محطة قطار ليمينغتون سبا

تخدم محطة قطار ليمينغتون سبا مدينة ليمينغتون سبا في مقاطعة وارويكشاير بإنجلترا. تقع المحطة على طريق أولد وارويك، باتجاه الطرف الجنوبي لمركز المدينة. وهي محطة رئيسية على خط تشيلترن الرئيسي بين لندن وبرمنغهام، والمحطة الجنوبية لخط فرعي متجه إلى كوفنتري .

تاريخ

خريطة لمدينة ليمينغتون لعام 1898 توضح موقع محطات ميلفرتون، وأفينيو، وسكة حديد غريت ويسترن.

افتتحت شركة السكك الحديدية الغربية العظمى (GWR) أول محطة في الموقع، تحت اسم ليمينغتون ، على خطها الرئيسي الجديد بين برمنغهام وأكسفورد ولندن في عام 1852. [ 2 ] وأعيد تسميتها لاحقًا إلى ليمينغتون سبا في عام 1913. [ 1 ]

لم تكن هذه أول محطة في ليمينغتون؛ فقد وصل خط سكة حديد لندن والشمال الغربي (LNWR) إلى المدينة قبل ثماني سنوات، أي في عام 1844، بخط فرعي من كوفنتري . إلا أن هذا الخط انتهى على بُعد حوالي 1.1 كيلومتر من مركز المدينة، عند محطة ميلفرتون . ومع افتتاح خط سكة حديد غريت ويسترن (GWR)، اضطرت شركة LNWR إلى مدّ خطها الفرعي من كوفنتري إلى مركز ليمينغتون، وربطه مباشرةً بخطها الفرعي الجديد المتجه إلى رغبي . وفي عام 1854، افتتحت محطة جديدة بجوار محطة GWR مباشرةً، عُرفت باسم ليمينغتون سبا (أفينيو) . [ 3 ] وفي عام 1864، تم إنشاء وصلة بين خطي GWR وLNWR في ليمينغتون، والتي استُخدمت بشكل رئيسي لتبادل البضائع. [ 2 ] 

ادعى جيمس جي باترسون، مؤسس شركة التأمين الأمريكية العملاقة "ترافيلرز كومبانيز" ، أنه تعرف لأول مرة على تأمين الحوادث في عام 1859 عندما اشترى تذكرة قطار من هذه المحطة إلى لندن والتي تضمنت تأمينًا على الوفاة العرضية يصل إلى مبلغ 1000 جنيه إسترليني. [ 4 ]

في ثلاثينيات القرن العشرين، استفادت شركة السكك الحديدية الغربية العظمى (GWR) من برنامج ضمان القروض الحكومية لتمويل تحسينات شبكة السكك الحديدية التابعة لها؛ وكان من بين هذه التحسينات إعادة بناء محطة ليمينغتون بالكامل بين عامي 1937 و1939 على طراز آرت ديكو الذي كان رائجًا آنذاك ، وذلك وفقًا لتصاميم كبير مهندسي شركة GWR، بيرسي إيمرسون كولفرهاوس . [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]

أصبحت المحطة تحت سيطرة المنطقة الغربية للسكك الحديدية البريطانية عام ١٩٤٨، والتي أعادت تسميتها إلى ليمينغتون سبا (العام) عام ١٩٥٠، قبل أن تعود إلى اسمها الأصلي ليمينغتون سبا عام ١٩٦٨. [ ١ ] [ ٦ ] في عام ١٩٦٥، أغلقت السكك الحديدية البريطانية محطة ليمينغتون سبا (أفينيو) المجاورة والفرع المؤدي إلى رغبي؛ وحوّلت فرع كوفنتري إلى محطة السكك الحديدية الغربية العظمى السابقة عبر وصلة جديدة. قبل ذلك، لم تكن هناك سوى خطوط جانبية تربط خط كوفنتري بخط السكك الحديدية الغربية العظمى السابق، تُستخدم لتبادل عربات البضائع. كما أوقفت السكك الحديدية البريطانية خدمات الركاب من فرع كوفنتري في الوقت نفسه، وأغلقت جميع المحطات الوسيطة، تاركةً إياه مفتوحًا لقطارات الشحن فقط. استمر هذا الوضع حتى عام ١٩٧٧، عندما استأنفت السكك الحديدية البريطانية تشغيل قطارات الركاب بين ليمينغتون وكوفنتري. [ ٣ ]

