الطريق السريع 40 في تكساس

الطريق السريع 40
الطريق رقم 40 مميز باللون الأحمر
معلومات الطريق
تم صيانته بواسطة TxDOT
طول	177.139 ميل [1]  (285.078 كم)
كانت موجودة	1959-حتى الآن
الخدمة الصحية الوطنية	المسار بالكامل
التقاطعات الرئيسية
الطرف الغربي	الطريق السريع رقم 40 عند حدود ولاية نيو مكسيكو
التقاطعات الرئيسية	الطريق السريع 385 في فيغا I-27  / US 60  / US 87  / US 287 في أماريلو الطريق السريع رقم 83 في شامروك
الطرف الشرقي	الطريق السريع رقم 40 عند حدود ولاية أوكلاهوما
موقع
دولة	الولايات المتحدة
ولاية	تكساس
المقاطعات	الصم سميث ، أولدهام ، بوتر ، كارسون ، جراي ، دونلي ، ويلر
نظام الطرق السريعة
نظام الطرق السريعة بين الولايات رئيسي مساعد مُلحق عمل مستقبل الطرق السريعة في تكساس بين الولايات نحن ولاية رسوم حلقات توتنهام FM/RM حديقة ترفيه
← ش 39 → ش 40
← ش 65 → ش 66

في ولاية تكساس الأمريكية ، يمتد الطريق السريع 40 ( I-40 ^[a] ) من الغرب إلى الشرق عبر منطقة بانهاندل في الجزء الشمالي الغربي من الولاية. المدينة الكبيرة الوحيدة التي يمر بها هي أماريلو ، حيث يلتقي بالطرف الشمالي من الطريق السريع 27. تم تصنيف القسم بأكمله من الطريق السريع 40 في تكساس كطريق لمسار القلب الأرجواني . ^[3]

يعد الطريق السريع I-40 في تكساس أحد الطرق السريعة القليلة بين الولايات التي تحتوي على تقاطعات على مستوى الأرض . يفتقر أقصى 16 ميلاً (26 كم) غربًا من الطريق السريع I-40 في تكساس، بالقرب من خط ولاية نيو مكسيكو ، إلى الطرق الأمامية النموذجية للطرق السريعة في تكساس، وتتقاطع ثمانية ممرات للسيارات للمزارع مباشرة مع الحارات الرئيسية للطريق السريع I-40، في انتهاك لمعايير الطريق السريع بين الولايات . يقع الطريق السريع I-40 بالكامل في تكساس في منطقة بانهادل .

يدخل الطريق السريع 40 ولاية تكساس من نيو مكسيكو شمال جلينريو مباشرةً . المخرج الأول للطريق السريع، المخرج 0، هو للطريق السريع 40-A للأعمال (حافلة I-40-A)، الذي يخدم مدينة جلينريو. يمر الطريق السريع 40 لفترة وجيزة عبر مقاطعة ديف سميث قبل الدخول إلى مقاطعة أولدهام . يكتسب الطريق السريع طرقًا أمامية بين المخرجين 15 و18 ويدور من اتجاه الشمال الشرقي إلى اتجاه شرقي مستقيم. يتجاوز الطريق السريع 40 بلدة أدريان قبل أن يتجه نحو الجنوب الشرقي. يتجاوز الطريق السريع 40 بعد ذلك بلدة فيجا ، حيث يلتقي بالطريق الأمريكي 385 عند المخرج 36. يمتد الطريق السريع لفترة وجيزة في اتجاه الشرق عبر بلدة وايلدورادو قبل أن يعود إلى الجنوب الشرقي. يمر الطريق السريع 40 بطريق ريفي في الغالب قبل أن يصبح أكثر ضواحي في بوشلاند ، حيث أصبحت مشاريع الإسكان مرئية من الطريق السريع. يمر الطريق السريع بين الولايات عبر مزرعة كاديلك قبل تقاطع طريق هوب ويدخل حدود مدينة أماريلو غربي حلقة الطريق السريع 335 (حلقة 335). يتوسع الطريق السريع 40 من أربعة حارات إلى ستة عند حلقة 335 ويمر عبر منطقة متطورة للغاية في المدينة. بالقرب من وسط المدينة، يعمل الطريق السريع كمحطة شمالية للطريق السريع 27 عند تقاطع توربيني ويبدأ تداخلًا مع الطريق السريع 287 .

