خطاف هولندا
خطاف هولندا
هوك فان هولاند | |
|---|---|
 مركز هوك اوف هولاند | |
 علَم  شعار النبالة | |
  خطاف هولندا  خطاف هولندا | |
| الإحداثيات: 51°58′52″N 4°7′43″E / 51.98111°N 4.12861°E / 51.98111; 4.12861 | |
| دولة | هولندا |
| مقاطعة | هولندا الجنوبية |
| بلدية | روتردام |
| منطقة | |
| • المجموع | 18.53 كم 2 (7.15 ميل مربع) |
| سكان (1 يناير 2023) [1] | 10,560 |
| الطرق الرئيسية | ن211 ن220 |
| رمز الاتصال | 0174 |
| موقع إلكتروني | https://www.rotterdam.nl/hoek-van-holland |
خطاف هولندا ( بالهولندية : Hoek van Holland ، تُلفظ [ˈɦuk fɑn ˈɦɔlɑnt]) )[أ]قريةساحليةفي الزاوية الجنوبية الغربية منهولندا، ومن هنا جاء الاسم؛كلمة hoek"الزاوية" وكانت مستخدمة قبل كلمةkaap- "رأس". الترجمة الإنجليزية باستخدام Hook هي أصل زائف للكلمة الهولندية Hoek، ولكنها أصبحت شائعة (في السجلات الحكومية الرسمية باللغة الإنجليزية، يميل الاسم إلى عدم الترجمة ويتم استخدام Hoek van Holland). تقع عند مصبNew Waterwayفيبحر الشمال. تُدار القرية كمنطقة تابعة لبلديةروتردام. تغطي منطقتها مساحة 18.53 كيلومترًامربعًا، منها 14.19 كيلومترًامربعًاعبارة عن أرض. في 1 يناير 2023، كان عدد سكانها يقدر بنحو 10560 نسمة.
تشمل المستوطنات القريبة من "الخطاف" ( دي هوك ) البلدات الصغيرة مونستر ونالدفايك وجرافنزانده ومدينة دلفت إلى الشمال الشرقي ومدينة ماسلاوس إلى الجنوب الشرقي. وعلى الجانب الآخر من النهر يوجد ميناء يوروبورت وماسفلاكتي . يمتد الشاطئ الرملي الواسع ، والذي تم تخصيص جزء منه لاستخدام العراة ، لمسافة 18 كيلومترًا تقريبًا إلى شيفينينجن ، ويدعمه لمعظم هذه المسافة كثبان رملية واسعة النطاق توجد من خلالها مسارات للمشاة والدراجات. على الجانب الشمالي من الممر المائي الجديد، إلى الغرب من القرية، يوجد رصيف ، يمكن للمشاة وراكبي الدراجات الوصول إلى جزء منه.
يعد ميناء بيرجهافن ميناءً صغيرًا على الممر المائي الجديد حيث يتمركز مرشدو روتردام ويوروبورت . هذا الميناء الصغير مخصص فقط لاستخدام خدمة المرشدين والسفن الحكومية وقارب النجاة هوك أوف هولاند .
تاريخ
تم إنشاء منطقة هوك أوف هولاند كشريط رملي في مصب نهر ماس ، عندما أصبح أكثر وأكثر طميًا بعد فيضان سانت إليزابيث عام 1421. تم تصميم جميع أنواع الخطط لتحسين قناة الشحن إلى روتردام. في عام 1863، تقرر أخيرًا إنشاء الممر المائي الجديد الذي تم حفره بين عامي 1866 و1868. مر الطريق عبر هوك أوف هولاند، حيث تم إنشاء مستوطنة بدائية، أولد هوك (Oude Hoek - حاليًا Zuidelijk Strandcentrum). استقر العديد من العمال وكبار الموظفين في Rijkswaterstaat في أولد هوك.
كانت قرية هوك في البداية خاضعة للسلطة الإدارية لبلدية 's-Gravenzande . فشلت محاولة السكان لتحويل المكان إلى بلدية مستقلة، وفي الأول من يناير 1914، تم إضافة هوك أوف هولاند إلى روتردام. بعد الحرب العالمية الأولى، بدأت القرية في التطور إلى منتجع ساحلي. ومنذ ذلك الحين، عُرفت بشكل غير رسمي باسم "روتردام على البحر".
خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت هوك واحدة من أهم الأماكن التي كان الفيرماخت يحتلها بسبب مينائها، الذي كان يشكل جزءًا مهمًا واستراتيجيًا من الجدار الأطلسي . قام الجيش الألماني بتركيب ثلاثة مدافع عيار 11 بوصة (تم إزالتها من البارجة التالفة Gneisenau ) كبطاريات ساحلية لحماية منطقة الميناء من الغزو.
كان لدى هوك أوف هولاند مجلس حي في عام 1947 وأصبحت بلدة منذ عام 1973. في عام 2014، تم استبدالها بـ "لجنة المنطقة".
نصب تذكاري لنقل الأطفال
كانت وسائل نقل الأطفال ، التي كان من الممكن من خلالها نقل الأطفال اليهود من ألمانيا والنمسا وبولندا وتشيكوسلوفاكيا إلى إنجلترا من ديسمبر 1938 حتى اندلاع الحرب العالمية الثانية ، تنتقل عادةً من محطات دور الأطفال إلى هولندا بالقطار. ثم كان العبور إلى هارويتش يتم إلى حد كبير من هوك في هولندا. وقد دعمت الحكومة الهولندية والمتطوعين عمليات النقل. وصلت أول عملية نقل، والتي بدأت في 1 ديسمبر 1938، في محطة أنهالتر بانهوف في برلين ، إلى إنجلترا في 2 ديسمبر 1938. وعندما سُمح بالنقل، اشترطت الحكومة البريطانية ألا يتجاوز عمر الأطفال سبعة عشر عامًا وألا يأتي آباؤهم معهم. واشترط النازيون ، من بين أمور أخرى، ألا يُسمح للأطفال في محطة السكة الحديد بتوديع أولئك الذين تركوهم وراءهم. وبحلول اندلاع الحرب في عام 1939، كان قد تم نقل ما يقرب من 10000 طفل إلى بريطانيا بهذه الطريقة. [3]
روابط النقل
السكك الحديدية
كان خط سكة حديد شيدام -هوك فان هولاند فرعًا لخدمة القطارات بطول 24 كيلومترًا من محطة شيدام سنتروم عبر فلاردينجن وماسلاوس . كانت المحطتان الأخيرتان على الخط تقعان داخل القرية. كانت محطة هوك فان هولاند هافن ، المحطة قبل الأخيرة، قريبة من وسط القرية، بجوار محطة العبارات والميناء الصغير، بيرجهافن. محطة هوك فان هولاند ستراند ، هي الأقرب إلى الشاطئ. افتُتح خط السكة الحديد للخدمة في عام 1893 وتم تشغيله بالكهرباء في عام 1935. كانت القطارات الدولية تعمل من برلين وموسكو لربطها بلندن عبر خدمة العبارات. من عام 1928 إلى عام 1939 ومن عام 1962 إلى عام 1979، كانت هوك أوف هولاند هي المحطة الشمالية لقطار راينجولد إكسبريس إلى فرانكفورت وجنيف. تم تشغيل الخدمات على الخط المؤدي إلى محطة روتردام المركزية بواسطة شركة NS كل نصف ساعة أثناء النهار حتى أبريل 2017، عندما تم إغلاق الخط.
تم تحويله بعد ذلك إلى نظام مترو / قطار خفيف . أعيد افتتاحه في سبتمبر 2019، باعتباره امتدادًا لمترو / قطار خفيف روتردام . تنتهي خدمة المترو / القطار الخفيف من Hook of Holland عند الشاطئ، وتتوقف عند محطة مترو Hoek van Holland Haven المعاد تطويرها حيث تتصل بعبارة Stena Line إلى Harwich . وهي تتصل بخدمات القطارات الهولندية في محطة Schiedam Centrum ومحطة Rotterdam Blaak ومحطة Rotterdam Alexander وبعد التغيير إلى خطوط مترو أخرى في محطة مترو Beurs إلى Rotterdam Centraal .
العبارة
تعد هوك أوف هولاند أيضًا موقعًا لمحطة عبّارات دولية، والتي تعمل منها الخدمة إلى شرق إنجلترا منذ عام 1893 باستثناء فترات الحربين العالميتين . حاليًا، يتم تشغيل مسارين: الأول، خدمة شحن وركاب نهارًا وليلاً إلى هارويتش ، إسيكس ، والآخر، خدمة شحن ليلية فقط إلى نورث كيلينجهولم هافن ، لينكولنشاير . يتم تشغيل خدمة عبّارات الركاب بواسطة ستينا لاين كجزء من خدمة عبّارات السكك الحديدية الهولندية بين محطة هوك فان هولاند هافن ومحطة هارويتش الدولية في إنجلترا، والتي تقدم منها شركة جريتر أنجليا خدمة إلى محطة ليفربول ستريت في وسط لندن .
تربط عبارة محلية تديرها شركة RET بين هوك وجزء Maasvlakte في ميناء روتردام .
الطرق السريعة
يبدأ الطريق السريع A20 على بعد حوالي 10 كيلومترات شرق هوك أوف هولاند بالقرب من ويستيرلي ، متجهًا شرقًا نحو روتردام وأوتريخت . ويتصل بالطريق السريع A4 المتجه شمالًا نحو لاهاي وأمستردام على بعد 17 كيلومترًا شرق القرية.
مناخ
| بيانات المناخ لـ Hook of Holland (المعدلات الطبيعية 1991-2020، والظروف المناخية المتطرفة 1901-الحاضر) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| شهر | يناير | فبراير | مارس | أبريل | يمكن | يونيو | يوليو | أغسطس | سبتمبر | أكتوبر | نوفمبر | ديسمبر | سنة |
| أعلى درجة حرارة قياسية (°F) | 14.2 (57.6) |
18.7 (65.7) |
22.8 (73.0) |
28.7 (83.7) |
32.7 (90.9) |
33.8 (92.8) |
38.9 (102.0) |
34.8 (94.6) |
32.5 (90.5) |
25.9 (78.6) |
19.7 (67.5) |
15.6 (60.1) |
38.9 (102.0) |
| متوسط الحد الأقصى اليومي لدرجة الحرارة (°F) | 6.5 (43.7) |
7.1 (44.8) |
10.1 (50.2) |
14.0 (57.2) |
17.1 (62.8) |
19.5 (67.1) |
21.5 (70.7) |
22.2 (72.0) |
19.4 (66.9) |
15.1 (59.2) |
10.4 (50.7) |
7.2 (45.0) |
14.2 (57.6) |
| متوسط درجة الحرارة اليومية °C (°F) | 4.4 (39.9) |
4.5 (40.1) |
6.8 (44.2) |
9.8 (49.6) |
13.1 (55.6) |
15.7 (60.3) |
18.0 (64.4) |
18.3 (64.9) |
15.8 (60.4) |
12.0 (53.6) |
8.2 (46.8) |
5.2 (41.4) |
11.0 (51.8) |
| متوسط الحد الأدنى اليومي لدرجة الحرارة (°F) | 2.3 (36.1) |
2.0 (35.6) |
3.8 (38.8) |
6.2 (43.2) |
9.4 (48.9) |
12.2 (54.0) |
14.5 (58.1) |
14.7 (58.5) |
12.5 (54.5) |
9.2 (48.6) |
5.6 (42.1) |
3.1 (37.6) |
8.0 (46.4) |
| سجل أدنى درجة حرارة مئوية (°F) | -13.0 (8.6) |
-12.3 (9.9) |
-8.6 (16.5) |
-2.5 (27.5) |
1.5 (34.7) |
5.1 (41.2) |
8.5 (47.3) |
8.4 (47.1) |
0.5 (32.9) |
-2.1 (28.2) |
-6.0 (21.2) |
-11.5 (11.3) |
-13.0 (8.6) |
| متوسط هطول الأمطار (مم) (بوصة) | 69.1 (2.72) |
65.2 (2.57) |
54.0 (2.13) |
37.5 (1.48) |
52.8 (2.08) |
62.0 (2.44) |
76.2 (3.00) |
100.7 (3.96) |
87.4 (3.44) |
88.6 (3.49) |
94.4 (3.72) |
83.9 (3.30) |
871.8 (34.32) |
| متوسط الرطوبة النسبية (%) | 85.9 | 83.8 | 80.7 | 75.5 | 76.2 | 78.0 | 78.5 | 78.2 | 79.5 | 82.3 | 85.8 | 86.5 | 80.9 |
| متوسط ساعات سطوع الشمس شهريا | 74.6 | 100.8 | 155.4 | 217.0 | 241.7 | 232.6 | 231.9 | 216.4 | 167.9 | 121.0 | 70.4 | 56.8 | 1,886.5 |
| نسبة أشعة الشمس المحتملة | 28.8 | 35.8 | 42.1 | 52.2 | 49.8 | 46.6 | 46.2 | 47.6 | 44.1 | 36.6 | 26.4 | 23.4 | 40.0 |
| المصدر: المعهد الملكي الهولندي للأرصاد الجوية [4] [5] | |||||||||||||
شخصيات بارزة
- يان كنبنبرج (1948-1995)، عداء المسافات الطويلة ومؤرخ. في عام 1974، ركض من هوك أوف هولاند إلى ستوكهولم ، السويد (1600 كم [990 ميل]) في 18 يومًا
- ريتشارد دي موس (من مواليد 1976)، سياسي من حزب الحرية، نشأ في هوك أوف هولاند
- يسبر ليردام (مواليد 1987) هو لاعب كرة قدم سابق لعب لصالح دايتون داتش لايونز وإكسلسيور ماسلوس وإس دبليو شيفينينجن [6]
- روي كورتسميت (من مواليد 1992)، لاعب كرة قدم محترف يلعب حاليًا كحارس مرمى لفريق NAC Breda [7]
- بريان جانسن (من مواليد 1995)، حارس مرمى محترف سابق [8] يلعب لفريق كوزاكين بويز
ملحوظات
- ^ فان في العزلة: [vɑn] .
مراجع
- ^ المكتب المركزي للإحصاء. "الجدول: Bevolking؛ maandcijfers per Gemeente en overige Regionale indelingen".
- ^ مع جلوس الصبي، تظهر صحيفة دي روتردام اليومية الصادرة في 11 نوفمبر 1938 مع المقالات Het toelaten van Duitsche Jodenkinderen (قبول الأطفال اليهود الألمان) و Duizenden Joden moeten Duitschland verlaten (يجب على آلاف اليهود مغادرة ألمانيا).
- ^ نصب تذكاري لنقل الأطفال في هوك فان هولاند. على: Historiek ، مجلة geschiedenisma على الإنترنت.
- ^ “Weersstatistieken Hoek van Holland”. المعهد الملكي الهولندي للأرصاد الجوية . تم الاسترجاع في 15 مارس، 2022 .
- ^ "Klimaatviewer 1991-2020". المعهد الملكي الهولندي للأرصاد الجوية . تم الاسترجاع في 24 يونيو 2022 .
- ^ “يسبر ليردام”. كرة القدم العالمية .
- ^ "روي كورتسميت". كرة القدم العالمية .
- ^ “ASWH versterkt zich التقى دولمان بريان يانسن”. كرة القدم 247 (كرة القدم 247) .
فهرس
- هيندي، جون؛ كوزيل، مايلز؛ براون، ستيفن (2010). هارويتش - هوك أوف هولاند 1893-2010 . رامزي، جزيرة مان: فيري للنشر. رقم ISBN 9781906608101.
روابط خارجية
دليل السفر إلى هوك أوف هولاند من ويكي الرحلات
الوسائط المتعلقة بـ Hoek van Holland في ويكيميديا كومنز- موقع Hook of Holland VVV (معلومات سياحية)
- خدمة العبارات هارويتش - هوك
