئيًا. [99]
وتتمثل الاستثمارات في هذه المبادرة فيما يلي:
  • 400 مليون يورو من هولندا (يونيو 2024) [99]
  • 1.8 مليار كرونة دنماركية (264 مليون دولار أمريكي) من الدنمارك (ديسمبر 2023) [100]

المشغلين والأوامر المحتملة

 البرازيل
خلال صيف عام 2023، عرضت شركة BAE Systems مركبة CV90 للجيش البرازيلي. كجزء من برنامج VBC Fuz، يتطلع الجيش البرازيلي إلى شراء 78 مركبة قتالية مشاة مجنزرة. [101] [102]
 إيطاليا
برنامج A2CS (نظام القتال المدرع للجيش)، استبدال Dardo و M113 والمركبات الأخرى. هناك خطة لما يصل إلى 1000 مركبة في المنافسة ويجب اختيارها في عام 2024. المنافسون الآخرون هم: CIO ( Iveco - Oto Melara ) التي تقترح تصميمًا جديدًا، Rheinmetall مع KF-41 Lynx ، Tracked Boxer . [103] تشمل المتغيرات المخطط لها: IFV ، مركز قيادة ، مضاد للدبابات ، حاملة هاون ، استطلاع ، SHORAD متنقلة ، هندسة ، سيارة إسعاف ، حاملة ذخيرة، مدرسة لتعليم القيادة. [104]
 النرويج
يخطط الجيش النرويجي لطلب مركبات مشاة إضافية ومركبات قيادة ومركبات استطلاع للواء الآلي الرابع (لواء فينمارك) . ويهدف إلى حماية الحدود النرويجية مع روسيا، ويجب أن يكون مجهزًا بالكامل بحلول عام 2032. [105] وتقدر الميزانية من 2.0 إلى 3.5 مليار كرونة.
وفقًا لخطة الاستثمار الجديدة، تم تعريفه برقم المشروع 1116. [106]
 رومانيا
تبلغ ميزانية رومانيا 3.3 مليار دولار لشراء 298 مركبة قتالية للمشاة. ووفقًا للمراقبين المحليين والمعلومات العامة، فإن المرشحين المحتملين هم CV90 و ASCOD 2 و Hanwha Redback و Rheinmetall KF-41 Lynx . إجراءات منح العقد جارية، وسيتم اختيار الفائز في عام 2024، ومن المقرر أيضًا توقيع العقد في عام 2024. [107]
 أوكرانيا
أوكرانيا ستشتري ما يصل إلى 1000 CV90. في 16 يونيو 2023، وقعت أوكرانيا إعلانًا مشتركًا مع سلوفاكيا وجمهورية التشيك للتعاون من أجل الاستحواذ على CV90 Mk IV والجانب التشغيلي لها. [108] [109] في 10 سبتمبر 2023، قالت نائبة وزير الدفاع الأوكراني هانا ماليار إن أوكرانيا والسويد اتفقتا على إنتاج مشترك، وذكرت 1000 مركبة كهدف، دون تقديم أي تفاصيل أخرى. [110]

المستخدمون للتقييم فقط

 كندا
1 CV9035 Mark III. [111] أدى الجمع بين تخفيضات الميزانية والترقيات في أسطول LAV III الحالي إلى دفع الجيش الكندي إلى إلغاء شراء المركبات القتالية الخفيفة، حيث كانت شركة BAE Systems Hägglunds تقدم CV90. [112]
 بولندا
تم إجراء تجارب على CV90120T في عام 2007 وتم إعادة بنائه لاحقًا إلى PL-01 .
 المملكة المتحدة
تنافست CV90 مع Scout SV كجزء من نظام Future Rapid Effect .
 الولايات المتحدة
كانت CV90 منافسًا لبرنامج مركبات القتال من الجيل التالي للجيش الأمريكي لاستبدال M2 و M3 Bradley ، وتم إلغاء البرنامج في وقت لاحق. [113]

ملخص

المشغلين

(أبريل 2023)

النسخة الأساسية طلبات تسليم CV90 المنتجة

(المستخدم الأساسي)
رقم : المراد إنتاجه وتسليمه

رقم : تم تعديله في متغير آخر

تم شراءه مستعملا

[ + ]

تم بيعها مستعملة

[ − ]