يمر الطريق السريع I-40 عبر شرق أماريلو، ويمر بقاعة مشاهير الخيول الأمريكية و The Big Texan Steak Ranch . يبدأ التطوير على طول الطريق في التراجع بعد شارع South Eastern Street حيث يمر الطريق السريع بالقرب من مطار Rick Husband Amarillo الدولي . يغادر الطريق السريع 287 الطريق السريع I-40 عند المخرج 78 حيث يغادر الطريق السريع حدود مدينة أماريلو. يمر الطريق السريع بشكل أساسي عبر الأراضي الزراعية الريفية بعد مغادرة المدينة ويدخل بلدة جروم ، ويمر بالقرب من صليب مكون من 19 طابقًا وبرج مياه مائل. شرق جروم، يتداخل الطريق السريع I-40 مع الطريق السريع State Highway 70 (SH 70) بين المخرجين 121 و124. بعد انتهاء التداخل مع SH 70، تبدأ التضاريس على طول الطريق السريع في التغير من السهول المسطحة إلى سلسلة من الوادي المتدحرج مع نقطة مراقبة بالقرب من Alanreed . يعود الطريق السريع I-40 إلى الأراضي المنبسطة مرة أخرى بعد بلدة ماكلين ويتجاوز بلدة شامروك قبل الدخول إلى أوكلاهوما بالقرب من تيكسولا .

قبل نظام الطرق السريعة الأمريكية، كان هذا النظام من الطرق السريعة المترابطة من نيو مكسيكو إلى أوكلاهوما جزءًا من نظام الطرق السريعة في تكساس وجزءًا من مسارات أوزارك التي كانت موازية بشكل وثيق لسكك حديد شيكاغو وروك آيلاند وباسيفيك . عندما تم تقديم نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة في عام 1926، تم تحديد الطريق السريع الأمريكي 66 (US 66) عبر بانهادل تكساس على طول الطرق الموجودة في شبكة الطرق السريعة في تكساس. تم تمهيد الطريق بالكامل بحلول عام 1938. كانت هناك عمليات إعادة محاذاة مختلفة، بما في ذلك واحدة في عام 1959، للسماح بتوسيع قاعدة أماريلو الجوية.

في عام 1956، صنف قانون الطرق السريعة بين الولايات الطريق السريع رقم 66 عبر تكساس باعتباره قسمًا من الطريق السريع مؤهلًا لترقيات ذات وصول محدود.

خلال العشرين عامًا التالية، تمت ترقية معظم الطريق السريع في مكانه للحفاظ على انخفاض تكاليف البناء. مع الوصول المحدود للطرق السريعة بين الولايات، كان لا بد من تجاوز المدن الواقعة على الطريق السريع. طلبت معظم المدن البقاء بالقرب من الطريق السريع الجديد قدر الإمكان لتقليل خسائر السياحة. وشملت المدن التي تم تجاوزها جلينريو وأدريان وفيجا وكونواي وجروم وجيريكو وألانريد وماكلين وشامروك. كما تم بناء مسار جديد على طول الطرف الجنوبي من وسط مدينة أماريلو، متصلاً بالطريق السريع المبني بالفعل المؤدي جنوبًا من وسط المدينة باتجاه كانيون . في عام 1985، تمت إزالة تسمية الطريق السريع 66 بالكامل حيث تم استبدال الطريق بالكامل بالطريق السريع 40.

في عام 2015، نشرت وزارة النقل في تكساس (TxDOT) خططًا لقسم Loop 335 الجديد بالكامل والذي سيحيط بمدينة أماريلو. ^[4] خططت TxDOT لتقاطعات متعددة المستويات تتقاطع مع I-40. الأول، على الجانب الشرقي من أماريلو، هو تقاطع متعدد المستويات سيوفر الوصول إلى كلا الاتجاهين من I-40 وLoop 335. ومع ذلك، سيكون التقاطع الثاني مع I-40 عبارة عن تقاطع كامل . ^{[5] [6]} كما يجري العمل على جسر رئيسي جديد يستوعب ما يصل إلى ستة حارات لـ I-40 بالقرب من طريق هيليوم، مما يوفر سهولة الوصول إلى الطريق السريع الجديد. ^[7] على الرغم من بدء البناء في عام 2016، فمن غير المتوقع أن يكتمل المشروع حتى عام 2022. ^[8]