في عام 1996، تولت شركة تشيلترن للسكك الحديدية إدارة المحطة وخدمات لندن إلى برمنغهام، بعد خصخصة السكك الحديدية البريطانية . [ 7 ]

في عام 2011، تم ترميم وتجديد غرفتي الانتظار كجزء من تحسينات بقيمة 395 ألف جنيه إسترليني، والتي تشمل أيضًا 80 موقفًا جديدًا للسيارات في مقدمة المحطة وتحسينات في الوصول لذوي الاحتياجات الخاصة. [ 8 ]

أصبحت مباني المحطة وهياكل الرصيف من المباني المدرجة من الدرجة الثانية في عام 2003. [ 9 ]

المحطة اليوم

المسارات

تقع مدينة ليمينغتون سبا على خط تشيلترن الرئيسي ، الذي يربط بين لندن ماريليبون وبرمنغهام ( مور ستريت وسنو هيل ). وإلى الشمال الغربي من ليمينغتون سبا تقع وارويك وسوليهول ، ويتفرع خط فرعي إلى ستراتفورد أبون آفون عند هاتون ، على بُعد 9.7 كيلومترات من ليمينغتون. وإلى الجنوب الشرقي من ليمينغتون سبا تقع بانبري ، حيث تتفرع القطارات أيضًا إلى خط وادي تشيرويل للوصول إلى أكسفورد وريدينغ والمدن الواقعة جنوبًا. 

تُعدّ ليمينغتون سبا أيضاً المحطة الجنوبية لخط كوفنتري-ليمينغتون ، الذي تتجه القطارات عبره شمالاً إلى كينيلوورث وكوفنتري . في كوفنتري، يمكن للمسافرين التبديل إلى خدمة خط الساحل الغربي الرئيسي المتجهة جنوباً نحو محطة لندن يوستون أو شمالاً نحو محطة برمنغهام نيو ستريت .

تَخطِيط

مخطط محطة ليمينغتون، يوضح المبنى الرئيسي والأرصفة

تضم المحطة الحالية المصممة على طراز آرت ديكو ، والتي يعود تاريخها إلى ما قبل الحرب العالمية الثانية مباشرة ، والتي أعيد بناؤها بشكل شامل بين عامي 1937 و1939، أربعة أرصفة مرقمة من واحد إلى أربعة من الجنوب إلى الشمال:

  • الرصيفان رقم 1 و4 عبارة عن أرصفة مواجهة للغرب ، وتستخدمها فقط القطارات المحلية المتجهة من وإلى برمنغهام سنو هيل ، أو ستراتفورد أبون آفون، أو نونيتون، والتي تبدأ أو تنتهي رحلاتها في ليمينغتون.
  • الرصيفان الثاني والثالث هما رصيفان رئيسيان: يُستخدم الرصيف الثاني للقطارات المتجهة إلى ستراتفورد أبون آفون، وبرمنغهام سنو هيل، وكوفنتري، وبرمنغهام نيو ستريت ، وما بعدها؛ أما الرصيف الثالث فهو مخصص للقطارات المتجهة إلى بانبري، ولندن ماريليبون، أو ريدينغ. يسمح خطان مركزيان بمرور قطارات الشحن أو القطارات الأخرى التي تعمل بدون توقف عبر المحطة عندما يكون الرصيفان الثاني والثالث مشغولين.

خدمات

خدمة قطارات ويست ميدلاندز إلى كوفنتري (على اليسار)، وخدمة قطارات كروس كانتري إلى ريدينغ (في الوسط)، وخدمة قطارات تشيلترن إلى برمنغهام (على اليمين).

تخدم المحطة ثلاث شركات تشغيل قطارات :

سكك حديد تشيلترن

تُسيّر شركة تشيلترن للسكك الحديدية رحلاتها كل نصف ساعة بين محطتي لندن ماريليبون وبرمنغهام مور ستريت (مع توقف محدود، وتستمر القطارات البديلة إلى برمنغهام سنو هيل، مع 3 قطارات مسائية تصل إلى ستوربريدج جانكشن )؛ كما تُسيّر قطارات أخرى، كل ساعتين تقريبًا، من هنا إلى ستراتفورد أبون آفون وإلى مور ستريت (خدمة توقف). [ 10 ] وحتى تغيير جدول المواعيد في مايو 2023، [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] كان عدد من قطارات برمنغهام ينطلق من كيدرمينستر صباحًا وينتهي هناك مساءً، بينما كانت خدمة محدودة مباشرة تعمل بين ماريليبون وستراتفورد أبون آفون. [ 14 ]

في أيام الأحد، يبلغ عدد القطارات المتجهة شمالاً إلى شارع مور وجنوباً إلى ماريليبون حوالي نصف العدد المذكور أعلاه، مع رحلات كل ساعة بينهما. كما تُسيّر رحلتان إضافيتان إلى ستوربريدج عبر برمنغهام سنو هيل خلال ساعات الذروة المسائية. أما الرحلة التي تنطلق من هنا إلى ستراتفورد أبون آفون فتبقى كل ساعتين.

سباق الضاحية

يتوقف قطار واحد للمسافات الطويلة كل ساعة في كل اتجاه. تتجه القطارات المتجهة شمالاً إلى محطة مانشستر بيكاديللي ، مروراً بكوفنتري، وبرمنغهام الدولية ، وبرمنغهام نيو ستريت، وولفرهامبتون ، وستافورد ، وستوك أون ترينت ؛ بينما تتجه القطارات المتجهة جنوباً إلى بورنموث ، مروراً ببانبري، وأكسفورد، وريدينغ، وباسينغستوك ، وساوثامبتون المركزية . [ 15 ]

سكة حديد ويست ميدلاندز

تُشغّل شركة ويست ميدلاندز للسكك الحديدية خدمة محلية كل ساعة إلى نونيتون مروراً بكينيلوورث وكوفنتري وبيدوورث . [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] ومنذ عام 2023 ، أصبح هذا الخط يُعرف باسم خط الفيل والدب . [ 19 ]

تُشغّل شركة WMR أيضًا خدمة صباحية مبكرة من الاثنين إلى السبت إلى محطة ووستر فورغيت ستريت ، مرورًا بمحطة برمنغهام سنو هيل، ومحطة برمنغهام مور ستريت، ومحطة ستوربريدج جانكشن ، ومحطة كيدرمينستر ، ومحطة ووستر شرب هيل في بداية اليوم، ومن هناك في المساء. كما تُشغّل خدمة إضافية محدودة التوقف تنتهي في محطة سنو هيل صباح يوم السبت فقط. [ 20 ]

المحطة السابقةالسكك الحديدية الوطنيةالسكك الحديدية الوطنيةالمحطة التالية
وارويك خطوط تشيلترن للسكك الحديدية من لندن إلى برمنغهام بانبري
 خطوط سكك حديد تشيلترن ليمينغتون سبا - ستراتفورد المحطة النهائية
كوفنتري سباق الضاحية مانشستر - بورنموث بانبري
شارع برمنغهام الجديد سباق الضاحية ليدز/نيوكاسل - ساوثهامبتون سنترال/ريدينغ 
خدمة وارويك المحدودة خط سكة حديد ويست ميدلاندز من ليمينغتون سبا إلى ووستر المحطة النهائية
كينيلورث خط سكة حديد ويست ميدلاندز: نونيتون - كوفنتري - ليمينغتون 

مستودعات الطاقة المحركة السابقة

افتتحت شركة سكك حديد لندن وبرمنغهام مستودعًا لقاطرات السكك الحديدية على الجانب الغربي من الخط في محطة ميلفرتون عام 1844. استُبدل هذا المستودع بمستودع أكبر للقاطرات في مكان قريب عام 1881، عُرف باسم وارويك (ميلفرتون). أُغلق هذا المستودع في 17 نوفمبر 1958 وهُدم. [ 21 ] بعد ذلك، كانت القاطرات تُصان في مستودع شركة سكك حديد غريت ويسترن السابق في ليمينغتون سبا.

افتتحت شركة السكك الحديدية الغربية العظمى مستودعًا لقاطرات الطاقة على الجانب الشرقي من الخط جنوب محطة ليمينغتون سبا العامة في عام 1906. وأغلقت السكك الحديدية البريطانية هذا المستودع في 14 يونيو 1965 وتم هدمه. [ 21 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 بوت، آر في جيه (أكتوبر 1995). دليل محطات السكك الحديدية: تفاصيل كل محطة ركاب عامة وخاصة، وموقف، ورصيف، ومكان توقف، في الماضي والحاضر (  الطبعة الأولى). سباركفورد : باتريك ستيفنز المحدودة. ص  140. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .  
  2. 1 2 3 "محطة ليمينغتون سبا (سكك حديد غريت ويسترن)" . سكك حديد وارويكشاير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2020 .
  3. 1 2 هيرست، جيفري (1993). خطوط السكك الحديدية الشمالية الغربية في غرب ليسترشاير وشرق وارويكشاير ( الطبعة الأولى). منشورات مايلبوست. الصفحات 44-59 . ISBN   0-947796-16-9.
  4. "الذكرى الأربعون لشركة ترافيلرز" . مجلة مراقبة التأمين . 52 (4). نيويورك: شركة سي سي هاينز وأولاده: 160-162 . أبريل 1904.
  5. هندري، ر. بريستون؛ هندري، ر. باول (1992). من بادينغتون إلى ميرسي . شركة أكسفورد للنشر. الصفحات 139-143 . ISBN  9780860934424. OCLC 877729237 . 
  6. ١ ٢ رويال ليمينغتون سبا: تاريخ في ١٠٠ مبنى . مجموعة ليمينغتون التاريخية. ٢٠١٨. الصفحات ١٨٣-١٨٥ . ISBN  978-0-9562773-4-3.
  7. "السكك الحديدية إلى ليمينغتون سبا" (ملف PDF) . مجموعة تاريخ ليمينغتون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2020 .
  8. "ترميم غرف الانتظار في سكة حديد ليمينغتون سبا التي تعود إلى ثلاثينيات القرن العشرين" . بي بي سي نيوز. 3 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2020 .
  9. هيئة التراث الإنجليزي . "محطة ليمينغتون سبا، بما في ذلك هياكل الرصيف الملحقة (1390496)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2019 .
  10. "جدول المواعيد - من 22 مايو 2023 إلى 8 ديسمبر 2023: من لندن إلى هاي ويكومب، وبيستر، وأكسفورد، وبانبري، وليمنجتون سبا، وستراتفورد أبون آفون، وبرمنغهام" . سكك حديد تشيلترن .
  11. "ابتداءً من يوم الأحد 21 مايو 2023، سنبدأ بتطبيق جدول مواعيدنا الجديد" . سكك حديد تشيلترن . 21 مايو 2023.
  12. «تم إبلاغ الركاب بأن جداول مواعيد القطارات الجديدة ستصدر قريباً» . بي بي سي نيوز . 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2022 .
  13. «حثّت شركة تشيلترن للسكك الحديدية عملاءها في أوكسفوردشير على مراجعة مواعيد رحلاتهم، حيث من المقرر تغيير جميع مواعيد القطارات في بانبري وبيستر» . أوكسفوردشير لايف . 3 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2023 .
  14. GB eNRT إصدار ديسمبر 2015، الجدولان 71 و115
  15. "رحلة عبر البلاد | من اسكتلندا، شمال شرق إنجلترا ومانشستر إلى الجنوب الغربي والساحل الجنوبي | من الأحد 21 مايو 2023 إلى 9 ديسمبر 2023" (ملف PDF) . قطارات كروس كانتري .
  16. "موعد بدء تشغيل القطارات المباشرة من نونيتون وليمنجتون" . صحيفة كوفنتري تلغراف. 18 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2020 .
  17. "مواعيد القطارات | نونيتون-كوفنتري-ليمينغتون سبا | 21 مايو 2023 - 9 ديسمبر 2023" . سكك حديد ويست ميدلاندز .
  18. "جداول مواعيد القطارات | ليمينغتون سبا" . سكة حديد ويست ميدلاندز .
  19. «الإعلان عن اسم جديد لخط السكة الحديدية إلى كينيلورث» . أخبار كينيلورث نوب. 4 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2025 .
  20. مواعيد القطارات | خطوط سنو هيل - من ووستر إلى برمنغهام سنو هيل، سوليهول ، وستراتفورد أبون آفون | من 21 مايو إلى 9 ديسمبر 2023. سكك حديد ويست ميدلاندز .
  21. 1 2 روجر غريفيث وبول سميث، دليل حظائر المحركات البريطانية: 1 (دار نشر أكسفورد، 1999)، ص 154. ISBN 0 86093 542 6.

52°17′05″ شمالاً 1°32′11″ غرباً / 52.2846° شمالاً 1.5363° غرباً / 52.2846; -1.5363