هبة

[ + / − ]

الخسائر والاحتياطي في الخدمة
مركبة قتالية مدرعة هاون مراقبة المدفعية سباغ متغير الأمر الاسترداد / الهندسة الاستطلاع آخر
السويد السويد سترف 9040 589 354 40 

(+40)

42 30 56 26 0 1 0 -50 0 499
السيرة الذاتية 9035

مارك IIIC

50 0 

(+50)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
المملكة الدنماركية الدنمارك سير9035دي كيه

مارك الثالث

45 45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 44
سير9035دي كيه

مارك IIIC

115 0 

(+115)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
استونيااستونيا CV9035NL Mk III + CV9030N Mk I 0 0 0 0 0 0 0 0 0 +44 +37 0 0 81
فنلندا فنلندا CV9030FIN

مارك الثاني

102 102 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102
هولندا هولندا السيرة الذاتية 9035NL

مارك الثالث

193 187

(-15)

0

(+15)

0 0 0 0 0 6 -44 0 -21 (احتياطي) 128
النرويج النرويج سير9030ن

مارك الأول

104 104

(-54)

(+24) 0 0 0 (+28) 0 (+2) -37 0 -13 (خسارة واحدة / احتياطي 12) 54
سير9030ن

مارك الثالث ب

110 74 0 0 0 15 0 21 0 0 0 0 110
سويسرا سويسرا سير9030سي اتش

مارك الثاني

186 154 0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 186
أوكرانيا أوكرانيا سترف 9040 ج

مارك الأول

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 +50 -1 49
الجمهورية التشيكية جمهورية التشيك سير9030سي زد

مارك الرابع

246 141 0 12 0 31 28 18 16 0 0 0 0
سلوفاكيا سلوفاكيا سير9035SK

مارك الرابع

152 122 0 0 0 15 3 9 3 0 0 0 0
المجموع 1,892 966
(+313) 		64
(+55) 		42
(+12) 		30
– 		103
(+46) 		54
(+31) 		21
(+27) 		9
(+19) 		0 0 -36 1,253
1,289 (+503) 

مواصفات المتغيرات (المحلية)

مقارنة المواصفات [114]
سترف 9040 سترف 9040A سترف 9040ب سترف 9040C إي/ستري90 مستوى KV90 بي جي بي في 90
الوزن الإجمالي (طن) 22.8 23.1 27.6 22.4 24 23.2
طول 6.47 متر
(21 قدم 3 بوصة) 		6.55 متر
(21 قدم 6 بوصة) 		7.00 متر
(23 قدم 0 بوصة) 		6.55 متر
(21 قدم 6 بوصة) 		6.55 متر
(21 قدم 6 بوصة) 		7.9 متر
(25 قدم 11 بوصة)
عرض 3.10 متر
(10 قدم 2 بوصة) 		3.17 متر
(10 قدم 5 بوصة) 		3.42 متر
(11 قدم 3 بوصة) 		3.17 متر
(10 قدم 5 بوصة) 		3.17 متر
(10 قدم 5 بوصة) 		3.17 متر
(10 قدم 5 بوصة)
ارتفاع 2.5 متر
(8 قدم 2 بوصة) 		2.71 متر
(8 قدم 11 بوصة) 		2.75 متر
(9 قدم 0 بوصة) 		2.71 متر
(8 قدم 11 بوصة) 		3.45 متر
(11 قدم 4 بوصة) 		2.65 متر
(8 قدم 8 بوصة)
الخلوص الأرضي (م) 0.45 0.45 0.36 0.45 0.45 0.45
طاقم 3 3 3 3 7 4
جندي/مقاعد 8 6-7 6-7 6
التسليح الرئيسي بوفورز 40 ملم L/70B

مع 234 طلقة

بوفورز 40 مم L/70Bc

مع 234 طلقة

بوفورز 40 مم L/70Bc

مع 120 طلقة

بوفورز 40 مم L/70Bb

مع 234 طلقة

التسليح الثانوي مدفع رشاش Ksp m/39B عيار 7.62 ملم
 		ك.س.م/39ج مدفع رشاش Ksp 58 عيار 7.62 ملم ك.س.م/39ج ك.س.م/39ج ك.س.م/39ج
المعدات الدفاعية أجهزة تفريغ الدخان 6× Galix
معدات إضافية قذائف هاون الإضاءة ليران 2×
ارتفاع البندقية (درجات) -8 +35 -8 +27 -8 +27 -8 +50
محرك محرك ديزل توربيني سكانيا DSI 14 V8
علبة التروس آليسون/بيركنز X-300-5

