محطة إنسبروك الرئيسية

في الأول من يناير عام ١٩٢٤، استحوذت شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) على جميع خطوط السكك الحديدية التابعة لسكك حديد جنوب النمسا . وفي عام ١٩٢٧، أُعيد بناء المحطة مرة أخرى لزيادة طاقتها الاستيعابية. رُسمت جدران صالة المغادرة برسومات جدارية للفنان رودولف ستولز ، ورُبطت الأرصفة بنفق تحت الأرض، واستُبدلت سقيفة القطارات بأسقف للأرصفة. في الوقت نفسه، انتقلت إدارة العمليات إلى "مبنى برج الساعة" (الذي سُمي بهذا الاسم نسبةً إلى برج الساعة الصغير الموجود في أعلاه) في الجناح الشمالي للمحطة.

مع نهاية الحرب العالمية الثانية ، دُمرت المحطة بالكامل جراء قصف الحلفاء. لاحقًا، قام أحد مهندسي شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) بدمج تصاميم مختلفة لمهندسين معماريين مشهورين آخرين لإنشاء مبنى محطة بديل بسيط وعملي على طراز الخمسينيات. في عام ١٩٥٤، مُنح الفنان النمساوي ماكس فايلر عقد تصميم صالة مغادرة كبيرة. إلا أن تصميمه أثار جدلًا واسعًا، إذ اختار لوحتين جداريتين معروضتين لتمثيل تراث إنسبروك.

في عام ١٩٩٧، أطلقت شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) مشروع "Bahnhofsoffensive" ، وهو مشروع لإعادة بناء محطات السكك الحديدية القائمة في النمسا. وقد حظيت محطة إنسبروك الرئيسية (Hauptbhanhof) بتصميم جديد من قِبل مهندسي شركة ريغلر ريو. أُقيم حفل وضع حجر الأساس في عام ٢٠٠١، وافتُتحت المحطة الجديدة رسميًا في ١٩ مايو ٢٠٠٤. قامت شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) بترميم برج الساعة الذي يعود إلى عشرينيات القرن الماضي في الجناح الشمالي ليضم مركزًا للشرطة. ^{[ ٤ ]}

تُعد المحطة مهمة لحركة المسافرين من وإلى عاصمة مقاطعة تيرول، ولتوفير وظيفة محورية لحركة المرور من الشرق إلى الغرب (( بودابست ) – فيينا – سالزبورغ – فورغل – إنسبروك ( زيورخ ) / بريغنز ) وحركة المرور من الشمال إلى الجنوب ( ميونخ – فورغل – إنسبروك – بولزانو – فيرونا – ( ميلانو / البندقية / روما )).

منذ ديسمبر 2007، أصبحت المحطة أيضًا نقطة محورية لخطوط قطارات تيرول إس-بان S1 و S2 و S3 ، ومحطة نهائية للخطوط S4 و S5 .

يُعدّ خط السكة الحديدية بين باومكيرشن (التي تبعد حوالي 15 كيلومترًا شرق محطة إنسبروك الرئيسية) وفورغل الرئيسية (المعروفة باسم سكة حديد وادي إن السفلي ) من أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في النمسا (حيث يصل عدد القطارات إلى 430 قطارًا يوميًا)، ولذلك يجري حاليًا إعادة بنائه ليصبح خطًا بأربعة مسارات، كجزء من محور TEN برلين-باليرمو . في محطة فورغل الرئيسية، ينقسم خط السكة الحديدية إلى فرع شمالي يمر عبر كوفشتاين إلى سالزبورغ وميونيخ، وفرع شرقي يمر عبر زيل أم سي إلى سالزبورغ وغراتس وكلاغنفورت ( سكة حديد جيزيلا ).   

الخدمات التالية تتوقف في هذه المحطة (غير مكتملة):

• القطار بين المدن ( ÖBB Railjet 'RJ' / Intercity) إنسبروك-سالزبورغ : إنسبروك - جينباخ - فورغل - كوفشتاين - سالزبورغ
• القطار بين المدن ( ÖBB Railjet 'RJ' / Intercity) زيورخ-فيينا : زيورخ - فيلدكيرش - سانت أنطون أم أرلبيرج - لانديك-زامس - إمست بيتزتال - أوتزتال - إنسبروك - جينباخ - فورغل - كوفشتاين - سالزبورغ - لينز - سانت بولتن - فيينا
• القطار بين المدن ( ÖBB Railjet 'RJ' / Intercity) إنسبروك-بريجينز : إنسبروك - أوتزتال - إمست-بيتزتال - لانديك-زامس - سانت أنطون أم أرلبيرج - فيلدكيرتش - بريجينز
• قطار متري ( Stubaitalbahn ) انسبروك-فولبميس : إنسبروك - فولبميس

(D لألمانيا، I لإيطاليا)

• القطار بين المدن ( ÖBB Eurocity) ميونخ-إنسبروك : ميونخ (د) - روزنهايم (د) - كوفشتاين - فورغل - جينباخ - إنسبروك
• قطار بين المدن ( DB Intercity Express 'ICE') ميونخ-إنسبروك : ميونخ (D) - جارميش-بارتنكيرشن (D) - ميتنوالد (D) - سيفيلد إن تيرول - إنسبروك
• القطار الإقليمي ( ÖBB Regional-Express 'REX') إنسبروك-ميتنوالد : إنسبروك - سيفيلد إن تيرول - ميتنوالد (د)
• القطار الإقليمي (Südtirol Bahn Regional-Express 'REX') إنسبروك-بوزن : إنسبروك - ماتري-آم-برينر - برينر/برينيرو (I) - فرانزنسفيستي/فورتيزا (I) - بوزن/بولزانو (I)

(CH لسويسرا، D لألمانيا، H للمجر، F لفرنسا، I لإيطاليا، PL لبولندا، BR لبيلاروسيا، R لروسيا، CZ لجمهورية التشيك، SLO لسلوفينيا، HR لكرواتيا، SEB لصربيا)

في 11 ديسمبر، ستتولى شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) إدارة جميع قطارات الليل التابعة لشركة دويتش بان (Deutsch Bahn) وستعيد تسمية خدمات يورو نايت (EuroNight) لتصبح " نايت جيت" (Nightjet ).

