وزارة النقل (أونتاريو)

وزارة النقل ( MTO ) هي وزارة إقليمية تابعة لحكومة أونتاريو، مسؤولة عن تخطيط وإدارة وصيانة البنية التحتية للنقل في مقاطعة أونتاريو الكندية . ^{[ 1 ]} يقع مقر وزارة النقل في تورنتو . ^{[ 2 ]}

تأسست وزارة النقل في أونتاريو (MTO) عام 1916 تحت اسم إدارة الطرق السريعة العامة في أونتاريو، وتشرف على شبكة الطرق السريعة في المقاطعة التي يبلغ طولها 16,900 كيلومتر (10,500 ميل) . ^{[ 3 ]} وتشمل هذه الشبكة الطرق السريعة من سلسلة 400 ، ويُعدّ الجزء من الطريق السريع 401 الذي يمر عبر تورنتو الأكثر ازدحامًا في أمريكا الشمالية. ^{[ 4 ]} وتتبع لوزارة النقل في أونتاريو ثلاث هيئات حكومية هي : مترولينكس (التي تشرف على نظام النقل العام GO Transit ونظام بطاقات الأجرة بريستو )، وأونتاريو نورثلاند ، وشركة أوين ساوند للنقل . ^{[ 5 ]} كما تتولى الوزارة مسؤولية تسجيل المركبات وإصدار رخص القيادة. ^{[ 6 ]}  

كانت الطرق في أونتاريو تُمهّد عند الحاجة للاستخدام المحلي ولربطها بالمستوطنات الأخرى. أما الطرق الرئيسية مثل شارع يونغ وطريق كينغستون، فقد شُقّت بأمر من المسؤولين من قِبل جهات مختلفة، كالمستوطنين ووحدات الجيش البريطاني (جزء من شارع يونغ حوالي عام ١٧٩٥ من فوج كوينز رينجرز ) أو مقاولين من القطاع الخاص (القسم الممتد من تورنتو إلى ترينت من طريق كينغستون حوالي عام ١٧٩٩-١٨٠٠ من قِبل آسا دانفورث ). تفاوتت حالة الطرق (كانت سيئة في الشتاء أو بعد هطول الأمطار)، وكانت تُستخدم من قِبل الخيول أو العربات التي تجرها الخيول.

مع ظهور المركبات الآلية، برزت الحاجة إلى تطوير الطرق وصيانتها بشكل سليم. وكان أول مكتب حكومي في أونتاريو مسؤولاً عن الطرق والنقل هو منصب المدرب الإقليمي في مجال إنشاء الطرق ، الذي عُيّن لأول مرة عام 1896 وكان تابعًا لوزارة الزراعة في أونتاريو . شغل أ. و. كامبل منصب المدرب الإقليمي في مجال إنشاء الطرق من عام 1896 إلى عام 1900، ثم مديرًا لمكتب مفوض الطرق السريعة من عام 1900 حتى عام 1910. وكُلّف بتدريب مدربي بناء الطرق على مستوى المقاطعة. عمل هؤلاء المدربون على وضع مواصفات لما يقرب من 90,000 كيلومتر (56,000 ميل) من الطرق التي تتولى صيانتها المقاطعات والبلدات . 

تم تغيير اسم المكتب إلى مفوض الطرق السريعة ونُقل إلى إدارة الأشغال العامة عام 1900. وبحلول عام 1910، أصبح يُشار إلى المكتب عمومًا باسم فرع الطرق السريعة . وفي عام 1910، خلف دبليو إيه ماكلين، مهندس الطرق السريعة الإقليمي، إيه دبليو كامبل في منصب مدير فرع الطرق السريعة.

تحت ضغط كبير من جمعية الطرق الجيدة في أونتاريو، ومع تزايد أعداد السائقين الذين كانت المقاطعة نفسها تُصدر تراخيصهم آنذاك، تأسست إدارة الطرق العامة عام ١٩١٦ بهدف إنشاء شبكة طرق سريعة إقليمية. ^{[ ٧ ]} تولت الإدارة جميع مهام فرع الطرق السريعة. واستلمت الإدارة أول طريق سريع لها، وهو الطريق السريع الإقليمي ، في ٢١ أغسطس ١٩١٧. ^{[ ٨ ]} وفي ٢٠ فبراير ١٩٢٠، استلمت الإدارة عدة مئات من الكيلومترات من الطرق السريعة الجديدة، مُؤسسةً بذلك نظام الطرق السريعة الإقليمي رسميًا. وعلى الرغم من تأسيسها كإدارة مستقلة، إلا أن إدارة الطرق العامة كانت تتشارك الوزراء مع إدارة الأشغال العامة قبل عام ١٩٣١، ويبدو أنها كانت في علاقة شبه تبعية مع هذه الإدارة.

في عام ١٩١٦، أُنشئ فرع المركبات الآلية ضمن وزارة الطرق العامة في أونتاريو. قبل ذلك، كانت مسؤولية تسجيل وترخيص المركبات الآلية تقع على عاتق سكرتير المقاطعة (وهي مسؤولية كان يشغلها منذ عام ١٩٠٣). على الرغم من وجود إشارات إلى ترخيص وتسجيل المركبات الآلية بين عامي ١٩١٦ و١٩١٨، إلا أنه لا يوجد ذكر في التقارير السنوية للجهة التي كانت تضطلع بهذه المهمة فعليًا؛ ومع ذلك، يُرجح أنها كانت شكلًا من أشكال فرع المركبات الآلية أو سابقة له. في عام ١٩١٩، تم تحديد مسجل المركبات الآلية بوضوح كرئيس لفرع المركبات الآلية.

في عام 1917، صدر قانون الطرق السريعة الإقليمية ، الذي منح الوزارة صلاحية صيانة وإنشاء الطرق الرئيسية في جميع أنحاء المقاطعة كطرق سريعة إقليمية (سُميت طرق الملك السريعة في عام 1930). وفي عام 1931، أُعيد تسمية وزارة الطرق العامة إلى وزارة الطرق السريعة ، وعُيّن لها وزير خاص، هو ليوبولد ماكولاي ، مع العلم أن ماكولاي تولى لاحقًا كلا الحقيبتين الوزاريتين في عام 1934.

في عام 1937، تم دمج إدارة التنمية الشمالية ، التي كانت مسؤولة سابقًا عن الطرق السريعة في الأجزاء الشمالية من المقاطعة، في إدارة الطرق السريعة، مما أدى إلى وضع جميع أعمال الطرق السريعة في المقاطعة تحت إدارة واحدة.

في الأول من يوليو عام ١٩٥٧، صدر تشريعٌ أنشأ وزارةً مستقلةً للنقل ، ونُقل إليها فرع المركبات الآلية. وتولت الوزارة الجديدة مسؤوليات ترخيص المركبات، وفحصها، واختبار السائقين، ومنحهم التراخيص وتحسينها، وهندسة المرور، ومطالبات الحوادث، والسلامة على الطرق السريعة. إضافةً إلى ذلك، كانت مسؤولةً عن مجلس النقل البري في أونتاريو.

في مايو 1971، دُمجت وزارة النقل ووزارة الطرق السريعة لتشكيل وزارة النقل والاتصالات . ترأس الوزارة الجديدة تشارلز ماكناوتون ، الذي شغل منصب وزير الطرق السريعة ووزير النقل قبل الدمج. وفي عام 1972، أُعيد تسمية الوزارة إلى وزارة النقل والاتصالات كجزء من عملية إعادة تنظيم شاملة للحكومة.

في سبتمبر 1987، تم نقل مسؤوليات الاتصالات إلى وزارة الثقافة والاتصالات ، وتم تغيير اسم الوزارة إلى وزارة النقل .

تتولى وزارة النقل في أونتاريو مسؤولية جوانب مختلفة من النقل في أونتاريو، بما في ذلك إنشاء وصيانة نظام الطرق السريعة الإقليمية ، وتسجيل المركبات وترخيص السائقين، ومراقبة الطرق الإقليمية، والتي يتم إنفاذها من قبل شرطة مقاطعة أونتاريو وبرنامج الإنفاذ الداخلي للوزارة (إنفاذ المركبات التجارية).

تتولى وزارة النقل مسؤولية ثلاث وكالات حكومية:

تتولى شعبة العمليات في وزارة النقل في أونتاريو مسؤولية صيانة وتشغيل وإدارة الطرق السريعة الإقليمية في أونتاريو. وهي مقسمة إلى خمس مناطق. ^{[ 16 ]}

يتم تنفيذ أعمال الصيانة بطريقتين مختلفتين:

1. في مناطق الاستعانة بمصادر خارجية للصيانة، حيث يقوم موظفو وزارة النقل بمراقبة حالة الطرق وتوظيف المقاولين حسب الحاجة.
2. في مناطق عقود صيانة المناطق، حيث يتم منح مقاول واحد منطقة عقد ويقوم بتنفيذ جميع أعمال الصيانة باستثناء إعادة التأهيل والإنشاءات الجديدة.

تتضمن قائمة مقاولي صيانة المناطق المتعاقدين حاليًا مع وزارة النقل ما يلي: ^{[ 17 ]}

• شركة إمكون للخدمات المحدودة
• الخدمات الحديدية / ويبر الأشعة تحت الحمراء
• شركة فاولر للإنشاءات المحدودة
• IMOS (الصيانة التي تقوم بها شركة ميلر للصيانة )
• شركة سي-هاي واي لصيانة ومقاولات الطرق السريعة
• تتولى شركة امتياز الطريق السريع 407 تشغيل وصيانة امتداد الطريق السريع 407 من برلنغتون إلى بروهام بموجب عقد إيجار من حكومة أونتاريو حتى عام 2098
• تتولى مجموعة تطوير الطريق السريع 407 الشرقي (407 EDG) صيانة جزء من الطريق السريع 407 من 407 ETR إلى طريق هارموني والطريق السريع 412
• تتولى مجموعة بلاكبيرد للبنية التحتية صيانة جزء من الطريق السريع 407 من طريق هارموني إلى الطريق السريع 115 والطريق السريع 418
• تتولى مجموعة وندسور إسيكس للتنقل (WEMG) صيانة طريق هيرب غراي باركواي ، وهو جزء من الطريق السريع 401 الذي يربط بجسر جوردي هاو الدولي المستقبلي عبر وندسور، أونتاريو.

تُعد عقود الصيانة المؤقتة للمنطقة (ATCs) أحدث بديل للصيانة والإنشاءات الذي تقوم وزارة النقل في أونتاريو بمراجعته. وستغطي عقود الصيانة المؤقتة للمنطقة، في حال الموافقة عليها للمناقصة، جميع عمليات الصيانة التي يقوم بها حاليًا مقاولو إدارة الطرق الرئيسية (AMC)، ولكنها ستشمل أيضًا أعمال الصيانة السنوية للأرصفة واستبدالها، وإعادة تأهيل الجسور، وبرامج الإنشاءات الرأسمالية الصغيرة، وإدارة الممرات.

بينما تتولى شرطة مقاطعة أونتاريو مسؤولية حفظ الأمن على معظم الطرق التي تديرها وزارة النقل في أونتاريو ، فإن إنفاذ قوانين السلامة على الطرق السريعة يتم أيضًا بواسطة ضباط إنفاذ قوانين النقل التابعين لوزارة النقل في أونتاريو.

يتولى ضباط إنفاذ القانون التابعون لوزارة النقل (TEOs) تطبيق مجموعة متنوعة من تشريعات السلامة المرورية الإقليمية الخاصة بسائقي المركبات التجارية. وتُعدّ ساعات عمل السائقين، وتأمين البضائع، ونقل المواد الخطرة ، والأوزان والأبعاد، وصيانة المركبات وصلاحيتها للسير على الطرق، من أهمّ بنود أنشطة التفتيش التي يقوم بها ضباط إنفاذ القانون. ويُعتبر قانون المرور على الطرق السريعة في أونتاريو، وقانون سلامة وإنفاذ عمليات السحب والتخزين، وقانون التأمين الإلزامي على السيارات، وقانون نقل المواد الخطرة، من التشريعات الأساسية التي يستمدّ منها ضباط إنفاذ القانون سلطاتهم التنفيذية. ويُجري ضباط إنفاذ القانون عمليات تفتيش المركبات التجارية باستخدام إجراءات موحدة وضعها تحالف سلامة المركبات التجارية (CVSA).

يقوم ضباط إنفاذ قوانين النقل بتفتيش المركبات التجارية وحمولاتها ومؤهلات السائقين ووثائقهم. كما يقومون بجمع الأدلة، وإصدار إشعارات المخالفات الإقليمية أو استدعاءات للمحكمة في حالة المخالفات، والإدلاء بشهادتهم أمام المحكمة.

تتراوح مهام ضباط إنفاذ قوانين النقل بين دوريات الطرق السريعة ومحطات فحص الشاحنات، ومراجعة حسابات مشغلي المركبات التجارية، وتفتيش ومراقبة مشغلي الحافلات، وترخيص ومراقبة محطات فحص المركبات. وتُنفذ عمليات مشتركة سريعة بشكل دوري بالتنسيق مع شرطة المحافظات والبلديات.

على الرغم من أن العديد من ضباط إنفاذ قوانين النقل حاصلون على تراخيص ميكانيكية سيارات، إلا أن معظمهم ليسوا كذلك. يأتي ضباط إنفاذ قوانين النقل من خلفيات متنوعة تشمل اجتياز اختبارات رخص القيادة، وإصلاح السيارات، وقيادة الشاحنات التجارية، وغيرها من خدمات إنفاذ القانون.

• وصلة الربط
• رخص القيادة في أونتاريو
• برنامج أونتاريو لتنظيف السيارات
• أونتاريو الجدار العالي
• تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم
• لوحات تسجيل المركبات في أونتاريو

• شراج ، جون. باجناتو، شارون (1984). من ممرات المشاة إلى الطرق السريعة . وزارة النقل والاتصالات في أونتاريو، اللجنة التاريخية. رقم ISBN 0-7743-9388-2.

• الموقع الرسمي