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "جمهورية التشيك تمنح شركة بي إيه إي سيستمز عقدًا بقيمة 2.2 مليار دولار لشراء 246 طائرة من طراز CV90". BAe systems. مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2023 . تم الاسترجاع 16 يونيو 2023 .
  2. ^ "المواصفات الرسمية لـ CV90 MkIV". CV90 . CZ. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2023 . تم الاسترجاع 15 يونيو 2023 .
  3. ^ "مركبة قتالية مدرعة CV90". تكنولوجيا الجيش . مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2018.
  4. ^ "جمهورية التشيك تمنح شركة BAE Systems عقدًا بقيمة 2.2 مليار دولار لشراء 246 طائرة CV90". 24 مايو 2023. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2023.
  5. ^ "Milstolpar". Projekt Stridsfordon 90 (باللغة السويدية). SE: FMV. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2013. تم استرجاعه في 13 أكتوبر 2013 .
  6. ^ "BAE Systems CV90 Mk IV مرشح مفضل لمركبات المشاة القتالية المدرعة المجنزرة الجديدة للجيش السلوفاكي". 27 مايو 2022. تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2024 .
  7. ^ ميلر، ستيفن دبليو. (10 فبراير 2023). "مركبة قتالية قتالية CV90 Mk IV تدمج صاروخ Akeron من الجيل الخامس". أرمادا إنترناشيونال . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 18 مارس 2023 .
  8. ^ فيران، لي (31 يناير 2023). "السويد تتطلع إلى الجيل القادم من المركبات القتالية للمشاة الهجينة CV-90". Breaking Defense . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2023 . تم الاسترجاع 18 مارس 2023 .
  9. ^ ab Mahon, Tim (3 June 2010). "BAE To Unveil CV90 Armadillo at Eurosatory". Defense News . مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2013.
  10. ^ "التنوع السويدي". مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2012. اطلع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2008 .
  11. ^ لوحات حرارية كهربائية تحول دبابة إلى سيارة Archived 27 سبتمبر 2011 at the Wayback Machine صور Archived 23 سبتمبر 2011 at the Wayback Machine , Ing.dk 13 سبتمبر 2011. Accessed: 13 September 2011.
  12. ^ "Ancile". Daegel. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2013. اطلع عليه بتاريخ 15 يناير 2014 .
  13. ^ "سلسلة CV90". مركبات مدرعة CF. CASR. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2010. تم الاسترجاع في 3 أبريل 2010 .
  14. ^ قد تقوم شركة BAE Systems بتحديث مركبة القتال المدرعة CV90 للمشاة باستخدام نظام الدفع الكهربائي الهجين Archived 23 September 2015 at the Wayback Machine – Army acknowledge, 10 August 2013
  15. ^ "تستخدم مركبة CV90 المدرعة من إنتاج شركة BAE System تقنية التعليق المستخدمة في سباقات الفورمولا 1." أرشيف 16 يوليو 2015 على موقع Wayback Machine Gizmag ، 27 أبريل 2015.
  16. ^ أب Dalløkken، Per Erlien (3 سبتمبر 2014). "إنها عاصفة نورسكية جديدة من نوع framkomstmiddel". تكنيسك أوكبلاد (باللغة النرويجية). مؤرشفة من الأصلي في 17 يونيو 2016 . تم الاسترجاع في 2 يونيو 2017 .
  17. ^ "فنلندا تسعى للحصول على CV9030 من Patria Hägglunds Oy". BAE Systems Sweden. 2 نوفمبر 2000. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2009 .
  18. ^ "Valmiusyhtymille nykyaikainen taisteluajoneuvo" [مركبة القتال الحديثة الجاهزة] (باللغة الفنلندية). وزارة الدفاع الفنلندية. 2 نوفمبر 2000. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2009 .
  19. ^ "طلب جديد لـ CV90 من القوات الدفاعية الفنلندية". BAE Systems Sweden. 30 يونيو 2004. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2009 .
  20. ^ "Indland" (باللغة الدنماركية). DR. 16 ديسمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2014. تم الاسترجاع 16 ديسمبر 2005 ..
