الجادة الأولى (مانهاتن)
الجادة الأولى هي طريق رئيسي يمتد من الشمال إلى الجنوب في الجانب الشرقي من مانهاتن بمدينة نيويورك ، من شارع هيوستن باتجاه الشمال إلى شارع 127. عند شارع 125 ، تتجه معظم حركة المرور إلى جسر ويليس أفينيو فوق نهر هارلم ، الذي يمتد بدوره إلى برونكس . جنوب شارع هيوستن، يستمر الطريق باسم شارع ألين جنوبًا إلى شارع ديفيجن. حركة المرور على الجادة الأولى تسير باتجاه الشمال (أعلى المدينة) فقط. [ 2 ]
تاريخ
من العقد الثاني من القرن التاسع عشر إلى العقد الرابع من القرن العشرين
على غرار معظم شوارع مانهاتن الرئيسية الممتدة من الشمال إلى الجنوب، اقتُرح إنشاء الجادة الأولى كجزء من خطة المفوضين لعام ١٨١١ لمانهاتن، والتي حددت ١٢ جادة عريضة تمتد من الشمال إلى الجنوب على طول الجزيرة. شُقّت الأجزاء الجنوبية من الجادة ووُضعت مخططاتها بعد فترة وجيزة من اعتماد الخطة. [ ٣ ] أما الأجزاء الشمالية من الجادة، فقد جرى تسويتها وشقّها على فترات متقطعة طوال القرن التاسع عشر، وفقًا لمتطلبات التوسع العمراني شمالًا في الجزيرة.
كان خط مترو الأنفاق "آي آر تي" في الجادة الثانية يمتد فوق الجادة الأولى من شارع هيوستن إلى شارع 23 قبل أن ينعطف غربًا عند شارع 23 ثم شمالًا إلى الجادة الثانية . وقد أُزيل هذا الخط المرتفع في عام 1942. [ 4 ]
عندما شُيِّدت المجمعات السكنية الخاصة في ستويفسانت تاون - بيتر كوبر فيليدج على طول الجانب الشرقي من الجادة الأولى، من الشارع الرابع عشر إلى الشارع الثالث والعشرين، في منتصف أربعينيات القرن العشرين، تم توسيع الجادة الأولى وشوارع أخرى على طول محيط الموقعين مقابل تنازل المدينة عن ملكية أجزاء من شوارعها التي ستُغلق داخل المجمعات؛ [ 5 ] [ 6 ] وقد تم توسيع الجزء الممتد على طول الجادة الأولى بمقدار 10 أمتار (34 قدمًا) . [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
من الخمسينيات إلى التسعينيات
أصبح شارع فيرست أفينيو ذا اتجاه واحد منذ 4 يونيو 1951. [ 10 ]
افتُتح النفق الواقع على الجادة الأولى، والمجاور للجانب الغربي من مقر الأمم المتحدة، أمام حركة المرور في 3 أبريل 1953. [ 11 ] شُيّد هذا النفق لتوفير طريق جانبي لحركة المرور العابرة، مما يُخفف من حجم حركة المرور على مستوى الشارع فوق النفق، الذي كان من المُفترض أن يكون بمثابة طريق خدمة محلي لمجمع الأمم المتحدة والمباني الواقعة على الجانب الغربي من الجادة الأولى. [ 12 ] يمتد النفق ، الذي يبلغ طوله 420 مترًا (1377 قدمًا )، بين مدخلين عند الشارعين 42 و 47 . [ 13 ] على الرغم من أن النفق كان يعمل دائمًا باتجاه واحد شمالًا، إلا أنه صُمم في الأصل لاستيعاب مسارات منفصلة لحركة المرور المتجهة شمالًا وجنوبًا، لأن الجادة الأولى كانت شارعًا ذا اتجاهين قبل بدء إنشاء النفق. [ 11 ] بدأ العمل في المشروع في 1 أغسطس 1949 بنقل مرافق البنية التحتية الموجودة تحت الأرض والتي كانت تقع في مسار النفق. [ 14 ] تم تغيير اسم الجزء من الجادة الأولى بين الشارعين 42 و 48 إلى "ساحة الأمم المتحدة" في عام 1952. [ 15 ] [ 16 ]
