إتش إم إس ستار (1805)

قصف حصن ماكهنري، يظهر سفن القصف التابعة للبحرية الملكية أثناء العمل، بما في ذلك سفينة إتش إم إس ميتيور ( ستار سابقًا ).

كانت السفينة الحربية البريطانية " ستار" سفينة حربية من فئة "ميرلين" مزودة بـ 16 مدفعًا، تابعة للبحرية الملكية . بُنيت في حوض بناء السفن "تانر" في دارتموث ، وفقًا لتصاميم السير ويليام رول، ودُشّنت في يوليو 1805. خدمت كسفينة حربية في مرافقة القوافل، كما شاركت في غزو مارتينيك في أوائل عام 1809. أُعيد بناؤها كسفينة قصف في مايو 1812، وأُعيد تسميتها إلى "ميتيور" . خدمت "ميتيور" في بحر البلطيق، ثم قبالة سواحل الولايات المتحدة، وشاركت في هجمات على نهر بوتوماك وعلى مدينتي بالتيمور ونيو أورليانز. بيعت في أكتوبر 1816.

الحروب النابليونية

تم تكليفها في أكتوبر 1805 بقيادة القائد جون سيمبسون. [ 3 ] في 3 يناير 1806 ، استعادت سفينتي أرجو وأدفنتشر ، وشاركت في استعادة سفينة غود إنتنت . [ 4 ] كانت ستار قبالة فيلا دي كوندي ، البرتغال، عندما اعترضت السفينتين اللتين تم الاستيلاء عليهما من قافلة كانت ميركوري ترافقها من نيوفاوندلاند إلى البرتغال، وكانتا تحملان شحنات من الأسماك. رصدت ستار سفينة غود إنتنت وأرسلت إشارة إلى ميركوري ، التي استعادتها هي الأخرى. [ 5 ] [ 6 ] في 5 فبراير، استولت كورييه على سفينة بالتيدور ، وهي سفينة القرصنة التي استولت على غود إنتنت . [ 5 ]

رافقت السفينة ستار قافلة إلى نيوفاوندلاند في أغسطس 1807، وأخرى إلى جزر ليوارد في عام 1808. وخلال فترة وجيزة تحت قيادة القائد فرانسيس أوغسطس كولير ، شاركت في الاستيلاء على مارتينيك في فبراير 1809، حيث نزلت على متنها قائدةً لفرقة من البحارة ومشاة البحرية. [ 7 ] وفي عام 1847، أذنت الأميرالية بمنح ميدالية الخدمة البحرية العامة مع مشبك "مارتينيك" لجميع المطالبين الناجين من الحملة.

ميتيور ، مخطط إعادة البناء عام 1812

بين نوفمبر 1811 ومايو 1812، أُعيد بناء السفينة ستار لتصبح سفينة قصف . ثم أُعيد تشغيلها، ربما في فبراير 1812، باسم ميتيور تحت قيادة القائد بيتر فيشر. وكانت سابقتها، التي تحمل اسم ميتيور أيضاً، سفينة قصف، وقد بيعت في نوفمبر.

أبحرت فيشر بسفينة ميتيور إلى بحر البلطيق. [ 3 ] هناك، شاركت في عمليات ضد زويد-بيفيلاند ، وفي حصار دانزيغ ، وفي حصار نهر شيلدت . في دانزيغ، انضمت ميتيور إلى زوارق حربية سويدية وروسية في هجوم على الحامية الفرنسية. [ 8 ] كثفت ميتيور هجومها، واقتربت من مدفعية الشاطئ، وألحق القصف أضرارًا بالغة بالعديد من المنازل، سواء بشكل مباشر أو من خلال الحرائق اللاحقة. نجح الحلفاء في الاستيلاء على نقطة استراتيجية، مما مكنهم من إغلاق المدينة أمام الإمدادات البحرية حتى بدون فرض حصار بحري. غرق زورق حربي روسي واحد، وبلغت خسائر الحلفاء الإجمالية حوالي 200 رجل. أشاد دوق فورتمبيرغ بشجاعة فيشر أمام القيصر ألكسندر . [ 8 ]

حرب 1812

في 12 أغسطس 1812، استولت سفينتا مارس وميتيور على السفن الأمريكية كوبا ، وكاليبان ، وسيجنيت ، وإدوارد ، وجالين ، وهالسيون . [ أ ]

كانت سفينة ميتيور جزءًا من سرب أبحر في 2 يونيو 1814 من نهر جارون ، حاملاً 2500 جندي تحت قيادة اللواء روس لغزو الولايات المتحدة. [ 10 ]

في 19 فبراير 1814، تولى صموئيل روبرتس قيادة سفينة ميتيور . ثم أبحر بها من نهر جارون إلى أمريكا الشمالية كمرافقة لفرقة من القوات بقيادة اللواء روس. [ 11 ]