  21. ^ Tangalakis-Lippert, Katherine (19 أغسطس 2023). "Zelenskyy says Ukraine is working with Sweden to production 'cool vehicles' like CV90s: 'Just what is needed at the front'". Business Insider . تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2023 .
  22. ^ “تقابلت هولندا مع بلدان الاتحاد الأوروبي الأخرى gevechtsvoertuigen en Patriots bouwen”. NOS (باللغة الهولندية). 7 يونيو 2024.
  23. ^ “Nederland gaat 180 Pantserwagens bouwen voor Oekraïne”. NU.nl (باللغة الهولندية). 7 يونيو 2024.
  24. ^ "هولنديون يستثمرون في إنتاج مركبات قتالية لأوكرانيا". رويترز . 7 يونيو 2024.
  25. ^ abcdefg "FMV - Stridsfordon 90". مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2013. استرجاع 13 أكتوبر 2013 .
  26. ^ أولفهيلم ، هانز (1992). “سفينسك ستريدسفوردونسانسكافنينج 1920-1990”. في بو كجيلاندر (محرر). بانسارتروبيرنا: 1942-1992 (بالسويدية). SE : Arméns Pansarcentrum، سكوفد. ص 213-15. رقم ISBN 91-630-1253-7.
  27. ^ دليل الصور Cv90 الصفحة 20 من قبل الجمعية التاريخية السويدية للدروع ISBN 978-91-633-7880-5 
  28. ^ abcd "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) في 16 أكتوبر 2013 . تم استرجاعها في 13 أكتوبر 2013 .{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط )
  29. ^ "Luftvärnskanonvagn 90". مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2013. اطلع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2013 .
  30. ^ شركة BAE Systems ستسلم CV90 IFV المجهزة بنظام هاون Mjölner عيار 120 ملم للجيش السويدي Archived 28 December 2016 at the Wayback Machine - Armyrecognition.com, 26 December 2016
  31. ^ “FMV beställer ytterligare Grkpbv 90” (باللغة السويدية). سراج الدين: فمف . تم الاسترجاع في 30 يوليو 2022 .
  32. ^ "BAE Systems تتلقى عقدًا لتوريد 20 نظامًا إضافيًا لقذائف الهاون CV90 Mjölner للجيش السويدي". www.baesystems.com . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2023 . تم الاسترجاع 18 مارس 2023 .
  33. ^ جيوفاني (30 يناير 2023). "السويد تطلب 20 مركبة هاون CV90 إضافية من شركة BAE Systems". الدفاع الجوي والفضاء . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2023. تم الاسترجاع 18 مارس 2023 .
  34. ^ "CV90120-T". مركبات قتالية . 5 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع 12 ديسمبر 2021 .
  35. ^ "IRMA: العدد 1 2000" (PDF) . aef.se . FMV. مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 يوليو 2023 . تم الاسترجاع 10 يوليو 2023 .
  36. ^ موقع دليل الجيش: موقع BAE Systems Hägglunds CV 90 (تم حظر الرابط المباشر)
  37. ^ "BAE Systems تقدم CV90 المجهزة للمستقبل". 24 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2018 . تم الاسترجاع 9 مايو 2018 .
  38. ^ "Eurosatory: CMI Defence وBAE Systems Hägglunds تقدمان CV90105". johncockerill.com . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2023 . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2023 .
  39. ^ "Eurosatory: CMI Defence وBAE Systems Hägglunds تقدمان CV90105". Cockerill Maintenance & Ingénierie. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2016. تم الاسترجاع في 31 يوليو 2015 .
  40. ^ "BAE systems تعرض مركبتين قتاليتين من طراز CV90". Army Recognition. 31 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2017. تم الاسترجاع 1 يونيو 2017 .
  41. ^ كونورز، شون (13 يونيو 2017). "BAE Systems تستهدف متطلبات الجيش التشيكي بطائرات CV90". IHS Jane's 360. مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2017. تم الاسترجاع في 14 يونيو 2017 .
  42. ^ "CV90 Armadillo". BAE Systems . مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع 13 أكتوبر 2013 .
