قناة لوس أنجلوس المائية

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 26 صور
الموسوعة الحرة
قناة لوس أنجلوس المائية
قناة لوس أنجلوس المائية الثانية كاسكيدز، سيلمار
الإحداثيات36°58′32″N 118°12′37″W / 36.9756°N 118.2103°W / 36.9756; -118.2103
يبدأالقناة المائية الأولى لنهر
أوينز ، مقاطعة إنيو 36°58′32″N 118°12′38″W / 36.975678°N 118.210541°W / 36.975678; -118.210541 القناة المائية الثانية لخزان هايوي، مقاطعة إنيو 36°10′57″N 117°57′30″W / 36.182600°N 117.958470°W / 36.182600; -117.958470 امتداد مونو، لي فينينج كريك العلوي، مقاطعة مونو 37°56′10″N 119°08′04″W / 37.936151°N 119.134426°W / 37.936151; -119.134426






نهايات القناة الأولى والثانية
لبحيرة فان نورمان العلوية (خزان لوس أنجلوس) ، جرانادا هيلز، لوس أنجلوس 34°18′46″N 118°29′35″W / 34.312860°N 118.492988°W / 34.312860; -118.492988 امتداد مونو نهر أوينز، مقاطعة مونو 37°45′25″N 118°53′27″W / 37.756910°N 118.890911°W / 37.756910; -118.890911



الاسم الرسميقناة لوس أنجلوس المائية الامتداد
الثاني لقناة لوس أنجلوس
المائية
تم صيانته بواسطةإدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس
صفات
الطول الاجمالي419 ميل (674 كم)
القطر12 قدم (3.7 متر)
طول القسم الأول233 ميل (375 كم)
طول القسم الثاني137 ميل (220 كم)
سعةالقناة الأولى
422 قدم مكعب في الثانية (11.9 متر مكعب في الثانية)
القناة الثانية
290 قدم مكعب في الثانية (8.2 متر مكعب في الثانية)
تاريخ
بداية البناءالقناة المائية الأولى
أكتوبر 1908
القناة المائية الثانية
سبتمبر 1965
مفتوحالقناة المائية الأولى
نوفمبر 1913
القناة المائية الثانية
يونيو 1970
موقع
مراجع
[1] [2] [3] [4] [5]

نظام قنوات لوس أنجلوس ، الذي يتألف من قنوات لوس أنجلوس ( قنوات أوينز فالي ) وقنوات لوس أنجلوس الثانية ، هو نظام لنقل المياه، تم بناؤه وتشغيله بواسطة إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس . [6] تم تصميم وبناء قنوات أوينز فالي بواسطة إدارة المياه في المدينة، والتي كانت تسمى في ذلك الوقت مكتب قنوات لوس أنجلوس، تحت إشراف كبير مهندسي الإدارة ويليام مولولاند . [7] ينقل النظام المياه من نهر أوينز في جبال سييرا نيفادا الشرقية إلى لوس أنجلوس .

كان بناء القناة مثيرًا للجدل منذ البداية، حيث أدى تحويل المياه إلى لوس أنجلوس إلى القضاء على وادي أوينز كمجتمع زراعي قابل للاستمرار. [8] نصت بنود ميثاق المدينة في الأصل على أنه لا يجوز للمدينة بيع أو توفير المياه الزائدة لأي منطقة خارج المدينة، مما أجبر المجتمعات المجاورة على ضم نفسها إلى لوس أنجلوس. [9]

كما تضمنت البنية التحتية للقناة المائية استكمال بناء سد سانت فرانسيس في عام 1926 لتوفير التخزين في حالة تعطل النظام. [10] أدى انهيار السد بعد عامين إلى مقتل 431 شخصًا على الأقل، وتوقف الوتيرة السريعة للضم، وأدى في النهاية إلى تشكيل منطقة المياه الحضرية في جنوب كاليفورنيا لبناء وتشغيل قناة نهر كولورادو لجلب المياه من نهر كولورادو إلى مقاطعة لوس أنجلوس . [9] [11]

أدى استمرار تشغيل قناة لوس أنجلوس إلى نقاش عام وتشريعات ومعارك قضائية حول تأثيراتها البيئية على بحيرة مونو والنظم البيئية الأخرى. [12]

أول قناة مائية في لوس أنجلوس

بناء

بدأ مشروع القناة المائية في عام 1905 عندما وافق الناخبون في لوس أنجلوس على سند بقيمة 1.5 مليون دولار أمريكي "لشراء الأراضي والمياه وافتتاح العمل في القناة المائية". في 12 يونيو 1907، تم تمرير سند ثانٍ بميزانية قدرها 24.5 مليون دولار أمريكي لتمويل البناء. [13] [14]

بدأ البناء في عام 1908 وتم تقسيمه إلى أحد عشر قسمًا. استحوذت المدينة على ثلاثة محاجر للحجر الجيري ومحجرين للحجر الجيري وقامت ببناء وتشغيل مصنع للأسمنت في مونوليث بولاية كاليفورنيا ، والذي يمكنه إنتاج 1200 برميل من أسمنت بورتلاند يوميًا. كما قامت المدينة ببناء وتشغيل مطاحن إعادة الطحن في محاجر الحجر الجيري. لنقل 14 مليون طن من الشحن، تعاقدت المدينة مع شركة Southern Pacific لبناء نظام سكة حديد بطول 118 ميلًا من مطاحن مونوليث إلى أولانشا.

بلغ عدد الرجال الذين كانوا على جدول الرواتب في السنة الأولى 2629 وبلغ هذا العدد ذروته عند 6060 في مايو 1909. في عام 1910، انخفض التوظيف إلى 1150 لأسباب مالية ولكنه انتعش في وقت لاحق من العام. في عامي 1911 و1912، تراوح التوظيف من 2800 إلى 3800 عامل. بلغ عدد العمال العاملين في القناة في ذروتها 3900. [15] [16] [17] [18] في عام 1913، أكملت مدينة لوس أنجلوس بناء أول قناة لوس أنجلوس.

طريق

يتكون القناة المائية كما تم بناؤها في الأصل من ستة خزانات تخزين و 215 ميلاً (346 كم) من الأنابيب. بدءًا من 3.5 ميل (5.6 كم) شمال بلاكروك ( مقاطعة إنيو )، تحول القناة المائية نهر أوينز إلى قناة غير مبطنة لبدء رحلتها التي يبلغ طولها 233 ميلاً (375 كم) جنوبًا إلى خزان سان فرناندو السفلي. [19] تمت إعادة تسمية هذا الخزان لاحقًا بخزان فان نورمان السفلي .

يتكون المشروع الأصلي من 24 ميلاً (39 كم) من القناة المفتوحة غير المبطنة، و37 ميلاً (60 كم) من القناة المفتوحة المبطنة، و97 ميلاً (156 كم) من الأنابيب الخرسانية المغطاة، و43 ميلاً (69 كم) من الأنفاق الخرسانية، و12.00 ميلاً (19.31 كم) من السيفونات الفولاذية، و120 ميلاً (190 كم) من مسار السكك الحديدية، ومحطتين للطاقة الكهرومائية ، وثلاثة مصانع أسمنت، و170 ميلاً (270 كم) من خطوط الكهرباء، و240 ميلاً (390 كم) من خطوط الهاتف، و500 ميل (800 كم) من الطرق [20] وتم توسيعه لاحقًا ببناء امتداد مونو وقناة لوس أنجلوس الثانية. [21]

يستخدم القناة الجاذبية وحدها لتحريك المياه ويستخدم المياه أيضًا لتوليد الكهرباء، مما يجعلها فعالة من حيث التكلفة في التشغيل. [22]

منظر نموذجي للبناء لقناة مبطنة وقناة خرسانية مغطاة.

