مطار كوتسوولد
مطار كوتسوولد ( إياتا : GBA ، إيكاو : EGBPمطار كيمبل (المعروف سابقًا باسم مطار كيمبل) هو مطار طيران عام خاص ، يقع بالقرب من قرية كيمبل في مقاطعة غلوسترشير بإنجلترا. يقع على بُعد 8 كيلومترات (5 أميال ) جنوب غرب مدينة سيرينسيستر ، وقد بُني في الأصل كقاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، وكان يُعرف باسم قاعدة كيمبل الجوية . اتخذ فريق ريد آروز للاستعراضات الجوية من المطار مقرًا له حتى عام 1983. ومنذ عام 2000، يُستخدم المطار لتخزين وإعادة تدوير الطائرات التجارية المتقاعدة، بالإضافة إلى استخدامه كمدارس طيران ونوادٍ وشركات صناعية.
يقع مطار كوتسوولد خارج المجال الجوي الخاضع للرقابة، مما يسمح بحرية حركة طائرات التدريب. ويتمتع بموقع مركزي بين تشيلتنهام وغلوستر وسويندون . وأقرب محطة قطار إليه هي محطة كيمبل .
تاريخ
قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كيمبل
بدأت أعمال بناء قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كيمبل عام 1936، وكانت أول وحدة عملياتية تصل إلى القاعدة هي وحدة الصيانة رقم 5 في 22 يونيو 1938. وفي عام 1940، انتقلت وحدة نقل الطائرات رقم 4 من كارديف إلى القاعدة، وأصبحت كيمبل إحدى القواعد الرئيسية لعمليات نقل الطائرات التابعة لسلاح النقل الجوي المساعد في هذه المنطقة من الجزر البريطانية. وفي نفس الفترة تقريبًا، كانت كيمبل أيضًا مقرًا لوحدة تجهيز الطائرات الخارجية رقم 1. [ 2 ]
من عام 1966 حتى عام 1983، استضافت قاعدة كيمبل فريق " السهام الحمراء" ، وهو فريق استعراض جوي تابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، والذي كان يستخدم طائرات " فولاند غنات" و "بي إيه إي هوك" . [ 3 ] بعد انتقال فريق "السهام الحمراء" إلى قاعدة سكامبتون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، استخدمت القوات الجوية الأمريكية القاعدة كمرفق صيانة، في البداية لطائرات "فيرتشايلد ريبابليك إيه-10 ثندربولت 2" ، ثم طائرات "نورثروب إف-5" ، و "ماكدونيل دوغلاس إف-15 إيغل" ، و "لوكهيد سي-130 هيركوليز" ، و "بوينغ كي سي-135 ستراتوتانكر" . [ 2 ]
بعد انتهاء الحرب الباردة ، غادرت القوات الجوية الأمريكية القاعدة، وأُعيدت إلى وزارة الدفاع في 31 مارس 1992، وتوقفت عمليات المطار. انسحبت القوات الجوية الملكية في 31 يوليو 1992. واستخدم الجيش البريطاني الموقع لتخزين المركبات والمعدات الفائضة. [ 4 ]
الاستخدام المدني
استأجرت وزارة الدفاع في البداية مباني المحطة السابقة قبل بيع الموقع إلى رونان هارفي، وهو رجل أعمال محلي، في مارس 2001. [ 2 ] اعتبارًا من عام 2023يحتفظ هارفي بملكية المطار من خلال شركته "كوتسوولد إيربورت هولدينغ كو ليمتد"، وتشغل ابنته سوزانا هارفي منصب مديرة في شركتين تابعتين له، هما "كيمبل إيرفيلد إستيتس ليمتد" و"كيمبل إير سيرفيسز ليمتد". [ 5 ] وفي عام 2021، عُيّنت سوزانا الرئيسة التنفيذية للمطار. [ 6 ] [ 7 ]
كان هناك خطر إغلاق بسبب خطأ ارتكبه مجلس مقاطعة كوتسوولد فيما يتعلق بترخيص التخطيط عند بيعه من قبل وزارة الدفاع. إلا أن هذا لم يعد قائماً، وتم تغيير وضع التخطيط للمطار إلى مطار. وفي يوليو/تموز 2007، واجه المطار تهديداً آخر من المجلس بعد أن قدم السكان المحليون شكاوى بشأن التلوث الضوضائي.
في يونيو 2008، خفت حدة خطر الإغلاق بعد أن سمح مجلس مقاطعة كوتسوولد باستمرار الطيران، ولكن في سبتمبر 2008، سعى مجلس مقاطعة شمال ويلتشير إلى إلغاء هذا القرار في المحكمة العليا لأنهم قالوا إن القرار الأصلي كان معيبًا.
