طريق سييرا السريع

طريق سييرا السريع، أو طريق إل كامينو سييرا، هو طريق تاريخي في كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية، يربط لوس أنجلوس بسلسلة جبال سييرا الشرقية وبحيرة تاهو . شُقّ هذا الطريق في القرن التاسع عشر، ثم أُعيد بناؤه كطريق سريع في أوائل القرن العشرين. وهو يتبع أجزاءً من الطريق السريع رقم 14 ، والطريق السريع الأمريكي رقم 395 ، والطريق السريع رقم 89. يوجد حاليًا قسمان من هذا الطريق مُعلّمان بوضوح باسم طريق سييرا السريع. الأول هو المسار القديم للطريق السريع رقم 14 ( الطريق السريع الأمريكي رقم 6  سابقًا ) من لوس أنجلوس إلى موهافي . يُعلّم هذا الطريق أيضًا بالرمز غير المألوف " الطريق السريع رقم 14U" عبر مدينة سانتا كلاريتا ، بينما يبقى غير مُعلّم بنفس الرمز "14U" في مدينة لوس أنجلوس . أما القسم الثاني المُعلّم باسم طريق سييرا السريع فهو جزء من الطريق السريع الأمريكي رقم 395 في بيشوب .  

يمتد طريق إل كامينو سييرا عبر أقصى بقاع كاليفورنيا، من صحراء موهافي إلى جبال سييرا نيفادا ، وقد رُوِّج له عالميًا منذ عام ١٩١٠ كطريق سريع يُبرز جمال كاليفورنيا الطبيعي. ورغم إعادة بناء معظم أجزاء طريق سييرا الأصلي أو استبدالها بطرق سريعة حديثة في أوائل سبعينيات القرن الماضي، إلا أن الطريق لا يزال معروفًا على نطاق واسع. ويُذكر أن الجزء المار عبر جبال سان غابرييل كان الموقع الرئيسي لتصوير فيلم " المبارزة" .

يربط طريق إل كامينو سييرا مدينة لوس أنجلوس ببحيرة تاهو على طول الحافة الشرقية لولاية كاليفورنيا، ويخدم مقاطعات لوس أنجلوس ، وكيرن ، وإنيو ، ومونو ، وألبين ، وإل دورادو . يُعرف هذا الطريق حاليًا باسم طريق سييرا السريع، ويمتد من لوس أنجلوس إلى موهافي . شمال موهافي، يُعرف طريق إل كامينو سييرا بالأرقام المستخدمة حاليًا. أثناء عبوره الولاية، يعبر الطريق عدة ممرات جبلية . يصل الطريق إلى قمة جبال سان غابرييل عبر ممر سوليداد . وفي سييرا نيفادا، يعبر الطريق قمم شيروين ، وديدمان ، وكونواي ، وممر بوابة الشيطان ، وممر مونيتور ، وممر لوثر . ^{[ 3 ]}

يبدأ طريق سييرا السريع من محطة تونل الواقعة ضمن الحدود الشمالية لمدينة لوس أنجلوس، حيث يتقاطع مع طريق سان فرناندو . كان هذا التقاطع تاريخيًا ملتقى الطريق السريع الأمريكي 99 والطريق السريع الأمريكي 6. ويقع بجوار تقاطع الطرق السريعة البديلة، وهو تقاطع نيوهول باس للطريق السريع بين الولايات 5 والطريق السريع 14. [ ^{3 ] [ 4 ] ثم} يدخل الطريق السريع منطقة غير مدمجة تابعة لمقاطعة لوس أنجلوس قبل أن يصبح أحد الطرق الرئيسية لمدينة سانتا كلاريتا . ^{[ 5 ]}

تم نقل الطريق السريع رقم 14 من لوس أنجلوس مرورًا بسانتا كلاريتا إلى مسار طريق وادي أنتيلوب السريع عام 1971؛ إلا أن عملية إلغاء المسار القديم للطريق  لم تكتمل بعد. ونتيجةً لذلك، يحمل الجزء الواقع داخل لوس أنجلوس وجزء آخر داخل سانتا كلاريتا اسم الطريق السريع رقم 14U، حيث يشير الحرف U إلى "غير المتنازل عنه". ^{[ 2 ] [ 5 ]}  لم تُنشر المواصفات الرسمية للطريق 14U في سجلات إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) ، ولكن وجود الطريق مُعترف به في سجلات جرد الجسور التابعة لـ Caltrans وفي أداة الاستعلام عن المسافة بعد الميل. ^{[ 6 ] [ 2 ] [ 7 ]} ووفقًا لمدينة سانتا كلاريتا، تتولى Caltrans صيانة طريق سييرا السريع (14U) داخل المدينة من حوالي 0.15 كيلومتر شمال شارع نيوهول إلى طريق ويسبرينغ ليفز. أما الجزء المتبقي من طريق سييرا السريع الذي يمر عبر مدينة سانتا كلاريتا، فتتولى المدينة صيانته ولا يندرج ضمن تسمية 14U. في عام 2018، مولت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) جسرًا جديدًا للمشاة كأحد البنود المدرجة في قائمة التحسينات المطلوبة من قبل المدينة قبل قبولها التنازل عن الطريق من الولاية. ^{[ 8 ]} 

