الطريق السريع 605

الطريق السريع بين الولايات  605 (يُختصر إلى I-605 ، ويُعرف رسميًا باسم طريق نهر سان غابرييل السريع ) هو طريق سريع رئيسي فرعي يمتد من الشمال إلى الجنوب بطول 43 كيلومترًا (27 ميلًا) في منطقة لوس أنجلوس الكبرى بجنوب كاليفورنيا . يمتد من الطريق السريع بين الولايات 405 والطريق السريع رقم 22 (SR 22) في سيل بيتش بمقاطعة أورانج إلى الطريق السريع بين الولايات 210 جنوب حدود إيروينديل - دوارته في مقاطعة لوس أنجلوس . يوازي طريق نهر سان غابرييل السريع نهر سان غابرييل في معظم مساره، ومن هنا جاءت تسميته، وهو أحد الطرق السريعة القليلة في جنوب كاليفورنيا التي لم تُسمَّ على اسم مدينة تقع على طول مسارها. ولكن، كما هو الحال مع الطرق السريعة الأخرى في المنطقة، يُعرف الطريق السريع بين الولايات 605 أيضًا بين سكان جنوب كاليفورنيا باسم " الطريق 605 " .   

بصرف النظر عن التغييرات التي طرأت على التقاطع مع الطريق السريع I-105 (الذي لم يتم افتتاحه حتى أوائل التسعينيات)، وإضافة مسار مخصص للمركبات عالية الإشغال بين الطريق السريع I-405 والطريق السريع I-10، فإن الطريق السريع I-605 هو أحد الطرق السريعة القليلة المتبقية التي حافظت على مسارها الأصلي طوال امتدادها عبر مقاطعة لوس أنجلوس منذ افتتاحها لأول مرة.

تم تعريف الطريق السريع I-605 بالكامل في القسم 619 من قانون شوارع وطرق كاليفورنيا على أنه الطريق 605 ، وأن الطريق السريع يبدأ من: ^{[ 3 ]}

(أ) الطريق رقم 1 بالقرب من شاطئ سيل إلى الطريق رقم 405. (ب) الطريق رقم 405 إلى الطريق رقم 210 بالقرب من دوارتي .

لا يزال الجزء المحدد في البند (أ) غير مُنشأ، ولا يُدرج في سجلات طرق الطرق السريعة بين الولايات التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA). ^{[ 4 ] [ 5 ]}

تقع النهاية الجنوبية للطريق السريع I-605 عند تقاطع طريقي سان دييغو ( I-405 ) وغاردن غروف ( SR  22 ) السريعين في سيل بيتش . وقد شُيّد هذا التقاطع لاستيعاب الامتداد الجنوبي المذكور سابقًا إلى الطريق السريع SR  1. ومن هناك، يمتد الطريق I-605 شمالًا تقريبًا عبر مدن بوابة حوض لوس أنجلوس . ثم ينعطف شمالًا وشمال شرقًا، عابرًا مضيق ويتير ووادي سان غابرييل . وينتهي الطريق I-605 عند تقاطعه مع طريق فوتهيل السريع ( I-210 ) جنوب حدود إيروينديل - دوارته مباشرةً . وتمتد منحدرات من الطريق I-605 شمالًا إلى طريق هنتنغتون في دوارته.

يمتد الطريق السريع I-605 على طول معظم نهر سان غابرييل من طريق سان دييغو السريع في سيل بيتش إلى سد سانتا فيه . وعادةً ما يكون مجرى النهر جافًا، ويمكن رؤية أحواض الفيضانات من أجزاء كثيرة من الطريق، وخاصة بالقرب من نهايته الشمالية.

في منتصف العقد الأول من الألفية الثانية، أُضيف مسار مخصص للمركبات عالية الإشغال (HOV) بين الطريقين السريعين I-405 وI-10، ليُستخدم من قِبل سائقي السيارات الذين تقلّهم شخصين أو أكثر. ينتهي هذا المسار عند I-10، ولا توجد خطط حاليًا لتمديده إلى I-210. مع إضافة مسار HOV، أُلغي الكتف الأيسر للطريق لتجنب التكاليف الباهظة لتوسيع الطريق السريع. كما يعاني الطريق السريع من ازدحام مروري متكرر، لا سيما عند تقاطعه مع I-5 ( طريق سانتا آنا السريع ). في عام 2016، استُبدلت اللوحات الإرشادية القديمة بين حدود مقاطعة أورانج وI-10 بلوحات أحدث تحمل أرقام المخارج، وذلك مع اكتمال تحسينات تقاطع I-605 وI-10. يُعدّ I-605 أحد الطرق السريعة القليلة في جنوب كاليفورنيا التي لا تحمل لافتات وجهات ( مدن رئيسية ) مثل " سيل بيتش " أو " إروينديل " منذ افتتاحه. بدلاً من ذلك، يتم استخدام الاتجاهات الأصلية ("شمال" أو "جنوب")، وتعيين بسيط "حركة مرور عابرة" بدلاً من المدن المرجعية، على اللافتات على طول الطريق السريع I-605 نفسه.

يُعدّ الطريق السريع I-605 جزءًا من نظام الطرق السريعة في كاليفورنيا ، ^{[ 6 ]} وهو جزء من نظام الطرق السريعة الوطني ، ^{[ 4 ]} وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبرها إدارة الطرق السريعة الفيدرالية أساسية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة التنقل فيها . ^{[ 7 ]} يُعرف الطريق السريع I-605 باسم طريق نهر سان غابرييل السريع، وفقًا لما ورد في مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 99، الفصل 1101، الصادر عام 1967، ^{[ 8 ]} والذي عُدّل لاحقًا في المادة 619 من قانون شوارع وطرق كاليفورنيا. ^{[ 3 ]}

في عام 1957، اقتُرح رقم I-13 لهذا الطريق، نظرًا لموقعه التقريبي في منتصف المسافة بين الطريقين السريعين I-5 وI-15 (مع أنه يتقاطع مع الأول). رُفض هذا الرقم، وكذلك الرقم الثاني المقترح، I-102. وأخيرًا، اعتُمد الرقم I-605 في عام 1958. ^{[ 9 ]}

بدأ إنشاء الطريق السريع I-605 عام 1963، وافتُتح أول قسم منه عام 1964، ممتدًا من I-405 إلى SR  60. أما أحدث قسم (امتداد إلى I-210 ) فقد افتُتح عام 1971، وكان يُعرف في الأصل باسم SR  243. توجد خطط لتمديده إلى SR  1 جنوبًا في مقاطعة أورانج ليصبح SR  605، إلا أن معارضة مجتمعية شديدة تجعل من غير المرجح أن يُبنى هذا المسار. ^{[ 9 ]}

في عام 2020، طُرح اقتراح لتوسيع الطريق السريع I-605، كان من شأنه إضافة أربعة مسارات جديدة إلى 19 كيلومترًا (12 ميلًا) من الطريق بين نورووك وإل مونتي، كاليفورنيا . وقد رُفض هذا الاقتراح بسبب معارضة مجتمعية شديدة، لا سيما لأنه كان سيؤدي إلى هدم منازل في داوني، كاليفورنيا . ^{[ 10 ]}  

• بوابة طرق كاليفورنيا
• بوابة لوس أنجلوس الكبرى

• كالترانس: حالة الطريق السريع I-605
• خريطة حالة المرور التابعة لوزارة النقل في كاليفورنيا
• حوادث المرور التي ترتكبها دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا
• كاليفورنيا @ AARoads.com - الطريق السريع I-605
• الطرق السريعة في كاليفورنيا: الطريق السريع I-605