شاركت سفينة "ميتيور" في الحملة الاستكشافية على طول نهر بوتوماك (أغسطس - سبتمبر 1814). في 17 أغسطس ، تم فصل سفن "يوريالوس" و "ديفاستيشن " و "إتنا" و "ميتيور" ، بالإضافة إلى سفينة الصواريخ "إريبوس " وقارب الإرسال " آنا ماريا" ، بقيادة الكابتن غوردون من سفينة " سي هورس" ، للإبحار في نهر بوتوماك وقصف حصن واشنطن ، الواقع على بعد حوالي عشرة أو اثني عشر ميلاً جنوب العاصمة . انسحبت القوة بين 1 و5 سبتمبر، بعد أن أنجزت مهمتها واستولت على العديد من السفن الأمريكية الصغيرة. أصيب بحاران من طاقم "ميتيور" بجروح بالغة أثناء عملية الانسحاب. [ 12 ] [ ب ]

في الثاني عشر من سبتمبر ، أبحرت سفن إريبوس ، وميتيور ، وإيتنا ، وتيرور ، وفولكانو ، وديفاستيشن في نهر باتابسكو استعدادًا لهجوم على بالتيمور . شاركت ميتيور في قصف حصن واشنطن، ميريلاند ، على نهر بوتوماك في أغسطس 1814، وفي قصف حصن ماكهنري في بالتيمور في الثالث عشر من الشهر نفسه. لذا، فإن "انفجار القنابل في الهواء" المذكور في النشيد الوطني الأمريكي "الراية المرصعة بالنجوم" لفرانسيس سكوت كي، كان، جزئيًا على الأقل، من صنع ميتيور . صدرت الأوامر للأسطول بالانسحاب في الرابع عشر من الشهر نفسه.

في شتاء عام 1814، شاركت السفينة "ميتيور" أيضاً في الحملة البحرية التي سبقت معركة نيو أورليانز. في 8 ديسمبر 1814، أطلقت سفينتان حربيتان أمريكيتان النار على السفن "صوفي" و "أرميد" والفرقاطة "سي هورس " من الدرجة السادسة أثناء مرورها بسلسلة الجزر الصغيرة الموازية للشاطئ بين موبيل وبحيرة بورغن . [ 14 ]

في الفترة ما بين 12 و15 ديسمبر 1814، قاد الكابتن لوكير، قائد سفينة صوفي ، أسطولاً مؤلفاً من نحو 42 قارباً، من بينها بارجات وقوارب صغيرة - مُسلحة بمدفع كاروناد لكل منها - وثلاثة قوارب شراعية غير مُسلحة، لمهاجمة الزوارق الحربية الأمريكية. وقد استعان لوكير بأسطوله من الأسطول الذي كان يتجمع لمواجهة نيو أورليانز، بما في ذلك سفن تونانت من الدرجة الثالثة ذات الـ74 مدفعاً ، وأرميد ، وسيهورس ، ومانلي ، وميتيور .

نشر لوكير القوارب في ثلاث فرق، قاد إحداها. وقاد الكابتن مونتريسور من السفينة الحربية مانلي الفرقة الثانية، بينما قاد الكابتن روبرتس من سفينة ميتيور الفرقة الثالثة. [ 14 ] بعد تجديف دام 36 ساعة، التقى البريطانيون بالأمريكيين في جزيرة سانت جوزيف. [ 14 ] في 13 ديسمبر 1814، هاجم البريطانيون السفينة الشراعية يو إس إس سي هورس  ذات المدفع الواحد . وفي صباح يوم 14، اشتبك البريطانيون مع الأمريكيين في معركة قصيرة وعنيفة.

استولى البريطانيون على كامل القوة الأمريكية، بما في ذلك سفينة الإمداد يو إس إس أليغيتور  ، التي استولى عليها روبرتس، [ ج ] وخمسة زوارق حربية. خسر البريطانيون 17 قتيلاً و77 جريحًا؛ وأصيب ثلاثة رجال من سفينة ميتيور ، أحدهم بجروح خطيرة. ثم قامت سفينة أناكوندا بإجلاء الجرحى. في عام 1821، تقاسم الناجون من الأسطول مكافآت مالية ناتجة عن الاستيلاء على الزوارق الحربية الأمريكية وعدد من بالات القطن. [ 15 ] في عام 1847، أصدرت الأميرالية مشبكًا (أو شريطًا) يحمل علامة " 14 ديسمبر، خدمة القوارب 1814 " للناجين من خدمة القوارب الذين طالبوا بهذا المشبك لميدالية الخدمة العامة البحرية . [ د ]

بعد ذلك ، أُرسلت سفينتان حربيتان إلى أعلى نهر المسيسيبي لمهاجمة حصن سانت فيليب ، إلى جانب السفن ثيستل وهيرالد وبيغمي ، لإحداث تمويه. [ 16 ] على الرغم من ذكر سفينتي إتنا وميتيور ، إلا أن الأخيرة كانت سفينة إتش إم إس فولكانو ، [ 17 ] حيث كان قبطان ميتيور في مكان آخر، ولعب دورًا فعالًا في معركة نيو أورليانز . عندما اقتحم المقدم ثورنتون (واستولى لاحقًا) على حصن على الضفة اليمنى لنهر المسيسيبي، قاد روبرتس ثلاث سفن حربية لحماية الجناح الأيمن للقوات. في وقت سابق، أبقى روبرتس القوارب معًا لنقل القوات عبر النهر للهجوم. [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] 