مقاطعة	موقع	مي	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
الصم سميث	جلينريو	0.00	0.00		الطريق السريع رقم 40 غربًا – البوكيرك	خط ولاية نيو مكسيكو
		0.48	0.77	0	I-40 BL  – جلينريو
أولدهام	​	15.35	24.70	15	طريق اللبلاب
	​	17.98	28.94	18	FM 2858 (طريق جرولكي)
	ادريان	22.03	35.45	22	I-40 BL  – أدريان
		23.04	37.08	23	ش 214	لا يوجد مدخل باتجاه الغرب؛ المحطة الشرقية للطريق BL-40
	​	28.62	46.06	28	FM 29  – لانديرجين	تم التوقيع ببساطة باسم "Landergin"
	فيجا	35.02	56.36	35	I-40 BL شرقًا / FM 3319  – فيجا
		36.35	58.50	36	الطريق السريع 385  – فيجا
		37.62	60.54	37	I-40 BL غربًا – فيجا
	​	42.09	67.74	42	طريق إيفريت
	​	49.37	79.45	49	FM 809  – وايلدورادو
الخزاف	​	54.43	87.60	54	طريق ادكيسون
	​	57.32	92.25	57	RM 2381  – بوشلاند
	​	60.35	97.12	60	طريق أرنوت
	​	62.42	100.46	62أ	طريق الأمل	الوصول إلى مزرعة كاديلك
	أماريلو			62ب	I-40 BL شرقًا (شارع أماريلو)	الخروج شرقًا والمدخل غربًا
		63.22	101.74	63	حلقة 335  / طريق الهيليوم	الوصول شرقًا عبر المخرج 62B
		64.50	103.80	64	طريق سونسي
		65.46	105.35	65	شارع كولتر	الوصول إلى مستشفى شمال غرب تكساس وكنيسة سانت أنتوني المعمدانية
		66.52	107.05	66	شارع بيل / شارع أفونديل / بوليفارد أولسن
		67.56	108.73	67	شارع ويسترن / شارع أفونديل / بوليفارد أولسن
		68.19	109.74	68أ	جوليان بوليفارد / باراماونت بوليفارد
		68.64	110.47	68ب	شارع جورجيا / شارع كروكيت
		69.11	111.22	69أ	شارع كروكيت	الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق
		69.64	112.07	69ب	شارع واشنطن – كلية أماريلو
		70.30	113.14	70	الطريق السريع I-27 جنوبًا / الطريق السريع US 60  / الطريق السريع US 87  / الطريق السريع US 287 شمالًا – كانيون ، لوبوك ، دوماس ، بامبا	تداخل الطرف الغربي من الطريق السريع 287؛ مخرج 123B من الطريق السريع 27؛ الطرف الشمالي من الطريق السريع 27
		70.88– 71.42	114.07– 114.94	71	شارع روس-أوساج / شارع آرثر
		72.07	115.99	72أ	شارع نيلسون / طريق كوارتر هورس ( الحلقة 362 شمالًا)	الدخول إلى قاعة مشاهير الخيول الأمريكية
		72.66	116.93	72ب	شارع جراند / شارع بولتون
		73.60	118.45	73	الشارع الشرقي / شارع بولتون
		74.54– 74.66	119.96– 120.15	74	طريق ويتاكر
		75.66	121.76	75	حلقة 335 (طريق ليكسايد)
		76.67	123.39	76	الطريق السريع 468 (شارع المطار) – مطار أماريلو الدولي
		77.65	124.97	77	FM 1258 (طريق بولمان)