أدى توسيع الشارع قرب المدخل الجنوبي لنفق الجادة الأولى إلى هدم مبانٍ سكنية ومرآب على الجانب الغربي من الجادة بين الشارعين 41 و43، وإنشاء حديقتين صغيرتين ، سُمّيتا لاحقًا حديقة رالف بانش وساحة تريغف لي في عامي 1979 و1998 على التوالي. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] ولتوفير مساحة للرصيف على الجانب الغربي من الجادة الأولى بين الشارعين 40 و41، أنشأت المدينة ممرًا للمشاة في ممر أسفل برج وندسور في مدينة تيودور . [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] وكانت قاعدة برج وندسور على طول الجادة الأولى تشغلها سابقًا متاجر تجزئة كبيرة، بما في ذلك معرض سيارات، عندما لم يكن الرصيف يمر عبر المبنى. [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] كما أدى توسيع الشارع للمدخل الجنوبي للنفق إلى إزالة شريط أرضي بعرض 8.5 متر (28 قدمًا) من الحديقة القائمة على الجانب الشرقي من الجادة الأولى بين الشارعين 41 و42 (والتي سُميت لاحقًا ملعب روبرت موسى ). [ 27 ]
منذ عام 1976، عندما عُدِّل مسار ماراثون مدينة نيويورك ليمر عبر الأحياء الخمسة جميعها، أُضيف شارع فيرست أفينيو إلى مسار الماراثون. كان المسار في البداية يمتد جنوبًا على شارع فيرست أفينيو من جسر ويليس أفينيو إلى شارع 106. [ 28 ] [ 29 ] وفي عام 1977، عُدِّل مسار الماراثون ليمتد شمالًا على شارع فيرست أفينيو من جسر كوينزبورو إلى جسر ويليس أفينيو لإتاحة مساحة أكبر للمشاهدين، وهو نفس المسار المستخدم حاليًا في الماراثون (حتى عام 2024). [ 30 ] [ 31 ]
من العقد الأول من الألفية الثانية وحتى الآن
كجزء من إطلاق خدمة الحافلات السريعة (SBS) على خط حافلات M15 في أكتوبر 2010، تم تخصيص مسار للحافلات على امتداد شارع فيرست أفينيو تقريبًا (من شارع هيوستن إلى شارع 125) خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية في أيام الأسبوع، وتم طلاؤه بلون الطين المحروق. [ 32 ] [ 33 ] شمل المشروع تركيب مسارات حافلات جانبية وجانبية، ومصابيح إضاءة للحافلات ، وأكشاك دفع الأجرة على الأرصفة عند محطات الحافلات. [ 34 ] قبل تطبيق خدمة الحافلات السريعة، كان المسار الجانبي على شارع فيرست أفينيو بين شارعي 34 و96 مخصصًا للحافلات من الساعة 4 مساءً إلى 7 مساءً في أيام الأسبوع. [ 35 ]
أُنشئ مسار دراجات محمي على طول الجانب الأيسر من الجادة جنوب شارع الخمسين في عام ٢٠١١. [ ٣٦ ] ومن عام ٢٠١٩ إلى عام ٢٠٢٣، أُنشئ مسار دراجات مؤقت في النفق الواقع على الجادة الأولى بجوار مقر الأمم المتحدة لتوفير طريق بديل لراكبي الدراجات عند إغلاق مسار الدراجات على مستوى الشارع كإجراء أمني خلال المناقشة العامة للجمعية العامة للأمم المتحدة . [ ٣٧ ] وكان من المخطط إنشاء مسار دراجات دائم في النفق قبل بدء الدورة التاسعة والسبعين للجمعية العامة للأمم المتحدة في سبتمبر ٢٠٢٤. [ ٣٨ ] [ ٣٩ ]
وصف
يمر شارع فيرست أفينيو عبر مجموعة متنوعة من الأحياء.