  43. ^ "تم تسليم CV90 Armadillo للتجارب العسكرية الدنماركية". BAE Systems . مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2013 .
  44. ^ "الجيش النرويجي يضيف 20 طائرة CV90 إلى أسطوله" (بيان صحفي). BAE Systems. 18 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 21 فبراير 2021 .
  45. ^ Dalløkken، Per Erlien (3 سبتمبر 2014). "Her er norske Stormingeniørers nye framkomstmiddel" [هنا الرحلة الجديدة للمهندسين القتاليين النرويجيين]. تكنيسك أوكبلاد (باللغة النرويجية). مؤرشفة من الأصلي في 17 يونيو 2016 . تم الاسترجاع في 2 يونيو 2017 .
  46. ^ "مركبات قتالية رقمية في مكانها" (بيان صحفي) (باللغة النرويجية). القوات المسلحة النرويجية . 31 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2018. تم الاسترجاع 9 مايو 2018 .
  47. ^ Dalløkken، Per Erlien (10 يونيو 2015). "صاري بارتفاع 6 أمتار، CV90-styrken، مراقبة كاملة فوق kampbildet" [يمنح الصاري الذي يبلغ ارتفاعه 6 أمتار قوة CV90 وعيًا كاملاً بالموقف في ساحة المعركة]. تكنيسك أوكيبلاد (باللغة النرويجية) . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2024 .
  48. ^ Thorén, Ola (24 يناير 2018). "BAE Systems تقدم التطور التالي لمركبة المشاة القتالية مع CV90 MkIV الجديدة". BAE Systems Hägglunds . لندن. مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2018 . تم الاسترجاع في 25 يناير 2018 .
  49. ^ أليسون، جورج (24 يناير 2018). "BAE Systems تفصل عن متغير CV90 MkIV الجديد". مجلة الدفاع البريطانية . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2018. استرجاع 25 يناير 2018 .
  50. ^ ab Valpolini, Paolo (29 January 2021). "BAE Systems Hägglunds details the Royal Netherlands Army CV90 MLU". edrmagazine.eu . مجلة EDR. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2021 . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2021 .
  51. ^ "Vi har trent for dette lenge" (باللغة النرويجية). القوات المسلحة النرويجية. 8 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2007. تم الاسترجاع في 10 نوفمبر 2007 .
  52. ^ "Norske ISAF-soldater: "Plutselig smalt det. حركة المرور الشاملة"". أفتنبوستن . لا. مؤرشفة من الأصلي في 30 مايو 2008 . تم الاسترجاع 11 مايو 2008 .
  53. ^ http://www.mil.no/start/aktuelt/pressemeldinger/article.jhtml?articleID=193028 [ رابط معطل دائم ]
  54. ^ http://www.berlingske.dk/krigen/nye-koeretoejer-staar-stille-i-helmand أرشفة 12 أبريل 2010 في آلة Wayback. Nye køretøjer står Stille i Helmand
  55. ^ “To dræbte danske Soldater og tre sårede”. مؤرشفة من الأصلي في 2 مارس 2012 . تم الاسترجاع 2 مارس 2012 .
  56. ^ أب مارتوريل ، جيني (19 يناير 2023). "Klart: نظام مدفعية آرتشر يصل إلى أوكرانيا". إس في تي نيهتر (باللغة السويدية). مؤرشفة من الأصلي في 19 يناير 2023 . تم الاسترجاع 19 يناير 2023 .
  57. ^ آكس، ديفيد (29 يونيو 2023). "مركبات القتال CV90 الأوكرانية مزودة بمدافع مثل المناشير الكهربائية. وقد وصلت للتو إلى غابات شرق أوكرانيا". فوربس . تم الاسترجاع في 23 أغسطس 2023 .
  58. ^ شويغو أعلن عن تروفينيو BMP السيرة الذاتية 90، 3 أغسطس 2023 ، استرجاعها 22 سبتمبر 2023
  59. ^ آكس، ديفيد (29 يوليو 2023). "أوكرانيا تفقد أول مركبة قتالية من طراز CV90 من صنع سويدي". فوربس . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2023. استرجاع 4 أغسطس 2023 .
  60. ^ "توثيق خسائر المعدات الأوكرانية أثناء الغزو الروسي لأوكرانيا". oryxspioenkop.com . تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2023 .
  61. ^ "DSEI 2023: CV90 IFVs see combat in Ukraine". Janes Information Services . 12 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2023.
  62. ^ آكس، ديفيد. "مركبات القتال CV90 الأوكرانية تتجه نحو فوفشانسك، طواقمها تتوقع غزوًا روسيًا من الشمال". فوربس . تم الاسترجاع في 30 يونيو 2024 .