		78.49	126.32	78	الطريق السريع 287 جنوبًا – فورت وورث	تداخل الطرف الشرقي للطريق السريع 287؛ الخروج باتجاه الشرق والمدخل باتجاه الغرب
	​	79.94	128.65	80	سبير 228 – الحرم الشرقي لكلية أماريلو
	​	80.97	130.31	81	اف ام 1912
كارسون	​	85.20	137.12	85	طريق دوريت	الخروج باتجاه الشرق فقط
	​	85.39	137.42		I-40 BL غربًا (شارع أماريلو) / FM 2575	لا يوجد مخرج باتجاه الشرق
	​	87.56	140.91	87	ف م 2373
	​	89.58	144.17	89	ف م 2161
	​	96.68	155.59	96	SH 207  – كونواي ، بانهاندل
	​	97.80	157.39	98	SH 207 جنوب – كلود	الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق
	​	104.79	168.64	105	اف ام 2880
	​	108.82	175.13	109	ف م 294
	زوج	110.26– 110.50	177.45– 177.83	110	I-40 BL شرقًا – العريس
		111.85	180.01	112	اف ام 295
		112.93	181.74	113	اف ام 2300
رمادي	​	114.05	183.55	114	I-40 BL غربًا – جروم
جراي – خط مقاطعة دونلي	​	120.62	194.12	121	SH 70 شمالًا – بامبا	تداخل الطرف الغربي من الطريق السريع رقم 70
	​	124.21	199.90	124	SH 70 جنوبًا – كلارندون	الطرف الشرقي من تداخل SH 70
دونلي	​	127.71	205.53	128	اف ام 2477
رمادي	​	131.60	211.79	132	طريق جونسون رانش
	ألانريد	135.02– 135.65	217.29– 218.31	135	الحلقة 271 إلى FM 291  – آلانريد
	ماكلين	141.01	226.93	141	I-40 BL شرقًا – ماكلين	الخروج شرقًا والمدخل غربًا
		142.25	228.93	142	SH 273  / FM 3143  – ماكلين
		143.50	230.94	143	I-40 BL غربًا – ماكلين	الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق
رمادي – خط مقاطعة ويلر	​	146.26	235.38	146	طريق مقاطعة لاين
ويلر	​	148.26	238.60	148	FM 1443 (طريق كيلرفيل)
	​	152.26	245.04	152	FM 453 (طريق باكان)
	​	157.32	253.18	157	FM 1547  / FM 2474  / FM 3075  – ليلا
	نبات البرسيم	160.96– 161.51	259.04– 259.93	161	الطريق السريع رقم 40 شرقًا – شامروك	الخروج شرقًا والمدخل غربًا
		162.65	261.76	163	الطريق السريع رقم 83 في الولايات المتحدة  – شامروك ، ويلر ، ويلينغتون
		163.94	263.84	164	I-40 BL غربًا – شامروك
		167.40	269.40	167	FM 2168 (طريق دابيري) – شامروك
	​	169.40	272.62	169	FM 1802 (طريق الكربون الأسود)
	بنونين	175.42	282.31	176	سبير 30 شرقًا – تيكسولا	الخروج باتجاه الشرق فقط
		176.04	283.31		طريق الواجهة	المدخل باتجاه الغرب فقط
	​	176.74	284.44		الطريق السريع رقم 40 شرقًا – أوكلاهوما سيتي	خط ولاية أوكلاهوما
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل       محطة التزامن       الوصول غير مكتمل