ردود أفعال المجتمعات المتضررة

أدى بناء قناة لوس أنجلوس إلى القضاء فعليًا على وادي أوينز كمجتمع زراعي قابل للاستمرار وفي النهاية دمر النظام البيئي لبحيرة أوينز . [23] كانت مجموعة تحمل اسم "نقابة سان فرناندو" - بما في ذلك فريد إيتون ومولولاند وهاريسون أوتيس (ناشر صحيفة لوس أنجلوس تايمز ) وهنري هنتنغتون (مدير تنفيذي لشركة باسيفيك إليكتريك ريلواي ) وأفراد أثرياء آخرين - مجموعة من المستثمرين الذين اشتروا أرضًا في وادي سان فرناندو بناءً على معرفة داخلية بأن قناة لوس أنجلوس سترويها قريبًا وتشجع التنمية. [23] على الرغم من وجود خلاف حول تصرفات " النقابة " حول ما إذا كانت عصابة "شيطانية" أو مجرد مجموعة وحدت مجتمع الأعمال في لوس أنجلوس خلف دعم القناة، [24] [25] اتُهم إيتون ومولولاند وآخرون مرتبطون بالمشروع منذ فترة طويلة باستخدام تكتيكات خادعة وأساليب غير شريفة للحصول على حقوق المياه ومنع مكتب استصلاح الأراضي من بناء البنية التحتية للمياه لسكان أوينز فالي، وخلق شعور زائف بالإلحاح حول إكمال القناة لسكان لوس أنجلوس. [26] بحلول عشرينيات القرن العشرين، أدى السعي العدواني لحقوق المياه وتحويل نهر أوينز إلى اندلاع أعمال العنف المعروفة باسم حروب المياه في كاليفورنيا . هاجم المزارعون في أوينز فالي، بعد سلسلة من المواعيد النهائية غير المنجزة من LADWP، البنية التحتية، وتفجير القناة عدة مرات، وفتحوا بوابات السد لتحويل تدفق المياه مرة أخرى إلى بحيرة أوينز . لم يتم إعادة ملء البحيرة أبدًا، ويتم صيانتها الآن بمستوى أدنى من المياه السطحية لمنع إدخال غبار قاع البحيرة الخطير والسام إلى المجتمع المحلي. [27]

فشل سد سانت فرانسيس

صورة لسد سانت فرانسيس ، التقطت قبل عام واحد من انهياره

في عام 1917، سعى مكتب قناة لوس أنجلوس إلى بناء خزان احتجاز لتنظيم التدفق وتوفير الطاقة الكهرومائية والتخزين في حالة حدوث خلل في نظام القناة. كان الموقع الأولي المختار في لونج فالي على طول نهر أوينز، لكن إيتون، الذي اشترى جزءًا كبيرًا من الوادي تحسبًا للحاجة إلى خزان، رفض بيع الأرض بالسعر الذي عرضته لوس أنجلوس. [10] ثم اتخذ مولولاند قرارًا بنقل الخزان إلى سان فرانسيسكويتو كانيون فوق ما يُعرف الآن بسانتا كلاريتا، كاليفورنيا . اكتمل بناء سد سانت فرانسيس الناتج في عام 1926 وأنشأ خزانًا بسعة 38000 فدان قدم (47000000 متر مكعب ). في 12 مارس 1928، انهار السد بشكل كارثي، مما أدى إلى إرسال جدار من المياه بارتفاع 100 قدم (30 مترًا) أسفل الوادي، ووصل في النهاية إلى المحيط الهادئ بالقرب من فينتورا وأوكسنارد، مما أسفر عن مقتل 431 شخصًا على الأقل. أدى التحقيق والمحاكمة الناتجة إلى تقاعد ويليام مولولاند من منصبه كرئيس لمكتب أعمال المياه والإمدادات في لوس أنجلوس في عام 1929. يعد فشل السد أسوأ كارثة فيضان من صنع الإنسان في الولايات المتحدة في القرن العشرين وثاني أكبر خسارة في الأرواح في حدث واحد في تاريخ كاليفورنيا بعد زلزال سان فرانسيسكو عام 1906 .

تمديد حوض مونو

في محاولة للعثور على المزيد من المياه، وصلت مدينة لوس أنجلوس إلى أبعد شمالًا. في عام 1930، أقر الناخبون في لوس أنجلوس سندًا ثالثًا بقيمة 38.8 مليون دولار أمريكي لشراء الأراضي في حوض مونو وتمويل امتداد حوض مونو. [28] أدى الامتداد الذي يبلغ طوله 105 ميل (169 كم) إلى تحويل التدفقات من راش كريك ولي فينينج كريك ووكر كريك وباركر كريك التي كانت ستتدفق إلى بحيرة مونو . يتكون إنشاء امتداد مونو من مدخل في لي فينينج كريك، وقناة لي فينينج إلى خزان جرانت على راش كريك، والتي تبلغ سعتها 48000 فدان قدم (59000000 متر مكعب )، ونفق مونو كريتر بطول 12.7 ميل (20.4 كم) إلى نهر أوينز ، وخزان ثانٍ، سُمي لاحقًا بحيرة كرولي بسعة 183465 فدان قدم (226301000 متر مكعب ) في لونج فالي عند رأس مضيق نهر أوينز. [29]

اكتملت أعمال التوسيع في عام 1940، وبدأت عمليات التحويل في عام 1941. تبلغ سعة التوسعة الأحادية 400 قدم مكعب/ثانية (11000 لتر/ثانية) من التدفق إلى القناة. [30] ومع ذلك، اقتصر التدفق على 123 قدم مكعب/ثانية (3500 لتر/ثانية) بسبب السعة المحدودة في مجرى قناة لوس أنجلوس. لم يكن من الممكن تلبية التخصيص الكامل للمياه حتى اكتمال القناة الثانية في عام 1970. [29]

تأثير امتداد نهر مونو على حوض مونو والتقاضي

من عام 1940 إلى عام 1970، بلغ متوسط ​​صادرات المياه عبر امتداد مونو 57067 فدانًا (70 مليون متر مكعب ) سنويًا وبلغت ذروتها عند 135000 فدان (167 مليون متر مكعب ) في عام 1974. أدت تراخيص التصدير التي منحتها هيئة مراقبة موارد المياه بالولاية (SWRCB) في عام 1974 إلى زيادة الصادرات إلى 167000 فدان (206 مليون متر مكعب ) سنويًا. [29] أثرت مستويات التصدير هذه بشدة على موطن الأسماك في المنطقة ومستوى البحيرة وجودة الهواء، مما أدى إلى سلسلة من الدعاوى القضائية. [12] توجت نتائج الدعوى بقرار SWRCB باستعادة تدفقات حماية مصايد الأسماك (الجداول) إلى الحد الأدنى المحدد، ورفع بحيرة مونو إلى 6391 قدمًا (1948 مترًا) فوق مستوى سطح البحر. حددت الاتفاقية الصادرات الإضافية من حوض مونو بما لا يزيد عن 16000 فدان (19.7 مليون متر مكعب ) أو أقل سنويًا خلال فترة الانتقال. [31]