  63. ^ "نجاح جديد في التصدير – الدنمارك تشتري CV9035" (بيان صحفي). BAE Systems. 16 ديسمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 20 مارس 2007 .
  64. ^ مانويل، روجوف (26 مارس 2024). "BAE لتقديم ترقية منتصف العمر لمركبات CV90 القتالية الدنماركية". The Defense Post . تم الاسترجاع في 13 أبريل 2024 .
  65. ^ "الجيش الإستوني يتعرف على طائرات CV90 الهولندية". خدمات معلومات جينز . 22 فبراير 2015. مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2015. تم الاسترجاع 5 مارس 2015 .
  66. ^ دي لاريناجا، نيكولاس (10 أكتوبر 2016). "إستونيا تستقبل أول مركبات قتالية مدرعة من طراز CV90". خدمات معلومات جينز . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2016. تم الاسترجاع في 16 يوليو 2024 .
  67. ^ ab Whyte, Andrew, ed. (16 April 2021). "Estonian companies break record for domestic defense bid deal value". Baltic News Service . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2023. تم الاسترجاع في 15 يونيو 2023 – عبر Eesti Rahvusringhääling .
  68. ^ تومكينز، ريتشارد. "النرويج تبيع هياكل مركبات CV90 لإستونيا". يونايتد برس إنترناشيونال . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2016. تم الاسترجاع في 13 يناير 2016 .
  69. ^ "إستونيا، الدولة رقم 28 التي تستخدم أنظمة الأسلحة عن بعد" (بيان صحفي). Kongsberg Gruppen . 17 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2023 . تم الاسترجاع 15 يونيو 2023 .
  70. ^ "فنلندا تتجه لشراء CV9030 من شركة Patria Hägglunds Oy" (بيان صحفي). Hägglunds Vehicle AB . 2 نوفمبر 2000. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 20 مارس 2007 .
  71. ^ "طلب جديد لشراء CV90 من القوات الدفاعية الفنلندية" (بيان صحفي). Alvis Hägglunds AB . 30 يونيو 2004. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 20 مارس 2007 .
  72. ^ "طلب رئيسي لشركة Land Systems Hägglunds" (بيان صحفي). BAE Systems . 10 ديسمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 20 مارس 2007 .
  73. ^ "Inventarisatie van bestaand defensiematerieel" [جرد المواد الدفاعية الموجودة] (باللغة الهولندية). وزارة الدفاع. 7 مايو 2008. [ رابط ميت دائم ] .
  74. ^ L, Wojciech (18 يونيو 2024). "هولندا تستثمر في الدفاع الجوي والمدفعية". Overt Defense . مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 22 يونيو 2024 .
  75. ^ “Landmacht krijgt 120mm mortier-systemen op base van CV90” [يتلقى الجيش أنظمة هاون 120 ملم تعتمد على CV90] (خبر صحفى) (باللغة الهولندية). وزارة الدفاع . 11 يونيو 2024. مؤرشفة من الأصلي في 12 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 22 يونيو 2024 .
  76. ^ Hjønnevåg, Steffen (21 مارس 2020). "Stormpanservogn CV9030N (CV90 في الخدمة النرويجية)". موسوعة الدبابات . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2024 .
  77. ^ "حقائق حول الدفاع" (PDF) (باللغة النرويجية). الجيش النرويجي. [ رابط ميت دائم ] .
  78. ^ ab "CV 90". Army Technology . مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2007 . تم الاسترجاع في 20 مارس 2007 .
  79. ^ Dalløkken، Per Erlien (10 يونيو 2015). "صاري بطول 6 أمتار، CV90-styrken، مراقبة كاملة فوق المخيم". Tu.no (باللغة النرويجية) . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2024 .
  80. ^ "الجيش النرويجي يضيف 20 طائرة CV90 إلى أسطوله" (بيان صحفي). BAE Systems . 19 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 14 يوليو 2024 .
  81. ^ "رؤية ثاقبة: لماذا تكتسح مركبة القتال المشاة CV90 أسواق الدول الاسكندنافية | شيبارد". www.shephardmedia.com . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2024 .