بعد ذلك، شاركت سفينتا ميتيور وإيتنا في حصار حصن بوير في فبراير 1815، وهي المعركة الأخيرة على ساحل الخليج. [ 21 ]

قدر

في 13 يونيو، رُقّي الكابتن صموئيل روبرتس إلى رتبة نقيب بحري . [ 22 ] وفي الشهر نفسه، انتقلت القيادة إلى القائد دانيال روبرتس. وفي 16 أكتوبر 1816، بيعت سفينة "ميتيور" في ديبتفورد للسيد ميليش مقابل 1450 جنيهًا إسترلينيًا. [ 3 ]

ملحوظات

  1. كان من المقرر دفع مكافآت الجوائز في نوفمبر 1815. بلغت حصة الدرجة الأولى 360 جنيهًا إسترلينيًا و2 شلن و 3 بنسات ؛ أما حصة الدرجة السادسة، وهي المبلغ المخصص للبحار العادي، فكانت قيمتها 3 جنيهات إسترلينية و11 شلنًا و7 بنسات. [ 9 ] بالنسبة للبحار العادي، كان هذا يعادل أجر ثلاثة أشهر تقريبًا.
  2. مُنحت مكافآت مالية للاستيلاء على الإسكندرية، فيرجينيا، والسفن المتجهة إليها. بلغت قيمة حصة الدرجة الأولى183 جنيهًا إسترلينيًا و9 شلنات و 1 + 3/4 بنسًا ؛ أما حصة الدرجة السادسة ، وهي حصة البحار العادي، فكانت قيمتها 1 جنيه إسترليني و19 شلنًا و 3 + 1/2 بنسًا . [ 13 ]
  3. رسالة لوكير إلى كوكرين بتاريخ 18 ديسمبر 1814، منشورة في "العدد 16991" . جريدة لندن الرسمية . 9 مارس 1815. الصفحات 446-449 . "وبينما كنا نقترب من الأسطول، لاحظنا أيضاً وجود سفينة حربية مسلحة تحاول الانضمام إليهم، فنجح الكابتن روبرتس، الذي تطوع لمهاجمتها مع جزء من فرقته، في قطع طريقها والاستيلاء عليها دون مقاومة تُذكر. وفي حوالي الساعة العاشرة، وبعد أن أصبحنا على مسافة بعيدة من مرمى المدفعية، أمرت الزوارق بالتوقف."
  4. أسماء السفن التي تم إثبات المطالبات بشأنها هي كما يلي: السفن الحربية تونانت ، نورج ، رويال أوك ، راميلي ، بيدفورد ، أرميد ، سيدنوس ، تراف ، سي هورس ، صوفي ،وميتيور؛ سفن نقل الجنود جورجون ، ديوميد ، ألكيست ، وبيل بول . [ 1 ]

الاقتباسات

  1. 1 2 "رقم 20939" . جريدة لندن الرسمية . 26 يناير 1849. ص 247. 
  2. "رقم 20939" . جريدة لندن الرسمية . 26 يناير 1849. ص 242. 
  3. 1 2 3 4 وينفيلد (2008) ، ص 259.
  4. "رقم 15694" . جريدة لندن الرسمية . 7 أكتوبر 1806. ص 1340. 
  5. 1 2 "رقم 15894" . جريدة لندن الرسمية . 25 فبراير 1806. ص 262. 
  6. السجل البحري ، المجلد 15، ص 252.
  7. مجلة الخدمة المتحدة (أبريل 1850)، 610.
  8. 1 2 Naval Chronicle , Vol 30 (Jul-Dece 1813), p.431.
  9. "رقم 17076" . جريدة لندن الرسمية . 4 نوفمبر 1815. ص 2210. 
  10. Gleig (1847) ، ص 22-23.
  11. مارشال (1830) ، ص 30.
  12. "رقم 16947" . جريدة لندن الرسمية . 17 أكتوبر 1814. الصفحات 2080-2083 . 
  13. "رقم 17305" . جريدة لندن الرسمية . 15 نوفمبر 1817. ص 2316. 
  14. 1 2 3 "العدد 16991" . جريدة لندن الرسمية . 9 مارس 1815. الصفحات 446-449 . 
  15. "رقم 17719" . جريدة لندن الرسمية . 26 يونيو 1821. الصفحات 1353-1354 . 
  16. "رقم 16991" . جريدة لندن الرسمية . 9 مارس 1815. الصفحات 449-451 . 
  17. "مشاة البحرية الملكية على ساحل الخليج" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يونيو 2014. معلومات مستخرجة من سجل سفينة إتش إم إس فولكانو
  18. أوبيرن (1849) ، ص 984.
  19. "رقم 16991" . جريدة لندن الرسمية . 9 مارس 1815. ص 440. 
  20. جيمس 1818 ، ص 385.
  21. Fraser & Carr-Laughton (1930) ، ص 294.
  22. كلوز وماركهام (1997) ، ص 150 حاشية 1..

مراجع

  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بسفينة إتش إم إس ستار (1805) على ويكيميديا ​​كومنز