قناة لوس أنجلوس الثانية

نظام قنوات لوس أنجلوس المائية، 1971

في عام 1956، أفادت إدارة موارد المياه بالولاية أن لوس أنجلوس كانت تصدر 320.000 فدان قدم فقط (390 مليون متر مكعب) من المياه من 590.000 فدان قدم (730 مليون متر مكعب ) المتاحة في وادي أوينز وحوض مونو. بعد ثلاث سنوات، حذر مجلس حقوق المياه بالولاية لوس أنجلوس من أنها قد تفقد حقوقها في المياه المسموح لها بها ولكن ليس الاستيلاء عليها. وفي مواجهة الخسارة المحتملة لإمدادات المياه في المستقبل، بدأت لوس أنجلوس في بناء القناة لمدة خمس سنوات في عام 1965 بتكلفة 89 مليون دولار أمريكي. [5] بمجرد حصول المدينة على تصاريح التحويل، قفزت صادرات المياه في عام 1970، مضيفة 110.000 فدان قدم في ذلك العام إلى نظام القناة. وبحلول عام 1974، ارتفعت الصادرات إلى 450.000 فدان قدم (560 مليون متر مكعب ) سنويًا. [29] على عكس القناة الأولى التي تم بناؤها بالكامل من قبل الأشغال العامة، تم بناء قناة لوس أنجلوس الثانية في المقام الأول على أساس عقد من قبل شركات بناء خاصة مختلفة بما في ذلك شركة RA Wattson Co. وWinston Bros. وGriffith Co. أدارت إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس المشروع وأجرت بعض أعمال التشطيب على قناة موهافي وخطوط أنابيب جوبون ودوف سبرينج.

طريق

تم تصميم القناة المائية التي يبلغ طولها 137 ميلاً (220 كم) لتدفق 290 قدمًا مكعبًا في الثانية (8200 لترًا في الثانية) وتبدأ عند هيكل تحويل ميريت عند تقاطع خزاني هايوي الشمالي والجنوبي، [4] جنوب بحيرة أوينز ، وتمتد بشكل موازٍ تقريبًا للقناة المائية الأولى. تتدفق المياه بالكامل عن طريق الجاذبية من ارتفاع 3760 قدمًا (1150 مترًا) عند خزان هايوي عبر قطرتين للطاقة إلى ارتفاع 1200 قدم (370 مترًا) عند خزان فان نورمان العلوي. [32]

لم يتم بناء القناة الثانية كقناة واحدة متجاورة. ولأغراض التصميم والبناء، تم تقسيم القناة إلى قسمين شمالي وجنوبي، ويرتبط القسمان ببعضهما البعض من خلال أنفاق سان فرانسيسكو، والتي تعد جزءًا من القناة الأولى.

يحمل القسم الشمالي المياه بدءًا من خزان شمال هايوي عبر طريق هايوي الالتفافي الذي يمر حول خزان جنوب هايوي. ثم يستمر التدفق لمسافة 115 ميلاً (185 كم) جنوبًا عبر سلسلة من خطوط الأنابيب المضغوطة والقنوات الخرسانية حيث يتصل بالقناة المائية الأولى عند البوابة الشمالية لنفق إليزابيث بالقرب من خزان فيرمونت. [33]

تبلغ سعة تدفق أنفاق سان فرانسيسكوتو (التي تشمل نفق إليزابيث) 1000 قدم مكعب/ثانية (28000 لتر/ثانية) [33] وهي كبيرة بما يكفي للتعامل مع تدفق كلا القناتين. بمجرد وصول التدفق المشترك إلى أنابيب المياه فوق محطة الطاقة رقم 2، يتم تحويل المياه إلى القسم الجنوبي من القناة الثانية عبر نفق درينكووتر إلى خزان درينكووتر.

نسخة محدثة من بناء الصندوق الخرساني المستخدم في القناة المائية الثانية.

يحمل الجزء الأخير من الأنبوب، المعروف باسم خط أنابيب سوجوس، [34] المياه جنوبًا عبر وادي بوكيه ووادي سوليداد ووادي بلاسيريتا في مدينة سانتا كلاريتا . ومن هناك يوازي تقريبًا طريق سييرا السريع قبل أن يدخل وادي ماجازين بالقرب من هيكل المحطة وكاسكيد. يمكن أن تتدفق المياه من هيكل المحطة بعد ذلك إما إلى كاسكيد أو أنبوب القلم إلى محطة توليد الطاقة فوت هيل وإلى خزان فان نورمان العلوي.

بالإضافة إلى أعمال البناء في القسمين الشمالي والجنوبي، تم إجراء تحسينات أيضًا على القناة المبطنة بين بوابات ألاباما وخزان هايوي الشمالي في القسم الشمالي والتي تتألف من إضافة جدران جانبية بقطر 24 بوصة (610 مم) على جانبي القناة ورفع المعابر العلوية. أدى هذا العمل إلى زيادة سعة القناة المبطنة من 710 قدم مكعب في الثانية (20000 لتر في الثانية) إلى 900 قدم مكعب في الثانية (25000 لتر في الثانية). [35]

تأثير القناة الثانية على نظام المياه

لم تستمر التدفقات المتزايدة التي يوفرها القناة الثانية إلا من عام 1971 حتى عام 1988. [36] في عام 1974، تم التعرف لأول مرة على العواقب البيئية للصادرات الأعلى في حوض مونو ووادي أوينز. تبع ذلك سلسلة من القيود التي أمرت بها المحكمة على صادرات المياه، مما أدى إلى فقدان لوس أنجلوس للمياه. [29] في عام 2005، أفاد تقرير إدارة المياه الحضرية في لوس أنجلوس أن 40-50٪ من إمدادات القناة التاريخية مخصصة الآن للموارد البيئية في مقاطعتي مونو وإنيو. [37] [38]

التأثير على لوس أنجلوس والمقاطعة

من عام 1909 إلى عام 1928، نمت مدينة لوس أنجلوس من 61 ميلًا مربعًا (160 كيلومترًا مربعًا ) إلى 440 ميلًا مربعًا (1100 كيلومترًا مربعًا ). وكان هذا يرجع إلى حد كبير إلى القناة المائية، وميثاق المدينة الذي نص على أن مدينة لوس أنجلوس لا يمكنها بيع أو توفير المياه الزائدة لأي منطقة خارج المدينة. [9] [39] [40] اعتمدت المناطق النائية على الآبار والجداول للحصول على المياه، ومع جفافها، أدرك الناس في تلك المناطق أنه إذا كانوا سيتمكنون من الاستمرار في ري مزارعهم وتوفير المياه المنزلية لأنفسهم، فسيتعين عليهم ضم أنفسهم إلى مدينة لوس أنجلوس. [9]

كان النمو سريعًا لدرجة أنه بدا وكأن مدينة لوس أنجلوس ستتولى في النهاية حجم المقاطعة بأكملها. واصل ويليام مولولاند إضافة سعة إلى القناة المائية، وبناء سد سانت فرانسيس الذي سيحجز المياه لإنشاء خزان سان فرانسيسكو، وتقدم بطلب للحصول على مياه إضافية من نهر كولورادو، وبدأ في إرسال المهندسين وعمال المناجم لتطهير الممر في نفق سان جاسينتو الذي كان يعلم أنه مفتاح بناء قناة نهر كولورادو المائية . [41] [42]

لقد وفرت مياه القناة للمطورين الموارد اللازمة لتطوير وادي سان فرناندو ولوس أنجلوس بسرعة خلال الحرب العالمية الثانية. إن دور مولولاند في رؤية وإكمال القناة ونمو لوس أنجلوس إلى مدينة كبيرة معروف من خلال نافورة ويليام مولولاند التذكارية، التي تم بناؤها في عام 1940 في ريفرسايد درايف ولوس فيليز بوليفارد في لوس فيليز. تم تسمية مولولاند درايف وسد مولولاند باسمه.

