الحدود الإندونيسية الماليزية
يتألف الحدود الإندونيسية الماليزية من حدود برية بطول 1881 كيلومترًا (1169 ميلًا) تفصل بين أراضي إندونيسيا وماليزيا في جزيرة بورنيو . كما تشمل حدودًا بحرية على طول مضيق ملقا ، وفي بحر الصين الجنوبي ، وفي بحر سيليبس . [ 1 ]
يمتدّ الحدّ البري من تانجونغ داتو في الركن الشمالي الغربي من بورنيو، مروراً بمرتفعات المناطق الداخلية لبورنيو، وصولاً إلى خليج سيباتيك وبحر سيليبس في الجانب الشرقي من الجزيرة. ويفصل هذا الحدّ بين مقاطعات كاليمانتان الشمالية وكاليمانتان الشرقية وكاليمانتان الغربية الإندونيسية، وولايتي صباح وساراواك الماليزيتين .
يتبع الحد البحري في مضيق ملقا عمومًا الخط المتوسط بين خطوط الأساس لإندونيسيا وماليزيا، ويمتد جنوبًا من نقطة التقاء الحدود مع تايلاند إلى بداية الحدود البحرية مع سنغافورة . وقد رُسم جزء فقط من هذا الحد بموجب معاهدة حدود الجرف القاري لعام 1969 ومعاهدة حدود المياه الإقليمية لعام 1970. كما رُسم حد الجرف القاري بين إندونيسيا وماليزيا في بحر الصين الجنوبي على طول الخط المتساوي البعد بين خطوط الأساس للبلدين بموجب حدود الجرف القاري لعام 1969.
الحدود في بحر سيليبس متنازع عليها بين البلدين. وقد سُوّي جزء من هذا النزاع بحكم محكمة العدل الدولية في قضية ليجيتان وسيبادان عام 2002، وهو الآن بانتظار ترسيم الحدود بين البلدين. ومع ذلك، لا تزال هناك مطالبات متداخلة بين البلدين على الجرف القاري ، الذي تُشير إليه إندونيسيا باسم أمبالات .
توجد العديد من المعابر البحرية بين إندونيسيا وماليزيا، معظمها بين جزيرة سومطرة الإندونيسية وشبه جزيرة ماليزيا ، بالإضافة إلى معابر أخرى بين مقاطعة كاليمانتان الشمالية الإندونيسية وولاية صباح الماليزية . ولا يوجد سوى ثلاثة معابر برية رسمية، جميعها بين كاليمانتان الغربية وساراواك. وتُعتبر الحدود البرية والبحرية على حد سواء سهلة الاختراق نسبياً، حيث عبر العديد من العمال غير الشرعيين من إندونيسيا إلى ماليزيا.
حدود برية
لم يحظَ التقسيم الإقليمي لبورنيو باهتمام هولندي يُذكر حتى وصول الجندي البريطاني جيمس بروك إلى ساراواك عام ١٨٤١، الأمر الذي اعتبرته حكومة جزر الهند الشرقية الهولندية في باتافيا ( جاكرتا ) تهديدًا لهيمنتها على التجارة الساحلية في بورنيو. دفع هذا الحاكم العام الهولندي ، يوهان يوهان روشوسن ، إلى إصدار مرسوم في فبراير ١٨٤٦ يُحدد المصالح البرية الهولندية (بدلًا من مجرد السيطرة الساحلية) على بورنيو. نصّت هذه الوثيقة على تقسيم بورنيو وفقًا لتدفق مستجمعات المياه. كان هذا المرسوم بمثابة المخطط الأساسي الذي تفاوض عليه الهولنديون لاحقًا مع البريطانيين، والذي أسفر عن المعاهدة الأنجلو-هولندية لعام ١٨٩١. [ ٢ ]
الوثيقة الرئيسية التي تحدد الحدود البرية بين إندونيسيا وماليزيا في جزيرة بورنيو هي اتفاقية الحدود أو اتفاقية لندن لعام 1891 [ 3 ] ، والتي وُقِّعت في لندن بين المملكة المتحدة وهولندا ، وهما القوتان الاستعماريتان الرئيسيتان آنذاك، في 20 يونيو 1891. وقد حسّنت اتفاقيات لاحقة بين القوتين الاستعماريتين في عامي 1915 [ 4 ] و1928 [ 5 ] الحدود بشكل أدق. وتركز جزء كبير من هذا التحسين على منطقة جاغوي-ستاس في غرب بورنيو، والتي لم تُعتبر حدودها نهائية بعد توقف المفاوضات في عام 1930. [ 6 ] وقد اعتمدت إندونيسيا وماليزيا، بوصفهما دولتين خلفتين، هذه المعاهدة واتفاقيات أخرى لاحقة. إن الوضع غير المحسوم للحدود البحرية في بحر سيليبس، والذي كان مصدر النزاعات الحدودية الأخيرة بين ماليزيا وإندونيسيا حول ليجيتان وسيبادان وأمبالات ، يرجع جزئياً إلى حقيقة أن معظم الحدود البحرية لم يتم ترسيمها من قبل القوى الاستعمارية، التي ركزت في المقام الأول على الحدود البرية.