يبدأ شارع فيرست أفينيو من الجنوب عند شارع هيوستن، ويمر عبر قرية إيست فيليدج ، التي كانت في السابق حيًا يقطنه أغلبية من الألمان واليهود، أما الآن فهي منطقة راقية يقطنها في الغالب شباب عصريون . ثم يمر شارع فيرست أفينيو بمشروعين تطويريين حضريين كبيرين ، هما ستويفسانت تاون وبيتر كوبر فيليدج ، وهما مشروعان سكنيان لذوي الدخل المتوسط يقعان على ما كان يُعرف سابقًا بمنطقة غاشهاوس الصناعية. ويشغل هذان المشروعان الجانب الشرقي من الشارع من الشارع الرابع عشر إلى الشارع الثالث والعشرين . يتميز الشارع باتساعه في هذا الجزء، ويتضمن طريقًا فرعيًا على طول الجانب الشرقي منه. [ 40 ]
يمتدّ حرم مارغريت كوكران كوربين التابع لنظام الرعاية الصحية لميناء نيويورك التابع لإدارة شؤون المحاربين القدامى ، ومستشفى بيلفيو ، والحرم الجامعي الرئيسي لمركز لانغون الصحي التابع لجامعة نيويورك، على طول الشوارع من هناك وحتى شارع 34. في هذا الجزء، يُعرف الجادة الأولى أيضًا باسم "زقاق المراحيض" (تورية على " زقاق تين بان ") نظرًا لكثرة المستشفيات القريبة. [ 41 ] بين شارعي 42 و48، يمرّ الجادة بمقرّ الأمم المتحدة. هنا، يتفرّع طريقٌ جانبيٌّ محليٌّ، ساحة الأمم المتحدة، من الطريق الرئيسيّ، الذي يمرّ عبر نفق الجادة الأولى، ليلتقي بالشارع المحليّ عند شارع 49 .
يمر شارع فيرست أفينيو أسفل جسر كوينزبورو عبر قوس من بلاط غواستافينو بعرض 27 مترًا ، ليدخل منطقة أبر إيست سايد ويمر عبر عدد من الأحياء السكنية. [ 42 ] ويُعدّ أحد شوارع التسوق الرئيسية في حي يوركفيل ، الذي كان تاريخيًا حيًا للطبقة العاملة من أصول ألمانية ومجرية، أما اليوم فهو حي راقٍ يقطنه سكان من الطبقة العليا. كما يوجد تجمع آخر للمستشفيات في المنطقة الواقعة بين شارع فيرست أفينيو وطريق إف دي آر السريع ، من الشارع 62 إلى الشارع 72، والتي تُعرف محليًا باسم "زقاق المراحيض". [ 43 ]
عند عبور شارع 96 ، يمرّ الجادة الأولى عبر حيّ هارلم الإسباني ، وهو حيّ ذو أغلبية بورتوريكية تاريخية. قبل هجرة البورتوريكيين في خمسينيات القرن الماضي، كان جزء كبير من هذا الحيّ مأهولًا بالإيطاليين، وكان يُعرف باسم " هارلم الإيطالية ". وشهدت الجادة الأولى في هارلم الإيطالية سوقًا رئيسيًا للباعة المتجولين في الهواء الطلق في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. ولا تزال هناك جالية إيطالية صغيرة في حيّ بليزانت فالي في شرق هارلم، بين شارعي 114 و120. كما شهدت الأجزاء الشمالية من الجادة الأولى، شمال شارع 110 تقريبًا ، زيادة ملحوظة في عدد السكان المكسيكيين.
ثم يتصل شارع فيرست أفينيو بجسر ويليس أفينيو ، الذي يعبر نهر هارلم عند شارع 125 ويتصل بشارع ويليس أفينيو في برونكس . ويمتد جزء منفصل من شارع فيرست أفينيو جنوبًا من شارع 127 إلى شارع 125، ويستوعب حركة المرور القادمة من المخرج 19 من طريق هارلم ريفر درايف المتجه شمالًا إلى شرق هارلم. [ 44 ] [ 45 ]
مواصلات
يُعد خط حافلات M15/M15 Select الخدمة الرئيسية لخط First Avenue . وهو يسير باتجاه شمال المدينة من شارع هيوستن إلى شارع إيست 126، بينما تستخدم حافلات وسط المدينة خط Second Avenue الموازي . [ 46 ]
وتشمل خطوط الحافلات الأخرى ما يلي: [ 46 ]
- يمر خط الحافلات M9 المتجه إلى الجزء الشمالي من المدينة على هذا الطريق بين شارعي إيست 20 وإيست 29، وينتهي عند مستشفى بيلفيو في شارع إيست 26.