كان من المرجح أن يتم ضم العديد من المدن والمناطق غير المدمجة إلى مدينة لوس أنجلوس إذا لم ينهار سد سانت فرانسيس . أدى الفشل الكارثي لسد سانت فرانسيس في عام 1928 إلى مقتل ما يقدر بنحو 431 شخصًا، [43] وغمر أجزاء من سانتا كلاريتا، ودمر جزءًا كبيرًا من وادي نهر سانتا كلارا في مقاطعة فينتورا . [9] [44]

أثار فشل السد تساؤلاً في أذهان عدد من الناس عما إذا كانت المدينة تتمتع بالكفاءة الهندسية والقدرة على إدارة مشروع كبير مثل قناة نهر كولورادو على الرغم من حقيقة أنها قامت ببناء قناة لوس أنجلوس. [9] بعد الانهيار، توقفت وتيرة الضم بسرعة عندما قررت إحدى عشرة مدينة قريبة بما في ذلك بوربانك وجلينديل وباسادينا وبيفرلي هيلز وسان مارينو وسانتا مونيكا وأناهايم وكولتون وسانتا آنا وسان برناردينو تشكيل منطقة المياه الحضرية مع لوس أنجلوس. [11] سيقتصر نمو المدينة بعد تشكيل منطقة المياه الحضرية على 27.65 ميلًا مربعًا. [44] [45]

العواقب الاجتماعية

المزارعون

في عام 1905، بدأت مدينة لوس أنجلوس عملية الحصول على حقوق المياه والأراضي في منطقة وادي أوينز استعدادًا لبناء قناة لوس أنجلوس المائية، مما أدى في البداية إلى تضليل المزارعين الذين افترضوا أن المشتريات كانت مخصصة لمشروع مياه محلي. [46] ونظرًا لاحتفاظ العديد من المزارعين بحصة صغيرة جدًا من إجمالي المياه في وادي أوينز، لم يكن لدى أي مزارع فردي الوسائل للتأثير أو تحويل الانتباه بعيدًا عن رغبات لوس أنجلوس في الرغبة في الحصول على حقوق المياه والأراضي في المنطقة. [47] وبناءً على ذلك، شكل المزارعون مجموعات جماعية لزيادة قدرتهم التفاوضية، وأبرزها منطقة ري وادي أوينز. ومع ذلك، تجاوزت مدينة لوس أنجلوس مثل هذه الجهود من مجموعات المزارعين الجماعية من خلال الانخراط في رقعة الشطرنج ، وشراء واستحواذ الأراضي المحيطة بمزارع معارض والالتفاف بشكل أساسي على الحاجة إلى شراء أراضيهم تمامًا. [48] ​​بحلول عام 1934، استحوذت مدينة لوس أنجلوس على 95% من الأراضي الزراعية في وادي أوينز. [49]

أصلي

وفقًا لعلماء الآثار وعلماء الأنثروبولوجيا، فإن شعب بايوت ، المعروف أيضًا باسم نونوا بايا هوب كا أوتووم (تُرجم إلى "نحن أطفال كويوت الخندق المائي")، استقر في منطقة وادي أوينز في وقت مبكر من عام 600 ميلادي، بعد أن تبنوا اقتصاد الصيد والحصاد وتخصصوا فيه منذ فترة طويلة. [50]

نتيجة للتطور التعديني والزراعي في كاليفورنيا في منتصف القرن التاسع عشر بعد ضم الولاية وكذلك التدفق اللاحق للمستوطنين البيض القادمين إلى المنطقة، تم نقل العديد من شعب بايوت إلى ما يُعرف الآن باسم بورتيرفيل، كاليفورنيا في عام 1863. وجد شعب بايوت الذي بقي صعوبة في مواصلة حصاد مصادر الغذاء الأصلية حيث أدى السحب المستمر لمياه وادي أوينز من قبل مدينة لوس أنجلوس لمشروع القناة المائية إلى تغيير إمدادات المياه في المنطقة المحيطة بشكل كبير. [51]

في عام 1937، وقعت الحكومة الفيدرالية للولايات المتحدة على قانون مستأجري مزارع بانكهيد-جونز ، المعروف باسم قانون تبادل الأراضي، والذي سمح لشعب بايوت بتبادل 2914 فدانًا من الأراضي المخصصة لمدينة لوس أنجلوس في مقابل 1392 فدانًا من الأراضي المضيافة التي أصبحت محميات بيشوب وبيج باين ولون باين الواقعة شرق جبال سييرا نيفادا . [52] ومع ذلك، لم تتمكن الحكومة الفيدرالية الأمريكية من تأمين حقوق المياه لبايوت من مدينة لوس أنجلوس، التي أصرت على أنها تتطلب تصويت ثلثي سكان المدينة لتكون قادرة على نقل المياه. ترك هذا شعب بايوت بدون كميات كافية من المياه لاستيعاب عدد سكانهم المتزايد. [53]

في عام 1994، فتحت وزارة الداخلية تحقيقًا مستمرًا للنظر في قضايا حقوق المياه بين مدينة لوس أنجلوس وشعب بايوت، بقيادة لجنة مياه أوينز فالي الهندية، وهي اتحاد يضم محميات بيشوب وبيج باين ولون باين. [54]

التأثير البيئي

النظام البيئي والزراعة في وادي أوينز

كان تأثير مشروع قناة لوس أنجلوس على منطقة وادي أوينز فوريًا وضارًا بالعمل الزراعي المستقبلي للمزارعين المحليين. في عام 1923، وفي محاولة لزيادة إمدادات المياه، بدأت مدينة لوس أنجلوس في شراء قطع شاسعة من الأراضي وبدأت في حفر آبار جديدة في المنطقة، مما أدى إلى خفض مستوى المياه الجوفية في وادي أوينز بشكل كبير، حتى أنه أثر على المزارعين الذين "لم يبيعوا لممثلي المدينة". [55] بحلول عام 1970، أدى ضخ المياه الجوفية المستمر من قبل مدينة لوس أنجلوس إلى تجفيف جميع الينابيع الرئيسية في وادي أوينز تقريبًا، مما أثر على الأراضي الرطبة المحيطة والينابيع والمروج وموائل المستنقعات. [56]

الاضطراب البيئي

أدى نقل المياه من بحيرة أوينز وبحيرة مونو إلى تدمير البيئة الطبيعية للمنطقة، وتحويل ما كان "أرضًا خصبة إلى صحراء". [57] وعلاوة على ذلك، شقت الرواسب القلوية من الشواطئ المتراجعة لكل من بحيرة أوينز وبحيرة مونو الناتجة عن زيادة استخدام المياه طريقها إلى مناطق المستوطنات البشرية عن طريق رفعها من العواصف الترابية، مما أدى في النهاية إلى زيادة فرص الإصابة بأمراض الجهاز التنفسي والسرطان. كان بعض أول الضحايا الذين تأثروا بهذه العواصف الترابية هم اليابانيون الأمريكيون المحتجزون في مرافق إعادة التوطين في مانزانار خلال الحرب العالمية الثانية. [58]

جهود التنشيط الجارية للنظم البيئية المتضررة

على الرغم من الدمار البيئي الذي لحق بكل من بحيرة مونو وأوينز نتيجة لبناء قناة لوس أنجلوس، فإن وادي أوينز وبحيرة مونو المجاورة لا تزال ملاذًا للعديد من أنواع الطيور التي تهاجر إلى هذه المنطقة. [59] لقد نجح المفهوم القانوني لـ " مبدأ الثقة العامة " الذي استخدمه أعضاء مجتمع وادي أوينز في استعادة مناطق بحيرة مونو ومرتفعات مونو ووادي أوينز المتأثرة بقناة لوس أنجلوس، وهو ما يتضح من مشاريع إعادة الري التي حفزت تنشيط النظم البيئية المحلية الطبيعية. [60]

