مسار لينكولن للتراث

نهاية مسار لينكولن للتراث عند النصب التذكاري لولاية لينكولن تريل هومستيد في مقاطعة ماكون بولاية إلينوي.

يُعد مسار لينكولن للتراث تسمية لسلسلة من الطرق السريعة في ولايات إلينوي وإنديانا وكنتاكي الأمريكية التي تربط المجتمعات ذات الروابط التاريخية بفترة ما قبل الرئاسة مع الرئيس الأمريكي أبراهام لينكولن .

تاريخ

بعد خمسين عامًا من وفاة لينكولن (1915)، أذنت الجمعية العامة لولاية إلينوي لمكتبة إلينوي التاريخية بتحديد المسار الدقيق الذي سلكه لينكولن من كنتاكي عبر إنديانا إلى إلينوي. وبعد مرور ما يقرب من خمسين عامًا أخرى، تم افتتاح المسار الذي يبلغ طوله 1600 كيلومتر (1000 ميل) في عام 1963. 

شارك حكام الولايات الثلاث - أوتو كيرنر حاكم ولاية إلينوي، وماثيو ويلش حاكم ولاية إنديانا، وبيرت كومبس حاكم ولاية كنتاكي - في مؤتمر عُقد في قرية سد كنتاكي في منتصف أبريل 1963 للاتفاق على تسمية المسار ووضع خطط لوضع علامات عليه وتسويقه . [ 1 ]

وكان التسويق، وليس الأهمية التاريخية، هو القوة الدافعة - إن لم يكن القوة الدافعة الرئيسية - وراء مسار لينكولن للتراث. وكما كتب المؤلف أندرو فيرغسون ، فإنه يقتبس عن روبرت نيومان، مدير السياحة في إلينوي في ستينيات القرن الماضي، قوله: "لقد دبر الأمر برمته رجال التسويق في معهد البترول الأمريكي . أرادوا تشجيع الناس على السفر - دفعهم إلى ركوب سياراتهم، ودفعهم إلى شراء البنزين." [ 2 ]

في إطار الجهود السياحية، عُقدت اجتماعات في المجتمعات التي سيمر بها درب لينكولن، حيث اطلع الحضور على هدف جذب المزيد من السياح إلى المعالم السياحية المحلية المرتبطة بلينكولن وغيرها. وكان من المقرر أن تتولى كل مدينة مسؤولية حملاتها الإعلانية والخدمية، إلا أن كتيبًا مركزيًا - طُبع منه 300 ألف نسخة في البداية، ثم زاد عدد النسخ المطبوعة لاحقًا إلى مليون نسخة أخرى - سيسلط الضوء على أهم المواقع. وذكرت صحيفة "تيل سيتي نيوز" أن الاجتماعات التي عُقدت في مدينتي تيل سيتي [ 3 ] وديل [ 4 ] بولاية إنديانا في ربيع عام 1963، حظيت باهتمام كبير.

كان المسار في الأصل يحتوي على 3000 علامة توضح طريق لينكولن إلى إلينوي.

وصف المسار

كنتاكي

في كنتاكي، سلك الدرب الرئيسي الطريق السريع الأمريكي 60 من هندرسون مرورًا بأوينسبورو ، وماسيو ، ولويسبورت ، وهاوسفيل ، وكلوفربورت، وهاردينسبيرغ ، ثم عبر الطريق السريع 86 في كنتاكي والطريق السريع الأمريكي 62 إلى إليزابيثتاون . ومن إليزابيثتاون ، استمر الدرب عبر الطريق السريع 61 في كنتاكي ، والطريق السريع الأمريكي 31E ، والطريق السريع الأمريكي 150، والطريق السريع الأمريكي 68 مرورًا بهودجنفيل ( مسقط رأس لينكولن ) وهارودسبيرغ إلى ليكسينغتون . ومن ليكسينغتون غربًا، اتجه الدرب نحو لويفيل عبر الطريق السريع الأمريكي 421 ، والطريق السريع الأمريكي 460 ، والطريق السريع الأمريكي 60 مرورًا بفرانكفورت ، وشيلبيفيل ، وسيمبسونفيل . [ 5 ]

تضمنت الطرق "البديلة" في كنتاكي ما يلي:

إنديانا

تم رسم خريطة لـ"درب لينكولن"، وهو مسار غير مرتبط بالمسار التاريخي السابق، ولكنه دقيق تاريخيًا، للمسافرين في ولاية إنديانا عامي 1958 و1959. [ 6 ] بدأ هذا المسار، الذي تتبع مسار رحلة العائلة من كنتاكي إلى حياتهم الجديدة في إنديانا عام 1816، ثم إلى إلينوي بعد 14 عامًا، بالقرب من كانيلتون . وذكرت صحيفة "كانيلتون نيوز" في 6 مايو 1958 أن هذا الدرب "سيساعد في الترويج للاحتفال بالذكرى المئوية والنصف لميلاد لينكولن"، وفقًا لما ذكره الحاكم آنذاك هارولد هاندلي .