يعبر طريق سييرا السريع، والطريق السريع رقم 14 الحديث، وخط رئيسي لسكك حديد يونيون باسيفيك ، جبال سان غابرييل ، ويصلون إلى قمة الجبال عند ممر سوليداد (على ارتفاع 969 مترًا ). تسلك هذه الطرق الثلاثة مسارات مختلفة صعودًا إلى الجبال، حيث تنفصل عند سانتا كلاريتا وتلتقي بالقرب من أكتون . يستخدم طريق سييرا السريع وادي مينت، بينما تستخدم سكك الحديد وادي سوليداد ، أما الطريق السريع رقم 14 الحديث فهو طريق هجين يستخدم التلال والوديان الجانبية بين الطريقين القديمين. ^{[ 3 ]} تتشكل هذه الوديان بفعل نهر سانتا كلارا وروافده.  

عند الخروج من الجبال، يدخل طريق سييرا السريع وادي أنتيلوب ، ويُعدّ أحد الشوارع الرئيسية في بالمدايل ولانكستر وروزاموند . يمتد الطريق السريع بموازاة الطريق السريع رقم 14 الحديث وخط السكة الحديد، ليصبح طريقًا جانبيًا . قبل الوصول إلى موهافي بقليل ، ينتهي الجزء السريع من الطريق السريع رقم 14، بينما يتحول الطريق الجانبي إلى مسار ترابي وينتهي في النهاية. من هذه النقطة، يلتقي المسار الرئيسي لطريق سييرا السريع مع الطريق السريع رقم 14، مرورًا بوسط مدينة موهافي.  

شمال موهافي، لم تشهد مسارات الطرق السريعة رقم 14 و 89 ، والطريق السريع الأمريكي رقم 395، تغييرات جوهرية منذ رصفها، وتُعرف باسم "إل كامينو سييرا". وقد جرى تطوير أجزاء كبيرة منها لتصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا ؛ إلا أن معظم عمليات التطوير اعتمدت على نفس مسار الطريق القديم ذي المسارين. يخترق الطريق السريع منتزه ريد روك كانيون الحكومي ليتبع سلسلة من الوديان على طول قمة جبال سييرا نيفادا . وأثناء عبوره وادي أوينز ، يمر طريق سييرا السريع بجبل ويتني ، أعلى قمة في الولايات المتحدة المتصلة ، على ارتفاع 3000 متر (10000 قدم) فوق الطريق. ^{[ 3 ]} وحتى عام 2009، كان الجزء الوحيد الآخر المُعلّم من طريق سييرا السريع هو جزء من الطريق السريع الأمريكي رقم 395 بعد نقطة التقاء الطريق السريع الأمريكي رقم 6 في بيشوب . ^{[ 9 ]}   

أُعيد بناء الطريق السريع الأمريكي  395 على مسار جديد عند الصعود إلى قمة شيروين وحول بحيرة كراولي . وعلى عكس نقل مسار الطريق السريع في جنوب كاليفورنيا، أُعيد تسمية المسارات القديمة، فأصبحت تُعرف باسم طريق لوير روك كريك، ومنحدر شيروين القديم، وطريق كراولي كريك؛ وليس طريق سييرا السريع. ^{[ 3 ]} من هنا إلى بحيرة تاهو ، يعبر الطريق السريع تضاريس جبلية داخل سلسلة جبال سييرا نيفادا، ومن هنا جاء اسمه. أثناء وجوده في سييرا نيفادا، يمر الطريق بمعالم سياحية مثل جبل ماموث ، ومتنزه يوسيميتي الوطني ، وبحيرة مونو . ينفصل طريق إل كامينو سييرا عن الطريق السريع الأمريكي  395، قبل حدود ولاية نيفادا مباشرةً عند بحيرة توباز ، متبعًا الطريق السريع  89. هذا هو الجزء الوحيد من الطريق الذي لا يُستخدم على مدار العام، حيث تُغلق إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) الطريق  89 فوق ممر مونيتور خلال أشهر الشتاء. ^{[ 10 ]} يمكن لسائقي السيارات المتجهين إلى بحيرة تاهو خلال إغلاقات الشتاء مواصلة السير على طول الطريق السريع الأمريكي  395 إلى نيفادا ، والعودة إلى كاليفورنيا عبر طريق ولاية نيفادا 88 أو طريق ولاية نيفادا 207. ^{[ 3 ]}

• بوابة طرق كاليفورنيا
• بوابة لوس أنجلوس الكبرى

• فجوة فيضان الطريق بقلم كاميرون كايزر
• كامينو سييرا بقلم لويد إل. تشامبرز؛ تقديم راي ديليا