في عام 1991، وقعت مدينة لوس أنجلوس اتفاقية المياه طويلة الأمد بين إنيو ولوس أنجلوس على الرغم من اعتراضات أعضاء المجتمع وأصحاب المصلحة. تضمنت التنازلات التي تمخضت عنها الاتفاقية مشاريع تخفيف مثل مشروع نهر أوينز السفلي الذي سعى إلى تقليل المزيد من تلوث الهواء والمخاطر الصحية المرتبطة بالعواصف الترابية بالإضافة إلى الحفاظ على بيئة وادي أوينز في المستقبل. [61]

في عام 2001، بدأت إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس دراسات حول التأثير البيئي للعواصف الغبارية، واقترحت مقترحات لإعادة ري بحيرة مونو وبحيرة أوينز. [62]

في عام 2006، بدأت أعمال مشروع نهر أوينز السفلي بعد 15 عامًا من توقيعه، مما ساعد في زيادة عدد الأسماك في النهر، واستعادة موائل المستنقعات، وتعزيز الأنشطة الترفيهية مثل صيد الأسماك والتجديف من خلال إعادة ري 62 ميلاً من مجرى النهر. [63]

في عام 2009، استأنفت إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس الجهود الجارية لتنفيذ خطة رئيسية مقترحة للحفاظ على الموائل الطبيعية لبحيرة أوينز كجزء من برنامج التخفيف من غبار بحيرة أوينز (OLDMP). [64]

احتياجات المياه المستقبلية

تواجه لوس أنجلوس تحديات كبيرة في تأمين إمدادات المياه للمستقبل بسبب تغير المناخ ، ونمو السكان، وزيادة المنافسة على الموارد. [65] أصبح اعتماد المدينة على المياه المستوردة من قناة لوس أنجلوس، وقناة نهر كولورادو ، ومشروع مياه ولاية كاليفورنيا متوترًا بشكل متزايد. [65] تتعرض هذه المصادر للتهديد بسبب انخفاض الغطاء الثلجي في سييرا نيفادا، والجفاف المطول، والنزاعات القانونية حول حقوق المياه. [66]

تشمل الجهود المبذولة لمعالجة هذه التحديات الانتقال إلى مصادر محلية أكثر استدامة مثل المياه المعالجة وتحلية المياه وحصاد مياه الأمطار. [65] كما تستكشف المدينة استراتيجيات إدارة المياه المتكاملة، بما في ذلك معالجة المياه الجوفية وإعادة استخدام المياه. [66] بالإضافة إلى ذلك، يتم تنفيذ تدابير إدارة الطلب، مثل الحوافز للحفاظ على المياه وحملات التوعية العامة، للحد من الاعتماد على المياه المستوردة. [66] ومن المتوقع أن تلعب الابتكارات في تسعير المياه وتنظيمها دورًا حيويًا في إدارة الطلب المستقبلي. [65]

ندرة المياه

يعد ندرة المياه مصدر قلق متزايد في لوس أنجلوس ، مدفوعًا بعوامل مثل تغير المناخ، ونمو السكان، والالتزامات البيئية. [65] أدى انخفاض الغطاء الثلجي في سييرا نيفادا وأنماط هطول الأمطار المتغيرة إلى تعريض موثوقية قناة لوس أنجلوس للخطر، في حين أن الجفاف المطول يضغط على الوصول إلى المياه من نهر كولورادو ومصادر أخرى. [66]


يجب على لوس أنجلوس أيضًا موازنة احتياجاتها من المياه مع جهود استعادة البيئة. تلزم المتطلبات القانونية الاحتفاظ بالمياه في وادي أوينز وبحيرة مونو لمعالجة الأضرار البيئية الناجمة عن عمليات القنوات المائية. [65] في الوقت نفسه، تستهلك الزراعة غالبية المياه على مستوى الولاية، مما يؤدي إلى صراعات بين استخدام المياه في المناطق الحضرية والريفية. [66] وعلى الرغم من هذه التحديات، فإن تدابير الحفاظ على المياه في المناطق الحضرية، بما في ذلك حصاد مياه الأمطار وتحسين ممارسات الري، تقدم استراتيجيات واعدة للتخفيف من الندرة. [65] كما أدى زيادة الوعي العام بالجذور التاريخية والبيئية لندرة المياه إلى الدعوة إلى ممارسات إدارة المياه الأكثر استدامة، مثل الحفاظ على نهر لوس أنجلوس . [66]

معلم تاريخي في كاليفورنيا – كاسكيدس

يقع The Cascades، الذي اكتمل بناؤه في 5 نوفمبر 1913، بالقرب من تقاطع Foothill Boulevard وBalboa Boulevard، على بعد أربعة أميال شمال غرب سان فرناندو. وقد تم تصنيفه كمعلم تاريخي في كاليفورنيا في 28 يوليو 1958. [69] [70]

  • محطة الطاقة رقم 1 في سان فرانسيسكويتو[71]
    محطة الطاقة رقم 1 في سان فرانسيسكويتو [71]
  • محطة الطاقة رقم 1 في سان فرانسيسكو
    محطة الطاقة رقم 1 في سان فرانسيسكو
  • محطة الطاقة رقم 2 في سان فرانسيسكويتو[72]
    محطة الطاقة رقم 2 في سان فرانسيسكويتو [72]
  • بوابات التحويل التي تتحكم في تدفق المياه إلى نهر أوينز السفلي
    بوابات التحويل التي تتحكم في تدفق المياه إلى نهر أوينز السفلي
  • مدخل حيث يتم تحويل المياه من نهر أوينز
    مدخل حيث يتم تحويل المياه من نهر أوينز
  • المياه تدخل القناة عند نهايتها الشمالية
    المياه تدخل القناة عند نهايتها الشمالية
  • قناة لوس أنجلوس المائية في أنتيلوب فالي
    قناة لوس أنجلوس المائية في أنتيلوب فالي
  • جرارات هولت أثناء العمل أثناء بناء أول قناة مائية في عام 1909
    جرارات هولت أثناء العمل أثناء بناء أول قناة مائية في عام 1909
  • قسم غير مبطن من قناة لوس أنجلوس المائية، جنوب مانزانار مباشرة، بالقرب من الطريق السريع الأمريكي 395
    قسم غير مبطن من قناة لوس أنجلوس المائية، جنوب مانزانار مباشرة ، بالقرب من الطريق السريع الأمريكي 395
  • الهيكل الطرفي وخراطيم المياه فوق وعلى طول الشلالات الجديدة على قناة لوس أنجلوس المائية بالقرب من ممر نيو هال
    الهيكل الطرفي وخراطيم المياه فوق وعلى طول الشلالات الجديدة على قناة لوس أنجلوس المائية بالقرب من ممر نيو هال
  • مساحو القسم يقومون برسم تضاريس قناة لوس أنجلوس الثانية.
    مساحو القسم يقومون برسم تضاريس قناة لوس أنجلوس الثانية.
  • أطلال طاحونة فيرمونت على الجانب الشرقي من فيرمونت بوت. كانت هذه الطاحونة واحدة من ثلاث طواحين تديرها المدينة لإنتاج الأسمنت لقناة لوس أنجلوس المائية.
    أطلال طاحونة فيرمونت على الجانب الشرقي من فيرمونت بوت . كانت هذه الطاحونة واحدة من ثلاث طواحين تديرها المدينة لإنتاج الأسمنت لقناة لوس أنجلوس.
  • رسم بياني يوضح واردات المياه عبر نظام قنوات لوس أنجلوس من عام 1913 حتى عام 2011.
    رسم بياني يوضح واردات المياه عبر نظام قنوات لوس أنجلوس من عام 1913 حتى عام 2011.
  • تم بناء Shangri-La Estates في ريدجكريست، كاليفورنيا، لتوفير السكن المؤقت للموظفين أثناء بناء SLAA.
    تم بناء Shangri-La Estates في ريدجكريست، كاليفورنيا ، لتوفير السكن المؤقت للموظفين أثناء بناء SLAA.
  • تشكيل في مكان هيكل المحطة فوق سلسلة SLAA.
    تشكيل في مكان هيكل المحطة فوق سلسلة SLAA.
  • صب الخرسانة للهيكل الطرفي فوق شلال SLAA.
    صب الخرسانة للهيكل الطرفي فوق شلال SLAA.
  • إنشاء قناة لوس أنجلوس الثانية.
    إنشاء قناة لوس أنجلوس الثانية.
  • صندوق خرساني مكتمل على قناة لوس أنجلوس.
    صندوق خرساني مكتمل على قناة لوس أنجلوس.