يوجد على الطريق السريع I-40 سبعة طرق تجارية في تكساس، وكلها خطوط قديمة للطريق السريع US 66. كما يوجد عدد من الخطوط القديمة الأخرى للطريق السريع US 66؛ ومعظمها موضحة على لافتات إرشادية على الطريق السريع I-40.

• الحافلة I-40-A (المعروفة سابقًا باسم State Highway Spur 504 (Spur 504)) هي فرع تجاري يمتد من I-40 عند Glenrio ، شرق خط ولاية نيو مكسيكو مباشرةً ، باتجاه الجنوب الغربي إلى الحدود. في نيو مكسيكو، تتفرع الطرق - تم قطع المحاذاة المعبدة لاحقًا (حوالي عام 1952) بواسطة I-40، والمحاذاة السابقة غربًا إلى سان جون هي الآن طريق ترابي تم رصفه عندما كان US 66 قبل عام 1952، ولكن تمت إزالة الرصف لاحقًا من قبل مفوضي مقاطعة كواي، نيو مكسيكو، بسبب تكاليف الصيانة المرتفعة وحجم حركة المرور المنخفض. تم تجاوز US 66 القديم (حافلة I-40-A الحالية) عبر Glenrio في عام 1973 بواسطة I-40. ^[9]
• الحافلة I-40-B (المعروفة سابقًا باسم Loop 550 ) عبارة عن حلقة تجارية عبر أدريان . تم تجاوز الطريق حوالي عام 1969 بواسطة I-40 وحمل الطريق الأمريكي 66 حتى إيقاف تشغيله عام 1985. ^{[10] [11]}
• الحافلة I-40-C (المعروفة سابقًا باسم Loop 551 ) عبارة عن حلقة تجارية عبر فيجا . تم تجاوز الطريق حوالي عام 1973 بواسطة I-40 وحمل الطريق الأمريكي 66 حتى إيقاف تشغيله عام 1985. ^{[10] [12]}
• حافلة I-40-D (المعروفة سابقًا باسم Loop 552 ) هي حلقة تجارية طويلة عبر أماريلو . كان مسار أقدم - Loop 279 - يحمل الطريق السريع الأمريكي 66 (حافلة US 66). شرق أماريلو، طريق Farm to Market Road 2575 (FM 2575) هو الطريق الأمريكي 66 القديم، والذي تم إعادة توجيهه إلى حافلة I-40-D الحالية في عام 1958 عند إنشاء مطار أماريلو الدولي . ^[13] حافلة I-40-D الحالية تم تجاوزها في عام 1968 بواسطة I-40 وحملت US 66 حتى إيقاف تشغيلها في عام 1985. ^{[10] [14]}
• يحمل الطريق FM 2161 والطريق SH 207 الطريق الأمريكي القديم 66 عبر كونواي . تم تجاوز الطريق حوالي عام 1966 بواسطة الطريق السريع I-40 وحمل الطريق الأمريكي 66 حتى إيقاف تشغيله عام 1985. ^{[10] [15]}
• الحافلة I-40-F (المعروفة سابقًا باسم Loop 554 ) عبارة عن حلقة تجارية عبر Groom . تم تجاوز الطريق حوالي عام 1980 بواسطة I-40 وحمل الطريق US 66 حتى إيقاف تشغيله عام 1985. ^{[10] [16]}
• إن الطريق الدائري القصير 271 ، بالإضافة إلى توفيره الوصول إلى FM 291 ، هو الطريق القديم US 66 عبر Alanreed . تم تجاوز الطريق في عام 1953 بواسطة US 66، ^[17] ولكن لم يتم ترقية الطريق الالتفافي إلى طريق سريع حتى حوالي عام 1982. ^[10]
• الحافلة I-40-H (المعروفة سابقًا باسم Loop 555 ) عبارة عن حلقة تجارية عبر McLean . تم تجاوز الطريق حوالي عام 1984 بواسطة I-40 وحمل الطريق US 66 حتى إيقاف تشغيله عام 1985. ^{[10] [18]}
• الحافلة I-40-J (المعروفة سابقًا باسم Loop 556 ) عبارة عن حلقة تجارية عبر Shamrock . تم تجاوز الطريق حوالي عام 1973 بواسطة I-40 وحمل الطريق US 66 حتى إيقاف تشغيله عام 1985. ^{[10] [19]}
• الطريق 30 هو طريق قصير من الطريق السريع 40 غرب خط ولاية أوكلاهوما جنوب شرق الحدود. في أوكلاهوما، الطريق غير مرقم على الرغم من أنه يلتقط حافلة الطريق السريع 40 عند المخرج 5 ليمر عبر إريك . تم تجاوز الطريق حوالي عام 1972 بواسطة الطريق السريع 40 وحمل الطريق السريع 66 حتى عام 1976 عندما تم نقله إلى الطريق السريع 40 في المنطقة. ^{[10] [20]}

• قائمة الطرق السريعة بين الولايات في تكساس

• البيانات الجغرافية المتعلقة بالطريق السريع 40 في ولاية تكساس على OpenStreetMap

الطريق السريع 40
الولاية السابقة: نيو مكسيكو	تكساس	الولاية التالية: أوكلاهوما