تنص الاتفاقية على أن الطرف الشرقي للحدود يبدأ عند خط عرض 4° 10' شمالاً، [ 7 ] ويمتد غرباً عبر جزيرة سيباتيك قبالة ساحل صباح بالقرب من مدينة تاواو ، قاطعاً إياها إلى نصفين. [ 8 ] ثم يعبر الخط الحدودي المجرى المائي بين سيباتيك والبر الرئيسي، ويتجه صعوداً على طول الخط الفاصل بين نهري تامبو وسيكابال حتى التلال التي تشكل خط تقسيم المياه بين نهري سيمينجاريس (في إندونيسيا) وسيرودونج (في ماليزيا). [ 9 ] ويتجه الخط الحدودي عموماً نحو الشمال الغربي باتجاه خط عرض 4° 20' شمالاً، ثم غرباً مع مراعاة خط تقسيم المياه، مع السماح لأنفاق بنسيانجان وأجيسان وسيبودا بالتقاطع مع الخط الحدودي. ثم يتبع الخط الحدودي سلسلة التلال على طول خط تقسيم المياه بين الأنهار الرئيسية المتجهة شمالًا إلى بحر الصين الجنوبي، وتلك المتجهة شرقًا وجنوبًا وغربًا إلى بحر سيليبس وبحر جاوة ومضيق كاريماتا حتى تانجونج داتو عند خط طول 109° 38'.8 شرقًا وخط عرض 02° 05'.0 شمالًا في أقصى غرب ساراواك . إلا أن خط تقسيم المياه لا يُتبع في امتداد قصير جنوب غرب كوتشينغ بين جبل آبي عند خط طول 110° 04' شرقًا وجبل راجا عند خط طول 109° 56' شرقًا، حيث يتبع الخط الحدودي الجداول والمسارات والقمم والخطوط المستقيمة التي تُحدد بعلامات وأعمدة حدودية. [ 10 ]
في 26 نوفمبر 1973، وُقِّعت مذكرة تفاهم بين إندونيسيا وماليزيا لإجراء مسح مشترك وترسيم حدودهما البرية المشتركة. بدأ العمل في 9 سبتمبر 1975 واكتمل في فبراير 2000. وبحلول عام 2006، بلغ إجمالي مذكرات التفاهم الموقعة بين البلدين 19 مذكرة، بالإضافة إلى 28 خريطة، تتعلق بمسح وترسيم الحدود التي تغطي مسافة 1822.3 كيلومترًا من إجمالي طول الحدود البالغ 2019.5 كيلومترًا. [ 11 ]
الحدود البحرية
تقع الحدود البحرية بين إندونيسيا وماليزيا في أربعة مسطحات مائية، هي مضيق ملقا ، ومضيق سنغافورة ، وبحر الصين الجنوبي، وبحر سيليبس. وتلتقي المياه الإقليمية للبلدين (يدعي كل منهما سيادته على 12 ميلاً بحرياً (22 كم) ) فقط في مضيقي ملقا وسنغافورة. كما توجد حدود بحرية إقليمية عند امتداد طرفي الحدود البرية بين البلدين في بورنيو. وقد تم الاتفاق على حدود الجرف القاري في بحر الصين الجنوبي فقط، بينما لم يتم تحديد حدود الجرف القاري في بحر سيليبس على الإطلاق.
مضيق ملقا ومضيق سنغافورة
اتفاقيات الجرف القاري والمياه الإقليمية
تمتد حدود الجرف القاري والمياه الإقليمية عمومًا على طول الخط المتوسط بين خطي الأساس للبلدين. وقد اتفقت إندونيسيا وماليزيا على حدود الجرف القاري عام 1969 (بتوقيع 27 أكتوبر 1969) [ 12 ] ، وعلى حدود المياه الإقليمية عام 1970 (بتوقيع 17 مارس 1970) [ 13 ] . وفي 21 ديسمبر 1971، أبرمت الدولتان، بالإضافة إلى تايلاند، اتفاقيةً حددت نقطةً بحريةً ثلاثيةً مشتركة، كما وسّعت حدود الجرف القاري بين إندونيسيا وماليزيا من الطرف الشمالي المحدد في اتفاقية 1969 لتلتقي بالنقطة الثلاثية بخط مستقيم (انظر الجدول أدناه) [ 14 ] .
يتبع كل من حدود الجرف القاري وحدود المياه الإقليمية عمومًا خطًا متساوي البعد بين خطي الأساس للبلدين. وتُشكل حدود الجرف القاري والمياه الإقليمية خطًا واحدًا بنقاط انعطاف متطابقة، باستثناء نقطة انعطاف واحدة في حدود المياه الإقليمية تُعرف باسم "نقطة الانعطاف 6"، وهي لا تنطبق على ماليزيا، حيث تمتد حدود المياه الإقليمية الماليزية مباشرةً من نقطة الانعطاف 5 إلى نقطة الانعطاف 7، والتي تتطابق مع حدود الجرف القاري كما هو مُحدد في اتفاقية عام 1969. وتُؤدي هذه الظاهرة إلى تكوين مثلث بحري صغير في الجزء الجنوبي من مضيق ملقا، يُشكل جزءًا من الجرف القاري الإندونيسي، ولكنه ليس جزءًا من مياهها الإقليمية.
خريطة ماليزيا لعام 1979
لم يتم الاتفاق على حدود الجرف القاري والمياه الإقليمية الواقعة خارج الطرف الجنوبي لاتفاقيتي 1969 و1970. تُظهر خريطة المياه الإقليمية والجرف القاري لعام 1979، التي نشرتها ماليزيا [ 15 ] ، حدودًا مرسومة من جانب واحد للجرف القاري/المياه الإقليمية، تربط الطرف الجنوبي لاتفاقية الجرف القاري لعام 1969 واتفاقية المياه الإقليمية لعام 1970 بين إندونيسيا وماليزيا، بالحدود الماليزية السنغافورية عند المدخل الغربي لمضيق جوهور . تقع أقصى نقطة انعطاف جنوبية للحدود، وهي النقطة 17، داخل خط الأساس الإندونيسي في جزر رياو ، مما يوحي بأن ماليزيا تطالب بجزء من المياه الداخلية الإندونيسية كجزء من مياهها الإقليمية. لا تعترف إندونيسيا ولا سنغافورة بالحدود الموضحة على خريطة عام 1979.
لا تُظهر الخريطة أيضًا نقطة التقاء حدود إندونيسيا وماليزيا وسنغافورة الغربية، والتي ينبغي أن تقع في هذه المنطقة. وقّعت إندونيسيا وسنغافورة اتفاقية عام ٢٠٠٩، لتمديد حدودهما المشتركة إلى نقطة يدّعي البلدان أنها أقصى نقطة غربية يمكنهما الوصول إليها ثنائيًا. وستكون المفاوضات الثلاثية ضرورية لتحديد نقطة التقاء الحدود وسد الثغرات غير المحددة.
| نقطة | خط الطول | خط العرض | ملاحظات | |
|---|---|---|---|---|
| نقطة مشتركة بين إندونيسيا وماليزيا وتايلاند | ||||
| سي بي | 98° 01.5' | 5° 57.0' | كما أن اتفاقية عام 1971 التي تحدد النقطة المشتركة تمدد الحدود من النقطة 1 لحدود الجرف القاري إلى النقطة المشتركة. | |
| إحداثيات نهاية حدود الجرف القاري ونقطة التحول | ||||
| 1 | 98° 17.5' | 5° 27.0' | ||
| 2 | 98° 41.5' | 4° 55.7' | ||
| 3 | 99° 43.6' | 3° 59.6' | ||
| 4 | 99° 55.0' | 3° 47.4' | ||
| 5 | 101° 12.1' | 2° 41.5' | ||
| 6 | 101° 46.5' | 2° 15.4' | ||
| 7 | 102° 13.4' | 1° 55.2' | ||
| 8 | 102° 35.0' | 1° 41.2' | ||
| 9 | 103° 3.9' | 1° 19.5' | ||
| 10 | 103° 22.8' | 1° 15.0' | ||
| إحداثيات نهاية الحدود البحرية الإقليمية ونقطة التحول | ||||
| 1 | 101° 00.2' | 2° 51.6' | تقع هذه النقطة على طول حدود الجرف القاري بين النقطتين 4 و 5. | |
| 2 | 101° 12.1' | 2° 41.5' | كما هو الحال في النقطة 5 من حدود الجرف القاري | |
| 3 | 101° 46.5 | 2° 15.4' | كما هو الحال في النقطة 6 من حدود الجرف القاري | |
| 4 | 102° 13.4' | 1° 55.2' | كما هو الحال في النقطة 7 من حدود الجرف القاري | |
| 5 | 102° 35.0' | 1° 41.2' | كما هو الحال في النقطة 8 من حدود الجرف القاري | |
| 6 | 103° 2.1' | 1° 19.1' | لا تنطبق هذه النقطة على ماليزيا | |
| 7 | 103° 3.9' | 1° 19.5' | كما هو الحال في النقطة 9 من حدود الجرف القاري | |
| 8 | 103° 22.8' | 1° 15.0' | كما هو الحال في النقطة 10 من حدود الجرف القاري | |
| نقاط التحول على امتداد الحدود البحرية لماليزيا وفقًا لخريطة عام 1979 | ||||
| 15 | 103° 22'.8 | 1° 15'.0 | كما هو الحال بالنسبة للنقطة 10 من حدود الجرف القاري والنقطة 8 من حدود البحر الإقليمي. | |
| 16 | 103° 26'.8 | 1° 13'.45 | ||
| 17 | 103° 32'.5 | 1° 1'.45 | ||
| 18 | 103° 34'.2 | 1° 11'.0 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 19 | 103° 34'.95 | 1° 15'.15 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 20 | 103° 37'.38 | 1° 16'.37 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 21 | 103° 24'.1 | 1° 15'.85 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
بحر الصين الجنوبي ومضيق سنغافورة (الجزء الشرقي)
اتفاقية الجرف القاري
تم تحديد حدود الجرف القاري فقط بين البلدين في هذا الجزء من حدودهما البحرية. ويتبع هذا الحد خط التساوي بين خطي الأساس لإندونيسيا وماليزيا، والنقطة 20 هي نقطة التساوي بين إندونيسيا وماليزيا وفيتنام (انظر الجدول أدناه). [ 16 ] تمثل النقطة 20 الطرف الغربي لحدود الجرف القاري بين إندونيسيا وفيتنام، والتي اتفق عليها البلدان في عام 2003، وهي أيضاً أقصى نقطة شرقية في منطقة التداخل بين مطالبات ماليزيا وفيتنام.
تقع النهاية الجنوبية لحدود الجرف القاري شرق جزيرة بيدرا برانكا التي كانت محل نزاع بين ماليزيا وسنغافورة، والتي مُنحت في النهاية لسنغافورة بموجب حكم صادر عن محكمة العدل الدولية.
خريطة ماليزيا لعام 1979
لا يوجد اتفاق حدودي بحري يغطي امتداد الحدود من الطرف الجنوبي لحدود الجرف القاري إلى نقطة التقاء المياه الإقليمية لإندونيسيا وماليزيا وسنغافورة، والتي من المفترض أن تقع ضمن هذه المنطقة. كما لم تحدد ماليزيا وسنغافورة بعد حدودهما المشتركة من الطرف الشرقي للحدود الماليزية السنغافورية ، كما هو محدد في اتفاقية الحدود الماليزية السنغافورية لعام 1995، إلى النقطة الثلاثية.
تربط خريطة الجرف القاري والمياه الإقليمية الماليزية لعام ١٩٧٩، من جانب واحد، الطرف الجنوبي لحدود الجرف القاري بين إندونيسيا وماليزيا بالحدود الماليزية السنغافورية عند المدخل الشرقي لمضيق جوهور . إحداثيات هذا الحد الأحادي موضحة في الرسم البياني أدناه. وتُظهر الخريطة أن بيدرا برانكا ، وميدل روكس ، وساوث ليدج تقع ضمن المياه الإقليمية الماليزية. ولا تعترف كل من إندونيسيا وسنغافورة بالحدود المرسومة في خريطة عام ١٩٧٩.
من شأن قرار محكمة العدل الدولية لعام 2008 بشأن سيادة بيدرا برانكا وميدل روكس وساوث ليدج أن يُمكّن من تحديد الحدود البحرية بين الدول الثلاث في هذه المنطقة المائية. وسيتطلب الأمر مراجعة خريطة عام 1979 بعد منح بيدرا برانكا لسنغافورة وميدل روكس لماليزيا من قِبل محكمة العدل الدولية. أما سيادة ساوث ليدج، التي تغمرها المياه أثناء المد العالي، فسيتم تحديدها لاحقًا من خلال تحديد المياه الإقليمية التي تقع فيها. وبينما تقع ساوث ليدج أقرب إلى ميدل روكس ثم بيدرا برانكا، فإن أقرب شاطئ إلى هذه المنطقة البحرية هو في الواقع الشاطئ الشمالي لجزيرة بنتان الإندونيسية .
أشارت سنغافورة إلى أن حدودها مع إندونيسيا في هذه المنطقة ستتألف من جزأين: الأول بين جزيرة سنغافورة الرئيسية وجزيرة باتام الإندونيسية، والآخر بين جزيرة بيدرا برانكا السنغافورية وجزيرة بينتان الإندونيسية. وسيمر جزء من الحدود الإندونيسية الماليزية بينهما. وهذا من شأنه أن يُنشئ فعلياً ثلاث نقاط حدودية ثلاثية بين إندونيسيا وماليزيا وسنغافورة في المنطقة. ويتطلب تحديد الحدود لسد الفجوات المختلفة وتحديد هذه النقاط الحدودية الثلاثية مفاوضات ثلاثية بين إندونيسيا وماليزيا وسنغافورة. [ 17 ]
| نقطة | خط الطول (شرقاً) | خط العرض (شمالاً) | ملاحظات | |
|---|---|---|---|---|
| إحداثيات نهاية حدود الجرف القاري ونقطة التحول | ||||
| 11 | 104° 29'.5 | 1° 23'.9 | ||
| 12 | 104° 53' | 1° 38' | ||
| 13 | 105° 5'.2 | 1° 54'.4 | ||
| 14 | 105° 1'.2 | 2° 22'.5 | ||
| 15 | 104° 51'.5 | 2° 55'.2 | ||
| 16 | 104° 46'.5 | 3° 50'.1 | ||
| 17 | 104° 51'.9 | 4° 3' | ||
| 18 | 105° 28'.8 | 5° 4'.7 | ||
| 19 | 105° 47'.1 | 5° 40'.6 | ||
| 20 | 105° 49'.2 | 6° 5'.8 | وتُعد هذه النقطة أيضًا الطرف الغربي لحدود الجرف القاري بين إندونيسيا وفيتنام ؛ وهي النقطة الشرقية لمنطقة المطالبات المتداخلة بين ماليزيا وفيتنام . | |
| إحداثيات نقطة التحول على امتداد الحدود البحرية لماليزيا وفقًا لخريطة عام 1979 | ||||
| 22 | 104° 7'.5 | 1° 17'.63 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 23 | 104° 2'.5 | 1° 17'.42 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 24 | 104° 4'.6 | 1° 17'.3 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 25 | 104° 7'.1 | 1° 16'.2 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 26 | 104° 7'.42 | 1° 15'.65 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 27 | 104° 12'.67 | 1° 13'.65 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 28 | 104° 16'.15 | 1° 16'.2 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 29 | 104° 19'.8 | 1° 16'.5 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 30 | 104° 29'.45 | 1° 15'.55 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 31 | 104° 29'.33 | 1° 16'.95 | قد تشكل هذه النقطة المحورية جزءاً من الحدود بين ماليزيا وسنغافورة | |
| 32 | 104° 29'.5 | 1° 23'.9 | هذه النقطة هي نفسها النقطة 11 (الطرف الجنوبي) لحدود الجرف القاري بين إندونيسيا وماليزيا لعام 1969. | |
بحر الصين الجنوبي (قبالة الطرف الغربي من ساراواك)
مرة أخرى، تم الاتفاق على حدود الجرف القاري فقط في هذا الجزء من الحدود البحرية بين البلدين. [ 12 ] تبدأ الحدود عند النقطة 21 بإحداثيات 109° 38'.8 شرقًا 02° 05'.0 شمالًا (109° 38' 48" شرقًا 02° 05' شمالًا) قبالة تانجونج داتو في أقصى غرب ولاية ساراواك الماليزية . وتجدر الإشارة إلى أن خط الأساس الإندونيسي في تانجونج داتو يقع عند 109° 38' 43" شرقًا 02° 05' 10" شمالًا.
ومن هذه النقطة، يمتد الحد في اتجاه شمالي عام إلى النقطة 25 عند 109° 38'.6E 06° 18'.2N والتي تقع عند نقطة 100 قامة أو حافة الجرف القاري.
تُعدّ النقطة 25 أيضاً الطرف الشرقي لحدود الجرف القاري بين إندونيسيا وفيتنام، والتي اتفقت عليها الدولتان عام 2003، ما يجعلها نقطة التقاء ثلاثية مشتركة بين إندونيسيا وماليزيا وفيتنام . كما تُعدّ هذه النقطة الطرف الغربي لحدود الجرف القاري الماليزي في بحر الصين الجنوبي، كما هو مُبيّن في خريطة المياه الإقليمية وحدود الجرف القاري الماليزية لعام 1979. إلا أن هذه الحدود غير معترف بها من قِبل أي دولة أخرى.
| نقطة | خط الطول (شرقاً) | خط العرض (شمالاً) | ملاحظات | |
|---|---|---|---|---|
| إحداثيات نهاية حدود الجرف القاري ونقطة التحول | ||||
| 21 | 109° 38'.8' | 2° 5' | ||
| 22 | 109° 54'.5 | 3° 0' | ||
| 23 | 110° 2'.0 | 4° 40'.0 | ||
| 24 | 109° 59'.0 | 5° 31'.2 | ||
| 25 | 109° 38'.6 | 6° 18'.2 | وهذا هو أيضاً الطرف الشرقي لحدود الجرف القاري بين إندونيسيا وفيتنام المتفق عليها في عام 2003؛ والطرف الغربي لحدود الجرف القاري لماليزيا (جزء بحر الصين الجنوبي قبالة سواحل بورنيو) كما هو موضح في خريطتها لعام 1979 | |
بحر سيليبس
لا يوجد اتفاق بشأن الحدود البحرية في هذا الجزء. تُظهر خريطة الجرف القاري والبحر الإقليمي لماليزيا لعام 1979 حدود بحرها الإقليمي وجرفها القاري ممتدةً جنوب شرقًا من أقصى نقطة شرقية للحدود البرية بين البلدين عند خط عرض 4° 10' شمالًا. لا تعترف إندونيسيا بحدود الخريطة وتطالب بجزء من الجرف القاري، وتسميه أمبالات (انظر أدناه ).
تُظهر الخريطة أيضًا جزيرتي سيبادان وليجيتان ضمن المياه الإقليمية الماليزية. رفضت إندونيسيا في البداية ادعاء ماليزيا بملكية الجزيرتين، ورفع البلدان النزاع إلى محكمة العدل الدولية . في عام ٢٠٠٢، قضت المحكمة بأن سيادة الجزيرتين تعود إلى ماليزيا. مع ذلك، لم تُحدد المحكمة الحدود البحرية في المياه المحيطة، وقررت تحديدًا أن خط العرض ٤° ١٠' شمالًا، الذي يُمثل أقصى نقطة شرقية للحدود البرية بين إندونيسيا وماليزيا في جزيرة سيباتيك، لا يمتد إلى البحر ليشكل حدودًا للمياه الإقليمية أو الجرف القاري. [ ١٨ ]
| نقطة | خط الطول (شرقاً) | خط العرض (شمالاً) | ملاحظات | |
|---|---|---|---|---|
| مطالبة ماليزيا بالجرف القاري وفقًا لخريطة عام 1979 | ||||
| 76 | 120° 00' | 4° 23' | تعتبر هذه النقطة نقطة التقاء ثلاثية بين إندونيسيا وماليزيا والفلبين | |
| 77 | 120° 15'.75 | 3° 02'.75 | ||
| 78 | 119° 53' | 3° 01'.5 | ||
| 79 | 118° 57'.5 | 3° 06' | ||
| 80 | 118° 46'.17 | 3° 08'.67 | ||
| 81 | 118° 22' | 3° 39' | ||
| 82 | 118° 01'.1 | 4° 03'.65 | ||
| 83 | 117° 56'.95 | 4° 08' | ||
| 84 | 117° 53'.97 | 4° 10' | تقع هذه النقطة على الطرف الشرقي لحدود الأرض. | |
تاريخ
يعود الفضل في نشأة الحدود بين إندونيسيا وماليزيا، أو على الأقل الجزء الذي يشكل ما يُعرف اليوم بشبه جزيرة ماليزيا ، إلى معاهدة عام 1824 بين بريطانيا العظمى وهولندا، والتي وُقِّعت في لندن في 17 مارس 1824. حددت هذه المعاهدة مناطق النفوذ في الأرخبيل الملاوي بين القوتين الاستعماريتين - بريطانيا العظمى وهولندا. سُمح لبريطانيا العظمى بإنشاء مستعمرات شمال مضيق ملقا ومضيق سنغافورة، بينما سُمح للهولنديين باستعمار المناطق الواقعة جنوب هذين المضيقين. أصبح خط الفصل هذا بين مناطق النفوذ أساسًا للحدود بين مالايا البريطانية وجزر الهند الشرقية الهولندية، وفي نهاية المطاف، بين الدولتين اللتين خلفتاهما، ماليزيا وإندونيسيا.
في بورنيو، توسعت المصالح والنفوذ البريطاني والهولندي تدريجيًا على السلطنات والممالك المحلية طوال القرن التاسع عشر. شهد الساحل الشمالي لبورنيو تولي المغامر البريطاني جيمس بروك منصب راجا ساراواك عام ١٨٤٢، ثم وسّع مملكته تدريجيًا إلى شكلها وحجمها الحاليين عام ١٩٠٥. تنازل سلطان بروناي عن أراضيه في صباح الحالية لصالح المصالح النمساوية، والتي آلت في نهاية المطاف إلى البريطانيين، الذين أسسوا لاحقًا شركة شمال بورنيو البريطانية . كما تنازل سلطان سولو عن أراضيه على الساحل الشرقي لصباح الحالية للبريطانيين عام ١٨٧٨. في الجزء الجنوبي من بورنيو، تفاوض الهولنديون على معاهدات مع سلطنات مختلفة، مما سمح لهم بأن يكونوا القوة الاستعمارية المهيمنة في ذلك الجزء من الجزيرة. في عام ١٨٨٩، ومع تقارب الأراضي التي استولت عليها القوتان، شُكّلت لجنة للتوصية بترسيم الحدود. تم إضفاء الطابع القانوني على التوصيات في اتفاقية الحدود لعام 1891 التي وُقعت في لندن في 20 يونيو 1891. وجرى تحديث الحدود في اتفاقية الحدود لعام 1915 التي وُقعت في لندن في 28 سبتمبر 1915، ثم مرة أخرى في اتفاقية حدود أخرى وُقعت في لاهاي، هولندا، في 26 مارس 1928. [ 10 ] [ 19 ]
النزاعات
النزاعات الحدودية للأراضي
على الرغم من اتفاقية الحدود لعام 1915، لا تزال هناك تسع مناطق على الأقل تشهد نزاعات عالقة بين البلدين حول موقع الحدود البرية. [ 20 ] وتشمل هذه المناطق خمسة مواقع على طول الحدود بين مقاطعة كاليمانتان الشمالية الإندونيسية وولاية صباح الماليزية ، وأربعة مواقع بين مقاطعة كاليمانتان الغربية الإندونيسية وولاية ساراواك الماليزية .
المواقع على طول حدود صباح-شمال كاليمانتان المتنازع عليها هي في سونغاي سينابات، سونغاي سيساي، سونغاي سيمانتيبال، B2700-B3100 (بالقرب من سونغاي سينابات وسونغاي سيساي) وC200-C700 على بولاو سيباتيك.
على حدود ساراواك-كاليمانتان الغربية، تم تسمية المواقع الأربعة التي بها مشاكل حدودية بارزة باسم باتو أوم، وسونجاي بوان، وجونونج رايا، وD400.
تعتبر بعض الأطراف تانجونج داتو موقعًا خامسًا للنزاع. ففي هذا الموقع، اعتُرف بمنطقة كامار بولان، التي تبلغ مساحتها 1400 هكتار، كجزء من الأراضي الماليزية بعد مسح أُجري عام 1976 لتحديد موقع خط تقسيم المياه، مما أسفر عن مذكرة تفاهم عام 1978. إلا أن هذا القرار لم يلقَ استحسانًا لدى بعض الجهات في إندونيسيا. [ 21 ] [ 22 ] ومع ذلك، لا يزال هناك نزاع على الأراضي البحرية قبالة سواحل تانجونج داتو (انظر أدناه).
النزاعات الحدودية البحرية
تتركز معظم النزاعات البحرية بين إندونيسيا وماليزيا في بحر سيليبس. وقد ادعى كلا البلدين سابقًا سيادتهما على جزيرتي ليجيتان وسيبادان . ولا يزال النزاع قائمًا حول منطقة أمبالات في قاع بحر سيليبس، التي يُعتقد أنها غنية بالموارد المعدنية. كما يوجد أيضًا جزء من الحدود البحرية قبالة تانجونج داتو، في الطرف الغربي للحدود البرية، محل نزاع بين البلدين.
ليجيتان وسيبادان
جزيرتا ليجيتان وسيبادان جزيرتان صغيرتان تقعان قبالة الساحل الشرقي لبورنيو ، وتتنازع عليهما إندونيسيا وماليزيا. نشأ النزاع عام 1969 عندما تفاوضت الدولتان على ترسيم الحدود المشتركة لجرفهما القاري. ولأن الدولتين لم تتفقا على سيادة الجزيرتين، فقد تم استبعاد حدود الجرف القاري من اتفاقية عام 1969 بينهما.
ادّعت إندونيسيا أن الجزر تابعة لها بحكم موقعها جنوب خط عرض 4° 10" شمالاً، والذي زعمت أنه يشكّل الحدود البحرية بينها وبين ماليزيا، وذلك بامتداد خط مستقيم للحدود البرية التي تنتهي عند الساحل الشرقي لجزيرة سيباتيك . في المقابل، ادّعت ماليزيا أحقيتها في امتداد من المياه الإقليمية والجرف القاري جنوب خط العرض هذا، والذي يشمل الجزيرتين. وقد تم تأكيد هذا الادعاء من خلال خريطتها التي نشرتها عام 1979. وقد احتجّت إندونيسيا على ترسيم الحدود على الخريطة.
عُرض النزاع أمام محكمة العدل الدولية، وفي 17 ديسمبر/كانون الأول 2002، قضت المحكمة بأن سيادة سيبادان وليجيتان تعود إلى ماليزيا استنادًا إلى مبدأ الفعالية . [ 18 ] إلا أنها لم تبتّ في مسألة المياه الإقليمية والحدود البحرية. وقد أدى ذلك إلى بقاء النزاع حول المياه الإقليمية والجرف القاري دون حل. ويمكن اعتبار النزاع حول كتلة أمبالات (انظر أدناه) جزءًا من هذا النزاع حول المياه الإقليمية والجرف القاري.
أمبالات
أمبالات هي منطقة في قاع البحر أو الجرف القاري في بحر سيليبس قبالة الساحل الشرقي لبورنيو، وتطالب بها كل من إندونيسيا وماليزيا. ويُعتقد أن قاع البحر غني بالنفط الخام. وخلافًا للاعتقاد السائد، فإن قرار محكمة العدل الدولية بشأن سيادة سيبادان وليجيتان لم يحل النزاع حول أمبالات، إذ لم يتضمن مسائل تتعلق بترسيم حدود المياه الإقليمية والجرف القاري للبلدين في المنطقة. [ 23 ]
بدأ النزاع عندما أصدرت ماليزيا خريطة عام 1979 لمياهها الإقليمية وجرفها القاري، والتي شملت منطقة أمبالات. رسمت الخريطة الحدود البحرية لماليزيا باتجاه الجنوب الشرقي داخل بحر سيليبس بعد أن تبتعد عن أقصى نقطة شرقية على اليابسة في جزيرة سيباتيك . وهذا يعني أن منطقة أمبالات، أو جزءًا كبيرًا منها، تقع ضمن الجرف القاري الماليزي. وقد اعترضت إندونيسيا، كغيرها من جيران ماليزيا، على هذه الخريطة. لم تُعلن إندونيسيا رسميًا قط عن المواقع الدقيقة لحدودها البحرية، لكنها زعمت خلال مرافعاتها في قضية سيبادان أن حدودها تمتد في خط مستقيم على طول خط عرض 4° 10' شمالًا بعد أن تبتعد عن سيباتيك.
منحت كلتا الدولتين عقود تنقيب لشركات النفط في المنطقة. فقد منحت إندونيسيا امتيازات لشركة إيني الإيطالية لما أسمته "حقل أمبالات" عام 1999، ولشركة يونوكال الأمريكية لشرق أمبالات عام 2004. وفي الوقت نفسه، منحت شركة بتروناس الماليزية امتيازًا لما أسمته ماليزيا "الحقلين ND 6 وND 7" في فبراير 2005. [ 24 ] ويتداخل جزء كبير من حقل أمبالات مع الحقل ND 6، بينما يتداخل جزء كبير من شرق أمبالات مع الحقل ND 7.
أدى النزاع إلى توتر كبير بين البلدين، وشهد عدة مواجهات بين سفن البحرية التابعة لكليهما. وبلغ التوتر ذروته في نهاية مايو/أيار 2009، عندما أفادت وسائل إعلام إندونيسية بأن سفن البحرية الإندونيسية كانت على وشك إطلاق النار على سفينة تابعة للبحرية الماليزية، زعمت أنها توغلت في المياه الإقليمية الإندونيسية. [ 25 ]
تجري المفاوضات حاليًا لحل النزاع، على الرغم من أن التقارير الإعلامية تقول إنه لم يتم إجراء أي محادثات منذ أبريل 2008.
الحوادث
اعتقال ضباط البحرية تانجونج بيراكيت
في 13 أغسطس/آب 2010، ألقت وكالة إنفاذ القانون البحري الماليزية القبض على ثلاثة ضباط بحريين إندونيسيين واحتجزتهم في منطقة زعمت إندونيسيا أنها مياهها الإقليمية قبالة تانجونج بيراكيت في جزيرة بينتان الإندونيسية ، بينما زعمت ماليزيا، استنادًا إلى قراءات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، أنها مياه كوتا تينجي في ولاية جوهور . [ 26 ] كان الضباط الثلاثة ضمن فريق من خمسة ضباط، واجه قاربهم (الذي كان نظام تحديد المواقع العالمي فيه معطلاً) خمسة قوارب صيد ماليزية كانت تصطاد في المنطقة. [ 27 ] صعد الضباط الثلاثة على متن أحد قوارب الصيد الماليزية، ثم ألقت السلطات الماليزية القبض عليهم. وصعد زميلاهم على متن قارب صيد آخر، وألقيا القبض على سبعة صيادين واحتجزاهم. وأُفيد بأن السلطات الماليزية أطلقت بعض الطلقات التحذيرية خلال الحادث. أُفرج عن جميع المحتجزين بحلول 17 أغسطس/آب 2010، لكن الحادث أثار موجة من المشاعر المعادية لماليزيا في إندونيسيا. [ 28 ] [ 29 ]
اتفق كل من إندونيسيا وماليزيا على أن الحدود البحرية بينهما في المنطقة لم تُحدد بعد. وأعلنت إندونيسيا استعدادها لبدء مفاوضات لتحديد الحدود، لكنها أشارت إلى أن الماليزيين، الذين يستندون في مطالبتهم بالمنطقة إلى خريطة مياههم الإقليمية وحدود جرفهم القاري لعام 1979، غير مستعدين، إذ يرغبون في تسوية حدودهم البحرية مع سنغافورة المجاورة للمنطقة أولاً، وذلك بعد قرار محكمة العدل الدولية بمنح سنغافورة السيادة على جزيرة بيدرا برانكا . [ 30 ]
توغل السلطات الإندونيسية في صباح
في 13 مارس/آذار 2015، أُلقي القبض في ماليزيا على نحو 17 إندونيسيًا، بينهم 10 من رجال الشرطة وأربعة جنود وثلاثة مدنيين، وبحوزتهم 12 قطعة سلاح ناري (ثمانية مسدسات وأربعة مسدسات سميث آند ويسون عيار 0.38 مع ذخيرة) بعد أن تسللوا إلى مركز شرطة ماليزي في جزيرة سيباتيك ، صباح، وهاجموه للقبض على قاتل مشتبه به زعموا أنه يختبئ في المركز على الجانب الماليزي من الجزيرة. وكشف التحقيق الأولي أن جميع الإندونيسيين كانوا يتصرفون بشكل فردي دون توجيهات من السلطات. وقد عبرت المجموعة الحدود الماليزية باستخدام الدراجات النارية والزوارق السريعة، حيث وصل سبعة منهم على متن زورق سريع، بينما كان الباقون على دراجات نارية. ثم ألقت الشرطة الماليزية القبض على المشتبه به، الذي كان مطلوبًا على ما يبدو من قبل الشرطة الإندونيسية. [ 31 ]
المعابر الحدودية
المعابر البرية
توجد أربعة معابر حدودية برية رسمية، تقع جميعها بين ساراواك وكاليمانتان الغربية :
- بين تيبيدو وساراواك وإنتيكونج غرب كاليمانتان . يقع المعبر على طول الطريق الرئيسي بين كوتشينغ ، عاصمة ساراواك، وبونتياناك ، عاصمة كاليمانتان الغربية.
- بين بياواك وساراواك وأروك في كاليمانتان الغربية . [ 32 ] [ 33 ]
- بين لوبوك آنتو ، ساراواك ونانجا باداو، كاليمانتان الغربية [ 34 ] [ 35 ]
- بين سيريكين وساراواك وجاغوي بابانغ في كاليمانتان الغربية
توجد العديد من المعابر غير الرسمية الأخرى بين إندونيسيا وماليزيا على طول الحدود البرية، مثل:
- بين تيلوك ميلانو وساراواك وتيماجوك في كاليمانتان الغربية
- بين باكيلالان وساراواك ولونغ باوان، شمال كاليمانتان
تُستخدم هذه المعابر في الغالب من قبل السكان المحليين، وتجري فيها وفي غيرها من المعابر غير القانونية قدرٌ من التجارة والتهريب عبر الحدود. كما يُعرف أن المهاجرين غير الشرعيين يستخدمون هذه المعابر أيضاً.
عبور البحار
توجد رحلات بحرية منتظمة عديدة بين إندونيسيا وماليزيا، معظمها بين موانئ في جزيرة سومطرة الإندونيسية وشبه جزيرة ماليزيا . فيما يلي قائمة بالموانئ (الميناء الإندونيسي متبوعًا بالميناء الماليزي) التي تعمل بها خدمات القوارب المنتظمة اعتبارًا من أبريل 2008:
شبه جزيرة سومطرة - ماليزيا
شمال كاليمانتان - صباح
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "ماليزيا" . كتاب حقائق العالم لوكالة المخابرات المركزية. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2020 .
- ↑ قرار الحاكم العام للهند الهولندية بشأن الممتلكات الهولندية في بورنيو، مؤرخ في بويتنزرغ-باتافيا، 28 فبراير 1846
- ↑ اتفاقية بين بريطانيا العظمى وهولندا لتحديد الحدود في بورنيو، 20 يونيو 1891.
- ↑ اتفاقية بين المملكة المتحدة وهولندا تتعلق بالحدود بين ولاية شمال بورنيو وممتلكات هولندا في بورنيو، 28 سبتمبر 1915.
- ↑ اتفاقية بين جلالة الملك فيما يتعلق بالمملكة المتحدة وجلالة الملكة ملكة هولندا بشأن ترسيم الحدود بين الولايات في بوميو تحت الحماية البريطانية والأراضي الهولندية في تلك الجزيرة، 26 مارس 1928.
- ^ قسم فان كولونين. Openbaar Verbaal No. 85، 1 أبريل 1922، ألجيمين ريجكسارشيف (ARA)؛ أوبنبار فيربال رقم 86، 22 مايو 1922؛ Openbaar Verbaal No. 13، 29 يونيو 1922، ARA؛ Openbaar Verbaal No. 7، 8 أغسطس 1924، ARA؛ Openbaar Verbaal No. 8، 7 سبتمبر 1926، ARA؛ Openbaar Verbaal No. 11، 16 أغسطس 1930، ARA.
- ↑ اتفاقية عام 1891، المادة الأولى.
- ↑ اتفاقية عام 1891، المادة الرابعة: من خط عرض 4° 10' شمالاً على الساحل الشرقي، يمتد خط الحدود شرقاً على طول ذلك الخط الموازي، عبر جزيرة سيبتيك: ذلك الجزء من الجزيرة الواقع شمال ذلك الخط الموازي ينتمي بشكل غير مشروط إلى شركة شمال بورنيو البريطانية، والجزء الواقع جنوب ذلك الخط الموازي إلى هولندا.
- ↑ اتفاقية عام 1915، (2) بدءًا من عمود الحدود على الساحل الغربي لجزيرة سيبتيك، يتبع خط الحدود خط عرض 4° 10' شمالًا غربًا حتى يصل إلى منتصف القناة، ثم يحافظ على مساره في منتصف القناة حتى يصل إلى منتصف مصب ترويسان تامبوي. (3) من مصب ترويسان تامبوي، يمتد خط الحدود صعودًا في منتصف ترويسان حتى يتقاطع مع خط مماثل يمر عبر منتصف ترويسان سيكابال؛ ثم يتبع هذا الخط عبر ترويسان سيكابال حتى النقطة التي يلتقي فيها الأخير بفواصل المياه بين نهري سيمينجاريس وسيرودونغ (تلة سيكابال)، ويتصل أخيرًا بفواصل المياه هذه بخط عمودي على الخط المركزي لترويسان سيكابال.
- 1 2 "حدود إندونيسيا - ماليزيا" (ملف PDF) ، دراسة الحدود الدولية ، 45 ، 15 مارس 1965، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 27 فبراير 2009
- ↑ أحمد فوزي، نوردين (2006). ترسيم وصيانة حدود الأراضي والأنهار - تجربة ماليزيا (ملف PDF) . ورقة عمل مقدمة في الندوة الدولية حول ترسيم وصيانة حدود الأراضي والأنهار لدعم تنمية المناطق الحدودية . تاريخ الاطلاع: 11 أبريل 2008 .
- 1 2 "حدود الجرف القاري: إندونيسيا-ماليزيا" (ملف PDF) ، سلسلة دراسات الحدود الدولية، حد في البحار ، 1 ، 21 يناير 1970، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 27 فبراير 2009( تمت أرشفة الخريطة في 16 سبتمبر 2006 على موقع Wayback Machine )
- ↑ "الحدود البحرية الإقليمية بين إندونيسيا وماليزيا" (ملف PDF) ، سلسلة دراسات الحدود الدولية: حد في البحار ، 50 ، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 27 فبراير 2009( تمت أرشفة الخريطة في 12 يونيو 2009 على موقع Wayback Machine )
- ↑ "الحدود البحرية: إندونيسيا-ماليزيا-تايلاند" (ملف PDF) ، سلسلة دراسات الحدود الدولية، حد في البحار ، 81 ، 27 ديسمبر 1978، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 27 فبراير 2009( تمت أرشفة الخريطة في 25 يوليو 2009 على موقع Wayback Machine )
- ↑ انظر الخريطة مؤرشفة في 10 يوليو 2007 في Wayback Machine، أعيد إنتاجها من قبل وزارة الخارجية السنغافورية في رد الدولة في قضية المحكمة الدولية لقانون البحار المتعلقة باستصلاح الأراضي من قبل سنغافورة في مضيق جوهور. مؤرشفة في 10 ديسمبر 2008 في Wayback Machine .
- ↑ "حدود الجرف القاري: إندونيسيا-ماليزيا" (ملف PDF) ، سلسلة دراسات الحدود الدولية، حد في البحار ، 1 : 5، 21 يناير 1970، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 27 فبراير 2009
- ↑ نص المؤتمر الصحفي الذي عقده وزير الخارجية جورج يو ووزير خارجية إندونيسيا حسن ويراجودا، في مبنى وزارة الخارجية والسياسة العامة، مبنى بانكاسيلا، بتاريخ 10 مارس 2009 ، مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 يوليو 2009 ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2009
- 1 2 قضية تتعلق بالسيادة على بولاو ليجيتان وبولاو سيبادان (إندونيسيا/ماليزيا) ، حكم 17 ديسمبر 2002 ، ص47 (محكمة العدل الدولية 1998)، مؤرشفة من الأصل في 27 فبراير 2009.
- ↑ الحدود الدولية والحدود بين الولايات ، 2006 ، تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2008.
- ↑ "Sembilan titik kawasan di Sarawak، bah belum selesai rundingan persempadanan" . استرو أواني. 23 مارس 2015 . تم الاسترجاع 23 مايو 2015 .
- ^ لقد صنعت آندي أرسانا (20 أكتوبر 2011). "فهم قضايا الحدود في كامار بولان، تانجونج داتو" . جاكرتا بوست . تم الاسترجاع 23 مايو 2015 .
- ^ "كامار بولان ميليك ماليزيا سيجاك 1978" . kompas.com. 10 أكتوبر 2011 . تم الاسترجاع 23 مايو 2015 .
- ↑ أمن الطاقة وجنوب شرق آسيا: الأثر على الحدود البحرية والنزاعات الإقليمية. مؤرشف بتاريخ 13 مايو 2008 في أرشيف الإنترنت . مجلة هارفارد آسيا الفصلية. خريف 2005.
- ↑ "شل وبتروناس كاريجالي تفوزان بامتيازين في قطاع المياه العميقة للغاية" . ريغزون. 16 فبراير 2005. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2009 .
- ↑ «البحرية تستعد لإطلاق النار على سفينة حربية» . جاكرتا غلوب. 29 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2009 .
- ↑ (في لغة الملايو) Polis marin tidak pernah guna kekerasan di perairan. أرشفة 5 سبتمبر 2010 في آلة Wayback.
- ↑ (باللغة الإندونيسية) ديرجين كيمنتريان كيلوتان بانتاه أناك بوهنيا بيراس نيلايان ماليزيا. أرشفة 25 مارس 2012 في آلة Wayback.
- ↑ نورفيكا عثمان (16 أغسطس/آب 2010). "اعتقالات في البحر تزيد التوترات مع ماليزيا" . جاكرتا غلوب. مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس/آب 2010. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر/أيلول 2010 .
- ^ أحمد فؤاد يحيى (4 سبتمبر 2010). "الطلاب يتظاهرون أمام السفارة الماليزية" . بيرناما . تم الاسترجاع 5 سبتمبر 2010 .
- ↑ مصطفى آدمراه وأديانتو ب. سيمامورا (18 أغسطس 2010). "خبير: إما المطالبة بالأراضي أو المخاطرة بفقدانها" . جاكرتا بوست . تاريخ الاسترجاع: 5 سبتمبر 2010 .
- ↑ «اعتقال 14 من أفراد الجيش والشرطة الإندونيسية في ماليزيا» . صحيفة جاكرتا بوست . 15 مارس 2015. تاريخ الاطلاع: 15 مارس 2015 .
- ^ ناتاليا ، ديسكا ليديا (17 مارس 2017). "الرئيس جوكوي ريسميكان بوس لينتاس باتاس نيجارا أروك" . كومباس (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2017 .
- ^ أدي ، بوترا (16 مارس 2017). "بينتو لينتاس باتاس دي كالبار تواي بوجيان داري ماسياركات ماليزيا" . Okezone.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2017 .
- ^ “Presiden resmikan PLBN Indonesia – Malaysia di Badau, Kalimantan Barat” (باللغة الإندونيسية). عنترة. 16 مارس 2017 . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2017 .
- ^ أديتياساري ، دانا (17 مارس 2017). "البدء في نقاط البيع الكبيرة في Nanga Badau yang Diresmikan Jokowi" . ديتيكفاينانس (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2017 .
- الحدود الإندونيسية الماليزية
- العلاقات الاندونيسية الماليزية
- حدود إندونيسيا
- حدود ماليزيا
- الحدود الدولية