انظر أيضا

مراجع

ملحوظات

  1. ^ هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (19 يناير 1981). "تقرير تفصيلي عن المعالم: قناة لوس أنجلوس المائية – مقاطعة إنيو" . تم الاسترجاع في 2014-06-22 .
  2. ^ هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (19 يناير 1981). "تقرير تفصيلي عن قناة لوس أنجلوس المائية – مقاطعة لوس أنجلوس" . تم الاسترجاع في 2014-06-22 .
  3. ^ هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (19 يناير 1981). "تقرير تفصيلي عن المعالم: قناة لوس أنجلوس المائية – مقاطعة كيرن" . تم الاسترجاع في 2014-06-22 .
  4. ^ ab The Second Los Angeles Aqueduct . إدارة المياه والطاقة، مدينة لوس أنجلوس. 1971. ص 263.
  5. ^ "حقائق حول قناة لوس أنجلوس المائية". إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس. مؤرشف من الأصل في 2013-01-21 . تم الاسترجاع في 2012-09-14 .
  6. ^ "قصة قناة لوس أنجلوس المائية". إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس. مؤرشف من الأصل في 2009-02-01 . تم الاسترجاع في 2009-02-07 .
  7. ^ "DWP – التسلسل الزمني لتغيير الاسم". Water and Power Associates.
  8. ^ سميث، جيني؛ بوتنام، جيف؛ جيمس، جريج؛ دي ديكر، ماري؛ هايندل، جو (1995). أعمق وادي: دليل إلى وادي أوينز، وجوانب الطرق والمسارات الجبلية . كتب جيني سميث. رقم ISBN 978-0931378140.
  9. ^ abcdef Basiago, Andrew D. (7 فبراير 1988)، Water For Los Angeles – Sam Nelson Interview, The Regents of the University of California, 11 , تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2013
  10. ^ ab Weingarten, Marc (2019). Thirsty: William Mullholland, California Water, and the real Chinatown . لوس أنجلوس: كتب Vireo. ISBN 978-1942600022.
  11. ^ ab Fulton, William (2001-08-09). The Reluctant Metropolis: The Politics of Urban Growth in Los Angeles . JHU Press. p. 107. ISBN 978-0801865060. تم الاسترجاع في 10 أكتوبر 2013. انضمت إحدى عشر مدينة إلى منطقة المياه الحضرية في عام 1928.
  12. ^ "التسلسل الزمني السياسي والقانوني". مركز تبادل المعلومات حول حوض مونو.
  13. ^ تقرير كامل عن بناء قناة لوس أنجلوس المائية. إدارة الخدمة العامة في لوس أنجلوس. 1916. ص  14-17 ، 271. OL  23386153M.
  14. ^ ناثان ماسترز (4 أبريل 2012). "كانوجا بارك في عامها المائة: تاريخ موجز لميلاد أوينسموث". KCET.
  15. ^ "الأرقام القياسية العالمية". إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس. مؤرشف من الأصل في 2014-05-12 . تم الاسترجاع في 2014-06-13 .
  16. ^ التقرير السنوي لمكتب قناة لوس أنجلوس المائية لمجلس الأشغال العامة. إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس. 1908. تم الاسترجاع في 2014-06-08 .
  17. ^ "أكثر أهمية بمئة مرة أو ألف مرة". إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس. مؤرشف من الأصل في 2009-02-23 . تم الاسترجاع في 2009-02-07 .
  18. ^ هاينلي، بيرت أ. (يوليو 1910). "حمل المياه عبر الصحراء: قصة قناة لوس أنجلوس المائية". مجلة ناشيونال جيوغرافيك . XXI (7): 568– 596. تم الاسترجاع في 10 يوليو 2009 .يتضمن صور البناء.
  19. ^ التقرير الكامل عن بناء قناة لوس أنجلوس المائية. إدارة الخدمة العامة في لوس أنجلوس. 1916. ص 75-76.
  20. ^ التقرير الكامل عن بناء قناة لوس أنجلوس المائية. إدارة الخدمة العامة في لوس أنجلوس. 1916. ص 271.
  21. ^ قناة لوس أنجلوس الثانية . إدارة المياه والطاقة، مدينة لوس أنجلوس. 1971. ص. xvii.
  22. ^ "وادي أوينز هو المصدر الوحيد للمياه". إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس. مؤرشف من الأصل في 2009-02-23 . تم الاسترجاع في 2009-02-07 .
  23. ^ أ ب بايبر، كارين (2006). تركوا في الغبار: كيف خلقت العِرق والسياسة مأساة إنسانية وبيئية في لوس أنجلوس . نيويورك: بالجريف ماكميلان. رقم ISBN 97-81403969316.
  24. ^ "قناة لوس أنجلوس وبحيرات أوينز ومونو (حالة مونو رقم 379)". دراسات حالة TED . 7 (1). الجامعة الأمريكية. يناير 1997. مؤرشف من الأصل في 1997-04-03 . تم الاسترجاع في 2012-09-13 .
  25. ^ كاهرل، ويليام ل. (1982). المياه والطاقة . لوس أنجلوس: جامعة كاليفورنيا. ص. 440. ISBN 0520050681.
  26. ^ Davis, ML (1993). الأنهار في الصحراء . قراءات إلكترونية. ISBN 978-1585861378.
  27. ^ ريهيس، ماريث (نوفمبر 1997). "ترسب الغبار في اتجاه الريح من بحيرة أوينز (الجافة)، 1991-1994: النتائج الأولية". مجلة البحوث الجيوفيزيائية: الغلاف الجوي . 102 (D22): 25999– 26008. رمز Bibcode : 1997JGR...10225999R. doi : 10.1029/97JD01967 .
  28. ^ Liebcap, Gary D (2007). Owens Valley Revisited . Stanford Economics and Finance. ص. 133. ISBN 978-0804753807.
  29. ^ abcde Liebcap, Gary D (2007). Owens Valley Revisited . Stanford Economics and Finance. ص  135- 138. ISBN 978-0804753807.
  30. ^ "حقائق عن قناة لوس أنجلوس المائية" (PDF) . لجنة بحيرة مونو . تم الاسترجاع في 2025-01-01 .
  31. ^ "قرار تعديل تراخيص حقوق المياه". مركز تبادل المعلومات حول حوض مونو.
  32. ^ قناة لوس أنجلوس الثانية . ملخص: وزارة المياه والطاقة. 1971. ص. xvii.
  33. ^ ab The Second Los Angeles Aqueduct . إدارة المياه والطاقة، مدينة لوس أنجلوس. 1971. ص. 12.
  34. ^ قناة لوس أنجلوس الثانية . إدارة المياه والطاقة، مدينة لوس أنجلوس. 1971. ص  83-95 .يتضمن الخرائط والصور
  35. ^ قناة لوس أنجلوس الثانية . إدارة المياه والطاقة، مدينة لوس أنجلوس. 1971. ص  257- 260.
  36. ^ "تقرير إدارة المياه الحضرية لعام 2005" (PDF) . إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس. ص. 3. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-10-29 . تم الاسترجاع في 2013-10-28 .
  37. ^ "تقرير إدارة المياه الحضرية لعام 2005" (PDF) . إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس. ص. ES-8. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-10-29 . تم الاسترجاع في 2013-10-28 .
  38. ^ "تقرير إدارة المياه الحضرية لعام 2010". إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس. ص. 103. تم الاسترجاع في 2013-10-28 .
  39. ^ خريطة الضم والانفصال (PDF) (خريطة). مكتب هندسة مدينة لوس أنجلوس. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-03-01 . تم الاسترجاع في 2013-10-11 .
  40. ^ كريسون، جلين. "CityDig: LA's 20th Century Land Grab". مجلة لوس أنجلوس . تم الاسترجاع في 10 أكتوبر 2013 .
  41. ^ Basiago, Andrew D. (7 فبراير 1988)، Water For Los Angeles – Sam Nelson Interview, The Regents of the University of California, 8 , تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2013
  42. ^ جوزيف، برايان. "تاريخ موجز لمياه العاصمة". Orange County Register . مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2013. تم الاسترجاع في 10 أكتوبر 2013 .
  43. ^ ستانسيل، آن (أغسطس 2014). "تخليد ذكرى كارثة سد سانت فرانسيس في جنوب كاليفورنيا عام 1928". أطروحة ماجستير، جامعة ولاية كاليفورنيا، نورثريدج .
  44. ^ ab خريطة توضح الأراضي الملحقة بمدينة لوس أنجلوس، كاليفورنيا (الخريطة). قسم الهندسة في لوس أنجلوس . تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2013 .
  45. ^ الخريطة الحالية للأراضي الملحقة بمدينة لوس أنجلوس، كاليفورنيا (PDF) (Map). قسم الهندسة في لوس أنجلوس. مؤرشف من الأصل (PDF) في 1 مارس 2017. تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2013 .
  46. ^ Stringfellow, Kim (2013-09-01). "Owens Valley and the Aqueduct". Boom . 3 (3): 51. doi :10.1525/boom.2013.3.3.50. ISSN  2153-8018.
  47. ^ ليبيكاب، جي دي (2008-05-04). "إعادة النظر في الحي الصيني: أوينز فالي ولوس أنجلوس ـ تكاليف المساومة وتصورات العدالة في أول بورصة كبرى لحقوق المياه". مجلة القانون والاقتصاد والتنظيم . 25 (2): 321. doi :10.1093/jleo/ewn006. ISSN  8756-6222.
  48. ^ ليبيكاب، جي دي (2008-05-04). "إعادة النظر في الحي الصيني: أوينز فالي ولوس أنجلوس ـ تكاليف المساومة وتصورات العدالة في أول بورصة كبرى لحقوق المياه". مجلة القانون والاقتصاد والتنظيم . 25 (2): 321. doi :10.1093/jleo/ewn006. ISSN  8756-6222.
  49. ^ ليبيكاب، جي دي (4 مايو 2008). "إعادة النظر في الحي الصيني: وادي أوينز ولوس أنجلوس ـ تكاليف المساومة وتصورات العدالة في أول بورصة كبرى لحقوق المياه". مجلة القانون والاقتصاد والتنظيم . 25 (2): 316. doi :10.1093/jleo/ewn006. ISSN  8756-6222.
  50. ^ الابن، ويليام جيه باور (2012-12-01). "العملاق وطفل الماء". بوم . 2 (4): 108. doi :10.1525/boom.2012.2.4.104. ISSN  2153-8018.
  51. ^ الابن، ويليام جيه باور (2012-12-01). "العملاق وطفل الماء". بوم . 2 (4): 114. doi :10.1525/boom.2012.2.4.104. ISSN  2153-8018.
  52. ^ الابن، ويليام جيه باور (2012-12-01). "العملاق وطفل الماء". بوم . 2 (4): 115. doi :10.1525/boom.2012.2.4.104. ISSN  2153-8018.
  53. ^ الابن، ويليام جيه باور (2012-12-01). "العملاق وطفل الماء". بوم . 2 (4): 115. doi :10.1525/boom.2012.2.4.104. ISSN  2153-8018.
  54. ^ الابن، ويليام جيه باور (2012-12-01). "العملاق وطفل الماء". بوم . 2 (4): 115. doi :10.1525/boom.2012.2.4.104. ISSN  2153-8018.
  55. ^ Stringfellow, Kim (2013-09-01). "وادي أوينز والقناة المائية". Boom . 3 (3): 53. doi :10.1525/boom.2013.3.3.50. ISSN  2153-8018.
  56. ^ Stringfellow, Kim (2013-09-01). "Owens Valley and the Aqueduct". Boom . 3 (3): 55. doi :10.1525/boom.2013.3.3.50. ISSN  2153-8018.
  57. ^ Knapp, Charles (1925). "القنوات المائية القديمة والحديثة: لوس أنجلوس، روما، مدينة نيويورك". The Classical Weekly . 19 (1): 1– 3. doi :10.2307/30107827. ISSN  1940-641X. JSTOR  30107827.
  58. ^ Knapp, Charles (1925). "القنوات المائية القديمة والحديثة: لوس أنجلوس، روما، مدينة نيويورك". The Classical Weekly . 19 (1): 1– 3. doi :10.2307/30107827. ISSN  1940-641X. JSTOR  30107827.
  59. ^ تشيشولم، جراهام (2013-09-01). "وادي أوينز والثقة العامة". بوم . 3 (3): 82– 85. doi :10.1525/boom.2013.3.3.82. ISSN  2153-8018.
  60. ^ تشيشولم، جراهام (2013-09-01). "وادي أوينز والثقة العامة". بوم . 3 (3): 82– 83. doi :10.1525/boom.2013.3.3.82. ISSN  2153-8018.
  61. ^ Stringfellow, Kim (2013-09-01). "وادي أوينز والقناة المائية". Boom . 3 (3): 57. doi :10.1525/boom.2013.3.3.50. ISSN  2153-8018.
  62. ^ Stringfellow, Kim (2013-09-01). "وادي أوينز والقناة المائية". Boom . 3 (3): 57. doi :10.1525/boom.2013.3.3.50. ISSN  2153-8018.
  63. ^ Stringfellow, Kim (2013-09-01). "Owens Valley and the Aqueduct". Boom . 3 (3): 59. doi :10.1525/boom.2013.3.3.50. ISSN  2153-8018.
  64. ^ تشيشولم، جراهام (2013-09-01). "وادي أوينز والثقة العامة". بوم . 3 (3): 84. doi :10.1525/boom.2013.3.3.82. ISSN  2153-8018.
  65. ^ abcdefg Ashoori, Negin; Dzombak, David A.; Small, Mitchell J. (2015). "إمدادات المياه في لوس أنجلوس، كاليفورنيا: المصادر، والعوامل المسببة للتوتر، والاستدامة". Water Resources IMPACT . 17 (1): 13– 16. ISSN  1522-3175.
  66. ^ abcdef Deverell, William; Sitton, Tom (2017), "Epilogue: What's Next? What's the Future؟", Water and Los Angeles , A Tale of Three Rivers, 1900-1941, University of California Press, pp.  139– 144, JSTOR  10.1525/j.ctt1kc6k05.8 , تم الاسترجاع في 2024-12-01
  67. ^ "أخبار ومعلومات مدرسة سوجوس الثانوية – أخبار المدرسة – مدرسة سوجوس الثانوية". www.sauguscenturions.com . تم الاسترجاع في 2021-05-27 .
  68. ^ "محطة توليد الطاقة DWP – زيارة (424) – أرشيفات Huell Howser في جامعة تشابمان". 28 أكتوبر 1996.
  69. ^ "المعالم التاريخية في كاليفورنيا حسب المقاطعة - لوس أنجلوس". ولاية كاليفورنيا - مكتب الحفاظ على التراث التاريخي . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2019 .
  70. ^ "CHL No. 653 The Cascades – Los Angeles". California Historical Landmarks . تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2019 .
  71. ^ "محطة توليد الطاقة رقم 1 في سان فرانسيسكويتو". nonplused.org .
  72. ^ "محطة الطاقة رقم 2 | مركز تفسير استخدام الأراضي". clui.org .