في أغسطس 2009، مُنح المطار شهادة الاستخدام القانوني (CLEUD) كمطار تجاري، مما ضمن استمراريته كمطار وسمح بتطويره لهذا الغرض. نقلت مجموعة ريسورس (المعروفة سابقًا باسم لوفتهانزا ريسورس للتدريب التقني) مركز التدريب الأساسي المعتمد من وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) الجزء 147 إلى مطار كوتسوولد، حيث تم افتتاح منشأة مُصممة خصيصًا لهذا الغرض في ربيع 2010. وقد ساهم ذلك في توفير العديد من فرص العمل في المنطقة، بالإضافة إلى دعم البنية التحتية المحلية، مثل المتاجر والفنادق. ويتواجد هناك حوالي 50 طالب هندسة على مدار العام.
تم تغيير اسم الموقع إلى مطار كوتسوولد في عام 2009، بعد أن كان يعمل سابقًا باسم مطار كيمبل أو مهبط طائرات كيمبل.
يحمل المطار رخصة طيران عادية من هيئة الطيران المدني (رقم P863)، تسمح بتسيير رحلات جوية لنقل الركاب أو للتدريب على الطيران وفقًا لما يصرح به المرخص له (شركة كيمبل لخدمات الطيران المحدودة). ويحتوي المطار على مدرج معبد بالإسفلت يستوعب طائرات كبيرة مثل بوينغ 747. [ 8 ]
يقع مطار أستون داون على بعد 3 أميال (4.8 كم) إلى الشمال الغربي. كان المطار في السابق تابعًا لسلاح الجو الملكي البريطاني، ولكنه يستخدم الآن للطيران الشراعي من قبل نادي كوتسوولد للطيران الشراعي .
استخدامات أخرى
يضم المطار شركة شيفرون لصيانة الطائرات، [ 9 ] وهي منشأة معتمدة من قبل وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) بموجب الجزء 145، والتي تتخذ من المطار مقراً لها منذ يناير 2004، حيث تقوم بصيانة وتخزين وتفكيك الطائرات.
كما يُعدّ المطار القاعدة التشغيلية لشركة "إير سالفاج إنترناشونال" [ 10 ] ، التي تُعرّف نفسها بأنها الشركة الرائدة في أوروبا في مجال إخراج الطائرات من الخدمة. [ 11 ] انتقلت "إير سالفاج" من ألتون، هامبشاير، في أواخر عام 2009 إلى مطار كوتسوولد، واتخذت من العنبر J1 مقرًا لها. خلال عام 2010، استحوذت الشركة على أكثر من 130,000 قدم مربع (12,000 متر مربع ) من مساحة العنبر التي كانت تستخدمها سابقًا شركتا "أيرونوتيك" و"دلتا جيتس"، وشهدت نموًا كبيرًا منذ ذلك الحين. في عام 2017، وُصف المطار بأنه "الموقع الرائد في أوروبا لإعادة تدوير الطائرات التجارية". [ 12 ]
بين عامي 1996 و 2012، احتوت حظائر الطائرات في المطار على معروضات مجموعة بريستول للطيران .
كما تم استخدام المطار لاختبارات الخط المستقيم لسباقات الفورمولا واحد ، [ 13 ] ويحتوي على واحد من أكبر حلبات السباق للسيارات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو في المملكة المتحدة.
عندما كان المطار يُستخدم من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني، كان يحتوي على مدرجين ذوي سطح صلب (13/31 و08/26). ومع ذلك، تم إغلاق المدرج الشمالي الجنوبي، واعتبارًا من عام 2017يُستخدم كممر تاكسي وموقف للطائرات. [ 12 ]
طُرح اقتراح في عام 2015 لإنشاء "قرية مستدامة" تضم متاجر ومرافق ترفيهية على مساحة 420 فدانًا (170 هكتارًا) [ 14 ]، لكن هذا الاقتراح لم يُنفذ. اعتبارًا من عام 2018 أعلن مدير المطار المعين حديثًا، كريستيان أكرويد (عقيد سابق في الجيش وطيار)، عن نيته زيادة وتنويع أعمال الطيران. وشمل ذلك خططًا لإنشاء حظائر طائرات جديدة، وتطبيق نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتمكين استخدام طائرات رجال الأعمال بشكل أكبر، وإنشاء منظمة صيانة معتمدة وفقًا للجزء 145 من لوائح الطيران الفيدرالية، مقرها في المطار. [ 15 ] ويتم تسويق العديد من المباني في الموقع تحت اسم "مجمع كوتسوولد للأعمال"، وهو مجمع أعمال متعدد الاستخدامات . [ 16 ]
في 26 أكتوبر 2020، أُعلن عن المطار كموقع لحفظ طائرة G-CIVB، وهي طائرة بوينغ 747-400 كانت تُشغلها الخطوط الجوية البريطانية سابقًا بزيّ شركة نيغوس آند نيغوس الذي استخدمته الخطوط الجوية البريطانية خلال سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، [ 17 ] حيث ستُستخدم كموقع لإقامة الفعاليات والمؤتمرات، وهيكل طائرة تعليمي. [ 18 ] وقد تم شراء هذه الطائرة مقابل جنيه إسترليني واحد. [ 19 ]
في الثقافة الشعبية
استُخدم المطار كموقع تصوير لعدد من البرامج والمسلسلات التلفزيونية، بما في ذلك توب جير ، وكاجوالتي ، وألتيميت فورس ، وكار أوف ذا يير شو ، وويلر ديلرز ، وكلاسيك كار كلوب ، وأليكس رايدر ، ودروب ذا سيليبريتي ، وفيفت جير . [ 20 ]
مراجع
- ↑ "NATS – AIS – الصفحة الرئيسية" . ead-it.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2020 .
- 1 2 3 "قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كيمبل" . مطار كوتسوولد. 2009. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2012 .
- ↑ هورسمان، مارتن، محرر. (أبريل 1983). "مستقبل قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كيمبل". القوات المسلحة . شيبرتون: إيان آلان. ص 127. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0142-4696 .
- ↑ مارس 1993 ، ص 86.
- ↑ "شركة كيمبل إيرفيلد إستيتس المحدودة: البيانات المالية غير المدققة" . سجل الشركات . 31 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2023 .
- ↑ "مطار كوتسوولد يهدف إلى أن يصبح محايدًا للكربون" . بي بي سي نيوز . ١٢ أكتوبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٥ فبراير ٢٠٢٣ .
- ↑ "حول" . نيغوس 747. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2023 .
- ↑ "صور: صور طائرة بوينغ 747-481 - Airliners.net" . airliners.net . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2020 .
- ↑ "حلول متكاملة في مجال الطيران والفضاء - خدمات شيفرون التقنية" . chevronkemble.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2011 .
- ↑ i3m.co.uk. "خدمات إنقاذ الطائرات واستعادتها والتخلص منها - شركة Air Salvage International" . airsalvage.co.uk . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2009 .
{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ↑ "مقبرة الطائرات النفاثة: أين تذهب الطائرات عندما تُفلس شركات الطيران؟" . صحيفة الإندبندنت . 10 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2017 .
- 1 2 هاورث، نايجل. مطار كيمبل-كوتسوولد: الموقع الرائد في أوروبا لإعادة تدوير الطائرات ، أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء (7 مارس 2017)
- ↑ "اختبارات ماكلارين في كيمبل // اختبارات خط مستقيم في مطار غلوسترشاير" . بودكاست جانبي . ١٨ فبراير ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ١٩ فبراير ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١٨ فبراير ٢٠٠٩ .
- ↑ «قد يُغلق مطار كوتسوولد لبناء مساكن» . بي بي سي نيوز . ١٩ فبراير ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٢٢ فبراير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٢ فبراير ٢٠١٥ .
- ↑ واتسون، سارة فيدر (9 أبريل 2019). ""خطط مثيرة" لمطار كوتسوولد خلال السنوات القليلة المقبلة . صحيفة ويلتس آند غلوسترشاير ستاندرد . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 21 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليها بتاريخ 21 أغسطس 2020 .
- ↑ "مجمع كوتسوولد للأعمال" . لوب نت . 20 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2023 .
- ↑ "نظرة على أبرز تصميمات طائراتنا التي لا تُنسى" . الخطوط الجوية البريطانية . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2019.
- ↑ ريتشاردز، مادلين (26 أكتوبر 2020). "الخطوط الجوية البريطانية تنقذ طائرة بوينغ 747 الشهيرة من ساحة الخردة" . غلوسترشاير لايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2020 .
- ↑ "طائرة تابعة للخطوط الجوية البريطانية متقاعدة تم شراؤها مقابل جنيه إسترليني واحد وتحويلها إلى "طائرة حفلات" تكلف 1000 جنيه إسترليني في الساعة"" . indy100. 2 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2022 .
- ↑ "مرحباً بكم في مطار كوتسوولد" . cotswoldairport.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٢ يناير ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٤ فبراير ٢٠١٢ .
- مارش، ب. (1993). الكتاب السنوي لسلاح الجو الملكي 1993. فيرفورد ، المملكة المتحدة: صندوق سلاح الجو الملكي الخيري.
روابط خارجية
- النقل في غلوسترشاير
- المطارات في جنوب غرب إنجلترا
- كيمبل، غلوسترشاير
- المطارات المملوكة للقطاع الخاص