سباق باغان

كان فريق باغان للسباقات فريقاً للسباقات يملكه رجل الأعمال جاك وألان باغان من تكساس .

تأسس الفريق عام 1993 عندما اشترى معدات سباقات إندي كار التابعة لفريق كينغ ريسينغ المملوك لكيني بيرنشتاين . ^{[ 1 ]} شارك الفريق بسيارة لجيف أندريتي في سباق إنديانابوليس 500 عام 1993، حيث أنهى السباق في المركز 29 بعد تعرضه لحادث. في العام التالي ، تعاقد الفريق مع السائق المخضرم روبرتو غيريرو لقيادة سيارتهم. انطلق غيريرو من المركز 20، لكنه خرج من السباق بعد 20 لفة فقط إثر حادث. قام الفريق بترقية محركاته إلى محركات إلمور - مرسيدس-بنز عام 1995، وأنهى غيريرو السباق في المركز 12.

في عام 1996، اهتز عالم سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة بانقسامٍ مفاجئ، فاختار باغان البقاء في سباق إندي 500 والمشاركة في دوري إندي للسباقات . استغل جاك وابنه آلان علاقات العائلة في قطاع النفط للحصول على رعاية بنزويل للمشاركة في سباق إنديانابوليس 500 عام 1996 مع غيريرو. كان غيريرو من بين المخضرمين القلائل في السباق، وكان من أبرز المرشحين للفوز، ورغم أنه لم يفز، إلا أنه حقق المركز الخامس المشرف. شارك الفريق أيضًا في السباقين الآخرين من دوري إندي للسباقات في ذلك الموسم، واحتل غيريرو المركز الرابع مناصفةً في بطولة عام 1996 القصيرة. شنّ الفريق هجومًا شاملًا على بطولة موسم 1996-1997 ، واختار محرك إنفينيتي لتزويد سياراته بالطاقة عند وصول السيارات الجديدة في بداية عام 1997. إلا أن محركات إنفينيتي كانت تُنتج طاقة أقل بكثير من محركات أولدزموبيل ، ما دفع الفريق إلى تغيير الشركة المصنعة للمحركات في منتصف الموسم بعد نتائج مخيبة للآمال، لا سيما في سباق إندي 500 حيث لم يتمكن غيريرو من الحفاظ على وتيرة سريعة. وبفضل كونه أحد السائقين القلائل الذين شاركوا في جميع السباقات، أنهى غيريرو وفريق باغان بطولة موسم 1996-1997 في المركز السابع.

عاد غيريرو في عام 1998. انتقلت رعاية بنزويل للفريق إلى فريق بانثر ريسينغ الجديد الذي أسسه جون بارنز، رئيس طاقم باغان السابق. على الرغم من نقص التمويل، قدم غيريرو أداءً جيدًا في السباقات الأربعة الأولى من الموسم. دفع هذا النقص في التمويل ستيفي ريفز للانضمام إلى الفريق في السباق الخامس. أنهى ريفز السباق في المركز العاشر، لكن قيمة الجوائز لم تسمح للفريق بالاستمرار، فتوقف عن العمل لبقية الموسم. عاد الفريق في عام 1999 مع جيف وارد ورعاية محدودة بدءًا من سباق إندي 500. حقق وارد أفضل نتيجة لباغان ريسينغ بحصوله على المركز الثاني. مع ذلك، لم يحقق وارد سوى القليل من النتائج الجيدة الأخرى في ذلك الموسم، واحتل المركز الحادي عشر في الترتيب العام. عادت حالة عدم اليقين بشأن التمويل في نهاية الموسم، وأصبح الفريق مرة أخرى بلا راعٍ. شارك الفريق بريتشي هيرن في سباق إنديانابوليس 500 عام 2000، حيث تعرض هيرن لعطل كهربائي أدى إلى خروجه من السباق. كان هذا السباق هو الأخير للفريق، حيث أدت التكاليف المتزايدة في النهاية إلى إنهاء مسيرة الفريق الصغير القادم من تكساس.

• روبرتو غيريرو (1994-1998؛ CART وIRL)
• ستيفي ريفز (1998)
• جيف وارد (1999)
• ريتشي هيرن (2000)