القوات المسلحة السلوفينية

بعد تفكك الإمبراطورية النمساوية المجرية في نهاية الحرب العالمية الأولى، قُسّمت دوقية ستيريا بين دولتي النمسا الألمانية ودولة السلوفينيين والكروات والصرب المُنشأتين حديثًا. حرر رودولف مايستر ، وهو رائد سلوفيني في الجيش النمساوي المجري السابق، مدينة ماريبور في نوفمبر 1918، وأعلنها تابعة لدولة السلوفينيين والكروات والصرب . وبعد قتال قصير مع وحدات نمساوية ألمانية مؤقتة، رُسمت الحدود الحالية، والتي كانت في معظمها تعكس التقسيم العرقي اللغوي بين السلوفينيين والألمان في ستيريا .

تنحدر القوات المسلحة السلوفينية الحالية من قوات الدفاع الإقليمي السلوفينية ( Teritorialna Obramba Republike Slovenije ؛ أو Slovene TO )، التي شُكّلت عام 1990 بدمج قوات الدفاع الإقليمي (التي شُكّلت عام 1968 كقوة شبه عسكرية مكملة للجيش النظامي ليوغوسلافيا السابقة داخل أراضي سلوفينيا ) مع هيكل قيادة بديل سري، يُعرف باسم هياكل المناورة للحماية الوطنية (Manevrska struktura narodne zaščite، أو MSNZ)، وهي مؤسسة قائمة ولكنها قديمة الطراز (فريدة من نوعها في سلوفينيا)، وكان الهدف منها تمكين الجمهورية من تشكيل هيكل دفاعي مؤقت، على غرار الحرس الوطني. وكانت هذه المؤسسة ذات أهمية ضئيلة قبل عام 1990، إذ كانت تمتلك أسلحة قديمة وعددًا قليلًا من الأفراد.

عندما أعلنت سلوفينيا استقلالها مع بداية حروب يوغوسلافيا عام 1991، شكّلت قوات الدفاع الإقليمي السلوفينية والشرطة السلوفينية غالبية القوات التي اشتبكت مع الجيش الشعبي اليوغوسلافي خلال حرب الأيام العشرة . أُنشئت القوات المسلحة السلوفينية رسميًا عام 1994 كإعادة تنظيم لقوات الدفاع الإقليمي السلوفينية.

بعد عام 1993، اعتمدت القوات المسلحة السلوفينية على الخدمة العسكرية الإلزامية، حيث كان المجندون يتلقون تدريباً لمدة ستة إلى سبعة أشهر. وفي عام 2003، ألغت الحكومة السلوفينية التجنيد الإجباري ، وبحلول يوليو/تموز 2004، أُعيد تنظيم القوات المسلحة السلوفينية بالكامل تقريباً لتصبح جيشاً محترفاً يعتمد الآن على المتطوعين. ويبلغ عدد القوات العاملة حالياً حوالي 7300 جندي، بالإضافة إلى حوالي 1500 جندي في الاحتياط، بعد أن كان قوامها 55000 فرد خلال فترة التجنيد الإجباري.

اعتبارًا من عام 2026، يجري حاليًا إعادة تنظيم شاملة للقوات المسلحة السلوفينية بهدف تعزيز فعاليتها. في عام 2025، بلغ الإنفاق الدفاعي السلوفيني النسبة المستهدفة البالغة 2% من الناتج المحلي الإجمالي، ومن المقرر أن يرتفع إلى 5% بحلول عام 2035. ^{[ 5 ]} تم حلّ أكثر من نصف القيادات، مما سهّل عملية قيادة الوحدات التابعة لها وسرّعها. سيتم نقل الجنود إلى مواقع أقرب إلى منازلهم لتقليل تكاليف السفر. نظرًا لعدم امتلاك القوات المسلحة السلوفينية عددًا كافيًا من المركبات المدرعة الحديثة للحفاظ على جاهزية ثلاث كتائب آلية في جميع الأوقات، تم تنظيم سرية مركبات قتالية ذات عجلات وسرية دبابات ضمن لواء الإمداد، الذي يُقدّم الآن المركبات لأي من أفواج المشاة الأربعة المُشكّلة حديثًا، وفقًا لاحتياجاتها. كما حوّلت عملية إعادة التنظيم اللواء 72 من وحدة دعم إلى وحدة قتالية، ليصبح بذلك مساويًا للواء 1. تمت إضافة عناصر دعم إلى كلا اللواءين، مثل الدفاع الجوي والمدفعية والاستخبارات وما إلى ذلك. تتكون الوحدات العملياتية الآن من وحدة عمليات خاصة وفرقة بحرية وفوج طيران وثلاثة ألوية ، اللواء الأول (المسؤول عن غرب سلوفينيا) واللواء الثاني والسبعين (المسؤول عن شرق سلوفينيا) ولواء الإمداد.

بصفتها جزءًا من جمهورية يوغوسلافيا الاتحادية الاشتراكية السابقة ، لم تكن سلوفينيا عضوًا في حلف وارسو . واليوم، تُعدّ أولوية الانضمام إلى حلف الناتو دافعًا رئيسيًا لإعادة تنظيم دفاع سلوفينيا. فبعد أن رفعت العديد من الدول حظر الأسلحة المفروض على سلوفينيا عام 1996 ^{[ 6 ] [ 7 ]} ، شرعت البلاد في برنامج للمشتريات العسكرية لتعزيز مكانتها كدولة مرشحة للانضمام إلى حلف الناتو، وللمساعدة في تحويلها إلى قوة متنقلة. وتشارك سلوفينيا بفعالية في انتشار قوات حفظ السلام (SFOR) في البوسنة والهرسك ، كما أنها عضو مؤسس في برنامج الشراكة من أجل السلام ، وتشارك بانتظام في مناوراته. وتقدم الولايات المتحدة مساعدات عسكرية ثنائية لسلوفينيا، بما في ذلك من خلال برنامج التدريب والتعليم العسكري الدولي (IMET)، وبرنامج الشراكة بين الولايات (المتوافق مع ولاية كولورادو )، وبرنامج فريق الاتصال المشترك التابع للقيادة الأوروبية الأمريكية ( EUCOM ).

انضمت سلوفينيا رسميًا إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو) في مارس 2004. ^{[ 8 ]} ويهدف تحويل قواتها المسلحة من منظمة دفاع إقليمي تعتمد أساسًا على التجنيد الإجباري إلى هيكل قوة احترافية، إلى إنشاء وحدات قتالية متوافقة مع معايير الناتو، قادرة على العمل على قدم المساواة مع وحدات جيوش الناتو الأخرى. ويجري تنفيذ أهداف التوافق العملياتي، كما هو محدد في عملية التخطيط والمراجعة (PARP) وبرنامج الشراكة الفردية (IPP)، كجزء من مشاركة سلوفينيا في برنامج الشراكة من أجل السلام (PfP). وتتدرب وحدات النخبة السلوفينية بالفعل مع وحدات دولية، بما في ذلك أعضاء الناتو، وهي مندمجة فيها، على سبيل المثال كجزء من قوة حفظ السلام (SFOR) وفي قبرص . وسيتم إلحاق قواتها الجبلية النخبوية بكتيبة حفظ السلام التابعة للقوات البرية متعددة الجنسيات، إلى جانب إيطاليا والمجر وكرواتيا . وقد استضافت سلوفينيا أول تمرين لها ضمن برنامج الشراكة من أجل السلام في عام 1998، وهو تمرين "تبادل المغامرات التعاونية"، وهو تمرين متعدد الجنسيات لمراكز القيادة والتأهب للكوارث، شارك فيه ما يقرب من 6000 جندي من 19 دولة عضو في الناتو وبرنامج الشراكة من أجل السلام .

اعتبارًا من عام 2011، كان الجنود السلوفينيون جزءًا من القوات الدولية التي تخدم في البوسنة والهرسك ، وكوسوفو ، وأفغانستان ، ^{[ 9 ]} والعراق ، وتشاد ، ولبنان .

تستضيف سلوفينيا مركز الناتو للتميز في الحرب الجبلية ( NATO MW COE ؛ السلوفينية : Natov center odličnosti za gorsko bojevanje )، أحد مراكز التميز التابعة لحلف الناتو ، ويقع في Begunje na Gorenjskem ، سلوفينيا . إنها توفر الخبرة والخبرة في Mountain Warfare لصالح التحالف. ^{[ 10 ]}

يحتفظ الجيش السلوفيني حاليًا بمطار عسكري واحد (Cerklje ob Krki) بالقرب من مدينة Brežice . الاسم الرسمي للمطار هو قاعدة سيركلجي أوب كركي الجوية .

أما الجهات الأخرى ذات الطابع العسكري جزئياً فهي:

• تتشارك قاعدة ليوبليانا الجوية المطار مع مطار ليوبليانا الدولي . وتتمركز هناك مروحية واحدة من طراز بيل 412 مخصصة لعمليات الإنقاذ الجبلي .

البيانات حتى أبريل 2023.

أرسلت القوات المسلحة السلوفينية طلبًا لشراء 14 مركبة مدرعة من طراز باندور إيفو في أواخر عام 2019. ونظرًا لأن القوات المسلحة السلوفينية تشغل بالفعل 85 مركبة من طراز باندور 1 ( فالوك )، وهي من نفس عائلة المركبات وتُعدّ المركبة الرئيسية للجيش، والتي تم شراؤها من نفس الشركة المصنعة للمركبات الجديدة، وهي شركة شتاير (النمساوية) سابقًا، وشركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز (الأمريكية) حاليًا، فإن الشركة تُقدّم هذه المركبات للجيش لعلمها بأنها ستُلبي جميع متطلبات القوات المسلحة السلوفينية التي كانت تفتقر إليها المركبات القديمة، من حيث مساحة الجنود، والحماية، والإلكترونيات الحديثة، وأنظمة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بُعد. وعلى عكس مركبات باندور إيفو النمساوية، المُسلّحة فقط بمدفع رشاش ثقيل من طراز براوننج إم 2 عيار 12.7 ملم ، سيتم تجهيز بعض مركبات باندور إيفو السلوفينية بمدفع رشاش ثقيل من طراز هيكلر آند كوخ عيار 40 ملم . وتُقدّم الحكومة النمساوية عقدًا حكوميًا مُباشرًا مع الحكومة السلوفينية لتخفيض تكلفة الشراء. أكد مدير شركة GDELS عدم وجود أي فساد أو مشاكل في عملية الشراء، حيث سبق لهم إتمام عمليات شراء مماثلة بنجاح تام، نظرًا لأهمية القوات المسلحة السنغافورية كعميل رئيسي للشركة. ستُستخدم المركبات الأربع عشرة لتزويد سرية واحدة من القوات، وتُقدر تكلفتها بنحو 40 مليون يورو. عملية الشراء معلقة حاليًا بانتظار قرار الحكومة الجديدة، ومن المقرر تسليمها بين عامي 2020 و2021.

بما أن وزير الدفاع الجديد أراد ولا يزال يريد إتمام شراء مركبة بوكسر (مركبة قتال مدرعة) والجنرال الجديد مهتم بها أيضاً، فإذا تم حل مشاكل التسعير فمن الممكن أن يشتروا 56 مركبة بوكسر بدلاً من 14 مركبة باندور إيفو.

إلى جانب مركبات باندور إيفو المدرعة الأربعة عشر، ستنضم إليها 38 مركبة تكتيكية خفيفة مشتركة ، كان من المقرر تسليمها بين عامي 2021 و2023، إلا أن موعد التسليم تغير نظرًا لتحسن سير عمليات الإنتاج وغيرها من الأمور بشكل يفوق التوقعات. وبذلك، أصبح لدى الجيش 12 مركبة تكتيكية خفيفة مشتركة في عام 2020، وهي مُصممة لتحل محل مركبات هامفي . بلغت تكلفة الشراء 46.5 مليون يورو. ستُسلح هذه المركبات بمدفع رشاش ثقيل من طراز براوننج M2 عيار 12.7 ملم ، وبعضها بمدفع رشاش ثقيل من طراز هيكلر آند كوخ عيار 40 ملم ، كما أن إحدى سراياها مُجهزة بصواريخ سبايك (ATGM) بعيدة المدى/متوسطة المدى.

أعلنت وزارة الدفاع في جمهورية صربسكا عام 2020 أن المدفعية ستُجهز بمدافع هاوتزر ذاتية الدفع، مما سيزيد من قوتها النارية وسرعتها وكفاءتها. وتُعدّ دبابة بانزرهاوبيتز 2000 الألمانية من أبرز المرشحين في هذه الصفقة التي ستتم بعد شراء مركبات باندور إيفو المدرعة في الفترة 2022-2023.

نظراً لامتلاك القوات البرية السلوفينية بالفعل 11 منظومة دفاع جوي قصيرة المدى من طراز رولاند 2 (صاروخ)، أعلنت وزارة الدفاع السلوفينية أنها ستشتري منظومة دفاع جوي قصيرة إلى متوسطة المدى مزودة برادار مدمج، مما يقلل الحاجة إلى شاحنات لنقل الرادار الخاص بمنظومة الدفاع الجوي. ومن المتوقع إتمام عملية الشراء في عام 2024 تقريباً.

في مايو 2022، وقعت سلوفينيا عقدًا لتسليم 45 مركبة قتال مدرعة من طراز بوكسر بأربعة أنواع مختلفة، بقيمة 281.5 مليون يورو، ومن المتوقع أن يبدأ تسليم المركبات من عام 2024 حتى عام 2026. ^{[ 12 ]}

أعلنت وزارة الدفاع أنها ستُخرج بعض الطائرات من الخدمة لخفض تكاليف الصيانة، بالتزامن مع شراء طائرات نقل كبيرة. وقد أُنجزت صفقة شراء طائرتين، إحداهما من طراز ألينيا سي-27 جيه سبارتان الإيطالية والأخرى من طراز إي إيه دي إس كاسا سي-295 الإسبانية ، عام 2007. وقد خضعت الطائرتان لاختبارات في مطار سيركلي أوب كركي العسكري على يد طيارين سلوفينيين، وقُرِّر شراء الطائرة الإسبانية سي-295، إلا أن إحداهما تحطمت، ما أدى إلى إلغاء الصفقة.

يُؤمَّن المجال الجوي السلوفيني من قِبَل حلف شمال الأطلسي (الناتو) عبر دوريات المراقبة الجوية التابعة للناتو . أما بالنسبة لدول الناتو التي لا تمتلك القدرات الجوية اللازمة (ألبانيا، إستونيا، أيسلندا، لوكسمبورغ، الجبل الأسود، لاتفيا، ليتوانيا، وسلوفينيا)، فتوجد اتفاقيات لضمان أمن المجال الجوي ضمن منطقة مسؤولية القائد الأعلى لقوات الحلفاء في أوروبا (SACEUR). تُعدّ دوريات المراقبة الجوية التابعة للناتو مهمة دفاع جماعي في زمن السلم، وهي جوهر معاهدة تأسيس الناتو. وتضمن هذه الدوريات سلامة المجال الجوي للحلفاء، وتحمي دول الحلف من خلال الحفاظ على مراقبة جوية مستمرة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ضمن منطقة مسؤولية القائد الأعلى لقوات الحلفاء في أوروبا (SACEUR).

لا تُعدّ البحرية السلوفينية، أو رسمياً الفرقة البحرية 430، فرعاً مستقلاً، بل جزءاً لا يتجزأ من القوات المسلحة السلوفينية. وتتألف الفرقة من زورق الدورية " أنكاران " من فئة "سوبر دفورا مارك 2" وزورق الدورية " تريغلاف" من فئة " المشروع 10412" .