  82. ^ “Milstolpe i uppgraderingen av Stridsfordon 90” (خبر صحفى) (بالسويدية). إدارة العتاد الدفاعي السويدية 27 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 12 يناير 2024 .
  83. ^ "BAE Systems تتلقى عقدًا لتوريد 20 نظامًا إضافيًا لقذائف الهاون CV90 Mjölner للجيش السويدي" (بيان صحفي). BAE Systems . 27 يناير 2023 . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2024 .
  84. ^ "سجلات التجارة". armstrade.sipri.org . مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2010 . تم الاسترجاع 31 يوليو 2023 .
  85. ^ "سجل الأمم المتحدة للأسلحة التقليدية (UNROCA)". www.unroca.org . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2023 .
  86. ^ "سجل الأمم المتحدة للأسلحة التقليدية (UNROCA)". www.unroca.org . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2023 .
  87. ^ "سجل الأمم المتحدة للأسلحة التقليدية (UNROCA)". www.unroca.org . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2023 .
  88. ^ "سجل الأمم المتحدة للأسلحة التقليدية (UNROCA)". www.unroca.org . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2023 .
  89. ^ "سجل الأمم المتحدة للأسلحة التقليدية (UNROCA)". www.unroca.org . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2023 .
  90. ^ "BAE Systems تحصل على عقد تمديد عمر مركبة قتالية سويسرية CV90" (بيان صحفي). BAE Systems . 18 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع 12 يناير 2024 .
  91. ^ "السويد تقول إن أسلحتها تشكل دفعة "مهمة" لأوكرانيا". واشنطن بوست . ISSN  0190-8286. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2023. تم الاسترجاع 16 فبراير 2023 .
  92. ^ "السويد تقول إن الجنود الأوكرانيين الذين دربتهم "مستعدون للجبهة". وكالة فرانس برس . 9 يونيو 2023. مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2023. تم الاسترجاع 15 يونيو 2023 – عبر The Defense Post.
  93. ^ "الدنمارك تشتري 115 مركبة قتالية من طراز CV90 من شركة BAE Systems Hägglunds". 24 أغسطس 2024. تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2024 .
  94. ^ "وزير الدفاع مخول بالتفاوض على شراء مركبات CV90 ومقاتلات F-35 | وزارة الدفاع والقوات المسلحة في جمهورية التشيك". CZ: Army. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 20 يوليو 2022 .
  95. ^ "مفتاح مستقبل القوات المسلحة السلوفاكية ودفاعات سلوفاكيا، حكومة سلوفاكيا توقع على قرار شراء CV90s". mosr.sk (الحكومة السلوفاكية) . 28 يونيو 2022. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2023. تم الاسترجاع 2 يوليو 2022 .
  96. ^ “Slovakiska regeringen väljer BAE Systems Hägglunds CV90MkIV” [الحكومة السلوفاكية تختار BAE Systems Hägglunds CV90MkIV]. إدارة العتاد الدفاعي السويدية (باللغة السويدية). مؤرشفة من الأصلي في 29 يونيو 2022 . تم الاسترجاع في 29 يونيو 2022 .
  97. ^ "سلوفاكيا توقع صفقة بقيمة 1.37 مليار دولار لشراء 152 طائرة CV90 بموجب اتفاقية بين حكومتين". BAE Systems . الولايات المتحدة . مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 12 ديسمبر 2022 .
  98. ^ أ ب “Förprojektering för ersättningsanskaffning av stridsfordon”. www.fmv.se (باللغة السويدية) . تم الاسترجاع في 12 يناير 2024 .
  99. ^ ab Ruitenberg, Rudy (12 يونيو 2024). "هولندا ستزود أوكرانيا بأولى المركبات القتالية المدرعة CV90 الهولندية الصنع في عام 2026". أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 20 يوليو 2024 .
  100. ^ موراشكو، آنا (20 يوليو 2024). "الدنمارك تخصص ما يصل إلى 264 مليون دولار لمبادرة السويد لتزويد أوكرانيا بمركبات قتالية مشاة من طراز CV90". الأخبار الوطنية الأوكرانية [ الأخبار الوطنية الأوكرانية ] . تم الاسترجاع في 20 يوليو 2024 .
  101. ^ باديلها ، لويز (18 يوليو 2023). "BAE Systems تتخلى عن القيادة العالمية لمنصة CV90 في العرض التوضيحي للتمرين البرازيلي". Defesa Aérea & Naval (باللغة البرتغالية البرازيلية). مؤرشفة من الأصلي في 24 يوليو 2023 . تم الاسترجاع 24 يوليو 2023 .
