عربة الطعام

عربة الطعام ( الإنجليزية الأمريكية ) أو عربة المطعم ( الإنجليزية البريطانية )، وتسمى أيضًا عربة الطعام ، هي عربة ركاب في السكك الحديدية تقدم وجبات الطعام على غرار مطعم كامل الخدمات .

تُقدّم هذه العربات أعلى مستوى من الخدمة بين جميع عربات تقديم الطعام في القطارات، حيث توظف عادةً العديد من النادلين وموظفي المطبخ. ونتيجةً لذلك، تُعدّ الأكثر تكلفةً في التشغيل. وهي تختلف عن عربات تقديم الطعام الأخرى التي لا تُقدّم تجربة مطعم متكاملة الخدمات، مثل عربات البوفيه ، حيث يشتري الزبائن الطعام من منضدة خارجية لتناوله إما داخل العربة أو في أي مكان آخر في القطار. أما عربات الشواء، حيث يجلس الزبائن على مقاعد مرتفعة عند منضدة ويشترون ويتناولون الطعام المطبوخ على شواية خلف المنضدة، فتُعتبر عمومًا نوعًا "متوسطًا" من عربات الطعام.

تُعدّ الأناقة إحدى الكلمات الرئيسية المستخدمة لوصف تجربة تناول الطعام على متن القطار. وقد شُجّع استخدام المكونات الطازجة كلما أمكن ذلك. ومن بين الأطباق التي أعدّها الطهاة: بط كمبرلاند المطهو ​​ببطء، وغولاش اللحم المجري مع فطائر البطاطا، ولوبستر أمريكان، وسمك السلمون المرقط الجبلي أو بلو، وكاري لحم الضأن مدراس، وكرنب بروكسل المخبوز، وأصابع البقان والبرتقال، وفطيرة بينيبكور، على سبيل المثال لا الحصر. ^{[ 2 ]}

تضمنت قائمة طعام عيد الميلاد لسكك حديد شيكاغو وميلووكي وسانت بول عام 1882 الأصناف التالية: حساء الصياد، سمك السلمون مع صلصة هولنديز، طائر التدرج منزوع العظم في جيلي أسبك، سلطة الدجاج، دجاج سلميس بريري، فطائر المحار، كروكيت الأرز، لحم بقري مشوي، أضلاع لحم بقري إنجليزية، ديك رومي مع صلصة التوت البري ، خنزير رضيع محشو مع صلصة التفاح، شريحة لحم ظبي مع جيلي الكشمش، بطاطس، بازلاء خضراء، طماطم ، بطاطا حلوة، فطيرة اللحم المفروم، بودنغ البرقوق، كعكة، آيس كريم ، فواكه وقهوة. ^{[ 2 ]}

في أحد أكثر تصميمات عربات الطعام شيوعاً، يحتوي أحد طرفي العربة على مطبخ (مع ممر بجانبه حتى يتمكن الركاب من المرور عبر العربة إلى بقية القطار)، ويحتوي الطرف الآخر على طاولات أو مقاعد على جانبي ممر مركزي.

تتميز القطارات التي تشهد طلبًا كبيرًا على خدمات عربات الطعام أحيانًا بـ "عربات طعام مزدوجة" تتكون من عربتين متجاورتين تعملان إلى حد ما كوحدة واحدة، وعادةً ما تحتوي إحدى العربتين على مطبخ بالإضافة إلى طاولة أو مقاعد، بينما تحتوي العربة الأخرى على طاولة أو مقاعد فقط.

في عربات الطعام في قطارات سوبرلاينر الحديثة ذات الطابقين التابعة لشركة أمتراك ، تشغل المقاعد الموجودة على جانبي الممر المركزي الطابق العلوي بأكمله تقريبًا، مع وجود مطبخ في الأسفل؛ ويتم إرسال الطعام إلى الطابق العلوي بواسطة مصعد طعام .

تُضفي عربات الطعام لمسةً مميزة على تجربة تناول الطعام المألوفة، من خلال توفير متعة بصرية فريدة بفضل المناظر المتغيرة باستمرار. ورغم أن عربات الطعام أصبحت أقل شيوعًا اليوم مقارنةً بالماضي (إذ تم استكمالها أو استبدالها كليًا في بعض الحالات بأنواع أخرى من عربات تقديم الطعام)، إلا أنها لا تزال تلعب دورًا هامًا في نقل الركاب بالسكك الحديدية، لا سيما في القطارات متوسطة وطويلة المدى.

اليوم، يقدم عدد من خطوط السكك الحديدية السياحية رحلات عشاء للاستفادة من افتتان الجمهور بتجربة تناول الطعام في عربات القطار.

يُوفر خط الترام U76/U70 بين مدينتي دوسلدورف وكريفيلد الألمانيتين عربة طعام ( Bistrowagen ) حيث يُمكن للركاب طلب المشروبات والوجبات الخفيفة. يعود تاريخ هذه العادة إلى أوائل القرن العشرين، عندما كانت عربات الترام بين المدن مُجهزة بعربة طعام. وعلى الرغم من إدخال وحدات الترام الحديثة، لا تزال أربع عربات ترام مزودة بعربة طعام وتعمل يوميًا خلال أيام الأسبوع.

• 
  عربة الطعام في قطار فيا ريل الكندي جاهزة لتقديم الوجبات
• 
  سيارة طعام على متن قطار فنلندي لمسافات طويلة من هلسنكي ، أوسيما إلى كولاري ، لابلاند ، تم تصويرها في مكان ما بين هلسنكي وتامبيري ، بيركانما في عام 2015
• 
  عربة الطعام Wagons-Lits في النمسا عام 2003
• 
  مخزن المؤن الموجود على متن عربة الطعام رقم 1474 التابعة لشركة سانتا فيه، وهي عربة كوشيتي . تم تقديم أكثر من مليون وجبة في هذه العربة، التي ظلت في الخدمة حتى أواخر الستينيات.
• 
  إعلان مطبوع من ثمانينيات القرن التاسع عشر يمتدح مزايا خدمة الوجبات على متن خط سكة حديد شيكاغو وألتون
• 
  عربة طعام ستاربكس ذات الطابقين في قطار السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية
• 
  عربة الطعام من الدرجة التنفيذية التابعة لشركة Kereta Api Indonesia والتي تحمل الرقم M1 0 82 08. تم تعديل عربة الطعام هذه في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين من عربة الدرجة الثانية التي تم بناؤها عام 1982.
• 
  عربة الطعام الخاصة التابعة لشركة السكك الحديدية الإندونيسية ، M1 0 86 01، مطلية بطلاء خاص مستوحى من فن الباتيك المادوراني . تم تعديلها في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين من عربة الدرجة الثالثة التي بُنيت عام 1986.

• فوستر، جورج هـ.؛ بيتر سي. ويغلين (1992). كتاب طبخ هارفي هاوس: ذكريات تناول الطعام على طول خط سكة حديد سانتا فيه . دار لونغ ستريت للنشر، أتلانتا، جورجيا. رقم ISBN 1-56352-357-4.
• كيتشنسايد، جيفري (1979). عربة المطعم: قرن من خدمات الطعام في السكك الحديدية . نيوتن أبوت: ديفيد وتشارلز. ISBN 978-0-715-37818-2.
• لوكين، ريتشارد و. (1994). من ميمبريس إلى ميمبرينو: دراسة لنمط الخزف الصيني الشهير في سانتا فيه . دار نشر آر كي، غولدن، كولورادو. رقم ISBN 0-9626362-1-5.
• لوكين، ريتشارد دبليو، مخرج. (DVD) (2003). سوبر تشيف: السرعة - الأناقة - الخدمة . دار نشر آر كي، غولدن، كولورادو.{{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
• بورترفيلد، جيمس د. (1993). تناول الطعام على متن القطار: تاريخ ووصفات العصر الذهبي لمطبخ السكك الحديدية في أمريكا . دار سانت مارتن للنشر، نيويورك، نيويورك. رقم ISBN 0-312-18711-4.
• شيفر، مايك ؛ ويلش، جو (1997). سيارات ستريملينر الأمريكية الكلاسيكية . أوسولا، ويسكونسن: موتوربوكس إنترناشونال . ISBN 978-0-7603-0377-1.
• وايت، جون هـ. (1985) [1978]. عربة ركاب السكك الحديدية الأمريكية . بالتيمور، ماريلاند: مطبعة جامعة جونز هوبكنز . ISBN 978-0-8018-2743-3.
• ملاحظات حول عربات الطعام التابعة لشركة السكك الحديدية الغربية الأسترالية (WAGR) - واتسون، إل جي - نشرة الجمعية التاريخية للسكك الحديدية الأسترالية ، سبتمبر 1982، الصفحات 194-213
• خدمات الطعام على متن القطارات في نيو ساوث ويلز - 1921-2001، بانجر، كريس، نشرة الجمعية التاريخية للسكك الحديدية الأسترالية ، مارس إلى يوليو 2004، الصفحات 102-118؛ 123-141؛ 188-198؛ 222-237؛ 264-279

• مجموعة قوائم طعام إيرا سيلفرمان للسكك الحديدية | مكتبات جامعة نورث ويست
• جمعية عربات الطعام
• سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في رقم 1474 كوشيتي - صور وتاريخ موجز لعربة طعام سوبر تشيف التي تم بناؤها عام 1936.

بوابة القطارات ، بوابة الطعام