- يمتد الطريق السريع M42 المتجه غرباً من شارع إيست 41 إلى شارع إيست 42.
- يمتد الطريق السريع M50 المتجه شرقاً من شارع إيست 48 إلى شارع إيست 49، ثم ينعطف يساراً لينتهي.
- يمتد الطريق السريع M57 المتجه غرباً من شارع إيست 55، حيث يبدأ، إلى شارع إيست 57.
- يمتد الطريق السريع M72 المتجه غرباً من شارع إيست 71 إلى شارع إيست 72.
- يسير خط الحافلات M31 المتجه شمالاً وخط الحافلات M86 المتجه شرقاً + الحافلة السريعة من شارع إيست 91 إلى شارع إيست 92. يتجه الأول يميناً قبل نهايته، بينما يتجه الثاني بعد نهايته.
- يمتد الطريق السريع M96 المتجه شرقاً من شارع إيست 96 إلى شارع إيست 97، ثم ينعطف يساراً لينتهي.
- يمتد الطريق السريع M106 المتجه غرباً من شارع إيست 105 إلى شارع إيست 106.
- يمتد الطريق السريع M116 المتجه شرقاً من شارع إيست 116 إلى جادة بالادينو.
- يمتد خط M125 المتجه شرقاً من شارع إيست 124 إلى شارع الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور، ثم يتجه إلى برونكس عبر جسر ويليس أفينيو الموازي.
يوجد في خط BMT Canarsie التابع لمترو أنفاق مدينة نيويورك محطة في شارع 14. [ 46 ]
في الثقافة الشعبية
معرض
ممر للدراجات في الجادة الأولى
منظر باتجاه الجنوب على الجادة الأولى من شارع 13 أثناء هدم خط سكة حديد الجادة الثانية في سبتمبر 1942
مقر الأمم المتحدة في الجادة الأولى وشارع 42
مراجع
- ↑ "الجادة الأولى (مانهاتن)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 1 سبتمبر 2015 .
- ↑ "الجادة الأولى (مانهاتن) - نيويورك، الولايات المتحدة" . Yellow.Place . تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2023 .
- ↑ ستوكس، إن. فيلبس (1928). أيقونات جزيرة مانهاتن 1498-1909 . المجلد 6. روبرت هـ. دود. ص 1561.
[10 مايو 1813:] أمر المجلس البلدي بفتح الجادة الأولى بين الشارعين العاشر والخامس والعشرين، ووجه المسؤولين المختصين بتنفيذ ذلك - مجلس مدينة مانهاتن (1784-1831)، المجلد السابع: 458. في 1 نوفمبر، وُجه المحامي بفتح الجادة من الشارع العاشر إلى شارع نورث [هيوستن]، حيث ستوفر طريقًا قصيرًا ومباشرًا إلى بيلفيو. - المرجع نفسه، المجلد السابع: 596-597.
- ↑ كرين، فرانك دبليو. (5 يوليو 1942). "هدم مبنى خط المترو في الجادة الثانية يحفز النشاط في الجانب الشرقي". صحيفة نيويورك تايمز . بروكويست 106379731 .
- ↑ "حدائق ستزهر في موقع 'البيت الغازي'" . صحيفة نيويورك تايمز . 4 يناير 1945. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2024 .
- ↑ "تقديم خطط ستويفسانت تاون" . صحيفة نيويورك تايمز . 10 فبراير 1945. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2024 .
- ↑ إدارة أعمال بلدية مانهاتن (21 فبراير 1945). خريطة توضح تغييرًا في نظام الشوارع ... من خلال توسيع الجادة الأولى على طول جانبها الشرقي من شارع إيست 14 إلى شارع إيست 20 (الجانب الشرقي) ... (خريطة).
- ↑ إدارة أعمال بلدية مانهاتن (14 نوفمبر 1945). خريطة توضح الأراضي الإضافية التي سيتم الاستحواذ عليها بالإضافة إلى العقارات المطلوبة لتوسيع الجادة الأولى على طول جانبها الشرقي بين شارع 22 الشرقي وشارع 23 الشرقي ... (خريطة).
- ↑ إدارة أعمال بلدية مانهاتن (26 نوفمبر 1945). خريطة توضح تغييرًا في نظام الشوارع ... من خلال توسيع الجادة الأولى بين شارع 20 الشرقي وشارع 22 الشرقي (الجانب الشرقي) ... (خريطة).
- ↑ إنجراهام، جوزيف سي. (5 يونيو 1951). "السيارات تزيد سرعتها بنسبة 15% في الشارعين الأول والثاني" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2012 .
- 1 2 "افتتاح خط مترو الأنفاق في الجادة الأولى" . صحيفة نيويورك تايمز . 3 أبريل 1953. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2023 .
- ↑ "اقترب العمل من نهايته في موقع ساحة الأمم المتحدة" . صحيفة نيويورك تايمز . 8 أكتوبر 1952. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2023 .
- ↑ «بدء العمل اليوم في نفق الجادة الأولى» . صحيفة نيويورك تايمز . ١٨ ديسمبر ١٩٥٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ أغسطس ٢٠٢٣ .
- ↑ "يجب إزالة المرافق المدفونة بالقرب من الأمم المتحدة" . صحيفة نيويورك تايمز . 1 أغسطس 1949. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2023 .
- ↑ "منطقة القبعات العالية الجديدة قد تكون ساحة الأمم المتحدة" . صحيفة نيويورك تايمز . 7 مايو 1952. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2024 .
- ↑ "زيادة رسوم هيئة المحلفين قانون ساري المفعول: رئيس البلدية يوافق أيضاً على سباقات السيارات يوم الأحد في ساحة الأمم المتحدة" . صحيفة نيويورك تايمز . 13 مايو 1952. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2024 .
- ↑ باريت، جورج (22 مايو 1947). "خطط الأمم المتحدة للعاصمة تُجهد وظيفتها" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2024 .
- ↑ "أبرز معالم حديقة رالف بانش" . إدارة الحدائق والترفيه بمدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2024 .
- ↑ "أبرز معالم ساحة تريغف لي" . إدارة الحدائق والترفيه بمدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2024 .
- ↑ "نفق الطريق السفلي مكتمل بنسبة 90%" . صحيفة نيويورك تايمز . 6 أكتوبر 1950. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2024 .
- ↑ "الأرباح الضريبية ستعوض نفقات المدينة على الأمم المتحدة، كما يقول فاغنر وموسى" . صحيفة نيويورك تايمز . 12 نوفمبر 1951. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2024 .
- ↑ رايدر، غروفر (15 يونيو 1952). "تكلفة أعمال موقع الأمم المتحدة التي استمرت 6 سنوات على المدينة 26 مليون دولار" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ المجموعات الرقمية، مكتبة نيويورك العامة. "(خريطة) اللوحة 68، جزء من القسمين 3 و5، (1955)" . مكتبة نيويورك العامة، مؤسسات أستور، لينوكس، وتيلدن . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2024 .
- ↑ المجموعات الرقمية، مكتبة نيويورك العامة. "(الخريطة) اللوحة 68، جزء من القسمين 3 و5، (1930)" . مكتبة نيويورك العامة، مؤسسات أستور، لينوكس، وتيلدن . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2024 .
- ↑ "منظر باتجاه الشمال من شارع الأربعين عند الجادة الأولى" . إدارة السجلات وخدمات المعلومات بمدينة نيويورك . 20 فبراير 1931. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2024 .
- ↑ "خريطة خدمات مدينة تيودور، 1941" . صحيفة تيودور سيتي كونفيدنشال . 4 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليها في 6 ديسمبر 2024 .
- ↑ جيسمار، جوان هـ. (20 يونيو 2003). "مشروع الأمم المتحدة للتوحيد - المرحلة 1أ: التقييم الأثري" (ملف PDF) . الصفحات 4، 10. تاريخ الاطلاع: 15 ديسمبر 2024 .
- ↑ ماكولي، إيان ت. (22 أكتوبر 1976). "عداؤو الماراثون من الرجال والنساء على علاماتهم" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2024 .
- ↑ ميفلين، لوري (22 أكتوبر 1976). "26 ميلاً، مهما كانت الأحوال الجوية" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ كويل، إيدي (10 أغسطس 1977). "مسار ماراثون جديد يُقام عليه سباق في ظروف ممطرة" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ "ماراثون مدينة نيويورك 2024" (ملف PDF) . عدّاؤو نيويورك . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2024 .
- ↑ غرينباوم، مايكل م. (10 أكتوبر 2010). "إطلاق نظام حافلات أسرع، وسط أعطال وتذمر" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2024 .
- ↑ دوركين، إيرين (11 أكتوبر 2010). "ابتهجوا! ركاب حافلات الجانب الشرقي يحصلون على خدمة مميزة على جانب الطريق مع خدمة النقل السريع" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2024 .
- ↑ "خدمة الحافلات المختارة" (ملف PDF) . إدارة النقل بمدينة نيويورك. 2013. ص 10. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2024 .
- ↑ DMJM+HARRIS (أغسطس 2006). "دراسة النقل السريع بالحافلات في مدينة نيويورك - الخطة المفاهيمية النهائية لممر شارع 125 بين الجادة الأولى والثانية" (ملف PDF) . ص 4. تاريخ الاطلاع: 7 ديسمبر 2024 .
- ↑ «وزارة النقل في مدينة نيويورك تُنشئ مسارات دراجات مثيرة للجدل على الجادتين الأولى والثانية المزدحمتين في مانهاتن» . سي بي إس نيويورك . 7 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2024 .
- ↑ دوجان، كيفن (7 مايو 2024). "وزارة النقل تهدف إلى بناء مسار للدراجات الهوائية في نفق الجادة الأولى قبل انعقاد الجمعية العامة للأمم المتحدة في سبتمبر" . مدونة شوارع نيويورك . تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2024 .
- ↑ دوجان، كيفن (14 أغسطس 2024). ""مسار سريع للدراجات قادم قريباً إلى نفق الجادة الأولى" . مدونة شوارع نيويورك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2024 .
- ↑ كويجلي، ليام (23 أغسطس 2024). "مشروع بقيمة 120 مليون دولار لسد الفجوة في الممر الأخضر لنهر إيست ريفر بالقرب من الأمم المتحدة يمضي قدماً" . جوثاميست . تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2024 .
- ↑ شركة AECOM (ديسمبر 2010). "تقرير تحليل بدائل اتفاقية التنظيف الطوعي لمحطة شارع إيست 19 السابقة" (ملف PDF) . إدارة حماية البيئة بولاية نيويورك . ص 2-1 . تاريخ الاطلاع: 25 ديسمبر 2024 .
- ↑ غراي، كريستوفر (4 يونيو 2010). "نزهة على طول زقاق أوعية التبول" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2024 .
- ↑ دانلاب، ديفيد دبليو. (3 مارس 2000). "منحنيات حسية تصعد فوق المدينة ذات الحواف الحادة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2024 .
- ↑ راسنبرغر، جيم (29 يناير 2006). "أرض المستشفى" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2024 .
- ↑ "تقرير تقييم الأثر البيئي النهائي لإعادة تقسيم منطقة شارع 125 والإجراءات ذات الصلة" (ملف PDF) . 29 فبراير 2008. ص 3.15-5 . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2024 .
- ↑ مشروع نصب تذكاري لمحطة حافلات شارع إيست 126 متعدد الاستخدامات، FGEIS . 13 يوليو 2017. الملحق السادس، مذكرة عوامل تخطيط النقل، ص 2.
- 1 2 3 "خريطة حافلات مانهاتن" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2020 .
- ↑ كاتز، تشاك (2005). مانهاتن في السينما: جولات سيراً على الأقدام في استوديوهات هوليوود الأمامية الأسطورية . بومبتون بلينز، نيوجيرسي: لايملايت إديشنز. ص 137. ISBN 9780879103194تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2024 – عبر كتب جوجل.
- ↑ "صائدو الأشباح 2 (1989)" . نيويورك في السينما . 13 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2024 .
- ↑ جافي، إريك (7 يوليو 2014). "الإرث الجغرافي لمسلسل ساينفيلد"" . بلومبيرغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2023. "
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بالجادة الأولى (مانهاتن) على ويكيميديا كومنز- أغاني نيويورك: الجادة الأولى ، جولة سير افتراضية
- شوارع مانهاتن
- شرق هارلم
- إيست فيليدج، مانهاتن
- خليج كيبس، مانهاتن
- وسط مانهاتن
- موراي هيل، مانهاتن
- الجانب الشرقي العلوي
- الجادة الأولى (مانهاتن)