  102. ^ رولدان ، خوان خوسيه (19 يوليو 2023). "كجزء من برنامجه الاستراتيجي لقوات المكفوفين، قام الجيش البرازيلي بتقييم قدرات CV90 لشركة BAE Systems". زونا ميليتار (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 24 يوليو 2023 . تم الاسترجاع 24 يوليو 2023 .
  103. ^ روسي ، كيارا (30 يناير 2024). "ليوناردو، التعاون مع Knds o Rheinmetall sul futuro cingolato per l'Esercito؟". ستارتماج (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع في 17 مايو 2024 .
  104. ^ كينجتون، توم (25 يناير 2024). "إيطاليا تشرع في برنامج بقيمة 5 مليارات دولار لبناء 1000 مركبة قتالية". أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 17 مايو 2024 .
  105. ^ "النرويج تعزز دفاعاتها الشمالية المرتفعة بلواء مجهز بالكامل في فينمارك". The Independent Barents Observer . تم الاسترجاع في 18 يوليو 2024 .
  106. ^ "الاستحواذات المستقبلية لقطاع الدفاع النرويجي 2023-2030 - الصفحة 11" (PDF) . مايو 2023.{{cite web}}:CS1 maint: url-status ( الرابط )
  107. ^ آدموفسكي، ياروسلاف (22 يناير 2024). "الحكومة الرومانية تستعد لصفقات مركبات قتالية ومدافع هاوتزر في عام 2024". أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 26 يناير 2024 .
  108. ^ بيشت، إندر سينغ (19 يونيو 2023). "أوكرانيا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا توقع اتفاقية شراء مشتركة لمركبة المشاة CV90". The Defense Post . مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2023 . تم الاسترجاع 21 يونيو 2023 .
  109. ^ RIÑON, IAN (20 يونيو 2023). "أوكرانيا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا تخطط لشراء 1000 مركبة قتالية مدرعة CV90 سويدية الصنع". HNGN . مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2023 . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2023 .
  110. ^ "ماليار: أوكرانيا والسويد تهدفان إلى إنتاج 1000 مركبة قتالية بشكل مشترك". صحيفة كييف إندبندنت . 10 سبتمبر 2023. تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2023 .
  111. ^ "القوات الكندية تدرس استخدام CV90 كسيارة قتالية قريبة جديدة". أوتاوا سيتيزن . مجتمعات كندا. 17 نوفمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2009. تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2008 .
  112. ^ Brewster, Murray; Rennie, Steve (20 December 2013). "Military scraps plans for new light-armoured combat vehicles". The Globe & Mail . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2018 . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2013 .
  113. ^ فريدبيرج جونيور، سيدني؛ كلارك، كولين (9 أكتوبر 2018). "هل تستطيع طائرة CV90 من إنتاج شركة بي إيه إي أن تتحول من نجاح أوروبي إلى مركبة NGCV تابعة للجيش الأمريكي؟". Breaking Defense . AUSA، واشنطن. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2018. تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2018 .
  114. ^ ISBN 978-91-633-7880-5 ص. 82، السيرة الذاتية 90 دليل الصور – Svensk Pansarhistorisk Förening 
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعددة متعلقة بـ Hägglunds Combat Vehicle 90 .
  • ملف تعريف مركبة قتالية رقم 90 في قسم تكنولوجيا الجيش
  • عائلة CV90 من BAE Systems
  • SoldF.com – CV9040 (باللغة السويدية)
  • أرمادا إنترناشيونال 6/97-52 معلومات عن تجارب مركبات المشاة القتالية النرويجية والتغييرات التي تم العثور عليها في CV9030 النرويجية (باللغة النرويجية)
  • الدنماركية CV9035 Mk III (باللغة الدنماركية)
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=مركبة_قتالية_90&oldid=1249220077"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate