طريق ماريلاند رقم 210

الطريق السريع رقم 210 في ولاية ماريلاند الأمريكية ( MD 210 ) هو طريق سريع رئيسي في ولاية ماريلاند . يُعرف أيضًا باسم طريق إنديان هيد السريع، ويمتد لمسافة 33.57 كيلومترًا (20.86 ميلًا) من شارع بوتوماك في إنديان هيد شمالًا إلى حدود مقاطعة كولومبيا في فورست هايتس ، حيث يمتد الطريق إلى واشنطن العاصمة باسم شارع ساوث كابيتول . يتكون MD 210 من أربعة إلى ستة مسارات، وهو طريق سريع مقسم يربط واشنطن العاصمة بضواحي أوكسون هيل ، وفورت واشنطن ، وأكوكيك في جنوب غرب مقاطعة برينس جورج ، وبريانز رود وإنديان هيد في شمال غرب مقاطعة تشارلز . كما يوفر الطريق الوصول إلى منتزه فورت واشنطن ومركز إنديان هيد للحرب السطحية البحرية ، وبالتزامن مع MD 228 ، يربط والدورف بالطرق السريعة بين الولايات 95 (I-95) و 495 و 295 . 

شُيّد طريق إنديان هيد السريع من قِبل الحكومة الفيدرالية الأمريكية كطريق وصول عسكري في منتصف أربعينيات القرن العشرين، لربط واشنطن العاصمة بميدان إنديان هيد البحري للتدريب وحصن واشنطن. كان الطريق السريع السابق بين واشنطن العاصمة وإنديان هيد هو طريق ليفينغستون، الذي رُسم في أواخر القرن الثامن عشر، وجرى تحسينه في عشرينيات وأوائل ثلاثينيات القرن العشرين تحت اسم MD 224. دُمجت عدة أقسام من طريق MD 224 المتعرج في مساره المستقيم على الطريق السريع الجديد. أُعيد تسمية طريق إنديان هيد السريع بالكامل إلى MD 210 في منتصف خمسينيات القرن العشرين عندما نُقلت إدارته من الحكومة الفيدرالية إلى حكومة الولاية. وُسّع طريق MD 210 ليصبح طريقًا سريعًا مُقسّمًا في فورست هايتس في أواخر أربعينيات القرن العشرين، وجنوبًا عبر حصن واشنطن في ستينيات القرن العشرين. أُنجز قسم آخر من الطريق السريع المُقسّم عبر مقاطعة تشارلز في أواخر ستينيات وأوائل سبعينيات القرن العشرين. أُنجز القسم الأخير من الطريق السريع المُقسّم عبر أكوكيك في منتصف ثمانينيات القرن العشرين. تم ربط الطريق السريع MD 210 بالطريق السريع I-295 عام 1989، وأُعيد بناء تقاطعه مع الطريقين السريعين I-95 وI-495 في منتصف العقد الأول من الألفية الثانية. وتخطط إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند على المدى البعيد لاستبدال التقاطعات الرئيسية على الطريق السريع بتقاطعات فرعية تمتد من أوكسون هيل جنوبًا مرورًا بفورت واشنطن.

يبدأ الطريق السريع MD 210 عند تقاطع مع شارع بوتوماك في بلدة إنديان هيد. ويمتد طريق إنديان هيد السريع غربًا كشارع رئيسي تشرف عليه البلدية حتى مدخل مركز إنديان هيد للحرب السطحية البحرية في الطرف الغربي من البلدة. ثم يتجه MD 210 شرقًا كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات عبر الجزء الشرقي من البلدة موازيًا لشارع شتراوس، الذي يتفرع جنوب شرقًا شرق شارع بوتوماك مباشرةً. يغادر الطريق السريع البلدة ويدخل بوتوماك هايتس ، حيث يلتقي بالطرف الغربي من MD 225 (طريق هاوثورن). يغادر MD 210 المنطقة المأهولة بالسكان ويمر جنوب منتزه تشابمان الحكومي، الذي يضم مجمع مزرعة ماونت أفنتين التاريخي . يعود الطريق السريع إلى منطقة ضاحية في حي برايانز رود ، حيث يتقاطع مع MD 227 ؛ ويتجه MD 227 شمالًا باسم طريق مارشال هول وجنوبًا باسم طريق ليفينغستون. شرق الطريق السريع MD 227، يمتد الطريق السريع MD 210 بشكل متقطع بمحاذاة طرق فرعية حتى نهايته الشمالية. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

يدخل الطريق السريع MD 210 مقاطعة برينس جورج، ويتفرع طريق ليفينغستون شمالًا، ثم يدخل الطريق السريع إلى أكوكيك . جنوب غرب الطريق السريع MD 228 عند باين درايف، الذي يحمل الرقم MD 810G ( بدون لافتة) ، لقي ثمانية متفرجين مصرعهم في الساعات الأولى من صباح 16 فبراير 2008، جراء حادث دهس من سيارة لم تكن مشاركة في السباق، بينما كانوا يقفون في منتصف المسار الشمالي للطريق السريع MD 210. ^{[ 3 ]} يتسع الطريق السريع MD 210 إلى ستة مسارات، ويتضاعف حجم حركة المرور عليه بعد تقاطعه مع الطريق السريع MD 228 (طريق بيري). يتقاطع الطريق السريع مع طريق ليفينغستون مرة أخرى في وسط أكوكيك؛ ويتجه هذا الطريق شرقًا باسم MD 373 ، ثم غربًا باسم MD 810J قبل أن يصبح طريقًا تابعًا للمقاطعة. يتقاطع الطريق السريع MD 210 مع طريق فارمنجتون، وينحني شمالًا لعبور جدول بيسكاتاواي . يمتد الطريق السريع الرئيسي على طول الحافة الشرقية لحصن واشنطن، حيث يتقاطع مع طريق أولد فورت وطريق سوان كريك؛ يوفر الأخير الوصول إلى طريق ليفينغستون، الذي يتحول إلى الجانب الغربي من الطريق السريع الرئيسي. يتقاطع الطريق السريع MD 210 مع طريق فورت واشنطن، المؤدي إلى منتزه فورت واشنطن ، ثم مع طريق أولد فورت مرة أخرى شرق قاعة هارموني التاريخية وكنيسة سانت جون ، واللتان يمكن الوصول إليهما من طريق ليفينغستون. يعود طريق ليفينغستون للاتصال بالطريق السريع MD 210 عند طريق بالمر، شماله يعبر الطريق السريع الرئيسي نهر هينسون. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

يتقاطع الطريق السريع MD 210 مع طريق كاري برانش، ويحتوي على منحدر يتيح الوصول إلى طريق كيربي هيل وطريق ليفينغستون؛ ويتفرع الأخير شمال شرقًا باتجاه أوكسون هيل. شمال طريق ويلسون بريدج درايف، يتسع الطريق السريع MD 210 إلى ثمانية مسارات، ويلتقي بالطرف الجنوبي لمنحدرات ذات مسارين من الطريق السريع MD 210 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع I-295 (طريق أناكوستيا السريع)، ومن الطريق السريع I-295 إلى الطريق السريع MD 210 المتجه جنوبًا. كما يستقبل المنحدر المؤدي إلى الطريق السريع MD 210 المتجه جنوبًا حركة المرور من الطريق السريع I-95/I-495 المتجه شمالًا (الطريق الدائري للعاصمة) شرق جسر وودرو ويلسون مباشرةً ، ويوفر المنحدر المؤدي من الطريق السريع MD 210 المتجه شمالًا أيضًا الوصول إلى الطريق الدائري المتجه شمالًا والمسارات السريعة المتجهة جنوبًا منه، والتي تتجاوز مخارج الطريق السريع I-295 والطريق السريع الأمريكي رقم 1 وطريق ولاية فرجينيا رقم 241 في الإسكندرية . شمال تلك المنحدرات، يستمر الطريق السريع MD 210 كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات، ويحتوي على تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع MD 414 (طريق أوكسون هيل)، والذي يوفر الوصول إلى مزرعة أوكسون هيل والميناء الوطني ؛ ويتم الوصول من الاتجاه الشمالي للطريق الدائري إلى الطريق السريع MD 210 المتجه شمالاً عبر الطريق السريع MD 414. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

يعود الطريق السريع MD 210 إلى ستة مسارات، ويعبر الطريق الدائري ذي الثمانية مسارات، ويكمل الوصول إلى الطريق الدائري عبر عدة منحدرات تربطه بالمسارات المحلية للطريق الدائري المتجه جنوبًا. يمتد الطريق MD 210 شمالًا كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات عبر بلدة فورست هايتس ؛ والطريق الجانبي على الجانب الجنوبي من الطريق السريع هو طريق ساشيم درايف. عند الطرف الشمالي للبلدة السكنية، يلتقي الطريق السريع بالطرف الشمالي لأقصى جزء شمالي من طريق ليفينغستون في ولاية ماريلاند. يكتسب الطريق MD 210 المتجه جنوبًا مسارًا ثالثًا، ويستمر الطريق السريع عبر منطقة تجارية. يصبح الطريق السريع غير مقسم جنوب نهايته مباشرةً عند حدود مقاطعة كولومبيا في شارع ساوثرن . يستمر الطريق السريع شمالًا باسم شارع ساوث كابيتول عبر بيلفيو وأناكوسيا . شمال التقاطع مباشرةً، ينقسم جزء واشنطن العاصمة من طريق ليفينغستون شمالًا، وينتهي عند شارع أتلانتيك. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

الطريق السريع MD 210 هو جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية الرئيسي من الطريق السريع MD 228 في أكوكيك إلى الطرق السريعة I-95 و I-295 و I-495 في فورست هايتس. ^{[ 4 ]}

كان طريق ليفينغستون الطريق الرئيسي على طول ممر واشنطن - إنديان هيد قبل إنشاء طريق إنديان هيد السريع، وهو يتبع مسار طريق كان يربط مقاطعة تشارلز بمقاطعة كولومبيا، موازياً للضفة الشرقية لنهر بوتوماك عبر مقاطعة برينس جورج منذ أواخر القرن الثامن عشر. وازدادت أهمية هذا الطريق كونه الطريق السريع الذي يربط واشنطن العاصمة بكل من حصن واشنطن وحصن فوت ، ولاحقاً بميدان إنديان هيد البحري للتجارب، وهو مصنع للبارود ومنطقة اختبار أنشأتها البحرية الأمريكية في أواخر القرن التاسع عشر. ^{[ 5 ]} عند طرفه الجنوبي في ماسون سبرينغز ، كان طريق ليفينغستون متصلاً بإنديان هيد عبر طريق لا بلاتا - إنديان هيد الذي أصبح فيما بعد الطريق السريع MD 225. ^{[ 6 ]} عند حدود مقاطعة كولومبيا فيما يُعرف الآن باسم فورست هايتس، امتد طريق ليفينغستون شمالاً إلى شارع أتلانتيك، الذي اتصل بشارع نيكولز (شارع مارتن لوثر كينغ جونيور حالياً)، والذي اتجه شمالاً إلى معبر نهر أناكوستيا عند موقع جسور الشارع الحادي عشر . ^{[ 7 ]}

كان أول جزء من طريق ليفينغستون في ولاية ماريلاند يتم رصفه كطريق سريع حديث هو الجزء الممتد من حدود مقاطعة كولومبيا جنوبًا إلى طريق أوكسون هيل في فورست هايتس، والذي تم رصفه بواسطة مقاطعة برينس جورج بمساعدة الولاية كطريق ماكادام بحلول عام 1910. ^{[ 8 ] [ 9 ]} أصبح جزء من هذا الطريق السريع فيما بعد الجزء الشمالي من طريق إنديان هيد السريع. ^{[ 10 ]} اكتمل بناء طريق ليفينغستون كطريق سريع حديث في عام 1933، عندما أصبح جزءًا من طريق ماريلاند 224. ^{[ 11 ]} أُعيد بناء أجزاء أخرى من طريق ليفينغستون كجزء من طريق إنديان هيد السريع، من طريق كيربي هيل جنوبًا إلى طريق بالمر، ومن حدود مقاطعتي تشارلز وبرينس جورج غربًا إلى طريق برايانز، وكلاهما شُيّد كطرق ترابية في عام 1923. ^{[ 12 ]} كان الجزء الغربي من طريق إنديان هيد السريع في بلدة إنديان هيد عبارة عن إعادة بناء لشارع شتراوس، الذي لا يزال جزء منه قائمًا كشارع يتفرع ويوازي طريق ماريلاند 210 عبر الجزء الشرقي من البلدة. ^{[ 13 ]} بحلول عام 1934، اقتُرح توسيع طريق ماريلاند 224 من 16 إلى 20 قدمًا (4.9 إلى 6.1 مترًا) من أوكسون هيل إلى بيسكاتاواي . ^{[ 14 ]} أصبحت الحاجة إلى تحديثات طريق ليفينغستون ملحة بحلول عام 1940 مع زيادة النشاط بشكل كبير في حصن واشنطن ومصنع البارود البحري إنديان هيد في السنوات التي سبقت دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية . ^{[ 15 ]} 

تم إنشاء طريق إنديان هيد السريع كطريق سريع على مسار جديد في عدة أجزاء خلال الحرب العالمية الثانية. تم بناء جزأين من الطريق السريع في مقاطعة تشارلز بحلول عام 1944: من مفترق شارع شتراوس شرقًا إلى تقاطع MD 225 تقريبًا، ومن التقاطع الغربي مع طريق تشابمان لاندينغ إلى طريق ماثيوز شرق تقاطع MD 227 عند طريق برايانز. ^{[ 13 ] [ 16 ] [ 17 ]} لم يُشيد أي جزء من طريق إنديان هيد السريع بين طريق برايانز وهينسون كريك بحلول عام 1944. ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]} بُني جزء من الطريق السريع بين الطريق السريع MD 224 عند طريق كيربي هيل جنوب أوكسون هيل والطريق السريع MD 224 شمال أوكسون هيل في عام 1945. ^{[ 19 ] [ 20 ]} اكتمل طريق إنديان هيد السريع بالكامل من إنديان هيد إلى واشنطن بحلول عام 1946. ^{[ 10 ]} خُصص الطريق السريع MD 210 لجزء إنديان هيد - طريق برايانز من طريق إنديان هيد السريع بحلول عام 1949. ^{[ 21 ]} طُبق هذا التصنيف على الجزء المتبقي من الطريق السريع من مقاطعة تشارلز إلى مقاطعة كولومبيا في عام 1956. ^{[ 22 ]} في عام 1955، وقّعت لجنة طرق ولاية ماريلاند ومكتب الطرق العامة، سلف إدارة الطرق السريعة الفيدرالية ، اتفاقية اتفاقية لنقل ملكية الطريق السريع من الحكومة الفيدرالية إلى لجنة الطرق بالولاية. ^{[ 23 ]} وفي العام نفسه، نُقل جزء طريق ليفينغستون من الطريق السريع MD 224، الممتد من ماسون سبرينغز إلى واشنطن، إلى إدارة صيانة المقاطعة. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

كان أول جزء من الطريق السريع MD 210 يتم توسيعه ليصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا هو الجزء الممتد من حدود مقاطعة كولومبيا جنوبًا إلى طريق ليفينغستون في فورست هايتس، والذي تم توسيعه ليصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا بحلول عام 1950. ^{[ 25 ]} وفي عام 1963، وهو العام الذي اكتمل فيه تقاطع MD 210 مع الطريق الدائري للعاصمة، تم توسيع الطريق ليصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا من طريق ليفينغستون جنوبًا إلى الطريق السريع MD 414 في فورست هايتس. ^{[ 26 ]} كان هذا التقاطع في الأصل تقاطعًا كاملًا على شكل ورقة البرسيم ؛ حيث كان المنحدر من الطريق الدائري المتجه شمالًا إلى الطريق السريع MD 210 المتجه جنوبًا، ومن الطريق السريع MD 210 المتجه جنوبًا إلى الطريق الدائري المتجه شمالًا، يؤدي إلى ومن التقاطعات مع الطريق السريع MD 414. ^{[ 27 ]} وفي عام 1965، تم تحويل الطريق السريع MD 210 إلى طريق سريع مزدوج من أوكسون هيل جنوبًا إلى قرب طريق فورت فوت. كما تم توسيع الجزء من الطريق السريع MD 210 في بلدة إنديان هيد ليصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا في ذلك العام. ^{[ 28 ]} تم تمديد الطريق السريع ذي المسارين في مقاطعة تشارلز شرقًا إلى طريق برايانز عام 1969، واكتمل حتى حدود المقاطعة عام 1971. ^{[ 29 ] [ 30 ]} أُعيد بناء الطريق السريع MD 210 كطريق سريع ذي مسارين من طريق فورت فوت إلى الطريق السريع MD 373 عام 1983. ^{[ 31 ]} أُلغي الجزء الأخير من الطريق ذي المسارين على الطريق السريع MD 210 مع توسيع الجزء الواقع بين الطريق السريع MD 373 وحدود مقاطعتي تشارلز وبرينس جورج عام 1987. ^{[ 32 ]}

تم إنشاء منحدرين طويلين على شكل حرف S من الطريق السريع I-295 المتجه جنوبًا إلى الطريق السريع MD 210 المتجه جنوبًا، ومن الطريق السريع MD 210 المتجه شمالًا إلى كل من الطريق السريع I-495 المتجه شمالًا والطريق السريع I-295 المتجه شمالًا في فورست هايتس عام 1989. ^{[ 33 ]} تم توسيع الطريق السريع MD 210 إلى طريق سريع بستة مسارات من الطريق السريع MD 228 إلى الطريق الدائري للعاصمة بحلول عام 1999. ^{[ 34 ]} تم تمديد الطريق السريع MD 228 غربًا من مقاطعة تشارلز إلى الطريق السريع MD 210 كطريق ذي مسارين عام 1995. ^{[ 35 ]} تم توسيع هذا الطريق السريع إلى طريق سريع مقسم بأربعة مسارات عام 2000؛ بالإضافة إلى ذلك، تم إعادة بناء تقاطع MD 210 – MD 228 ليصبح ثاني تقاطع ذي تدفق مستمر في الولايات المتحدة. ^{[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]} في عام 2004، وصل الطريق السريع MD 210 إلى نهايته الجنوبية الحالية عند شارع بوتوماك، وذلك بعد نقل الطريق السريع من هناك غربًا إلى بوابة المحمية العسكرية إلى بلدة إنديان هيد. ^{[ 39 ]} أُعيد بناء الطريق السريع MD 210 في فورست هايتس بدءًا من عام 2006 في إطار أعمال بناء جسر وودرو ويلسون الجديد. ^{[ 40 ]} اكتملت الجسور الجديدة للطريق السريع فوق الطريق الدائري للعاصمة والطريق السريع MD 414، بالإضافة إلى التقاطع الجزئي على شكل ورقة البرسيم بين الطريقين MD 210 وMD 414، في عام 2007. ^{[ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]}

لدى إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند خطط طويلة الأجل لتطوير التقاطعات التسعة المزودة بإشارات ضوئية على طول الطريق السريع MD 210 بين الطريقين MD 228 وMD 414. وقد أنجزت الإدارة دراسة متعددة الوسائط وحصلت على موافقة فيدرالية على عمليات التطوير على طول هذا الممر في عام 2005. ^{[ 44 ]} وكان أول تقاطع تم تطويره هو التقاطع مع طريق ليفينغستون وطريق كيربي هيل، والذي تم تطويره إلى تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم بأربعة منحدرات. بالإضافة إلى ذلك، تم إغلاق التقاطع مع طريق ويلسون بريدج درايف شمال طريق كيربي هيل واستبداله بتقاطع يسمح بالدخول والخروج يمينًا مع الطريق السريع MD 210 المتجه جنوبًا. كما سيتم إنشاء تقاطعات جزئية على شكل ورقة البرسيم عند تقاطع طريق ليفينغستون مع طريق بالمر، وعند طريق سوان كريك. بالنسبة لمشروع طريق سوان كريك، سيتم إنشاء منحدرين إضافيين بين الطريق السريع MD 210 المتجه شمالًا وطريق ليفينغستون، وسيتم استعادة استمرارية الطريق الأخير. سيتم إنشاء تقاطعات ماسية الشكل عند طريق فورت واشنطن وعند كلا التقاطعين مع طريق أولد فورت. ولن يتم إنشاء تقاطعات عند طريق فارمنجتون وطريق ماريلاند 373؛ بل سيتم تحسين هذين التقاطعين بتمديدهما وإضافة مسارات مساعدة عند كل تقاطع. ^{[ 44 ]}

منذ عام ٢٠٠٣ على الأقل، طُرحت مقترحات لتغيير اسم الطريق بدعوى أنه مسيء للأمريكيين الأصليين . ^{[ ٤٥ ]} وقدّمت قبيلة بيسكاتاواي كونوي في ماريلاند التماسًا لتغيير الاسم. ^{[ ٤٦ ]} وفي يناير ٢٠٢١، قدّم عضوا مجلس شيوخ ولاية ماريلاند، آرثر إليس وأوبي باترسون، تشريعًا لإعادة تسمية الطريق إلى طريق الرئيس باراك أوباما السريع. ^{[ ٤٧ ]} وفي أبريل ٢٠٢٢، أقرّت الجمعية العامة لولاية ماريلاند مشروع قانون قالت وسائل الإعلام والمشرّعون إنه سيغيّر اسم طريق إنديان هيد السريع إلى طريق بيسكاتاواي السريع؛ ^{[ ٤٨ ]} إلا أنه في الشهر التالي، أعلنت إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند أن التشريع "يُخصّص" فقط جزءًا على طول الطريق ٢١٠ كطريق بيسكاتاواي السريع، مع تركيب لوحتين، تاركًا الاسم الأصلي كما هو. ^{[ ٤٩ ] [ ٥٠ ]}

يحتوي الطريق السريع MD 210 على 18 طريقًا فرعيًا، معظمها طرق جانبية.

• MD 210A هو اسم الطريق الخدمي A، وهو طريق جانبي يمتد لمسافة 0.26 ميل (0.42 كم) من طريق كيربي هيل شمالاً إلى نهاية مسدودة على الجانب الجنوبي من MD 210 جنوب أوكسون هيل. ^{[ 1 ]} 
• يُطلق على الطريق الخدمي B اسم MD 210B، وهو طريق فرعي يمتد لمسافة 0.245 ميل (0.394 كم) من حاجز شمالاً إلى طريق مسدود شمال طريق باريت على الجانب الشمالي من الطريق السريع MD 210 بين طريق كيربي هيل وطريق بالمر جنوب أوكسون هيل. يُمكن الوصول إلى الطريق السريع MD 210 عبر فرع بالقرب من الطرف الجنوبي للطريق الفرعي. يستمر الطريق المعبد جنوباً، ولكن لا يوجد منفذ إلى ذلك الجزء من الطريق الفرعي. ^{[ 1 ] [ 51 ]} 
• MD 210C هو اسم الطريق الخدمي C، وهو طريق جانبي يمتد لمسافة 0.01 ميل (0.016 كم) من طريق أولد فورت جنوبًا إلى نهاية مسدودة على الجانب الجنوبي من MD 210 شمال شرق فورت واشنطن. ^{[ 1 ]} 
• يُطلق على الطريق الخدمي D اسم MD 210D، وهو طريق فرعي يمتد لمسافة 1.01 كيلومتر (0.63 ميل) بين نهايتي طريق فورت واشنطن على الجانب الجنوبي من الطريق السريع MD 210 شمال شرق فورت واشنطن. ^{[ 1 ] [ 52 ]} 
• يُطلق على الطريق MD 210E اسم طريق الخدمة E، وهو طريق جانبي يمتد لمسافة 2.03 كيلومتر (1.26 ميل) من طريق ليفينغستون شمالاً إلى حاجز يقع خلف طريق فورت واشنطن على الجانب الشمالي من الطريق السريع MD 210 شرق فورت واشنطن. ^{[ 1 ] [ 53 ]} 
• يُطلق على الطريق الخدمي F اسم MD 210F، وهو طريق فرعي يمتد لمسافة 0.15 ميل (0.24 كم) من طريق أولد فورت جنوبًا إلى نهاية مسدودة على الجانب الجنوبي من الطريق السريع MD 210 شرق فورت واشنطن. ^{[ 1 ] [ 54 ]} 
• يُطلق اسم MD 210I على طريق أولد بالمر، وهو طريق فرعي يمتد لمسافة 1.05 كيلومتر (0.65 ميل) من بوابة جنوب طريق أولد فورت على طول الجانب الشمالي من طريق MD 210 إلى الجزء الذي تتولى المقاطعة صيانته من طريق أولد بالمر، والذي ينحرف بعيدًا عن طريق MD 210 باتجاه طريق بالمر. ^{[ 1 ] [ 55 ]} 
• يُطلق اسم MD 210J على طريق كنيسة الاتحاد الإنجيلي، وهو طريق فرعي يمتد لمسافة 0.85 كيلومتر (0.53 ميل) على طول الجانب الجنوبي من طريق MD 210، من طريق كنيسة شيلوه في مقاطعة تشارلز إلى طريق ليفينغستون في مقاطعة برينس جورج. ^{[ 1 ] [ 56 ]} كان طريق MD 210J موجودًا في الأصل في مقاطعة برينس جورج فقط، ثم تم تمديده إلى مقاطعة تشارلز في عام 2004. ^{[ 39 ]} 
• يُطلق اسم MD 210K على طريق بيتش لين، وهو طريق فرعي يمتد لمسافة 2.98 كيلومتر (1.85 ميل) من MD 810A (طريق ليفينغستون) شمالًا إلى طريق مسدود جنوب تقاطع MD 228 على طول الجانب الشمالي من MD 210 في أكوكيك. يوفر MD 210K الوصول إلى MD 810B (سبرينغ غروف درايف)، وMD 810C (ديل لين)، وMD 810D (مابل لين)، وMD 810E (باين درايف). ^{[ 1 ] [ 57 ]} 
• يُطلق اسم MD 210L على طريق بيريتا درايف، وهو طريق فرعي يمتد لمسافة 0.20 ميل (0.32 كم) من نهاية مسدودة شمالاً إلى MD 810E (باين درايف) على الجانب الجنوبي من MD 210 في أكوكيك. ^{[ 1 ] [ 58 ]} 
• يُطلق اسم MD 210M على جزء من طريق هولي بطول 0.15 ميل (0.24 كم) يمتد بموازاة الجانب الجنوبي من طريق MD 210، من طريق أكوكيك لاندينغ درايف شمالًا إلى تقاطع طريق هولي مع طريق هولي واي في أكوكيك. ويستمر الطريق شمالًا باسم طريق هولي واي، وهو MD 810F. ^{[ 1 ] [ 59 ]} 
• يُطلق اسم MD 210N على الطريق الجانبي غير المسمى الذي يبلغ طوله 0.55 ميل (0.89 كم) والذي يمتد من MD 810G (باين لين) إلى MD 810H (مانينغ رود ويست) على الجانب الجنوبي من MD 210 جنوب تقاطع MD 228 في أكوكيك. ^{[ 1 ] [ 60 ]} 
• يُطلق اسم MD 210P على الطريق الجانبي غير المسمى الذي يبلغ طوله 0.56 ميل (0.90 كم) والذي يمتد من MD 373 شمالاً إلى نهاية مسدودة بعد جينيفر درايف على الجانب الشمالي من MD 210 في أكوكيك. ^{[ 1 ] [ 61 ]} 
• يُطلق اسم MD 210R على طريق هيكوري نول، وهو طريق فرعي يمتد لمسافة 0.48 ميل (0.77 كم) من MD 810K (طريق برايان بوينت) شمالًا إلى طريق ويستلينج أوك وساحة ويستلينج وود على الجانب الجنوبي من MD 210 في أكوكيك. ^{[ 1 ] [ 62 ]} 
• يُطلق اسم MD 210S على الجزء الذي يبلغ طوله 0.05 ميل (0.080 كم) من طريق بيدل، الممتد من MD 810J (طريق ليفينغستون) شمالاً إلى MD 810K (طريق برايان بوينت) في أكوكيك. ^{[ 1 ] [ 63 ]} 
• يُطلق اسم MD 210T على الطريق الجانبي غير المُسمى الذي يبلغ طوله 0.23 ميل (0.37 كيلومتر) ويمتد من حاجز شمالي إلى طريق فارمنجتون على الجانب الشمالي من طريق MD 210 في أكوكيك. ^{[ 1 ] [ 64 ]} تم تقليص طول MD 210T بسبب وضع الحاجز عند نهايته الجنوبية في عام 2005. ^{[ 65 ]} 
• يُطلق اسم MD 210U على الطريق الجانبي غير المُسمى الذي يبلغ طوله 1.26 كيلومتر (0.78 ميل) ويمتد من طريق فارمنجتون شمالًا إلى نهاية مسدودة على الجانب الجنوبي من طريق MD 210 في أكوكيك. ^{[ 1 ] [ 66 ]} وقد تم إنشاء MD 210U في عام 2002. ^{[ 67 ]} 
• يُشير MD 210V إلى طريق خدمة بطول 0.45 ميل (0.72 كم) يقع ضمن تقاطع MD 210 مع الطريق الدائري للعاصمة. يبدأ الطريق باسم Bald Eagle Road، وهو الجزء الشمالي من تقاطع MD 414 مع منحدرات هذا الطريق السريع الولائي المؤدية إلى MD 210 المتجه جنوبًا. يعبر MD 210V الطريق الدائري، ثم ينعطف إلى طريق الوصول إلى Salt Barn Access Road، بينما يستمر Bald Eagle Road مباشرةً باتجاه مزرعة Oxon Hill Farm. يمر الطريق بمخزن ملح قبل أن يصل إلى نهايته الشمالية عند تقاطع MD 210 مع مخرج الطريق الدائري للعاصمة المتجه جنوبًا. ^{[ 1 ] [ 68 ]} تم إنشاء جزء طريق الوصول إلى حظيرة الملح من الطريق السريع MD 210V في عام 2007. ^{[ 41 ]} تمت إضافة جزء طريق النسر الأصلع من الطريق السريع في عام 2009. ^{[ 69 ]} أعيد تخطيط الطريق وتمديده في عام 2012 لتوفير وصلة مباشرة بين الطريق السريع MD 414 والطريق السريع MD 210. ^{[ 70 ]} 

• بوابة طرق ماريلاند

• طرق ماريلاند: MD 210
• MD 210 على موقع AARoads.com