• القطار المسائي ( ÖBB EuroNight) بودابست-زيورخ : بودابست (H) - جيور (H) - فيينا - سانت بولتن - لينز - سالزبورغ - إنسبروك - فيلدكيرتش - Buchs SG (CH) - سارغانس (CH) - زيورخ (CH)
• القطار المسائي (DB CityNightLine ) ميونخ-ميلانو/روما : ميونخ (D) - روزنهايم (D) - كوفشتاين - Wörgl - Jenbach - إنسبروك - بوزن/بولزانو (I) - فيرونا^ (I) - بيرسكييرا ديل غاردا (I) - بريشيا (I) - ميلانو (I)
• القطار المسائي ( ÖBB EuroNight) Feldkirch-زغرب : Feldkirch - St. Anton am Arlberg - Landeck-Zams - إنسبروك - Jenbach - Wörgl - Bad Hofgastein - Bad Gastein - Villach - Jesenice (SLO) - ليوبليانا (SLO) - زغرب (HR)

^ يتم ربط القطار في فيرونا بقطار ÖBB EuroNight فيينا-روما

ابتداءً من 11 ديسمبر، ستتولى شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) تشغيل خدمة جديدة بين دوسلدورف وإنسبروك:

• القطار المسائي ( ÖBB Nightjet) هامبورغ/دوسلدورف-إنسبروك/فيينا : دوسلدورف (D) - فرانكفورت (D) - نورمبرغ/نورنبرغ (D) (يتصل القطار مع هامبورغ-نورنبرغ-فيينا) - ميونخ/ميونخ (D) - إنسبروك

• قطار بين المدن ( ÖBB EuroCity) ميونخ-فيرونا/البندقية : ميونخ (D) - روزنهايم (D) - كوفشتاين - Wörgl - Jenbach - إنسبروك - برينر/برينيرو (I) - Franzensfeste/Fortezza (I) - بريكسين/بريسانوني (I) - بوزن/بولزانو (I) - ترينت/ترينتو (I) - روفريت/روفيريتو (I) - فيرونا (I) - (بادوفا (I)) - (البندقية (I))
• قطار بين المدن ( ÖBB EuroCity) ميونخ-فيرونا/بولونيا : ميونخ (D) - روزنهايم (D) - كوفشتاين - Wörgl - Jenbach - إنسبروك - برينر/برينيرو (I) - Franzensfeste/Fortezza (I) - بريكسين/بريسانوني (I) - بوزن/بولزانو (I) - ترينت/ترينتو (I) - روفريت/روفيريتو (I) - فيرونا (I) - (بولونيا (I))
• قطار بين المدن ( RZD EuroNight) موسكو-نيس : موسكو (بيلوروسكايا) (R) - Wjasma (R) - سمولينسك (R) - أورشا سنترال (ВR) - مينسك (BR) - بريست سنترال (BR) - تيريبول (PL) - وارسو الغربية (وشودنيا) (PL) - وارسو سنترال (وسطنا) (PL)- كاتوفيتشي (PL) - زيبرزيدويتسه (PL) - بوهومين (تشيكوسلوفاكيا) - بريكلاف (تشيكوسلوفاكيا) - فيينا / فيينا - لينز دوناو - إنسبروك - بوزن / بولزانو (I) - فيرونا (I) - ميلان (I) - جينوفا / جنوة (I) - سان ريمو (I) - فينتيميليا (I) - مينتون (F) - موناكو مونتي كارلو (MN) - نيس (F)
• قطار سياحي ( قطار الشرق السريع بين البندقية وسيمبلون ) البندقية-لندن : البندقية (I) أو روما (I) - فيرونا (I) - إنسبروك - ميونيخ (D) - باريس (F) - لندن (GB)

• الخط 1: لانديك-زامس - إمست-بيتزتال - أوتزتال - تيلفز - إنسبروك - هول إن تيرول - جينباخ - ورغل - كوفشتاين - (روزنهايم)
• الخط 2: لانديك-زامس - إمست-بيتزتال - أوتزتال - تيلفز - إنسبروك - هول إن تيرول - جينباخ
• الخط 3: هول إن تيرول - إنسبروك - ستيناخ آم برينر
• السطر 4: برينر - جريس أم برينر - ستيناخ آم برينر - ماتري آم برينر - إنسبروك - (فولس)
• الخط 5: إنسبروك - سيفيلد إن تيرول
• السطر 6: شارنيتز - كوفشتاين

محطة إنسبروك الرئيسية (Hauptbahnhof) هي مركز شركة IVB، المشغلة لحافلات وترام إنسبروك. تتوقف معظم خطوط النقل في هذه المحطة . ويربط خط الحافلات F المحطة بمطار إنسبروك . تنطلق من ساحة المحطة حافلات محلية وإقليمية إلى وجهات مختلفة في جميع الاتجاهات. في السابق (قبل عام 2007)، كانت المحطة تخدمها حافلات إنسبروك الكهربائية (ترولي باص )، ومن المقرر إعادة تشغيلها عام 2029 على خط واحد يخدم المحطة (R).