انطلق المسار من نقطة بدايته في كانيلتون، ثم اتجه إلى:

على الرغم من أن هذا "درب لينكولن" الأولي لم يُعلن عنه إلا حتى عام 1959، إلا أنه شكّل نواة الجزء الخاص بولاية إنديانا من درب عام 1963. وبالرغم من حذف بعض الأجزاء - وتحديداً الجزء الممتد من ديل إلى لينفيل إلى الطريق السريع 64، لصالح الطريق الأفضل، الطريق السريع الأمريكي 231 إلى الطريق السريع 64 بين ديل وهانتينغبورغ - فقد توسع الدرب بشكل ملحوظ مع بعض الإضافات الرئيسية: [ 5 ]

تمت إضافة العديد من الطرق البديلة في ولاية إنديانا أيضًا: [ 5 ]

في السنوات الأخيرة، تم تغيير مسار جزء من الطريق ليتبع الطريق السريع الأمريكي 231 شمالاً إلى جاسبر، ثم غرباً على الطريق السريع 56 إلى الطريق السريع 61 شمال وينسلو. ومن هناك، يتبع الطريق السريع 61 إلى فينسينس.

إلينوي

في ولاية إلينوي، كان هناك فرعان للمسار يُعرفان بالفرع الجنوبي والفرع الشرقي . يبدأ الفرع الجنوبي من الجانب الإلينوي لنهر واباش مقابل نيو هارموني، إنديانا. أما الفرع الشرقي فيبدأ من ويستبورت، عند الطرف الغربي لجسر لينكولن التذكاري مقابل فينسينس، إنديانا.

ثم تبع ذلك الفرع الجنوبي:

ثم تبع ذلك الفرع الشرقي:

تضمنت الطرق البديلة التي لا ترتبط بشكل ملحوظ بمدينة لينكولن (على الأقل وفقًا لما ورد في كتيب عام 1963):

انخفاض

مع بدء اكتمال نظام الطرق السريعة بين الولايات في إنديانا وإلينوي وكنتاكي خلال سبعينيات القرن الماضي، انخفضت أعداد حركة المرور على هذه الطرق السريعة القديمة التابعة للولايات المتحدة، وفي نهاية المطاف، مع تآكل اللافتات، لم يتم استبدال العديد منها. وقد كان هذا صحيحًا بشكل خاص في كنتاكي.

حافظت ولاية إنديانا على اللافتات على المسار الرئيسي للطريق، وقامت بتغيير مساره في بعض المناطق، كما ذُكر سابقًا. لم تعد الطرق البديلة مُعلّمة بشكل عام، ولكن يُستثنى من ذلك جزء الطريق السريع الأمريكي 231 والطريق السريع 67 بين وورثينغتون وسبنسر ، حيث يمكن رؤية العديد من علامات التأكيد.

حتى السنوات الأخيرة، كانت ولاية إلينوي، من جانبها، تبذل جهودًا أكبر بكثير في صيانة اللافتات في العديد من المناطق، والمسار سهل التتبع نسبيًا. ومع ذلك، لم يعد المسار مُعلَّمًا على خرائط الطرق السريعة الصادرة عن وزارة النقل في إلينوي والمُخصصة للجمهور؛ وكان آخر إصدار يُظهره هو إصدار 2017-2018. [ 7 ]

مراجع

  1. "الصفحة 1 من صحيفة كانيلتون نيوز، الصادرة في كانيلتون، إنديانا، يوم الثلاثاء 9 أبريل 1963" . perrycounty.historyarchives.online . تاريخ الاطلاع: 6 أكتوبر 2025 .
  2. فيرغسون، أندرو (2007). أرض لينكولن: مغامرات في أمريكا أبراهام لينكولن . مطبعة أتلانتيك مونثلي. ص 201. ISBN  978-0-87113-967-2.
  3. «الصفحة 1 من صحيفة تيل سيتي نيوز، الصادرة في تيل سيتي، إنديانا، يوم الجمعة 19 أبريل 1963» . perrycounty.historyarchives.online . تاريخ الاطلاع: 6 أكتوبر 2025 .
  4. «الصفحة 15 من صحيفة تيل سيتي نيوز، الصادرة في تيل سيتي، إنديانا، يوم الجمعة 3 مايو 1963» . perrycounty.historyarchives.online . تاريخ الاطلاع: 6 أكتوبر 2025 .
  5. 1 2 3 4 مسار لينكولن للتراث : إلينوي، إنديانا، كنتاكي . جامعة إلينوي أوربانا-شامبين. إيفانسفيل، إنديانا : مؤسسة مسار لينكولن للتراث. 1966.  {{cite book}}صيانة CS1: أخرى ( رابط )
  6. وزارة النقل في إنديانا (20 أغسطس 2021). "الخرائط التاريخية" . وزارة النقل في إنديانا . تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2025 .
  7. "عارض الخرائط التاريخية لولاية إلينوي - IDOT" . apps1.dot.illinois.gov . تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2025 .