قراءة إضافية

  • كوربوريشن، بونييه (فبراير 1919). "قناة مائية تستخدم كطريق سريع للطوارئ". مجلة العلوم الشعبية . 94 (2): 38. ISSN  0161-7370 . تم الاسترجاع في 2009-03-22 .
  • مدينة لوس أنجلوس، إدارة الخدمة العامة (1916). تقرير كامل عن بناء قناة لوس أنجلوس المائية. لوس أنجلوس: شركة ستاندرد للطباعة . تم الاسترجاع في 11 يوليو 2009 .
  • نادو، ريمي (1993). الباحثون عن الماء . سانتا باربرا: دار كريست للنشر. رقم ISBN 096271044X.
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـقناة لوس أنجلوس .
  • LADWP: الموقع الرسمي لقناة لوس أنجلوس المائية
  • جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس: منصة رقمية لقناة لوس أنجلوس المائية
  • أطلس المناظر الطبيعية لقنوات لوس أنجلوس
  • موقع لجنة بحيرة مونو
  • LADWP: صفحة التاريخ عن ويليام مولولاند
  • عرض شرائح لقناة لوس أنجلوس المائية
  • نافورة ويليام مولولاند التذكارية
  • صورة لعمال يقومون بإصلاح قسم تالف من قناة لوس أنجلوس المائية في نو نايم كانيون، بالقرب من مقاطعة إنيو، [حوالي عام 1927]. أرشيف الصور الفوتوغرافية لصحيفة لوس أنجلوس تايمز (المجموعة 1429). المجموعات الخاصة لمكتبة جامعة كاليفورنيا، لوس أنجلوس، مكتبة تشارلز إي يونج للأبحاث ، جامعة كاليفورنيا، لوس أنجلوس .
  • مسح المباني التاريخية الأمريكية (HABS) رقم CA-2664، "محطة تحويل أوليف، 13355 طريق سان فرناندو، لوس أنجلوس، مقاطعة لوس أنجلوس، كاليفورنيا"، 17 صورة، 27 صفحة بيانات، 4 صفحات تعليق على الصور
توثيق السجل الهندسي الأمريكي التاريخي (HAER)
  • رقم HAER CA-298، "قناة لوس أنجلوس المائية، من مدخل لي فينينج (ماموث ليكس) إلى مجمع خزان فان نورمان (وادي سان فرناندو)، لوس أنجلوس، مقاطعة لوس أنجلوس، كاليفورنيا"، 103 صورة، 18 رسمًا مقاسًا، 78 صفحة بيانات، 6 صفحات تعليق على الصور
  • رقم HAER CA-298-A، "قناة لوس أنجلوس المائية، هيكل مدخل لي فينينج"، 3 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-B، "قناة لوس أنجلوس المائية، مدخل ووكر كريك"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-C، "قناة لوس أنجلوس المائية، مدخل باركر كريك"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-D، "قناة لوس أنجلوس المائية، سد بحيرة جرانت"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-E، "قناة لوس أنجلوس المائية، الفوهات الأحادية"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-F، "قناة لوس أنجلوس المائية، هوت كريك"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-G، "قناة لوس أنجلوس المائية، سد بحيرة كرولي"، 3 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-H، "قناة لوس أنجلوس المائية، وادي نهر أوينز"، صورتان، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-I، "قناة لوس أنجلوس المائية، محطة الطاقة Upper Gorge"، صورتان، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-J، "قناة لوس أنجلوس المائية، محطة توليد الطاقة Middle Gorge"، 4 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-K، "قناة لوس أنجلوس المائية، محطة الطاقة Control Gorge"، 6 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-L، "قناة لوس أنجلوس المائية، قناة شمال بيشوب"، 3 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-M، "قناة لوس أنجلوس المائية، خزان بليزانت فالي"، 3 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-N، "قناة لوس أنجلوس المائية، محطة الطاقة بيج باين"، 3 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • HAER No. CA-298-O، "قناة لوس أنجلوس، سد تينميها"، صورتان، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-P، "قناة لوس أنجلوس المائية، محطة توليد الطاقة"، 5 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-Q، "قناة لوس أنجلوس المائية، مدخل القناة المائية"، 7 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-R، "قناة لوس أنجلوس المائية، بوابات ألاباما"، 5 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-S، "قناة لوس أنجلوس المائية، محطة توليد الطاقة كوتونوود"، 9 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-T، "قناة لوس أنجلوس المائية، خزان سد هايوي"، 5 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-U، "قناة لوس أنجلوس المائية، محطة الطاقة هايوي"، 10 صور، 2 صفحة تعليق على الصور
  • رقم HAER CA-298-V، "قناة لوس أنجلوس المائية، روز فالي"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-W، "قناة لوس أنجلوس المائية، جوبون"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-X، "قناة لوس أنجلوس المائية، القناة المائية الثانية"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-Y، "قناة لوس أنجلوس المائية، موهافي"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-Z، "قناة لوس أنجلوس المائية، وادي أشجار الصنوبر"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-AA، "قناة لوس أنجلوس المائية، محطة المقر الرئيسي في موهافي"، 3 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-AB، "قناة لوس أنجلوس المائية، أنتيلوب فالي"، صورتان، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-AC، "قناة لوس أنجلوس المائية، قناة كاليفورنيا المائية"، صورتان، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-AD، "قناة لوس أنجلوس المائية، خزان بوكيه"، 3 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-AE، "قناة لوس أنجلوس المائية، سان فرانسيسكويتو رقم واحد"، 17 صورة، 3 شفافيات ملونة، 2 صفحة تعليق على الصور
  • رقم HAER CA-298-AF، "قناة لوس أنجلوس المائية، محطة الطاقة رقم اثنين في سان فرانسيسكو"، 6 صور، 1 شفافية ملونة، 1 صفحة تعليق على الصورة
  • رقم HAER CA-298-AG، "قناة لوس أنجلوس المائية، الجزء الداخلي للنفق"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-AH، "قنوات لوس أنجلوس المائية، هياكل الشلالات"، 3 صور، 1 صورة شفافة ملونة، 1 صفحة تعليق على الصورة
  • رقم HAER CA-298-AI، "قناة لوس أنجلوس المائية، محطة ضخ جارفانزا"، 3 صور، 1 صورة شفافة ملونة، 1 صفحة تعليق على الصورة
  • رقم HAER CA-298-AJ، "قناة لوس أنجلوس المائية، محطة ضخ فليتشر"، 3 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-AK، "قناة لوس أنجلوس المائية، خزان هوليوود"، صورة واحدة، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-AL، "قناة لوس أنجلوس المائية، سد مولولاند"، 4 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
  • رقم HAER CA-298-AM، "قناة لوس أنجلوس المائية، خزان سيلفرليك"، 4 صور، صفحة واحدة لتعليق الصورة
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=قناة_لوس_أنجيليس&oldid=1270535086"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate